电液比例调速阀工作原理
第8讲 电液比例压力阀
当电磁换向阀通电使电梯下降时，阀芯运动很快，这表明 液压缸活塞很快加速到其最大速度（最大速度通过设定流 量控制阀F来确定）。电梯的这种突然启动会使乘客感到非 常不舒服。
F
同样，当电梯到达目的地时，因电磁换向阀的很快关闭，也会使电梯突 然停止，从而再次使乘客感到不舒服。在实际液压系统中，由执行元件 的突然启停而产生的冲击还会造成压力尖峰，这也是容易引起系统泄漏 的情况之一。
力
时间
在这种情况下， 不仅需要控制执 行元件的最大压 力，而且还需控 制施加或消除压 力的速率。
力
时间
实际上，机器 工作循环由一 系列斜坡和保 持周期组成， 这些周期都可 以通过比例阀 来实现。
力
时间
在机器工作循环末段，对许多过程 来说，压力下降速率也是非常关键 的。
力
因此，采用比例阀可 以实现运动和力控制 ，且在有些场合，同 一种比例阀既可用于 运动控制，也可用于 力控制。这通常涉及 到 “ PQ” 控 制 ， 如 控 制 压 力 (P) 和 流 量 (Q) 。
三、电子控制
通常，比例电磁铁的线圈电流由功率放
大器（电子放大器）来控制。功率放大 器本身需要一个电源（一般为12 或 24 VDC ）和一个输入信号。
功率放大器输出（电流）由输入信号控制，当输 入信号为零时，输出信号也为零。
24 V DC
当输入信号增大时，功率放大器的输出信号也相 应地增大。
24 V DC
距离
加速度
时间
2. 控制执行元件速度，若有必要，对于变负载， 应保持其恒定。
距离
速度
加速度
时间
3. 平滑减加速度，并使压力峰值最小。
距离
减速度 速度
加速度
电液比例控制阀结构及原理
阀芯形状与阀的中位机能
3-13 直动式比例方向阀
3.1 直动型比例方向阀
图 14 直动型比例方向阀（无位置控制） 1、6.比例电磁铁；2、5.对中、复位弹簧；3.阀体；4.阀芯
3.2 先导型比例方向阀
直动型比例方向阀因受比例电磁铁电磁力的限制，只能用于小流量 系统。在大流量系统中，过大的液动力将使阀不能开启或不能完全开启， 应使用先导型比例方向阀。
先导型比例方向阀有两种：一种是以传统电液动方向阀为基础发展 而成的，其先导阀是双向三通比例减压阀，主阀为液动式比例方向阀； 二是在伺服阀简化基础上发展而成的，称做伺服比例方向阀或廉价伺服 阀。
普通溢流阀采用不同刚度的调压弹簧改变压力等级。由于比例电磁 铁的推力是一定的，比例溢流阀是通过改变阀座11的孔径而获得不同的 压力等级。阀座孔颈小，控制压力高，流量小。
调节螺塞12可在一定范围内调节溢流阀的工作零位。 直动型比例溢流阀在小流量场合下单独做调压元件，更多的是做先导 型溢流阀或减压阀的先导阀。
电液比例控制阀结构及原理
1 概述 2 电液比例压力控制阀 3 电液比例方向控制阀 4 电液比例流量控制阀 5 闭环比例阀
1 概述
电液比例控制阀由于能与电子控制装置组合在一起，可以十分方便 的对各种输入、输出信号进行运算和处理，实现复杂的控制功能。同时 它又具有抗污染、低成本以及响应较快的优点，在液压控制工程中获得 越来越广泛的应用。
5.防振弹簧；6.阀座；7.阀体
图3 带位置反馈的直动溢流阀 1. 位移传感器；2. 传感器插头；3.放气螺钉；4.比例电磁铁；5.线圈插头； 6. 弹簧座；7.调压弹簧；8.防振弹簧；9.锥阀芯；10.阀体；11.阀座；12.调节螺塞
比例阀 原理
比例阀原理
比例阀是一种常见的流量控制装置，其原理基于流体流过阀门时的压力差异来调节流速。
比例阀通常由阀门本体和用于调节阀门开度的控制装置两部分组成。
在工作时，比例阀将流体从高压区域引入阀门，通过调节阀门开度来控制流量。
其控制装置通常是一个电磁铁阀，由电信号控制阀门开度。
当电信号强度发生变化时，控制装置会调整阀门的开度，从而改变流量。
比例阀的原理是根据流体静态压力的改变来实现流量调节。
当电信号作用于阀门时，电磁铁阀会对阀门的开度进行微调。
当阀门开度增大时，流量增加，使静态压力下降；当阀门开度减小时，流量减小，使静态压力上升。
通过不断调节阀门的开度，使得静态压力维持在一个设定值，从而实现流量的调节和控制。
比例阀常用于工业生产中的流体系统控制，例如液压系统、气体调节系统等。
其优点是能够根据实际需求实现精确的流量控制，适用于对流量要求较高的场合。
同时，比例阀还具有快速响应、可靠性高等特点，因此在工业自动化领域有广泛应用。
调速阀的工作原理
调速阀的工作原理调速阀是一种用于控制流体流速的装置，广泛应用于各种工业领域。
它的工作原理基于流体力学和控制理论，通过调节阀门的开度来控制流体的流速，从而实现对流体系统的稳定控制。
在本文中，我们将详细介绍调速阀的工作原理，包括其结构组成、工作原理和应用特点。
调速阀通常由阀体、阀盖、阀芯、阀座、执行机构等部件组成。
在工作时，流体经过阀体进入阀芯与阀座之间的缝隙，通过调节阀芯的位置来改变缝隙的大小，从而控制流体的流速。
执行机构则负责驱动阀芯的运动，根据控制信号调节阀门的开度，实现对流体流速的精确控制。
调速阀的结构设计和材料选择对其性能和稳定性有着重要影响，通常需要考虑流体性质、压力、温度等因素。
调速阀的工作原理可以简单概括为，通过改变阀门的开度来调节流体的流速。
当执行机构接收到控制信号时，根据信号的大小和方向来调节阀门的开度，使流体流速达到期望的数值。
这一过程需要考虑流体的动态特性、系统的稳定性和控制精度，通常需要借助传感器和控制算法来实现闭环控制。
调速阀具有许多优点，如响应速度快、控制精度高、适用范围广等特点，因此在各种工业领域得到了广泛应用。
例如，在液压系统中，调速阀可以实现对液压缸的速度和位置控制；在风电领域，调速阀可以用于控制风力发电机的转速；在化工生产中，调速阀可以用于控制流体的流速和压力等。
由于调速阀的工作原理简单清晰，应用范围广泛，因此受到了工程技术人员的广泛关注和重视。
总之，调速阀是一种用于控制流体流速的重要装置，其工作原理基于流体力学和控制理论，通过调节阀门的开度来实现对流体流速的精确控制。
调速阀具有许多优点，并在各种工业领域得到了广泛应用。
相信随着科学技术的不断发展，调速阀的工作原理和性能将会得到进一步提升，为工业生产和科学研究提供更多的支持和帮助。
电气比例阀控制原理
电气比例阀控制原理
电气比例阀是一种利用可调节的电动机来控制液体或气体流量的装置，它能够将输入信号转化为控制介质流量的比例变化。
它通过控制电动机来调节阀门开度，从而控制介质的流量，从而达到控制系统的目的。
电气比例阀控制原理如下：
1、信号输入：在电气比例控制系统中，首先要输入一个控制信号，该信号可以是一个模拟信号，也可以是一个数字信号。
2、信号的处理：当电气比例控制系统接收到控制信号时，会将信号处理成电动机所需要的控制信号，这是因为电动机不能够直接接收和控制到控制信号。
3、控制电动机：然后，电气比例控制系统会根据控制信号来控制电动机的转速，也就是说，电动机的转速变化会随着输入信号的变化而变化，实现了控制信号与电动机之间的联系。
4、控制阀门：控制电动机的转速会发生变化，此时，阀门上的活塞会受到电动机拉动而移动，随着活塞的移动，阀门的开度也会随着变化，从而控制介质的流量。
5、反馈信号：当介质的流量发生变化时，系统会将反馈信号反馈给控制器，控制器根据反馈信号来进行调整，
从而调整电动机的转速，使得阀门的开度达到要求的比例。
以上就是电气比例阀控制原理的详细说明。
电气比例阀能够根据输入信号来控制流量，是一种比较常用的比例控制方式，广泛应用于工业、农业等领域的自动化系统中。
调速阀的工作原理
调速阀的工作原理
调速阀是一种用于控制流体流量的装置，主要用于调节管路系统中的压力和流量参数。
其工作原理是通过调整阀门的开度来改变流体通过阀门的通量。
以下是调速阀的工作原理：
1. 流体输入：流体通过管道输送到调速阀的进口，进入阀体内部。
2. 阀门控制：调速阀通常由阀座和阀芯组成。
阀芯是可以移动的，可以通过旋转、上下移动或倾斜来改变通道的开度。
调速阀可以手动操作或由电动、液压等驱动方式控制。
3. 流量调节：当阀门打开时，流体可以自由通过阀门通道流动。
阀门的调节控制可以改变通道的开度，从而改变流体通过阀门的速度和数量。
4. 压力调节：通过改变通道的开度，调速阀可以调节流体通过阀门的速度和压力。
当阀门开度减小时，流体通过的通道减小，流体速度和压力增加。
反之，当阀门开度增加时，流体通过的通道变大，流体速度和压力减小。
5. 反馈控制：一些高级调速阀可以通过传感器或反馈装置监测流体的压力或流量，并根据设定值进行自动控制。
这些反馈信号可以用于调整阀门开度，以确保流量始终保持在预设范围内。
总结：调速阀通过调节阀门的开度来控制流体的流量和压力，
实现对管路系统的流量调节。
通过改变通道的开度，调速阀可以调节流体通过的速度和压力，以满足不同工况下的需求。
比例阀的工作原理
比例阀的工作原理
比例阀是一种常用的控制阀，其工作原理是通过调节流体通过阀门的截面积来实现流量的控制。
具体工作原理如下：
1. 内部结构：比例阀由阀体、阀芯和驱动器组成。
阀体内部包含进口和出口通道，以及与通道连接的阀座。
阀芯则位于阀体内部，可以在阀座上移动。
2. 运动控制：比例阀的阀芯受到外部驱动器的控制，驱动器可以通过电流或压力信号来控制阀芯的位置。
当驱动器接收到输入信号时，会相应地调整阀芯的位置。
3. 流体控制：通过调节阀芯的位置，比例阀可以控制流体通过阀门的截面积。
当阀芯离开阀座时，流体可以通过阀门的截面积增大，从而增加流量；反之，阀芯靠近阀座时，截面积减小，流量减小。
4. 反馈控制：为了确保阀门的稳定运行，比例阀通常配备反馈控制功能。
这意味着阀芯的位置可以被检测并反馈给驱动器，使其能够实时调整阀芯的位置，并保持所需的流量控制。
通过以上工作原理，比例阀可以精确地控制流体流量，广泛应用于工业自动化系统中，如液压系统、气动系统、流体控制系统等。
调速阀的工作原理
调速阀的工作原理调速阀（Speed Control Valve）是一种常见的工业控制元件，用于控制流体的流速和流量。
它可以按照设定的要求调节阀门的开度，从而实现对流体流速的控制。
调速阀广泛应用于各个领域，如石化、电力、冶金等，具有重要的意义和作用。
本文将详细介绍调速阀的工作原理。
1. 调速阀的基本构成调速阀主要由阀体、阀盖、阀芯、弹簧等部件组成。
阀体和阀盖负责将调速阀连接到管道上，以控制流体的进出。
阀芯是调速阀的主要控制元件，通过移动阀芯的位置来改变阀门的开度。
弹簧则用于提供阀芯的回复力，保持阀门稳定运行。
2. 调速阀的工作原理调速阀的工作原理可以简单概括为：通过调整阀芯的位置来改变阀门的开度，从而控制流体的流速。
具体步骤如下：步骤一：当调速阀工作时，流体从阀体的进口流入，在阀体内部形成一个压力差。
这个压力差会影响阀芯的运动。
步骤二：阀芯是调速阀内的关键部件，它可以上下移动。
当阀芯上升时，阀门的开度减小；当阀芯下降时，阀门的开度增大。
步骤三：阀芯的上升和下降是通过内部的控制机构实现的。
这个控制机构可以是电机、气动装置或液压装置等，根据不同的控制需要选择合适的机构。
步骤四：根据实际需要，调整控制机构，使阀芯上升或下降到指定位置，从而改变阀门的开度。
阀门开度的改变会影响流体的流速和流量。
步骤五：根据流体的要求，通过不断调整阀芯的位置，使阀门保持在设定的开度，实现稳定的流速控制。
3. 调速阀的优势和应用领域调速阀具有以下几个优势：3.1 精确控制：调速阀可以实现精准的流速和流量控制，满足复杂工况下的要求。
3.2 反应快速：调速阀的控制机构响应速度快，可以迅速调整阀门开度，实现快速控制。
3.3 稳定性高：调速阀采用稳定的阀芯和弹簧设计，阀门运行稳定性高，不易出现泄漏和失效等问题。
调速阀应用广泛，主要包括以下几个领域：3.4 石化行业：调速阀用于炼油、化工等过程中的流体控制，确保系统安全运行。
3.5 电力行业：调速阀用于调节水轮发电机组的进水量，实现精确控制。
简述调速阀的工作原理
简述调速阀的工作原理
调速阀是一种机械装置，通常安装在液压系统中，用于调整液压系统的流量和压力。
它能够根据系统的需求自动调整输出的流量和压力，以确保系统的正常运行。
调速阀的工作原理可以简要概括为以下几个方面：
1.调速阀的结构：调速阀通常由阀体、阀核、弹簧、导向套等部件组成。
阀体内部有通道，液体通过通道流入或流出。
阀核位于通道内部，通过阀芯的开合来控制流量和压力的调节。
2.弹簧的应用：弹簧是调速阀中的一个重要部件，用于提供阀芯的开合力和恢复力。
弹簧的选择和调整可以根据系统的需求进行，以保证系统的流量和压力稳定。
3.调速阀的原理：调速阀根据系统的压力变化来调节流量。
当系统的压力升高时，调速阀通过阀芯的自动关闭来降低流量。
相反，当系统的压力降低时，调速阀通过阀芯的自动打开来增加流量。
4.传导套的作用：导向套是调速阀中的另一个重要部件，用于引导液体的流动方向。
导向套可通过改变阀芯的位置来改变液体的流动路径，从而实现流量和压力的调节。
5.调速阀的调节范围：调速阀通过调整弹簧的紧度和导向套的位置来改变压力和流量的调节范围。
调节范围的选择与系统的设计和工作要求有关。
6.调速阀的应用：调速阀广泛应用于液压系统中，例如工程机械、冶金设备、船舶等。
它可以调节系统的流量和压力，保证系统的正常工作，提高系统的效率和可靠性。
总而言之，调速阀是液压系统中的一种重要控制装置，通过调节流量和压力来实现对系统的控制。
其工作原理基于压力变化和阀芯的调节，通过弹簧和导向套等部件的作用，自动调整液体的流动路径和阻力，从而实现对流量和压力的调节。
调速阀的工作原理
调速阀的工作原理
调速阀工作原理如下:
调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。
节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为定值，消除了负载变化对流量的影响。
如图所示，定差减压阀1与节流阀2串联，S为行程限位器，定差减压阀左右两腔也分别与节流阀前后两端沟通。
设定差减压阀的进口压力为 p1，油液经减压后出口压力为p2，通过节流阀又降至p3进入液压缸。
p3大小由液压缸负载F决定，负载F变化，则p3和调速阀两端压差p1-p3随之变化，但节流阀两端压差p2-p3却不变。
例如F 增大使p3增大，减压阀芯弹簧腔液压作用力也增大，阀芯左移，减压口开度x加大，减压作用减小，使p2有所增加，结果压差p2-p3保持不变，反之亦然，调速阀通过的流量因此就保持恒定了。
电液控制阀之比例流量阀和比例方向阀
电液控制阀之比例流量阀和比例方向阀比例流量阀和比例方向阀2．比例流量阀图Y所示为电磁比例调速阀结构。
它是在普通调速阀的基础上，采用比例电磁铁取代节流阀或调速阀的手调装置，以输入电信号控制节流口开度，便可连续地或按比例地远程控制其输出流量。
当电流输入比例电磁铁5后，比例电磁铁便产生一个与电流成比例的电磁力。
此力经推杆4作用于节流阀阀芯3上，使阀芯左移，阀口开度增加。
当作用于阀芯上的电磁力与弹簧力相平衡时，节流阀阀芯停止移动，节流口保持一定的开度，调速阀通过一确定的流量。
因此，只要改变输入比例电磁铁的电流的大小，即可控制通过调速阀的流量。
若输入的电流连续地或按一定程序地变化，则比例调速阀所控制的流量也按比例或按一定程序地变化。
比例调速阀常用于注射成型机（如注塑机）、抛砂机、多工位加工机床等的速度控制系统中。
进行多种速度控制时，只需要输入对应于各种速度的电流信号就可以实现，而不必像一般调速阀那样，对应一个速度值需要一个调速阀及换向阀等。
当输入电流信号连续变化时，被控制的执行元件的速度也连续变化。
3．比例方向阀图Z所示为电液比例方向阀结构。
它由两个比例电磁铁4、8，比例减压阀10和液动换向阀11三部分组成，以比例减压阀为先导阀，利用减压阀出口压力来控制液动换向阀的正反开口量，从而来控制系统的油流方向和流量。
因此这种阀也叫比例流量一方向阀。
当直流电信号输入电磁铁8时，电磁铁8产生电磁力，经推杆将减压阀芯推向右移，通道2与a沟通，压力油P1则自P口进入，经减压阀阀口后压力降为p2，并经孔道b流至液动换向阀11的右侧，推动阀芯5左移，使阀11的P、B口接通。
同时，反馈孔3将压力油p2引至减压阀芯的右侧，形成压力反馈。
当作用于减压阀芯的反馈油压与电磁力相等时，减压阀处于平衡状态，液动换向阀则有一相对应的开口量。
压力p2与输入电流成比例，阀11的开口量又与压力P2成线性关系，所以阀11的开口量即阀11的过流量与输入电流的大小成比例。
比例控制阀工作原理
比例控制阀工作原理
比例控制阀工作原理：比例控制阀是一种通过调节流体或气体的流量，来实现控制系统中指定参数的稳定性和精度的控制装置。
其工作原理如下：
1. 压力调节：比例控制阀内置一个压力传感器，它可以测量压力信号并将其转化为电信号。
这个电信号可以通过调整比例控制阀的压力输出来直接控制流量，从而完成压力调节。
2. 位置控制：比例控制阀的进口和出口之间拥有一个活塞，通过调整活塞的位置来控制流量大小，从而达到位置控制的效果。
3. 电子控制：比例控制阀一般配备了电子控制器，可以通过壳体上的控制面板或由计算机远程控制来调节输出流量。
这种方式被广泛应用于工业生产线以及流体控制系统（如水力工程、天然气管道等）中。
总之，比例控制阀的工作原理是通过应用不同的控制方法来改变流体或气体的流量大小，从而实现流体控制系统中的精确控制。
调速阀的工作原理
调速阀的工作原理
调速阀（Speed control valve）的工作原理主要是通过控制流体的流量来调整系统的工作速度。
调速阀通常由阀体、阀芯和弹簧组成。
当流体通过调速阀时，流体的压力作用在阀芯上，弹簧受到压力的作用产生力和阀芯相对的位置。
当弹簧的力大于流体的压力时，阀芯会被推向关闭的方向，流量减小；当流体的压力大于弹簧的力时，阀芯会被推向开启的方向，流量增大。
调速阀是通过改变阀芯位置，从而改变阀口的开启大小，调节流体的流量。
当调速阀开度较小时，流量较小，工作速度慢；当调速阀开度较大时，流量较大，工作速度快。
通过调节调速阀的位置，可以实现对工作速度的精确控制。
调速阀的工作原理可分为两种类型：压力补偿式和流量补偿式。
在压力补偿式调速阀中，通过感应到系统的负载压力来调整阀芯的位置，以及阀口的开启大小，从而保持流体流量的稳定性和工作压力的一致性。
在流量补偿式调速阀中，阀芯的位置和阀口的开启大小取决于系统流量的变化，通过感应流量的变化来调整工作速度。
总之，调速阀通过控制流体的流量来调整系统的工作速度。
根据不同的工作原理，调速阀可以实现对工作速度的精确控制，并在不同的工况下保持流量的稳定性和工作压力的一致性。
调速阀的工作原理
调速阀的工作原理调速阀是一种广泛应用于工业控制系统中的重要装置，它通过调节流体介质的流量和压力来实现对系统的控制。
其工作原理主要包括阀芯位置调节、流体介质流通控制和压力平衡调节三个方面。
首先，调速阀的工作原理之一是通过调节阀芯位置来实现流体介质的流量控制。
当阀芯向上移动时，阀门的开度增大，流体介质的流通截面积增大，从而使流量增加；反之，当阀芯向下移动时，阀门的开度减小，流体介质的流通截面积减小，从而使流量减小。
通过不断调节阀芯的位置，可以实现对流体介质流量的精确控制，从而满足工业系统对流量的要求。
其次，调速阀的工作原理还包括对流体介质流通的控制。
调速阀内部设计有流道和阀座，通过调节阀芯的位置，可以改变流体介质在流道和阀座之间的通道大小，从而控制流体介质的流通情况。
当阀芯向上移动时，流道和阀座之间的通道变大，流体介质的流通能力增强；反之，当阀芯向下移动时，流道和阀座之间的通道变小，流体介质的流通能力减弱。
这样，调速阀可以实现对流体介质流通的精确控制，满足工业系统对流体介质流通的要求。
最后，调速阀的工作原理还包括对压力平衡的调节。
在工业系统中，流体介质的流动往往会伴随着压力的变化，而调速阀可以通过调节阀芯的位置，实现对流体介质压力的平衡调节。
当系统需要增加压力时，调速阀可以通过增大流体介质的流通截面积来减小流体介质的流速，从而增加压力；反之，当系统需要减小压力时，调速阀可以通过减小流体介质的流通截面积来增大流体介质的流速，从而减小压力。
这样，调速阀可以实现对系统压力的精确调节，满足工业系统对压力的要求。
综上所述，调速阀的工作原理主要包括阀芯位置调节、流体介质流通控制和压力平衡调节三个方面。
通过对这些原理的理解，可以更好地应用调速阀于工业控制系统中，实现对系统流量、流通和压力的精确控制，从而提高系统的稳定性和可靠性。
比例调节式压力阀结构和工作原理，还没明白的来读
比例调节式压力阀结构和工作原理，还没明白的来读1.液压比例阀简介部分液压系统中使用的液压阀很多都是手调的，都是对系统的液压参数—压力、流量等进行通断式控制的元件。
但有相当一部分液压系统中，手调的通断式控制已经不能满足要求，而这些系统又不需要像电液伺服阀那样有较高的精度和响应速度，通常只希望采用较简单的电气装置，在对精度和响应速度没有很高要求的情况下实现连续控制或遥控。
比例阀正是根据这种需要，在通断式控制元件和伺服控制元件的基础上，发展起来的一种新型电-液控制元件。
目前常用的比例阀大多是电气控制的，所以一般也称为电液比例阀。
电气控制可采用电磁式或电动式，但常用的是电磁式.由于比例阀是在普通液压阀的基础上加设比例电磁铁而形成并发展起来的，所以比例阀也分为压力控制、流量控制、方向控制三大类,今天主要介绍比例压力控制2．比例压力阀结构及工作原理图1所示为一种典型的比例溢流阀结构。
它由直流比例电磁铁（又称电磁式力马达）和先导式溢流阀组成，是一种电液比例压力阀。
比例溢流阀结构当电流（电信号）输入电磁铁后，便产生与电流成比例的电磁推力，该力通过推杆、弹簧作用于导阀芯上，这时顶开导阀芯所需的压力就是系统所调定的压力。
因此，系统压力与输入电流成比例。
如果输入电流按比例或按一定程序地变化，则比例溢流阀所控制的系统压力也按比例地或按一定程序地变化。
由于一般先导式压力阀都由先导阀和主阀两部分构成，因此，只要改变图W所示结构的主阀，就可以获得比例减压阀、比例顺序阀等不同类型的比例阀。
若将图所示结构的主阀部分去掉，便是直动式比例压力阀的结构形式。
3.比例阀实例应用1）比例压力阀的应用很广，所示为各种压力机经常采用的多级压力控制回路[图2(a)]及改用比例压力阀后进行连续控制的实例[图2(b)]。
图中表示的是三级压力控制，还可以有五级或更多级的控制。
采用比例控制后不仅大大减少了液压元件，简化了管路，方便了安装、使用和维修，降低了成本，显著提高了控制性能，使压力调整由原来的阶跃式变为比例阀控制的缓变式[图2(c)]，因此避免了压力调整引起的液压冲击和振动，提高了性能。
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由于定差减压阀已保证了节流阀前后压差为定值， 所以一定的输入电流就对应一定的输出流量，不同的输 入信号变化，就磁铁取代节流阀或调速阀的手调装置，用
输入电信号控制节流口开度，就可以连续或按比例地远 程控制它的流量，实现执行部件的速度调节。下图所示 为电液比例调速阀。
整理ppt
系统中节流阀阀芯由比例电磁铁的推杆操纵，输入 的电信号不同，则电磁力不同，推杆受力不同，与阀芯 左端弹簧力平衡后，就有不同的节流口开度。