关于PROE、ANSYS, ANSYS-ICEM CFD, ANSYS WORKBENCH,ANSYS-CFX,的模型导入问题总结
关于proe、ansys, ansys-icem cfd, ansys workbench,ansys-cfx,的模型导入问题总结_secret
关于PROE、ANSYS, ANSYS－ICEM CFD, ANSYS WORKBENCH，ANSYS－CFX，（均10.0）的相互模型导入的若干问题研究总结***************大学****力学热学电磁学专业***********人前言：最近对ANSYS的所以产品感兴趣，对ANSYS, ANSYS－ICEM CFD, ANSYS WORKBENCH，ANSYS－CFX，的模型导入最近学习ANSYS系列产品，我将我得学习心得贡献给大家，欢迎大家一起交流，我的Email：banhuaiguojob@，******************************************************************************* **********************************1.ANSYS－CFD,是一个前处理工具，他的建模功能不如ANSYS WORKBENCH,甚至我个人认为不如ANSYS（不可以有命令流），但是ANSYS WORKBENCH不如PROE好使，我的做法是，用PROE建立模型，用CFD划分网格，在再ANSYS中求解结构问题，在ANSYS －CFX求解流体，划分的思想主要是，通过分块，关于具体方法在HELP－>TUTORIAL MANNUAL－>CFD Tutorials－>学习了这里面的例子后我想你应该对在CFD划分网格和建立模型就知道了。
2.关于模型导入，1）用PROE生成ANSYS都可以接受的几何模型，先在PROE中建立模型，如下图所示然后点文件－>保存副本弹出下图对话筐，输入新建明称，选择类型IGES（×igs），关闭PROE,记住文件所在文件夹，2）PROE的模型导入ANSYS ICEM CFD，打开ANSYS ICEM CFD指向你刚才生成的文件，然后模型就出现了，2)ANSYS中导入PROE模型3）ANSYS模型导入到ANSYS CFX中，在ANSYS的命令流筐中输入：这时在你的的ANSYS的工作目录下生成了一个banhuaiguo.cdb文件打开ANSYS CFX的前出理界面：最终结果：4）CFD模型导入cfx，打开ANSYSCFX5）CFX模型导入ANSYS，结论：ANSYS1.该方法在PROE野火版ANSYS系列产品10.0中通过测试，2.本人不怎么谦虚，因此有点小小的成绩愿意和大家共享！3.希望斑竹加点分！*******************************待续*******************************。
PROE和ANSYS接口问题
2 . 使用A N S Y S —P r o /ENGINEER接口转换A N S Y S 软件安装选项中包含与P r o / E N G I N E E R 软件的接口模块“Co nnection for Pro/Engineer”。
此模块不仅能将Pro/E模型数据直接转换给ANSYS，同时还提供了以执行部件为基础的参数优化设计功能。
该功能允许从建立以部件为基础的参数化Pr o/E模型开始，用ANSYS程序对其进行优化，并以一个优化的模型结束，而且建立好的模型仍是以部件为基础的参数化模型。
此模块能给工程人员在有限元分析过程中考虑采用何种前后处理提供最好的支持。
利用软件自带接口能够快速准确地导入数据，因此下面将对此类方案着重进行分析。
ANSYS在默认的状态下是不能对Pro/E中的prt(或asm)文件进行直接转换的。
必须通过以下过程对ANSYS设进行连接设置以激活模块。
图3 ANS_ADMIN 9.0对话框鼠标点击“ 开始→ 程序→ANSYS 9.0→Utilities→ANS_ADMIN”，出现如图3所示对话框，选择“Configuration options →O K ” ，接下来的对话框顺序选取“Configurati on Conn ection forPro/ENGINEER → OK”和“ANSYSMultiphysics & WIN32 → OK”。
完成后，A N S Y S会自动提示已在自己的安装目录中成功生成了config.anscon文件，在接下来出现的对话框“PRO/ENGINEERInstallation path”选项后输入P r o / E 的起始安装路径如“ E : \proeWildfire 2.0”，“Language used with Pro/Engineer”选项用默认的“usascii”，然后点击“0K”。
出现对话框提示在Pro/E目录下成功建立了一个protk.dat文件，点击确定即完成配置。
ANSYS与proE 、UG、ADAMS、solidworks等多种软件接口资料汇总
ansys中有与PRO/E连接的设置功能，开始－ansys61－ans_admin－configuration（ok）－configure connection for Pro/e……（添pro/e的目录等等）
设完后在Pro/e的main menu中会有与ansys的连接命令（最后一个命令ANSYS Geom），Pro/e中建完实体后点该命令，会在工作目录下生成一个*.anf文件，启动ansys，用input命令读它就行了。
fem_which_ansys_solver FRONTAL 允许指定使用Frontal ANSYS求解器还是Iterative ANSYS求解器。
femansys_annotations yes 切换载荷工况名称到ANSYS。
pro_ansys_path <路径名> 指定到可执行的ANSYS （ansys.e）的路径。
ANSYS与pro/E 、UG、ADAMS、solidworks等多种软件接口资料汇总
AutoCAD 模型输入 Ansys
1. 对于三维实体(3d Object)
AutoCAD:
File --> Export... --> 保存类型选 ACIS(*.sat) --> 输入文件名 --> 选实体 (选3d object)
Ansys:
File --> Import --> SAT... 输入即可
优点：
用 SAT 文件转换方便，而且一般不会有转换问题
缺点：
只能转换3d object
2. 用 iges 格式文件交换
AutoCAD 12 自带输出 iges 格式文件工具， AutoCAD 14 要从 AutoDesk 网站下载转换工具。
CFD系列软件介绍
CFD——计算流体动力学(建模计算) CFD——计算流体动力学，因历史原因，国内一直称之为计算流体力学。
其结构为：提出问题——流动性质（内流、外流；层流、湍流；单相流、多项流；可压、不可压……），流体属性（牛顿流体：液体、单组分气体、多组分气体、化学反应气体；非牛顿流体）分析问题——建模——N-S方程（连续性假设），Boltzmann方程（稀薄气体流动），各类本构方程与封闭模型。
解决问题——差分格式的构造/选择，程序的具体编写/软件的选用，后处理的完成。
成果说明——形成文字，提交报告，赚取应得的回报。
CFD实现过程：1.建模——物理空间到计算空间的映射。
主要软件：二维：AutoCAD：大家不要小看它，非常有用。
一般的网格生成软件建模都是它这个思路，很少有参数化建模的。
相比之下AutoCAD的优点在于精度高，草图处理灵活。
可以这样说，任何一个网格生成软件自带的建模工具都是非参数化的，而对于非参数化建模来说，AutoCAD应该说是最好的，毕竟它发展了很多很多年！三维：CATIA：航空航天界CAD的老大，法国人的东西，NB，实体建模厉害，曲面建模独步武林。
本身可以生成有限元网格，前几天又发布了支持ICEM-CFD的插件ICEM-CFD CAA V5。
有了它和ICEM-CFD，可以做任何建模与网格划分！UG：总觉得EDS脑袋进水了，收了I-deas这么久了，也才发布个几百M的UG NX 2.0，还被大家争论来争论去说它如何的不好用！其实，软件本身不错，大公司用得也多，可是就这么打市场，早晚是走下坡路。
按CAD建模的功能来说它排不上第一，也不能屈居第二，尤其是加上了I －DEAS更是如虎添翼。
现在关键是看市场了。
Solidworks：这哥们讲的是实用主义，中端CAD软件它绝对是老大，Solidedge功能是不比它差，但是Solidworks的合作伙伴可能是SE的十几倍，接口也比SE多很多，要是你，你会选哪个？Autodesk Inventor也只能算是中端软件，目前说来，我是处于观望态度，看发展再决定。
ansys和fluent的区别
ANSYS、FLENT、ALGOR、ROBOT、CAESAR II、STAAD PRO、3D3S的区别ANSYS和FLOTRAN1、两个软件的关系：ANSYS公司2005年收购fluent，如今在ansys12版本中已集成fluent2、两个软件使用方向不一样：ANSYS用于固体力学，FLUENT专用于流体力学3、ANSYS的FLOTRAN流体模块是基于有限元方法，FLUENT则是基于有限体积法4、对于机械方向，除了流体机械专业，其他专业更多的使用有限元，也就是说，使用ANSYS更多一些。
流体机械专业则两者都要使用。
ansys侧重于固体传热和应力应变分析等，在求解流体问题是，没有FLUENT好使，airpak主要用于气流组织的模拟，可以作为FLUent的前处理软件fluent专门做流体分析的，热流之类的机械和建筑方向肯定要用ansys流动传热的问题建议用fluent，纯导热问题用ansys。
因为ansys的热分析模块只能处理纯传热问题，不计算流场。
ansys的强项在于处理固体问题，流体有关的问题不是它的擅长，是fluent的擅长。
所以楼主的问题属于固壁传热问题，原来的ansys就可以较好的解决。
另外，虽然说ansys先后收购了CFX和fluent这两个软件，但是ansys仅是指ansys本身的软件，不包括上面的两个。
个人看法：暂时不会出新的混合了上述三种的所谓的新ansys，因为从算法上讲，ansys用的是有限元算法，而fluent和CFX用的是有限体积法，所以暂时无法整合到一起。
ALGORALGOR是新一代的CAE分析工具，在汽车、电子、航空航天、医学、军事、电力系统、石化、土木工程、微机电系统、日用品生产等诸多领域中均得到了广泛的应用。
ALGOR核心代码起源于1970年开发的SAP程序，它是由美国加州大学伯克利分校的K.J.Bathe、E.L.Wilson和F.E.Peterson等人共同研制。
ANSYS ICEM CFD从入门到精通三维模型结构网格划分管内叶片模型详解
选择在叶片中心的两个块 (35 and 36) 中键确定
注意这些块的垂直边的颜色有青蓝色变成了白色– 因为变成了块的边界
#1
#3
9/9/05
ANSYS ICEMCFD V10
Workshop #2
Inventory #002277
D5-10
ANSYS v11.0
块的坍塌变形
#1 #2
• Blocking > Merge Vertices • 单击右键取消选择 • 选择Collapse Blocks
ANSYS ICEMCFD V10
Inventory #002277
D5-6
ANSYS v11.0
对边进行关联
#1
#2
Workshop
• 选择 Associate > Associate Edge to Curve – 在管的一侧选择4条边 – 在同一侧选择4条曲线
• 在另一边采用相同的操作 • 边的颜色变为绿色说明已经建立了连
+Y
• 选择 Split Block > Split Block
• Split Method 是 Screen Select
• 单击左键并且拖住其中的一条边如图所示– 它变成红色的高 亮线
– 移动鼠标直到新的分割线的位置大体上在叶片的一端时 放开鼠标
– 中键确认
ANSYS v11.0
对块的部分进行修饰
在模型树的Blocking处单击右键 并且选择 Index Control
#4
使用 Index Control panel上的箭头, 设置 ‘I’ 的数
值从2到3
在Parts 中的SOLID处单击右键 并且选择 Add to Part
ansys与proe转换-自我心得以及一些网上资料
在本人实际之后，proe转换到经典ansys中简单的模型可以转换，没有线面损失，但是当有倒角小孔等ansys中不能识别的对象的时候错误让人心寒，虽然利用接口可以导进去但是心中不免会忐忑：模型太复杂，可如何修改补线，补面等等。
最后实在无奈利用workbench加以了分析。
导进去的模型挺好（接口还是不行，最后利用stp格式导进去发现结果很美好），之后进行网格划分，加载，这个时候又遇到了一个问题：我所希望的单元如何利用，workbench中直接默认，现在有俩中途径需要试验：一是直接在workbench中选择单元，一种是导入经典ansys中进行单元替换，这里有一个问题是workbench导入ansys 中之后只有节点和单元，不过问题都是解决的，也学那位大神早已经解决了，但是都说的了了草草，不甚齐全，试完之后和大家分享，共同进步。
一下带点福利吧，相比大家都已经了解了。
我想说的是，复杂模型导入ansys中确实是个问题，确实是需要我们探索或者软件本身的完善去解决的。
今天实在无奈，就先把proe模型导入到ansys经典下，生成cbd和igs文件，再把ige文件导入workbench，居然也可以，算是一种好方法吧！parasolid格式最近刚学习ANSYS ,对ANSYS建模很头疼，还是喜欢用PRO/E建模，经过研究将自己的方法说出来供大家参考1、首先确保安装ANSYS时已经指定了PROE文件2、在“开始”——“所有程序”-----“ANSYS 12.1”----“Utilities”----“CAD Configuration Manager”出现“CAD Configuration Manager”设置页面，对该设置页面进行以下设置3、勾选“Workbench and ansys Geometry interfaces ”和“ICEM CFD Direct CAD interfaces”再勾选右边“Pro/Engineer”然后点“NEXT”4、进入“Pro/Engineer”启动目录和启动文件设置页面，在“Pro/Engineer Installation location”按照提示指定Pro/Engineer的启动目录，在“Pro/Engineer Start command”中按提示选择Pro/Engineer启动文件，设置完成后选择“EXIT”即可5、启动ANSYS V12.1，进入ANSYS后选择“file”---“import”---“Pro/E”，选择已经做好的PRO/E模型即可导入我今天正好下载一个这方面的资料，这是pdf格式的，我不会贴图前言：安装ANSYS时可以设置，将ANSYS与三维软件（PRO/e、UG）等无缝连接。
ICEM_CFD_网格划分入门
WorkBench ICEM CFD 网格划分入门111AnsysWB里集成了一个非常重要的工具：ICEM CFD。
它是一个建模、划分网格的集成工具,功能非常强大.我也只是蜻蜓点水的用了几次，感觉确实非常棒,以前遇到复杂的模型，用过几个划分网格的工具。
但这是我觉得最方便和最具效率的。
网格划分很大程度上影响着后续的仿真分析—-相信各位都有所体会。
而ICEM CFD特别长于划分六面体网格，相信无论是结构或流体（当然铁别是流体），都会得益于它的威力.ICEM CFD建模的能力不敢恭维，但划分网格确实有其独到之处.教程开始前,作一个简单的原理介绍，方面没有使用过ICEM CFD的朋友理解主要的任务：111如下图：1：白色的物体是我们需要划分网格的,但是它非常不规则。
2：这时候你一定想：怎么这个不规则呢，要是它是一个方方正正的形状多好(例如红色的那个形状)01111于是有了这样一种思想：1:对于异型，我们用一种规则形状去描述它。
2：或者说：如果目标形状非常复杂,我们就用很多规则的，简单的形状单元合成在一起，去描述它。
之后，将网格划分的设置，做到规则形状上.最后,这些规则,通过最初的“描述”关系，自动的“映射"到原先的复杂形状上—-问题就得到了解决!！！ICEM CFD正是使用了这种思想。
如下是一个三通管，在ProE里做得02在ProE里面直接启动WB进入WB后，选择如下图:03111如下：1：代表工作空间里的实体2：代表某实体的子实体，可以控制它们的开关状态3：控制显示的地方04下面需要创建一个Body实体这个实体代表了真实的物体。
这个真实的物体的外形由我们导入的外形来定义.-—我们导入的外形并不是真实的实体。
这个概念要清楚。
但是今后基本上不会对这个真实的实体作什么操作。
这种处理方式主要是为工作空间内有多个物体的时候准备的。
051：点击“创建Body”2、3：点选这两个点4：于是创建出一个叫“Body”的实体操作中，左键选择,中键确认，右键完成并退出-—类似的操作方法很多地方用到，要多练习，今后就不特别说明了06下面需要创建我们最需要的东西：那个“规则的形状”ICEM CFD里，这个实体叫 Block可以如下方式创建之：07注意到我们现在多了一个黑框,怎么样,够规则吧？呵呵，开个玩笑.还必须对这个黑框进行必要的“裁剪"之后才能用来“描述”我们的目标实体0809修剪Block实体的第一步是一个益智的工作：我们不妨简单绘制一下策略：因为我们的实际物体像一个变形的“T”形，因此，不妨就用“T”来变形。
基于PROE,HyperMesh,ANSYS的有限元分析
基于PROE，HyperMesh，ANSYS的有限元分析作者: 张瑞,琚建民1.介绍：目前，ANSYS软件在有限元分析方面被广泛的应用，但是他的预加工功能是如此的复杂以至于我们必须耗费大量的精力和时间，特别是分析复杂模型的时候。
根据这种状况，我们将用PROE，HyperMash，和ANSYS商业软件进行建模，创建网格，计算和分析。
各种有限元分析软件的综合运用可以发挥他们各自的优势，使有限元分析更加有效率。
2.关于PROE，HyperMash，和ANSYS的介绍a.ProE是美国PTC公司开发的3D的CAD/CAM/CAE软件。
他的几何建模功能是最杰出的。
我们建立复杂的模型更多的会去运用PROE而非ANSYS和HyperMash。
然而他的划分网格，计算，分析和后续处理是十分差劲的b.HyperMash 是美国Atair公司开发的产品。
它的主要优势在以下几个方面：划分网格变得更容易和迅速；我们更容易可以控制和指定原理特征，操作时非常的方便。
因此可以使原理特征和网格工程分析要求更容易吻合；HyperMash有常规CAD和CAE软件界面。
HyperMash的建模功能没有PROE那么强，它的计算分析功能也并没有ANSYS那样好。
因为它有很少的材质和元素种类，并且设定解决方法是非常不便的。
c.ANSYS是最有影响力的一有限元分析软件在世界上,因为它的强大计算和分析能力。
但它的预处理功能相对薄弱。
首先,在ANSYS中建模时低PROE一等的,因此对复杂建模是很困难的。
此外, 运用ANSYS进行网格划分和修改元素和HyperMesh相比并不容易。
所以很难确保元素特性使计算成功。
用它进行预处理将会浪费更多时间,严重的影响工作效率。
3. ProE; HyperMesh; ANSYS在有限元分析上的综合应用a.工作过程我们的目的是要通过综合利用软件来发挥每个软件各自的优点。
根据三个软件的特点,我们可以通过PROE建模,通过HyperMesh划分网格,通过ANSYS求解。
Ansys与solidworks 有限元分析软件的比较
COSMOS与其他有限元分析软件的比较COSMOS与其他有限元分析软件的比较/discuz/viewthread.php?tid=144534&pid=813571&page=1&extra =page%3D1#pid813571cosmos是sw环境下优秀的有限元分析软件下面转贴一篇比较文章:现在，企业面临的最大挑战是怎样快速地推出可以信赖的高品质产品。
达到这一目标的途径只有缩短产品的设计周期、降低产品的制造成本。
这样的问题对稍有一些头脑的人都是可以提出来的，问题是如何去缩短？怎样来降低呢？在一个现代化的企业中，CAD/CAM已经减少了不少设计者的负担，原来被视为CAD/CAM中配角的CAE（计算机辅助工程）已经不再是以前的可有可无了，现在已经是高品质设计中不可缺少的重要一环，CAE不仅可以减少CAM中制造实体模型的次数，还可以帮助设计者在CAD中合理去建构几何实体模型。
因此合理运用CAE可以缩短产品的开发时间，减少产品制造的成本。
这也从一个侧面说明，在整体效益上看，CAD/CAE/CAM已经是不可分割的了，并且向集成化的方向发展是一个必然趋势。
说的具体一点，CAE可以使企业达到现代化的水准，即可以：1、缩短设计所需的时间和降低设计成本。
2、在精确的分析结果下制造出品质优秀的产品。
3、对设计变更能快速作出反应。
4、能充分地与CAD集成并对不同类型的问题进行分析。
5、能准确地预测产品的性能。
怎样选择CAE软件CAE在企业中属高深层技术的范畴，因此，选择CAE软件产品应从技术的角度入手，但软件的计算速度、分析问题所需的硬盘空间、软件的使用方便性、软件的分析功能、与其它CAD/CAE软件的集成性，是评价CAE软件的基本准则。
目前在全球范围内的CAE软件产品是非常多的，如COSMOS、ANSYS、NASTRAN、PATRAN、ADINA、SAP、MARC、ASKA、RASNA、JIFEX（国产）等。
ansys cfd入门指南计算流体力学基础与应用
ansys cfd入门指南计算流体力学基础与应用1. 引言计算流体力学（Computational Fluid Dynamics，简称CFD）是一种利用数值方法解决流动问题的工程学科。
它通过数值模拟和计算来研究流体在各种条件下的运动和相互作用。
而ANSYS CFD则是CFD领域中一种常用的软件工具，它提供了广泛的功能和强大的计算能力，使工程师能够更好地理解和优化流体问题。
2. 概述ANSYS CFDANSYS CFD是由ANSYS公司开发的一套用于CFD分析的软件。
它采用了计算网格和数值方法，通过将流体领域离散为有限数量的小块，利用数值求解方法来模拟流体的运动。
ANSYS CFD具有较高的准确性和可靠性，可以用于解决各种复杂的流体力学问题。
3. CFD基础知识为了更好地理解ANSYS CFD的工作原理，我们需要了解一些CFD的基础知识。
我们需要了解流体力学的基本方程：质量守恒方程、动量守恒方程和能量守恒方程。
这些方程描述了流体在不同条件下的运动和相互作用。
4. ANSYS CFD的功能ANSYS CFD提供了丰富的功能，可以满足不同应用场景的需求。
它支持不同类型的流体，包括压缩性流体和非压缩性流体。
它支持不同的边界条件和初始条件，以模拟各种实际情况。
ANSYS CFD还提供了不同的数值方法和求解器，以提高计算效率和准确性。
5. ANSYS CFD的应用领域ANSYS CFD可以应用于各种领域的流体问题研究和优化。
它可以用于飞行器的气动设计和优化，以提高飞行性能和燃油效率。
它也可以用于汽车工程中的空气动力学分析，以改善汽车的操控性和燃油经济性。
ANSYS CFD还可以应用于能源领域的风力发电和涡轮机械的设计与分析。
6. ANSYS CFD的优势和局限性虽然ANSYS CFD具有强大的功能和广泛的应用领域，但它也存在一些局限性。
ANSYS CFD需要较高的计算资源和时间，对计算机的性能要求较高。
ANSYS CFD在某些复杂流动问题中可能存在数值稳定性和收敛性的挑战。
ProE与ANSYS接口问题的研究
Pro/E与ANSYS接口问题的研究巫婕妤中南大学交通运输工程学院，长沙（410075）E-mail：wujieyu1988@摘要:ANSYS软件是进行有限元分析的工具,具有强大的分析功能,但对于复杂的零件建模过程却非常困难,而CAD软件却有着强大的三维图形处理功能。
我们对常用CAD软件Pro/E 和ANSYS的接口进行研究,使通过CAD建立的模型能顺利的导入到ANSYS中,为进一步进行有限元分析做好准备，大大降低在ANSYS中建立实体模型难度、提高计算效率。
关键词：CAD；Pro/E；ANSYS；接口中图分类号: TP3911.引言ANSYS是集结构、磁场、流体分析于一体的大型有限元分析软件，广泛应用于核工业、铁道、石油化工、航空航天、机械工程、土木工程、汽车交通、能源等工业及科学研究。
ANSYS具有强大的网格划分功能、加载求解能力以及后处理能力。
利用ANSYS可以获得任何节点、单元的数据，这些数据具有列表输出、图形显示及动画模拟等多种数据输出形式。
进行产品设计时，使用ANSYS软件对产品性能进行仿真分析，可以发现产品问题，降低设计成本，缩短设计周期，提高设计的成功率。
它是现代产品设计中高级的CAD\CAE软件之一，能与Pro/E、AutoCAD等大多数CAD软件实现数据共享和交换。
由CAD软件生成的模型能与ANSYS软件共享数据接口的文件格式Pro/E, Unigraphics, CADDS, IGES, SAT和Parasolid[1].不过与专业的CAD软件相比ANSYS的几何建模功能相对较弱，而Pro/E是高效的三维机械设计工具，具有强大的实体和曲面造型功能。
但由于Pro/E提供的单数量较少，且网格划分能力偏弱，只能实现比较简单的静力学分析，而且求解的结果处理也差强人意。
解决这一矛盾的有效途径是:在Pro/E中进行建模,然后将模型导入到ANSYS软件中进行有限元分析,从而实现用计算机完成零件设计和分析。
ProE模型导入ANSYS问题的思考
ProE模型导入ANSYS问题的思考作者：杨莉来源：《科技传播》2017年第05期摘要本文阐述了ProE模型导入ANSYS的意义，对其导入方法进行了分析，在建立有限元模型的基础上，分析了变流器柜体的力学性能，证实了ProE模型导入ANSYS的价值。
关键词 ProE模型；导入；ANSYS；方法中图分类号 TP3 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2017）182-0096-02随着铁路领域发展水平的提高，高速与重载成为了列车的主要特点，传统设计水平已经无法满足当前时代对于列车的要求，将CAD以及CAE技术应用到列车设计以及制造过程中，已经成为了铁路领域发展的必经之路。
ProE以及ANSYS分别属于CAD以及CAE的主要代表，将ProE模型导入ANSYS中，能够使两者的设计优势有效结合，对于列车整体性能的提高具有重要价值。
1 ProE模型导入ANSYS的意义CAD即计算机辅助设计，属于CAE（计算机辅助工程）中的主要内容之一，ProE属于CAD的代表性技术，其中的机械设计模块，是辅助CAD设计完成的主要模块[ 1 ]。
从本质上看，ProE下的机械设计模块，属于三维机械设计工具的一种，能够使机械的设计过程在三维可视化的条件下展开，可使机械的设计精度与效率有效提高[2]。
ANSYS属于CAE的代表性技术，其下包含几何建模模块，具有几何建模的功能，但该功能相对较弱，且实现复杂。
将ProE模型导入到ANSYS中，能够使两者实现优势互补，能够使机械设计更好、更快的实现。
2 ProE模型导入ANSYS问题的思考2.1 ProE模型导入ANSYS的方法2.1.1 文件导入ProE具有结构复杂的特点，文件格式以IGES（Initial？Graphics？Exchange？Specification，初始化图形交换规范）文件为主，与ANSYS文件格式存在一定的差异，如直接将文件导入其中，ANSYS很容易出现实体丢失的问题，进而影响设计进展。
ANSYS与PROE
ANSYS软件是一个功能强大的结构设计分析和结构优化软件包，具有多物理场耦合的功能，允许在同一模型上进行各种各样的耦合计算，如热结构耦合，磁结构耦合，流体热耦合等，可以用于进行结构的静力分析、动力分析、结构的高度非线性分析、电磁分析、计算流体动力学分析、设计优化、弹性接触分析等等。
实体建模采用基于NURBS的三维实体描述法、几何体素以及布尔运算。
ANSYS设计数据访问模块(DDA)能够使用户将由CAD建立的模型转换传送到ANSYS软件中，避免了不必要的重复建模工作。
1 ANSYS与Pro/E的接口技术在应用ANSYS进行有限元分析中，有限元建模耗费了工程技术人员大量的时间与精力。
虽然ANSYS带有自建模功能，但是这个建模功能非常有限，只能处理一些相对简单的模型。
随着ANSYS的应用日益广泛，它需要处理的模型也越来越复杂，ANSYS自带的建模功能就显得非常不足。
Pro/E拥有强大的参数化设计能力，可以进行复杂的实体造型。
因此，如果把Pro/E与ANSYS结合使用，充分利用Pro/E快速准确建模的特长，就可以很好地解决ANSYS建模能力的不足。
许多工程技术人员就利用Pro/E建模，通过ANSYS与Pro/E 之间的图形接口将模型导入ANSYS。
研究ANSYS与Pro/E快速方便的接口、能有效提高建模速度，提高模型质量，简化分析工作，对工程技术人员来说意义于分重大。
2 使用ANSYS提供的图形接口ANSYS提供了与Pro/E软件进行数据共享和交换的图形接口，ANSYS自带的图形接口能识别Pro/E标准的文件。
使用这些接口转换模型的方法很简单，只要在Pro/E中将建好的模型使用“另存为”或者“导出命令”，保存为ANSYS能识别的标准图形文件，通常使用的有IGES和Parasolid文件。
在ANSYS中使用File一Import导入模型，然后进行模型拓扑结构修改。
对Pro/E软件，ANSYS能直接识别它的文件，不需要另存其他格式的文件。
Pro_E与ANSYS的连接方法和应用实例
Pro/E与ANSYS的连接方法和应用实例邵将,李世国(江南大学机械工程学院,江苏无锡 214063)摘要:针对大型CAD/CAE软件Pr o/E和AN SYS的特点,提出了三种软件系统之间的连接方法,并系统阐述了相关使用技术。
以某电站调节阀阀体为例,介绍了整个设计分析流程。
关键词:Pro/E;AN SY S;连接技术;阀体模型;有限元分析中图分类号:T P391.72 文献标识码:A 文章编号:1001-2354(2004)09-0058-03在工程上,一个完整零件设计过程一般包括零件的物理结构设计和强度、刚度、变形等各种分析。
传统的方法是,设计人员根据零件的功能要求,先在头脑中形成概念模型,然后以二维工程图的形式表达出来,并凭经验和有关的标准来进行相关分析。
随着计算机软硬件技术的发展,这些工作完全可以通过CAD/CAE技术来完成。
可以用CA D软件实现零件的结构设计,再用CA E软件对零件进行各种复杂的有限元分析,从而可以大大减少人力、物力和财力的消耗,同时可以大大缩短设计周期。
在当今,CA D和CA E这两个领域最具代表性的应用软件分别是Pro/E和AN SYS。
Pro/E拥有强大的实体和曲面造型功能,而A NSYS具有完善的有限元分析功能,但是这两个软件各自的长处恰恰又是对方的短处,解决这一矛盾的有效途径是,在Pro/E中建模,然后将模型导入A NSYS进行有限元分析,从而实现用计算机完成零件设计和分析。
所以,问题的关键是如何把这两个软件结合起来,将Pro/E中生成的模型完整地导入到AN SY S中去,进而完成所需的有限元分析。
1 Pro/E和A NSYS的连接方法经过对Pro/E和AN SY S的技术进行分析和实践,提出了如下3种连接方法。
1.1 方法(1):在Pro/E中导出AN SY S的分析文件a.在Pro/E中创建模型(以Pro/E2001版本为例);b.选择Pro/E的 应用程序 菜单中M echanica选项进入分析模块,用该模块提供的约束、载荷、分网等功能进行完成分析的前期工作;c.输出分析文件,选择 运行 选项,弹出如图1所示的 运行有限元分析 对话框,并在该对话框中选择 A NSYS 求解器,点击 确定 。
Ansys系列软件的独特CAE优势
Ansys系列软件的独特CAE优势众所周知，ANSYS公司是目前世界上最大的CAE软件公司。
其产品线比较完备。
下面介绍一些ANSYS分析体系与其他CAE软件相比的优势优势一：协同ANSYS Workbench作为世界唯一一款协同仿真平台，旨在搭建基于网络的仿真工作统一环境，将百家争鸣的仿真技术和纷繁复杂的仿真数据完美整合，与仿真相关的人、部门、技术及数据在统一环境中协同工作。
在中国航空、航天、船舶这样的高科技行业，企业或研究所通常会拥有多种商业CAE程序甚至自己开发一些小型CAE软件，协同仿真环境将为他们整合仿真技术提供极大方便。
优势二：多物理场仿真CAE技术涵盖了计算结构力学、计算流体力学、计算电磁学等诸多学科专业，而象飞机、船舶等大型工业产品的设计对这几个学科专业都有强烈的耦合场分析需求。
一般的CAE软件通常都只能解决某个学科的问题，用户需要配置一系列由不同公司开发的、具有不同应用领域的软件组合起来以解决其实际工程问题。
这不但增加了用户投资，而且很多耦合场问题会由于不同软件间不能有效准确地传递数据而无法真正实现耦合仿真计算。
能否真正完成全面耦合场分析，已经成为现代CAE软件所追求的目标。
ANSYS软件作为融结构、电磁、热、流体分析技术于一身的强大仿真系统，不但拥有为业界认可的强大的单场分析模块，而且由于出自同一家公司的模块，数据传输不存在瓶颈，各场之间的耦合分析能力是任何一家CAE技术提供商所不能企及的。
优势三：双向参数互动CAE软件必须可以直接使用CAD生成的模型已经成为业界共识。
目前，其他CAE软件一直在延续使用“模型数据单向传递”方式。
为了满足现代并行设计、快速设计的要求，ANSYS引入“双向参数互动”技术。
双向参数互动是指：CAD模型传到CAE软件后，CAE软件继承CAD模型的原有参数;CAD修改模型参数之后，CAE软件只需刷新即可得到来自CAD模型的新参数，从而更新模型，但CAE 软件中的网格和载荷设置不发生变化，可直接求解;CAE软件可直接根据分析结果对设计参数直接进行必要的修改，或利用优化设计功能得到最优设计参数后，在CAD中只需刷新操作便更新模型。
关于ICEM CFD给ANSYS前处理的一点研究
关于ICEM CFD给ANSYS前处理的一点研究本文主要是参考ICEM CFD的帮助，由简入繁的探索ICEM CFD给ANSYS前处理的方法，还掺杂了一些对HyperMesh给ANSYS前处理的对比，因为三个软件使用都不是很熟练，所以其中的方法、观点定有不少疏漏甚至错误之处，还请个中高手勿以见怪为盼。
一、最简单的模型如下图所示，直径为φ5、长度为100的钢棒，在一端面固定时，求自身重力引起的变形和应力。
导入ICEM CFD后，划分网格如下：在下图所示两个位置定义材料属性和单元属性（本例为3D单元）。
当然了，常用材料可以定义属性后保存*.mat，以后再用直接读取。
接下来定义约束，在下图所示位置。
另外注意到定义接触功能有木有？！先小小激动一把，下文再研究吧，这个算例不需要定义接触了。
定义的约束都被添加到树形结构的Displacements结点下来，还可以修改。
里面加载就行了。
下面设定一些求解器参数，就可以输出网格了。
居然在分析参数设定的选项中看到重力、旋转速度、旋转加速度的选项了。
另外，子步设定在本次分析中也用不上了。
还有，ICEM CFD在这里默认的求解器是Nastran，所以如果在前面看到定义接触的按钮是灰色的，这里改成ANSYS就行了。
另外注意到，求解器还支持LS_Dyna、Abaqus、AUTODYN，基本囊括有限元分析软件了，ICEM CFD果不负通用前处理器之名！求解类型本例选择静力学，求解器默认。
求解类型还可以选择模态！需要注意的是，如果分析类型选项为None，则导入到ANSYS是不自动求解的（需要在ANSYS里面添加或修改约束载荷的情况下可以节省时间了）；如果选择了分析类型，那么导入ANSYS后会自动计算。
总算到最后一步了，本例比较简单，因此输出的选项默认即可。
那个.in文件就是读入ANSYS时需要的。
理论上现在就可以关闭ICEM CFD，到ANSYS里了。
但是本着学习的态度，还是要探索一番。
工程软件安装心得Ansys、Fluent、Unigraph、ProE、Flexlm
工程软件安装心得大型工程软件如Ansys、Fluent、Unigraph、ProE等安装需要经过注册程序Flexlm 才可以使用，而Flexlm中涉及到很多知识、技巧，也存在许多问题。
本篇文章就是针对上述软件安装中的常见问题作一些探讨与解决。
Flexlm 介绍—常见EDA软件的license管理一、什么是Flexlm?Flexlm是由Globetrotter 公司发明的软件加密方法Flexible License Manager。
Globetrotter 公司向软件厂商出售相关开发软件，软件厂商把此加密程序集成到自己的软件中。
可以锁定机器的硬盘号，网卡号，使用日期，支持加密狗，以保护软件的知识产权。
被80%以上的EDA软件公司所采用，是目前最流行的EDA软件加密方法，保护着世界上价值几百亿美元的EDA软件。
了解Flexlm可以使我们正确的安装，管理和使用多个EDA软件。
Flexlm所管理的是License文件，所以我们首先要了解License文件的结构，以便于运行Flexlm管理License文件。
二、License文件的结构License文件由注释行,Server行,Demon行, 以及Feature行构成。
注释行：当一行的开始是"#"符号时,该行被License Manager(lmgr32xx)认为是注释行,有时候"|"也可以作为注释行的开始。
Server行：Server行用来标识一台特定的主机,其格式是:：SERVER nodename id port-numberTCP端口号,如1700主机的ID号,Win95/98/NT平台下通常是网卡物理地址主机的名称,win95/98/NT下可以用ipconfig命令看到Server行开头的关键字,标识该行为Server行,不能更改.例如：SERVER hostname 000012345678 TCP:1700Daemon(或Vendor)行：Deamon行是用来标识不同的卖主，或者说是用来标识不同的软件商吧。