车站调度员职业技能鉴定题库

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调度员技师理论统一试题C

国家职业技能鉴定统一试题车站调度员技师理论知识试卷（试卷共5页）一、判断题（正确Array的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”，每题1分，共10分）1、( )当接触网断线时，无论是否已落地，严禁任何人接触导线。

2、( )关闭折角塞门发出列车，不论有无后果，都列为一般事故。

3、( )车站的调车工作应按车站的调车作业计划进行。

4、( )车站能力分为车站通过能力和车站改编能力。

5、( )调车作业挤过道岔但未挤坏，不列事故。

6、( )铁路信号分为昼间信号和夜间信号两类。

7、( )道岔辙*号数愈大列车侧向通过速度就可愈高。

8、( )折角塞门关闭的车辆就是关门车。

9、( )隔开设备是指安全线、避难线能起隔开作用的道岔和脱轨器。

10、( )单线区段确定站界为两端进站信号机柱中心线内方。

二、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，每题1分，共60分）11、机车、轨道车的鸣笛声属于( )信号。

(A)昼间 (B)夜间 (C)昼夜通用 (D)听觉12、空敞车车体涨出的容许限度是( )mm。

(A)50 (B)75 (C)80 (D)15013、换长是车辆的( )标记。

(A)共同 (B)特殊 (C)长度 (D)一般14、因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经( )的准许。

(A)调车长 (B)货场主任 (C)装卸队长 (D)车站值班员15、列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过( )mm。

(A)70 (B)75 (C)85 (D)10016、敞车装载易燃货物与装载起暴器材车辆编入同一列车应隔离( )。

(A)2 (B)4 (C)6 (D)117、调车信号机在正常情况下的显示距离不得小于( )m。

(A)200 (B)400 (C)800 (D)100018、在昼间遇降雾，暴风雨雪及其他情况致使调车及调车手信号显示距离不足( )m时应使用夜间信号。

(A)300 (B)200 (C)100 (D)5019、减速信号夜间的显示方式是绿色灯光( )。

车站调度员题库60-0-8

车站调度员题库60-0-
8
问题：
[单选]闭合燃油泵开关，RBC不吸合时，应检查（）。

A.16DZ
B.3～4DZ
C.RBC线圈电路
D.3K开关
问题：
[单选]当lYD或2YD电枢中的（）为零，空压机工作时，造成熔断器4RD或5RD烧损。

A.电流
B.反电动势
C.电压降
D.电阻
问题：
[单选]运行中由于（），启动发电机会突然转入固定发电。

A.1DZ跳开
B.2RD烧损
C.电压调整器故障
D.LC烧损
(二手家具 /)
问题：
[单选]柴油机启动时，受（）控制使启动机油泵工作45～60s后，QC吸合。

A.lSJ
B.2SJ
C.3SJ
D.4SJ
问题：
[单选]走车电路中设置1～3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制（）线圈电路。

A.LLC
B.LC
C.LLC、LC
D.ZC
问题：
[单选]闭合蓄电池闸刀XK，卸载信号灯7XD不亮的原因是（）。

A.LC常闭触点不良
B.6DZ分位
C.LLC吸合
D.LC烧损
问题：
[单选]闭合蓄电池闸刀，电压表无显示的原因是（）。

A.1RD烧损
B.蓄电池亏电
C.蓄电池有反极现象
D.蓄电池短路
问题：
[单选]运行中，启动发电机停止发电的原因是（）。

A.自动开关2DZ跳开
B.FLC线圈电路故障
C.转入固定发电
D.ZC故障。

(完整版)车站调度员职业技能鉴定题库

车站调度类规章职业技能鉴定题库本规章类题库适用于车站调度员、调车区长、驼峰调车长、驼峰作业员各等级。

一、选择题、3、X)[05-00-0 1.车站的调车工作应按车站的技术作业过程和(B )进行。

(GB2-04][029915](A) 调车作业计划 (B)作业时间(C)作业项目 (D)货运要求2.调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区，没有做好联系和防护，、3、X)[05-00-03-03][019909]不准放行( A )。

(GA(A)越区车或堵门车 (B)越区车或转场车(C)越区车或关门车 (D)越区车、1、X)[05-00-03-03][0 3.驼峰解散车辆，只变更( D )时，可不通知司机。

(GB29907](A)辆数 (B)股道 (C)钩数、停留车位置 (D)钩数、辆数、股道4.( D )要充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时、2、X)[05-00-01-04][019906]间完成调车任务。

(GA(A)调车区长 (B)调车领导人 (C)有关人员 (D) 调车作业人员5.参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准，保证( D )的人身安全及行车安全。

(G、1、X)[05-00-02-04][029903]B(A)行车有关人员 (B)扳道人员 (C)接发列车人员 (D)调车有关人员6.调车工作要固定( C )、线路使用、调车机车、人员及班次、交接班时间及地、1、X)[05-00-01-04][019908]点、工具数量及其存放地点。

(GA(A)作业地点 (B)装卸地点 (C)作业区域 (D)管理制度7.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件，即有( D )等。

(G、1、X)[05-00-01-04][019906]A(A)扶手把、木脚踏板 (B)前后头灯、扶手把(C)扶手、踏板 (D)前后头灯、扶手把、木脚踏板、1、8.铁路的号角、口笛、响墩发出的音响和( D )的鸣笛声均属听觉信号。

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车站调度类规章职业技能鉴定题库本规章类题库适用于车站调度员、调车区长、驼峰调车长、驼峰作业员各等级。

一、选择题、3、X)[05-00-0 1.车站的调车工作应按车站的技术作业过程和(B )进行。

(GA(A)越区车或堵门车 (B)越区车或转场车(C)越区车或关门车 (D)越区车、1、X)[05-00-03-03][0 3.驼峰解散车辆，只变更( D )时，可不通知司机。

(GA(A)调车区长 (B)调车领导人 (C)有关人员 (D) 调车作业人员5.参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准，保证( D )的人身安全及行车安全。

(GA(A)作业地点 (B)装卸地点 (C)作业区域 (D)管理制度7.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件，即有( D )等。

车站调度员技师题库

车站调度员技师题库车站调度员技师题库一、选择题1.某站一个班内货物作业车总停留时间为360车小时，装20车、卸8车、双重作业4车，则该班停时( )。

[212020101](A)11.25h (B)10h (C)12.86h (D)无法确定2.某站一个班内中转车总停留时间为720车小时，到达中转车数280，出发中转车数200，则该班中时是( )。

[212010203](A)2.57h (B)3.6h (C)3.0h (D)无法确定3.某站一个班内货物作业车总停留时间为460车小时，装车22车、卸车24车，无双重作业，该班停时( )。

[211010201](A)20.9h (B)19.1h (C)20h (D)10h4.某站一个班内中转车总停留时间为690车小时，到达中转车数270，出发中转车数210，装卸作业次数180，该班中时( )。

[232010302](A)2.56h (B)3.29h (C)3.83h (D)2.88h5.某站一个班内货物作业车总停留时间为288车小时，到达中转车数82，出发中转车数152，装卸作业次数28，该班停时( )。

[232010203](A)3.51h (B)1.89h (C)10.29h (D)2.46h6.货物列车的长度允许按运行图规定的本区段换长标准欠( )。

[211020102](A)1.1 (B)1.2 (C)1.3 (D)1.2及以下7.某站有调中转车作业时间标准为：到达35min、解体30min、集结70min、编组30min、出发25min，则该站有调中转车的车流(辆)最短接续时间应为( )。

[221020102](A)190min (B)160min (C)135min (D)120min8．插有( )的车辆禁止编入列车。

[232020102](A)扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度(B)整理、倒装色票(C)整理、倒装色票的及车体倾斜不超过规定限度(D)扣修、倒装色票9.把同一去向的车流不分到站(或区段)混编一起的作业叫( )的编组作业。

车站助理调度员试题及答案

工民建施工中预应力混凝土技术的应用随着建筑工业化的发展，工民建工程中预应力混凝土结构对混凝土的要求，要對预应力混凝土技术的应用进行分析，才能结构质量得到保证，满足外观感质量标准。

标签：工民建;预应力混凝土技术;要求;应用前言：我国科学技术在迅猛的发展中，建筑行业同样的得到相应的发展，在建筑施工工程中，越来越多工程难度大的建筑如雨后春笋般的出现，各种施工技术也在逐渐的发展中，预应力混凝土梁施工技术就是其中相当重要的一项技术。

一、预应力混凝土技术概述预应力，也就是提前施加压力。

预应力混凝土技术就是为了防止混凝土裂缝的过早开展和出现，充分利用高强度的混凝土和高强度的钢筋，在承受使用的荷载之前，通过施加外在的压力减小混凝土的结构或者是混凝土构件产生的拉应力，或者是处于压力状态下的混凝土的结构或构件，进而提高混凝土构件的刚度、抗裂性以及强度。

这样的混凝土被称作预应力混凝土。

预应力混凝土技术利用混凝土的比较强的抗压能力弥补了混凝土抗拉能力的不足。

预应力混凝土具有强度高、抗裂强、刚度大等优点，并且减轻了混凝土自身的重量，加大了混凝土构件的耐用性，在重荷载的结构或是大跨度的结构中，可以减少材料的用量，降低了工程的造价。

不仅在工民建施工中，在其他工程建设中，预应力混凝土已经被广泛地使用，获得了良好的社会效益和经济效益。

二、工民建工程中预应力混凝土结构对混凝土的要求预应力混凝土是指在结构或构件的受拉区，通过张拉预应力钢筋的方法，使受拉区混凝土产生预压应力，当构件在载荷作用下，在受拉区产生拉应力时，首先要用来抵消受拉区混凝土的预压应力，从而使受拉区混凝土出现裂缝的最小载荷增大，并在使用载荷不变的条件下，缩小裂缝展开的宽度，提高结构或构件的抗裂度和刚度的混凝土。

在工民建工程中，预应力混凝土结构构件所用的混凝土：需要满足强度高的要求，预应力混凝土与钢筋混凝土不同，预应力混凝土必须采用强度高的混凝土，因为强度高的混凝土对采用先张法的构件可提高钢筋与混凝土之间的粘结力，对采用后张法的构件，可提高锚固端的局部承压承载力;要满足收缩、徐变小等条件，这样可以减少因收缩、徐变引起的预应力损失;要满足快硬、早强等要求，可尽早施加预应力，加快台座、锚具、夹具的周转率，以利于加快施工速度。

车站调度员高级职业技能鉴定题库

C B A D
点多、面广、流动分散流时游玩性客流流时方向上、时间上、地点上、断面上流量调查流量调查、流向调查、工厂调查了解现行行车时刻表的行车间隔以及客流变化规律，为改进调度方法，编制适应客流需要的行车时刻表提供依据为合理布设线路网，开辟或调整新线路提供依据为合理布设线路网，开辟或调整新线路提供依据合理布设线网，包括新辟、调整、延伸时间性变化平型，即各断面的通过量很接近星期一、五、六
单选题下列选项中在24小时内有效的是车辆行驶证单选题下述不属于编排车次的好处的是便于售票单选题下述不属于道德的特点的是道德具有特殊的规范性单选题下述不属于辅助运输过程的是车辆维护单选题下述不属于基本运输过程的是中途站旅客上下车单选题下述不属于运输服务过程的是保险业务单选题下述不属于运输准备过程的是站点设置单选题下述说法错误的是签填新的行车路单前首先要检查客车有无完好出场检验单以及上次任务的行车路单是否收结否则不予签填单选题下述说法错误的是营运客车每天第一次发班前必须进行一次安全例检单选题下述说法正确的是道路旅客运输班线归车辆所在地运输管理行业部门所有单选题现场调度的基本方法包括严肃调度纪律单选题现场调度的基本方法不包括严肃调度纪律单选题现场调度的目的是单选题现场调度的任务是单选题现场调度的原则是按照行车作业计划和现场实际情况机动灵活及时有效地作出措施单选题现场调度管理中接班后察看调度日记配车日报掌握当日车辆人员配备情况及时安排有故障车辆报修不发带病车按规定做好工作发车单选题现场调度管理中严格执行双车动制度和三提前提前进站提前上客提前出站单选题现场调度管理中对接班后察看调度日记配车日报掌握当日车辆人员配备情况及时安排有故障车辆报修不发带病车按规定做好工作私款登记单选题现场调度管理中对遗失物品要按有关规定处理无需登记妥善保管单选题现场调度在公交企业中的作用不包括正常运行发挥车辆和劳动力配备作用随时注意和调整能量平衡车距平衡弥补计划的不足单选题线路上各断面的通过量呈递增和递减趋势单选题线路上各断面的通过量分布高低不一不能明显表示某种类似的型状称为单选题线网的布局不包括的选择确定路线的开辟单选题小明一家人均要乘车出门其中属于生产性乘车的是妈妈乘公共汽车去探亲单选题小明一家人均要乘车出门其中属于消费性乘车的是妈妈坐汽车去上班单选题行车记录表是现场调度工作情况和的客观纪录便于掌握线路运行情况维护运行计划的执行编制计划单选题行车路单的定义不正确的是它是车辆调度命令单选题行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录有关人员必须认真填写妥善保管不得随意涂改漏填和遗失调度员行车人员统计员单选题行车准点的考核以车辆到达起终点的时间为准单程行驶时间不超过规定范围快一慢二为准点超过为误点即早点或晚点

车站调度员考试

一、填空题（1）编组超长列车时，不准编挂超限车辆以及其他限速车辆.（2)路风问题分为重大路风事件,严重路风事件，一般路风事件和路风不良反映。

(3)以车谋私金额1000元以上不足2000元，构成一般路风事件。

（4）构成一般路风事件的,给以决策者或直接责任者记过至撤职处分，给以班组长记过至撤职处分。

（5）构成路风不良反映的,给以决策者或直接责任者警告至记过处分;给以班组长通报批评，“三色”预警。

(6）横越线路时，一站,二看，三通过，注意左右机车车辆的动态以及脚下有无障碍物。

（7)铁路交通事故分为特别重大事故，重大事故，较大事故，和一般事故四个等级。

（8)线路两旁堆放货物，距离钢轨头部外侧不得少于1。

5米。

（9）在正线，到发线调车时,要经过车站值班员的准许.（10）行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。

（11)安全是指在生产过程中，能将人员伤亡或财产损失控制在可接收水平的状态。

（12）站线是指到发线、调车线、牵出线，货物线以及站内指定用途的其他线路。

(13）车站应设有配线，并办理列车接发、会让和客货业务。

（14)安全线、避难线上，禁止停留机车车辆。

（15）在尽头线调车时,禁止溜放。

二、临时排空的空车，赢单独选编成组（摘挂、小运转除外)在列车中，除同一到站的车辆必须挂在一起外，还要按车辆到站的先后顺序进行编挂的这种方法叫做站顺编组。

在列车运行途中的技术站不进行任何调车作业，直至终到站的车组成为基本组三、问答题（1）运转班计划任务和调车机停轮时间的规定？答：1、班工作任务划分1。

1 到达场白班：商检、车号、防风18.40分以前（含18。

40分）到达的列车，要作业完毕；列尾、取票19.15分以前（含19.15）到达的列车，要作业完毕.夜班：商检、车号、放风7.15分以前（含7。

15分）到达的列车,要作业完毕;列尾、取票7.35分以前(含7.35分)到达的列车，要作业完毕。

1。

2 解体白班：现行运行图18.00分前到达的列车要解体完毕。

铁路职业技能鉴定(机车调度员)高级工

/h的列车，应采用列车超速防护系统。（）答案：√ 96、机车分为电力机车、内燃机车和动车组。（）答案：× 97、电化区段运行的机车应有"电化区段严禁攀登"的标识。（）答案：√ 98、检修周期应根据机车实际技术状态和走行公里或使用时间确定。（）答案：√ 99、机车定期检修的修程分为大修、中修、定修和辅修。（）答案：× 100、使用接地开关DK及故障开关GK，均无法消除DJ动作时，属主电路瞬间接地。（）答案：× 101、牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，机车的牵引、走行、制动系统、安全保护（）答案：√ 102、动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组。（）答案：√ 103、动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。（）答案：× 104、在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。（）答案：√ 105、列车运行图是铁路行车组织工作的基础。（）答案：√ 106、行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、人人负责的原则。（）答案：× 107、遇封锁、开通区间，应向司机发布调度命令。（）答案：× 108、特快行邮列车属于旅客列车。（）答案：× 109、列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。（）答案：√ 110、双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。（）答案：√ 111、单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通（）答案：× 112、单机挂车时，不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。（）答案：√ 113、关门车在列车中连续连挂不得超过两辆。（）答案：√ 114、列车最后两辆不得为关门车。（）答案：× 115、列车最后第二、三辆不得连续关门。（）答案：√ 116、列车中车辆的联挂，由调车作业人员负责。（）答案：√ 117、列车中制动软管连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由机车乘（）答案：× 118、调车作业由车站值班员单一指挥。（）答案：× 119、调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号并回示。（）答案：√ 120、在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责。（）答案：√ 121、在调车作业中推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。（）答案：√ 122、非集中区调车作业时，要认真执行车机联控制度。（）答案：× 123、乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路禁止溜放。（）答案：√ 124、超过3.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。（）答案：× 125、停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路禁止溜放。（）答案：√ 126、停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路禁止溜放。（）答案：√ 127、调车组不足2人时，禁止溜放作业。（）答案：× 128、有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。（）答案：√ 129、行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。（）答案：× 130、当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。（）答案：√ 131、双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖"反方向行车"章。（）答案：√ 132、车站行车室内一切电话中断，双线按时间间隔法行车时，只准发出反方向的列车。（）答案：× 133、列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。（）答案：√ 134、列车司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须（）答案：√ 135、列车司机在列车运行中，遇机车信号发生故障时，列车应在前方站停车报告。（）答案：× 136、列车司机在列车运行中，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车应在前方站停车报告（）答案：× 137、列车司机在列车运行中，遇列尾装置发生故障时，列车应在前方站停车报告。（）答案：× 138、在列车运行中，列车司机应负责货运票据的交接和保管。（）答案：√ 139、列车通过减速地点标时,运行限制速度为标明的速度，未标明时为30km/h。（）答案：× 140、列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方（）答案：√ 141、装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可（）答案：√

车站调度员试题

车站调度员试题车站调度员试题一、专业知识类试题1.请简述车站调度员在日常工作中的职责和要求。

2.列举你认为调度员需要具备的重要技能和素质。

3.在日常调度工作中，你觉得最需要重视的是什么？4.当车站出现突发情况时，如何做好应急处理？5.请简述车站调度员与其他岗位之间的合作关系。

二、操作技能试题1.请描述如何正确操作调度系统，完成列车晚点信息的录入和发布。

2.如何应对突发事故或故障造成的瞬时大面积延误？3.列车不慎越站，如何及时纠正错误？4.请描述如何判断列车是否安全离站，并对列车发车的顺序作出决策。

5.列车到站后如何高效准确的完成发车准备工作？三、应急处置类试题1.列车上出现乘客突然晕倒，该怎么办？2.遇到乘客纠纷引发的冲突，你将采取什么措施解决？3.列车发生火警，请描述你的应急处置流程。

4.如何做好暴雨天气对列车运行造成的应急准备和处置工作？5.列车发生技术故障后，如何与维修人员及时配合，快速排查故障并恢复运行？四、综合分析类试题1.请描述一个你在调度员岗位上成功处理复杂状况的案例，并详细分析你当时的思路和决策过程。

2.市内某条线路在高峰期客流骤增，给列车运行带来了困难，请提出具体的措施方案，如何提高运行效率。

3.列车晚点频繁，乘客投诉较多，请分析造成晚点的主要原因，并提出解决方案。

4.列车运行中出现意外事故后，如何指导乘务员妥善处理伤员，并保障列车运行的安全性？5.在日常工作中，你如何提高团队协作能力，有效分配工作任务并实现目标？以上为车站调度员试题，涵盖了从专业知识到操作技能、应急处置及综合分析等多个方面。

希望能够帮助您更全面地了解和评估车站调度员的能力和素质。

2020年车站调度员技能鉴定考试题库

C
警冲标应设在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m 时，设在两线路中心线（）间距的起点处。
A、最小#B、最大#C、适当#D、较好
B
禁止停留车辆的线路是（）。
A、段管线#B、机待线#C、安全线#D、到发线
C
禁止编入货物列车的是（）的车辆。
A、装有液化气体#B、装有恶臭货物#C、插有倒装色票#D、超限货物
A
单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题
列车冒进信号或越过警冲标，未构成一般B类以上事故为一般（）事故。
A、A类#B、B类#C、C类#D、D类
C
列车拉铁鞋开车构成（）。
A、大事故#B、险性事故#C、一般事故#D、事故苗子
C
调车作业发生冲突或脱轨，造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成（）事故。
A、一般A类#B、一般B类#C、一般C类#D、一般D类
B
调车程是指机车车辆（）的一次调车移动。
A、改变运行方向#B、完成一个调车钩#C、不改变运行方向#D、完成一个调车工作量
C
调车场线路的容车数由于“天窗”原因一般按计算容车数的（确定。
）
A、90%#B、80%#C、75%#D、65%
C
单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题
特殊备用车须备满（），才能解除备用。
A、12h#B、24h#C、48h#D、36h
C
特别用途线包括（）。
B
列车编组计划的任务之一是在加强货流组织的基础上，合理分配各（）的中转工作，减少列车的改编次数。

(完整版)车站调度员试题

车站调度员（初级工）技能鉴定理论考试题单位：姓名：一、填空题（每空0.5分，共30分）1、车辆按用途可分为（）、（）和（）。

2、车辆从基本结构来看，一般由（）、（）、（）、（）和（）五部分组成。

3、铁路线路的基本组成包括（）、（）和（）三大部分。

4、车站按业务性质，分为（）、（）和（）。

按办理的技术作业性质，分为（）、（）和（）。

5、区段站的主要作业有（）、（）、（）、（）和（）。

6、编组站是担当大量列车解编作业，（）、（）和（）的车站。

7、车站线路包括（）、（）、（）、（）及（）。

8、按用途分类，信号装置一般可分为（）和（）两大类。

9、我国铁路采用的联锁设备可分为（）和（）。

10、列车编组计划主要有以下内容：（）、（）、（）、（）、（）和（）。

11、以垂直线等分横轴表示时间，按第一等份表示的时间不同，列车运行图分为（）、（）和（）。

12、车站工作的统计主要有（）、（）、（）和（）四项。

13、货车分为（）、（）和（）三类。

14、车站作业计划包括（）、（）和（）三种。

15、《调规》对调车机作业动态代号的规定有：交接组（）、上水（）、上煤（）、上油（）、机车故障（）、吃饭（）、解体（）等。

二、选择题（每题1分，共10分）1、编组站的主要作业有改编货物列车作业、（）、货物作业车作业、机车整备和检修作业和车辆检修作业。

A、解体作业B、无调中转列车作业C、编组作业D、出发作业2、区段站的主要设备有客运设备、货运设备、（）、机务设备和车辆设备。

A、通信设备B、照明设备C、客货运行车设备D、电力供应设备3、信号包括（）信号和视觉信号两大类。

A、手信号B、移动信号C、听觉信号D、机车信号4、按列车运行速度，运行图可分为（）和非平行运行图。

A、成对运行图B、追踪运行图C、单线运行图D、平行运行图5、技术站货物列车作业有始发编组列车作业、无调中转列车作业、部分改编列车作业和（）。

A、到达解体列车作业B、车辆检修作业C、货运检查作业D换车作业6、一次货物作业车包括到达、解体、（）、装卸、取车、集结、编组和出发等作业过程。

调度员技师理论统一试题A

国家职业技能鉴定统一试题车站调度员技师理论知识试卷（试卷共5页）一、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”，每题1分，共10分）1、( )钢轨的类型或强度是以每节钢轨的重量来表示的。

2、( )信号机前方指信号机显示的一方。

3、( )调车机完成一次摘车或挂车作业的过程称为调车钩。

4、( )容车数的计算以换算长度11m或14.3m 为一辆进行计算。

5、( )隔开设备是指安全线、避难线能起隔开作用的道岔和脱轨器。

6、( )机车车辆顶部距钢轨顶面最高为4800mm。

7、( )单线区段确定站界为两端进站信号机柱中心线内方。

8、( )信号机显示的一方为后方。

9、( )一件货物装车后有任何部位超出机车车辆限界即为超限。

10、( )漏发、错发、漏传、错传命令是一般事故。

二、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，每题1分，共60分）11、.列车中相连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（）。

（A）80MM(B)75MM（C）70MM（D）50MM12、双线正方向线路上铁鞋制动使车辆停车的阻力是( )。

(A)滚动摩擦力 (B)滑动摩擦力 (C)风力 (D)重力13、机车、轨道车的鸣笛声属于( )信号。

(A)昼间 (B)夜间 (C)昼夜通用 (D)听觉14、空敞车车体涨出的容许限度是( )mm。

(A)50 (B)75 (C)80 (D)15015、机车车辆限界距轨面的最大高度是( )mm。

(A)1700 (B)5000 (C)4800 (D)430016、尽头线上调车时，距离线路终端应有( )m的安全距离。

(A)10 (B)15 (C)30 (D)5017、建筑接近限界，它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的( )。

(A)最大尺寸 (B)最小尺寸 (C)尺寸 (D)面积18、车辆的方位，规定以制动缸鞲鞴伸出的方向为( )。

(A)第一端 (B)第二端 (C)前端 (D)后端19、当复式交分道岔发生挤岔子时应( )。

铁路职业技能鉴定(机车调度员)高级工汇总

机车调度员高级工一、选择题1、电空制动控制器在重联位时，( )。

(A)中继阀自锁(B)均衡风缸不能与制动管沟通(C)重联电空阀不得电(D)总风遮断阀开放答案：A2、电空制动控制器在重联位接通导线( )。

(A)806～807(B)811～821(C)800～808(D)800～803答案：B3、电空制动控制器在过充位时，导线( )有电。

(A)803和805(B)803和806(C)803和809(D)811和821答案：A4、电空制动控制器在制动位时，导线( )有电。

(A)805和807(B)806和807(C)806和808(D)803和806答案：C5、电空制动控制器在运转位时，导线( )有电。

(A)803和806(B)803和809(C)803和805(D)806和808答案：B6、电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有( )。

(A)制动电空阀故障(B)压力开关208故障(C)缓解电空阀故障(D)压力开关209故障答案：C7、CRH2型动车组车轮直径为( )。

(A)650mm(B)860mm(C)1035mm(D)1150mm答案：B8、CRH2型动车组主电源为25kV；( )；单相交流。

(B)75Hz(C)100Hz(D)125Hz答案：A9、动车组按( )方式分为内燃动车组和电力动车组。

(A)牵引动力(B)动力配置(C)牵引力(D)动力性质答案：A10、要将选定的Word文字块从文档的一个位置复制到另一位置，采用鼠标拖动时，需按住( )。

(A) Alt键(B)Shift键(C) Ctrl键(D)Enter键答案：C11、Word中通过页面设置可进行( )操作。

(A)设置纸张大小(B)设置段落格式(C)设置分栏(D)设置行间距答案：A12、DK-1型制动机，当电源失电时产生( )。

(A)自动保压(B)常用制动(C)自动充风(D)紧急制动答案：B13、电空位时，均衡风缸压力受( )控制。

(A)空气制动阀(B)制动管(C)电空阀(D)作用管答案：C14、动车组按( )方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。

车站调度员

车站调度员高级工基础题一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共300题)1、在技术站编组并通过一个及其以上区段站，不改编的列车，称为( )。

(A)直达列车(B)直通列车(C)区段列车(D)小运转列车B2、编挂整车装载其他危险货物的车辆，需经( )批准，并按规定隔离。

(A)铁道部(B)铁路局(C)铁路局调度所主任(D)列车调度员B3、混合列车编挂装载恶臭货物的车辆时，由( )指定编挂位置。

(A)车站调度员(B)列车调度员(C)铁路局(D)车站B4、跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经( )口头准许，邻站值班员同意。

(A)车站值班员(B)调车区长(C)列车调度员(D)车站调度员C5、调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，速度不准超过( )km/h。

(A)15(B)20(C)25(D)30A6、编组站和区段站到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时，由( )规定。

(A)铁道部(B)铁路局(C)铁路分局(D)车务段B7、调车作业发生冲突，造成货车报废二辆、大破一辆为( )事故。

(A)重大(B)大(C)险性(D)一般B8、机车(设双向操纵台的除外)逆向牵引货物列车时，牵引定数按正向减少( )。

(A)5%(B)10%(C)15%(D)20%C9、货物列车每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不得低于( )。

(A)200KN(B)280KN(C)180KN(D)150KNB10、进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过( )m。

(A)500(B)400(C)600(D)800B11、在车站只进行一次( )的货车，称为一次货物作业车。

(A)解体(B)装车或卸车(C)编组(D)调车B12、在调车场内，提前进行部分编组作业，称为( )。

(A)坐编(B)预编(C)选编(D)解编B13、将到达的车列、车辆按其去向分解于调车场各固定线路叫做( )。

车站调度员职业技能鉴定题库

车站调度员职业技能鉴定题库X)[05-00-03-04][029904](A)溜放 (B)提钩 (C)挂车 (D)取送、1、X) 30.当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示( A )信号。

(GB[05-00-03-03][029903](A)停留车位置 (B)确认 (C)停车 (D)防护、1、X)[05-00-03-31.( A )布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。

(GB03][029901](A)调车领导人 (B)调车指挥人 (C)调车区长 (D)调车长、32.调车作业单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由( D )负责。

(GB1、X)[05-00-03-03][029904](A)连结员 (B)制动员 (C)调车长 (D)机车司机33.调车作业推进车辆运行时，前方进路的确认由( D )负责。

(G、1、X)[05-B00-03-03][029903](A)制动员 (B)连结员 (C)机车司机 (D)调车指挥人34.没有看到( D )的起动信号，不准动车，但单机返岔子或机车出入段时，可、1、X)[05-00-03-04][019908]根据调车信号机显示的进行信号动车。

(GA(A)调车长 (B)连结员 (C)机车司机 (D)调车指挥人(A、D答案相同)35.连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行( A )制度(电气集中设备除、2、X)[05-00-03-外)，从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。

(GB03][029906](A)要道还道 (B)呼唤应答 (C)确认进路 (D)联络、1、X)[05-00-03-03][029903] 36.调车作业推送车辆时，要先( C )。

(GB(A)拉风 (B)放风 (C)试拉 (D)摘管、1、X) 37.调车推进车列时，前部应有人进行瞭望，并且及时显示( C )。

(GB[05-00-03-03][029906](A)减速信号 (B)停车信号 (C)信号 (D)联系信号、2、38.在空线上调车作业推进运行时，不准超过( C错误，应为B )速度。