交通工程设施设计1
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三、目前我国道路交通工程设施在交通安全方面主要 问题表现 (2)公路出入口部分 一级公路随意开口和出入口不规范问题 高等级公路开口需要规范化和制度化问题
广西容岑一级公路路口特别多,两旁 共有道口174个(右侧74个,左 侧100个),中间分隔带有80个 道口,平均每公里就有3个多!其中 设在下坡处或转弯处的道口就有10 多个。
源自文库
(3)交叉口部分
• 我国交叉口几何形状普遍太大或存在缺陷问题 交叉口标志、标线不规范问题 交叉口信号设置存在交通流相互冲突问题 交叉口信号灯黄灯设置不正确问题 交叉口箭头信号应用不正确问题
三、目前我国道路交通工程设施在交通安全方面主要 问题表现
(4)桥梁部分 二-三等级公路桥梁护栏普遍不安全问题
减速路拱
2008年安全评价人员教育培训
谢谢聆听
(5)隧道部分 隧道入口无车辆安全护栏装置问题
三、目前我国道路交通工程设施在交通安全方面主要 问题表现
(6)立交桥部分
立交桥出入口非规范化、非标准化问题
(7)城镇里的公路系统
• 公路系统在城镇地区缺乏必要的安全防护措施和街道 化的问题
五、安全设施的类别
防眩设施
隔离设施
防撞护栏
安全警示锥
视线诱导
广西容岑一级公路路口特别多,两旁 共有道口174个(右侧74个,左 侧100个),中间分隔带有80个 道口,平均每公里就有3个多!其中 设在下坡处或转弯处的道口就有10 多个。
源自文库
(3)交叉口部分
• 我国交叉口几何形状普遍太大或存在缺陷问题 交叉口标志、标线不规范问题 交叉口信号设置存在交通流相互冲突问题 交叉口信号灯黄灯设置不正确问题 交叉口箭头信号应用不正确问题
三、目前我国道路交通工程设施在交通安全方面主要 问题表现
(4)桥梁部分 二-三等级公路桥梁护栏普遍不安全问题
减速路拱
2008年安全评价人员教育培训
谢谢聆听
(5)隧道部分 隧道入口无车辆安全护栏装置问题
三、目前我国道路交通工程设施在交通安全方面主要 问题表现
(6)立交桥部分
立交桥出入口非规范化、非标准化问题
(7)城镇里的公路系统
• 公路系统在城镇地区缺乏必要的安全防护措施和街道 化的问题
五、安全设施的类别
防眩设施
隔离设施
防撞护栏
安全警示锥
视线诱导