抓斗技术说明书模板

抓斗桥式起重机技术说明

抓斗桥式起重机技术说明一、产品用途本起重机广泛地适用于各厂矿普通货物的吊装作业，配置抓斗这种专用吊具进行特殊作业。

二、产品类型如图所示，本机为抓斗桥式起重机，主梁采用正轨箱型结构。

主梁下设闭式司机室，大车采用安全滑触线导电，小车采用电缆导电，各机构均采用电阻调速。

三、设计、制造的标准及规范如下：1、GB3811-83 《起重机设计规范》2、GB6067-85 《起重机安全规程》3、GB/T14405-93 《通用桥式起重机》4、GB10183-88 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》5、GB5905-86 《起重机械试验规范和程序》6、GB8918-88 《优质钢丝绳》7、GB8923 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》8、GB699；GB700 《碳素结构钢》9、GBJ232-86 《电气装置安装工程施工及验收规范》10、JB4315-86 《起重机电控设备》11、TJ231 《机械设备安装工程施工及验收规范》12、GB9286 《色漆和清漆漆膜的规划试验》四、技术规格和主要技术条款4.1 起重机的结构、机构、机电设备和安全保护装置符合国家现行起重机及有关标准和规范规定。

4.2 有足够的强度、刚度、与使用寿命。

各机构安全可靠，工作平稳，震动和噪声符合规范规定。

4.3 电控系统与操作系统工作灵敏可靠，机电安全联锁和安全保护装置齐全，工作灵敏准确耐用。

4.4 制造起重机的材料符合国家冶金部标准。

4.5 主要机电设备提供出厂质量合格文件。

4.6 外协的电气设备和元件，遵循质量可靠，备件提供应及时，择优选用，并经用户确认。

4.7 各结构具有良好的可拆性，整机操作、维护、保养和修理方便。

4.8 钢材进行了抛光除锈的表面预处理，表面粗糙度达到GB8932《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准，钢板为Sa2.5级，型钢为St3级。

4.9 焊缝按规定进行超声波探伤，提供探伤报告。

4.10 安装后的吊车大梁，在跨中S/10范围内上拱度为（1.1-1.3）S/1000(S为起重机跨度），提供上拱度实测记录。

某型号起重机抓斗结构设计说明书

某型号起重机抓斗结构设计说明书目录1绪论 (1)1.1 抓斗的研究背景 (1)1.2 国内外抓斗的发展现状 (2)1.2.1 国外发展现状 (2)1.2.2 国内发展现状 (3)1.3 抓斗发展趋势 (3)1.4 研究内容 (4)2抓斗方案确定 (5)2.1 常见抓斗形式 (5)2.1.1 单绳抓斗 (5)2.1.2 长撑杆抓斗 (5)2.1.3 耙集式抓斗 (6)2.1.4 剪式抓斗 (7)2.1.5 钳式抓斗 (8)2.1.6 多颚板抓斗 (9)2.1.7 马达抓斗 (9)2.1.8 扭矩抓斗 (10)2.2 抓斗选择 (11)2.2.1 抓斗选取要求 (11)2.2.2 抓斗结构 (13)2.2.3 抓斗工作原理 (14)3.1 影响抓斗抓取能力的因素 (14)3.1.1 散料特性 (15)3.1.2 抓斗结构尺寸 (15)3.1.3 抓斗自重G (16)3.1.4 设计意见 (16)3.2 抓斗设计计算 (17)3.2.1 抓斗自重的计算 (17)3.2.2 抓斗自重分配 (18)3.2.3 颚板宽度B (19)3.2.4 抓斗最大开度 (19)3.2.5 抓斗的其他几何参数 (20)3.2.6 抓斗颚板侧面形状 (20)3.2.7 滑轮组倍率 (23)3.3抓斗受力分析 (23)3.4抓斗各部分具体参数 (25)3.4.1 颚板具体参数 (25)3.4.2 撑杆具体参数 (26)3.4.3 上承梁具体参数 (26)3.4.4 下承梁具体参数 (26)3.4.5 滑轮支撑件具体参数 (26)3.4.6 钢丝绳选择 (27)3.4.7 滑轮组选择 (27)3.4.8 其他零件 (29)3.5.1 抓取能力验算 (29)3.5.2 颚板强度校核 (30)3.5.3 抓斗颚板与下承梁连接轴校核 (31) 3.5.4 连接螺栓M48强度校核 (31)3.5.5 撑杆强度校核 (31)3.5.6 滑轮组强度校核 (32)4三维建模过程 (33)4.1 建模过程简述 (32)4.2 抓斗各零件建模实体 (32)4.2.1 上撑梁建模 (32)4.2.2 撑杆建模 (33)4.2.3 下承梁建模 (33)4.2.4 颚板一建模 (34)4.2.5 颚板二建模 (35)4.2.6 滑轮支撑体建模 (36)4.2.7 滑轮建模 (37)4.2.8 滑轮装配 (37)4.2.9 滑轮装配 (38)5 毕业设计总结 (39)参考文献 (40)致谢 (42)1 绪论1．1抓斗的研究背景随着社会的日益发展，一些强度较大的体力劳动逐步被机械生产所替代，起重机则是其中运用最为广泛的工业机械，它对减轻劳动强度，节省人力，降低建设成本，提高生产质量，加快施工建设，实现工程施工机械化起着十分重要的作用。

某型号起重机抓斗结构设计说明书

某型号起重机抓斗结构设计说明书1 绪论1．1抓斗的研究背景随着社会的日益发展，一些强度较大的体力劳动逐步被机械生产所替代，起重机则是其中运用最为广泛的工业机械，它对减轻劳动强度，节省人力，降低建设成本，提高生产质量，加快施工建设，实现工程施工机械化起着十分重要的作用。

抓斗，是起重机装卸散料的一种取物装置，主要用于大量散粒物体的装卸工作。

它的抓取和开卸都是由司机在司机室内操作，不需要辅助人员协助，因而工作效率高，广泛运用在港口、车站、矿场、料场等。

抓斗的全部动作由起重机司机集中操作，只在特殊情况下，才需要增补做辅助工作的作业人员。

尽管配备抓斗的起重机械在工作方式上具有非连续输送的各种缺点，但在规模较大或堆料较杂的货场上，为了从船舶和不能翻转的铁路车厢中卸载，以及对于特别难抓取的物料，仍然要使用抓斗。

在水上运输和铁路运输部门中，常常使用抓斗为货船，驳船和铁路货车进行装卸作业和岸上仓的堆垛，转载作业。

例如，在上海港务局所属的各装卸区，转运的各种散粒物料几乎都是用抓斗进行装卸的。

抓斗起重机的产生避免了工人的繁重劳动，节省了辅助工作时间，大大提高了装卸效率，并且可以避免工人人身受到伤害事故，提高生产安全性。

近些年，随着科学技术的进一步发展进步，以及我国工业建设规模的扩大，抓斗起重机也得到迅速发展，其功能范围也越来越大，设计要求也越来越高。

采掘工业中，使用抓斗进行井下作业和露天矿场的剥离，装车作业等，也显示了其独特的优点。

在建筑工地上，也收到了良好的效果。

目前，抓斗在国内外的使用范围正在日益扩大，而且针对不同的使用部门和抓取对象，类型也逐渐增多，专门化的趋势也随之明显。

例如，长撑杆双颚板抓斗被广泛地应用于抓取一般的散粒物料，多颚板抓斗用于抓取矿石等比重大和粒度大的物料，耙集式抓斗用于清理货舱和车厢。

实践经验表明，抓斗作业具有以下四个突出优点:1 免除了繁重的体力劳动，使装卸过程机械化。

2 生产效率高，装卸成本低。

40T无线遥控散货抓斗使用说明书

40T无线遥控散货抓斗使用说明书无锡市新华起重工具有限公司目录2 1．主要技术参数2．操作守则3．抓斗的构造4．工作原理5．使用说明6．运输7．保养8．电气控制系统部分9．故障诊断10．抓斗安全操作注意事项11．附图一12．附图二13．附图三14．附图四15．附图五16．附图六17．附图七18．附图八1 主要技术参数额定起重量(t)40斗容(㎡)12～24物料容重(t/㎡)0.8～2.0额定负荷量(t)23.0自重(t)～17.0滑轮外径(mm)φ800钢丝绳规格(mm)φ45×～12500L滑轮组倍率3抓斗开闭行程(mm)1685抓斗闭合时外形尺寸(mm)6338×3520×4800抓斗打开时外形尺寸(mm)6702×4374×4800使用高度(mm)～12500适用起重机类型具有单起升机构的起重机适用温度-10℃～40℃适用货种容重在0.8～2.0(t/㎡)之间的不易撒漏、粘度不大的散货2.操作守则1).本抓斗适用于具有单起升机构的起重机装卸散货之用。

2).抓斗平衡架与起重机吊钩的联接应有卸扣和长形环，抓斗在使用过程中抓斗平衡架应能自由摆动，吊钩等构件不应限制平衡架摆动。

平衡架在抓斗起吊垂直后应保持基本水平，如发现平衡架倾斜应及时拆下平衡架上(或钢丝绳固定)的斜楔调整钢丝绳长度使之水平。

否则会引起抓斗钢丝绳单根受力，造成油缸活塞杆受到较大侧向力变形。

3).每次使用前,船方应派专人指导操作工人小心操作,抓斗使用时,吊机司机应按照指挥手的指挥操作抓斗,特别是在吊机司机看不见抓斗时一定要听从指挥手的指挥。

4).抓斗在船舱内起升和下降时，千万注意抓斗平衡架不能碰擦勾住船舱舱口围，以免抓斗平衡架钢丝绳单根受力，导致抓斗油缸活塞杆受测向力损坏（见附图九）。

5).为避免抓斗损坏，不允许抓斗撞击物料、起重设备、船舷等物体。

6).为了使抓斗滑移座顺利下滑,确保抓斗启闭机构正常工作,抓斗作业时应保持抓斗基本垂直，抓斗两个方向的倾斜度应分别<25O和<15O（见附图一），并使抓斗在料堆上站稳；(如抓斗在倾斜大的料堆上站不稳而倒下,会造成油缸活塞杆受到滑移座的冲击而变形损坏!!!)。

抓斗起重机技术规格书

土耳其1x51MW POLAT燃煤电站工程抓斗桥式起重机技术规格书编制:校核:审核:煤炭工业济南设计研究院有限公司2011年7月一、总则：1.1本技术规范适用于土耳其1X51MW POLAT燃煤电站工程的煤场用抓斗桥式起重机设备，它提出了设备的功能设计、结构、性能、安装和实验等方面的技术要求。

1.2需方在本技术规范中提出了最低限度的技术要求，并未规定所有的技术要求和适用的标准，供方应提供一套满足本技术规范和现行工业标准要求的高质量产品及相应服务。

对中国有关安全、环保等强制性标准，必须满足其要求。

1.3在签订合同之后，到供方开始制造之日的这段时间内，需方有权提出因规范、标准和规程发生变化而发生的一些补充修改要求，供方应遵守这个要求，具体款项内容由供、需双方共同商定。

1.4本技术规范所使用的标准，如遇与供方所执行的标准不一致时，按较高的标准执行。

如果本技术规范与现行使用的有关中国标准以及部颁标准有明显抵触的条文，供方应及时书面通知需方进行解决。

1.5产品应在相应的工程或相似条件下有2家及以上运行并超过二年以上证明安全可靠。

攻方所供产品必须满足设计院的现场安装布置要求。

1.6设备采用的专利涉及到的全部费用均被认为已包含在设备报价中，供方应保证需方不承担有关设备专利的一切责任。

1.7本技术规范将是设备订货合同的附件，与合同具有同等法律效力，在技术规范签订后，应互相按时交换资料，满足各方设计和制造进度的要求。

1.8未尽事宜双方协商解决。

二、设计和运行条件2.1概述工程名称：土耳其1X51MW POLAT燃煤电站工程工程位置：土耳其共和国屈塔希亚省项目简介：本工程为土耳其POLAT公司建设的1X51MW POLAT燃煤电站工程，容量为1台51MW凝汽式汽轮发电机组2.2工程主要原始资料2.2.1厂址条件和地理气象：2.2.2 燃料煤质分析表：2.3使用条件2.3.1 安装地点：燃料棚内。

日工作班次：3班；每班工作小时：8h；年工作小时：8000h。

抓斗桥式起重机技术说明

抓斗桥式起重机技术说明一、产品用途本起重机广泛地适用于各厂矿普通货物的吊装作业，配置抓斗这种专用吊具进行特殊作业。

二、产品类型如图所示，本机为抓斗桥式起重机，主梁采用正轨箱型结构。

主梁下设闭式司机室，大车采用安全滑触线导电，小车采用电缆导电，各机构均采用电阻调速。

三、设计、制造的标准及规范如下：1、GB3811-83 《起重机设计规范》2、GB6067-85 《起重机安全规程》3、GB/T14405-93 《通用桥式起重机》4、GB10183-88 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》5、GB5905-86 《起重机械试验规范和程序》6、GB8918-88 《优质钢丝绳》7、GB8923 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》8、GB699；GB700 《碳素结构钢》9、GBJ232-86 《电气装置安装工程施工及验收规范》10、JB4315-86 《起重机电控设备》11、TJ231 《机械设备安装工程施工及验收规范》12、GB9286 《色漆和清漆漆膜的规划试验》四、技术规格和主要技术条款4.1 起重机的结构、机构、机电设备和安全保护装置符合国家现行起重机及有关标准和规范规定。

4.2 有足够的强度、刚度、与使用寿命。

各机构安全可靠，工作平稳，震动和噪声符合规范规定。

4.3 电控系统与操作系统工作灵敏可靠，机电安全联锁和安全保护装置齐全，工作灵敏准确耐用。

4.4 制造起重机的材料符合国家冶金部标准。

4.5 主要机电设备提供出厂质量合格文件。

4.6 外协的电气设备和元件，遵循质量可靠，备件提供应及时，择优选用，并经用户确认。

4.7 各结构具有良好的可拆性，整机操作、维护、保养和修理方便。

4.8 钢材进行了抛光除锈的表面预处理，表面粗糙度达到GB8932《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准，钢板为Sa2.5级，型钢为St3级。

4.9 焊缝按规定进行超声波探伤，提供探伤报告。

4.10 安装后的吊车大梁，在跨中S/10范围内上拱度为（1.1-1.3）S/1000(S为起重机跨度），提供上拱度实测记录。

t抓斗技术说明

抓斗桥式起重机QZ10t-16.5m A6技术说明书山东贝特起重机有限公司2016年12月一、起重机技术参数QZ10t x16.5 m A6抓斗桥式起重机详细配置二、设计制造执行的主要规范GB/T3811－2008 起重机设计规范GB/T5905－2011 起重机实验规范和程序GB50278-2010 起重设备安装工程施工及验收规范GB50256-1996 电气装置施工及验收规范TSG Q0002-2008 起重机械安全技术监察规程-桥式起重机GB6067-2010 起重机安全规程JB/T 10559-2006 起重机械无损检测钢焊缝超声检测ZBJ80006 起重机用铸造滑轮ZBJ80007 起重机用铸造卷筒GB10095 渐开线圆柱齿轮精度GB4628 桥式起重机圆柱车轮JBT6392 起重机车轮GB8918 优质钢丝绳JB4315 起重机电控设备GB/T14407 通用桥式和门式起重机司机室技术条件GB10183 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差三、机构部分1、起升机构起升机构采用规范的结构布置形式, 电动机通过减速机驱动卷筒,电机和减速机之间采用齿轮联轴器及传动轴连接,结构紧凑, 便于装配和维修。

卷绕系统由卷筒、抓斗上的动滑轮组通过钢丝绳连接而成。

设置旋转式起升限位开关。

所有旋转构件均设置防护罩。

起重机配用抓斗为四绳抓斗，其构造由上横梁、拉杆、下横梁、斗部四个部分组成，四绳抓斗主要与桥式起重机配套使用，用于抓取各类松散的堆积物，进行装车、卸车、转堆、加料等作业，其工作原理在桥式起重机小车上配有两组卷扬机构，每组卷扬机构引出两根钢丝绳，其中两根一组分别在抓斗平衡梁两端作支持作用，另一组钢绳经上横梁的滑轮与下横梁的滑轮组成滑轮组，起开闭斗部作用。

工作开始，支持钢绳将抓斗起吊在适当位置，然后放下，开闭钢丝绳，这时靠下横梁的自重迫使斗部横梁大轴为中心将斗部打开，当斗部开至两耳板的碰块相撞时，斗部打开到最大极限，开斗时上横梁滑轮和下横梁滑轮中口距加大，然后支持钢绳落下，将已打开的抓斗落在要抓取的松散堆积物上面，每收拢开闭钢绳将上、下横梁滑轮的中心距恢复到原来位置，这样就完成了抓斗物料过程，最后，提升开闭钢绳，整个抓斗被吊起经起重机移动到全部料场地，卸下抓取物料。

四绳抓斗使用说明书

四绳抓斗使用说明书一、构造四绳抓斗构造主要由四个部件组成：1.上横梁（或称头部）2.拉杆3.下横梁（或称横梁）4.斗部二、用途四绳抓斗主要是与桥式行车配套使用，用于抓取各类松散的堆积物，进行装车、卸车、转堆、加料等作业。

三、工作原理在桥式行车上，配有两组电机卷筒（即电动葫芦），每组卷筒引出两根钢丝绳，其中两根成一组分别生根在抓斗平衡架两端作支持用，另一组钢丝绳经过上横梁的滑轮与下横梁的滑轮，组成滑轮组，起开闭斗部作用。

钢丝绳的绕法见图：工作开始时，支持钢丝绳将抓斗起吊在适当位置上，然后放下开闭钢丝绳，这时靠下横梁的自重迫使斗部以下横梁大轴为中心将斗部打开，当斗部开至两耳板的碰块相撞时，即斗部打开到最大极限。

开斗时，上横梁滑轮和下横梁滑轮中心距加大，然后支持钢丝绳落下，将已打开的抓斗，落在要抓取的松散堆积物上面，再收拢开闭钢绳，将上横梁滑轮与下横梁滑轮的中心距恢复到原来的位置，这样就完成了抓取物料过程。

在闭合的斗部里已装满了物料，最后提升开闭钢丝绳，整个抓斗亦被吊起，经行车移动到所需卸料场地上，开斗卸下所取的物料。

四、使用维护事项1、使用时，先去掉抓斗上的固定块使抓斗能开闭自如；2、检查各油孔部位并将黄油注满；3、检查各联接部位是否松劲，或松了，须先拧紧；4、操作前将钢丝绳调整，使抓斗处于自由的平衡状态；5、各种类型抓斗，适合抓取物料简介：①轻型：例如U3、U47等型号，适合抓各种煤及煤粉、煤灰粉状熟石灰、高炉渣等；②中型：例如U2、U45、U50、U63等型号，适合抓锰矿、铜精矿、锌精矿、铁、铅、锌烧结块、炉渣、砂、石灰、碎石等；③重型：例如U1、U43、U48等型号，适合抓铁矿、镁矿、铜矿、铅精矿、白云石、块状熟石灰等。

五、易损件1.拉杆头衬套2.耳板衬套3.横梁滑轮轴4.头部滑轮轴5.滑轮。

粉焦抓斗工岗位安全技术操作规程模版

粉焦抓斗工岗位安全技术操作规程模版1. 序言本规程旨在规范粉焦抓斗工岗位的安全操作，保障工作人员的生命财产安全，避免事故发生。

2. 操作前准备2.1 检查粉焦抓斗工装置是否完好，各紧固件是否牢固。

2.2 检查电气设备是否正常，是否有漏电现象。

2.3 检查周围环境，确保无杂物阻碍操作。

2.4 配戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞等。

3. 操作流程3.1 操作人员应按照指定通道到达粉焦抓斗工作区域。

3.2 在操作区域附近设置禁止人员靠近的标识，确保操作区域的安全。

3.3 操作人员应熟悉粉焦抓斗的工作原理和各个按键的功能。

3.4 操作人员应按照指定程序启动粉焦抓斗，确保设备的正常运行。

3.5 操作人员应在操作区域内保持站立姿势，并保持清醒状态，注意观察周围环境。

3.6 操作人员应注意抓斗与物料之间的距离，避免过近导致碰撞事故。

3.7 操作人员应在抓斗吊起物料前，确保无人员站在物料下方，以防封顶事故发生。

3.8 操作人员应根据作业需要进行顺时针或逆时针旋转抓斗。

3.9 操作人员应根据指示或作业需要，适时停止粉焦抓斗的工作。

4. 安全注意事项4.1 在操作过程中，严禁戏耍、嬉闹或与他人交谈，确保专心致志地完成工作。

4.2 操作结束后，应关闭粉焦抓斗设备，切断电源，并清理工作区域。

4.3 发现设备异常或安全隐患时，应立即停止操作，并向上级报告。

4.4 严禁擅自改动设备的电气线路或机械部件，如有需要，应由专业人员进行调整和修复。

4.5 不得将物料投放到无人员的区域，以免造成人员伤害或设备损坏。

5. 突发情况处理5.1 在突发情况发生时，操作人员应立即停止设备运行，并采取相应的应急措施。

5.2 在有人员受伤时，应立即报告，并进行简单的急救措施，确保伤者的生命安全。

5.3 火灾发生时，应立即采取灭火措施，并向消防部门报警，确保火势不扩大。

6. 结束语操作粉焦抓斗工作是一项危险性较高的任务，对于工作人员的技能要求和安全意识要求较高。

粉焦抓斗工岗位安全技术操作规程范本

粉焦抓斗工岗位安全技术操作规程范本一、岗位背景1. 粉焦抓斗工是指负责精煤加工过程中的焦炉压力均衡控制和物料搬运的工作人员。

2. 粉焦抓斗工的工作环境复杂，操作风险高，需要严格按照安全技术操作规程进行操作。

二、安全技术操作规程1. 个人防护1.1 粉焦抓斗工在操作过程中必须穿戴符合要求的个人防护装备。

1.2 包括安全帽、安全鞋、防护手套、防护眼镜等。

1.3 在高温环境下操作时，必须佩戴防高温服装。

2. 工作前的准备2.1 在操作前，粉焦抓斗工必须对设备状态进行检查。

2.2 检查设备有无异常，如有异常应及时报告维修人员。

2.3 确保工作区域内无其他人员，避免操作时发生意外。

3. 操作规程3.1 粉焦抓斗工必须熟悉设备的操作控制系统。

3.2 操作前必须检查操作控制系统的工作状态，确保系统正常运行。

3.3 操作过程中必须按照标准操作流程进行，不得随意变动。

3.4 在操作过程中，必须集中注意力，保持良好的操作状态。

3.5 操作时应遵循“安全第一”的原则，确保自身和他人的生命安全。

4. 突发情况处理4.1 粉焦抓斗工在遇到突发情况时，必须迅速采取安全应急措施。

4.2 如遇到设备故障，应立即停止操作并向维修人员报告。

4.3 如遇到火灾等紧急情况，必须按照应急预案进行处理。

5. 操作后的清理与维护5.1 粉焦抓斗工在操作完毕后，必须对设备进行清理与维护。

5.2 清理工作应彻底，确保设备无残留物。

5.3 维护工作应按照设备维护手册进行，保持设备的正常运行状态。

三、培训与考核1. 粉焦抓斗工必须经过专门的培训和技能考核后方可上岗。

2. 培训内容包括操作流程、突发情况处理等。

3. 考核内容包括理论知识考试和实际操作考核。

四、安全意识教育1. 粉焦抓斗工应定期接受安全意识教育培训。

2. 提高安全意识，增强防范意识，确保安全生产。

五、责任与惩罚1. 粉焦抓斗工必须严格按照安全技术操作规程进行操作，如违反规程，将承担相应的责任。

抓斗技术说明样本

抓斗桥式起重机QZ10t-16.5m A6技术说明书山东贝特起重机有限公司12月一、起重机技术参数QZ10t x16.5 m A6抓斗桥式起重机详细配置二、设计制造执行的主要标准GB/T3811－起重机设计规范GB/T5905－起重机试验规范和程序GB50278- 起重设备安装工程施工及验收规范GB50256-1996 电气装置施工及验收规范TSG Q0002- 起重机械安全技术监察规程-桥式起重机GB6067- 起重机安全规程JB/T 10559- 起重机械无损检测钢焊缝超声检测ZBJ80006 起重机用铸造滑轮ZBJ80007 起重机用铸造卷筒GB10095 渐开线圆柱齿轮精度GB4628 桥式起重机圆柱车轮JBT6392 起重机车轮GB8918 优质钢丝绳JB4315 起重机电控设备GB/T14407 通用桥式和门式起重机司机室技术条件GB10183 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差三、机构部分1、起升机构起升机构采用标准的结构布置形式, 电动机经过减速机驱动卷筒,电机和减速机之间采用齿轮联轴器及传动轴连接,结构紧凑, 便于装配和维修。

卷绕系统由卷筒、抓斗上的动滑轮组经过钢丝绳连接而成。

设置旋转式起升限位开关。

所有旋转构件均设置防护罩。

起重机配用抓斗为四绳抓斗, 其构造由上横梁、拉杆、下横梁、斗部四个部分组成, 四绳抓斗主要与桥式起重机配套使用, 用于抓取各类松散的堆积物, 进行装车、卸车、转堆、加料等作业, 其工作原理在桥式起重机小车上配有两组卷扬机构, 每组卷扬机构引出两根钢丝绳, 其中两根一组分别在抓斗平衡梁两端作支持作用, 另一组钢绳经上横梁的滑轮与下横梁的滑轮组成滑轮组, 起开闭斗部作用。

工作开始, 支持钢绳将抓斗起吊在适当位置, 然后放下, 开闭钢丝绳,这时靠下横梁的自重迫使斗部横梁大轴为中心将斗部打开, 当斗部开至两耳板的碰块相撞时, 斗部打开到最大极限, 开斗时上横梁滑轮和下横梁滑轮中口距加大, 然后支持钢绳落下, 将已打开的抓斗落在要抓取的松散堆积物上面, 每收拢开闭钢绳将上、下横梁滑轮的中心距恢复到原来位置, 这样就完成了抓斗物料过程, 最后, 提升开闭钢绳, 整个抓斗被吊起经起重机移动到全部料场地, 卸下抓取物料。

某型号起重机抓斗结构设计说明书

某型号起重机抓斗结构设计说明书1 绪论1．1抓斗的研究背景随着社会的日益发展，一些强度较大的体力劳动逐步被机械生产所替代，起重机则是其中运用最为广泛的工业机械，它对减轻劳动强度，节省人力，降低建设成本，提高生产质量，加快施工建设，实现工程施工机械化起着十分重要的作用。

抓斗，是起重机装卸散料的一种取物装置，主要用于大量散粒物体的装卸工作。

它的抓取和开卸都是由司机在司机室内操作，不需要辅助人员协助，因而工作效率高，广泛运用在港口、车站、矿场、料场等。

抓斗的全部动作由起重机司机集中操作，只在特殊情况下，才需要增补做辅助工作的作业人员。

尽管配备抓斗的起重机械在工作方式上具有非连续输送的各种缺点，但在规模较大或堆料较杂的货场上，为了从船舶和不能翻转的铁路车厢中卸载，以及对于特别难抓取的物料，仍然要使用抓斗。

在水上运输和铁路运输部门中，常常使用抓斗为货船，驳船和铁路货车进行装卸作业和岸上仓的堆垛，转载作业。

例如，在上海港务局所属的各装卸区，转运的各种散粒物料几乎都是用抓斗进行装卸的。

抓斗起重机的产生避免了工人的繁重劳动，节省了辅助工作时间，大大提高了装卸效率，并且可以避免工人人身受到伤害事故，提高生产安全性。

近些年，随着科学技术的进一步发展进步，以及我国工业建设规模的扩大，抓斗起重机也得到迅速发展，其功能范围也越来越大，设计要求也越来越高。

采掘工业中，使用抓斗进行井下作业和露天矿场的剥离，装车作业等，也显示了其独特的优点。

在建筑工地上，也收到了良好的效果。

目前，抓斗在国内外的使用范围正在日益扩大，而且针对不同的使用部门和抓取对象，类型也逐渐增多，专门化的趋势也随之明显。

例如，长撑杆双颚板抓斗被广泛地应用于抓取一般的散粒物料，多颚板抓斗用于抓取矿石等比重大和粒度大的物料，耙集式抓斗用于清理货舱和车厢。

实践经验表明，抓斗作业具有以下四个突出优点:1 免除了繁重的体力劳动，使装卸过程机械化。

2 生产效率高，装卸成本低。

电动有功抓斗使用说明书

电动有功抓斗使用说明书
1.使用前抓斗减速机应按油尺油位加齿轮油。

2.控制柜内下右侧接线端子L1、L2、L3为380V电源，N为零线电
源接通。

3.U、V、W为抓斗电机电源，此电源线应根据抓斗移动范围自动伸
缩移动或用电缆卷盘等其他方法，保证抓斗电源电缆上下、左右移动灵活，安全良好供电。

4.控制柜电源和抓斗电源线完全布置好后，控制柜内合上电源断路
器，关上控制柜。

（考虑操作工方便，配有微型遥控器）手持微型遥控器，按下“A”键约0.5秒，启动总电源接触器，此时控制柜箱体指示灯点亮，再次按下“A”键为关闭总电源。

5.“C”键为抓斗打开点动键。

抓斗吊起，按住此键不放，抓斗缓慢
打开，抓斗口板展开后，松开“C”键。

6.开动起重机把抓斗移到物料上方落下，按下“B”键，抓斗开始闭
合抓取物料，如听到或看到皮带打滑，电机超负荷时，应把抓斗稍微提高一点（防止电机严重超负荷损坏）再次点动“B”键，反复抓斗提高和抓斗闭合点动至此抓斗完全合拢后松开此键。

如抓斗电机长时间超负荷会损伤电机或传动部分寿命，控制柜内也有热过载继电器，长时超电流会动作，保护电机，冷却后会复位。

7.各销轴关节部位和滑轮应每班加油一次。

抓斗钢丝绳磨损及时更
换，抓斗电磁铁制动器制动效果不好时按制动器说明书调整或更换制动瓦片。

8.操作工在操作中要集中精力，左手持行车遥控器，右手持抓斗遥
控器，保证有良好的操作技巧，更好发挥工作效率。

有技巧的合理操作（参照第6条）和保养能延长抓斗、电器等寿命。

无锡姜琴南
2011-8-24。

抓斗说明书

使用说明书抓斗型号：yyzd5.0伟明集团公司 2009年04月一、设备数据表1、性能参数抓斗容积：5 立方米散货密度：0.5-0.8 吨/立方米抓取重量：3000kg 最大抓取重量：5000kg 斗瓣数量：6个闭合形式：斗封闭自重：2535kg 推荐最小起重机起重量：10t 2、外形尺寸闭合高度：3327 mm 闭合宽度：2793 mm 打开高度：2686 mm 打开宽度：4150 mm 3、电气数据动机型号：y180l-4 电动机功率：22kw 电动机转数：1470转/分电动机电压：380v,(43.2a) 交流 4、液压数据液压泵型号：nt4-g50f-4 齿轮泵泵额定压力：31.5mpa 额定流量：63升/分钟调定闭合压力：16--18mpa 油缸活塞直径：80mm 活塞杆直径：45mm 油缸最大推力：95 kn 闭合时间：12秒开启时间：10秒液压油牌号：68#（夏）46#（冬）抗磨液压油液压油量：170升二、产品介绍 1、基本结构本产品的液压抓斗由斗瓣、机架、液压系统、提升油缸等部分组成。

用于抓取物料的六个斗瓣通过销轴与机架装配在一起，连接在斗瓣上提升油缸控制着斗瓣的闭合与打开，以抓取或放落物料，斗瓣采用钢板焊接形成，斗瓣上的销轴与斗尖用耐磨材料制造。

机架是本产品的基础件，由机架本体、上盖、油缸护罩等件组成。

液压系统装于机架的内部中心位置，同电动机、联轴器、液压泵、阀块、管路等组成一体，固定在机架上。

机架的下部空间为液压油箱。

提升油缸的两端分别固定在机架的上部与斗瓣上，随提升油缸活塞杆的伸缩，斗瓣便闭合与打开。

本液压抓斗上盖上可将起重机上的四根钢丝绳穿入四个楔套后，斗便与起重机一起工作。

2、液压系统液压系统由动力元件、控制元件和液压附件等组成。

动力元件由电动机、联轴器、液压泵、及泵架等组成。

控制元件由阀块上的溢流阀、二位四通电磁换向阀组成。

液压附件有回油过滤器、管接头、软管、钢管等组成。

抓斗说明书

使用说明书抓斗型号：yyzd5.0伟明集团公司 2009年04月一、设备数据表1、性能参数抓斗容积：5 立方米散货密度：0.5-0.8 吨/立方米抓取重量：3000kg 最大抓取重量：5000kg 斗瓣数量：6个闭合形式：斗封闭自重：2535kg 推荐最小起重机起重量：10t 2、外形尺寸闭合高度：3327 mm 闭合宽度：2793 mm 打开高度：2686 mm 打开宽度：4150 mm 3、电气数据动机型号：y180l-4 电动机功率：22kw 电动机转数：1470转/分电动机电压：380v,(43.2a) 交流 4、液压数据液压泵型号：nt4-g50f-4 齿轮泵泵额定压力：31.5mpa 额定流量：63升/分钟调定闭合压力：16--18mpa 油缸活塞直径：80mm 活塞杆直径：45mm 油缸最大推力：95 kn 闭合时间：12秒开启时间：10秒液压油牌号：68#（夏）46#（冬）抗磨液压油液压油量：170升二、产品介绍 1、基本结构本产品的液压抓斗由斗瓣、机架、液压系统、提升油缸等部分组成。

用于抓取物料的六个斗瓣通过销轴与机架装配在一起，连接在斗瓣上提升油缸控制着斗瓣的闭合与打开，以抓取或放落物料，斗瓣采用钢板焊接形成，斗瓣上的销轴与斗尖用耐磨材料制造。

机架是本产品的基础件，由机架本体、上盖、油缸护罩等件组成。

液压系统装于机架的内部中心位置，同电动机、联轴器、液压泵、阀块、管路等组成一体，固定在机架上。

机架的下部空间为液压油箱。

提升油缸的两端分别固定在机架的上部与斗瓣上，随提升油缸活塞杆的伸缩，斗瓣便闭合与打开。

本液压抓斗上盖上可将起重机上的四根钢丝绳穿入四个楔套后，斗便与起重机一起工作。

2、液压系统液压系统由动力元件、控制元件和液压附件等组成。

动力元件由电动机、联轴器、液压泵、及泵架等组成。

控制元件由阀块上的溢流阀、二位四通电磁换向阀组成。

液压附件有回油过滤器、管接头、软管、钢管等组成。

抓斗计算说明书

1.概述80年代以来，我国相继建成了宝钢主、副原料码头，北仓港矿石中转码头以及多座大型火力发电厂煤炭卸货码头等一批现代化散货专用码头，其卸船设备一般为起重量30～50t的抓斗桥式卸船机。

国内现用的剪式抓斗有抓取比大的优点，但闭斗后外形尺寸太大；斜压式抓斗是一种不对称的长撑杆抓斗，它在抓货后，留下的不对称轨迹对后面的逐层抓取不利。

只有长撑杆双颚板抓斗在抓取各类散货时具有良好的适应性。

近几年国内设计制造的长撑杆抓斗已先后用于宝钢副原料码头，浙江北仓港电厂煤炭码头，广东某电厂及大连港甘井子煤场等地，使用性能良好。

1.1抓斗的总体描述抓斗，工程机械用，安装于吊车悬臂末端，用于抓挖土方或散装物。

由于其装货与卸货过程完全是由起重机司机操纵并依靠机械的力量自动进行，因而完全不用人工装网络与挂摘钩，避免了繁重的人力劳动，节省劳动力，同时也节省了辅助时间，大大提高了装卸效率。

因此，抓斗在港口装卸作业中起着十分重要的作用，得到了极其广泛的采用。

当给定散货装卸任务之后，也就是确定搬运散货的行程之后，抓斗起重机的装卸效率取决于起重机的起重量与机构的工作速度。

经济性良好的装卸作业，要求对起重机的起重量和其他装备的驱动功率有一个绝佳的选择。

因为抓斗起重机的装卸效率与抓斗的抓获量密切相关，而且起重机的起重量又必须等于抓斗的自重加上其抓获量，所以设计的最重要课题就是如何设计出自重尽可能小而抓获量尽可能多的抓斗，即在考虑在使用抓斗的综合经济效益前提下，尽可能使抓斗获得最大的填充率。

这里所说的综合经济效益是指在抓斗的允许使用寿命内，完成的散货装卸量的产值与抓斗本身的造价比而言。

当设计合理时，抓斗的使用寿命理应与其结构材料的强度，也就是与其自重有关。

抓斗起重机的起重量利用率可由抓斗抓取的散货质量与散货质量加抓斗的自重之比来量度，或者用抓斗的抓取能力系数来衡量抓斗的抓取性能。

针对需要装卸的散货种类，选择最佳的抓斗参数，精心满足抓斗的强度与刚度要求，即能获得满意的抓斗填充率，因而也就极大地提高了起重机起重量的利用率。

25T无线遥控抓斗--操作使用手册

上海起帆抓斗制造有限公司
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25T 无线遥控抓斗
大于原尺寸 20％应予以更换。 7.2.4 轴瓦检修 ------各轴瓦磨损量大于原尺寸 20％应予以调换。 7.2.5 钢丝绳检修 ------钢丝绳要及时检查、加油，达到报废标准要及时更换。 7.2.6 液压油 ------抓斗液压系统采用抗磨液压油,现采用的是中国产 46#抗磨液压油（相当于 ISO HM-N46）。 ------在向液压系统油箱加油时，液压油应通过加油泵站加油，并且液压油都应经过 5～ 10µm 精度的滤油器滤去油中的微小杂质，以免油中的杂质卡住单向阀的阀芯，使抓斗不能工作。加油时，先将滑移座放到最低位置，即油缸活塞杆完全缩进缸筒。 7.3 卸扣 ------卸扣如出现下列情况之一时，应予以报废：
上海起帆抓斗制造有限公司
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25T 无线遥控抓斗
刃口板及底刃口板等焊接而成，为了增强刃口板的耐磨性，刃口板采用高耐磨材料。 ------为使抓斗在有限的自重下具有足够的刚度和强度，抓斗结构件主要板材均采用低合金结构钢(16Mn)制造。
4 工作原理 ------抓斗闭合：当抓斗打开时，滑移座与上承梁接触而与下承梁是完全分开的。此时电磁换向阀关闭，由于油缸的活塞杆与滑移座固接，缸筒与下承梁固接，所以此时油缸活塞杆完全伸出。当要抓取货物时，起重机吊索下降，由于油缸活塞可单向导通，所以油缸活塞杆能够收缩，滑移座随之下降（见附图三图 A）。当油缸活塞杆完全缩进后，滑移座也完全落下（见附图三图 B）。然后起重机吊索上升，滑移座随之上升，由于油缸的电磁阀处于常关闭状态，此时，油缸有杆腔被锁住，油缸处于闭合锁紧状态，在滑轮组的作用下，滑移座上升带动下承梁渐渐向上并带动颚瓣闭合（见附图三图 C）。 ------抓斗开启：当需要打开抓斗时，只需按动遥控发射器的开关，打开油缸电磁换向阀，使油缸有杆腔卸荷。油缸活塞杆分别在滑移座和下承梁的作用下被拉出，滑移座和下承梁分开，抓斗打开（见附图三图 D）。控制油缸有杆腔的电磁换向阀由两路并联而成，第一路电磁换向阀打开 1.5 秒后，接通第二路电磁换向阀，采用这种控制方式，可确保抓斗最初打开无冲击，抓斗打开速度由慢渐快。 ------抓斗开闭的液压工作原理见附图六。 ------油缸结构原理图见附图七。

10t抓斗技术说明

抓斗桥式起重机QZ10t-16.5m A6 技术说明书贝特起重机2016年12月一、起重机技术参数QZ10t x16.5 m A6抓斗桥式起重机详细配置二、设计制造执行的主要标准GB/T3811－2008 起重机设计规GB/T5905－2011 起重机试验规和程序GB50278-2010 起重设备安装工程施工及验收规GB50256-1996 电气装置施工及验收规TSG Q0002-2008 起重机械安全技术监察规程-桥式起重机GB6067-2010 起重机安全规程/T 10559-2006 起重机械无损检测钢焊缝超声检测ZBJ80006 起重机用铸造滑轮ZBJ80007 起重机用铸造卷筒GB10095 渐开线圆柱齿轮精度GB4628 桥式起重机圆柱车轮JBT6392 起重机车轮GB8918 优质钢丝绳JB4315 起重机电控设备GB/T14407 通用桥式和门式起重机司机室技术条件GB10183 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差三、机构部分1、起升机构起升机构采用标准的结构布置形式, 电动机通过减速机驱动卷筒,电机和减速机之间采用齿轮联轴器及传动轴连接,结构紧凑, 便于装配和维修。

卷绕系统由卷筒、抓斗上的动滑轮组通过钢丝绳连接而成。

设置旋转式起升限位开关。

所有旋转构件均设置防护罩。

起重机配用抓斗为四绳抓斗，其构造由上横梁、拉杆、下横梁、斗部四个部分组成，四绳抓斗主要与桥式起重机配套使用，用于抓取各类松散的堆积物，进行装车、卸车、转堆、加料等作业，其工作原理在桥式起重机小车上配有两组卷扬机构，每组卷扬机构引出两根钢丝绳，其中两根一组分别在抓斗平衡梁两端作支持作用，另一组钢绳经上横梁的滑轮与下横梁的滑轮组成滑轮组，起开闭斗部作用。

工作开始，支持钢绳将抓斗起吊在适当位置，然后放下，开闭钢丝绳，这时靠下横梁的自重迫使斗部横梁大轴为中心将斗部打开，当斗部开至两耳板的碰块相撞时，斗部打开到最大极限，开斗时上横梁滑轮和下横梁滑轮中口距加大，然后支持钢绳落下，将已打开的抓斗落在要抓取的松散堆积物上面，每收拢开闭钢绳将上、下横梁滑轮的中心距恢复到原来位置，这样就完成了抓斗物料过程，最后，提升开闭钢绳，整个抓斗被吊起经起重机移动到全部料场地，卸下抓取物料。