手动变速器离合器操纵机构的维修保养

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手动变速器离合器操纵机构的xx

一、离合器操纵机构装拆卸和安装分离轴，分离杠杆，回位弹簧，离合器杠杆及分离轴承见“换档操纵机构、变速器壳体”部分。注意：

拆装踏板组件前，必须拆下蓄电池地线。

说明：

维修时，更换所有自锁螺母及弹性挡圈。用MoS2润滑脂润滑所有轴承及接触表面，零件号：

G000602。

1-橡胶盘; 2-橡胶导套;

3-带自动调节机构的离合器拉索。

拆卸和安装见下面

(二)小节，功能检查见下面

(四)小节; 4-手动变速器; 15-垫圈; 6-橡胶缓冲块; 7-挡圈; 8-橡胶缓冲块; 9-踏板支架;

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10-制动踏板杠杆和离合器踏板杠杆销轴; 11-制动踏板杠杆; 12-挡块卡环; 13-偏心弹簧销轴; 14-衬套;

15-离合器踏板杠杆。

用于带偏心弹簧的车，于动调节，间隙：15-20mm。拆卸和安装见下面

(五)小节;

16-离合器踏板杠杆。

用于不带偏心弹簧的车。手动调节，间隙：15-2Omm。拆卸和安装见下面

(五)小节; 17-衬套。

2用专用冲头VW222a拆卸，用虎钳压入; 18-偏心弹簧。

仅用于66KW发动机的车。拆卸及安装见下面

(五)小节;

19-带手动调整机构的离合器拉索。

拆卸和安装见下面

(三)小节。在调整盘上调整。离合器踏板杠杆间隙：15-20mm; 20-六角螺母。

调整后锁紧;

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21-调整盘; 22-离合器分离轴; 23-限位缓冲块; 24-平衡重。

其他车上为减少噪音才能安装; 25-离合器拉索紧固件。

二、拆装带自动调整机构的离合器拉索

1.拆卸

3说明：

当调整机构不能压在一起时，表明其中有损坏元件。拆卸时，离合器拉索将被损坏。拆卸离合器拉索前，检查其功能见下面(四)小节。

①数次压下离合器踏板至限位块。

②为便于拆卸和安装，调整机构必须用夹紧带夹紧，为在调整方向上拉紧必须用新的拉索。

③预先将夹紧带从吊耳的开口处拿出。

④将夹紧带装到防护套顶部。

⑤将防护套内的调整机构压在一起。将夹紧带的孔挂入调整机构上的两个销子上。

⑥拆下分离轴杠杆上的紧固件，将离合器踏板杠杆上的吊耳脱钩，拆下离合器拉索。

注意：

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不得弯曲离合器拉索。通常不能确保调整机构的功能。

2.安装

拉紧离合器拉索：

①在踏板杠杆下的离合器拉索悬吊点上涂MoS2润滑油脂。

②通过前隔墙将拉索钩在离合器踏板杠杆上。

③把离合器拉索接头装在变速器支座上并装上分离轴杠杆，工作过程中不能损坏塑料罩套。

4不拉紧离合器拉索：

④在踏板杠杆上的离合器拉索悬吊点上涂MoS2润滑油脂。

⑤通过前隔墙将拉索钩在离合器踏板杠杆上，将夹紧带从防护套上拉开。

⑥拉拉索接头，并固定。来回移动调整机构，直至它被一起压过中隔墙。

⑦在此位置固定调整机构，将夹紧带的孔钩在调整机构的销上，把离合器拉索装在变速器上，拆掉夹紧带。

三、拆卸和安装带机械调整机构的离合器拉索

从分离杠杆上拆下固定件，并且把拉索拉出橡胶导套。拆下离合器踏板上的吊耳，并拆下拉索。

安装时各铰接点涂润滑油脂。

四、自动调整机构离合器拉索的功能检查

①功能检查时，至少压5次离合器踏板。

②按图10-6箭头方向移动分离杠杆约10mm。

③分离杠杆在箭头方向不允许向下压，必须更换离合器拉索。

五、拆卸和安装离合器踏板杠杆

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1.拆卸

①拆下转向柱连接螺栓并向左转动见底盘部分内容。

5说明：

如果已拆下偏心弹簧，不必再拆下转向柱连接螺栓。

②用踏板杠杆拉紧偏心弹簧，将装配保持架3113A放在偏心弹簧上。

③拆下弹性挡圈。连同保持架拆下偏心弹簧。

④从离合器踏板杠杆上拆下离合器拉索。

⑤从销轴上拆下弹性挡圈。拆下离合器踏板杠杆。

从装配保持架3113A上取下偏弹簧。

2.安装

①插入离合器踏板，安装弹性挡圈。

②把离合器拉索钩到离合器踏板上。

③把偏心弹簧压入装配保持架，连同保持架安装偏心弹簧。

④用踏板张紧偏心弹簧，拆下保持架。踏踏板多次。

⑤重新安装转向柱见底盘部分内容。

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