0.5秒快关阀 使用说明书

目 录

一、产品简介

二、型号说明

三、主要零件材料选用及适用工况

四、标准与规范

五、结构特点

六、基本参数及操作说明

七、维护保养

八、储运与安装

九、附件

0.5秒液控快速关闭阀

一、产品简介

随着我国国民经济快速发展，电力工业成为我国的支柱产业。在热电厂，处于心脏地位的汽轮发电机组是关键设备。

液控快速关闭阀主要应用于汽轮机抽气管路、高炉煤气余压发电装置（TRT）等高安全等级系统。为防止汽轮机组在突然甩负荷时，汽轮机压力突然降低，抽气管和各加热器内蒸气倒入汽轮机内造成正以3000多转高速旋转的汽轮机叶片突然打反车运转而造成将汽轮机叶片打碎、损坏汽轮发电机的恶性事故，该阀作紧急切断用，在系统出现危机工况时，能在0.2-0.5秒钟内实施紧急关阀，实现管路的可靠截止。

我厂生产的液控快速关闭阀在0.2-0.5秒钟内实现阀门的快速关闭。

二、型号说明

YxK D 7 4 3 ※ - ※ ※

阀体材料：C 碳钢；P 不锈钢；R 铬镍钼钢

公称压力：（单位：kg/c㎡）

密封材料：H 不锈钢；W 本体不锈钢

结构形式：三偏心结构

连接方式：法兰连接

驱动方式：液压控制

产品类别：蝶阀

功能特征：YxK蓄能器蓄能快关

三、主要零件材料选用及工况

阀体材料 C I P P8 P3 R R8 R3 阀体 WCB ZG1Cr5Mo ZG1Cr18Ni9Ti CF8(304)CF3(304L)ZG1Cr18Ni12Mo2Ti CF8M(316) CF3M(316L)蝶板 WCB ZG1Cr5Mo ZG1Cr18Ni9Ti CF8(304)CF3(304L)ZG1Cr18Ni12Mo2Ti CF8M(316) CF3M(316L)压圈 WCB ZG1Cr5Mo ZG1Cr18Ni9Ti CF8(304)CF3(304L)ZG1Cr18Ni12Mo2Ti CF8M(316) CF3M(316L)阀杆 2Cr13 25Cr2Mo1V 1Cr18Ni9Ti 0Cr19Ni900Cr19Ni111Cr18Ni12Mo2Ti0Cr17Ni12Mo2 00Cr17Ni14Mo2阀座 堆焊STL 堆焊STL堆焊STL堆焊STL堆焊STL堆焊STL 堆焊STL

适用介质 水、蒸汽、气体、油品等硝酸等腐蚀性介质 强氧化性介质醋酸等腐蚀性介质 尿素等腐蚀性介质

适用温度 -29~425 -29~550 -29~600

四、标准与规范

制造标准 JB/8527

结构长度 GB/T12221

配管法兰 JB/T74-90 GB/T12380 GB/T9112-9131

压力-温度等级 GB/T9131 HGJ67 JB/T74

质量保证 ISO9001

试验与检验 JB/T9092 GB/T13927

公称通径DN 200—1600mm

公称压力PN 0.25-4.0MPa 150-300LB

密封 1.1×PN

试验压力PS

强度 1.5×PN

工作压力 0.8×PN

五、结构特点

本产品主要由阀门本体、齿轮齿条传动箱、快关液压装置、电器控制箱等部分组成。

1、主阀结构

主阀采用三偏心金属密封结构，关阀时嵌装于阀板上的金属密封存圈与锥形阀体密封面相互压紧并成正圆接触，开启时密封圈和阀座之间的整个密封面上相互同时脱开，即瞬间接触和瞬间脱离。因此，密封副之间无宏观摩擦和卡挤，磨擦小，启闭力矩小，密封精度高，耐高温，使用寿命长。

层叠复合圆锥金属密封由数个密封层组成，密封接触部位是一个圆锥面，而不是一条线，第一层密封失败后，只要稍移一点，还有数层可起密封作用，克服了线密封在密封处磨损后，无法再密封而泄漏的缺点。迷宫密封补偿是指密封圈内多层组成，在与密封座接触后形成一个迷宫，从而起到迷宫式的密封效果 。

复合材料补偿是指密封圈由不锈钢圆环和高温高压复合材料相互层叠组成，不锈钢圆环既起密封作用，又保证了密封圈的弹性和强度，而高温高压复合材料弥补了全不锈钢密封圈在工艺上难以保证零泄漏的缺陷，也延长了密封副的使用寿命。

2、蓄能器快关型液压系统结构

2.1液压油缸

液压油缸采用高强度无缝钢管经高精度数控机床加工后衍磨而成。

2.2机械传动结构

采用齿轮齿条推动蝶阀阀杆转动实现阀门启闭。

2.3液压控制机构

主要由控制集成块构成，系统主要负责油路控制，提供蝶阀开启动力，并完成蝶阀的慢开、快关、慢关过程控制。

六、基本参数及操作说明

1、液压装置部分

1.1基本参数

油箱容积 70L

额定流量 7L/min

工作压力 20-22MPa

保压性能 8h压降不大于2 MPa（稳压后）

开阀时间 10-30秒（0-90°）可调

关阀时间 10-30秒（0-90°）可调

快关时间 ＜0.5秒（包括缓冲时间）

过滤精度 10u

装置总重 约170kg（不包括液压油）

装置外形 735X370X860（长X宽X高）

工作介质 N46-N68号液压油

应用环境 按常规工业设备要求

1.2结构组成和功能简介

蝶阀电液驱动装置主要由油箱电机泵装置、蓄能控制阀组、滤油管路系统、执行油缸等组成：

油箱电机泵装置—主要用于储存液压装置工作时需要的油液，同时供给系统所需压力油和接收系统排回的液压油；

滤油管路系统—过滤进入工作回路的油液，保证系统油液清洁，使得各控制阀能正常动作；

蓄能器控制组—按系统要求控制驱动外界负载。

蓄能器控制阀组简图见附件（-），主要由阀体、叠加式溢流阀、电磁阀DT4、单向阀、电磁阀DT1、电磁阀DT2、叠加式液控单向阀、叠加式液控单向节流阀、电磁球阀DT3、电磁球阀DT5、压力继电器KP1、压力继电器KP2、压力表、插装阀NG6、针阀等组成：

溢流阀—设定系统安全压力；

节流阀—调定系统开、关阀速度；

压力继电器KP1—设定系统压力控制上限点（出厂设定值：20MPa）：

压力继电器KP2—设定系统油压的控制下限点（出厂设定值22MPa）：