吉利汽车并购沃尔沃分析报告

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吉利收购沃尔沃案例分析

吉利收购沃尔沃案例分析

一、企业收购情况分析1.吉利汽车成功收购沃尔沃的原因1)技术和品牌号召力提升为主的战略转型吉利汽车早在2007年就已经提出了战略转型的方针:不打价格战,但要提高核心竞争力,从之前的成本优势逐步转变为技以技术优势与用户覆盖率的服务定位。

由于吉利汽车属于国产民营汽车品牌,长期以来,在汽车价格和品牌上都给人以深深的“草根”印象,虽然这已经给吉利带来了广阔的市场空间和丰厚的利润,但是却极大程度的阻碍着吉利向中高端汽车市场渗透与发展的步伐,品牌优势不能极大限度的发挥出来,这对吉利汽车来说是个十分棘手的问题。

然而作为国际知名品牌的沃尔沃汽车,他拥有大量的知识产权财产和先进的生产技术是毋庸置疑的,谁能够成功收购沃尔沃,谁就将获得更多的关于生产、安全性能及节能环保方面的先进技术。

吉利汽车收购沃尔沃汽车不但填补了自己缺乏定级豪华品牌的空缺而且提升了自己的整体形象,并且可以通过品牌移植来提升自主品牌价值,最终实现能够参与国外竞争的高端民族品牌。

同时,吉利对沃尔沃的收购也标志着吉利汽车正式走出了自己转型的第一步。

现在再看吉利汽车,经过短短几年的发展已经取得了令人骄傲的成绩。

2)民营企业走向世界的一种方式对于身为国内民营企业的吉利汽车而言,要想进入广阔的国际市场特别是汽车工业比较发达的欧美市场是一件分厂困难的事情。

而国际并购,无疑是让吉利汽车获得国际市场“通行证”的一条捷径。

沃尔沃的品牌影响力无疑将成为中国吉利走向世界的桥梁,而吉利对沃尔沃的收购,也无疑将为国内民营企业走向世界指明了一个方向。

3)学习国外先进的品牌营销管理沃尔沃的品牌营销理念一直和“绅士精神、挑战极限、高档生活”密不可分,在锁定追求生活质量,注重安全和环境的同时又会给客户带来低调稳重的体验。

吉利汽车通过对沃尔沃品牌营销战略的学习,是建立具有中国特色的著名汽车品牌以及成功进入国际市场的先决条件。

4)吉利能够成功收购沃尔沃与吉利董事长李书福密不可分吉利收购沃尔沃这个震惊整个行业的“蛇吞象”式的海外并购所遇到的困难和风险将是不言而喻的,但是李书福个人的坚持、努力、决心以及对汽车的梦想成为了推动整个并购进程的重要支撑。

吉利收购沃尔沃案例分析报告

吉利收购沃尔沃案例分析报告

而金融风暴来袭,主营豪华车业务的
2005
沃尔沃轿车公司更是遭到重创,其在
2008年的销量仅约36万辆,同比降幅
达20%以上。在金融危机肆虐的2008年, 沃尔沃轿车公司的总收入出现了大幅下
2006
滑,由07年的约180亿美元跌至约140
亿美元。据福特2009年财报披露, 2009年沃尔沃累计亏损达到6.53亿美元
2. 吉利汽车盈利能力分析
对经营者来讲,通过对盈利能 力的分析,可以发现经营管理 中存在的问题,对公司盈利能 力的分析,就是对公司利润率 的深层次分析,本文主要选用 2006年-2013年吉利汽车资产回 报率和净资产收益率来进行分 析,如下图所示。
分析
由上图我们不难看出,总资产回报率在2009 年下降但是在2010年呈明显上升的趋势, 2010年到2013年总资产回报率也大体上呈上 升趋势。净资产收益率在2007年和2009年的 呈下降趋势,而完成并购的2010您到现在大 体上都呈现上升趋势,这表明吉利汽车净资产 收益率在上升。但是通过和同行业进行对比不 难看出吉利汽车盈利能力在减弱,这说明并购 并没有马上发挥他的优势,并在一定程度上影 响了吉利汽车的盈利能力。
的品牌价值和核心技术。在收购沃尔沃之前, 吉利就已经开始了从低端品牌向中高端发展的 战略转型。吉利提出了“生产世界上最环保、 最安全的车”的主张,正是基于这一战略思想, 沃尔沃成为吉利的首要购买对象。
2、沃尔沃选择吉利原因
首先,沃尔沃轿车销售额在过去数年来一直下 滑,随着2008年国际金融危机的蔓延,沃尔 沃轿车出现巨额亏损,成为福特汽车的巨大包 袱。2009年,沃尔沃轿车在全球销售约33.5 万辆,同比下降10.6%。出售沃尔沃这个亏损 大户,并获得一笔宝贵的流动资金,对于正执 行拯救计划的福特汽车公司而言,是一个必须 完成,而且要尽快完成的任务。

吉利并购沃尔沃案例分析

吉利并购沃尔沃案例分析

吉利并购沃尔沃案例分析吉利汽车是中国领先的汽车制造商之一,而沃尔沃则是瑞典的知名汽车品牌。

2010年,吉利汽车以18亿美元的价格收购了沃尔沃汽车公司,这一并购案成为了当时中国企业在海外进行的最大规模的一次并购。

这一案例引起了广泛的关注和热议,也成为了学术界和商业界研究的对象。

本文将对吉利并购沃尔沃案进行深入分析,探讨其背后的原因、影响以及启示。

首先,吉利并购沃尔沃案的背后是吉利汽车对国际市场的野心和战略布局。

作为中国汽车制造商,吉利汽车一直在寻求更大的国际市场份额和更广阔的国际发展空间。

通过收购沃尔沃这样一个国际知名的汽车品牌,吉利汽车得以快速进入欧洲和北美市场,提升了其在国际市场的竞争力和影响力。

这一举措也为中国汽车制造业在国际市场上树立了良好的形象,展现了中国企业的全球化野心和实力。

其次,吉利并购沃尔沃案的成功也离不开吉利汽车对沃尔沃品牌的保护和发展。

吉利汽车在收购沃尔沃后,充分尊重了沃尔沃品牌的瑞典文化和价值观念,保持了沃尔沃汽车在产品设计、研发和生产上的独立性。

同时,吉利汽车也为沃尔沃品牌注入了新的活力和资源,加速了沃尔沃汽车的产品更新和国际市场拓展。

这种成功的整合和发展模式,为国际并购提供了宝贵的经验和启示。

最后,吉利并购沃尔沃案对中国企业的国际并购也带来了深远的影响。

这一案例为中国企业在国际并购中树立了成功的典范,也为中国企业走出去提供了有益的借鉴和经验。

同时,吉利并购沃尔沃案也引发了对于中国企业在国际并购中应该如何平衡利益、文化和品牌的思考和讨论,为中国企业在国际并购中提供了有益的启示和指导。

综上所述,吉利并购沃尔沃案是一次具有重大影响和深远意义的国际并购案例。

通过对这一案例的深入分析和探讨,不仅可以更好地理解中国企业在国际并购中的战略意图和实践路径,也可以为国际并购提供宝贵的经验和启示。

相信在不久的将来,中国企业在国际并购领域将会有更多的成功案例涌现,为中国企业在国际舞台上展现出更加强大的实力和影响力。

吉利收购沃尔沃案例分析

吉利收购沃尔沃案例分析

吉利收购沃尔沃案例分析吉利收购沃尔沃是中国汽车制造业的一次重大事件,也是中国企业走向国际市场的重要一步。

这次收购案例在全球范围内引起了广泛的关注和热议。

吉利作为中国汽车行业的领军企业,通过收购沃尔沃,实现了自身的国际化战略布局,同时也为中国汽车制造业树立了一个良好的形象。

本文将对吉利收购沃尔沃的案例进行深入分析,从战略意义、收购过程、收购影响等方面进行全面解读。

首先,吉利收购沃尔沃的战略意义非常重大。

这次收购不仅仅是一次企业之间的交易,更是中国汽车制造业走向国际市场的标志性事件。

通过收购沃尔沃,吉利不仅获得了先进的汽车制造技术和管理经验,还打破了国际汽车市场的壁垒,提升了中国汽车品牌在国际市场上的竞争力。

同时,这次收购也为中国汽车制造业树立了一个良好的形象,展示了中国企业的全球视野和国际化战略布局。

其次,收购过程也是本次案例的关键之一。

吉利在收购沃尔沃的过程中,面临着诸多挑战和困难,如资金筹措、技术整合、文化差异等。

然而,吉利通过与沃尔沃的充分沟通和协商,制定了科学合理的收购方案,最终成功完成了收购。

这充分体现了吉利在国际并购领域的实力和经验,也为中国企业在国际并购中树立了一个成功的范例。

最后,这次收购对吉利和沃尔沃双方都产生了深远的影响。

对于吉利来说,收购沃尔沃不仅扩大了其在国际市场上的影响力,还提升了其在技术研发、品牌建设、市场拓展等方面的能力。

而对于沃尔沃来说,吉利的注资和支持为其带来了新的发展机遇,同时也加速了沃尔沃在中国市场的布局和发展。

可以说,吉利收购沃尔沃是一次双赢的交易,为双方带来了巨大的发展机遇和合作空间。

综上所述,吉利收购沃尔沃是中国汽车制造业走向国际市场的重要一步,也为中国企业在国际并购领域树立了一个成功的案例。

通过对这次收购案例的深入分析,我们不仅可以了解中国企业在国际并购中的实力和经验,还可以从中汲取宝贵的经验教训,为中国企业走向国际市场指明了一条明确的道路。

相信在吉利收购沃尔沃的成功案例下,中国企业在国际市场上的地位将会更加巩固,国际竞争中也将更加强劲。

吉利收购沃尔沃案例分析报告

吉利收购沃尔沃案例分析报告

吉利收购沃尔沃案例分析报告摘要本文通过对吉利收购沃尔沃案例的分析报告,探讨了吉利收购沃尔沃的背景、原因、过程、影响及启示。

吉利收购沃尔沃是中国汽车企业走向国际化的一次尝试,标志着中国汽车产业向高端市场进军的重要一步。

通过收购沃尔沃,吉利实现了自主品牌升级和技术创新的突破,增强了自身的国际竞争力。

此外,吉利还通过吸收沃尔沃的管理经验和技术实力,提升了企业的创新能力和市场影响力。

这一案例对中国汽车产业的发展具有重要的借鉴意义。

关键词:吉利、沃尔沃、收购、国际化、竞争力一、背景随着中国汽车市场的迅速发展,中国汽车企业开始寻求国际化战略,进一步增强自身的竞争力。

吉利作为中国汽车行业的领军企业之一,也积极参与到这股国际化浪潮中。

吉利自主品牌长期以来在市场上的地位并不明显,想要进一步提升品牌形象和技术实力迫在眉睫。

二、收购原因1.增强国际竞争力吉利通过收购沃尔沃,获得了先进的技术和管理经验,提升了自身的国际竞争力。

沃尔沃作为世界著名的豪华车品牌,具有先进的技术和高端的市场认可度。

吉利通过收购沃尔沃可以迅速提升自身品牌形象,进一步拓展国际市场。

2.实现自主品牌升级吉利自主品牌在国内市场面临着激烈的竞争,想要进一步提升销量和市场份额,必须进行品牌升级,提高产品质量和技术水平。

通过收购沃尔沃,吉利可以获得先进的技术和管理经验,使自主品牌得以迅速升级,以满足消费者的需求。

三、收购过程吉利收购沃尔沃的过程并不顺利,面临着多方面的挑战。

首先是来自国际市场的质疑和阻力,多数人认为吉利作为一个中国企业能否管理好沃尔沃并实现其转型目标是一个未知数。

此外,还面临着技术和文化差异的挑战。

吉利需要克服这些障碍,尽快融入沃尔沃的企业文化,有效整合资源。

在收购过程中,吉利采取了多项策略,如推出了全新的管理团队,加强了沃尔沃和吉利之间的合作和沟通,同时还保留了沃尔沃原有的技术和品质优势。

四、收购影响1.吉利品牌形象提升通过收购沃尔沃,吉利的品牌形象得到了大幅提升。

吉利收购沃尔沃案例分析

吉利收购沃尔沃案例分析

吉利收购沃尔沃1.动因分析1.1吉利企业扩张的动因分析选择的扩张方式是收购。

吉利的战略定位从成本优势转向了技术和品牌。

1.1.1技术2022年5月,吉利明确提出战略转型,从“造老百姓买得起的好车”转型为“造最安全、最环保、最节能的好车”,把企业的核心竞争力从成本优势转向为技术优势。

在3月10日北京召开的并购沃尔沃轿车协议签署媒体见面会上,李书福指出:“在知识产权的内容上,我们是斤斤计较的。

”一语道破吉利垂涎沃尔沃技术的天机。

众所周知,在安全和环保领域,沃尔沃的技术当之无愧为世界第一。

1.1.2品牌目前,吉利旗下有三大品牌,其中全球鹰品牌代表个性、时尚、年轻、梦想;帝豪品牌主打大众化车型,旗下产品将以中高端公商务用车和家用轿车为主;英伦则向经典、豪华发展,主要是高端汽车。

吉利还缺乏一槌定音的顶级豪华品牌,沃尔沃正好可以完善品牌体系。

固然,企业的发展不能违背行业的规律,碰巧,暗合吉利并购案的,是汽车行业品牌发展的两个普适规律。

第一个规律是多子品牌发展。

福特,丰田和大众等,都是多子品牌战略的典范。

不同的子品牌很好地实现了不同的市场定位,因此,只要彼此之间实现定位差异化,子品牌与子品牌的矛盾并不多见。

相反,高端子品牌还往往对低端子品牌有提振作用。

第二个规律是品牌从低端往高端走。

典型的案例是1988年雷克萨斯的推出。

在此之前,丰田在美国是小车、低档车的代名词,雷克萨斯的横空出世扭转了事态,丰田如愿进入高端豪华车市场。

而在汽车业,通过并购运作高端品牌的实例也不少见,兰博基尼就是大众收购来的超级豪华跑车品牌。

品牌进化理论认为,品牌完成从初级阶段到高级阶段演进的一个生命周期,至少需要12年时间。

常规的品牌进化策略包括品牌强化、品牌延伸和品牌促进。

从2022年开始,吉利推出进军中高端品牌的计划后,试图通过常规的品牌进化实现转型升级:借反映香港回归的电视剧《岁月风云》加大品牌宣传,突出自主研发和民族情感元素;利用360万元全球征集新标活动,提升在消费者心目中的形象;召开“吉利汽车品牌求证大讲坛”,遍邀专家为吉利品牌把脉;2022年7月吉利还推出了高端品牌——帝豪。

吉利收购沃尔沃内部分析

吉利收购沃尔沃内部分析

吉利收购沃尔沃财务分析一、盈利能力分析在2010年收购完成后,净资产收益率和总资产收益率都有小幅下降,这种小幅下降也持续到了2011年,但从2012年开始已经逐步回升,因此,以目前数据为依据,从长远来看收购后吉利汽车的盈利能力是逐步上升的。

与行业盈利能力平均水平的比较我们选用了吉利汽车的净资产收益率与汽车行业的平均盈利能力进行比较,发现吉利汽车的盈利水平一直都在行业平均之上,而且由此图可以很清楚地看到,在2010年完成并购后,整个行业的平均盈利能力开始下降,而吉利汽车的净资产收益率从2008年开始持续下降后,到2012年又有所回升,可见吉利收购沃尔沃此举对吉利的盈利能力是有正面影响的。

二、偿债能力分析方法(一)流动比率、速冻比率与资产负债率由此图可知,流动比率与速动比率两条曲线几乎完全吻合,且反应短期偿债能力的这两个指标在2007年出现极值,2009年至2011年呈下降趋势,到2013年又有所回升。

这是由于吉利汽车为并购沃尔沃累积利润,导致公司流动资产增加的原因造成的,在并购完成后,这两个指标下降恢复至正常范围。

从2009至2011年两个指标的下降,说明在并购后,吉利公司的短期偿债能力有所下降,这很可能导致存货的积压。

然而反应长期偿债能力的资产负债率的变化表明:吉利公司的资产负债率一直低于1,且在2010年并购完成后逐步地下降,可见,从长期来看,并购的举动对吉利汽车的偿债能力是有积极作用的。

方法(二)Z模型Z=0.717a+0.847b+3.107c+0.420d+0.998ea=营运资本/总资产b=留存收益/总资产c=息税前利润/总资产d=股东权益账面价值/负债总额账面价值e=营业收入/总资产我们还做了Z模型进行了补充说明。

由图中橘黄色的线即z模型数据可知,从2010年并购完成后,z值就呈逐步上升的趋势,这更证明了吉利收购沃尔沃后,总体的偿债能力是持续上升的。

三、营运能力分析由图可知,2007至2009年的存货周转率都在维持高速增长,通过对吉利公司整个成长经历分析可知这两年是吉利公司成长最快的两年,这两年吉利汽车实现了资本的积累,利润的高增长。

吉利收购沃尔沃案例分析

吉利收购沃尔沃案例分析

吉利收购沃尔沃案例分析一、本文概述本文旨在深入剖析吉利集团收购沃尔沃汽车这一具有里程碑意义的国际企业并购案例。

通过对该案例的详细分析,我们将探讨吉利集团如何成功实施这一跨国收购,以及这一收购对吉利集团自身、沃尔沃品牌乃至全球汽车行业产生的深远影响。

文章将首先概述吉利集团和沃尔沃汽车的基本情况,然后详细介绍收购过程,包括收购背景、交易结构、关键条款等。

接下来,文章将分析收购的动因,包括吉利集团的战略意图、沃尔沃汽车的价值潜力等。

文章还将评估收购的绩效,包括收购后吉利集团和沃尔沃汽车的经营状况、市场份额、技术创新等方面的变化。

文章将总结吉利收购沃尔沃案例的启示,为其他企业在进行跨国并购时提供借鉴和参考。

二、吉利与沃尔沃概况吉利汽车集团有限公司(简称吉利汽车)是中国一家知名的民营汽车制造企业,成立于1986年,总部位于浙江杭州。

吉利汽车经过三十多年的发展,已经成为中国汽车行业的重要一员,旗下拥有多个子品牌和产品线,覆盖轿车、SUV、新能源汽车等多个细分市场。

吉利汽车始终坚持技术创新和市场导向,注重提升产品品质和品牌价值,努力在全球汽车市场上树立良好的形象。

沃尔沃汽车公司(简称沃尔沃)是瑞典的一家知名豪华汽车品牌,创立于1927年。

沃尔沃以其卓越的安全性能和创新的汽车技术而闻名于世。

自上世纪五十年代起,沃尔沃便开始在全球范围内销售其产品,成为世界上少数几个拥有广泛市场影响力的豪华汽车品牌之一。

沃尔沃一直坚持对汽车安全和环保技术的投入和创新,为消费者提供高品质、高性能的汽车产品。

吉利和沃尔沃在各自的发展过程中,积累了丰富的经验和技术实力。

吉利汽车的快速崛起和沃尔沃汽车的品牌影响力,为双方的合作奠定了坚实的基础。

吉利收购沃尔沃这一事件,不仅是两家企业历史上的一个重要时刻,也对中国汽车产业的国际化发展产生了深远的影响。

三、收购过程与动因分析吉利对沃尔沃的收购案例堪称中国汽车工业史上的一大里程碑。

此次收购不仅标志着中国车企开始在全球汽车市场上扮演重要角色,也显示了吉利对于自身发展战略的坚定决心。

吉利并购沃尔沃案例分析

吉利并购沃尔沃案例分析

吉利并购沃尔沃案例分析中国浙江吉利控股集团有限公司与2010年8月2日在伦敦宣布,已经完成对美国福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。

李书福出任沃尔沃轿车的第一任华人董事长,中国诞生第一家跨国汽车集团、拥有了第一个属于自己的世界名车品牌,中国民营制造业完成了迄今为止最大手笔的海外并购。

至此,吉利收购沃尔沃大功告成,成为中国汽车企业成功收购国外豪华汽车企业和品牌第一宗,也是中国踏上汽车强国之路的重要一步。

(一)吉利并购沃尔沃的基本情况吉利是中国汽车行业十强企业,1997年进入轿车领域,资产总值超过140亿元。

连续四年进入中国汽车行业十强,被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”。

沃尔沃,英文名为Volvo,瑞典著名汽车品牌,该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车。

沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业,也是瑞典最大的工业企业集团,世界20大汽车公司之一,创立于1927年,于1999年被福特公司以64亿美元收购。

然而,10年过去,沃尔沃并没有给福特带来预期中的利润,销售额不断下滑。

7月26日,商务部正式批复浙江吉利控股集团有限公司收购沃尔沃的交易。

福特向吉利交割资产,标志着吉利收购沃尔沃完成了所有法定程序,开始全面管理沃尔沃。

7月中旬,吉利宣布了新的沃尔沃轿车公司董事长和副董事长人选,李书福出任董事长,沃尔沃轿车前总裁兼首席执行官汉斯担任副董事长。

吉利2日宣布了其他董事会成员。

一个高水平、高素质的国际化运营团队已经形成,以确保沃尔沃未来的成功。

吉利收购沃尔沃后,沃尔沃的营运收入将纳入吉利集团。

由于沃尔沃的销售收入远高于吉利的国内销售收入,吉利集团无疑将成为中国第一家跨国汽车公司。

(二)吉利并购沃尔沃的并购种类此次并购属于收购。

收购指一家公司通过购买目标公司(被收购公司)的部分或全部股份,来控制该目标公司的法律行为。

收购的种类有三种:1,控股式,指收购公司通过购买目标公司一定的股份而成为目标公司最大的股东,从而控制该目标公司的方式;2,购买式,指收购公司通过购买目标公司的全部股份而使目标公司成为其附属的全资子公司;3,吸收式,指收购公司通过将该目标公司的净资产或股份作为股金投入收购公司而使目标公司成为收购公司的一个股东的方式。

吉利并购沃尔沃案例分析

吉利并购沃尔沃案例分析

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二:汽车行业背景及环境威胁分析
2.1 成本分析 我国汽车制造业2008年 成本费用总额持续上升, 增幅逐渐增大。其中产 品销售成本、销售费用 和管理费用前8个月增 速不断加快,8月后增 长明显放缓;财务费用
增速居高不下。
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二:汽车行业背景及环境威胁分析
2.1.1 原材料成本上升的压力减弱 汽车工业的原材料主要包括钢铁、有色金属和化工产品(如聚氨 酯、 有机硅和环氧树脂和改性塑料等)。2008年钢铁价格增速呈现前 升后落态势,但钢价一直呈现正增长。2008年后期,在金融危机影响 下需求下降,先前原材料价格飚升趋势改变,很多原材料价格大幅回 落,减轻了汽车制造业原材料成本上升压力。
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一:宏观环境分析
1.3 科技环境 •国内虽然存在着众多的汽车自主品牌,但整体技术水平落后,缺乏核 心技术,主要销售市场维持在中低端市场,缺少自主核心技术,技术 含量相对较低,高端品牌和技术均被国外知名汽车企业垄断。 •中国的民族车企急需引进过来的先进车辆设计、生产和管理技术,进 行消化和吸收,以提升自主品牌的品牌实力。 1.4 社会环境 •中国作为一个世界上最大的发展中国家,其汽车市场的发展前景广阔, 远未饱和。 •国内较强的民族意识会使民众购车时相同情况下选择国产品牌。 •国内民众对国产品牌的恨铁不成钢,收购会得到广泛的支持。
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二:汽车行业背景及环境威胁分析
2.2 需求分析 2.2.1 消费者信息指数下滑,国内需求下降 •汽车属于是奢侈品,其需求量受收入影响较大。 •金融危机爆发后,实体经济下滑,收入降低,汽车经济下行趋势明显, 国内消费者信心指数下滑,消费增速下降。 •石油等燃料价格、燃油税、养路费征收等相关费用上升也提高了消费 成本,也在一定程度上抑制了汽车需求。 但是: •我国经济总体来看基本面较好,加上行业竞争加剧带来的汽车价格下 降。 •新一轮医疗和教育改革及住房保障体系建设正在减轻居民的生活负担。 •未来国内汽车需求量不会有大幅下降,会随着经济回暖逐渐回升。

吉利并购沃尔沃绩效分析

吉利并购沃尔沃绩效分析

吉利并购沃尔沃绩效分析吉利并购沃尔沃绩效分析近年来,吉利汽车集团以其大胆且成功的并购收购策略备受瞩目。

其中,收购了瑞典豪华汽车品牌沃尔沃的举措引起了广泛的关注和讨论。

本文旨在对吉利并购沃尔沃后的绩效进行分析,并探讨背后的原因和影响。

首先,让我们从吉利并购沃尔沃的动机谈起。

吉利汽车在低端市场的良好表现和沃尔沃在豪华市场的地位互补的优势,使得这次并购成为了一次理想的合作。

吉利汽车借助沃尔沃品牌的高端形象,能够更加快速地进入豪华车市场,并提高其品牌形象和产品质量。

同时,吉利汽车也为沃尔沃提供了更大的市场空间和发展机会,共同实现了互利共赢的目标。

其次,吉利并购沃尔沃后的绩效如何呢?首先,在销量方面,通过吉利汽车的全球渠道和市场拓展能力,沃尔沃的销量取得了显著的增长。

根据数据显示,自吉利并购沃尔沃以来,沃尔沃的全球销量每年都保持两位数的增长率。

其次,在研发和技术方面,吉利汽车为沃尔沃提供了更多的资源和投入,促进了产品创新和技术升级。

沃尔沃不仅在燃油汽车领域加大了研发力度,同时也在电动汽车和自动驾驶技术等领域取得了重要突破。

此外,吉利汽车还通过整合与合作,提高了沃尔沃的生产效率和供应链管理能力,进一步提升了综合竞争力。

然而,吉利并购沃尔沃也面临一些挑战和问题。

首先是文化融合。

作为来自不同国家和文化背景的企业,吉利和沃尔沃在管理风格、价值观和工作方式等方面存在差异。

文化融合需要时间和努力,对于企业来说是一项长期任务。

其次是品牌定位的平衡。

吉利汽车作为主导者,需要在发展自身品牌的同时,保持和提升沃尔沃品牌的形象和价值。

这需要吉利汽车全面理解和尊重沃尔沃品牌的独特性,并制定恰当的品牌定位策略。

最后是市场竞争的压力。

豪华车市场竞争激烈,吉利汽车需要与来自德国奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰等品牌进行竞争。

对吉利汽车而言,要在这个高端市场获取更大的市场份额,并实现持续增长,需要持续加大投入和不断改进产品竞争力。

综上所述,吉利并购沃尔沃取得了令人瞩目的成绩。

并购案例分析-吉利并购沃尔沃

并购案例分析-吉利并购沃尔沃

• 瑞典沃尔沃
• 沃尔沃成立于1927年,总部设 在瑞典哥德堡,是瑞典最大的 工业企业集团,北欧最大的汽 车企业,也是世界20大汽车公 司之一。截至2009年6月底,共 拥有21000名员工,在全世界拥 有近2500家销售网点。自1927 年4月14口第一辆沃尔沃汽车出 世以来,“沃尔沃”这个品牌 已享誉全球八十余载,其品牌 汽车是目前世界上最安全的汽 车,是汽车安全的代名词。
3 吉利控股并购沃尔沃时,恰逢金融危机后期,股市低迷,股票价格很难真正反 映其内在价值。
2.3.2 吉利并购的资金来源
整个并购计划中,吉利控股至少需要融资180亿元人民币。而 2009年吉利汽车的销售收人为140亿港元,税后利润11.8亿港元,按 2009年利润计算,吉利汽车要积累15年的利润才能买下沃尔沃。那 么,可以预期吉利控股的并购资金大部分来自外部资金。
1.2 并购背景及原因
• 中国吉利
获得先进核心技术 增强品牌实力和市场力量 吉利发展战略的需要。进军国 际市场的需要。 学习先进的管理经营理念。吸 收国外高端人才、吸收核心技 术。减少吉利重新建立豪华汽 车品牌的时间与成本。
• 瑞典沃尔沃
1999年,沃尔沃被福特公司收 购。福特从04年至08年累计亏 损390亿美元,已经把捷豹、路 虎等品牌出售。而沃尔沃自07 年起连续3年亏损,08年税前亏 损6.53亿美元,市场销量大幅 下降。
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3.3 吉利现金对价并购成功的原因
投行的运筹帷幄
洛希尔设计融资方案 洛希尔为吉利设计的融资平台,最终使使吉利控股以最低的出资额获得
50.62%的终极控股权,成为沃尔沃第一大股东。而且以吉利兆圆作为融资平 台,在吉利汽车和沃尔沃之间设立了一道风险隔离墙。一旦沃尔沃出现问题, 吉利汽车也不会被拖下水。

吉利收购沃尔沃案例分析

吉利收购沃尔沃案例分析

2021/10/10
18
谢谢观赏
17亿美元
18亿美元
沃尔沃品牌
吉利将100%拥有沃尔 吉利将100%拥有沃尔 吉利将100%拥有沃尔
沃品牌,以及沃尔沃 沃品牌,以及沃尔沃 沃品牌,以及沃尔沃
相零部件供应公司, 相零部件供应公司, 相零部件供应公司,
相关研发中心
相关研发中心
相关研发中心
技术支持
福特汽车提供的技术 福特汽车提供的技术 福特汽车提供的技术
商务谈判期末作业案例分析
吉利收购沃尔沃案例分析
➢ 1.谈判背景 ➢ 2.谈判主题 ➢ 3.谈判议程 ➢ 4.双方利益及优劣势分析 ➢ 5.谈判目标 ➢ 6.谈判程序及具体策略 ➢ 7.谈判结束策略 ➢ 8.谈判的启示
1.时代背景
2.谈判主题
围绕共同利益点进行深入探索,并尽量消除利益分歧, 争取顺利完成收购。
支持、全球销售和服 支持、全球销售和服 支持、全球销售和服
务网络、境外工厂和 务网络、境外工厂和 务网络、境外工厂和
研发人员以及重要的 研发人员以及重要的 研发人员以及重要的
供应商体系
供应商体系
供应商体系
福特与沃尔沃公用技
100%
70%)的谈判目标 :
6.程序及具体策略
3. 谈判议程
4.双方利益及优劣势分析
4.双方利益及优劣势分析
4.双方利益及优劣势分析
我方(吉利)收购沃尔沃SWOT分析:
4.双方利益及优劣势分析
福特的优劣势分析:
5. 谈判目标
我方(吉利)的谈判目标:
议题
目标一 (最优期望目标)
目标二 (第二最优目标)
目标三 (最低限度目标)
收购价格

吉利购并沃尔沃价值分析

吉利购并沃尔沃价值分析

吉利购并沃尔沃价值分析导言北京时间2010年3月28日,吉利以18亿美元成功收购瑞典沃尔沃轿车公司100%股权;吉利并购沃尔沃这段酝酿已久的“跨国联姻”终于尘埃落定;有业内人士评价说,、“没有一个中国汽车公司拥有如此先进、全面、众多的技术,如果吉利收购资产中包含这部分内容,就真的是一笔‘值得的买卖’;”也有专家评论说:“吉利和沃尔沃到现在为止结婚仪式完了,也入洞房了,现在盼的就是孩子;看生什么样的孩子,看这个孩子如何更茁壮成长;”究竟吉利购并沃尔沃事件给汽车行业带来的是什么呢他们俩的这段跨国联姻的前景如何呢一、跨国并购的意义通过吉利购并沃尔沃事件谈跨国购并迅速发展的意义和影响:1.有力推动了国际直接投资的发展2.有力推动了世界范围内的企业改组和联合3,有力推动了各国改革开放和投资自由化的发展4,有力推动了世界经济全球化的发展二、购并的概念1.并购的概念收购吞并简称购并;购并是经济生活中的一种重要现象和企业发展过程中采用的一种重要手段; 企业购并动机分析购并是经济生活中的一种重要现象和企业发展过程中采用的一种重要手段;每一次经济繁荣,都伴随着大量购并活动的发生;每一次企业扩张,都经常以购并为标志;2. 并购的类型企业的购并有多种类型,从不同的角度有不同的根类方法,下面分别从购并双方所处的行业、购并的方式、购并得动机、购并的支付方式进行分类;一从购并双方所处的行业状况看,企业购并可以分为横向购病,总性购并和混合购并;1, 横向购并;横向购并是指处于同行业;生产同类产品或生产工艺相似的企业间的购并;这种购并实质上是资本在同一产业和部门内集中,迅速扩大生产规模,提高市场份额,增强企业的竞争能力和盈利能力;2, 纵向购并;试制生产和经营过程相互衔接、紧密联系间的企业之间的购并;其实质是通过处于生产同一产品的不同阶段的企业之间的购并,从而实现纵向一体化;纵向购并除了可以扩大生产规模,节约共同费用之外,还可以促进生产过程的各个环节的密切配合,加速生产流程,缩短生产周期,节约运输、仓储费用和能源;3, 混合购并;是指处于不同产业部门,不同市场,且这些产业部门之间没有特别的生产技术联系的企业之间的购并;包括三种形态:1 产品扩张性购并,即生产相关产品的企业间的购并;2 市场扩张性购并,即一个企业为了扩大竞争地盘而对其他地区的生产同类产品的企业进行的购并;3 纯粹的购并,即生产和经营彼此毫无关系的产品或服务的若干企业之间的购并;混合购并可以降低一个企业长期从事一个行业所带来的经营风险,另外通过这种方式可以使企业的技术、原材料等各种资源得到充分利用;二从是否通过中介机构划分;从是否通过中介机构进行,企业并购可以分直接收购和间接收购;1, 直接收购;是指收购公司直接向目标公司提出购并要求,双方经过磋商,达成协议,从而完成收购活动;如果收购公司对目标公司的部分所有权提要求,目标公司可能会允许收购公司取得目标公司的新发行的股票;如果是全部产权的要求,双方可以通过协商,确定所有权的转移方式;由于在直接收购的条件下,双方可以密切配合,因此相对成本较低,成功的可能性较大;2, 间接收购;指收购公司直接在证券市场上收购目标公司的股票,从而控制目标公司;由于间接收购方式很容易引起股价的剧烈上涨,同时可能会引起目标公司的激烈反应,因此会提高收购的成本,增加收购的难度;三从购并的动机划分;从收购公司的动机划分,可以分为善意购并和恶意购并;1、善意购并;收购公司提出收购条件以后,如果目标公司接受收购条件,这种购并称为善意购并;在善意购并下,收购条件,价格,方式等可以由双方高层管理者协商进行并经董事会批准;由于双方都有合并的愿望,因此,这种方式的成功率较高;2、恶意购并;如果收购公司提出收购要求和条件后,目标公司不同意,收购公司只有在证券市场上强行收购,这种方式称为恶意收购;在恶意收购下,目标公司通常会采取各种措施对收购进行抵制,证券市场也会迅速做出反应,股价迅速提高,因此恶意收购中,除非收购公司有雄厚的实力,否则很难成功;3.并购的动机企业购并的动机是多种多样的,总的来说可以把它们划分五种类型:效率性动机、战略性动机、功利性动机、国家政策性动机和机会性动机;三、吉利购并沃尔沃事件的分析★吉利简介:浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业,建于1986年,由台州民营企业界李书福创办,其总部设在杭州;经过十八年的建设和发展,在、、、、、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩,资产总额已经超过200亿元;◆吉利为中国汽车工业作出四大贡献:第一:吉利汽车以民间资本为主,社会资本为辅;第二:吉利投身自主创新的先行者之一,并且取得了相当大的成功,为汽车领域树立起一面自主创新的旗帜;第三:吉利以出色的性价比,使普通百姓拥有汽车的梦想成为现实;第四:吉利以迅猛的发展姿态,推动中国汽车行业朝外资品牌、合资品牌、自主品牌三足鼎立的局面发展;◆公司理念:精神:沟通、合作、敬业、创新承诺:造老百姓买得起的好车,让吉利轿车走遍全世界质量方针:造最安全、最环保、最节能的好车,时刻对品牌负责,永远让顾客满意发展战略:总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上成功关键因素:人才与创新核心价值理念:快乐人生,吉利相伴★沃尔沃VOLVO简介:沃尔沃,瑞典着名汽车品牌,又译为富豪,1924年由阿萨尔·加布里尔松和古斯塔夫·拉尔松创建;该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车;沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业,也是瑞典最大的工业企业集团;于1999年被福特公司以亿美元的价格收购;沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉,特别是安全系统方面,沃尔沃汽车公司更有其独到之处,它有一句广告语:对沃尔沃来说,每年都是“安全年”;美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车,沃尔沃荣登榜首;◆吉利收购沃尔沃的原因1吉利战略转型对技术和品牌的诉求吉利从2007年开始就提出了战略转型:不打价格战,而是将核心竞争力从成本优势重新定位为技术优势和品质服务;吉利这样说也这样做了,而且成效显着;①渴望技术在3月10日北京召开的并购沃尔沃轿车协议签署媒体见面会上,吉利总裁李书福指出:“在知识产权的内容上,我们是斤斤计较的;”一语道破吉利垂涎沃尔沃技术的天机;作为国际化的品牌,沃尔沃的知识产权和先进技术是无庸质疑的,谁收购了沃尔沃谁就会得到一大笔技术财富,它的先进技术和安全性能、节能环保特点正是吉利实现战略转型最需要的;②提升品牌一直以来吉利汽车在价格和品牌上都给人以“草根”的印象,成本和价格一方面为吉利带来丰厚利润,另一方面又使吉利的品牌无法更上一层楼,没有可以打出去的牌子的却是个棘手的问题;依目前的形势看,吉利虽有三大品牌,但尚缺乏一锤定音的顶级豪华品牌,这个空缺沃尔沃正好可以补上,有了沃尔沃,吉利在行业内的品牌竞争地位无疑会大大提升;2民营企业走出去的一种方式吉利是民营企业,打入国际市场更困难,但是只有进入了欧美发达国家市场,才能够越做越强;吉利需要打入国际市场的“通行证”,而收购品牌无疑是捷径;所以代表品牌市场的沃尔沃就毫无疑问地成了吉利走出中国的桥梁;3学习系统的市场营销规模沃尔沃通过体育营销和大成本的营销让自己的品牌和“绅士精神、挑战极限、高尚生活”紧密地联系在一起,锁定了追求生活质量、关注安全和环境并且又不爱张扬的用户群体;能够近距离地学一学外资品牌的营销策略,对吉利以及中国自主品牌的车企来说,都是未来走向世界的前提;4李书福个人性格因素英特尔公司的拯救者格鲁夫曾经有句着名格言:“只有偏执狂才能生存;”在诸多方面,李书福就有点像这所谓的“偏执狂”;收购沃尔沃难度不言而喻,但对敢赌敢拼敢挑战的李书福来说,这是值得冒险的;坚持李书福个人魅力的作用贯穿于整个收购过程,是吉利收购成功的支柱;对汽车梦的无比坚持,使其在数次遭到福特拒绝时并未放弃;尤其是面对沃尔沃工会的刁难时,“I Love You”的回答和承诺不转移工厂,打动了可谓剽悍的沃尔沃工会;决心为确保收购成功,李书福曾表态,除了主业汽车和培养研发团队的学校外,其他产业全都可以清理掉;正是这种破釜沉舟的决心,使吉利最终成功收购了沃尔沃;”◆福特出售沃尔沃的原因1战略性出售:发展福特品牌为应对2006年福特创下有史以来最严重亏损约127亿美元,福特决定缩减规模,主要发展福特品牌,并提出口号“一个福特,一个团队”2007年,福特以亿美元的价格将阿斯顿·马丁出售给英国的一个投资集团;2008年,福特以23亿美元的价格将捷豹、路虎打包出售给印度的塔塔集团,同年,福特将其持有的20%的马自达股份出售,持股降低至%;可见出售沃尔沃是迟早的事;2经济压力:沃尔沃成为烫手的山芋沃尔沃轿车在被福特收购后销售额在过去数年来一直下滑,自2005年至今更是连续5年亏损,每年的亏损额均在10亿美元以上,2008年金融危机使沃尔沃亏损加剧;同时,福特汽车出现巨额亏损,福特自己身处险境还拿着沃尔沃这个烫手的山芋,当然急于丢给别人;综合以上两点可知:福特出售手下企业是必然的而被出售的企业是沃尔沃主要因为它的亏损;3继续持有风险更高;国际上,金融风暴尚未走远,主要汽车市场近年来都呈萎缩态势,未来即使企稳可期,但是回升乏力,在这样的国际环境中福特确实没必要增加风险继续持有沃尔沃;4沃尔沃历史使命已完成沃尔沃最大的卖点是安全技术和环保技术;现在,沃尔沃的平台已经和福特的平台完全融合在一起,对福特而言,沃尔沃的历史使命已经完成,没必要再保留;◆政治环境对此事件的影响1国际关系①瑞典是最早同中国建交的西方国家号称建设的是民主社会主义.中瑞关系平稳发展,两国在政治、经济、文化等各个领域和各个层次的交流与合作日益增多并取得显着成果;②瑞典首相表示欢迎吉利与沃尔沃最终结盟,中国政府也对此事持鼓励态度,在经济和政策方面都给予了很多的支持;2政策干预①我国实行“走出去”战略; 国务院推出关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见.关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见等文件大力鼓励民营企业走出去,鼓励有条件的企业对外投资和跨国经营,加大信贷、保险外汇等支持力度,加强对‘走出去’企业的引导和协调;②我国实行海外并购都要在发改委备案的政策,不允许自相残杀;沃尔沃认识到要走出困境,眼下最大的机遇就是借助中国市场;所以回过头来看,当吉利在发改委备案时,沃尔沃如果要选择中国,就只能选择吉利;③国内政策性银行加大对境外投资支持力度;在防范风险的基础上,简化境外投资的审批程序;在我国外汇储备存量较高和人民币汇率升值后,放宽了对外投资,这也为吉利集团收购沃尔沃提供了经济保证④国家出台的汽车产业调整和振兴规划明确指出:“以结构调整为主线,推进汽车企业兼并重组;”兼并重组有多种形式,不仅是国内企业之间的兼并重组,也要利用国际金融危机带来的机遇并购海外的汽车企业;众多政策的支持为吉利集团收购沃尔沃公司提供了地利之势;◆经济人口环境对此事件的影响1国际经济环境2008年9月以来.近200年来逐渐形成的华尔街金融版图,正遭遇“地毯式”的巨变;破产和另类成为华尔街的关键词;受这次金融风暴波及,西方各国经济普遍陷入衰退.而福特公司也因此债务缠身;金融危机使本来就不稳固的沃尔沃市场雪上加霜,销售量下滑的情况十分严重;严酷的国际背景带来的经济高压使福特急于放低身价出售沃尔沃,对吉利公司来说真是天上掉下的馅饼;2我国经济环境虽然国际金融风暴对我国经济有一定影响,但是风暴并没有伤到我国经济的筋骨,只是一定程度上减缓了我国经济的快速增长,而吉利汽车公司汽车销量保持迅速增长,吉利战略转型不断深入,从销售情况来看,吉利的发展形势令人鼓舞;2008年吉利汽车国内销量22万多辆,比去年依然有一定涨幅,吉利的增长远远高于行业标准;通过分析吉利收购沃尔沃时占有的优势,处的劣势,抓住的机会和面对的挑战,我就吉利最终成功并购沃尔沃这一事实得出以下结论:缺少资金存在文化鸿沟等难题都不是无法克服的, 只要企业动用其敏锐的观察力抓住稍纵即逝的机会, 尽力争取更多的优势资源, 理智应对劣势, 整体长远地考虑已出现和可能出现的挑战, 就可以出色地完成企业目标, 使企业进一步壮大;。

基于企业并购理论的吉利并购沃尔沃分析

基于企业并购理论的吉利并购沃尔沃分析

基于企业并购理论的吉利并购沃尔沃分析基于企业并购理论的吉利并购沃尔沃分析企业并购是一种常见的企业战略,通过收购或合并其他企业,实现资源整合、优势互补,进而提升自身竞争力。

吉利汽车是中国汽车行业的一家知名企业,而沃尔沃是全球领先的汽车制造商之一。

本文将基于企业并购理论对吉利并购沃尔沃的优势、挑战以及影响进行分析。

首先,吉利并购沃尔沃带来的主要优势在于资源整合。

将两家公司的技术、研发、生产、销售等方面的资源进行整合,可以实现规模效应和联合效应。

吉利拥有丰富的资金、销售渠道和品牌影响力,而沃尔沃在汽车制造和研发方面具有先进技术和经验。

两家企业的优势互补可以提高生产效率,降低成本,进一步扩大市场份额。

其次,吉利并购沃尔沃还能够带来市场拓展的机会。

吉利在国内市场的份额较大,但在国际市场上存在限制。

而沃尔沃在欧洲和美洲等地具有较高的市场占有率。

吉利通过并购沃尔沃,可以利用后者的品牌声誉和渠道优势,进一步扩展国际市场,提升自身的全球竞争力。

然而,吉利并购沃尔沃也面临着一些挑战。

首先,文化差异可能导致管理和结构整合的困难。

吉利和沃尔沃来自不同的国家和文化背景,存在着不同的管理风格、决策方式和价值观念。

在整合过程中,需要解决文化差异引发的员工沟通和协作困难,以确保合并后的企业能够有一个顺畅的运作。

其次,吉利并购沃尔沃还面临着技术和研发的整合问题。

沃尔沃作为一家汽车制造商,具有独立的技术和研发体系。

在整合过程中,需要将两家企业的技术和研发力量进行整合,实现互补和创新。

这需要吉利在管理和投资方面有足够的耐心和支持,以保证整合后的企业能够实现技术创新和产品升级。

吉利并购沃尔沃对中国汽车行业和全球汽车市场都产生了积极的影响。

对于中国汽车行业而言,吉利的并购丰富了其产品线和技术实力,提升了中国汽车品牌在国际市场上的竞争力。

对于沃尔沃而言,吉利的资金和市场渠道将有助于其在中国市场的发展,提高其在全球范围内的市场占有率。

总的来说,吉利并购沃尔沃是一项具有重要意义的战略举措。

吉利收购沃尔沃总结

吉利收购沃尔沃总结

吉利收购沃尔沃总结1、吉利收购沃尔沃的原因、意义?原因:吉利收购原因(1)吉利战略转型对技术和品牌的诉求①渴望技术②提升品牌(2)民营企业走出去的一种方式(3)学习系统的市场营销规模(4)李书福个人性格因素福特实施出售的原因:(1)战略性出售:发展福特品牌(2)经济压力:沃尔沃成为烫手的山芋(3)继续持有风险更高。

(4)沃尔沃历史使命已完成意义:1)吉利并购沃尔沃,一是可以帮助中国自主品牌汽车企业尽快走向国际市场。

二是可以嫁接国际知名品牌为我所用。

三是可以彰显中国汽车产业的实力。

2)在国际金融危机冲击下,许多国外企业的资产价值被低估,是中国企业出手的好时机。

通过海外并购,可以用较低的成本,获取到梦寐以求的汽车国际品牌、核心技术和国际营销渠道。

吉利成功收购沃尔沃,是中国汽车产业实现技术跨越的一个捷径,可以迅速提高中国汽车产业的软实力。

3)从当事双方签署的协议来看,吉利不仅收购了沃尔沃的全部股权,买到了沃尔沃的核心技术、专利等知识产权和制造设施,还获得了沃尔沃在全球的经销渠道。

4)这项海外并购,可以提升中国汽车产业在本土市场的竞争力,为自主创新提供原始技术依据,实现技术跨越,并为中国汽车产业“走出去”提供现成的通道,迅速提升中国汽车及零部件在欧美日市场的比例,解决中国汽车产业自主创新所面临的知识产权问题,实现在发达国家汽车市场你中有我零的突破,从根本上改变中国汽车产业的国际形象。

2、吉利为什么能够收购沃尔沃?1)宏观的经济环境,此次收购获得了国有银行的和地方政府的大力支持。

中国银行,中国进出口银行以及地方政府为吉利提供了至少15亿的贷款。

同时获得了外国政府也为吉利在当地的低息贷款提供保证。

这都为吉利收购沃尔沃融资问题上提供了很大的帮助和保障2)吉利自身的发展呈现了良好的势态,企业自身的实力也很强大,根据图上提供的各种数据可以看出,企业在2008-2010年的营运能力,发展能力,以及盈利能力各方面都很强,并且都处于上升的状态,特别是净利润率处于同行业的领先水平,假如吉利汽车自身发展都相对困难,那么即使他成功地收购了沃尔沃,也只能加速它的衰败3)金融危机下的收购价格较低,全球经融危机的爆发导致了欧美市场汽车销量急剧下降,世界汽车巨头纷纷出现亏损。

我国汽车制造上市公司并购绩效评价——基于吉利并购沃尔沃案例分析

我国汽车制造上市公司并购绩效评价——基于吉利并购沃尔沃案例分析

我国汽车制造上市公司并购绩效评价——基于吉利并购沃尔沃案例分析我国汽车制造上市公司并购绩效评价——基于吉利并购沃尔沃案例分析引言:近年来,随着我国汽车工业的迅猛发展,汽车制造上市公司之间的并购活动也日益频繁。

并购在一定程度上能够促进国内汽车产业升级和优化资源配置,具有一定的经济效益。

本文以吉利汽车并购沃尔沃为例,通过对此并购案例的分析,以期对我国汽车制造上市公司进行并购绩效评价提供一定的参考。

一、吉利汽车并购沃尔沃的背景与动机分析1.1 背景分析:2010年3月,吉利汽车宣布收购瑞典汽车制造商沃尔沃汽车公司,成为我国汽车制造上市公司中第一家海外豪华车品牌收购案。

这个案例被广泛关注,因为它标志着中国企业在全球汽车制造业中迈出了重要一步。

1.2 动机分析:吉利汽车并购沃尔沃的动机有以下几点:首先,吉利汽车希望通过并购沃尔沃快速提升自身的技术实力和品牌形象,进一步加强自主研发能力。

其次,沃尔沃作为一家具有百年历史的豪华车品牌,其品牌影响力和技术积累具有较大的潜力和吸引力。

再次,中国市场对豪华车的需求不断增长,吉利汽车希望通过收购沃尔沃来迅速进入高端市场,以满足国内消费者对豪华车的需求。

二、吉利汽车并购沃尔沃的收益与成本分析2.1 收益分析:吉利汽车并购沃尔沃收益主要体现在以下几个方面:首先,吉利汽车通过并购沃尔沃为自身带来了先进的技术与管理经验,提高了公司的核心竞争力。

其次,沃尔沃作为全球领先的豪华车品牌,为吉利汽车带来了高端市场份额,帮助其增强了品牌形象。

再次,收购沃尔沃为吉利汽车拓展了国际市场,增强了公司的全球化发展能力。

2.2 成本分析:吉利汽车并购沃尔沃所面临的成本主要包括以下几个方面:首先,吉利汽车需要支付高昂的收购价格,这对公司的财务状况造成了一定的压力。

其次,吉利汽车需要承担沃尔沃的债务,增加了公司的负债压力。

再次,吉利汽车需要进行技术和管理的整合,以实现资源的优化配置,这需要付出一定的时间和金钱成本。

吉利跨国收购沃尔沃的动因和效果研究

吉利跨国收购沃尔沃的动因和效果研究

吉利跨国收购沃尔沃的动因和效果研究1. 引言1.1 研究背景吉利跨国收购沃尔沃的动因和效果研究引言在全球化发展的今天,跨国并购已经成为许多企业实现国际化战略的重要手段。

吉利汽车是中国领先的汽车制造商之一,而沃尔沃则是瑞典知名的汽车品牌。

2010年,吉利汽车以约18亿美元的价格成功收购了沃尔沃汽车,这一跨国并购案例引起了广泛关注。

这一收购案例的背景十分复杂。

吉利汽车希望通过收购沃尔沃汽车来获得先进的技术和管理经验,进一步提升自身的竞争实力。

沃尔沃汽车在欧美市场具有良好的品牌声誉和销售网络,吉利可以借此机会快速进入这些市场,拓展海外业务。

跨国并购也有利于吉利汽车在全球范围内实现资源整合,降低成本,提升效率。

对于吉利汽车跨国收购沃尔沃的动因进行深入研究,可以帮助我们更好地理解中国企业的国际化战略,揭示跨国并购的内在动力和战略考量。

也可以为其他中国企业在国际市场上开拓业务提供借鉴和启示。

1.2 研究目的研究目的是为了深入探讨吉利跨国收购沃尔沃的动因和效果,分析其中的原因和影响。

通过对这一收购案例的研究,可以帮助我们更好地理解中国企业在全球化进程中的角色和影响力,揭示跨国并购对双方企业以及产业发展的影响机制,为未来类似案例提供经验借鉴和启示。

本研究旨在为相关企业和政府部门提供决策参考,加强对企业跨国并购的监管和规范,促进企业间的合作与交流,推动全球经济的健康发展。

通过深入分析吉利跨国收购沃尔沃的动因和效果,整理出有效的经验教训和启示,促进中国企业走出去步伐的稳健和可持续性发展。

2. 正文2.1 吉利跨国收购沃尔沃的动因吉利集团是中国最大的民营汽车制造商,如今已经成为全球领先的汽车制造商之一。

2010年,吉利以15亿美元收购了瑞典汽车制造商沃尔沃,这一跨国收购引起了广泛的关注。

那么,吉利跨国收购沃尔沃的动因究竟是什么呢?吉利跨国收购沃尔沃的动因还包括拓展国际市场和提升全球竞争力。

收购沃尔沃可以帮助吉利进一步拓展海外市场,特别是欧美市场,实现全球化布局。

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《高级财务会计课程设计》报告2009年度吉利汽车并购沃尔沃分析报告
院系:经济管理学院
班级:会计0701班
姓名:
日期:2010年12月30日
一、吉利及沃尔沃概况
浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,始建于1986年,经过十八年的建设和发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩,资产总额已经超过50亿元;特别是1997年进入汽车制造领域以来,凭借灵活的经营机制和不断的观念创新,快速成长为中国经济型轿车的主力品牌,2003年企业经营规模列全国500强第331位,列“浙江省百强企业”第25位,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一,跻身中国国内汽车制造企业“3+6”主流格局。

沃尔沃,英文名为Volvo,瑞典著名汽车品牌,又译为富豪,该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车。

沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业,也是瑞典最大的工业企业集团,世界20大汽车公司之一。

沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉,特别是安全系统方面,沃尔沃汽车公司更有其独到之处。

美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车,沃尔沃荣登榜首。

到1937年,公司汽车年产量已达1万辆。

随后,它的业务逐渐向生产资料和生活资料、能源产品等多领域发展,一跃成为北欧最大的公司。

吉利的汽车制造业发展仅10年有余,而沃尔沃,作为一个成立近80年的汽车企业,两者之间无论是技术研发、生产制造、销售网络及企业管理等均有一定差距。

通过以下表格,我们可以直观的了解到吉利与沃尔沃的差距。

二、并购的动力及原因
(一)北京政府的大力支持
吉利汽车在失意于浙江省的支持后,李书福成功的说服北京市政府,并在其的力荐下,吉利的并购计划最终获得了国家发改委的认可,得到了中国政府的大力支持。

在吉利并购沃尔沃成功后,北京政府计划拨巨资支持吉利沃尔沃国产车在北京开发区的选址计划。

可以说,有了北京政府的大力支持,3月28日的收购协议才得以签订。

(二)洛希尔公司起到的积极作用
被戏称为并购红娘的洛希尔公司,是此次吉利并购沃尔沃的财务顾问,在并购过程中,起到了积极作用。

在洛希尔公司的包装下,吉利递交了竞购书,并顺利闯过第二轮遴选。

能够接触到沃尔沃核心管理层的洛希尔公司,既充分揣摩了出售者的心思,又善于游说。

拥有黄金机会的中国汽车市场,无疑是吉利控股最动人的故事。

2009年,中国汽车产销量双双超过1360万辆,首次超越美国,成为世界首位汽车消费大国。

(三)吉利与福特高层董事之间的良好合作关系
吉利与福特独立董事高盛之间的良好合作伙伴关系,在一定程度上影响了福特的态度,为并购协议的顺利签订起到了一定的作用。

2009年9月23日,吉利控股的上市子公司吉利汽车与高盛的联营公司高盛资本合伙人(GSCP)签署议,GSCP将通过认购可转债以及认股权证投资吉利汽车。

吉利汽车将于可转债发行及认股权证获全面行使后获得25.86亿港元(约合3.3亿美元)。

三、并购分析
(一)资产的整合
沃尔沃是一个世界知明的品牌,却因销售量下降而陷入了亏损,2008年沃尔沃亏损额达到16.9亿美元,2009年第二季度,沃尔沃税前亏损达到2.31美元,而吉利在接手沃尔沃后,首先要做的是,尽可能的降低成本,扩大销售,开拓中国市场及国际市场,保证一定的市场份额,这就要对沃尔沃的资产进行一个整合,比如在中国设立研发中心,加大技术研究的投资力度,在中国开设工厂,以本土相对较低的劳动力来降低成本等。

对资产进行整合,首先要根据以往的经验,抛开无法继续产生利润的型号例如XC70Ⅱ、V70Ⅱ等;扩大销量较好的型号的生产,例如XC60,并且将先进的技
术应用到吉利新型汽车的生产之上,取得吉利汽车与沃尔沃轿车品牌共利的良好前景。

(二)财务分析
1.两公司债务问题
沃尔沃的债务:沃尔沃大约有35亿美元的各种债务需要偿还。

沃尔沃轿车在被福特收购后,自1995年以来,其在全球豪华车市场的份额从14.9%一路下降到8.2%,自2005年至今更是连续5年亏损,每年的亏损额均在10亿美元以上。

金融危机爆发后,沃尔沃亏损加剧。

2008年沃尔沃轿车亏损14.65亿美元,2009年虽有好转但也亏损高达6.53亿美元。

此外,沃尔沃轿车的全球销量由2007年的458323辆降至2008年的374297辆,又再降至2009年的334808辆。

吉利债务:在中国车市井喷的2009年,吉利全年销量为33万辆,排在自主品牌的奇瑞、比亚迪、华晨之后。

据吉利2009年中报显示,其负债总额为70亿元,资产总额为136.7亿元,负债率为51.2%,流动资金18.8亿元。

在美国高盛融资后,吉利负债率达到了69%,这一比例已经超过国际惯常的65%警戒线。

2.吉利融资途径
(1)2月12日,大庆市国有资产经营有限公司,向吉利万源账户注入5亿元资金,且截至至3月31日前另注入了25亿元。

(2)2月10日和3月2日,吉利万源的股东——北京吉利凯盛国际投资有限公司(以下简称“吉利凯盛”)分别向该公司注入资金4.8亿元和36亿元。

加上之前出资的2000万元,截至3月2日,吉利凯盛共向吉利万源注入资金41亿元。

(3)2月26日,吉利万源股东由原来的1个增加到2个,分别是吉利凯盛和大庆国资,并且吉利凯盛投资由2000万元增至41亿元,占注册资本总额比例的57.75%;大庆市国有资产经营有限公司将增资30亿元,占注册资本总额的42.25%。

截至3月2日,吉利万源注册资本由原来的2000万元剧增至71亿元人民币。

北京吉利凯旋国际投资有限公司(以下简称“吉利凯旋”),目前其股东只有李书福一人。

截至3月30日,注册资本仍为1000万元。

并且随后50多亿元的融资缺口由吉利凯旋来完成。

(4)国内银行提供4.39亿美元:国家开发银行和成都银行各提供20亿元和10亿元低息贷款,三年内吉利仅需付约三分之一的利息,三年后酌情偿还。

四、并购后吉利发展前景
吉利集团将保留沃尔沃轿车在瑞典和比利时现有的工厂,同时也将适时在中国建设新的工厂,使得生产更贴近中国市场。

首先要把沃尔沃经营好,盈利了之后才可以在中国建厂生产,而吉利则计划在2011年解决沃尔沃的亏损问题销量达到37万辆,是沃尔沃的一个收支平衡点,计划2011年就能达到这个目标,让沃尔沃挣钱,通过技术和资源方面的更合理的配置,达到经济型的可持续发展,以节约成本,尽快平衡资本运营。

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