船舶航行远程监控技术

ห้องสมุดไป่ตู้．概述
2014 年 4 月 16 日 ， 载 有 476 人 的“岁月”号客船在韩国西 南部海域沉没，遇难284人。
1．概述
2015年6月1日深夜载有458人 的“东方之星”客轮突遇龙 卷风，在长江监利水道段倾 覆，442人遇难。
1．概述
船舶航行监控的实施者和服务对象
——国际海事组织(IMO)对航行于海上的船舶实施监控，提供应急救助 服务；
2．船舶远程监控的基本原理与实现方法
2.1 船舶驾驶台设备及其网络系统
综合桥楼系统（IBS Integrated bridge system） 综合了计算机技术、网络技术、控制技术、信息处理 技术等，将船上的各种导航/助航、操作控制和雷达 避碰等电子设备通过计算机网络有机地组合起来，实 现船舶自动化航行。
IMO的SOLAS公约要求，客船、客滚船以及2002年7月1日以后新建造 的3000总吨及以上所有其他船舶强制配载VDR。VDR的主要功能是记录航 行设备数据、驾驶台声音以及其他与航行安全相关的数据，在船舶发生 海难或事故后，能够快速有效的取得相关证据。
一 个 VDR 具 有 三 项 基 本 功 能 ： 船 舶 静态信息固化、船舶动态信息和操 作 信 息 记 录 。 VDR 一 般 由 三 部 分 组 成；数据存储单元、数据处理单元 和数据回放单元。
“十一五”期间，浙江省重点科技攻关项目——船舶自动识别系统， 同时也是国家发展改革委支持的产业化项目完成验收。由浙江广洋电子 科技有限公司研制，突破了数字化收发信机和高性能数据处理嵌入式系 统的关键技术，产品通过了中国船级社型式认证。
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船舶航行数据记录仪
（VDR——Voyage Data Recorder）
1．概述
巴拿马散装船M/V New Flame，2007年8月12日， 在直布罗陀海峡与一艘丹麦油轮相撞。
2006年12月6日，装载着钻井 平 台 Aleutian Key 号 的 荷 兰 半 潜 船 Mighty Servant 3 号 在 安 哥 拉 Luanda 港 水 域 作 业 时意外沉没。
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1.1 船舶航行监控必要性
——自有海难记录以来的200年间，全球有100多万艘大中型船舶沉没； ——近20年来，每年沉船事故平均242艘152万吨。 ——2009年我国海上搜救行动1964次，救助遇险人员18397名，救助遇 险船舶1588艘。 ——2008年，索马里海域发生120多起海上抢劫，超过30艘船只遭劫。
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我国的VTS发展经历了三个阶段：
——第一阶段，70年代中后期的研究试验和组织准备阶段。 ——第二阶段，80年代VTS开始建设的初级阶段，先后在宁波、秦皇
岛、青岛、大连、连云港五个港口开始了VTS的建设。 ——第三阶段，90年代以后VTS全面建设发展阶段。新建了从营口到 琼州海峡等10个港口和水道的VTS；建成了长江中下游VTS（重庆段、宜 昌段、武汉段、江西安徽段、江苏段、上海段）；对80年代VTS进行了更 新或扩展。至此，中国沿海共有18个VTS中心。
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2010年4月20日，美国墨西哥 湾“深水地平线”钻井平台 发生爆炸，造成原油泄漏。
2007年2月22日，印尼客运 渡轮Levina1，起火造成至 少51人丧生。3天后沉没。
1．概述
2008 年 12 月 17 日 12 时 43 分 左 右 ， “振华4号”从苏丹返航途径亚丁 湾水域时遭遇2艘海盗船袭击。
——港口国海事监管机构对沿海、沿江、航道上的所有船舶实施监控， 进行船舶水上交通管理和航行执法；
——船务公司对其所辖船舶实施监控，有效掌控船舶状态，进行船岸一 体化管理；
——港务公司对其港口水域的船舶进行监控，保障港口安全。
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1.2 船舶航行监控技术发展
全球海上遇险与安全系统
（GMDSS——Global Maritime Distress and Safety System）
1998年IMO对将于2002年7月生效的SOLAS公约中，增加了“通用船载 自动识别系统（AIS）”和“航行数据记录仪（VDR）”，船舶强制性装 备AIS的时间表是：最迟2008年7月1日前，国际航线300总吨以上的船舶； 国内航线客船及500总吨以上的船舶；安装AIS。
AIS设备的成本相对于雷达设备要 低的多，然而它的“可视”范围却 几乎等于雷达。为船舶提供一种有 效的避碰措施，极大地增强雷达功 能 。 AIS 的 数 据 可 以 输 出 到 ECDS 或 ARPA上，实现目标船的监控。
1973年IMO提出决议案，1999年2月，GMDSS在全球全面启用。与 SOS 不同，GMDSS是一个船岸间全球海上移动无线电通信系统。它由卫星系统 和地面无线电系统组成。能更迅速、更可靠地发出救难信息，还能以自 动、半自动的方式取代以前的人工报警方式。
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船舶自动识别系统
（AIS——Automatic Identification System)
上海市科委嵌入式系统第一期应用研发资助项目，上海船研所研制 S-VDR，2007年通过样机验收。
科技部资助清华大学与中远集团研制VDR，在中远集团推广应用。
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船舶保安警报系统
（SSAS——Ship Security Alert System）
2002年12月IMO在缔约国政府会议上审议并通过了强制安装SSAS，纳 入SOLAS公约。从事国际海域航行的船舶必须安装SSAS，并自2004年7月1 日起生效。
系统自动向主管当局指定的相 关部门发送警报。不向任何其 他船舶发送船舶治安警报；也 不会由此启动船上任何其他警 报。
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船舶交通管理系统
（VTS——Vessel Traffic Services）
VTS具备监视水域船舶运动并对船舶提供信息、建议和指示的手段， 它能与船舶相互作用并能有效控制船舶交通流，从而在获得最大的港口 营运效益同时使船舶交通事故和环境污染的风险减至最小。
2008年2月7日，一艘往返 英国与爱尔兰的5000吨级 货轮Riverdance号，在英 国西海岸遇暴风雨搁浅翻 覆。
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2007年12月23日，挪威一 艘邮轮M/S Explorer，搁 浅在南极。
2007 年 1月18日， 英国 一 艘集装箱轮 MSC Napoli，侧翻在位于 大西洋和加勒比海之间的 英属维尔京群岛附近。