对电梯曳引机异常噪声和振动的理解和分析
对电梯曳引机异常噪声和振动的理解和分析
对电梯曳引机异常噪声和振动的理解和分析摘要：随着社会的发展，人们对于电梯的运行舒适感的要求越来越高，电梯的运行舒适感主要表现在水平及垂直方向的振动，以及噪音的控制，本文针对电梯曳引机异常噪声和振动原因及预防措施进行分析。
关键词：电梯曳引机；异常噪声；振动1电梯产生震动与噪音的原因电梯噪音可以分为厅门和轿门开关门噪声、轿厢内噪声、电梯机房的噪声等。
研究表明噪声会给轿厢内司、乘人员造成负面影响，长期在机房或者轿厢周围工作、生活，会引起神经、心血管及其他系统的功能性异常和不良反应，极易诱发头昏、耳鸣、心慌、脑胀、失眠。
电梯机房内部的曳引驱动电动机的旋转过程中的声音，配重和轿厢顺导轨运行过程中导轨及导靴间的摩擦声音，曳引绳与旋转部件间摩擦的声音、轿厢高速运行造成的空气流动带来的声音是电梯噪声的主要来源。
电梯系统自身噪音有：电梯的曳引机的刚性放置而引发的噪音；电梯的驱动方式所引发的噪音；机房内的电梯的马达启动和停止时，抱阀触点动作，进而引发的噪音；电梯的电气控制柜柜继电器的触点动作所引发的噪声；电梯轿厢通风、开关门装置引发的噪音；轨道与轿厢之间的摩擦所引发的噪音；播音系统引发的噪音。
风噪，是电梯在高速的向下运行的时候，前进方向上的空气受到轿厢的挤压，气体的压强增大，迫使气流的上升，进而挤压井道和轿厢之间的空隙，从而形成了噪音。
2电动机的噪声来源分析2.1.1机械噪声。
机械噪声对电动机噪声的影响较大，不仅表现在电子转子不平衡进而引起的低频声，轴承之间具有的摩擦与含有的装配误差也会引起高频的噪声，另外，因为共振也会引起噪声的出现。
2.1.2电磁噪声。
在一般功率不大的小型电动机中，电磁噪声不明显。
电磁噪声主要在功率很大的大型电动机中起作用。
其包括以下原因：（1）在电动机空隙里面含有的磁场脉动、定子与转子之间含有的变电磁引力，磁致伸缩进而引发的结构震动产生的倍频声等现象；（2）电动机的功率及极数也影响着噪声的大小。
关于电梯噪声及控制方法探究
关于电梯噪声及控制方法探究摘要：基于结构噪声的基本原理，分析了与电梯运行相关的结构噪声频率特性，以及结构噪声在电梯设备和建筑结构之间的传递路径。
电梯噪音是评价电梯舒适感的重要因素之一，对其产生原因的分析是非常有必要的。
文章从法规标准、产生原因、解决办法等几个方面对电梯噪音进行分析，对安装和维保方面提出一些建议，以此降低电梯噪音，提高电梯的乘运质量。
关键词：电梯噪声；减振降噪引言电梯作为高层建筑的必要配置之一，给人们的生活带来了舒适和便利。
但是电梯在运行过程中产生的振动和噪声会对人们的工作和生活造成干扰。
随着此类问题日渐增多，相关的建筑法规被不断修订和完善。
1.电梯噪音来源1.1机房噪音1）控制柜噪音。
电梯使用的接触器一般为交流接触器，交流接触器在吸合或释放的瞬间，产生较大的噪音。
对于无机房电梯而言，控制柜安装在井道顶层内部，电梯在顶层启动或停止时，容易听到控制柜中接触器的声音，降低了乘坐的舒适感。
因此，将电梯控制柜中的接触器更换为静音接触器，是非常有必要的。
2）变频器风扇噪声。
变频器风扇起到对变频器内部电子元件散热的作用，需要定期清理灰尘。
一些老旧电梯，风扇长期不清洁，造成转动时噪音增大。
3）制动器噪音。
电梯制动器常用鼓式制动器或碟式制动器。
制动器间隙调整不正确，电梯运行或停止瞬间将产生较大的噪音。
我们可以在电梯检修运行时，利用塞尺检查制动器闸皮与曳引轮之间的间隙。
制动器的间隙应符合制动器维护手册上的要求。
当制动器间隙过小时，电梯运行时制动器闸皮会与旋转的曳引轮摩擦，发出响声，还会造成电梯运行抖动、制动器过热等问题；制动器间隙过大时，电梯停梯瞬间，制动器在失电状态下迅速合闸，导致合闸声音过大。
对于鼓式制动器的间隙，可依据产品手册，调整抱闸顶杆螺丝或者抱闸弹簧。
对于碟式制动器，可通过增减制动器垫片来调节制动器间隙。
4）曳引机噪音。
电梯曳引机在正常情况下的运转声音是均匀且平稳的，如果出现主机运转嗡嗡响或者轴承位置有规律的响声时，应立刻停梯检查。
电梯振动与噪声的产生原因和处理方法
电梯振动与噪声的产生原因和处理方法摘要：电梯凭借自身独有的优势，被广泛的运用到了各种高层建筑物中。
但在电梯运行运行过程中，出现振动和噪音等问题，如果不对其重视，长此以往很容易出现威胁乘梯人的人身安全的事故发生。
本文对电梯与建筑物发生固体共振和电梯轿厢振动，以及空气传递电梯噪音的产生原因进行了分析，并提出了相应的处理方法。
关键词：电梯振动；电梯噪声产生；方法影响乘梯人乘坐电梯舒适感的主要原因有振动和噪音两方面的因素，而引起电梯出现振动和噪音的主要原因便是电梯设计和安装问题。
鉴于此，如何正确的设计和安装电梯，使电梯在运行过程中，可以减少电梯产生振动和噪声。
一、电梯与建筑物发生固体共振的原因及处理方法固体共振和传声与电梯系统的刚度有很大关系，且还与电梯的自振频率有很大的关系。
因此，在设计电梯时，应按照实际情况对电梯的振动源系统进行分析，尽可能的避开人体感知的频率范围。
具体而言，可以从计算电梯正常运行时的自振频率和电梯运行时的舒适感分析电梯的振频率的范围，这主要是因为，我们人体对振动的敏感度区域除了与振动强度有关，还与振动的频率高低和方向有很大的关系。
通过分析确定显示频率存在的固定频率，在此基础上计算导向轮和反绳轮等的转动频率的倍数关系，借此判断电梯的导向轮和反绳轮是否有问题。
如果有问题及时更换，如果无问题则与电梯的自振频率有关，需要增加轿厢的质量并及时更换阻尼橡胶解决上述问题。
二、电梯厢振动的原因及处理方法（一）井道强度与导轨引起的振动由于井道墙体强度不足以及墙体安装不牢固等原因，使得电梯在运行时会因为与导轨摩擦产生噪音，影响乘梯人和住户。
对此，在电梯安装过程中，除了需要满足井道墙体的强度设计外，还需要对墙体和导轨连接处进行加固，只有这样才可以避免电梯因为井道和导轨出现振动。
但是，在实际的电梯安装过程中，部分安装人员在校验导轨时，由于导轨平行度存在偏差，无法将导轨上的螺栓拧固，进而导致导轨移位。
螺栓松动后，电梯便会出现晃动，只有调试后，这些现象才会好转。
电梯噪音产生原因及治理措施方案
电梯噪音产生原因及治理措施方案电梯噪音产生原因及治理措施方案摘要：文章介绍了电梯噪音的分类与影响，通过分析电梯噪音产生的原因，并通过实例，提出了解决电梯噪音的办法。
关键词：电梯；噪音；原因；治理1 电梯噪音的分类与影响生理学角度来讲，干扰人类正常休息、学习及工作的声音（即不合时宜的声音）就是噪声。
而电梯噪声是指电梯运行过程中产生的噪音。
去年三月初，国家标准委及国家质检总局联合制定的推荐性标准《电梯技术条件》正式执行，文件中不仅对电梯的舒适度做出规定，也对电梯噪声的检测标准提供依据。
参照最新规定，客用中分自动门开关门时间不应大于3.2 s；客用旁开门，开关门的时间须小于3.7 s。
电梯噪音可以分为厅门和轿门开关门噪声、轿厢内噪声、电梯机房的噪声等。
研究表明噪声会给轿厢内司、乘人员造成负面影响，长期在机房或者轿厢周围工作、生活，会引起神经、心血管及其他系统的功能性异常和不良反应，极易诱发头昏、耳鸣、心慌、脑胀、失眠。
2 噪音产生原因分析电梯机房内部的曳引驱动电动机的旋转过程中的声音，配重和轿厢顺导轨运行过程中导轨及导靴间的摩擦声音，曳引绳与旋转部件间摩擦的声音、轿厢高速运行造成的空气流动带来的声音是电梯噪声的主要来源。
2.1 轿厢内部的噪声轿厢内的噪音主要源自反绳轮高速转动中摩擦的声音；轿厢随导轨运行中由于振动所引起的噪音；导轨和导靴之间的摩擦声音；平衡链的撞击声音；轿厢运行中的气流声音等。
另外，轿厢的外形和尺寸、轿壁的刚性、轿壁隔声系数等对电梯噪声等因素也是造成电梯噪声的诱因。
2.2 机房内部的`噪声1）曳引电机的噪声。
定子及定子间的影响以及沟槽的谐振、轮机转子旋转不均衡、轴承的旋转、空气的流动、电机结构引起的频率激振、空气谐振腔等因素都能够引发噪声。
2）曳引绳索与曳引轮旋转的摩擦噪声。
曳引绳同曳引轮槽间的静摩擦是轿厢运行的直接动力，曳引绳同曳引轮在运行中产生的摩擦声音会随着运行速度的增快而增大。
电梯曳引机故障分析及解决方法
电梯曳引机故障分析及解决方法电梯曳引机的故障的诊断，由于各生产厂家的曳引机结构千差别，技术要求也不尽一致，所以对具体问题的处理方法不可能公式化。
本文仅就一些常见故障的现象，原因及排除方法作一概略的综述，仅供参考。
1 现象：曳引机水平方向振动超差，且振动频率与电机转速相吻合。
原因：①曳引机底座安装面不平，造成底座强迫变形，破坏了曳引机的几何精度。
②电机轴与蜗杆轴同轴度超差，多发生于弹性联轴器座式电机结构的曳引机。
排除方法：①摘下钢丝绳，松开地脚螺栓，使曳引机处于自由状态，重新调整曳引机底座安装面。
若底座下面垫有橡胶板的安装结构不必摘下钢丝绳，只需调整地脚处橡胶板的压缩量即可。
②重新检查调整电机与蜗杆的同轴度。
2 现象：电机发出有节奏的敲鼓声，频率与电机转速相吻合。
原因：一般是由于曳引机底座安装倾斜使电机轴向前或向后窜到了极限位置，电机轴台阶面与滑动轴承端面产生摩擦所致。
排除方法：调整底座使曳引机处于水平位置或采取强迫措施使电机轴不向前后窜动。
3 现象：曳引机制动器制动时轿厢内有明显的冲击感，即顿一下。
原因：①制动器闸瓦与制动轮的间隙过大，国际规定小于。
②蜗杆轴轴向游隙过大。
③蜗轮副啮合侧隙过大，这种情况易发生在已使用多年的曳引机。
排除方法：①调整松闸间隙至标准要求。
②检查蜗杆推力轴承锁紧螺母是否松动，如无松动应减薄垫片，使游隙达到出厂标准要求。
③蜗轮副中心距调整方式有多种如：支架式、斜块式和偏心式，但均可使侧隙调整至出厂要求。
4 现象：整机噪声大，机房噪声超过80dB(A)。
原因：①电机绕组发生故障，产生高频交流声，多发生在低速绕组运行时，有时也发生在高速运行时，属电机制造问题。
②蜗轮副接触斑点位置偏向旋入端或蜗轮齿面光洁度差(易发生在铲刮的齿面)。
③蜗杆轴上推力轴承滚道质量差。
④蜗杆滑动轴承及推力轴承油路阻塞，使轴承润滑不良。
⑤推力轴承的定位端面与蜗杆轴线垂直度差，使轴承滚道偏移。
排除方法：①应由电机专业人员检修。
电梯运行噪声的解析
机械化工电梯运行噪声的解析谢 文，邱业蔚，周 靖，刘师序（四川省特种设备检验研究院，四川 成都 610000）摘要：近些年来，由于房地产行业的迅速兴起，使得电梯成为人们生活中必不可少的垂直运输交通工具，随着人们对生活质量的要求不断提高，有关“电梯噪声”的投诉越来越多，使得使用单位与监管机构面临的挑战越来越大。
因此，如何解决电梯噪声问题成为全社会共同关注的焦点和难点。
本文主要分析电梯运行噪声的解析。
关键词：电梯噪音；产生；原因；解决措施电梯已经作为楼宇中的必不可少的公共设施，与人们的生活息息相关，给人们带来极大便捷。
但是因建筑和设备原因也可能给人们带来了苦不堪言的噪声干扰，影响用户的生活质量。
1 电梯噪声产生的原因1.1 曳引机导向轮与导轨曳引机导向轮就是基于钢丝绳对电梯运行进行导向，当曳引机导向轮和钢丝绳处于非垂直状态的时候，摩擦会非常严重，这样的摩擦致使钢丝绳运行中出现震动，震动基于钢丝绳传输到电梯轿厢当中形成噪声。
曳引机导向轮和钢丝绳间的摩擦会磨损钢丝绳，会影响钢丝绳与曳引机导向轮的使用寿命，所以，电梯噪声产生的原因是曳引机导向轮出现了问题。
导轨具有导向作用，其能够对轿厢进行导向，基于导轨引导电梯的有序运行，此外，导轨可以确保安全钳实际运行中获得有效支撑，其具有极为关键的作用。
电梯运行制停的时候会出现加速度，轿厢与安全钳同样存在加速度的力，其在电梯导轨中具有非常重要的作用。
所以，在电梯实际安装中如果存在误差，会致使导轨产生变形，其会影响电梯运行的精准程度，电梯运行加速会产生噪声，对电梯乘坐舒适度会产生严重影响。
1.2 补偿链与钢丝绳间的噪声在电梯轿厢的实际运行中，补偿链非常关键，其能够降低主机的曳引力，使电梯能够逐渐提升，所以一般会在轿厢底部安装金属链。
在电梯的实际运行中，补偿链会产生噪声问题，特别是长期使用过程当中，噪声逐渐增加，外边的塑料涂层会逐渐脱落，所以，电梯运行当中会由于补偿链晃动而发出噪声。
电梯运行中产生的噪音分析及处理 彭文勇
电梯运行中产生的噪音分析及处理彭文勇摘要：电梯是高层建筑中的重要交通工具，运行过程产生的噪声问题也给居民带来了较大的困扰，电梯噪声的分析和控制也成为电梯设计和安装的重点。
基于此，文章主要对电梯运行中产生的噪音分析及处理措施进行了分析，以供参考。
关键词：电梯；运行；噪音引言噪音污染的过程其实是一种慢性伤害过程，一般认为40DB以下是正常的环境声音，高于这个值就有可能会产生危害，电梯运行噪音不允许超过85DB。
高层建筑林立，电梯噪音问题逐渐凸显。
其中，住宅小区内电梯机房下层及电梯轨道周边房屋噪音污染比较明显，市民更加关注顶楼电梯噪音治理问题。
电梯运行时产生的噪音是多方面的，我们需要对各种噪音进行全面的测试和分析，找到经济合理的解决方法。
1电梯噪声控制的重要性随着电梯技术的革新和城市规模集中化，现代电梯的运行速度及提升高度都在快速提升。
高层高速的电梯隐藏着安全风险隐患和振动、噪音等负面问题，振动和噪音恰是被人体直接感受到的运行舒适性指标。
电梯噪音与日常生活接触的噪音并不相同，它属于低频噪音，即频率在500赫兹以下的声音。
低频噪音与高频噪音不同，高频噪音随着距离越远或遭遇障碍物，能迅速衰减；低频噪音却递减得很慢，声波又较长，能轻易穿越障碍物。
专家表示，低频噪音对人体是一种慢性损伤，容易使人烦躁、易怒，甚至失去理智，长期受袭扰的话，还可能造成神经衰弱、失眠等神经官能症，甚至影响到孕妇腹中胎儿的发育。
国家标准GB/T10058-2009《电梯技术条件》中第3.3.5项要求：“乘客电梯轿厢运行在恒加速度区域内的垂直（Z轴）振动的最大峰峰值不应大于0.30m/s2，A95峰峰值不应大于0.20m/s2。
乘客电梯轿厢运行期间水平（X轴和Y轴）振动的最大峰峰值不应大于0.20m/s2，A95峰峰值不应大于0.15m/s2”。
研究表明，人体垂直方向上在4Hz-8Hz存在一个可引起胸腔共振的最大共振区，对胸腔内器官危害最大；在10Hz附近另有一个可引起腹腔共振的小共振峰区，对腹部内器官危害大。
电梯振动与噪声的产生原因和处理方法
电梯振动与噪声的产生原因和处理方法摘要：作为机电一体化设备，电梯在正常地工作运转时必然产生振动和噪声，而这些振动和噪声会通过空气传播，也会通过楼板、墙体以及建筑固体传声的方式向房屋的内部扩散。
从专业角度来进行深入研究探索，根据不同原因造成的问题进行调整和优化，提升乘梯体验。
关键词：电梯振动噪声；产生原因；处理方法引言随着人们生活水平的不断提高，人们对电梯设备的舒适性提出了越来越高的要求。
影响电梯舒适性的主要因素包括运行振动和运行噪声。
超过70%的运行振动和噪声是由电梯概念或安装引起的。
因此，正确的设计和安装可以有效避免电梯使用过程中产生的运行振动和噪声。
1电梯常规运行产生噪声的声源特征根据声源发生位置的不同，电梯噪声主要分为三大部分：(1）电梯机房内设备噪声，包括曳引机的转动，电梯起制动时抱闸释放声，一些继电器、接触器吸合声。
电梯机房设备的运行振动，通过墙体建筑结构刚性传递，可能会影响顶部3～5层的相近住户。
(2）电梯井道内设备噪声，包括电梯门开关，电梯高速运行时的轿厢导靴与导轨间摩擦振动、反绳轮与钢丝绳的摩擦振动等，通过导轨及导轨支架传递给建筑墙体。
当电梯运行经过所在区域时，会如飞机或地铁车厢经过般产生“轰隆隆”的声响，影响毗邻的房间。
(3）电梯井道内风压啸叫噪声，特别是高速电梯由于本身的运行速度较高、噪声源声强较大，若井道内没有足够的通风泄压设计，可能会在冬季大风天气时在电梯厅位置感受到风压啸叫。
综上所述，在高层住宅建筑中，虽然对于不同建筑结构下电梯噪声对住户的影响程度有一定差别，但只要存在电梯井道与住户的共墙设计，则所有与电梯井道相邻的住户都会或多或少受到噪声干扰。
从目前收集的案例来看，一般情况下，电梯运行经过期间，室内电梯噪声可高达35～45dB(A）不等，噪声值超过现行的标准要求。
可见，建筑的合理化设计与噪声理想化控制关系密切。
2振动问题2.1导轨、导靴及导轨支架导轨、导靴和导轨支架在电梯的垂直操作中相互补充。
电梯抖动原因分析
电梯抖动和震荡原因分析一、机械方面1、电梯轿厢或对重导轨原因引发的抖动导轨安装时应符合要求：每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差，轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨不大1.2mm，不设安全钳的T型对重导轨不大于2.0mm；如果主副导轨安装时校正不垂直或使用时间较长时，轨面的磨损变形，使导轨接头处错位，缝隙过大两个工作面，长期运行时对轨道不调整，不维修，导轨面部扭曲，导轨严重磨损，均能引发轿厢运行时产生抖动和噪声。
2、导轨支架松动或压轨螺丝松动每根导轨应当至少有2个导轨支架，其间距一般不大于2.50m（如果间距大于2.50m应当有计算依据），端部短导轨的支架数量应当满足设计要求；支架应当安装牢固，焊接支架的焊缝满足设计要求，锚栓（如膨胀螺栓）固定只能在井道壁的混凝土构件上使用；当导轨支架松动或压轨螺丝松动，会导致导轨在电梯运行过程中加剧磨损，各项要求达不到要求，导致电梯运行时产生抖动和噪声。
3、轨距在全程上下部误差较大两列导轨顶面的距离偏差，轿厢导轨为0～+2mm，对重导轨为0～+3mm。
当导轨距离达不到标准要求时，电梯运行过程中水平晃动将会加剧，继而产生抖动和噪声。
4、曳引机底座减震不良产生抖动曳引机连接固定螺栓松动或减震圈脱落，固定螺栓松动，电梯运行中窜动而引起轿厢抖动震荡，减震橡胶圈脱落一个，3个橡胶圈在同一平面上支撑主机，在曳引机曳引力作用下电梯产生周期性抖动。
5、制动器闸瓦与抱闸间隙不一致闸车两侧间隙不均，运行时，时擦时不擦，磨损的闸皮在弧度上高低不一致。
单边无间隙运动中与闸瓦摩擦会引起轿厢抖动。
6、曳引机内部故障减速箱中，蜗轮与蜗杆间隙不适或研磨不适曳引机或齿轮箱内的轴承不良。
曳引机导向较轴泵损坏或严重磨损导致曳引机，导向较轴承间隙大，曳引机或导向较轴动态不平衡或曳引机减速箱蜗杆与电机轴同心度超差时均可出现周期性的振动激励，产生电梯运行抖动。
7、轿厢导靴磨损轿厢导靴磨损严重，重载运行中受力不均匀引起擦，导轨而引发轿厢抖动。
电梯振动与噪声的产生原因和处理方法
电梯振动与噪声的产生原因和处理方法摘要：影响电梯舒适感的主要因素有运行振动和运行噪声。
而引起运行振动、噪声的70%以上的原因都是由电梯设计或安装引起的。
所以正确的设计、安装能有效避免电梯在使用过程中产生的运行振动和噪声。
在本文中，笔者对引起电梯振动和噪声的原因与问题处理方法进行介绍，以期为电梯的设计与安装提供参考，提升乘客乘梯舒适感。
关键词：电梯；振动；噪声；产生原因；处理方法引言噪声泛指那些不被人们接受的外界干扰声音，它能够对人们的日常生活起居、学习工作产生影响，甚至对人们的身心健康产生损害。
而电梯噪声是指电梯运行过程中产生的噪声。
电梯运行所产生的噪声主要以低频噪声为主，其具有穿透力强、依附物体传播距离远等特点，从而可以对电梯使用环境及乘客的身心健康产生一定影响。
1关于电梯运行振动与噪声的相关标准要求GB/T10058-2009《电梯技术条件》和GB/T24474.1-2020《乘运质量第1部分：电梯》规定了电梯振动与噪声的要求和测量方法。
GB/T10058-2009中第3.3.5条规定：“乘客电梯轿厢运行在恒加速度区域内的垂直(Z轴)振动的最大峰峰值不应大于0.30m/s2，A95峰峰值不应大于0.20m/s2。
乘客电梯轿厢运行期间水平(X轴和Y轴)振动的最大峰峰值不应大于0.20m/s2，A95峰峰值不应大于0.15m/s2。
”第3.3.6条规定：“乘客电梯运行中当额定速度v≤2.5m/s时轿厢内最大噪声值≤55dB(A)；当2.5m/s<额定速度v≤6.0m/s时，轿内最大噪声值≤60dB(A)。
”GB/T24474.1-2020中规定了电梯振动和噪声信号的定义、测量、处理和表述方法，以避免由于因信号采集和量化分析方法的不同而引起的电梯乘运质量和量化数据的差异，从而保证乘运质量与人体响应结合的判定标准。
2.1电梯机房噪声的形成(1)制动器闸瓦产生的噪声。
制动器作为电梯正常运行的重要部件之一，需要其闸瓦的正常开合。
电梯振动原因分析及检验方法探讨
电梯振动原因分析及检验方法探讨摘要：本文从机械、电气两方面分别分析了电梯振动的成因，根据“电梯检规”，论述了相应的检验方法，提几点粗浅意见，希望能给您的工作带来一定的启示。
从电梯的运行原理及特性出发，电梯检验人员和维护保养人员有必要加强对这一方面的关注，以专业的视角进行了深入的研究和探索，针对不同成因导致的问题，对其进行了调整与优化，改善人们乘梯体验。
关键词：电梯振动；原因分析；检验方法探讨1电梯振动的成因分析1.1电气方面的原因1.1.1转动编码器当前，电梯中最为常用的就是电机主轴上装旋转编码器，用于定位操作及速度测量，因此，采集到的数据具有极高的精度要求。
编码器的同轴度一旦发生偏差、编码器信号受到干扰、编码器的损坏和其他缺陷，会使编码器输出脉冲数目发生偏离，电梯闭环控制系统监控反馈速度不同于系统设定固定值，控制系统也会跟着去变化电梯电机输出转矩，这一过程会引起电梯的震动。
在输出转矩和正常转矩有很大差别时，该系统以确保旅客及设备的安全，电梯将报以故障而停运。
1.1.2变频器的参数在理想情况下，电梯从开闸运行至抱闸停车期间，其转速是变化的，现代电梯调速控制是由变频器来实现这一过程，从而减少电梯在运行中因加减速而带来的不适。
当前，电梯调速普遍采用PID控制器，利用预设理想状态曲线进行拟合，在操作时分段控制转速。
比例常数P能使系统的偏差值线性变化，调节效果最为显著，因此，加入比例常数可以迅速调节系统的稳态误差，但若比例常数的调整过大，系统易超调，严重者甚至会出现震荡。
积分常数I能够消除系统的静态误差，增加了系统的无差度，但I值降低很可能会使系统超调量变大，系统稳定性恶化。
微分常数D增大，提高了系统响应速度，缩短了调节时间，稳定性提高了，可以改善系统调节时的滞后现象，严重削弱了系统抑制干扰的能力。
1.2机械的原因1.2.1导轨，导靴和导轨支架导轨，导靴和导轨支架三部分构成了电梯垂直运行时的互补关系。
导轨的安装垂直度存在较大的偏差，导轨接头台阶较大，电梯在运行过程中会产生间歇振动，电梯速度较大时，振动愈显著，严重者可使电梯在运行过程中发生安全钳的误动作，导致导轨损坏。
电梯抖动原因分析
电梯抖动原因分析引起电梯运行抖动和震荡的原因是多样的，可能是因为某个部件故障引起，也可能是系统总体性能发生变化引起，甚至可能是两者共同作用的结果。
电梯抖动和震荡原因总的来说可以分为以下五个方面：一、机械方面1.电梯轿厢或对重导轨原因引发的抖动导轨安装时应符合要求：每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差，轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨不大于1.2mm，不设安全钳的T型对重导轨不大于2.0mm；如果主副导轨安装时校正不垂直或使用时间较长时，轨面的磨损变形，使导轨接头处错位，缝隙过大两个工作面，长期运行时对轨道不调整，不维修，导轨面部扭曲，导轨严重磨损，均能引发轿厢运行时产生抖动和噪声。
2.导轨支架松动或压轨螺丝松动每根导轨应当至少有2个导轨支架，其间距一般不大于2.50m（如果间距大于2.50m应当有计算依据），端部短导轨的支架数量应当满足设计要求；支架应当安装牢固，焊接支架的焊缝满足设计要求，锚栓（如膨胀螺栓）固定只能在井道壁的混凝土构件上使用；当导轨支架松动或压轨螺丝松动，会导致导轨在电梯运行过程中加剧磨损，各项要求达不到要求，导致电梯运行时产生抖动和噪声。
3.轨距在全程上下部误差较大两列导轨顶面的距离偏差，轿厢导轨为0～+2mm，对重导轨为0～+3mm。
当导轨距离达不到标准要求时，电梯运行过程中水平晃动将会加剧，继而产生抖动和噪声。
4.曳引机底座减震不良产生抖动曳引机连接固定螺栓松动或减震圈脱落，固定螺栓松动，电梯运行中窜动而引起轿厢抖动震荡，减震橡胶圈脱落一个，3个橡胶圈在同一平面上支撑主机，在曳引机曳引力作用下电梯产生周期性抖动。
5.制动器闸瓦与抱闸间隙不一致闸车两侧间隙不均，运行时，时擦时不擦，磨损的闸皮在弧度上高低不一致。
单边无间隙运动中与闸瓦摩擦会引起轿厢抖动。
6.曳引机内部故障减速箱中，蜗轮与蜗杆间隙不适或研磨不适曳引机或齿轮箱内的轴承不良。
曳引机导向较轴泵损坏或严重磨损导致曳引机，导向较轴承间隙大，曳引机或导向较轴动态不平衡或曳引机减速箱蜗杆与电机轴同心度超差时均可出现周期性的振动激励，产生电梯运行抖动。
电梯曳引机分析解析
传递动力使电梯运行。
它由 电动机 、制动器 、联轴 导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。
盘车手 在电机轴上。
1. 有齿轮曳引机：拖动装置的动力，通过中间 减速器 传递到曳引轮上的曳引 机，其中的减速箱通常采用蜗曳引机轮蜗杆传动（也有用 斜齿轮 传动），这种曳引机用的 电动机有交流的，也有直流的 ，一般用于低速 电梯 上。
曳引比 通常为 35：2。
如果曳引机的电动机动力是通过 减速箱 传到 曳引轮上的，称为有齿 轮曳引机，一般用于 2． 5m/s 以 下的低中速电梯。
2.无齿轮曳引机：拖动 装置的动力，不用中间的减速器而是直接 传递到曳引轮上的曳引机。
以前这种曳引机 大多是 直流电动机为动力， 现在国内已经研发出来有 自主知识产权 的 交流永磁同步无齿轮曳引机。
曳引比通常是 2： 1 和1：1。
载重 320kg ～2000kg ，梯速 0.3m/s ～ 4.00m/s 。
若电动机的动力不通过减速箱而直接传动到 曳引轮上则称为 无齿轮曳引机，一般 用于 2． 5m/s 以上的高速电梯和超 高速电梯。
3. 柔性传动机构曳引机二. 按驱动电动机分类1, 直流曳引机 又可分为直流有齿曳引机 和直流无齿曳引机 .2. 交流曳引机 又可分为交流有齿曳引机、 交流无齿曳引机和永磁曳引机 .其中交 流曳引机还可细分为：蜗杆副曳引 机、圆柱齿轮副曳引 机、行星齿轮副曳引机、其他齿轮副曳引 机。
三. 按用途分类⒈双速客货电梯曳引机 ⒉VVVF 客梯曳引机 ⒊杂货曳引机 ⒋无机房曳引机 ⒌车辆电梯曳引机四. 按速度高低分类⒈低速度曳引机 （ν<1米/ 秒）⒉中速曳引机 （快速曳引 机）（ν=1米/秒～2 米.秒） ⒊高速曳引机 （ν=2米/秒～5 米/秒） ⒋超高速曳引机 （ν>5米 /秒 ）五. 按结构形式分类⒈卧式曳引机 ⒉立式曳引机2 工作原理 编辑曳引式电梯曳引驱动 关系如图 2—2 所示。
电梯检测中电梯运行共振原因及解决措施
电梯检测中电梯运行共振原因及解决措施摘要：电梯是现有建筑物中常见的垂直运输交通工具，与人们的生活息息相关。
随着社会经济高速发展和人类生活质量的不断提高，电梯品种逐渐增多，外观也越来越多，相应对电梯各个方面性能要求越来越高。
电梯在垂直运动时也会产生局部共振和整体共振现象，而共振现象也会影响到乘运质量、使用寿命及安全运行。
因此，本文结合多年来电梯检验经验，分析电梯运行时共振存在的原因，针对如何有效地提高使用效率，保证安全乘运质量，增长设备使用寿命，防止共振现象提出应对措施，仅供参考。
引言：当电梯上下移动时，你会发现振动比较明显，同时会有嗡嗡声。
电梯的振动主要是由多种因素引起的。
产生振动的主要原因与它的性能指标有关。
乘坐电梯的性能指标包括安全性和舒适性。
因此，如果在运行中进一步加强电梯的磨损，那么人们乘坐的舒适性也就大不相同了。
电梯在振动过程中，电梯的整体性能受损，可能会使乘坐振动水的人感到不舒服，这对乘客来说很难保证安全。
必须加强对个人安全的管理。
这种情况是由于电梯运行过程中发生的部件摩擦造成的。
在这种情况下，设备可能会出现系统故障，影响正常使用。
1.电梯运行共振主要原因的综合分析引起电梯共振现象的原因是多方面的，其中电梯硬件设备装问题是主要原因，错误的电梯安装问题直接影响电梯的稳定性和安全性，严重的话，会对电梯用户生命和财产安全产生负面现象。
另外，电梯共振现象在电梯运行失败时很可能发生，引发共振的现象似乎有很多的原因，需要针对具体的问题进行分析，以减小共振发生率。
其中，引导靴、钢丝绳、牵引机及相关机械共振装置需要客观分析，并确保电梯运行系统在全面有效的分析下，有效提高电梯裴珉姬维修质量。
1.1曳引机操作不当曳引机是电梯室运行的重要组成部分，由于操作不当或安装不当，很可能发生电梯故障，共振现象严重影响电梯运行的稳定性。
曳引机引起的电梯共振运行主要是因为在牵引机安装过程中，相关司机没有严格按照规定的规格和操作历史记录执行安全步骤，牵引机安装精度与升降机操作要求不符，由于这些安装错误电梯运行无法保证稳定性和安全性。
电梯运行噪声原因分析及减噪措施探讨
电梯运行噪声原因分析及减噪措施探讨摘要：电梯是现代建筑中的一种重要设备，运行过程中产生的噪声给居民带来较多困扰，电梯噪声的分析和控制也成为电梯设计和安装的重点。
本文通过分析电梯运行噪声产生原因，对减噪措施加以探究，以供业界同行参考借鉴。
关键词：电梯、噪声、减噪措施1 电梯噪声分类及影响电梯噪声是在电梯正常运行过程中所产生的噪声。
电梯噪声可分为电梯机房噪声、运行中井道噪声、轿厢噪声、厅门和轿门开关门噪声等。
研究表明，电梯噪声会给乘客和住户造成一定的影响。
长期在电梯机房或轿厢附近工作会影响人的听力，引起神经系统、心血管系统及其他系统的生理功能异常及不良反应，诱发如头昏、脑胀、耳鸣、失眠、心慌等症状。
2 电梯噪声产生原因2.1 机房内部噪声电梯机房通常设置在建筑楼顶，电梯控制柜和曳引机是电梯的重要组成部分，其结构形式都会直接影响电梯的运行质量。
机房中，电梯噪声主要来源为控制柜和曳引机。
2.1.1 控制柜控制柜产生噪声主要有：（1）电梯运行期间，控制柜产生高频电磁噪声，这种高频噪声具有较强的穿透力，造成的影响较大；（2）电梯控制柜继电器、接触器、触头等吸合产生的噪声。
2.1.2 曳引机曳引机产生噪声主要有以下几个方面：（1）曳引机高速旋转，因旋转不平衡、转子和定子互相影响，与周围空气发生摩擦而产生噪声；（2）曳引轮高速旋转与钢丝绳产生摩擦，产生低频噪声；（3）曳引机底端减振器橡胶老化产生振动，从而产生低频噪声；（4）制动器闸瓦开合产生的噪声；（5）蜗轮蜗杆曳引主机内部零部件磨损失效产生噪声，永磁同步曳引机因失磁或内部零件磨损产生噪声。
2.2 井道噪声井道噪声产生的原因主要有以下几个方面：（1）因导轨垂直度存在较大偏差或导轨与导靴间隙过大导致电梯运行不平稳产生噪声；（2）电梯补偿系统未采取消音、补偿链摆动过大产生噪声，补偿链与对重护板、轿厢壁板发生碰撞产生噪声；（3）电梯对重固定不可靠，运行过程中因相互碰撞摩擦产出噪声。
引起电梯振动及噪音的原因分析
引起电梯振动及噪音的原因分析近年来，由于不断涌现的新技术、新工艺、新材料应用到电梯行业，加之设计制造水平的日趋成熟以及电梯安装水平的提高，电梯的运行故障率逐渐降低，人们对电梯运行舒适感也即电梯的运行质量的关注和要求也在不断提高。
电梯正常运行时的加减速度、加速度变化率、振动加速度以及振动频率是评价电梯承运质量的重要指标。
根据国家标准GB/T10058-2009《电梯技术条件》中“3.3.5 乘客电梯轿厢运行在恒加速度区域内的垂直（Z 轴）振动的最大峰峰值不应大于0.30 m/s2，A95峰峰值不应大于0.20 m/s2。
乘客电梯轿厢运行期间水平（X轴和Y轴）振动的最大峰峰值不应大于0.20 m/s2，A95峰峰值不应大于0.15m/s2”的规定，加减速度过大，乘客就会有“超重”或“失重”的感觉，加速度变化率（加加速度）或振动加速度过大，或者振动频率在人体敏感频带内，乘客就会有头晕、想呕吐等不舒服的感觉，同时产生大量噪音。
因此，一旦电梯出现上述情况，需及时找出原因，消除振动。
该文通过对电梯振动和噪音的来源分析，为相关人员今后遇到振动和噪音问题时提供参考，提供一个思路。
现场可以通过对以下振动和噪音来源的分析进行检查，以降低或消除电梯的振动和噪音，改善电梯的运行舒适感。
1 电梯振动的来源分析电梯是机电合一的大型复杂产品，机械部分相当于人的躯体，电器部分相当于人的神经。
机与电的高度合一，使电梯成了现代科学技术的综合产品。
对于电梯的结构而言，传统的方法是分为机械部分和电气部分，因此，引起电梯振动与噪音的主要来源可以从机械系统和电气系统两方面着手。
1.1 机械系统引起振动与噪音的主要因素1.1.1 曳引机可能引起的振动与噪音曳引机是曳引式驱动电梯的驱动部分，通过曳引机把电能转化成机械能促使电梯上下运行。
由于曳引机需要长时间高速旋转、承受较大扭矩以及频繁的制、启动等，使得曳引机，特别是涡轮蜗杆式曳引机，在投入使用后成为振动和噪音源，究其原因，不外乎以下几种成因。
曳引式电梯运行噪声与降噪策略
曳引式电梯运行噪声与降噪策略摘要：曳引式电梯在运行过程中容易出现噪声问题，主要产生噪声的种类有三种：结构噪声，空气噪声以及电磁噪声等，现阶段相关单位应采取措施降低曳引式电梯运行的噪声，从而提高电梯运行的舒适感。
鉴于此，本文就应对曳引式电梯运行产生噪声的原因进行深入分析，通过阻断噪声传播，降低电梯运行时声源的振动以及规范乘客乘梯行为等方式对曳引式电梯进行降噪处理，旨在为业内人士对于这方面的研究提供有价值的参考意见。
关键词：曳引式电梯；运行噪声；降噪措施引言近年来，我国城市的建设规模也在不断扩大，城市的高层建筑物数量也在逐年上涨，在高层建筑物中，电梯是主要的承载工具，电梯的使用感和安全性至关重要。
但是电梯在实际运行的过程中容易产生噪音，降低乘客乘坐体验和住宅业主的正常休息。
因此现阶段相关单位需要对电梯运行时的噪声进行有效处理，从而在保障用户乘梯舒适性的同时确保其人身安全。
一、曳引式电梯噪声的产生（一）机械结构噪声电梯的运行过程主要是由各部分的机械设备和结构组成的，在机械零件对接和运行的过程中会发生摩擦，震动以及各种冲击的噪声。
但是这些噪声是无法从根本上进行解决的，只能采取一些措施来控制运行时的机械结构噪声。
电梯运行时产生的机械结构噪声主要可以分为以下几种情况，弹簧与减震的噪声，曳引机的噪声以及悬挂装置的噪声等[1]。
（二）电磁噪声电梯的正常运行，需要借助电磁原理，无论是电梯的电动机还是控制柜，在电梯运行阶段都会产生电磁场的变化，导致出现电磁噪声。
例如：电梯的控制柜在运行阶段会与接触器进行吸合，而在吸合的过程中会产生类似鼠标的噪声但是电磁噪声在电梯运行阶段也是无法从根本上进行处理的噪声，因此相关厂家在控制电磁噪声的过程中可以采取改进相关机械设备的方式，从而尽可能的降低电磁噪声。
（三）空气噪声电梯在运行阶段出现的空气噪声，主要可以分为以下两个方面，一方面是电梯的内部环境与外部环境之间会存在比较大的对流，尤其是电梯在不同的层站和层门，之间存在的一些细小缝隙，在运行的过程中会产生高速且不稳定的气流。
关于电梯噪音及控制方法
DOI:10.19551/ki.issn1672-9129.2021.04.116关于电梯噪音及控制方法玉素普卡迪尔㊃居马㊀米尔阿迪力江㊃依明(喀什地区特种设备检验检测所㊀新疆㊀844000)摘要:在城市发展中,高层建筑物逐年增多,而电梯是高层建筑物重要的组成部分,其也可以说是城市生活的重要 交通工具 ㊂但电梯在运动过程中经常会出现一些噪音,长此以往,噪音的大小逐渐成为了评判电梯质量好坏的标准㊂基于此,本文主要分析电梯噪音的分类及影响,并进一步阐述引发电梯噪音的原因,最后阐述电梯噪音的控制方法㊂关键词:电梯噪音;影响;控制方法;分析中图分类号:TU857;TB53㊀㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀文章编号:1672-9129(2021)04-0115-01㊀㊀控制电梯噪音十分重要,一旦电梯出现噪音,那么就会直接影响到居民的生活质量,控制电梯噪音也是推动和保障电梯生产企业实现可持续发展的重点内容㊂因此,相关工作人员需要对电梯噪音控制给予高度重视,使电梯发挥出自身价值,以此来为我国社会群众生活水平的提升奠定基础㊂1㊀电梯噪音的分类及影响噪音,顾名思义就是令人烦躁的声音,其不仅会影响人们的日常工作与学习以及生活,还会影响人们日常休息㊂针对于电梯噪音来讲,就是电梯在运行过程中发出的声音,电梯噪音大致可以分为以下三类㊂其一为电梯在运行时轿厢内的噪音;其二为电梯工作时机房的噪音;其三为厅门与轿门开关时出现的噪声㊂电梯噪音会直接影响到承梯人员的身心健康,使其产生厌烦心理,甚至还会引发头晕㊁脑胀以及失眠等问题㊂2㊀引起电梯噪音的原因引发电梯噪音的主要因素为以下三种:其一为轿厢与配重在沿着导轨运行时,导轨之间摩擦产生的声音;其二因为机房曳引驱动电动机旋转与轿厢快速运行产生的声音;其三为旋转部件与牵引绳摩擦产生的声音[1]㊂针对于轿厢内的噪音来讲,其来源相对较多㊂例如一些特殊的电梯类型会使轿厢顶绳快速运转而产生的摩擦声音;轿厢沿导轨运行时因为震动产生的噪音㊂此外,轿壁的隔音系数与轿壁的刚性以及尺寸都是导致噪音出现的重要因素㊂针对于机房内的噪音来讲,其噪音来源主要为以下几点:1.曳引电动机的噪音㊂这种噪音的发生主要是因为旋转不平衡或转子和定子之间产生了影响,同时电机结构固有频率激振和空气流动以及空气谐振腔等因素都会导致电梯出现噪音;2.曳引旋转轮与曳引绳的摩擦㊂曳引轮槽与曳引绳两者之间的摩擦可以是电梯正常运行,但在摩擦的过程中会产生摩擦声,如果电梯轿厢运行较快,那么就会加大噪音声;3.电梯桥顶绳轮或桥壁设计不科学也会增加噪音声㊂针对于厅门和桥门开关的噪音来讲㊂因为在电梯开关时,厅门与桥门会出现动作声音,安全触板也会出现撞击声㊂3㊀分析控制电梯噪音的对策3.1电梯的挑选㊂在选择电梯时,应依照相关标准规定来选择噪音值较小的电梯㊂国家对电梯噪音的规定标准即为80dB(A),但随着技术的提升部分电梯噪音可以达到70dB(A)左右㊂因此,应挑选符合噪音值标准的电梯产品,有效挑选不仅可以降低和减少处理难度,同时还可以节省诸多建筑开发费用㊂3.2机房隔音吸声与曳引机隔震处理㊂电梯在运行时,其一旦出现噪音,那么就会对机房周边的房间造成极大的干扰㊂这一噪声出现的主要原因就是曳引机问题,振动穿绳是曳引机器噪音出现和传递的重点,因此,应做好曳引机的隔震工作,可以使用双层隔震措施来降低曳引机噪音㊂另外还有一个原因就是电梯机房的隔音较差㊂所以,电梯机房隔音能力需达到五十分贝以上,可以在机房内添加隔音吸声设备,以此来降低机房内出来的噪音[2]㊂3.3风噪声的控制㊂电梯井与室外温度相差较大,所以,电梯在运行时,人们乘坐经常会听到呼啸声,这一现象主要是因为风引发的噪音,对这类噪音进行控制也十分关键㊂在过程中可以在电梯井中安装通风设备,借助通风设备来减少电梯井与室外的温度差异㊂另外,还可以在门厅与轿厢处加设吸声隔音设备㊂这两种方式都可以有效降低风噪音㊂3.4健全和完善电梯机房与支架㊂电梯机房可以说是噪音出现的重要源头,所以,应科学设计机房与支架,在电梯设计与安装时需要注意以下几点:其一电梯机房应与居民卧室分离,以免因为机房噪音较大而影响群众生活和休息;其二应合理规划电梯机房内部钢支架,切不可将支架镶嵌到居民住宅墙体中,如果因为空间约束难以避免时,那么墙体与钢支架之间的衔接需要设置减振动设施,但需要注意的是减振器需要保障其质量㊂3.5强化安装施工控制㊂在安装施工中,应保障电梯机房与井道内墙体牢固,避免墙体出现较大的缝隙,一旦出现缝隙那么就会出现漏声现象,规避空气传声问题㊂另外,还需要以设计需要为基础,科学设计曳引机减振设施的方位,保障支撑架中心与电梯重心统一[3]㊂针对于轿厢与对中导轨的安装来讲,其应保障两者垂直安装,导轨与导靴都需要保持在平滑状态下,电梯曳引机与钢架两者之间需要安装减振设备,不可直接进行刚性衔接,电梯控制柜与楼板之间也需要安装减振装置,也不可直接进行衔接,以免出现更大的噪音㊂结束语:结合全文,电梯已经成为了我们生活与工作不可或缺的设备㊂在我国经济快速发展的背景下,社会群众对生活质量与居住环境提出了较高的要求㊂针对于电梯噪音来讲,有效控制电梯噪音不仅可以满足社会群众对居住生活的需求,同时还可以促进社会和谐发展,最为重要的是还可以减少居民投诉㊂因此,电梯噪音控制需要落实和贯彻以人为本的思想㊂电梯噪音出现的因素诸多,需要有针对性的控制电梯噪音的发生,以此来保障电梯稳定运行㊂参考文献:[1]李想,赵妍.旧楼改造加装电梯的噪声控制及报警设备[J].神州(上旬刊),2019,000(026):247. [2]邵兴禄.研究电梯运行中产生的噪音及处理[J].建材与装饰,2019,563(02):218-219.[3]周皓阳,吴亚锋,艾志伟,等.高速电梯轿厢噪声主动控制系统的优化设计[J].噪声与振动控制,2019,39 (6):133-139.㊃511㊃。
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对电梯曳引机异常噪声和振动的理解和分析
发表时间：2018-12-26T10:49:03.610Z 来源：《建筑模拟》2018年第28期作者：肖健欣[导读] 随着社会的发展，人们对于电梯的运行舒适感的要求越来越高，电梯的运行舒适感主要表现在水平及垂直方向的振动，以及噪音的控制，本文针对电梯曳引机异常噪声和振动原因及预防措施进行分析。
肖健欣
奥的斯电梯曳引机（中国）有限公司天津 300450摘要：随着社会的发展，人们对于电梯的运行舒适感的要求越来越高，电梯的运行舒适感主要表现在水平及垂直方向的振动，以及噪音的控制，本文针对电梯曳引机异常噪声和振动原因及预防措施进行分析。
关键词：电梯曳引机；异常噪声；振动 1电梯产生震动与噪音的原因
电梯噪音可以分为厅门和轿门开关门噪声、轿厢内噪声、电梯机房的噪声等。
研究表明噪声会给轿厢内司、乘人员造成负面影响，长期在机房或者轿厢周围工作、生活，会引起神经、心血管及其他系统的功能性异常和不良反应，极易诱发头昏、耳鸣、心慌、脑胀、失眠。
电梯机房内部的曳引驱动电动机的旋转过程中的声音，配重和轿厢顺导轨运行过程中导轨及导靴间的摩擦声音，曳引绳与旋转部件间摩擦的声音、轿厢高速运行造成的空气流动带来的声音是电梯噪声的主要来源。
电梯系统自身噪音有：电梯的曳引机的刚性放置而引发的噪音；电梯的驱动方式所引发的噪音；机房内的电梯的马达启动和停止时，抱阀触点动作，进而引发的噪音；电梯的电气控制柜柜继电器的触点动作所引发的噪声；电梯轿厢通风、开关门装置引发的噪音；轨道与轿厢之间的摩擦所引发的噪音；播音系统引发的噪音。
风噪，是电梯在高速的向下运行的时候，前进方向上的空气受到轿厢的挤压，气体的压强增大，迫使气流的上升，进而挤压井道和轿厢之间的空隙，从而形成了噪音。
2电动机的噪声来源分析
2.1.1机械噪声。
机械噪声对电动机噪声的影响较大，不仅表现在电子转子不平衡进而引起的低频声，轴承之间具有的摩擦与含有的装配误差也会引起高频的噪声，另外，因为共振也会引起噪声的出现。
2.1.2电磁噪声。
在一般功率不大的小型电动机中，电磁噪声不明显。
电磁噪声主要在功率很大的大型电动机中起作用。
其包括以下原因：（1）在电动机空隙里面含有的磁场脉动、定子与转子之间含有的变电磁引力，磁致伸缩进而引发的结构震动产生的倍频声等现象；（2）电动机的功率及极数也影响着噪声的大小。
2.1.3空气动力性噪声产生的基本原因与风机空气动力噪声产生的基本原理是一致的，噪声的强度受到了叶片含有的数量、大小以及转速有关。
空气动力性质的噪声是电动机的主要噪声。
2.2引起电动机异常振动的原因
2.2.1电磁振动。
对于较大容量的同步电动机，一般对于定子之间具有的间隙、转子之间具有的气隙进行调节就能很好地避免震动。
所以说：我们可以通过以下情况来避免同步电动机由于气隙偏心引起的振动：电动机在大中修时，我们用塞尺准确地测量它上下左右之间的气隙，并使之调整到最佳位置。
对异步电动机来说，电动机在以下情况下会出现异常振动：由于转子的支撑轴承磨损从而使定、转子之间的气隙不均匀。
假如这样的情况非常严重，不但会产生异常的震动，有时候还会出现扫躺膛的情况，如果这个时候出现扫膛，电机就没有办法正常工作。
2.2.2机械振动。
电动机含有的机械震动主要分为下面三种情况：（1）因为轴承的激振进而出现的端盖轴向震动；（2）由于轴承运动进而产生的震动；（3）转子机械运动不稳定进而出现的震动。
作为电动机里面最为薄弱的环节，碎玉滚动轴承的部分如果安装不得当就会引起发热或者是震动。
轴与轴承之间如果具有的配合不能够出现空隙，这时我们需要使轴与轴承的配合更加牢固，不能有过大的盈量。
另外，电动机的振动与轴承的质量息息相关。
以下情况均会引起电机的振动：（1）轴承内圈的径向偏摆；（2）外圈的径向偏摆会破坏轴承的同心度；（3）滚道表面的波纹度和局部缺陷；（4）滚动体椭圆度与棱圆度；（5）套圈的椭圆度与棱圆度；（6）润滑剂的情况会影响轴承振动，等等。
刚性转子机械震动产生不平衡的情况主要有：静不对电梯曳引机异常噪声和振动的理解和分析平衡、动不平衡以及动静的不平衡。
如果离心力在两个支座上面大小是相等的，震动具有的相位也是一致的，这些都是不平衡的现象造成的。
离心力含有的力偶在两个支座上面具有的大小是一致的，含有的相反的震动都是因为动不平衡造成的。
在两个支座上具有的大小是不一的，相位也是不同的，这样的情况由于混合不平衡，也就是静不平衡离心力与动不平衡力偶共同作用造成。
3电梯曳引机运行异常声响应采取的预防措施
3.1定期调整曳引钢丝绳的张力分布
曳引钢丝绳张力不均匀分布对绳槽的磨损有显著影响。
张力的不均匀分布一是由于绳槽节圆直径的差别引起的；二是安装质量或维修保养质量存在问题。
绳槽节圆直径差别可通过对绳的张力调节来补救因此，首先应抓好对曳引钢丝绳的定期检查和调整工作，包括单位的定期自检、维修保养单位的定期维保检查、特检机构的定期检验等。
使用单位每半个月、维保单位每一个月、检验单位每年至少进行一次检查调整，发现问题及时处理。
有条件时应使用电子式曳引钢丝绳张力测试仪测量其张力差，以求将各钢丝绳的张力差调整到最小。
传统使用的手持式机械拉力计误差太大，难以满足钢丝绳张力测量要求。
特种设备检验机构定期检验时一定要同时检查轮槽的磨损情况，建议使用直径大于1mm的硬质单芯铜导线测量各曳引钢丝绳与绳槽槽底的间隙，借以判断钢丝绳的落槽情况，发现间隙小于1mm时曳引轮应及时报废。
3.2曳引机隔振处理
曳引机噪音的能够通过结构性振动传递到附近房间，所以为降低曳引机的隔振，可以采取双层隔振的方式。
通过双层隔振，从基础上减少了噪音的来源，有效解决了周围房间噪音传递的问题。
此外，曳引机曳引绳穿过楼板而在楼板预留孔的处理此孔对噪声的传播也有一定的影响，通过此孔机房噪声会传到井道，进而对轿厢以及井道周围的房间产生影响。
解决这个问题，可在楼板的下方安装适当的消音器。
3.3定期调整曳引钢丝绳的张力分布
曳引钢丝绳张力不均匀分布对绳槽的的磨损有显著影响。
张力的不均匀分布一是由于绳槽节圆直径的差别引起的；二是安装质量或维修保养质量存在问题。
绳槽节圆直径差别可通过对绳的张力调节来补救。
因此，首先应抓好对曳引钢丝绳的定期检査和调整工作，包括单位的定期自检、维修保养单位的定期维保检査、特检机构的定期检验等。
使用单位每半个月、维保单位每一个月、检验单位每年至少进行一次检查调整，发现问题及时处理。
有条件时应使用电子式曳引钢丝绳张力测试仪测量其张力差，以求将各钢丝绳的张力差调整到最小。
传统使用的手持式机械拉力计误差太大，难以满足钢丝绳张力测量要求。
特种设备检验机构定期检验时一定要同时检查轮槽的磨损情况，建议使用直径大于的硬质单芯铜导线测量各曳引钢丝绳与绳槽槽底的间隙，借以判断钢丝绳的落槽情况，发现间隙小于时曳引轮应及时报废。
3.4强化监管
目前电梯的日常保养不到位的情况非常普遍。
使用单位只用不养、维修保养单位维保质量差、维保合同内容履行不到位的情况比比皆是。
因此，建议特种设备监察机构对其域内管理的电梯每年进行定期的检查。
特别是对那些严重忽视电梯管理、电梯存在隐带病运行的单位进行严肃的处罚，对那些不能认真履行维修保养合同义务，维保质量差的维修保养单位，坚决中止其维保行为。
参考文献：
[1]嵇正毓，杨于生，杨文文，等.电梯结构噪声分析和控制[J].污染防治技术，2011，24（2）.
[2]张洪奎.电机振动的原因分析及处理对策[J].石油和化工设备（应用广场版），2005，（3）．。