第二章 国际货物买卖合同条款资料教程
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2020/8/15
• C.班轮运费的计收标准： • a.按货物实际重量计收运费，故称重量吨（
Weight Ton），运价表内用“W”表示； • b.按货物的体积/容积计收，故称尺码吨（
Measurement Ton），运价表内用“M”表 示；
2020/8/15
• c.按重量或体积计收，由船公司选择其 中收费较高的作为计费吨，运价表内以 “W/M”表示；
第二章 国际货物买卖合同的条款
• 国际货物买卖合同的主要条款 • 国际货物买卖合同的其他条款
2020/8/15
第一节 国际货物买卖合同的主要条款
2020/8/15
• 一、商品的名称、品质、数量和包装 • 二、商品的价格 • 三、国际货物运输 • 四、国际货物运输保险 • 五、国际货款的收付
2020பைடு நூலகம்8/15
2020/8/15
• 2.外来风险：是指海上风险以外的其他外来 原因所造成的风险。
• （1）一般外来风险：是指被保险货物在运 输途中由于偷窃、短量、雨淋、渗漏等外来 原因所造成的风险。
2020/8/15
• 偷窃、提货不着（Theft, Pilferage, Shortdelivery and Non-delivery）
• （2）以说明表示商品品质 • A.凭规格买卖 • B.凭等级买卖 • C.凭标准买卖 • D.凭说明书和图样买卖 • E.凭商标或牌号买卖 • F.凭产地名称买卖
2020/8/15
• 3.合同中品质条款的规定 • （1）品质指标要适当，如品质公差 • （2）凭样品买卖时，要明确样品的作用
2020/8/15
• e.给予买方说明货物已按规定交货的充 分通知；
• f.办理出口清关手续，并交纳出口税。
2020/8/15
• B.买方义务 • a.受领货物，支付价款； • b.承担货物在装运港越过船舷时起的灭失或
损坏的一切风险，并支付与货物有关的一切 费用； • c.办理进口清关手续，并交纳进口税。
2020/8/15
2020/8/15
• （三）贸易术语（Trade Terms） • 1.含义、产生与发展 • 又称贸易条件、价格术语，是在长期的
国际贸易实践中产生的，用来表示商品 的价格构成，用一个简短的概念或若干 字母的缩写来说明商品在交接过程中， 买卖双方的责任、费用和风险的划分等 问题的专门术语。
2020/8/15
• 2.有关贸易术语的国际惯例 • （1）《1932年华沙—牛津规则》 • （2）《1941年美国对外贸易定义修订本》 • （3）《2000年国际贸易术语解释通则》（
International Rules for the Interpretation of Trade Terms, INCOTERMS）
• A.卖方义务 • a.提供符合合同规定的货物；
2020/8/15
• b.负责租船订舱，支付到指定目的港的 运费；办理保险，支付保费；
• c.必须在约定日期或期限内，在装运港 ，按照港口习惯方式，将货物交到船只 上；
2020/8/15
• d.承担货物在装运港越过船舷前的灭失 或损坏的一切风险，并支付与货物有关 的一切费用；
• （四）合同中的价格条款 • 1.合理确定单价，防止作价偏高或偏低； • 2.根据实情，选用适当的贸易术语； • 3.选择有利的计价货币； • 4.注意对交货品质和数量机动幅度的作价
。
2020/8/15
三、国际货物运输 （Delivery）
• （一）运输方式 • 1.海洋运输 • （1）海洋运输的特点：
• （1）全部损失（ Total Loss）：全损。 是指被保险货物遭受全部损失。
2020/8/15
• ①实际全损（Actual Total Loss）：指 被保险货物完全灭失或完全变质，或者 货物实际上已不可能归还被保险人。
2020/8/15
• A.保险标的物完全灭失。 • B.保险标的物丧失已无法挽回，如货物
2020/8/15
• A.包装的装潢画面 • B.文字说明 • C.条形码——UPC码（美加的统一编码
委员会编制）和EAN码（国际物品编码 协会编制）
2020/8/15
• 2.运输包装的标志 • （1）运输标志 • ABC——收货人代号 • 1234——参考号 • NEW YORK——目的地 • 1/25——件号
• （1）定义：是指按照多式联运合同，以至 少两种不同的运输方式，由多式联运经营人 把货物从一国境内接运货物的地点运至另一 国境内指定交付货物的地点。
2020/8/15
• （2）条件： • ①有一个多式联运合同，合同中明确规
定多式联运经营人和托运人之间的权利 、义务、责任和豁免。 • ②必须是国际间两种或两种以上不同运 输方式的连贯运输。
2020/8/15
四、国际货物运输保险 （Insurance ）
• （一）风险与损失 • 1.海上风险：包括海上发生的自然
灾害和意外事故。
2020/8/15
• （1）自然灾害（Natural Calamities） ：是指不以人们意志为转移的自然界力 量所引起的灾害。
• （2）意外事故（Accidents）：一般是 指由于偶然的非意料中的原因所造成的 事故。
2020/8/15
• 3.装运港交货的三种常用贸易术语 • （1）FOB (Free on Board)装运港船上交货
价（……指定装运港） • A.卖方义务 • a.提供符合合同规定的货物；
2020/8/15
• b.必须在约定日期或期限内，在指定装 运港，按照港口习惯方式，将货物交到 买方指定的船只上；
2020/8/15
• ③使用一份包括全程的多式联运单据， 并由多式联运经营人对全程运输负总的 责任。
• ④必须是全程单一运费。
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（二）装运条款
• 1.装运时间 • 2.装运港和目的港 • 3.分批装运和转船 • 4.装运通知 • 5.装卸时间、装卸率和滞期、速遣条款
（针对程租船运输） • 6.其他装运条款
• （三）数量（Quantity） • 1.计量单位和方法：重量、数量、长度、面
积、体积、容积等。 • 2.计算重量的方法：毛重、净重、公量、理
论重量、法定重量等。 • 3.数量条款的规定——溢短装条款（More
or Less Clause）
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• （四）包装（Packing） • 1.形式和作用 • （1）运输包装：外包装、大包装 • （2）销售包装：内包装、小包装
• d.按商品价格计收，即称为从价运费， 运价表内用“A.V.”或“Ad.Val.”表示；
• e.按货物的件数计收； • f.由货主和船公司临时协定，以“Open”
表示。
2020/8/15
• ②租船运输：又称不定期船（Tramp）运 输。即无“四固定”特点的运输方式。
• A.定程租船（Voyage Charter）:又称航 次租船，它是由船舶所有人负责提供船舶 ，在指定港口之间进行一个航次或数个航 次，承运指定货物的租船运输。
2020/8/15
• ①优点：通过能力大；运量大，运量在 国际货物运输总量中占80%以上；运费 低。
• ②缺点：受气候和自然条件的影响较大 ；航期不易准确；风险较大；速度相对 较低。
2020/8/15
• （2）海洋运输的经营方式： • ①班轮运输（Liner Transport） • A.特点： • a.固定的船期表、固定的航线和港口，固定
2020/8/15
• B.定期租船（Time Charter）：是船舶 所有人将船舶出租给承租人，供其使用 一定时期的租船运输。适用于大宗货物 的运输。
2020/8/15
• 2.国际多式联运（International Multimodal / Combined/Intermodal Transport）
2020/8/15
• （2）特殊外来风险：是指由于军事、政治 、国家政策法令以及行政措施等特殊外来 原因造成的风险与损失。如战争、罢工、 因船舶中途被扣而导致交货不到，以及货 物被有关当局拒绝进口或没收而导致的损 失。
2020/8/15
• 3.海上损失：指被保险货物在海洋运输中 ，因遭受海上风险而引起的损失。按损 失程度分：
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• （2）指示性标志 • 指示人们在装卸、运输、保管过程中需
注意的的事项。 • （3）警告性标志——危险货物包装标志
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二、商品的价格（Price）
• （一）单价（Unit Price） • 计量单位、单位价格金额、计价货币
和贸易术语 • （二）总值（Total Amount）
的运费率——“四固定”的基本特点； • b.由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费
中，货方不再另付装卸费，船货双方也不计 算滞期费和速遣费；
2020/8/15
• c.船、货双方的权利、义务与责任豁免 ，以船方签发的提单条款为依据；
• d.班轮承运货物的品种、数量比较灵活 ，货运质量较有保证，且一般采取在码 头仓库交接货物。
• 淡水雨淋（Fresh and/or Rain Water Damage）
• 缺量（Shortage in Weight） • 碰损破碎（Clashing and Breakage） • 沾污（Contamination）
2020/8/15
• 串味（ Taint of Odour） • 受潮受热（Sweating and/or Heating） • 钩损（Hook Damage） • 锈损（Rusting） • 包装破裂（Breakage of Packing） • 渗漏险（Leakage）
2020/8/15
• B.买方义务 • a.受领货物，支付价款； • b.办理保险，支付保费； • c.承担货物在装运港越过船舷时起的灭失或损
坏的一切风险，并支付与货物有关的一切费用 ； • d. 办理进口清关手续，并交纳进口税。
2020/8/15
• （3）CIF (Cost, Insurance and Freight Paid to) 成本、保费加运费付至 （……指定目的港）
2020/8/15
• B.班轮运费：基本运费和附加运费。 • 附加运费： • a.超重附加费（Extra Charges on Heavy Lifts
）； • b.超长附加费（Extra Charges on Over
Lengths）；
2020/8/15
c.选卸附加费（Additional on Optional Discharging Port）； • d.直航附加费（Additional on Direct） ； • e.转船附加费（Transhipment Additional）； • f.港口附加费（Port Additional）。
• d.必须给予卖方有关船名、装船地点和 要求交货时间的充分通知；
• e.办理进口清关手续，并交纳进口税。
2020/8/15
• （2）CFR（Cost and Freight Paid to）
•
成本加运费付至（……指定目的港）
• A.卖方义务
• a.提供符合合同规定的货物；
• b.负责租船订舱，支付到指定目的港的运费；
2020/8/15
• c.必须在约定日期或期限内，在装运港 ，按照港口习惯方式，将货物交到船只 上；
• d.承担货物在装运港越过船舷前的灭失 或损坏的一切风险，并支付与货物有关 的一切费用；
2020/8/15
• e.货物装船前，必须及时向买方发出装 船通知，以便买方办理投保手续；
• f.办理出口清关手续，并交纳出口税。
• （1）以实物表示商品品质 • A.看货买卖 • B.凭样品买卖
2020/8/15
• a.卖方样品——卖方应留有复样 • b.买方样品——卖方应提供对等样品，
即凭买方样品交货时，卖方可根据买方 提供的样品，加工复制出一个类似的样 品交买方确认，这种经过确认后的样品 ，称为对等样品或回样。
2020/8/15
• c.承担货物在指定的装运港越过船舷前 的灭失或损坏的一切风险，并支付与货 物有关的一切费用；
• d.办理出口清关手续，并交纳出口税。
2020/8/15
• B.买方义务 • a.受领货物，支付价款； • b.租船订舱，支付运费；办理保险，支付
保费；
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• c.承担货物在指定装运港越过船舷时起 的灭失或损坏的一切风险，并支付与货 物有关的一切费用；
• C.班轮运费的计收标准： • a.按货物实际重量计收运费，故称重量吨（
Weight Ton），运价表内用“W”表示； • b.按货物的体积/容积计收，故称尺码吨（
Measurement Ton），运价表内用“M”表 示；
2020/8/15
• c.按重量或体积计收，由船公司选择其 中收费较高的作为计费吨，运价表内以 “W/M”表示；
第二章 国际货物买卖合同的条款
• 国际货物买卖合同的主要条款 • 国际货物买卖合同的其他条款
2020/8/15
第一节 国际货物买卖合同的主要条款
2020/8/15
• 一、商品的名称、品质、数量和包装 • 二、商品的价格 • 三、国际货物运输 • 四、国际货物运输保险 • 五、国际货款的收付
2020பைடு நூலகம்8/15
2020/8/15
• 2.外来风险：是指海上风险以外的其他外来 原因所造成的风险。
• （1）一般外来风险：是指被保险货物在运 输途中由于偷窃、短量、雨淋、渗漏等外来 原因所造成的风险。
2020/8/15
• 偷窃、提货不着（Theft, Pilferage, Shortdelivery and Non-delivery）
• （2）以说明表示商品品质 • A.凭规格买卖 • B.凭等级买卖 • C.凭标准买卖 • D.凭说明书和图样买卖 • E.凭商标或牌号买卖 • F.凭产地名称买卖
2020/8/15
• 3.合同中品质条款的规定 • （1）品质指标要适当，如品质公差 • （2）凭样品买卖时，要明确样品的作用
2020/8/15
• e.给予买方说明货物已按规定交货的充 分通知；
• f.办理出口清关手续，并交纳出口税。
2020/8/15
• B.买方义务 • a.受领货物，支付价款； • b.承担货物在装运港越过船舷时起的灭失或
损坏的一切风险，并支付与货物有关的一切 费用； • c.办理进口清关手续，并交纳进口税。
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• （三）贸易术语（Trade Terms） • 1.含义、产生与发展 • 又称贸易条件、价格术语，是在长期的
国际贸易实践中产生的，用来表示商品 的价格构成，用一个简短的概念或若干 字母的缩写来说明商品在交接过程中， 买卖双方的责任、费用和风险的划分等 问题的专门术语。
2020/8/15
• 2.有关贸易术语的国际惯例 • （1）《1932年华沙—牛津规则》 • （2）《1941年美国对外贸易定义修订本》 • （3）《2000年国际贸易术语解释通则》（
International Rules for the Interpretation of Trade Terms, INCOTERMS）
• A.卖方义务 • a.提供符合合同规定的货物；
2020/8/15
• b.负责租船订舱，支付到指定目的港的 运费；办理保险，支付保费；
• c.必须在约定日期或期限内，在装运港 ，按照港口习惯方式，将货物交到船只 上；
2020/8/15
• d.承担货物在装运港越过船舷前的灭失 或损坏的一切风险，并支付与货物有关 的一切费用；
• （四）合同中的价格条款 • 1.合理确定单价，防止作价偏高或偏低； • 2.根据实情，选用适当的贸易术语； • 3.选择有利的计价货币； • 4.注意对交货品质和数量机动幅度的作价
。
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三、国际货物运输 （Delivery）
• （一）运输方式 • 1.海洋运输 • （1）海洋运输的特点：
• （1）全部损失（ Total Loss）：全损。 是指被保险货物遭受全部损失。
2020/8/15
• ①实际全损（Actual Total Loss）：指 被保险货物完全灭失或完全变质，或者 货物实际上已不可能归还被保险人。
2020/8/15
• A.保险标的物完全灭失。 • B.保险标的物丧失已无法挽回，如货物
2020/8/15
• A.包装的装潢画面 • B.文字说明 • C.条形码——UPC码（美加的统一编码
委员会编制）和EAN码（国际物品编码 协会编制）
2020/8/15
• 2.运输包装的标志 • （1）运输标志 • ABC——收货人代号 • 1234——参考号 • NEW YORK——目的地 • 1/25——件号
• （1）定义：是指按照多式联运合同，以至 少两种不同的运输方式，由多式联运经营人 把货物从一国境内接运货物的地点运至另一 国境内指定交付货物的地点。
2020/8/15
• （2）条件： • ①有一个多式联运合同，合同中明确规
定多式联运经营人和托运人之间的权利 、义务、责任和豁免。 • ②必须是国际间两种或两种以上不同运 输方式的连贯运输。
2020/8/15
四、国际货物运输保险 （Insurance ）
• （一）风险与损失 • 1.海上风险：包括海上发生的自然
灾害和意外事故。
2020/8/15
• （1）自然灾害（Natural Calamities） ：是指不以人们意志为转移的自然界力 量所引起的灾害。
• （2）意外事故（Accidents）：一般是 指由于偶然的非意料中的原因所造成的 事故。
2020/8/15
• 3.装运港交货的三种常用贸易术语 • （1）FOB (Free on Board)装运港船上交货
价（……指定装运港） • A.卖方义务 • a.提供符合合同规定的货物；
2020/8/15
• b.必须在约定日期或期限内，在指定装 运港，按照港口习惯方式，将货物交到 买方指定的船只上；
2020/8/15
• ③使用一份包括全程的多式联运单据， 并由多式联运经营人对全程运输负总的 责任。
• ④必须是全程单一运费。
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（二）装运条款
• 1.装运时间 • 2.装运港和目的港 • 3.分批装运和转船 • 4.装运通知 • 5.装卸时间、装卸率和滞期、速遣条款
（针对程租船运输） • 6.其他装运条款
• （三）数量（Quantity） • 1.计量单位和方法：重量、数量、长度、面
积、体积、容积等。 • 2.计算重量的方法：毛重、净重、公量、理
论重量、法定重量等。 • 3.数量条款的规定——溢短装条款（More
or Less Clause）
2020/8/15
• （四）包装（Packing） • 1.形式和作用 • （1）运输包装：外包装、大包装 • （2）销售包装：内包装、小包装
• d.按商品价格计收，即称为从价运费， 运价表内用“A.V.”或“Ad.Val.”表示；
• e.按货物的件数计收； • f.由货主和船公司临时协定，以“Open”
表示。
2020/8/15
• ②租船运输：又称不定期船（Tramp）运 输。即无“四固定”特点的运输方式。
• A.定程租船（Voyage Charter）:又称航 次租船，它是由船舶所有人负责提供船舶 ，在指定港口之间进行一个航次或数个航 次，承运指定货物的租船运输。
2020/8/15
• ①优点：通过能力大；运量大，运量在 国际货物运输总量中占80%以上；运费 低。
• ②缺点：受气候和自然条件的影响较大 ；航期不易准确；风险较大；速度相对 较低。
2020/8/15
• （2）海洋运输的经营方式： • ①班轮运输（Liner Transport） • A.特点： • a.固定的船期表、固定的航线和港口，固定
2020/8/15
• B.定期租船（Time Charter）：是船舶 所有人将船舶出租给承租人，供其使用 一定时期的租船运输。适用于大宗货物 的运输。
2020/8/15
• 2.国际多式联运（International Multimodal / Combined/Intermodal Transport）
2020/8/15
• （2）特殊外来风险：是指由于军事、政治 、国家政策法令以及行政措施等特殊外来 原因造成的风险与损失。如战争、罢工、 因船舶中途被扣而导致交货不到，以及货 物被有关当局拒绝进口或没收而导致的损 失。
2020/8/15
• 3.海上损失：指被保险货物在海洋运输中 ，因遭受海上风险而引起的损失。按损 失程度分：
2020/8/15
• （2）指示性标志 • 指示人们在装卸、运输、保管过程中需
注意的的事项。 • （3）警告性标志——危险货物包装标志
2020/8/15
二、商品的价格（Price）
• （一）单价（Unit Price） • 计量单位、单位价格金额、计价货币
和贸易术语 • （二）总值（Total Amount）
的运费率——“四固定”的基本特点； • b.由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费
中，货方不再另付装卸费，船货双方也不计 算滞期费和速遣费；
2020/8/15
• c.船、货双方的权利、义务与责任豁免 ，以船方签发的提单条款为依据；
• d.班轮承运货物的品种、数量比较灵活 ，货运质量较有保证，且一般采取在码 头仓库交接货物。
• 淡水雨淋（Fresh and/or Rain Water Damage）
• 缺量（Shortage in Weight） • 碰损破碎（Clashing and Breakage） • 沾污（Contamination）
2020/8/15
• 串味（ Taint of Odour） • 受潮受热（Sweating and/or Heating） • 钩损（Hook Damage） • 锈损（Rusting） • 包装破裂（Breakage of Packing） • 渗漏险（Leakage）
2020/8/15
• B.买方义务 • a.受领货物，支付价款； • b.办理保险，支付保费； • c.承担货物在装运港越过船舷时起的灭失或损
坏的一切风险，并支付与货物有关的一切费用 ； • d. 办理进口清关手续，并交纳进口税。
2020/8/15
• （3）CIF (Cost, Insurance and Freight Paid to) 成本、保费加运费付至 （……指定目的港）
2020/8/15
• B.班轮运费：基本运费和附加运费。 • 附加运费： • a.超重附加费（Extra Charges on Heavy Lifts
）； • b.超长附加费（Extra Charges on Over
Lengths）；
2020/8/15
c.选卸附加费（Additional on Optional Discharging Port）； • d.直航附加费（Additional on Direct） ； • e.转船附加费（Transhipment Additional）； • f.港口附加费（Port Additional）。
• d.必须给予卖方有关船名、装船地点和 要求交货时间的充分通知；
• e.办理进口清关手续，并交纳进口税。
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• （2）CFR（Cost and Freight Paid to）
•
成本加运费付至（……指定目的港）
• A.卖方义务
• a.提供符合合同规定的货物；
• b.负责租船订舱，支付到指定目的港的运费；
2020/8/15
• c.必须在约定日期或期限内，在装运港 ，按照港口习惯方式，将货物交到船只 上；
• d.承担货物在装运港越过船舷前的灭失 或损坏的一切风险，并支付与货物有关 的一切费用；
2020/8/15
• e.货物装船前，必须及时向买方发出装 船通知，以便买方办理投保手续；
• f.办理出口清关手续，并交纳出口税。
• （1）以实物表示商品品质 • A.看货买卖 • B.凭样品买卖
2020/8/15
• a.卖方样品——卖方应留有复样 • b.买方样品——卖方应提供对等样品，
即凭买方样品交货时，卖方可根据买方 提供的样品，加工复制出一个类似的样 品交买方确认，这种经过确认后的样品 ，称为对等样品或回样。
2020/8/15
• c.承担货物在指定的装运港越过船舷前 的灭失或损坏的一切风险，并支付与货 物有关的一切费用；
• d.办理出口清关手续，并交纳出口税。
2020/8/15
• B.买方义务 • a.受领货物，支付价款； • b.租船订舱，支付运费；办理保险，支付
保费；
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• c.承担货物在指定装运港越过船舷时起 的灭失或损坏的一切风险，并支付与货 物有关的一切费用；