高清智能卡口系统解决方案
内河航道电子卡口智能监管系统解决方案
内河航道电子卡口智能监管系统解决方案随着内河运输的不断发展，内河航道的安全管理也变得越来越重要。
在内河航道管理中，电子卡口智能监管系统可以帮助管理方实现对内河航道的全面监管和管理，这对于保障内河运输安全和提高内河运输效率具有重要作用。
本文将介绍内河航道电子卡口智能监管系统的解决方案。
内河航道电子卡口智能监管系统是一种全新的内河航道管理方式，它基于智能卡口技术，结合了视频监控、车辆检测、数据传输等多种技术，实现对船舶的实时监管、安全管理和信息处理。
1. 实现进入和离开内河航道的船舶的实时监管，确保船舶的安全和规范通行。
2. 对船舶的重要信息进行收集和处理，包括船舶的航行路线、航速、载货量等信息，并将这些信息传输到管理中心进行分析和处理。
3. 对内河航道的交通状况进行实时监控和管理，以便根据实际状况调整航行计划，减少交通拥堵和事故的发生。
内河航道电子卡口智能监管系统的技术架构主要包括传感器、智能卡口、通信网络、监控中心以及数据处理系统等关键部分。
其中，传感器主要用于获取船舶信息，智能卡口则用于对船舶进行检测和监管，通信网络则用于数据的传输和交流，监控中心则是对整个系统的管理和调度中心，数据处理系统则是对船舶信息进行分析和处理的关键部分。
1. 提高了航行安全性：通过对船舶的实时监管和管理，能够保障航行安全，减少事故发生的可能性。
2. 提高了内河运输效率：通过对内河航道的监控和管理，可以调整航行计划，减少交通拥堵，从而提高内河运输的效率。
3. 提高运输物流信息化水平：通过对船舶信息的采集和处理，以及对内河航道交通状况的监控和管理，能够提高运输物流信息化水平，从而为内河运输的发展奠定坚实的基础。
内河航道电子卡口智能监管系统已经在国内多地逐步推广和应用，其中比较典型的案例包括：1. 长江水运干线船舶智能化监管系统：该系统是在长江水运干线上推广应用的，通过对船舶的实时监管和管理，提高了长江水运干线的运输效率和安全性。
海关卡口智能化监控系统设计方案
海关卡口智能化监控系统设计方案第一章概述1.1.1系统设计依据依据《国务院关于〈中华人民国海关对出口加工区监管的暂行办法〉的批复》（国函[2000]38号）、《中华人民国海关对出口加工区监管暂行办法》、《海关总署关于印发出口加工区隔离设施及有关海关监管设施标准的通知》（署税[2000]311号）、《海关总署关于印发关于对出口加工区卡口设置专用通智能道的要求的通知》（署税[2000]680号）等文件，我公司对电子卡口系统进行了项目总体规划和设计。
依照有关法律、法规和实施细则，对进、出中心的货物及中心相关场所实行严格监管。
为提高海关及地方政府管理部门的监管和办公效率，最大限度的提高监管效果，提升企业通关效率、改善企业贸易环境，达到对进出中心货物既有效监管，又方便通关的目的，中心需要建设智能卡口系统。
1.1.2系统建设目标随着中国入世和世界经济一体化进程的加快，现代物流产业的发展已经成为全球产业结构调整的一大趋势，现代物流发展的水平越来越成为体现一个国家和地中心综合竞争力的重要标志。
新的形势下海关总署适时提出了“依法行政，为国把关、服务经济、促进发展”的工作指导方针，并且大量利用高新技术来提高工作质量和工作效率。
智能卡口系统这一高新技术产品，作为海关物流监控的重要手段之一，发挥着在进出口集装箱物流监控的重要作用。
系统进行车辆、集装箱、电子地磅等现场数据的采集工作，结合舱单信息、H2000通关信息和物流监控系统等环节的信息，对进出口集装箱现场称重、查验放行。
达到在不影响通关效率、不增加企业负担、不增加海关工作量的前提下，提高了海关的查验率和客观公正性。
同时，大量准确的现场物流数据，也是进行数据分析、风险布控的数据来源。
通过分析，可以有目的地、有针对性地在卡口进行查验、拦截已经布控的集装箱，提高了查验的准确性。
本系统是为海关监管的集装箱货车通道的管理自动化而设计的，主要用于对通过卡口通道的运载集装箱的货车自动进行重量采集、集装箱的拍摄和识别、电子车牌等数据采集，并将所有记录的数据和相关图像存入本机，然后，将采集到的数据发给海关物流平台进行比对，系统根据返回的比对结果确认是否放行，从而实现卡口通道的无人监管，保证了数据的客观性和监管的力度。
海康威视解决方案1
海康威视解决方案高清楚公路车辆智能监测记录系统杭州海康威视系统技术地址：杭州市马塍路36 号高清楚公路车辆智能检测记录系统1－述........................................................................................................................................................ .. (3)2 设计原那么与依据.....................................................................................................................................................42.1 设计原那么......................................................................................................................................................42.2 设计依据......................................................................................................................................................53 高清公路车辆智能监测（智能卡口）系统 (6)3.1 系统架构......................................................................................................................................................6卡口车辆记录子系统 (6)中心治理子系统 (7)网络通信子系统 (7)3.2 系统工作原理 (8)3.3 系统前端组成 (10)车辆检测部份 (10)车速测量部份 (10)图像搜集抓拍部份 (11)动力电源部份 (11)辅助光自动操纵部份 (12)主控运算机部份 (12)3.4 系统要紧功能 (12)3.5 系统要紧特点 (15)3.6 系统要紧设备技术参数 (19)3.7 系统技术指标 (22)3.8 高清公路车辆智能监测（卡口）系统配置清单 (23)第2 页 /共 24 页高清楚公路车辆智能检测记录系统一、概述最近几年来，随着社会经济的快速进展，机动车保有量迅速增加，交通违法行为致使的道路交通事故大幅增加，严峻危害着人民群众的人身和财产平安。
卡口及道路交通智能监控系统方案设计
卡口及道路交通智能监控系统方案设计关键词：城市道路交通视频监控系统是了解全市交通状况和治安状况的窗口，是公安交通指挥系统不可缺少的子系统。
视频监控系统是智能交通系统的一个重要组成局部，建立视频图像监控系统目的是及时准确地掌握所监视路口、路段周围的车辆、行人的流量、交通治安情况等，为指挥人员提供迅速直观的信息从而对交通事故和交通堵塞做出准确判断并及时响应，对监控范围内的突发性治安事件录像取证，为内外事警卫工作效劳，起到综合治理效果。
本方案旨在利用现有的数据传输线路，建立基于IP网络传输的道路交通视频监控系统，以科技的手段减低交通管理部门工作强度，保证城市道路的平安通畅，减少交通违规行为的发生。
一、城市道路交通视频监控系统需求分析城市道路交通监控的主要作用有：(1)交通监视和疏导：通过系统将监视区域内的现场图像传回指挥中心，使管理人员直接掌握车辆排队、堵塞、信号灯等交通状况，及时调整信号配时或通过其他手段来疏导交通，改变交通流的分布，以到达缓解交通堵塞的目的。
(2)交通警卫：管理人员随时掌握交通警卫录像，大型集会活动的交通状况，及时调动警力，以保证交通警卫录像畅通。
(3)通过突发事件的录像，提高处置突发事件的能力。
(4)通过对违章行为的录像，发挥监控系统在经济效益和社会效益方面的积极作用。
(5)通过对以前的模拟监控系统进展网络化改造，使之能够方便地进展全网管理。
1.1实现功能与目标•采用数字视频监控，直观及时的了解交通运行状况，及时调度指挥城市交通运行。
对于突发事件做及时处理•在城市的主要交通要道、十字路口、主要街道等设立监控点，对交通情况进展24小时直播。
•监控点采用不同的网络传输〔有线和无线〕。
•所有前端摄像机要求有夜视功能，性能稳定。
•在重要路段设立车牌抓拍系统，对于违章的车辆，系统将立即抓拍车牌号，保存下来，上传到交通调度指挥中心进展违章处理。
•通过图像监控系统，结合远程监控管理员和现场值勤交警操作经历的优势，力求防止误出警、误处理、误操作；通过图像监控报警联动功能，起到对突发事件及时预警和及时处理的作用；•通过图像监控录像回放功能，做到准确处理、证据执法、防止纠纷，提高科技化管理能力。
内河航道电子卡口智能监管系统解决方案
内河航道电子卡口智能监管系统解决方案【摘要】内河航道电子卡口智能监管系统解决方案的重要性在于提高对内河航道的监管效率和安全性。
本文从系统构建与功能设计、实时监控与数据分析、安全防护与应急响应措施、运行维护与性能优化、成本效益分析等方面探讨了该解决方案的实施和运作。
系统构建与功能设计可以有效实现对内河航道的全面监管；实时监控与数据分析可以提供及时的数据支持；安全防护与应急响应措施可以确保航道的安全运行；运行维护与性能优化可以保障系统的稳定运行；成本效益分析可以评估该解决方案的经济效益。
未来发展趋势是智能化、自动化和网络化的发展方向，该解决方案的普适性将会进一步增强。
内河航道电子卡口智能监管系统解决方案将会在内河运输领域发挥重要作用。
【关键词】内河航道、电子卡口、智能监管系统、解决方案、构建、功能设计、实时监控、数据分析、安全防护、应急响应、运行维护、性能优化、成本效益、普适性、未来发展、总结。
1. 引言1.1 内河航道电子卡口智能监管系统解决方案的重要性内河航道电子卡口智能监管系统解决方案的重要性在于提升了内河航道管理的效率和安全性。
随着内河航运业的发展和规模的扩大，传统的监管手段已无法满足对船舶和货物的实时监控和管理需求。
电子卡口智能监管系统通过引入先进的技术和设备，实现了对船舶航行轨迹、货物运输情况等信息的实时监控和数据分析，有效提升了管理的准确性和及时性。
内河航道电子卡口智能监管系统还具备安全防护和应急响应的功能，能够及时识别异常情况并采取相应的措施，确保船舶和货物的安全。
运行维护与性能优化方面，系统能够实现远程监控和故障诊断，减少了维护成本和时间，提高了系统的稳定性和可靠性。
从成本效益分析角度看，内河航道电子卡口智能监管系统的建设和运营成本相对较低，但能够为内河航运业带来巨大的效益和价值。
该系统对于提升内河航道管理的水平、促进内河航运业的健康发展具有重要意义。
2. 正文2.1 系统构建与功能设计内河航道电子卡口智能监管系统的构建是基于现代化信息技术和航道监管需求的综合考量，具有实时性、精准性和智能化特点。
大华高清卡口解决方案
大华高清卡口解决方案1. 简介大华高清卡口解决方案是一种集成了高清摄像机、智能算法和卡口管理软件的综合解决方案。
该解决方案通过高清摄像机对车辆进行高清录像，并通过智能算法对车牌进行自动识别和分析，实现对卡口的管理和监控。
2. 解决方案组成部分2.1 高清摄像机大华高清卡口解决方案采用了大华自主研发的高清摄像机。
这些摄像机具有较高的分辨率和图像质量，能够清晰地捕捉到车辆的细节信息。
同时，这些摄像机还具有良好的适应性和稳定性，能够在各种环境下正常工作。
2.2 智能算法大华高清卡口解决方案使用了先进的智能算法，能够对摄像机捕捉到的车牌进行自动识别和分析。
这些算法能够准确地判断车牌的字符和颜色，并将识别结果传输给卡口管理软件进行处理。
2.3 卡口管理软件大华高清卡口解决方案还包括了一套卡口管理软件，用于对摄像机和智能算法进行监控和管理。
通过该软件，用户可以实时查看摄像机的录像画面，查看识别结果和生成报表。
同时，该软件还具备车辆违法分析功能，能够对违法行为进行自动识别和记录。
3. 解决方案优势3.1 高清画质大华高清卡口解决方案中的高清摄像机具有较高的分辨率和图像质量，能够清晰地捕捉到车辆的细节信息。
这样可以提高车牌识别的准确性和可靠性，减少误识别的可能。
3.2 高效识别大华高清卡口解决方案采用了先进的智能算法，能够对车牌进行自动识别和分析。
这些算法能够准确地判断车牌的字符和颜色，并将识别结果传输给卡口管理软件进行处理。
识别速度快，效率高。
3.3 强大的管理功能大华高清卡口解决方案提供了一套完整的卡口管理软件，具备实时监控、报表生成和违法分析等功能。
用户可以通过该软件对卡口进行监控和管理，实现对车辆的精准管控。
3.4 灵活可扩展大华高清卡口解决方案具有良好的可扩展性，可以根据用户的需求进行灵活配置和调整。
用户可以根据需要增加或减少摄像机的数量，并对软件进行升级和定制。
4. 应用场景大华高清卡口解决方案适用于各种卡口场景，包括城市交通管理、高速公路收费站、停车场出入口等。
浙江宇视高清电子警察及卡口系统技术实施方案
额敏县高清电子警察及卡口技术方案目录第一章技术方案 (9)1.1系统综述 (9)1.2设计原则 (9)1.3设计依据 (11)1.4系统架构 (12)1.4.1系统设计说明 (12)1.4.2系统组成部分及功能 (13)1.5系统前端路口单元介绍 (14)1.5.1前端路口单元设计 (15)1.6中心管理系统 (24)1.6.1系统登录 (24)1.6.2系统构架 (25)1.6.3违法车辆管理 (26)1.6.4视频管理 (27)1.6.5名单管理 (28)1.6.6部门管理 (28)1.6.7设备管理 (29)1.6.8设备管理 (30)1.6.9用户管理 (31)1.6.10字典管理 (33)1.6.11退出系统 (33)1.7基础设施施工指导说明 (33)1.7.1穿线 (33)1.7.2安装设备 (35)1.7.3接线 (35)1.8系统组成部分 (36)1.8.2设备连接设计 (39)1.9网络传输系统 (40)1.10系统功能及性能指标 (41)1.10.1闯红灯抓拍功能 (41)1.10.2车尾卡口功能 (43)1.10.3不按车道行驶抓拍 (44)1.10.4逆行抓拍功能 (44)1.10.5轧线抓拍功能 (45)1.10.6车辆自动识别功能 (45)1.10.7前端图片、视频存储功能 (46)1.10.8数据传输与保存功能 (46)1.10.9远端设备管理与监测功能 (47)1.10.10违章记录图片防篡改功能 (47)1.10.11运行状态监控功能 (47)1.10.12时间校准功能 (47)1.10.13布控报警功能 (48)1.11设备参数及指标 (48)1.11.1系统性能指标 (48)1.11.2主要设备技术参数 (49)1.12系统特点 (52)1.12.1抓拍控制主机 (52)1.12.2性能指标高 (52)1.12.3优越的检测、识别技术 (52)1.12.4环境的强适应性 (53)1.12.5智能补光 (53)1.12.6开放架构模式 (53)1.12.7接口丰富 (53)1.12.8安装、维护方便 (53)1.12.9支持多用户连接 (54)1.13安装方式 (54)1.14覆盖三车道现场施工方式 (55)1.15覆盖两车道现场施工方式 (56)第一章技术方案1.1系统综述近年来额敏县城市道路里程、机动车持有量迅速增长，额敏县通过积极实施城市畅通工程建设，加大对交通问题的综合治理力度，一定程度缓解了秩序混乱等问题，改善了城市交通环境。
高清卡口抓拍方案
浙江大华高清卡口系统（DH-CP200）设计方案浙江大华技术股份有限公司2010年1月第一部分系统方案设计1.1.概述针对目前公安、交警、治安等执法部门对技术标准要求的提高和市场的响应，我们开发出了高达200万像素的嵌入式公路车辆智能监测系统，车辆图像的分辨率达1600*1200像素，所抓拍的图片不仅可以清晰的看清前排司乘人员的面部特征，也可以高质量的分辨车辆的牌照，具有很高的车牌自动识别率，识别率实测可达98%以上。
线圈检测智能卡口系统主要由嵌入式一体化抓拍主机、同步补光单元频闪闪光灯、车辆检测单元、网络传输单元、电源单元及全天候防护罩组成。
利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，对监控路面过往的每一辆机动车进行连续24小时全天候实时记录，计算机根据所拍摄的图像进行车牌自动识别，并能进行车辆动态布控，对超速、逆行等违法以及被盗抢、肇事逃逸、作案嫌疑车辆进行报警。
通过公安网络将各个监控点信息传送到交通管理指挥中心，实现信息共享。
本方案在应用系统设计中，对经过公路车道的所有车辆进行图像记录，并实时识别出车辆的牌照，可将识别结果与公安黑名单车辆库、交警违法车辆库的车牌号码进行比对，并有实时报警功能；系统记录的图像可以清楚地分辨前排司乘人员的面部特征，图像的分辨率达到1600*1200像素；系统同时兼顾：既能清楚的分辨司乘人员的面部特征，且具有尽可能高的车牌自动识别率；系统可以适应各种天气光照环境，对于白天的强光和夜间的补光都有有效的解决方法；系统有较快的拍摄速度、识别速度、查询速度、报警速度；并具有友好的接口，可以与其它系统方便的共享信息。
1.2.系统设计原则●标准化：公路车辆智能监测记录系统严格按照公安部颁标准《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T 497-2009）规定的技术要求进行设计，同时，在采用高清摄像技术方面又进行了功能和性能上的扩展。
●可扩展性和兼容性：由于用户以后的需求会不断增加，系统建设的规模将随之扩大，在设计上，既要在功能上推陈出新，又要兼容旧的系统，以保护用户的投资，因此我们采用模块化设计，模块间数据传输均采用标准的传输协议，任何一个模块的升级短期内都不会影响到其它模块的正常应用。
高清智能卡口系统解决方案
高清智能卡口系统一、概述高清智能卡口系统是采用光电技术、图像处理技术、模式识别技术，对受监控车道上的目标信息进行自动采集、识别、存储与处理的一种道路交通现场监视系统。
高清智能卡口系统，以高清视频为基础，以公安实战需求为导向，采用先进的3D模型动态检测跟踪技术，对通过监控区域的所有对象，包括机动车、机动车驾驶人、非机动车、非机动车驾驶人、行人等，都能够清晰捕获。
系统采用独创的识别技术，能自动识别车牌号码、车牌颜色、车牌结构、车标、车型、车身颜色、非机动车司机衣着颜色、行人衣着颜色等信息。
系统能对黑名单车辆进行动态布控，对道路行驶车辆的构成、流量分布进行统计，并能对超速、逆行等异常行驶的车辆进行检测、抓拍及记录。
高清智能卡口系统在打击和预防犯罪、处置突发性事件、规范城市交通秩序等应用中发挥作用，为科技强警、创建和谐社会提供了强有力的支持。
二、系统结构智能高清智能卡口系统主要包括前端信息采集处理子系统和中心应用子系统，这两个子系统通过信息传输子系统相互通信。
高清摄像卡口系统拓扑图前端信息采集处理子系统由智能摄像机、高清镜头、LED补光灯、视频检测器等设备组成（还可视情况选择雷达、线圈、车检器、闪光灯等设备），用于采集运动目标的高清图片、视频，并利用先进的视频处理和图像识别算法，对抓拍目标的特征信息、动态信息、交通参数进行自动提取和前端存储。
信息传输子系统主要由光纤网络、光收发设备、交换机等设备组成，用于将前端采集处理子系统得出的数据通过通讯方式上传至管理中心应用平台。
中心应用子系统（即iVap 平台）主要由接入服务器、数据库服务器、支撑服务器、存储设备、应用服务器、应用客户端等组成，用于接收，存储，发布和应用前端信息采集处理子系统得到的数据。
信息传输子系统中心应用子系统工业交换机前端信息采集处理子系统智能摄像机LED 补光灯智能摄像机LED 补光灯闪光灯闪光灯光端机视频检测器车检器车检器网络雷达雷达可选可选可选可选可选可选核心交换机光端机三、系统优势⏹全目标检测，提供丰富信息资源系统可以抓拍包括机动车、非机动车、行人在内的所有运动目标，对经过的目标均可进行有效记录。
智能交通监控技术及系统方案
智能交通监控技术及系统方案在社会经济飞速发展的今天，城市居民的生活水平不断提高，机动车已经成为人们出行不可或缺的交通工具。
如何对机动车进行行之有效的管理、如何处罚和减少交通违章行为、如何快速侦破交通事故逃逸和机动车盗抢案件，已经成为了各地政府、交管部门越来越重视的一个问题。
因此，城市智能交通监控系统的安装、实施也成为管理部门关心的重点。
智能交通监控系统提供图片监控、车辆查询、违章查询、智能研判、布控、流量统计分析;实时图片监控道路的车辆信息，同步图片叠加时间、抓拍地点、车牌号码、车牌颜色、车身颜色、设备名称、车速、限速、车道、红灯时间和抓拍序号等;支持卡口车辆信息实时刷新和停止刷新操作;支持多种车辆研判模式如首次、频繁、高危时段，支持车辆行为分析和查询模式如区间、碰撞、同行车、套牌车;实时监控交通路面情况，提供识别车辆号牌字符，识别车辆号牌颜色，识别车身颜色，检测车辆时速等卡口功能，同时也提供闯红灯，不按车道行驶，违章变道，逆行，压(实)线等功能;支持通过录入车牌号码、车主信息、车身颜色、车身长度、车辆类型、车牌颜色、布控机构和通缉单位、布控类型、布控联系人、布控时间等信息进行布控。
城市智能交通监控系统按其功能分为高清电子警察系统和高清智能卡口系统。
1 高清电子警察系统1.1 系统概述冲红灯违章是造成当今社会交通事故的主要隐患之一。
电子警察系统可以广泛应用在无人值守的路口、单行线、禁行、限时道路、限车型车道、主辅路进出口、公交专用道、违章超速、压线、变道等处。
利用科技手段实现对违章行为进行有力的监控和治理。
1.2 系统方案高清电子警察系统由路口前端设备、网络传输系统和中心管理系统构成。
系统采取纯视频检测方式，自动对视频流图像中运动物体进行实时逐帧检测、锁定、跟踪，根据车辆运动轨迹判断车辆是否违章。
系统以高清晰智能CCD摄像机作为图像采集主体，单台摄像机覆盖单向2-3车道，集“图像采集+车辆检测+车牌识别+违章判断”于一体;采用LED冷光灯作为夜间补光，大大降低了对人眼的刺激;系统结构简单，便于安装维护，立杆上只需一根网线和电源线即可，每方向设备：1(摄像机)+ 1(补光灯)+ 1(控制器)。
雷达测速卡口方案
浙江徳威电子有限公司DSIPC4472-6高清网络摄像相机智能卡口系统目录一、徳威电子高清智能卡口系统简介..................... 错误!未定义书签。
二、设计原则......................................... 错误!未定义书签。
三、设计依据......................................... 错误!未定义书签。
四、系统整体描述..................................... 错误!未定义书签。
1、系统性能指标...................................... 错误!未定义书签。
2、系统功能概述...................................... 错误!未定义书签。
五、系统详细设计..................................... 错误!未定义书签。
1、系统构成.......................................... 错误!未定义书签。
2、系统软件介绍...................................... 错误!未定义书签。
3、系统功能.......................................... 错误!未定义书签。
4、系统特点.......................................... 错误!未定义书签。
六、主要设备介绍..................................... 错误!未定义书签。
1、高清智能网络摄像相机DSIPC4472-6 .................. 错误!未定义书签。
2、智能高清嵌入式处理器.............................. 错误!未定义书签。
3、雷达.............................................. 错误!未定义书签。
内河航道电子卡口智能监管系统解决方案
内河航道电子卡口智能监管系统解决方案内河航道电子卡口智能监管系统是一种基于信息化技术的智能化监管系统，主要运用了人工智能、物联网、云计算、传感器技术等多种技术手段，实现对内河航道船舶的全面监管，提高了船舶的安全性和运输效率。
系统架构内河航道电子卡口智能监管系统主要由六大模块组成：传感器采集模块、本地数据存储模块、云端数据处理模块、预警提示模块、数据查询模块和报告生成模块。
传感器采集模块主要负责收集内河航道船舶的信息，包括船舶载重、长度、宽度、高度、应速度等重要参数。
本地数据存储模块主要将采集到的数据存储在本地，以备后续的分析和比对。
云端数据处理模块则主要承担将本地数据上传至云端进行分类、分析、计算和统计分析等工作。
预警提示模块负责判断船舶是否超过了允许的载重、长度、宽度、高度等限制，若超过则自动发出警报提醒船员或相关人员采取相应的措施。
数据查询模块则为用户提供了对历史数据和实时数据的查询功能，为后续的分析、比对和统计提供便利。
报告生成模块主要是将查询到的数据，经过格式化处理后生成各种报表和分析结果。
系统实现1、智能分析数据：内河航道船舶信息采用传感器自动采集，通过智能算法分析对内河航道船舶的速度、载重、长度、宽度、高度等信息进行评估，及时提醒船员或相关人员采取必要的措施，避免违反相关法规。
2、实时监测：系统可以实时监控船舶的状态，及时掌握船舶的运营情况，对异常情况进行快速响应，实现船舶信息的即时更新和全面监管。
3、数据联动：系统可以与其他监管系统进行数据联动，方便标识内河航道船舶的位置、速度、航向等信息，避免因信息不统一造成的误判。
4、云平台服务：内河航道电子卡口智能监管系统具有云计算、云存储、云分析等能力，可以实现大数据的处理和分析，为系统用户提供全方位服务和数据统计。
系统优势1、实现了对内河航道船舶的全方位监管，提高了船舶的安全性和运输效率；2、系统采用的传感器设备具有高度的精度和稳定性，具有极高的数据采样精度，保证了数据采集的质量；3、系统运用了智能算法提取和分析数据，可以有效监测船舶的状态，及时发出预警，增强了安全性和管控能力；4、系统拥有云平台能力，可以扩展和升级功能，满足多样化的用户需求。
【VIP专享】高清卡口应用系统(线圈模式)
高清卡口应用系统（线圈模式）方案简介线圈卡口系统（即公路车辆智能监测记录系统）是海康威视自主研发的新一代智能卡口系统，它融合了多项专利技术，采用了多项IT高新技术，如视频编解码技术、嵌入式系统技术、存储技术、网络技术、智能技术和模式识别技术等。
它既可作为进行本地独立工作，也可联网组成一个强大的安全防范系统。
线圈卡口系统采用高清智能网络摄像机，1摄像机覆盖1条车道、采用3线圈触发测速、支持看清车辆前排司乘人员面部特征。
线圈卡口系统可广泛应用于网络化智能化道路监控系统、治安卡口系统、治安查报站系统、车辆违章抓拍治理系统、高速预检称重系统、超速预警提醒系统、交通信息发布系统、交通信息发布诱导、拥挤收费系统等领域。
背景和挑战近年来，随着我国综合实力和国民收入水平的提高，机动车每年以10%～20%的速度迅猛增长，道路建设步伐加快，全国城市化水平也在不断提高，交通管理现状和需求的矛盾进一步加剧，与交通相关的刑事和治安案件数量也逐年上升，特别是像肇事或作案后驾车沿公路逃逸、盗抢机动车辆、车辆违章行驶等案件。
在此情况下，如何利用先进的科技手段提高城市交通管理水平、抑制交通事故、打击涉车案件、震慑犯罪分子，提高社会治安综合管理水平成为了当前公安交通部门亟待解决的问题。
系统结构系统布局抓拍图片效果200万抓拍图片效果300万抓拍图片效果500万抓拍图片效果主要功能1、具有通行车辆记录功能2、具有车牌识别功能3、具有车辆测速功能4、具有图片抓拍功能，超速违法图片支持抓拍2张合成功能5、具有自动补光功能6、具有看清前排司乘人员面部特征的功能7、具有车辆布控功能8、具有车流量统计功能9、具有车身颜色识别功能10、具有车型识别功能11、具有字符叠加功能12、具有视频监控录像功能，前端配置终端服务器时，可支持前端存储13、图像防篡改功能14、前端循环覆盖和断点续传功能15、具有设备远程维护功能16、前端机箱防盗报警功能系统特点1、设备全嵌入式设计：嵌入式无风扇摄像机、嵌入式DSP存储终端，适应路口应用环境；2、系统结构简洁，高度集成：一体化高清摄像机集车辆抓拍、视频检测、智能识别、IPC监控录像等功能于一体；终端服务器集模拟视频录像、网络视频录像、图片存储、网络管理等功能于一体；3、复合式的车辆检测机制：线圈正常时，线圈检测车辆到达和离开信息；线圈损坏时，系统自动切换到视频检测状态，视频检测车辆到达和离开信息；4、全天候高清成像：采用自主研发的智能交通专用摄像机，对道路场景中“早晚顺逆光”、“smear光柱”、“夜间低照度”等客观情况做了针对性的优化处理，确保全天候清晰成像；5、丰富实用的智能识别功能：行业内首创的车身颜色识别技术，行业内独有的车型细分识别技术。
卡口升级改造工程施工方案
卡口升级改造工程施工方案一、施工组织形式为确保卡口升级改造工程的顺利进行，我们将采取以下组织形式：项目经理负责制：由经验丰富的项目经理全面负责项目的管理和实施，确保工程进度和质量。
专业团队施工：组建由专业技术人员组成的施工团队，包括电气工程师、网络工程师、安防工程师等，确保施工的专业性和效率。
定期会议制度：每周召开项目会议，汇报工程进度，解决施工中遇到的问题，确保项目顺利推进。
二、设备更换与升级在卡口升级改造工程中，我们将对老旧设备进行更换和升级，具体包括：更换高清摄像头：采用高清、低照度、宽动态范围的摄像头，提高图像质量和清晰度。
升级存储设备：增加存储容量，提高数据存储的安全性和稳定性。
更换网络设备：升级网络交换机、路由器等网络设备，提高数据传输速度和稳定性。
三、系统优化升级为提升卡口管理效率，我们将对现有系统进行优化升级，具体包括：优化软件算法：提高识别速度和准确率，降低误报率。
升级数据库：采用更高效的数据库管理系统，提高数据处理速度和容量。
引入智能分析功能：利用人工智能和大数据分析技术，实现对卡口通行数据的智能分析和预测。
四、网络建设布线为确保数据传输的稳定性和高效性，我们将进行网络建设和布线工作，具体包括：选用高性能网线：采用低衰减、高带宽的网线，确保数据传输速度和稳定性。
合理布线规划：根据卡口实际情况，合理规划布线走向和布局，避免信号干扰和传输延迟。
布线施工质量保障：严格按照布线施工规范进行施工，确保布线质量和安全性。
五、监控设备安装为提高监控系统的覆盖范围和清晰度，我们将进行监控设备的安装工作，具体包括：选定合适位置：根据卡口实际情况，选定合适的摄像头安装位置，确保监控范围全面覆盖。
规范安装过程：按照设备安装规范进行施工，确保设备安装牢固、稳定。
调试设备参数：根据实际情况调试摄像头参数，确保图像质量和清晰度达到最佳效果。
六、调试与测试在设备安装完成后，我们将进行系统的调试和测试工作，具体包括：系统功能测试：测试系统各项功能是否正常运作，如识别、记录、报警等。
嵌入式处理系统在智能高清卡口中的应用
每台终端服务器可同时连 接多达 ｌ 台智 ０ 犯罪行为提供科技手段 ， 是公 安管理 部门亟待解决 的问题 。我 所有下属 的前端设备 ， 极大地提高 了系统 的处理性能 。采用嵌 们对现有的智能卡 口系统进 行了改进 ， 自主研发 了一套采用嵌 能数字 高清工业相机 ，
入式处理系统 的卡 口终端服 务器 ， 与前端的智能数字高清工业
入式处理系统后 ， 当系统在与后端的应用服务器 网络联接不畅
的情况 下 ， 口的终端服 务器还可 以暂存车辆通行 数据 ， 卡 保证 相机及后端 的应用服务器一 起形成一套 高性 能的智能数 字高 清卡 口系统 。嵌入 式处理系统 的设计使系统 的结构得到 了简 了所有 车辆通行信息 不会 因为网络状况的不 正常而丢失 。安 化， 系统 更加稳定可靠 ， 降低 了系统的实施成本 。本卡 口系统 装了嵌入式处理系统的终端服务器采用多个独立的网络端 口， 前端 设备和后端设备可以分别处于不同的网络中 ， 提高了系统 可为 车辆 超速处罚 、 车辆布控 、 辆及 驾驶人关联 排查等公安 车 增强了数据 的安全性和可靠性 。系统将实现 业 务提供 高质量的数据 源 ， 以有效 遏制车辆 超速 违章行为 ， 控 可 用的网络带宽 ， 集 中式封 闭管理 和配 置 ， 前端设 备的数 量和复 杂性大 大降 使 制、 减少道路交通事故 ， 维护社会稳定 ， 更好地提升道路动态管
ＸＵ ｉ Ｌｅ
（ｈｊ ｎ ｎｔｕｅｏ ｃａ ｉ ｌａ ｄ Ｅｅｔｃ ｌＥ ｇｎｅ ｎ，Ｈａｇｈ ｕ ｈｆ ｎ １０ ３ ｈｎ ） Ｚ ｅａ ｇ Ｉｓｉ ｔ ｆ Ｍｅｈ ｎｃ ｎ ｌ ｒａ ｎｉｅｒ ｇ ｉ ｔ ａ ｃｉ ｉ ｎｚｏ ，Ｚ ｅａ ｇ ３ ０ ５ ，Ｃ ｉａ ｉ
Ａｂ ｔａ ｔ ｓｒ ｃ ：Ａｉ ｎ ａ ｔｅ ｕｒｎ ｓｔａｉｎ ｆ ｔａ ｉ ｍａ ｇ ｍ ｅ ｔ ｔｅ ｅ ａ ｄ ｎ ｒｓ ａｃ ｃ ｎｅ ｔ ｆ ａ ｃ ｓ ｅｍｉａ ｓ￣ ｅ ａ ｅ ｍｉｇ ｔ ｈ ｃ ｒｅ ｔ ｉ ｔ ｏ ｒ ｆ ｃ ｕ ｏ ｎａ ｅ ｎ， ｈ ｄ ｍ ｎ ａ ｄ ｅ ｅ ｒｈ ｏ ｔｎ ｏ ｃ ｅ ｓ ｔｒ ｎ ｌ ｅ ｒ ｂ ｓ ｄ
高清卡口方案(通用版)
高清智能卡口管理系统技技术术方方案案动力盈科实业（深圳）有限公司地址：深圳市宝安区留仙二路鸿威工业园D 栋4楼目录1. 概述 (1)1.1.系统概述 (1)1.2.用户需求分析 (1)1.3系统选型 (2)2. 设计依据 (2)3设计原则 (3)3.1实用性原则 (3)3.2可靠性原则 (3)3.3先进性原则 (3)3.4开放性原则 (3)3.5经济性原则 (3)3.6可操作性原则 (4)3.7安全性原则 (4)4．设计方案 (5)4.1系统组成 (5)4.1.1 系统拓扑结构 (5)4.1.2 车辆检测单元 (5)4.1.3辅助照明单元 (5)4.1.4 图像采集及控制单元 (6)4.1.5 传输单元 (6)4.4.6 中心管理单元 (6)4.2系统工作原理 (6)4.2.1 系统工作过程概述 (6)4.2.2车辆检测原理 (8)4.2.3测速原理 (9)4.2.4车牌识别原理 (10)4.2.5假牌车分析原理 (12)4.2.6套牌车分析原理 (12)4.2.7车流量统计原理 (13)4.3系统主要功能与特点 (13)4.3.1系统功能 (13)4.3.2 系统特点 (14)4.4系统性能参数 (14)4.5系统设计要点 (15)4.5.1 前端配置 (15)4.5.2 指挥中心 (16)4.5.3 系统软件说明 (16)4.6主要设备技术参数 (32)4.6.1 车辆检测器.......................................... 错误!未定义书签。
4.6.2 高清摄像机.......................................... 错误!未定义书签。
4.6.3 高清摄像机镜头...................................... 错误!未定义书签。
4.6.4 闪光灯.............................................. 错误!未定义书签。
海康威视高清智能卡口系统设计方案共22页文档
高清智能卡口系统设计方案杭州海康威视系统技术有限公司2009年9月V1.002000099年222000099目录第一章概述 (3)第二章系统功能及性能指标 (4)2.1.系统功能 (4)2.1.1.车辆捕获功能 (4)2.1.2.车辆测速功能 (4)2.1.3.车辆特征和车辆驾驶人面部特征高清晰拍照功能 (4)2.1.4.车辆牌照自动识别功能 (5)2.1.5.车身颜色自动识别功能 (6)2.1.6.车辆型号判别功能 (6)2.1.7.全景数字录像功能 (6)2.1.8.记录及图像存储功能 (6)2.1.9.数据自动上传和历史数据下载功能 (6)2.1.10.Web方式数据查询浏览功能 (7)2.1.11.前端设备管理维护功能 (7)2.1.12.远程自动更新功能 (7)2.2.性能指标 (7)第三章系统特点 (10)3.1.完全嵌入式处理系统 (10)3.2.车辆数据全天候存储 (10)3.3.基于TCP/IP的前后端独立网络架构 (11)3.4.智能工业相机实现高捕获率 (11)3.5.全天候高清成像， (11)3.5.1.反馈控制的全天候高清晰成像 (11)3.5.2.综合技术应用 (12)3.6.独特的车身颜色识别 (12)3.7.高牌照识别率 (12)第四章系统设计方案 (13)4.1.系统结构 (13)4.1.1.系统拓扑图 (13)4.1.2.系统设备布局示意图 (13)4.1.3.现场布局侧视图 (13)4.2.工作原理 (14)4.3.各子系统构造 (15)4.3.1.车辆检测子系统 (15)4.3.2.车速测量子系统 (15)4.3.3.成像与控制子系统 (15)4.3.4.图像采集与识别处理子系统 (16)4.3.5.车辆信息存储管理子系统 (16)4.3.6.配电及安全系统 (16)4.4.系统主要设备性能规格 (17)4.4.1.智能工业相机 (17)4.4.2.智能闪光灯 (18)4.4.3.智能工业相机终端服务器 (18)4.5.智能工业相机终端服务器软件主要功能 (19)4.5.1.车辆通行数据 (19)4.5.2.日志数据 (19)4.5.3.请求数据 (19)4.5.4.设备状态 (19)4.5.5.控制命令 (19)4.5.6.参数配置 (20)4.5.7.自动更新 (20)4.5.8.权限设置 (20)4.5.9.自动恢复 (20)4.6.软件Web界面 (20)4.7.系统用户接口 (20)4.7.1.硬件用户接口 (20)4.7.2.软件用户接口 (20)第五章系统设备清单 (21)第一章概述近年来，随着社会经济的快速发展，机动车数量的迅速增长，公路运输变得越来越繁忙。
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行驶超速检测 抓拍
行人出现检测 抓拍
黄网格线违法 停车检测抓拍
视频测速或 执法测速
交通拥堵检测 抓拍
违章变道检测 抓拍
逆行检测抓拍
高清录像
系统功能
前端存储 状态监测 远程管理 设备校时
机动车白天 机动车夜晚 非机动车白天 非机动车夜晚 行人 雪天机动车 遮阳板
功能示例—目标抓拍识别
功能示例—交通事件检测
第三方数据 交互集成
第三方设备 接口集成
智能卡口前端
功能示例—主界面
提示信息区域和主菜单区域
快捷按 钮区域
基于电子地图的业务操作区域
车牌号码查询 车标查询 车辆综合查询
监测数据查询
功能示例—数据查询
智能卡口前端
功能示例—数据统计
功能示例—超速违章报警提示
功能示例—跟车关联分析
功能示例—区域关联分析
核心产品 Vcam301
高清摄像机
高清200万像素，逐行扫描CCD传感器
M-JPEG视频流和高清H.264视频流
Bayer/RGB/YUV原始图像，JPEG压缩图像 曝光时间：1微秒至125微秒（通过命令设置，逐微秒可 调） 增益调节：0～36dB
核心产品 Vcam303
高清摄像机
高清500万像素，逐行扫描CCD传感器
核心产品 LT1028
LED补光灯
摄像亮度高，17米处摄像亮度≥360Lux
驱动电源输出功率强，瞬态输出功率150W 发光稳定，目视无明显的抖动，较好解决了晃眼的难题 使用环境温度宽，在-40-+55℃的温度范围内，均能正 常工作 纯铝散热，散热器导热系数≥200，散热效果好 光衰低，光衰≤10%/年 防水性能好，满足 IP67 的防护要求 抗干扰能力强，在道路复杂的电磁环境中能正常工作
系统优势—安全、稳定、可靠
Linux操作系统
关键设备均采用Linux操作系统 具有系统保护和系统自恢复功能 自带设备故障检测功能 具有断点续传功能 安全性好、稳定性强、可靠性高
无风扇设计的视频检测器
断点续传功能
系统功能—前端信息采集处理子系统
前端信息采集处理子系统功能
机动车清晰全 景图片抓拍
基础功能
号牌号码自动 识别
号牌颜色自动 识别
号牌结构自动 识别
车型自动识别
车标自动识别
车身颜色自动 识别
非机动车清晰 全景图片抓拍
非机动车车身 颜色自动识别
行人清晰全景 图片抓拍
行人衣着颜色 自动识别
视频监控
遮阳罩 检测抓拍 实时交通流量
统计 车辆停驶检测
抓拍横穿检测抓拍慢行测抓拍扩展功能无牌车 检测抓拍
高清智能卡口系统介绍
概
述
系统结构
系统优势
系统功 能
核心产 品
案例展 示
汇报提纲
概述
高清智能卡口 系统
全目标捕获：机动车、非机动车 行人
全特征识别：机动车特征、 非机动车特征、行人服饰特征等
全天候使用：科学的光学设计、补光 设计、可靠性设计，保障全天候使用
全功能应用：支持各种特征检索、 特征布控、轨迹分析、关联性分析
爆闪灯
核心设备 LT2020
回电快，可在1秒内以高能量连闪3次 持续时间短（ 1/3000秒），拍摄快速运动物，能清晰定 格，不拖尾 根据不同环境条件，采用合理的曝光能量输出，保证照 片明亮清晰 色温准确，色彩还原出色 独特的设计和高性能专用器件，保证在各种复杂条件下 可靠工作 长寿命设计，高达500万次使用寿命值
行业技术领先，提高了对目标的捕获能力、对特征与行为的识别能力 契合公安/交警实战业务需求
系统结构
系统优势—先进的视频检测算法
3D模型法 目标检测 目标跟踪 目标识别
受光照影响小 受阴影影响小 抗抖动性能好 国际领先技术
目标捕获率高 目标识别率高 适合复杂场景
当前帧
3D模型车辆检测
目标跟踪
机动车检测
车辆 停驶 检测 抓拍
变道 检测 抓拍
系统功能—中心应用子系统
中心应用子系统功能
基础功能
数据通讯
实时监看
扩展功能
地理信息基础 应用
数据存储
布控报警
专题图层维护
数据管理 黑名单比对
信息发布
数据查询 系统管理
地理业务应用 套牌车分析
时钟同步
数据统计
跟车关联分析
运维管理
视频整合
区域关联分析
接入集成
第三方视频 整合集成
核心产品 RT1030
雷达测速仪
国内首创拥有自主知识产权的平板型生产技术
自主研发地雷达数据处理技术，保证不同车型触发一致 性，可调节触发灵敏度 低功率微波设计，最大限度保证微波安全性；小型化外 观结构设计，安装简单，户外防水 专业设计的窄波束雷达技术，能有效避免相邻车道车辆 的干扰，精确定位车辆位置，保证摄像系统有效获得车 辆图像信息
频率偏移控制技术，保证各种环境下的稳定性和精准性
无故障间隔时间90000小时；可进行车流量的统计
可选连续和触发工作模式，触发工作模式配合高清相机 抓拍
内部超精度晶体检测，可测试雷达检测器是否准确工作
M-JPEG视频流和高清H.264视频流
Bayer/RGB/YUV原始图像，JPEG压缩图像 曝光时间：1微秒至125微秒（通过命令设置，逐微秒可 调） 增益调节：0～36dB
核心产品 MVS-1000
视频检测器
无风扇设计，机壳表面散热形式，可以在野外高污染、 多尘、高低温的恶劣环境下长时间可靠工作 2×232端口，2×485端口，4个USB2.0端口 嵌入式Linux操作系统 标配工业级电子盘，可选硬盘存储 具备异常自动诊断及自动恢复功能 在通讯中断/断电恢复后，可实现断点续传
系统优势—全目标检测
行人检测
非机动车检测
系统优势—多特征识别技术
自动识别车牌号、 车牌颜色，还具 有自动识别车辆 类型、车身颜色、 车标、非机动车 颜色和行人衣服 颜色等特征。
系统优势—视频触发（兼容线圈触发）
无须特殊施工 维护简单 故障率低
视频触发
系统优势—高效节能补光
进口高功率LED 高效节能 图像色彩还原性好 不闪烁 寿命长 无光污染