潍柴工程机械用非道路三阶段发动机_石维娜
潍柴国三发动机介绍
型 式
-
排 量
L
额定功率/额定转速
kW(PS)/r/min 110(150)/2200 120(165) /2200 132(180) /2200 147(200) /2200 176(240) /2200 191(260) /2200
最大扭矩
N.m 530 580 650 720 830 880
最低燃 油消耗 g/kW.h
4、潍柴动力电控发动机技术路线 （1）国三发动机——BOSCH电控高压共轨系统
高压油泵
高压共轨 CR 1600bar
电控高压 喷油器 ECU电控单元
（2）国四发动机
2006年4月，在中国汽车工业协会主办的“欧Ⅳ重型柴油机技 术路线研讨会”上，来自环保总局、发改委、中国汽车工业协会、 中国内燃机学会、中国内燃机协会的专家以及企业代表讨论了中国 重型柴油机欧Ⅳ技术路线，经讨论一致认为：
68-150Ps
WP5
450-600Ps WP12 WP7
新一代13-15升
3-4升 330-440Ps WP10 WP12
蓝擎标准配置
240-375Ps
180-300Ps
150-200Ps 0 100 200 WP5 300来自WP7400500
600 马力
潍柴动力国四发动机——蓝擎高端配置
型 号
单 位 WP5.150 WP5.165 WP5.180 WP5.200 WP7.240 WP7.260 7.2 （六缸） 电控高 压共轨 +SCR 4.8 （四缸）
930
980 1125 1200 1360 1500 1780 1920 1970 187 97
11.6 （六缸）
潍柴动力国四发动机——蓝擎标准配置
略谈农机国三升级技术路线
略谈农机国三升级技术路线作者：张真来源：《农机市场》 2015年第4期张真3 月4 日，基于柴静女士的《穹顶之下》视频，笔者在微信公众号农机观察与大家分享了《农机行业的我们应该如何面对雾霾》。
在文章最后的投票中，超过50%的网友认为“国家在非道路领域推行国二升级国三排放标准”的措施操作性最强。
3 月16 日，笔者有幸参加了一拖（洛阳）柴油机有限公司在广东惠东召开的国三排放发动机新品发布会，从中略有所得，现与诸位读者分享。
此次发布会洛阳柴油机一共展出5 台国三新品发动机，其中2 台为“机械泵+ 电控EGR”路线，2 台为“电控单体泵”路线，1 台为“电控高压共轨”路线。
从展出产品的技术路线及后续的专门会议中，我们不难看出农机行业国三升级的技术路线趋势。
在说国三技术路线前，我们先看一下相关的国家标准。
在《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段）（GB20891-2014）》的国标中，对各功率段柴油机的一氧化碳（CO）、碳氢化物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）进行了限定。
对于农机行业而言，我们需要重点关注37～130kW（50～177 马力）功率段，因为这个功率段覆盖了很大一部分动力机械、收获机械的功率区间。
回过头来，我们再看看国二的排放标准是如何界定的。
对比国二和国三的排放标准，不难看出，碳氢化物（HC）和氮氧化物（NOx）是排放控制的重点。
例如，75～130kW 段的HC+NOx 指标，国二是7.0，国三是4.0；而CO 和PM 指标国二和国三持平。
那么通过怎么样的技术升级，才能达到国三的排放标准呢？各条技术路线之间又有什么优劣点呢？笔者认为，技术路线是没有所谓“先进”和“落后”之区别，评价一个技术路线是否可行和优劣，主要从以下三个方面考虑：首先，其性能指标必须达到相关的法律法规要求，这是硬指标和基础。
抛开达标性能谈路线优劣，就好比在谈一场不以结婚为目的的恋爱。
国潍柴III发动机介绍22PPT教案
2300
2500
2300
2500
680 750
830
680 750
830
1200 - 1600
1100 - 1500
国三
≤210
≤215
≤190
-40
第10页/共70页Βιβλιοθήκη 潍柴动力国三商用车发动机产品介 绍
——蓝擎标准配置WP10国三柴油机
➢ WP10系列柴油机是潍柴动力在WD615柴油机 的基础上，采用BOSCH电控高压共轨系统自 行开发设计，达到国三排放的新一代产品
第21页/共70页
LWRN2高压共轨管 激 光焊接、性能稳定
排放达标技术特点--采用BOSCH电控高压共轨
潍柴电控高压共轨结构示意图
第22页/共70页
排放达标技术特点--采用BOSCH电控高压共轨
电控高压共轨系统的优点
喷油压力的产生过程与喷油过程相互独立 喷油压力与转速无关 喷油始点和燃油喷射量的控制各自独立，可实现精确控制 最小稳定燃油喷射量极小，可以达到1mm3/次 喷油系统响应灵敏，能灵活方便地进行多次喷射 高压喷射改善了进气和燃油的混合及燃烧过程，降低了柴油机的排
≤210
最低燃油消耗 g/kW.h
≤190
发动机噪声 dB(A)
≤98
第14页/共70页
潍柴动力国三商用车发动机产品介 绍
——蓝擎高端配置WP12国三柴油机
➢ 蓝擎高端配置WP12系列是潍柴动力欧洲研发 中心与奥地利AVL公司联合，斥资4亿元人民 币开发费用与世界优秀的汽车零部件供应商 共同开发
➢ 博世/米巴/科诺尔/曼胡莫/马勒/霍尼韦尔/ 霍尔塞特等知名公司全程支持
，大幅提高了动力性、经济性
潍柴三代人自主大马力“中国芯”WP13
建筑机械 2016.4222015年初，潍柴正式发布13L重型商用车发动机W P13，将中国重卡带入“500马力+”时代。
如果说，在2015年WP13是“小荷才露尖尖角”，那么在2016年必定是“映日荷花别样红”。
新年伊始，WP13便迎来了开门红，首季实销创下新高。
本文将走进潍柴WP13开发团队，为您讲述三代潍柴人自主开发大马力“中国芯”的故事，展现凝结三代人心血的梦想之作——WP13。
三代人的自主“中国芯”梦想张英，曾任潍柴WP13的产品总工程师，在2015年1月7日WP13上市的发布会上，与已退休的产品总工程师李昌信，共同为新品WP13揭幕。
当时李昌信已70岁高龄。
据张英介绍，为了WP13项目，李昌信延迟到65岁才退休。
同时，他们分别是10多年前潍柴“蓝擎”项目核心成员中的最长者和最幼者。
WP13作为潍柴自主大马力发动机的集大成者，由2人共同揭幕，可见潍柴对WP13倾注的期盼。
李昌信是国内早期的内燃机工程师，不仅对中国重卡行业走过的历程了如指掌，更明白那一代工程师对自主大功率发动机的渴望。
20世纪80年代，斯太尔技术的成功引进，中国才有了真正意义上的重卡，潍柴也由此进入重型动力领域，并成为该领域的专家型企业。
但是，潍柴并不满足于此，自主开发世界先进的高速大功率发动机的梦想从未停止。
功夫不负有心人。
2005年，国内第一台拥有完全自主知识产权的高速大功率发动机——潍柴蓝擎面世。
蓝擎项目不仅让李昌信这样的老一辈工程师接触到了世界最先进的发动机技术，更让张英这样的年轻一代快速成长起来。
而正是这两代人的技术积淀，为WP13的震撼面世奠定了基础。
W P13项目经理王进峰至今还清晰记得，他的师傅李昌信退休时对他说的话：“小王，我退休后W P13项目就交给你们接管了，你们一直参与开发，对结构也最熟悉，我很放心，WP13将来一定会成为非常有竞争力的产品。
”沿着师傅的足迹，王进峰与同事们参与并见证了WP13从样机、试验到上市的全过程。
满足非道路四阶段排放法规的振动式压路机4.6L柴油机开发
1 非道路四阶段振动式压路机动力面临的挑战2022年12月1日，工程机械将执行中国非道路四阶段排放法规，随着“碳达峰、碳中和”的提出，减排和节能成为工程机械行业发展趋势和必然要求。
振动式压路机是压实机械最主要的机种，在各种工程施工中有着广泛应用，满足法规要求对未来发展具有长远意义。
作为压路机的 ‘心脏’，发动机对整机性能的影响主要包括：— 排放的符合性；— 牵引性能。
包括表征动力性的整车工作、行驶车速，爬坡能力等参数；— 压实性能。
包括表征动力响应性的高、低频振动频率和起振时间等参数；— 可靠性。
包括无故障间隔时间性能参数；— 经济性。
包括小时油耗量等参数；— 舒适性。
包括整车定置、司机耳旁噪声，驾驶室振动烈度等。
此外，满足中国非道路四阶段法规的发动机最大变化是必须依赖于机外净化才能满足限值要求。
这使得包括控制颗粒物和PN数的DOC+DPF、控制NOx的SCR系统成为必须的技术措施。
这意味着现有整车要提供更大的空间容纳更多的后处理部件（图1，后处理）。
采用DOC+DPF的另一个变化是再生的影响。
振动压路机的稳态载荷较低，（6～7）L排量发动机升功率低，排温也相对低低。
通过主动再生方式（C+O2→CO2（550～600）℃）消除积碳意味整车燃油耗的增加和有效工作时间的缩短。
因此通过提高排温实现被动再生（C+NO2+O2→CO2+NO（350～400）℃）是提高适应性的要求。
2 应对挑战的产品方案确定通过对工程施工中多种工作场景和发动机负载的数据采集（图2，振动式压路机载荷谱）、分析，可以看出振动式压路机负载特点，一是负荷率低，二是很少有转速突变，变化平稳的特点。
排放限值要求的加严必然带来发动机强化程度的提高，表征在升功率、平均有效压力等强化指标上。
这使通过降低满足非道路四阶段排放法规的振动式压路机4.6L柴油机开发Development of 4.6L Diesel Engine of Vibratory Roller Meeting the Four StageEmission Regulation of Non Road曹东明 张长城 王浩 贾帅帅 周长飞（潍柴动力股份有限公司，山东 潍坊 261061；内燃机可靠性国家重点实验室，山东 潍坊 261061）摘要：通过对振动压路机工作特点分析，提出开发符合非道路四阶段排放法规要求的4.6L专用柴油机可行性。
一线传真
一线传真作者：暂无来源：《山东国资》 2019年第11期2019国际农机展潍柴亮出一大波“硬核”科技10月30日～11月1日，2019中国国际农业机械展览会在青岛举办，潍柴携全系列满足非道路国四标准农机动力及一大波“黑科技”亮相展会，再次彰显了“硬核”潍柴助推农业装备转型升级的实力和信心。
展会上，潍柴集中展示了WP2.3N、WP3N、WP3.2、WP4.1N/WP4.6N、WP7、WP12/WP13等6款农机动力，排量覆盖2L～13L，均满足非道路国四排放标准，可广泛配套拖拉机、玉米收获机、小麦收获机、采棉机、青贮机等各类农业装备。
其中，N平台高端农机动力一亮相，就吸引了众多观众。
N平台发动机采用模块化设计，更便于安装调试和维护保养；采用多种降噪措施，NVH达到了乘用车的水准，更舒适；电控系统控制，喷油压力更稳定，响应快、波动小；可远程对发动机进行故障分析与判断，更智能。
潍柴WP7发动机采用三级过滤，大幅降低燃油系统故障率；自动涨紧使发动机运转更平稳。
WP12/WP13发动机采用多层次的系统保护和纠错措施，能够适应多尘、不同土质等多种环境；配置双纸滤芯空气滤清器，延长保养周期，降低使用成本。
潍柴旗下多款高端液压产品也一同亮相，以精准高效可靠等优势，提供了农业机械一体化动力解决方案，是助推中国农业装备高端升级的利器。
（朱宝旺隽增智）鲁耐窑业获评国家级“绿色工厂”近日，国家工业和信息化部办公厅公布第四批绿色制造名单，山东耐材鲁耐窑业公司名列其中，获得工信部国家级“绿色工厂”称号，成为全国“绿色工厂”示范单位。
本次国家级权威认定，对企业的基础设施、管理体系、能源投入、环境排放等指标均有高标准要求。
经过自评、第三方机构评价、省市工信部门推荐、专家论证、复核、公示等多个环节的层层筛选严格考察，鲁耐窑业成为新一批绿色制造先进典型，为企业更好发展树立了崭新的社会形象。
近年来，鲁耐窑业主动践行创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，积极响应生态淄博建设、绿动力提升要求，累计投资近7000万元，新建了111米和110米高效节能环保隧道窑、20立方梭式窑、成品库，对30余台压力机进行了自动化改造和自动给料改造，新上机器人取砖装车、成品分拣码垛等系统，生产制造方式自动化、智能化、绿色化水平明显提升。
潍柴工程机械用非道路三阶段发动机
机型型号
额定功率／转速 ／(kW／rpm)
最大扭矩／转速 ／(N.m)／rpm
WP3G65E30
48/2200
260/1400-1600
WP3G77E30
56.5/2200
300/1400-1600
WP3G79E30
58/2400
285/1400-1600
WP3G86E30
63/2200
335/1400-1600
(6) 传动系统：后置式齿轮系
统，剪切齿轮设计，运转平稳，噪声 低。
(7) 高可靠性：龙门式机体结 构，标配独特的“机体减振腹板”， 提高裙部刚度，采用合理的弧面设计 和有效的加强筋布置。
(8) 高原能力：可满足4000m以上 海拔使用。
表6 WP7系列工程机械用柴油机型谱表
机型型号
额定功率／转速／(kW／rpm)
750
WP4.1G88E301
65/2400
330/1400-1800
750
WP4.1G102E301
74.9/2400
380/1400-1800
750
60
300
60
300
40
200
200
40
20
100
20
100
0
0
0
0
800
1200
1600
2000
2400 800
1200
1600
2000
2400 800
产品特点： (1) 技术路线：电控高压共轨系 统，满足非道路三阶段排放，与其他 技术路线相比，具有燃烧效率高、噪
声小、振动低的优点。 (2) 舒适性高：采用燃油预喷技
潍柴国四柴油机SCR技术介绍PPT课件
03
潍柴国四柴油机SCR技术特点
高效SCR催化器
01
02
03
高转化效率
潍柴国四柴油机的SCR催 化器采用了高效催化剂， 确保更快速和更完全的 NOx转化。
耐久性强
经过精心设计和材料选择， SCR催化器具有较长的使 用寿命，减少了维修和更 换的频率。
适应多种工况
无论是在冷启动、热启动 还是高排放工况下，SCR 催化器都能保持良好的性 能。SC Nhomakorabea技术优势
SCR技术具有较高的氮氧化物转化效率，同时对燃油消耗 和发动机动力输出影响较小，是目前降低柴油机尾气中氮 氧化物排放的重要手段之一。
SCR技术应用情况
潍柴国四柴油机已经成功应用SCR技术，并实现了较低的 氮氧化物排放，符合国家排放标准要求，为我国柴油机减 排做出了积极贡献。
对未来发展的展望
精确的尿素喷射系统
精确控制
通过先进的传感器和控制系统，尿素 喷射量得到精确控制，确保与柴油机 排放的NOx完全反应。
防止结晶
易于维护
尿素喷射系统设计简洁，方便日常维 护和清洁。
系统具备防止尿素结晶的功能，确保 尿素喷射系统的可靠性和稳定性。
智能控制策略
实时监测与调整
潍柴国四柴油机的智能控制系统 能够实时监测发动机工况和排放，
根据需要自动调整尿素喷射量和 发动机运行参数。
故障诊断与预防
系统具备故障诊断功能，能够提前 预警潜在问题，提高发动机的可靠 性。
节能与优化
通过智能控制策略，发动机在保证 低排放的同时，也实现了燃油消耗 的优化，提高了经济性。
04
SCR技术在潍柴国四柴油机中的应用
案例
应用场景和效果
潍柴国三发动机介绍课件
研发背景与技术优势
研发背景
随着环保要求的日益严格和市场竞争的加剧，潍柴公司针对市场需求，投入大量人力物力进行国三发动机的研发 和生产。
技术优势
潍柴国三发动机采用了多项先进技术，如高压共轨燃油喷射技术、可变截面涡轮增压技术等，使得发动机在性能 、油耗和排放等方面都达到了国内领先水平。同时，潍柴公司还建立了完善的研发体系和质量控制体系，确保发 动机的持续创新和高品质生产。
该发动机设计长维护周期，减少维护次数和成本，提高车辆运营效率。同时，简 便的维护流程和易于获取的售后服务，进一步增强了发动机的可靠性。
03
CATALOGUE
国三发动机的结构与工作原理
发动机总体结构
01
02
03
缸体与缸盖
采用高强度材料和精密加 工工艺，确保发动机的稳 定性和耐久性。
曲轴与连杆
优化设计，降低摩擦损失 ，提高发动机效率。
燃油系统清洗
定期清洗燃油系统，保持燃油 喷射顺畅，提高燃烧效率。
常见故障与排除方法
发动机无法启动
可能是由于电瓶电量不足、点 火线圈故障等原因，需检查并
更换相应零部件。
发动机异响
可能是曲轴、连杆等部件磨损 或松动，需进行专业检修。
发动机油耗过高
可能是喷油嘴堵塞、氧传感器 故障等原因，需清洗或更换相 应部件。
05
CATALOGUE
国三发动机的维修与保养
发动机的日常维护
01
02
03
04
机油更换
定期更换机油，保持机油清洁 ，以确保发动机正常运转并延
长使用寿命。
空气滤清器清洁
定期清洁或更换空气滤清器， 防止杂质进入发动机，保证燃
烧效率。
潍柴动力WEVB介绍
潍柴动力WEVB介绍潍柴动力安全制动系统——WEVB是潍柴动力从德国MAN公司购买的专利技术，该技术在发达国家已经是重型卡车标准配置，已经成为法规强制使用的结构。
作用该机构主要作用是在卡车需要减速时增加由柴油机产生的制动力矩，使车辆持续的减低或稳定车辆速度，有效提高车辆的控制性能，可以保证车辆在山区下坡路上行驶安全性、降低了刹车系统的使用频次，减轻制动系统的磨损程度，使整车运营成本降低，提高了使用经济性，司机不用或可减少在下坡路上浇水冷却轮胎，刹车次数大幅减少，减轻了驾驶劳动强度，增加了驾乘舒适性。
工作原理传统的排气制动装置是采用蝶形阀开关关闭排气管通道的方法,使活塞在排气行程时受到气体的反压力,阻止发动机运转而产生制动作用,达到控制车速的目的。
WEVB排气门制动是建立在传统蝶形阀排气辅助制动装置之上。
当蝶形节流阀关闭时，柴油机在汽车重力的拖动下类似于压缩机工作，排气通道中的废气压力急剧上升，相邻气缸的排气产生的压力波会导致处于吸气冲程下止点附近气缸的排气门不受控制地打开。
排气门制动装置（EVB）就是利用排气门在制动过程中被压力波自动打开的现象，通过增加一套控制排气门行程的执行机构，实现排气门在发动机制动过程中保持打开一个空隙来提高发动机的制动效率。
排气蝶阀WEVB结构示意图当排气门被压力波打开后，排气门制动机构中的小活塞由于自重和弹簧作用跟随排气门向下运动，此时单向阀打开，使小活塞上方的空腔中注满机油，而且由于在上述过程中以及随后的压缩、做功冲程中，排气门摇臂封油平面紧靠在封油螺钉封油面上，卸油孔是关闭的，因此小活塞上方密闭的机油使小活塞不能缩入摇臂，迫使排气门处于开启状态，在此后的压缩和做功冲程中始终保持大约1-2mm行程。
在排气冲程开始时，通过摇臂的运动使排气门全开，排气门摇臂上的卸油孔打开，润滑油喷出，伸出的小活塞在气门压力下回位。
上述过程循环往复进行，从而增加柴油机的制动功率。
WEVB 工作原理图吸气冲程 压缩冲程/膨胀冲程 排气冲程WEVB 工作过程示意图WEVB 操作规程：WEVB 辅助制动系统适用于车辆下长坡和湿滑路面行驶时使用。
非道路III阶段介绍
国标新标准简介
认证用燃油参数：
参数 十六烷值(3) 20℃下密度 馏程 -50%点 -95%点 -终馏点 闪点 冷滤点 20℃下粘度 多环芳香烃 硫含量 铜腐蚀 10%蒸余物残碳 灰份 水份 中和数（强酸） 氧化安定性
（4）
单位
限值(2) 最小 50 825 — — — 55 — 3.0 3 — — — — — — — 最大 53 840 300 355 365 — -5 8.0 11 350 1 0.2 0.01 0.05 0.02 0.025
欧洲标准简介
试验循环:恒速柴油机使用五工况循环
工况号 1 2 3 4 5 柴油机转速 额定转速 额定转速 额定转速 额定转速 额定转速 负荷百分比 100 75 50 25 10 加权系数 0.05 0.25 0.3 0.3 0.1
欧洲标准简介
耐久性要求
Category [power band] Useful Life (hours) EDP [Emissions Durability Period]
37 kW (constant speed engines) 37 kW (not constant speed engines) > 37 kW
3,000 5,000 8,000
欧洲标准简介
认证用燃油参数
参数 十六烷值(3) 20℃下密度 馏程 -50%点 -95%点 -终馏点 闪点 冷滤点 20℃下粘度 多环芳香烃 硫含量 铜腐蚀 10%蒸余物残碳 灰份 水份 中和数（强酸） 氧化安定性
美国标准简介
适用范围：功率小于560kW的非道路压燃式
发动机及功率小于37kW船用发动机。 III阶 段取消了对于小于37kW的非道路用压燃式 发动机的控制。
潍柴道依茨226B系列发动机结构
12. 喷油泵和调速器
• 3. 二级平衡机构
13. 高压油管
• 4. 机体
14. 推杆
• 5. 曲轴
15. 排气管
• 6. 停车手柄（多种方式） 16. 进气管
• 7. 凸轮轴
17. 摇臂
• 8. 输油泵（改成活塞泵） 18. 气缸盖罩
• 9. 到喷油泵的润滑油管 19. 出水管
• 10.机油加油口
4.2 曲柄连杆机构（续）
在正时齿轮的前面压装轮毂，用 M16-10.9 或 M16-12.9 螺 栓拧紧,其扭紧力矩用 M16-10.9 螺栓时为 240+10 Nm,用 M1612.9 螺栓时为 300+10 Nm 在前墙盖和轮毂之间安装曲轴前油封， 安装时在密封唇上需涂润滑脂。正时齿轮与曲轴的另一种连接方 法是直接依靠轮毂压紧。 • 减振器：减振器和皮带轮安装在曲轴前端的轮毂上用 M10*8.8 的螺栓拧紧时，其扭紧力矩为 45+5Nm；用M10-10.9的螺栓拧紧 时，其扭紧力矩为65+5 Nm 。 6 缸车用及工程机械机型柴油机 采用直径为 260mm 的硅油式减振器， 4 缸车用柴油机采用直径 为 230mm 硅油式减振器，其他用途机型装用橡胶减震器；三缸 机型不带减震器。
2 ． 226B系列柴油机简介（续）
• 226B系列柴油机代号含义：
• 柴油机型号以 TBD226B-6 G 为例： • T ——代表增压 • B ——代表增压中冷 • D ——代表柴油机 • 2 ——代表水冷 • 26 ——代表柴油机序列号 • B ——代表湿缸套 • 6 ——代表柴油机缸数为 6 缸，还有 3 缸和 4 缸 • G ——代表工程机械用柴油机，还有 D,C 等
• 5. 油尺
培训教材产品基础知识介绍潍柴wp10
WP10国Ⅳ柴油机
潍柴杭发技驻术外培办训事处
整合方案
1
目录
WP10柴油机概述 主要性能参数 主要结构及系统介绍
2
一. WP10柴油机概述
3
WP10柴油机概述
• WP10两气门柴油机是潍柴动力在WD615柴油机 基础上，采用BOSCH电控共轨系统自行开发设计 ，排放达国Ⅳ的新一代柴油机产品
• 绝大部分油量到达主轴承并由此通过曲轴上的油孔，到达 连杆轴承。气缸套表面和活塞销是由喷嘴喷油来实现润 滑。气门操纵系统、增压器、共轨油泵、空压机、中间齿 轮轴承同样是通过油管和油槽实现压力润滑。活塞顶部是 通过喷嘴喷油到内冷油腔冷却；机油是通过机油冷却器由 冷却水来冷却。机油循环系统的机油压力是通过机油泵体 内的限压阀来调整的。
24
顺时针
14
三、主要结构及系统介绍
15
气缸体组 WP10柴油机前端装配齿轮室，后端装配飞轮壳。
气缸体-进气侧：凸台为固定燃油系统的共轨管支 架、ECU、滤清器支架等部件；
16
气缸体-进气侧：
气缸体组
17
气缸体-排气侧：
气缸体组
18
机 油 压 力 传 感 器
给ECU提供信号 给仪表盘提供数据
低压油路
37
燃油系统
38
燃油系统
粗滤器上带有燃油预热器，及手压 泵，可以帮助柴油机更好起动。
WP10工程机械用非道路三阶段电控系列柴油机使用保养说明书
WP10工程机械用非道路三阶段电控柴油机使用保养说明书潍柴动力股份有限公司前言本系列柴油机是潍柴动力股份有限公司自主研发的高速柴油机。
该系列柴油机具有结构紧凑，使用可靠，动力性、经济性及排放等技术指标优良，起动迅速，操作简单和维护方便等特点，特别是排放指标先进，可达到国际先进排放标准。
本说明书主要内容包括柴油机基本信息及使用保养方法。
为使该柴油机更好地为您服务，请您详尽地了解柴油机的结构，掌握维护和使用方法。
随着本系列柴油机变型品种的不断增加，所作更改不再一一通知，用户可通过http://www. 网站获取最新产品信息。
2016年02月尊敬的用户：欢迎您使用潍柴产品！感谢您对潍柴产品的厚爱！为了您能正确使用保养发动机，敬请您认真阅读柴油机使用保养说明书，并严格按有关规定操作。
服务承诺：如果发动机发生故障，请尽快与潍柴呼叫中心400-6183066 联系，我公司承诺特约维修服务中心所在城市3 小时内、一般地区24 小时内、边远地区48 小时内到达故障现场，并按照潍柴服务要求提供快捷、优质、周到的服务。
为了保证您的发动机有效正常运行，请在使用本公司产品前认真阅读以下内容：为使您的合法权益得到保护，严禁私自更改调整ECU 数据。
ECU 数据调整更改时公司的保证就失效。
ECU 共轨喷油泵和喷油器为精密部件，用户不得拆解，否则公司保证失效。
增压器转子轴为精密高速旋转部件，严禁拆解和碰撞，否则公司保证失效。
柴油机主轴承螺栓和连杆螺栓有严格的扭矩和转角要求，用户不得松动和拆卸，否则公司保证失效。
柴油机每次开车前，必须检查冷却液是否加满，机油是否加足。
连杆螺栓为一次性使用螺栓，不得重复使用。
目录一、WP10工程机械用非道路三阶段电控系列柴油机使用保养说明 (1)1柴油机的结构与性能参数 (1)1.1WP10工程机械用非道路三阶段电控系列柴油机型号含义 (1)1.2WP10工程机械用非道路三阶段电控系列柴油机外形图 (1)1.3 WP10工程机械系列柴油机主要结构特点及用途 (2)1.4主要技术参数及性能参数 (2)1.5 柴油机主要结构特点 (3)2柴油机的安装使用 (4)2.1柴油机的启封 (4)2.2 柴油机的起吊 (4)2.3 柴油机的安装 (5)2.4起动前的准备工作 (5)2.5柴油机的起动 (5)2.6柴油机的运转 (6)3柴油机的维护保养 (8)3.1 柴油机所用的燃料油、润滑油、冷却液和辅助材料 (8)3.2日常维护与保养 (10)3.3各级保养的保养内容 (13)3.4 柴油机长期存放时的维护保养 (20)4常见故障的分析与排除 (21)4.1 诊断方法 (21)4.2常见故障及排除 (24)5 联系我们 (35)一、WP10工程机械用非道路三阶段电控系列柴油机使用保养说明1柴油机的结构与性能参数1.1WP10工程机械用非道路三阶段电控系列柴油机型号含义WP10G XXX E3XX变型代号排放阶段功率代号用途代号产品系列代号1.2WP10工程机械用非道路三阶段电控系列柴油机外形图14101553914图1-1 WP10两气门柴油机图1-2 WP10四气门柴油机1.3 WP10工程机械系列柴油机主要结构特点及用途广泛应用于装载机、压路机、推土机、平地机、挖掘机、起重机、抓料机、旋挖钻、特种车辆、摊铺机、铣刨机、冷再生机、路面拌和机、牵引式压实机等行业。
福田欧曼功能表 V20.40说明书
福田欧曼功能表 V20.40提示及说明:* 表示此功能为新增功能.√ 表示此功能支持。
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系统路径读取版本信息读取故障码清除故障码读取数据流读取冻结帧动作测试特殊功能备注发动机系统福康发动机/康明斯发动机√√√√发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴自主WISE15 道路国4、国5或非道路三阶段√√√√√√动作测试1.AC继电器2.进气加热继电器3.进气加热继电器24.进气加热灯5.OBD故障灯6.报警灯7.错误灯8.转速代替9.轨压代替10.油量计量单元特殊功能1.断缸测试2.PRV阀参数重置3.整车厂信息标定发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴自主WISE15C 道路国5或内河I√√√√√动作测试1.AC继电器2.进气加热继电器3.进气加热继电器24.进气加热灯5.OBD故障灯6.报警灯7.错误灯8.转速代替9.轨压代替10.油量计量单元功能测试1.断缸测试2.尿素喷射测试3.PRV阀重置4.整车厂信息标定发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴自主WISE15（WP17V8机型）√√√√√动作测试1.A/C继电器2.发动机转速替代3.进气加热灯（冷启动灯）4.OBD故障灯5.油量计量单元6.错误灯7.轨压替代8.报警灯9.发动机关闭路径控制10.进气加热继电器111.进气加热继电器2发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴自主WISE13A 非道路四阶段√√√√√√动作测试1.电控放气阀执行器测试2.EGR位置执行器测试3.节气门位置执行器测试4.VGT执行器测试5.排气蝶阀执行器测试6.进气加热继电器1执行器测试7.风扇PWM驱动执行器测试8.风扇数字驱动针脚1执行器测试9.风扇数字驱动针脚2执行器测试10.尿素泵驱动执行器测试特殊功能1.VIN车架号标定2.尿素喷射测试3.DPF再生测试发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴自主WISE13A(MD1)国5、非道路三阶段√√√√√√动作测试1.电控放气阀执行器测试2.EGR位置执行器测试3.节气门位置执行器测试4.VGT执行器测试5.排气蝶阀执行器测试6.进气加热继电器1执行器测试7.风扇PWM驱动执行器测试8.风扇数字驱动针脚1执行器测试9.风扇数字驱动针脚2执行器测试10.尿素泵驱动执行器测试特殊功能1.VIN车架号标定2.尿素喷射测试3.DPF再生测试发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴自主WISE13A 国6、欧6√√√√√√1.电控放气阀执行器测试2.EGR位置执行器测试3.节气门位置执行器测试4.VGT执行器测试5.排气蝶阀执行器测试6.进气加热继电器1执行器测试7.风扇PWM驱动执行器测试8.风扇数字驱动针脚1执行器测试9.风扇数字驱动针脚2执行器测试10.尿素泵驱动执行器测试特殊功能1.VIN车架号标定2.尿素喷射测试3.DPF再生测试发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴自主WISE13B√√√√√√动作测试1.空调压缩机继电器控制（ACCD）2.转速设定值（EngM）3.进气加热灯（冷启动灯）控制（CSLPCD）4.Wrning灯控制(WrnLmp)5.进气加热继电器1（AirHt1）6.进气加热继电器2（AirHt2）7.发动机关闭路径（stShutOff）8.STOP灯控制(StopLmp)特殊功能1.PRV阀参数重置发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴自主WISE12A√√√√√√动作测试1.空调压缩机继电器测试2.发动机转速控制测试3.冷启动灯测试4.OBD灯测试5.油量计量单位测试6.错误灯测试7.轨压值测试8.报警灯测试9.发动机关闭路径测试10.加热继电器1测试11.加热继电器2测试特殊功能1.断缸测试发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴自主WISE12B 12V;非道路三、四阶段√√√√发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴自主WISE10A(MDG1) 柴油中、重型国6√√√√√√动作测试1.空调继电器执行器测试2.冷起动灯执行器测试灯执行器测试4.柴油预供油泵执行器测试5.SVS灯执行器测试6.进气加热继电器1执行器测试7.燃油加热执行器测试8.起动继电器执行器测试9.风扇数字驱动针脚2执行器测试10.尿素压力管加热继电器执行器测试11.尿素吸管加热继电器执行器测试12.尿素泵加热继电器执行器测试13.尿素箱加热电磁阀执行器测试14.反向阀驱动执行器测试15.后处理加热主继电器执行器测试16.Warning灯执行器测试17.Stop灯执行器测试18.NCD灯执行器测试19.电控放气阀执行器测试20.EGR位置执行器测试发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴自主WISE10B 大缸径、重型国6、非道路四√√√√√动作测试1.关闭路径服务测试2.排气蝶阀执行器测试3.进气加热继电器1执行器测试4.起动继电器执行器测试5.风扇PWM驱动执行器测试6.风扇数字驱动针脚1执行器测试7.风扇数字驱动针脚2执行器测试8.禁止延迟停机执行器测试9.MeUn阀占空比执行器测试10.MeUn阀流量执行器测试11.MeUn阀电流执行器测试12.柴油预供油泵执行器测试13.燃油加热执行器测试14.轨压设定值替代值测试灯执行器测试16.SVS灯执行器测试17.Warning灯执行器测试18.Stop灯执行器测试19.NCD灯执行器测试20.电控机油泵执行器测试21.holset vgt 控制开度执行器测试发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴博世潍柴博世EDC7UC31系列(国3)潍柴EDC7UC31(K线)√√√√发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴博世潍柴博世EDC7UC31系列(国3)潍柴EDC7UC31(CAN线)√√√√发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴博世潍柴博世EDC17系列(国4/国5)潍柴博世国4EDC17_K线扫描√√√√√1.OBD灯测试2.闪码灯测试3.冷启动灯控制4.尿素箱加热测试5.进液管路加热测试6.尿素管路加热总继电器测试7.回流管路加热测试8.压力管路加热测试9.尿素泵加热测试10.尿素喷嘴测试11.尿素泵占空比测试发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴博世潍柴博世EDC17系列(国4/国5)潍柴博世国4EDC17_CAN线扫描(6/14引脚)√√√√√√动作测试1.空调压缩机2.增压器执行器3.废气再循环执行器4.发动机转速测试5.预热指示灯测试6.故障码灯测试7.燃油计量执行器测试8.系统灯测试9.节气阀执行器测试10.可变涡流执行器测试11.替代轨压设定点信号测试12.外部测试值13.选定缸喷油特性状态测试14.SCR-喷射阀15.SCR-加热压力曲线16.SCR-尿素罐加热17.AdBlue供给泵18.AdBlue 4/2通路阀19.SCR加热回流曲线20.AdBlue加热供给模块21.AdBlue加热抽力曲线发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴博世潍柴博世EDC17系列(国4/国5)潍柴博世国4EDC17_CAN线扫描(1/9引脚)√√√√√动作测试1.OBD灯2.闪码灯3.进液管路加热4.冷启动灯5.进气加热继电器6.回流管路加热7.压力管路加热8.尿素泵加热9.尿素泵换向阀10.尿素箱加热电磁阀11.尿素管路加热总继电器发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴博世潍柴博世EDC17系列(国4/国5)清除EDC17系列不可清除故障码(后处理)√√√√发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴博世潍柴特京五BEK5(欧5/欧6)√√√√√√动作测试1.空调压缩机2.增压器执行器3.废气再循环执行器4.发动机转速测试5.预热指示灯测试6.故障灯测试7.燃油计量执行器测试8.系统灯测试9.节气阀执行器测试10.可变涡流执行器测试11.替代轨压设定点信号测试12.外部测试值13.选定缸喷油特性状态测试14.SCR-喷射阀15.SCR-加热压力曲线16.SCR-尿素罐加热17.AdBlue供给泵18.AdBlue4/2通路阀19.SCR加热回流曲线20.AdBlue加热供给模块21.AdBlue加热抽力曲线发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴博世潍柴锐动力系列锐动力WP3(24V)国4BOSCH P1124EDC17CV54(1000K)√√√√√√动作测试1.OBD灯2.闪码灯3.冷启动灯4.进气加热继电器5.压力管路加热6.进液管路加热7.回流管路加热8.尿素泵加热9.尿素泵换向阀10.尿素箱加热电磁阀11.尿素管路加热总继电器特殊功能1.整车厂变量发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴博世潍柴锐动力系列锐动力共轨BOSCH P1329EDC17CV54(1000K)√√√√√√动作测试1.OBD灯2.闪码灯3.冷启动灯4.进气加热继电器5.压力管路加热6.进液管路加热7.回流管路加热8.尿素泵加热9.尿素泵换向阀10.尿素箱加热电磁阀11.尿素管路加热总继电器特殊功能1.整车厂变量发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴博世潍柴锐动力系列锐动力YEDC17V301(24V)国5BOSCHEDC17CV44(1000K,1/9引脚)√√√√√动作测试1.OBD灯2.闪码灯3.进液管路加热4.冷启动灯5.进气加热继电器6.回流管路加热7.压力管路加热8.尿素泵加热9.尿素泵换向阀10.尿素箱加热电磁阀11.尿素管路加热总继电器发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴博世潍柴锐动力系列锐动力WP2.1(12V)国4BOSCHEDC17C63/C55(500K)√√√√发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴博世潍柴锐动力系列锐动力C81(12V)国5BOSCHEDC17C81(500K)锐动力博世EDC17国5带尿素√√√√发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴博世潍柴锐动力系列锐动力C81(12V)国5BOSCHEDC17C81(500K)锐动力12V国5(EDC17C81)√√√√√特殊功能1.读写VIN码发动机系统潍柴发动机柴油发动机龙口龙泵VE南京泵√√√√发动机系统潍柴发动机柴油发动机龙口龙泵VE(龙口)√√√√发动机系统潍柴发动机柴油发动机潍柴单体泵系统√√√√动作测试1.断缸测试2.电磁阀测试特殊功能1.读取喷油嘴编码2.修改喷油嘴编码发动机系统潍柴发动机天然气发动机潍柴伍德沃德天然气潍柴WoodWard天然气√√√√发动机系统潍柴发动机天然气发动机潍柴伍德沃德天然气潍柴WoodWard天然气(OH2.0/2.2)√√√√√动作测试1.断缸测试2.断喷嘴测试3.电子节气门测试4.压缩测试5.闭环测试发动机系统潍柴发动机天然气发动机潍柴伍德沃德天然气潍柴WoodWard天然气(OH5)√√√√√动作测试1.断缸测试2.断喷嘴测试3.电子节气门测试4.压缩测试5.闭环测试发动机系统潍柴发动机天然气发动机潍柴伍德沃德天然气潍柴WoodWard天然气(OH6)√√√√√√动作测试1.发动机故障指示灯2.过热指示灯3.锁止4.发电机禁止5.发动机检测灯6.发动机刹车7.RSG巡航PTO8.燃油不足显示灯9.起动机控制10.冷却风扇111.冷却风扇212.燃油表13.EGR阀系统14.发动机停止指示灯15.关门火花116.关门火花217.关门火花318.关门火花419.关门火花520.关门火花621.关门喷油器1发动机系统潍柴发动机天然气发动机潍柴伍德沃德天然气潍柴WoodWard天然气(OH6)国6√√√√√√动作测试1.节气门2.废气旁通控制阀3.喷嘴清洁4.排气制动5.点火和喷嘴6.氧传感器测试7.自学习表清空功能8.节气门清洁9.氧传感器BurnOff功能10.断开1缸点火11.断开2缸点火12.断开3缸点火13.断开4缸点火14.断开5缸点火15.断开6缸点火16.断开1号喷嘴17.断开2号喷嘴18.断开3号喷嘴19.断开4号喷嘴20.断开5号喷嘴21.断开6号喷嘴发动机系统潍柴发动机天然气发动机潍柴博世天然气(EGC4)√√√√√√动作测试1.空调压缩机信号测试灯3.系统指示灯4.节气门5.冷却风扇电机PWM6.气罐高压关断阀7.气罐低压关断阀8.数字输出0-3级风扇9.数字输出1-3级风扇特殊功能1.ECU断电复位发动机系统潍柴发动机天然气发动机潍柴自主天然气WNG(非道√√√√发动机系统潍柴发动机天然气发动机WISE17 道路国5燃气√√√√√动作测试1.发动机转速控制测试灯测试3.故障灯测试4.硅油风扇测试5.低压关断阀测试6.三速风扇1测试7.三速风扇2测试8.氧传感器加热测试9.点火线圈1测试10.点火线圈2测试11.点火线圈3测试12.点火线圈4测试13.点火线圈5测试14.点火线圈6测试15.废气旁通阀测试16.喘振阀测试发动机系统潍柴发动机天然气发动机WISE11 道路国6燃气√√√√√√动作测试1.电控放气阀执行器测试2.EGR位置执行器测试3.节气门位置执行器测试4.EGR位置自学习执行器测试5.节气门位置自学习执行器测试灯执行器测试7.SVS灯执行器测试8.Warning灯执行器测试9.Stop灯执行器测试10.NCD灯执行器测试11.空调继电器执行器测试12.排气蝶阀执行器测试13.起动继电器执行器测试14.风扇PWM驱动执行器测试15.风扇数字驱动针脚1执行器测试16.风扇数字驱动针脚2执行器测试17.点火角执行器测试mbda执行器测试19.高压切断阀执行器测试20.低压切断阀执行器测试21.缸内制动蝶阀1执行器测试发动机系统潍柴发动机天然气发动机WISE10B 燃气HPDI国6√√√√√动作测试1.关闭路径服务测试2.排气蝶阀执行器测试3.进气加热继电器1执行器测试4.起动继电器执行器测试5.风扇PWM驱动执行器测试6.风扇数字驱动针脚1执行器测试7.风扇数字驱动针脚2执行器测试8.禁止延迟停机执行器测试9.MeUn阀占空比执行器测试10.MeUn阀流量执行器测试11.MeUn阀电流执行器测试12.柴油预供油泵执行器测试13.燃油加热执行器测试14.轨压设定值替代值测试灯执行器测试16.SVS灯执行器测试17.Warning灯执行器测试18.Stop灯执行器测试19.NCD灯执行器测试20.电控机油泵执行器测试21.holset vgt 控制开度执行器测试发动机系统潍柴发动机天然气发动机WISE11 道路国6燃气（一汽专用）√√√√√√动作测试1.电控放气阀执行器测试2.EGR位置执行器测试3.节气门位置执行器测试4.EGR位置自学习执行器测试5.节气门位置自学习执行器测试灯执行器测试7.SVS灯执行器测试8.Warning灯执行器测试9.Stop灯执行器测试10.NCD灯执行器测试11.空调继电器执行器测试12.排气蝶阀执行器测试13.起动继电器执行器测试14.风扇PWM驱动执行器测试15.风扇数字驱动针脚1执行器测试16.风扇数字驱动针脚2执行器测试17.点火角执行器测试mbda执行器测试19.高压切断阀执行器测试20.低压切断阀执行器测试21.缸内制动蝶阀1执行器测试发动机系统潍柴发动机新能源发动机新能源控制器（WISEPLUS）√√√√发动机系统潍柴发动机新能源发动机新能源控制器（WISE15）√√√√发动机系统潍柴发动机新能源发动机潍柴新能源GVCU√√√√发动机系统潍柴发动机新能源发动机亚星新能源√√√√发动机系统潍柴发动机新能源发动机潍柴WISE70√√√√发动机系统潍柴发动机后处理系统潍柴博世DNOX1.0后处理√√√√√动作测试1.故障指示灯2.AdBlue输送泵3.排气阀4.空气调节阀5.配量阀6.AdBlue 储罐加热装置7.泵/过滤器加热元件8.压力管/配量模块加热元件9.回流管加热元件10.输入管加热元件11.内部软管加热装置发动机系统潍柴发动机后处理系统潍柴博世DNOX2.0后处理(EDC7UC31)√√√√√动作测试1.冷却回路调节阀2.配量阀3.AdBlue二位四通阀4.AdBlue储罐加热装置5.滤清器壳体加热元件6.滤清器输出端接口加热元件发动机系统潍柴发动机后处理系统潍柴博世DNOX2.2/6.5后处理√√√√发动机系统潍柴发动机后处理系统潍柴博世DNOX2.2后处理(老版本)√√√√√特殊功能1.泄露测试2.小喷射速率及小喷射量测试3.中等喷射速率及中等喷射量测试4.大喷射速率及大喷射量测试5.EOL测试（建压及最小量喷射）6.系统清空发动机系统潍柴发动机后处理系统潍柴博世DNOX2.2/6.5后处理(老版本)√√√√发动机系统潍柴发动机后处理系统潍柴自主DCU(天纳克)后处理√√√√√特殊功能1.尿素喷射测试发动机系统潍柴发动机后处理系统潍柴自主WISE10A后处理√√√√√√动作测试1.空调继电器执行器测试2.冷起动灯执行器测试灯执行器测试4.柴油预供油泵执行器测试5.SVS灯执行器测试6.进气加热继电器1执行器测试7.燃油加热执行器测试8.起动继电器执行器测试9.风扇数字驱动针脚2执行器测试10.尿素压力管加热继电器执行器测试11.尿素吸管加热继电器执行器测试12.尿素泵加热继电器执行器测试13.尿素箱加热电磁阀执行器测试14.反向阀驱动执行器测试15.后处理加热主继电器执行器测试16.Warning灯执行器测试17.Stop灯执行器测试18.NCD灯执行器测试19.电控放气阀执行器测试20.EGR位置执行器测试发动机系统潍柴发动机后处理系统潍柴自主WISE10B后处理√√√√√动作测试1.关闭路径服务测试2.排气蝶阀执行器测试3.进气加热继电器1执行器测试4.起动继电器执行器测试5.风扇PWM驱动执行器测试6.风扇数字驱动针脚1执行器测试7.风扇数字驱动针脚2执行器测试8.禁止延迟停机执行器测试9.MeUn阀占空比执行器测试10.MeUn阀流量执行器测试11.MeUn阀电流执行器测试12.柴油预供油泵执行器测试13.燃油加热执行器测试14.轨压设定值替代值测试灯执行器测试16.SVS灯执行器测试17.Warning灯执行器测试18.Stop灯执行器测试19.NCD灯执行器测试20.电控机油泵执行器测试21.holset vgt 控制开度执行器测试发动机系统潍柴发动机后处理系统潍柴自主WISE15C后处理√√√√√动作测试1.AC继电器2.进气加热继电器3.进气加热继电器24.进气加热灯5.OBD故障灯6.报警灯7.错误灯8.转速代替9.轨压代替10.油量计量单元功能测试1.断缸测试2.尿素喷射测试3.PRV阀重置4.整车厂信息标定发动机系统潍柴发动机后处理系统潍柴自主WISE13A后处理√√√√√√1.电控放气阀执行器测试2.EGR位置执行器测试3.节气门位置执行器测试4.VGT执行器测试5.排气蝶阀执行器测试6.进气加热继电器1执行器测试7.风扇PWM驱动执行器测试8.风扇数字驱动针脚1执行器测试9.风扇数字驱动针脚2执行器测试10.尿素泵驱动执行器测试特殊功能1.VIN车架号标定2.尿素喷射测试3.DPF再生测试发动机系统潍柴发动机后处理系统潍柴BEK5(特京五)后处理√√√√√√动作测试1.空调压缩机2.增压器执行器3.废气再循环执行器4.发动机转速测试5.预热指示灯测试6.故障灯测试7.燃油计量执行器测试8.系统灯测试9.节气阀执行器测试10.可变涡流执行器测试11.替代轨压设定点信号测试12.外部测试值13.选定缸喷油特性状态测试14.SCR-喷射阀15.SCR-加热压力曲线16.SCR-尿素罐加热17.AdBlue供给泵18.AdBlue4/2通路阀19.SCR加热回流曲线20.AdBlue加热供给模块21.AdBlue加热抽力曲线发动机系统潍柴发动机后处理系统凯龙后处理系统√√√√√√动作测试1.尿素喷射测试特殊功能1.故障屏蔽2.超5，超7故障屏蔽3.VIN发动机系统潍柴发动机后处理系统秦泰泵√√√√发动机系统上柴发动机电装发动机系统SC5DK国3√√√√√√动作测试1.燃油泄漏检查功能2.排气制动检查3.断缸测试4.油泵学习5.里程表和燃油使用总量清零特殊功能1.读全部QR码2.写QR码3.写VIN码4.写EIN码5.读写整车功能信息发动机系统上柴发动机电装发动机系统SC5DK国4√√√√√√动作测试1.油泵泄漏检查2.排气制动测试3.断缸测试4.油泵自学习5.燃油消耗清零6.里程清零特殊功能1.读全部QR码2.写QR码3.写VIN码4.写EIN码5.读写整车功能信息发动机系统上柴发动机电装发动机系统SC9DF国3√√√√√√动作测试1.断缸测试2.发动机漏油检查3.发动机排气制动检查4.油泵学习5.里程表和燃油使用总量清零特殊功能1.读全部QR码2.写QR码3.写VIN码4.写EIN码5.读写整车功能信息发动机系统上柴发动机电装发动机系统SC9DF国4√√√√√√动作测试1.断缸测试2.油泵泄漏检查3.排气制动测试4.油泵自学习5.里程表和燃油使用总量清零特殊功能1.读全部QR码2.写QR码3.写VIN码4.写EIN码5.读写整车功能信息发动机系统上柴发动机电装发动机系统SC8DK/9DK国3√√√√√√ 4.油泵学习5.里程表和燃油使用总量清零特殊功能1.读全部QR码2.写QR码3.写VIN码4.写EIN码5.读写整车功能信息发动机系统上柴发动机电装发动机系统SC8DK/9DK国4√√√√√√动作测试1.断缸测试2.油泵泄漏检查3.排气制动测试4.油泵自学习5.里程表和燃油使用总量清零特殊功能1.读全部QR码2.写QR码3.写VIN码4.写EIN码5.读写整车功能信息发动机系统上柴发动机电装发动机系统SC4H/SC7H柴油国4√√√√√√动作测试1.断缸测试2.油泵泄漏检查3.排气制动测试4.油泵自学习5.里程表和燃油使用总量清零特殊功能1.读全部QR码2.写QR码3.写VIN码4.写EIN码5.读写整车功能信息发动机系统上柴发动机电装发动机系统SC9DK/6CKL国3√√√√发动机系统上柴发动机电装发动机系统SC9DF 国3√√√√发动机系统上柴发动机博世发动机系统上柴博世EDC17CV44(SC10E/SC12E)国4国5上柴博世P1108EDC17CV44带尿素(K)√√√√发动机系统上柴发动机博世发动机系统上柴博世EDC17CV44(SC10E/SC12E)国4国5上柴博世P1108EDC17CV44带尿素(CAN)√√√√发动机系统上柴发动机博世发动机系统上柴博世EDC17C53/C81(SC25上柴924EDC17C53(K线)√√√√发动机系统上柴发动机博世发动机系统上柴博世EDC17C53/C81(SC25上柴924EDC17C53(CAN线,皮卡)√√√√发动机系统上柴发动机博世发动机系统上柴博世EDC17C53/C81(SC25R/28R)国4国5上汽大通轻客-SV61-V80(P924,国4)√√√√发动机系统上柴发动机博世发动机系统上柴博世EDC17C53/C81(SC25上柴1924EDC17C53+SCR(CAN线)√√√√发动机系统上柴发动机博世发动机系统上柴博世EDC17C53/C81(SC25R/28R)国4国5上汽924/1924EDC17C53+DPF(CAN线)√√√√√√动作测试1.空调压缩机测试2.增压器测试3.EGR(废气再循环)阀测试4.禁止加电时间修正5.激活加电时间校正6.油中有水指示灯测试7.预热指示灯测试8.OBD灯测试9.油量计量单元(MeUn)测试10.PCV(曲轴箱主动通风控制系统)测试11.系统灯测试12.节流阀测试13.QWC测试14.EGR(废气再循环)旁通阀15.轨压目标值测试16.停机测试17.巡航控制灯测试18.EGR(废气再循环)自学习测试19.发动机水温显示20.燃油滤清加热测试发动机系统上柴发动机博世发动机系统上柴博世EDC17C53/C81(SC25上柴VM发动机(依维柯,CAN线 国4系统)√√√√发动机系统锡柴发动机柴油发动机博世系统P904EDC17CV54+EGR解放P904EDC17CV54+EGR(K)√√√√发动机系统锡柴发动机柴油发动机博世系统P904EDC17CV54+EGR解放P904EDC17CV54+EGR(CAN)√√√√发动机系统锡柴发动机柴油发动机博世系统P1074EDC17CV54(4DC-26E,4DC2，4DC3)解放P1074EDC17CV54+EGR(4DC2)(K)√√√√√√4.发动机转速测试5.预热指示灯测试6.故障灯测试7.燃油计量执行器测试8.系统灯测试9.节气阀执行器测试10.可变涡流执行器测试11.替代轨压设定点信号测试12.外部测试值13.选定缸喷油特性状态测试特殊功能1.断缸(喷射关闭)测试2.发动机转速比较3.启动故障信息测试4.清除PRV阀超时次数5.清除PRV阀超时时间6.读写CAL_ID7.刷写VIN码发动机系统锡柴发动机柴油发动机博世系统P1074EDC17CV54(4DC-26E,4DC2，4DC3)解放P1074EDC17CV54+EGR(4DC2)(CAN)√√√√发动机系统锡柴发动机柴油发动机博世系统P1074EDC17CV54(4DC-26E,4DC2，4DC3)解放P1074EDC17CV54+EGR(4DC2)(UDS)√√√√√动作测试1.空调压缩机测试2.增压压力执行器测试3.EGR执行器测试4.预热指示灯测试5.进气预热执行器6.OBD指示灯测试7.油量计量单元测试8.故障指示灯测试9.节气门执行器测试10.可变进气门执行器测试11.故障时的轨压替代值测试12.诊断仪器测试值测试13.发动机转速测试功能测试1.断缸测试匹配/设置1.写入新EIN2.写入新VIN发动机系统锡柴发动机柴油发动机博世系统P903EDC17CV44(6DL,6DL1/2,6DM,6DM2,6DN,4/6DK,4/6DK1,4/6DF4,6DLD,6DFL,4DX,WP7,WP10,WP12)解放P903EDC17CV44+SCR(K)√√√√√动作测试1.空调压缩机2.增压器执行器3.废气再循环执行器4.发动机转速测试5.预热指示灯测试6.故障灯测试7.燃油计量执行器测试8.系统灯测试9.节气阀执行器测试10.可变涡流执行器测试11.替代轨压设定点信号测试12.外部测试值13.选定缸喷油特性状态测试14.SCR-喷射阀15.SCR-加热压力曲线16.SCR-尿素罐加热17.AdBlue供给泵18.AdBlue4/2通路阀19.SCR加热回流曲线20.AdBlue加热供给模块21.AdBlue加热抽力曲线发动机系统锡柴发动机柴油发动机博世系统P903EDC17CV44(6DL,6DL1/2,6DM,6DM2,6DN,4/6DK,4/6DK1,4/6DF4,6DLD,6DFL,4DX,WP7,WP10,WP12)解放P903EDC17CV44+SCR(CAN)√√√√√动作测试1.空调压缩机2.增压器执行器3.废气再循环执行器4.发动机转速测试5.预热指示灯测试6.故障灯测试7.燃油计量执行器测试8.系统灯测试9.节气阀执行器测试10.可变涡流执行器测试11.替代轨压设定点信号测试12.外部测试值13.选定缸喷油特性状态测试14.SCR-喷射阀15.SCR-加热压力曲线16.SCR-尿素罐加热17.AdBlue供给泵18.AdBlue4/2通路阀19.SCR加热回流曲线20.AdBlue加热供给模块21.AdBlue加热抽力曲线发动机系统锡柴发动机柴油发动机博世系统P903EDC17CV44(6DL,6DL1/2,6DM,6DM2,6DN,4/6DK,4/6DK1,4/6DF4,6DLD,6DFL,4DX,WP7,WP10,WP12)解放P903EDC17CV44+SCR(UDS)√√√√√√1.空调压缩机的信号测试2.预热指示灯3.进气预热执行器4.故障灯测试5.故障指示灯6.诊断仪测试值7.选定缸的喷油特性状态测试8.定量给料阀9.加热压力曲线10.加热罐11.4/2通路阀12.加热逆流曲线13.加热供给模块14.加热吸力曲线15.外部尿素加热继电器特殊功能1.SCR后处理测试2.修改电控单元数据3.最高车速设置4.断缸测试发动机系统锡柴发动机柴油发动机博世系统P1651EDC17CV54(4DXR,4DW,4DB1)√√√√√√动作测试1.输入输出控制特殊功能1.参数修改2.DPF更新流程发动机系统锡柴发动机柴油发动机博世系统P1724EDC17CV54(4B2)√√√√√√动作测试1.空调压缩机2.增压器执行器3.废气再循环执行器4.发动机转速测试5.预热指示灯测试6.故障灯测试7.燃油计量执行器测试8.系统灯测试9.节气阀执行器测试10.可变涡流执行器测试11.替代轨压设定点信号测试12.外部测试值13.选定缸喷油特性状态测试14.SCR-喷射阀15.SCR-加热压力曲线16.SCR-尿素罐加热17.AdBlue供给泵18.AdBlue4/2通路阀19.SCR加热回流曲线20.AdBlue加热供给模块21.AdBlue加热抽力曲线发动机系统锡柴发动机柴油发动机博世系统P1905EDC17C62(S3非道路4DW)√√√√发动机系统锡柴发动机柴油发动机博世系统博世共轨国6电控系统（CV41）√√√√√√动作测试1.空调压缩机信号测试2.增压执行器测试3.EGR阀测试4.发动机平均转速测试5.GLOW灯测试灯测试7.油量计量单元测试8.压力控制阀测试9.输油泵测试10.SVS灯测试11.节流阀开度测试12.涡流阀位置测试13.轨压设定14.断缸测试_1缸断缸15.断缸测试_2缸断缸16.断缸测试_3缸断缸17.断缸测试_4缸断缸18.断缸测试_5缸断缸19.断缸测试_6缸断缸20.EGR阀学习偏移测试21.废气旁通阀拍打测试发动机系统锡柴发动机柴油发动机博世系统EDC16C39(4DC-55D)√√√√√√动作测试1.空调压缩机的信号测试2.增压压力执行器测试3.EGR执行器测试4.禁止激活时间校准5.允许激活时间使用转鼓实验台校准6.发动机平均转速的测试7.预热灯的信号测试8.预热控制测试9.故障灯的信号测试10.燃油调整器执行器测试11.预供应泵的信号测试12.系统灯的信号测试13.气门阀的执行器测试14.可变涡流的执行器测试15.禁止压力波动校准16.外部检测器的试验值17.关缸的信号测试18.从ECU输出的EGR冷却器旁路测试特殊功能1.启动扭距2.AC要求的调整电源。
潍柴国三发动机
第一章 WPl0国Ⅲ系列柴油机基本结构1 概述WPl0国Ⅲ发动机是潍柴2006年开发的新型柴油机。
其排放满足国Ⅲ标准，结构特点是保留了原WD615.X46(法兰泵)柴油机的基本构造，借鉴了蓝擎系列柴油机的电控燃料系统设计，并增加了若干独创设计。
⒈ 2200转柴油机型谱图：2、WP10国Ⅲ柴油机主要结构特点WPl0国Ⅲ柴油机在WD615国Ⅱ柴油机基础上，主要在气缸体结合组、活塞连杆结合组、气缸三结合组、燃油系统、电气系统、进排气系统做了改进。
l、气缸体组WPl0柴油机气缸体结合组中的气缸体结构上增加了加强筋，以满足更高爆发压力的要求。
进气一侧增加了专用凸台，用以安装ECU、共轨管及柴油滤清器支架等。
排气一侧增加了机油压力温度传感器接口。
WPl0柴油机气缸体结合组中的飞轮壳为SAEl#飞轮壳，连接尺寸同WD615完全一致，只是增加了个转速传感器接口。
飞轮外缘一周每隔6。
打一个圆孔，共58个孔(2个盲孔，不打)，用来测柴油机转速和曲轴相位。
2、活塞连杆组为满足更高的排放要求，WPl0柴油机的燃烧室进行了优化设计，采用了专用的活塞、活塞环。
3、气缸盖组因采用高压共轨技术，WPl0柴油机的喷油器为电控喷油器，气缸盖上喷油器孔尺寸相应做了调整，卡车用柴油机标准配置带WEVB排气制动系统。
为便于高压油管通过，WPl0柴油机出水管高度比WD615略高，并预留了弧形空间。
4、燃油系统燃油系统是柴油机的重要组成部分，按燃油经过路线依次为粗滤器、输油泵(齿轮泵)、精滤器、高压油泵、共轨管、高压油管、喷油器、回油管等。
另外，ECU靠流动的燃油冷却，燃油出了粗滤器后经ECU后流向输油泵。
粗滤器上选装带有燃油预热器及手压泵，可以帮助柴油机更好起动。
高压油泵通过法兰与正时齿轮室连接，通过凸轮-柱塞系统往共轨管内打油。
共轨管上有两根高压油管与高压油泵连接，六根高压油管分别连接六个气缸上的喷油器进油口。
末消耗的燃油通过回油管经油泵流回油箱。
浅谈非道路三阶段陆用发电柴油机性能开发
表 3 陆用发电柴油机排放认证五工况
工况号
柴油机转速
负荷百分比
加权系数
1
额定转速
100
0.05
2
额定转速
75
0.25
参数
额定转速 额定功率 超负荷功率
气缸数 排量
试验用柴油机主要配置和参数 单位
r/min kW kW — — — L
WPX 发电
1500/1800 350/380 385/418 直列 6 缸
求。对柴油机的污染物排放限值加严，并且修改采 用了欧盟 2004/26/EC 中关于各功率段耐久性的
第二 阶段
37臆Pmax约75 18臆Pmax 约37 8臆Pmax约18
5.0 5.5 6.6
1.3
7.0
1.5
8.0
-
-
9.5
0.4 0.8 0.8
要求。
0约Pmax约8
8.0
10.5
1.0
1 中国非道路三阶段排放法规及陆用发电
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内燃机与配件
3.6 NOX+HC 排放对比
1500r~B 喷油器，3.571
3.55
1800r 额定工况爆发压力
第一波峰
180
160 上止点后 13毅CA
140
120 3.5
100
1500r-A 喷油器
1500r-B 喷油器
80
3.45
1800r-A 喷油器
1800r-B 喷油器
60
3.4 1500r~A 喷油器，3.392 3.35
1800r~B 喷油器，3.394 1800r~A 喷油器，3.384
D2 五工况 单位：g/kWh