申论范文城市交通拥堵

治理城市交通拥堵还靠“组合拳”
亚里士多德说：“人们来到城市是为了生活，人民居住在城市是为了居住得更好。

”如今城市已成为人们追求美好生活的圆梦之所。

然而，我国部分城市发展进程虽快，但“摊大饼”的发展方式却令城市交通不堪重负，日益严重的拥堵问题，已经影响到城市的整体发展。

本应予人幸福快乐的城市，如今却被交通拥堵的顽疾折磨。

究其原因，应当是部分特大城市建设之初缺乏科学规划所致。

这些地区公共交通没有随着城市扩大而与时俱进，路网不完善导致微循环不畅。

而近年各地风起云涌的“造城运动”，更助推拥堵问题扩散全国。

“治大国如烹小鲜”，面对交通拥堵的复杂难题，我们唯有采取多种措施，以“组合拳”疗治顽疾。

治理城市交通拥堵，应协调城市规划与交通之间的关系。

城市中心区域规划不合理，必然造成局部负荷过重。

北京摊大饼般城市扩张模式，将城市生活区、办公区等功能区都集中于中心区域，极易引发严重交通拥堵。

为此应系统梳理中心城内的城市功能，将城市中心区向郊区疏散，有效缓解中心区域交通负荷。

同时，应统筹制定交通政策和战略，对道路、公交和轨道交通网络统一规划。

对城市土地科学规划，保证未来交通发展形势变化的需要。

治理城市交通拥堵，公共交通建设是一剂良方。

随着我国经济的快速发展，城市小汽车无序发展、过度使用，加剧了大城市的交通拥堵。

宁波市通过“一动一静”的公共交通建设，取得明显成效。

由此，治理城市交通拥堵应开展公交优先实施情况审计，确保公交优先落实到位。

通过优化公共交通体系建设，对现有交通建设进行整合，完善路网建设，提高出租车、地铁等的使用率。

同时要做好停车场等基础设施建设，加强停车信息化建设。

治理城市交通拥堵，还要辅以行政、经济手段。

交通管理逐步成为解决城市交通问题的重要措施，在一定程度上起到了缓解拥堵的作用。

所以辅以行政、经济手段治堵不容忽视。

要制定合理限制购车政策，但同时应保证市场正常需求。

征收拥堵费需要细则，可分时段收取，给交通拥堵区域居民一定优惠，要实施差别化收费政策，既要保证收费透明，也要使其成为缓解交通拥堵的辅手。

缓解交通拥堵时保障和促进经济社会发展、改善民生的必然要求，也是政府必须履行的重要职责。

只有通过城市合理规划，发展公共交通建设，辅以行政化、经济化手段治理好城市拥堵问题，才能真正实现城市交通顺畅，才能切实提升城市居民的幸福感、满意度。