《汽车钣金与喷涂技术》课程标准-

《汽车钣金与涂装技术》课程标准课程编码【】课程承担单位【】制定人【】制定日期【】审核【】审核日期【】批准【】批准日期【】一、适用对象（初）高中毕业或同等学历者二、课程定位与设计1、课程定位本课程是汽车运用与维修专业的专业课程，是校企合作开发的基于工作过程的课程，是汽车维修学生专业从业能力形成的课程。

主要针对汽车钣金工和喷漆工等岗位开设，主要培养学生在汽车维修工作岗位的实际操作能力，要求学生掌握基本的钣金修复和喷漆技术的能力。

在课程设置上，前导课程有《机械基础》和《机械制图》,后续课程有《汽车综合实训》。

2、课程设计通过对汽车维修岗位典型工作任务分析，设计了6个学习情景，学生通过对6个学习情景学习项目安排思路、项目来源，课程设置依据、课程内容结构、理论与实践的比例、参考课时确定的标准、学时分配与考核评价方法等内容。

本课程以6个学习情景为载体，以企业合作设计（选取）6个典型的基本任务作为学习情境；根据汽车维修岗位群工作任务的要求，确定学习目标及学习任务内容；本课程采取项目教学、任务教学等教学模式，以学生为主体，以工作任务为导向组织教学及考核。

三、考学时及学分本课程建议课时为96课时，建议学分6学分。

四、课程目标通过本课程的学习，使学生具有车身修复的基本知识和车身修复的基本技能。

通过一体化的教学和实践技能训练，使学生系统掌握汽车钣金与喷涂的基本要求，为今后工作学习奠定基础。

通过任务引领后的小组学习活动，使学生具备本专业能力的基本技能。

同时使学生岗位适应能力、团结协作的能力和实际动手能力都有进一步的提高。

根据本课程面对的工作单元和职业能力要求，设定的教学目标为：1、知识目标：①掌握汽车车身的基本构造；②掌握汽车喷涂的基本方法；③掌握汽车车身钣金修复工具的名称及功用；④掌握汽车喷涂设备、工具的名称及功用；⑤掌握汽车素色漆的喷涂工艺；⑥掌握汽车金属漆的喷涂工艺；2、技能目标：①能结合车身维修的一般流程分析维修流程；②能熟练使用常用检测工、量具；③能正确使用钣金专用工具对板件进行校正；④能用二保焊对板件进行对接和搭接焊接；⑤能正确使用烤漆房；3、情感目标①使学生爱岗敬业的意识有明显提高；②使学生安全与责任意识有明显提高；③使学生职业兴趣意识有明显提高；④使学生团队合作意识有明显提高。

4、经验目标①使学生分析问题和解决问题的能力有明显提高；②使学生在实际操作中举一反三的能力有明显提高；③使学生对电控发动机的检测和故障诊断能力有明显提高；④使学生实习动手能力有明显提高。

五、学习内容和设计1、学习内容《汽车钣金与涂装技术》是汽车专业的课程之一。

根据专业课程目标和涵盖的工作任务要求，确定课程内容和要求，课程内容以轿车为主，学习汽车汽车身构造、板件修复及常见板件的修补，使学生掌握汽车车身维修的一般规律，掌握汽车车身元件拆装、检测和常见综合故障判断方法。

课程内容针对汽车运用与维修技术专业的特点和学生今后就业岗位的实际情况，考虑从事汽车维修职业的需要，以企业真实生产活动和岗位职业能力分析为基础，以培养学生的职业能力、职业道德及可持续发展能力为出发点，来确定理论与实践的教学内容，具有较好的职业岗位针对性和适用性。

课程内容和要求是根据课程目标进行设计。

达到课程目标应当完成的主要设计课程标准是以工作任务为中心按项目形式编制的，项目具有典型性、生活性和覆盖面。

项目之间逻辑关系为并列式即按工作任务安排。

项目与学习任务是分解关系。

《汽车钣金与涂装技术》是集理论与实践为一体的学习领域，是培养高技能型专业人才的重要内容，是提高上岗就业竞争力的最重要手段之一。

围绕汽车维修行业岗位需要，针对汽车钣喷维修设置了典型工作任务，将理论与实践教学内容融入到典型工作任务之中。

《汽车钣金与涂装技术》基于工作过程的“工学结合”课程教学方案设计。

具体规划了六个学习情境，划分了21个学习任务，安排了96个学时。

围绕学习情境组织教学，每个学习情境为一个典型案列的排除，理论知识的学习融入具体故障排除中学习，理论知识以够用为度，强化学生动手维修的能力，1.1紧扣培养目标，采用任务驱动的教学方法教学过程中紧扣培养目标，积极改革教学方法与教学手段，将传统的单向灌输式教学方法改为结合工作任务采用启发式、提问式、座谈交流式、边讲边练、现场教学等多样化教学方法，激发学生的独立思考和创新意识，调动学生学习的积极性，使学生变被动为主动，培养学生分析问题、解决问题的能力。

1.1.1理论与实践相结合理论与实践相结合，实行边讲边练，以提高学生的实践动手能力和解决生产实际问题的能力。

1.1.2校内与校外相结合建立校内、校外实践教学基地，校内校外结合，优势互补，为培养基本实践技能和技术应用能力创造良好的条件。

1.1.3真实与模拟相结合创造一个似真的工程实训环境，使真实与模拟互补。

在实训室模拟生产操作和生产过程真实环境，使学生有身临其境，进行模拟生产实践。

1.2以能力培养为要旨，尽可能多的安排生产性实践教学以培养学生的技术应用能力和职业素质为宗旨，设计具有职业情景的实践教学项目，构建知识与能力交互渗透、基本技能培养、职业培训和职业技能鉴定逐步递进的实践教学环节，充分发挥实验、综合实验、生产实习、职业技能鉴定、毕业设计在培养学生动手能力、观察能力、技能技巧、探索精神等方面的重要功能与作用，拉近课堂理论与实际应用的距离，提高学生的综合实践能力和职业技能。

任务驱动法是以任务为导向，基于工作过程的教学法，采取以学生为主体的教学组织形式，倡导“以人为本”。

教学与活动结合起来，让学生在活动中自主学习，通过活动引导学生将书本知识与实践活动相结合，以加深对知识的理解和运用。

在活动中培养学生的个性，使学生的创新意识和创新能力得到充分的发挥和提高。

1.3角色扮演法让学生扮演一定角色，通过行为模仿或行为替代，充分体会客户和业务员之间的情感变化和行为模式，表露自己或角色的人格、情感、人际交往、内心冲突等心理问题。

然后通过观察、体验，进行分析讨论，并对行为表现进行评定和反馈，以此来帮助其发展和提高学生的行动能力。

1.4头脑风暴法在制订本计划和决策的教学环节中，通过师生、学生间的互动与合作，建立学习的共同体，以小组为单位，进行辩论和对话，产生思想的碰撞和观点的交锋，最终达成思想上的共识。

1.5小组讨论式教学法以学生为主体，通过主讲教师的引导，充分发挥交流互动的作用，开展主题研讨，提高学生的学习兴趣，学生产生内在动力，主动参与、积极活动，通过相互提问、随机选定发言等形式在教学中创设有思考价值的问题情境，引导学生思维方向，激发认知动力。

1.6演示和讲解法借助实物来进行的边演示、边讲解的教学方法。

对具有很高的抽象程度和复杂性及表面不易看透工作原理的内容，通过实物、课件、仿真软件等一些辅助手段补充信息源，通过感观刺激传递直观信息。

2、学习方法建议动手动脑，理论实践相结合中，用理论指导实践，在实践中加深理论。

理论只有应用于实践中才能放射出它的光彩，人只有在实践中不断摸索才能有所创新有所发展有所提高。

积极完成自主学习，课内、课外相结合，书本、网络、现场相结合，通过各种途径，利用各种资源，丰富知识，提升能力，强化素质。

遵守纪律，重视劳动，加强职业体验，完成由学生到职业人的过渡。

3、教材编写选用建建议学习资料资源：教材：《汽车涂装技术》化学工业出版社.主编. 宋东方、《汽车钣金维修技术》化学工业出版社.主编. 冯培林信息化教学资源：多媒体课件、网络资源4、教学资源开发与利用建议注重课程资源和现代化教学资源的开发和利用，这些资源有助于创设形象生动的工作情景，激发学生的学习兴趣，促进学生对知识的理解和掌握。

同时，建议加强课程资源的开发，建立多媒体课程资源的数据库，努力实现跨学院多媒体资源的共享，以提高课程资源利用效率。

积极开发和利用网络课程资源，充分利用诸如电子书籍、电子期刊、数据库、数字图书馆、教育网站和电子论坛等网上信息资源，使教学从单一媒体教学资源利用，向多种媒体教学资源利用的转变；教学活动从单向向多方向发展；学生的单独学习向合作学习方向转变。

同时应积极创造条件搭建远程教学平台，扩大课程资源的交互空间。

产学合作开发实训课程资源，充分利用本行业典型的生产企业的资源，进行产学合作，建立实习实训基地，实践“做中学、学中做、边做边学”的育人理念，满足学生的实习实训，同时为学生的就业创造机会。

建立本专业开放实训室及实训基地，使之具备现场教学、实训、职业技能形成功能，实现“教、学、练、做”一体化，满足学生综合职业能力培养的要求。

5、教学条件建议该课程是一门专业性和实用性都很强的专业课，在教学中组织教师主动参与电子课件、电子讲稿、教学软件的制作，教学中多采用专业视频、典型实物、模型、仿真教学软件、CAI多媒体音像教学等多种教学手段等。

从而提高学生的学习兴趣，以获得良好的教学效果。

6、师资条件建议目前汽车教研组共有教师4人，全部为大学本科学历，其中两人具有汽车维修工技师资格证书，一人曾到德国参加了职业能力的资格培训，教师队伍不仅具有扎实的专业知识功底，而且有非常丰富的实践经验。

建议专业任课教师要求是本科以上学历、双师型教师，具有扎实的汽车构造理论知识，具有较为丰富的维修实践经验，具有以工作过程为导向的课程设计能力及课堂组织、管理和监控能力，具有较强的沟通能力和团队协作能力；指导教师要求是大专以上学历，汽车维修工高级工以上技能水平，具有较好的汽车发动机的理论知识、较好的语言表达能力和较好的团队协作能力；企业兼职教师要求是既有一定的汽车发动机理论知识、又有丰富的汽车发动机维修经验的企业技术骨干，较好的语言表达能力和较好的团队协作能力。

七、教学评价、考核要求教学评价和考核中贯彻能力本为的理念，变单向教学评价为多元评价，将静态教学评价变为动态评价；变学生被动应对考试为主动参与考核，将结果式考核变为分阶段分层次的过程考核。

在教学考核方式时，推行教学评价、考核的多元性，通过项目考评、过程考评、报告考评、知识考评等，对知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观等进行全面评价。

学生课程总成绩=期末理论试卷成绩（50%）+教学评价成绩（50%），教学实施措施及相应的考评标准如表5-1所示，期末考核标准如表5-2所示。

表5-1 教学评价实施措施及考评标准表5-2 期末考评标准该课程是依据汽车运用与维修专业调研报告和人才培养方案编制的。