农产品物流新模式

农产品物流新模式农产品物流是物流业的一个分支，指的是为了满足消费者需求而进行的农品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动。

而作为物流系统中的一种，农产品物流又有其独一无二的特点——由于其本身产品的鲜活性，就要求物流系统有很强的时效性和可靠性。

近些年来农产品价格大幅度飞涨，其中很大一部分原因就是相关物流。

在生产地常常只是一两块钱的卖价，但是到了消费者手中的时候，却涨到五六元钱。

由下表可以看出就仅仅是批发价格和零售价就差了差不多一块钱:当然价格上涨的原因还包括商贩自己的盈利，但是一个好的农产品物流模式应该在最大程度上减少中间环节，确保其高效性。

.首先我们分析一下我国现有的农产品物流模式：可以看出现行的农产品物流模式中存在两个物流系统：一个是通过销地批发市场的物流系统；另一个是商贩的自行物流模式。

各级经销商之间层层加价，两个之间并不是相互补充，而是相互冗余，造成了资源的极大浪费。

流通环节多，交易成本高，直销模式发展程度低。

我国现行农产品流通体系十分分散，农产品流通效率低，流通过程中收费过多、过频。

除此以外，我国直销方式还处于较低水平，多是农民自己直接销售，没有组织性。

这些原因导致流通过程承担了过高的成本。

而实际研究我国农产品物流后还可以发现：（一）农产品物流的基础设施和设备不发达，物流技术有待提高经过近三十多年的改革开放，农产品物流的基础设施、设备以及物流技术都有了一定的发展。

但是其总体水平仍然较低。

主要表现在基础设施建质量差、布局不合理；物流设备和技术的数量和种类较少、效果差、技术含量低。

（二）物流主体的组织化、规模化、专业化较低我国农产品物流主体主要有分散的个体农民和农业经纪人、私营的个体批发商、规模较小的运输公司、国营的大国有企业。

除了国有企业外，其他物流主体的组织化，规模化程度都比较低，拥有专门设备，从事农产品运输的企业就更少。

（三）农产品交易方式单一，附加值不高。

而和我们隔海相望的邻国日本却在这方面做的相当好，虽然日本土地少而且较分散，但是通过一系列的措施较好地实现了农产品的高效物流，下面是日本农产品物流模式图：日本的农产品物流有以下特点：1、流通环节多，流通成本高，但直销方式有了一定程度的发展。

日本农产品从生产到消费，一般经过两级或两级以上的批发市场。

日本《批发市场法》规定禁止中间商从事批发业务，这使得绝大多数农产品要经过多级批发市场的交易后，才能到达消费者的手中，因而提高了流通成本。

但是，日本从20世纪90年代后，以“直买所”为标志的直销方式正在蓬勃发展。

2、农产品物流的基础设施和设备发达、物流技术先进。

日本拥有便捷的交通网、完善的服务体系和配送系统、有效的保鲜设备、快速的信息处理网络，这为实现农产品低成本、高效率的物流服务体系和物流配送系统创造了良好的条件。

3、农产品物流主体组织化、规模化程度较高。

在日本，批发市场中最主要的产地供货组织是农协，各大中小城市的批发市场的建立和运营都离不开农协。

农协利用自己的优势，把农产品集中起来，进行统一销售，充当了农民与批发商的中介。

农民、农协和批发商三者之间的利益均沾的关系，使得三者中间建立了一种相互依赖的服务与被服务的关系。

4、农产品交易方式多样化。

日本农产品的交易方式除了传统的零售以外，还有拍卖、期货等形式。

农产品交易方式的多样化，节约了交易时间和费用，促进了农产品的流通，有效地解决了日本农业生产小规模与大市场的矛盾。

通过对两者的比较分析和思考，我设想出一种全新的物流模式，如下所示：相关术语解释：信息中心：高度信息化的集成单位。

接受来自顾客，产地户，配送中心，激活中心，货运单元等信息。

利用其先进的信息化技术，对发来的信息进行统一的处理，之后向各个部门及单元发送指挥信息。

产地户：农产品的生产地。

在软件A的协助下，可随时向信息中心发送农产品的生长状况，成熟时间，产量等信息；还可以接收来自信息中心有关农产品预测的相关信息，以利于实现农业产业的规划及调整。

集货中心：农产品的集散地，有长时间存储农产品的功能。

根据来自信息中心的信息进行相关活动，如：接受货运单元的送货，向货运单元发货。

并可随时向信息中心报告存储的农产品的相关状况。

（配有停车场）配送中心：实现产品的短时存储及配送功能。

接受信息中心的信息，如订单信息，来货信息等等。

接受运输单元的来货，并利用运输单元进行订单的配送。

也可以向信息中心发送相关信息。

（配有停车场）运输单元：仅受信息中心的支配。

在软件A的应用下，根据信息中心的相关信息，按照规定的路线，到达规定的地点，完成规定的任务，然后按规定的路线返回停车场。

每个货运单元均有唯一的标识，并安装有GPS终端。

货运单元有任务时执行任务，没有任务时停留在最近的集货中心或配送中心等待命令。

软件A：配备在产地户和运输单元上的一个手机等移动终端软件，可以按照用户需求生成相关的信息，并发送至信息中心，利于信息中心的处理；并接受来自信息中心的相关指挥及指导信息。

模式的假想运行：信息中心根据以往数据，产生这个周期各种商品的需求量，然后进行合理的规划，之后向产地户发送相关种植信息。

产地户接收到来自信息中心发来的信息后，从中得知中何种农产品会有较好的收益，然后播种，并通过软件A向信息中心发送相关种植信息。

信息中心根据来自各个产地户的种植信息，进行综合，进一步发现相关问题，并进行处理…产地户菜园里的农产品即将成熟，于是种植者通过软件A向信息中心发送求购信息，其中标明产品种类及预测的相关产量等信息。

信息中心接收到产地户的信息后，经过统一合理的规划，向货运单元发出信息，派遣货运单元前往产地户，并将农产品运送至最近的集货中心储存。

此时完成农产品的收集工作。

信息中心根据以往的数据，进行合理的数据挖掘，预测一下各销地的农产品需求量。

再次调度货运单元将各个集货中心内的货物进行合理的分配。

此时，用户通过网络向信息中心发送订单。

信息中心接收到订单后，一方面组织货运单元向各个配送中心发货，另一方面实现各集货中心之间的紧急货运，以满足突发性的需求。

农产品到达配送中心之后，配送中心根据信息中心的顾客订单对农产品进行配货。

货运单元在接收到信息中心的指挥后，等候在配送中心，并将配送的农产品按时送达顾客手中。

可以看出此模式流通环节非常少，几乎全部是直销的方式，最大程度的减少了中间商的参与；利用信息中心的先进性是物流水平有了根本性的提高；物流主体高度组织化、规模化。

既避免了现有物流模式的缺点，又充分现实了它的先进性。

模式的相关详细说明：信息中心：信息中心是这个模式最核心的部分。

它不仅指挥着其它各部分的工作，还是数据的处理和存储中心。

之所以叫信息中心，自然和信息化的系统有极其密切的关系。

它广泛的采用了EDI 电子数据交换技术等先进的信息技术，不仅实现办公的快捷化，无纸化；更重要的是实现数据的记录和处理工作，如：对农产品需求的预测，对各地产量的分析，对顾客订单的处理，特别是对运输单元的指挥。

运输单元是仅受信息中心管理的独立单位，它按照信息中心的指令完成农产品的物流配送环节，这就要求信息中心必须拥有GIS地理信息系统，GPS 全球卫星定位技术系统等一系列先进的信息采集，管理及决策系统…通过使用一系列先进的信息技术，实现对整个系统的统一有效指挥。

产地户：产地户是农产品的原产地。

产地户虽然是独立于系统之外的，但是他与系统之间的交互非常重要。

系统可以通过信息中心对全体产地户进行合理的知道，促进良性循环式的生产，实现有计划地种植，丰产又丰收。

集货中心：产地的集货中心只有一级，因为产地的农产品总是要先运送到仓库中储存起来，所以产地只设立了一级的集货中心。

而销售地则设立了多级的集货中心，以便于农产品的合理分配。

配送中心：要严格控制农产品的质量。

质量保障是农产品物流的七寸，一定要制定好一套严格且有效的农产品质量估量既保证体系。

农产品的一个特点就是量化不容易，客户可能仅仅是买三四个土豆，或是两斤土豆，如何将量化系统做的让客户满意，也是一个重要的问题。

特别是鱼肉等动物产品，可以与蔬菜等分开配送。

既然标准制定好之后，还需要有高素质的人来实现。

所以系统中对配货及送货的系统的人员素质要求较高。

一二线城市3小时内到货，紧急订货一小时内送到；三线城市8小时内到货。

配送中心紧挨用户，距离不超过50KM，且距最近的集货中心不超过100KM。

配货系统可如下所示：由于是农产品的配送，所以就有一个特点是占客户大多数的的小型用户，他们订单上菜的种类却是很少。

于是可以像上图一样进行配货。

首先是横向的补给线给每个货架供货，同一横线货架上的菜相同。

之后，配货人员到达货架边，信息系统将信息提前送达至显示屏；配货人员根据显示屏上的信息，提前将菜选好，等待传送带上送货篮子的到来，之后将称好的菜放入篮子中。

篮子随后进入下一个货架前，由另一个配货人员再次配货。

小型用户如一般家庭可以在头一天晚上或第二天早上下订单，并且鼓励提前下单，如一次订三到五天的货，但是货物会在每天分别送到。

送货时间集中在清晨,及10:30~12:30,16:00~18:00；其他时间亦可送货，由顾客来定，当然会增加收费。

大型顾客如餐馆，酒店，由于这类客户的需求比较固定，所以可用货运单元进行小品种大批量的直接送货，仍然鼓励提前下单。

送货篮：为物流人员将农产品交给小型客户的最后一级运输单位。

大小合适，可回收利用，每次由送货人员将货物送至顾客手上后再拿回。

小推车：为送货篮的上一级运输单位，大小合适，可以进入电梯，并可以在楼道中顺利的移动。

根据著名的2—8定律，即20%的人占据了80%的销售额。

所以对小型客户如一般家庭采取先下单，产品使用满意后再进行付款的措施；大型客户如酒店餐馆等则需要货到付款。

这样既可以充分赢得决大多数顾客的信任，保持良好的口碑，又降低了经营的风险。

逆向物流：虽然送货时已经经过用户的一次确认，但是仍难免顾客的不满意。

此时若出现这种情况，首先无条件退货，即顾客不用再付款，产品请用户自行处理。

另一方面，信息中心会针对每一个用户建立一个信用评级，虽然次品在所难免，但是不会总出现在一个用户的家里，系统会对信誉较差的用户进行抽查。

运输单元：原产地及销售地菜贩可招为货运单元的司机及送货人员，因为他们既熟悉当地情况，又有丰富的工作经验，而且还可以降低相关矛盾。

现有的菜市场可以吸收作为配送中心。

每个货运单元均有唯一的编号和GPS终端，可随时接受信息中心指挥，以从分发挥GIS，GPS的优点。

系统实施的注意事项及难点：信息中心的建设是重中之重，信息中心是整个系统的核心。

一定要放在第一位建设，其中包括各系统之间的协调及数据的采集，整理，挖掘，预测等等。

一套严格高效的质量管理标准对农产品物流来说至关重要，这也是一大难点。

电商的实质仍然是零售业，所以服务是关键。