施工方案-落地操作平台施工方案
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落地操作平台施工方案
一、工程概况
1.1工程总体概况
1.1.1建筑名称:新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站房工程;
1.1.2建设地点:四川省成都市新都镇;
1.1.3建设单位:成绵乐铁路客运专线有限责任公司;
1.1.4监理单位:成都大西南铁路监理有限公司;
1.1.5施工单位:中铁建工集团有限公司;
1.1.6本站房形式为线侧下式,站房总建筑面积为2489.50平方米,其中地上建筑面积为2465.72平方米,地下建筑面积为23.78平方米,建筑层数:一层(局部地下室),框架结构顶板标高为5.300m、6.300m、6.600m,建筑总高度为17.450米。建筑抗震设防类别乙类,建筑耐久年限:50年,建筑耐火等级为二级,屋面防水等级为Ⅱ级,地下室及地下通道防水等级为Ⅱ级,站房防雷等级为二级;
1.1.7结构形式:现浇钢筋混凝土框架结构,候车厅屋盖为正放四角锥螺栓球网架,站房基础为承台基础。
1.2设计概况
1.3操作平台基本概况
由于主体站房铝条板吊顶造型为弧形的造型,且中间吊顶最高处标高14.5m,因此,使用移动的脚手架平台极为不安全。本工程采用搭设落地式脚手架操作平台,长×宽=27m×8m,操作平台搭设高度为12.5m。采用落地式脚手架扣件式钢管(Φ48×3.5)进行搭设。
二、使用材料及质量要求
1、材料:Ф48×3.5钢管、直角扣件、旋转扣件、对接扣件等。
2、质量要求;以上材料必须是符合130-2011(规范)质量要求的合格产品。
3、立杆采用单立管,纵向间距为1.8m,横向间距为1.8m;大小横杆步距为1.8m;横杆与立杆采用单扣件方式连接。平台小横杆间距900。
4、剪刀撑:
每道剪刀撑斜杆与地面角度45°- 60°之间,顺沿外侧立面整个长度和高度上连续设置,使用Ф48×3.5钢管,每道剪刀撑满宽设置。剪刀撑搭设随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。
5、平台搭设:
作业层上满铺30厚木跳板(本工程需要分块区域施工,因此在操作层上只是局部满铺木跳板)。
6、操作平台四周栏杆上设置符合规范的密目网。
三、落地式脚手架操作平台基础
底座、垫板均应准确地放在每条立杆管内定位线上,且必须铺放平稳,不得悬空;立杆支承在地基时垫板采用200×50木跳板,不能漏设以确保满足承载力要求。
四、搭设要求
1、主立杆:立杆选用无严重锈蚀,无弯曲变形的钢管。柱驳口应交错,不得全部同一平面。主柱的接长,先在已装的立柱顶装上对接口,在将后装的立柱套上摆正,然后上紧螺栓或者采用搭接连接的方式。
2、大横杆应选用无弯曲变形钢管。用直角扣将大横杆与纵向排列的立柱连接,扣接要稳固、平直与立柱成900。
3、纵杆应选用无弯曲变形钢管。纵杆两端用直角扣分别成900。平台面满铺木跳板。
4、剪刀撑与立柱交点连接采用回转扣,不得支撑在非受力点处。
5、为保证施工人员施工安全,防止高空坠物伤人,在平台层设置围护栏杆。采用1200高Ф48×3.5钢管架满挂密目安全网。
五、安全措施
1、向作业班组和工人进行施工技术交底。
2、作业工人必须持证上岗。
3、所用材料必须经检验合格,并达到安全技术规范要求。
4、搭设时班组做好自检,质安员进行专检和记录。成型后,项目部进行自检复检。
(1)搭设完成后,必须报经有关部门验收。经验收合格后,方可投入使用。
(2)检查平台外包密目安全网、围护栏杆和安全隔离设施是否受损,确保这些设施完整、牢固,能正常发挥安全作用。
(3)检查平台的荷载使用情况,限制在不超1.1㎡使用荷载,并逐日清除平台的杂物垃圾。
六、稳定验算
落地式脚手架操作平台的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(130-2011)。
落地式脚手架操作平台搭设高度计算按12.5米,搭设尺寸为:立杆的纵距 1.80米,立杆的横距 1.80米,立杆的步距 1.80米。
钢管的强度设计值2052,弹性模量2.06X105㎜2,
截面模量W=5.08X103㎜3,惯性矩12.19X104㎜4。
平台支撑架立面简图平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元
纵向钢管计算简图
6.1参数信息
1.基本参数
立杆横向间距或排距(m):1.80,立杆步距h(m):1.80;
立杆纵向间距(m):1.80,平台支架计算高度H(m):12.00;
立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):0.10,平台底钢管间距离():900.00;钢管类型():Φ48×3.5,扣件连接方式:单扣件,取扣件抗滑承载力系数:0.80;
2.荷载参数
脚手板自重(2):0.300;
栏杆自重():0.150;
材料堆放最大荷载(2):1.000;
施工均布荷载(2):0.100;
3.地基参数
地基土类型:岩石;地基承载力标准值():150.00;
立杆基础底面面积(m2):0.25;地基承载力调整系数:1.00。
6.2纵向支撑钢管计算:
纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算,截面几何参数为
截面抵抗矩 W = 5.08 3;
截面惯性矩 I = 12.194;
纵向钢管计算简图
1.荷载的计算:
(1)脚手板与栏杆自重():
q
11
= 0.15 + 0.3×0.9 = 0.42 ;
(2)堆放材料的自重线荷载():
q
12
= 1×0.9 = 0.9 ;
(3)活荷载为施工荷载标准值():
p
1
= 0.1×0.9 = 0.09
2.强度验算:
依照《规范》5.2.4规定,纵向支撑钢管按三跨连续梁计算。
最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和;最大弯矩计算公式如下:
最大支座力计算公式如下:
均布恒载:q
1 = 1.
2 × q
11
+ 1.2 × q
12
= 1.2×0.42+ 1.2×0.9 = 1.584 ;
均布活载:q
2
= 1.4×0.09 = 0.126 ;
最大弯距 = 0.1×1.584×1.82 + 0.117 ×0.126×1.82 = 0.561 ;
最大支座力 N = 1.1×1.584×1.8 + 1.2×0.126×1.8 = 3.408 ;
最大应力σ = / W = 0.561×106 / (5080) = 110.429 2;
纵向钢管的抗压强度设计值 [f]=205 2;
纵向钢管的计算应力 110.429 2小于纵向钢管的抗压设计强度 205 2,满足要求!
3.挠度验算:
最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度;
计算公式如下:
均布恒载: