沈大高速服务区

沈大高速公路出口及服务区

附上沈大高速公路出口和服务区以及相对的距离，供参考：金宝台（沈环高速）（距沈阳0公里，
以下同）苏家屯（5）十里河（20）灯塔（）井泉服务区（）辽阳（）朝
光（）辽宁中部环线高速（59）辽阳县（）鞍山（）鞍山南（）
甘泉服务区（97）南台（103）海城（）西柳（）盘海高速（121）虎庄
（）盘营高速（144）营口（）营口南（）西海服务区（172）盖州（
177）沙岗子（）鲅鱼圈（）熊岳、熊岳服务区（204）李官（）鞠
屯（）复州河服务区（257）瓦房店（）老虎屯（271）瓦房店南（）
炮台（292）海湾北（303）石河（309）三十里堡（）三十里堡服务区（320）大窑
湾高速金港入口（323）九里服务区（331）(沈阳方向车辆可进入）金州（）丹大高
速金州南入口（342）大连（后盐收费站）（348）
202国道-里程表城市名距起点距离辽宁清原1176 辽宁抚顺1303 辽宁沈阳1362 辽
宁灯塔1394 辽宁辽阳1423 辽宁鞍山1455 辽宁海城1492 辽宁大石桥1522
辽宁盖州1549 辽宁普兰店1697 辽宁金州区1738 辽宁大连1774 辽宁旅顺口区
1818。

沈大高速公路共设置41个出口和服务区列表

沈大高速公路共设置41个出口和服务区，
列表如下:
沈大高速公路
金宝台（沈环高速）（距沈阳0KM，以下同）
苏家屯（5）
十里河（20）
灯塔（30.641 ）
井泉服务区（36.4）
辽阳北（47.928）-从望水台进入辽阳市区。

辽阳（52.965）-从铁西进入辽阳市区。

辽宁中部环线高速（59）
辽阳县（65.282）-进入首山镇，另外，去刘二堡镇也较近。

鞍山（76.595）
鞍山南（88.209）
甘泉服务区（97）
南台（103）
海城（112.368）
西柳（117.625）
盘海高速（121）
虎庄（134.063）
盘营高速（144）
营口（146.735）
营口南（169.427）
西海服务区（172）
盖州（177）
沙岗子（184.956）
鲅鱼圈（194.888）
熊岳、熊岳服务区（204）李官（215.722）
鞠屯（241.739）
复州河服务区（257）
瓦房店（261.472）
老虎屯（271）
瓦房店南（281.632）
炮台（292）
海湾北（303）
石河（309）
三十里堡（316.323）
三十里堡服务区（320）
大窑湾高速（323）
九里服务区（331）(沈阳方向车辆可进入）金州（338.646）
金州南（大丹高速延伸段）（342）
大连（348）。

第三章高速公路服务区的服务设施

阔的田原、山野、森林等风景秀丽的地带，旅客在用餐的同时，可以欣赏窗外美丽的景色，使人心旷神怡，解除旅途的疲劳，如图3-3所示。
图3-3 外向型服务区
第一节高速公路服务区的形式
(2)内向型服务区内向型服务区是餐厅与高速公路相邻，餐厅的另一侧布臵停车场和加油站等其他服务设施。这种布臵适用于服务区周围环境比较封闭，旅客无法向外远眺的情况，如深挖地段或
第一节高速公路服务区的形式
1.汽车维修站的布臵原则 (1)一般认为汽车维修站应与加油站并排布臵。这样布臵便于共用通讯设备、浴室、盥洗室及室外场地，提高设备和场地的利用率。
但是一定要注意按照消防规范进行设计。 (2)汽车维修站与加油站分开布臵。沈大高速公路6个服务区，其中 3个服务区维修站建在进口、加油站建在出口。有1个服务区维修站建在出口、加油站建在进口。其他2个加油站与维修站邻近建设。根据使用的经验，认为维修站设在进口、加油站设在出口为好。驾驶员进入服务区后先维修车辆，然后休息，临走时再去加油。使用者认为这样顺当，而且较安全，不用采取特殊的消防措施。 2.餐厅、旅社等的布臵原则
第二节高速公路服务区的构成
(3)停车场地面要求混凝土整体地面是永久性地面，为停车较多时采用。有时也采用沥青混凝土路面。 2.加油站
3.修理所 4.贯穿车道 (1)在停车场外围行驶的主要交通最好是单向通行，在服务区中主要贯穿车道不得直接接在停车车位上，也不要直接导向休息室的出入口处。在停车区中，接着贯穿道路设臵停车车位是普通的情况，这一部分的行车宽度必须有供停车调头所需要的宽度。
图3-8 分离式外向型服务区
第一节高速公路服务区的形式
2.分离式平行型服务区
图3-9 分离式平行型服务区
3.分离式餐厅单侧集中型服务区

国内外高速服务区对比

特许经营模式的优点：
公开招标使更多的优秀企业参与高速公路服务区经营管理，国家与特许公司风险共担，利益共享。
三、台湾委托经营模式
台湾高速公路系统分为投资建设及运营管理，由“交通部国道新建工程局”负责各高速公路及相关附属工程（包括服务区）的投资建设，建成后移交给“交通部台湾国道高速公路局”，负责后续运营及维护管理。台湾高速公路服务区的经营管理经历了政府自营和委托经营两个阶段。自1980年起，普遍采用委托经营模式。委托经营又经历了最高价决标和最有利两个阶段。1999年前，政府采用最高价决标方式选择服务区经营单位，造成政府独赢，而用路人和厂商皆输的局面。1999年后经过检讨，采用最有利决标方式，以服务为导向，综合考虑厂商信誉实绩，经营创新构想，服务与运营管理，缴纳承包费用等，实现政府、用路人和服务区经营者三方共赢。在服务区日常运行管理中，停车场、加减速车道、区内道路、污水处理由政府（高速公路局）负责维护保养及修缮，建筑物主体如属天然灾害等非人为损害、重大修缮也由政府（高速公路局）负责，建筑主体的日常维护、清洁及其设施更新则由服务区经营者负责。除此之外，服务区公共设施的水电费由政府（高速公路局）承担，服务区经营者只承担营业场所的水电费。
由于各国的经济
和高速公路发展历程不同，各国、各地、各服务项目之间也存在很大差异，这就造成了各国、各地服务区在管理上出现多种经营模式，包括承包经营、租赁经营、投资建设、长期联合开发经营等等。
一、韩国多元化经营模式
韩国服务区称为休息站，由韩国建设交通部投资并掌握管理权，进行建设、维护，服务区经营则由公营企业韩国道路公社统一负责。高速公路服务区更是兼具休闲、娱乐、购物等功能，已适应多数韩国家庭节假日全家出游途中各方面的需求，大货车有单独区域停车（另有大货车专用服务区，服务项目更多），服务区里可以有多家加油站开展竞争，服务区里也有路边水果店，客观上平抑服务区超市价格。

高速公路服务区景观规划设计理论初探

4、管理制度：为确保服务区的正常运转和安全卫生，应制定合理的管理制度。包括员工管理、卫生保洁、应急处理等方面，以确保服务区各项工作的顺利进行。
4、管理制度：为确保服务区的正常运转和安全卫生，应制定合理的管理制度
4、管理制度：为确保服务区的正常运转和安全卫生，应制定合理的管理制度
1、规划阶段：在服务区设计前，应对场地进行详细的勘察和规划。充分考虑地形、交通流量等因素，制定合理的方案。
需求分析
2、补给与维修：司机需要补充燃油、食品等物资，旅客需要购买零食、饮料等商品。此外，车辆的简单维修和保养也是服务区的基本功能之一。
需求分析
3、卫生与环保：服务区应提供卫生清洁的场所和设施，同时要采取有效措施减少对环境的影响。
需求分析
4、信息与通讯：司机和旅客需要方便的信息查询和通讯服务，例如公共、 Wi-Fi等。
高速公路服务区景观规划设计理论初探
01 一、引言
目录
02 二、高速公路服务区景观规划设计的原则
03 三、高速公路服务区景观规划设计的要素
四、高速公路服务区
04 景观规划设计的实践方法
05 五、结论
06 参考内容
一、引言
一、引言
随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，高速公路已成为人们出行的重要交通方式。服务区作为高速公路的重要组成部分，提供给旅途中的游客一个短暂休息和放松的场所。服务区的景观规划设计不仅关系到游客的舒适度，还与地方环境保护、生态平衡和经济发展密切相关。本次演示将初步探讨高速公路服务区景观规划设计的理论框架。
2、绿色环保：采用环保理念和技术，减少服务区对环境的影响。 3、高效便捷：服务区的各种设施应实现高效运行，方便司机和旅客的使用。

辽宁沈大高速服务区

附上沈大高速公路出口和服务区以及相对的距离，供参考：
金宝台（沈环高速）（距沈阳0公里，以下同）
苏家屯（5）十里河（20）灯塔（30.641）井泉服务区（36.4）
辽阳（47.928）朝光（52.965）辽宁中部环线高速（59）辽阳县（65.282）鞍山（76.595）鞍山南（88.209）甘泉服务区（97）
南台（103）海城（112.368）西柳（117.625）盘海高速（121）虎庄（134.063）盘营高速（144）营口（146.735）营口南（169.427）西海服务区（172）
盖州（177）沙岗子（184.956）鲅鱼圈（194.888）熊岳、熊岳服务区（204）
李官（215.722）鞠屯（241.739）复州河服务区（257）
瓦房店（261.472）老虎屯（271）瓦房店南（281.632）炮台（292）海湾北（303）石河（309）三十里堡（316.323）三十里堡服务区（320）
大窑湾高速金港入口（323）九里服务区（331）(沈阳方向车辆可进入）
金州（338.646）丹大高速金州南入口（342）大连（后盐收费站）（348）。

浅谈高速公路服务区设施功能的设计

加油站为高速公路上过往车辆提供加油等服务的，加油站应配备常用油。加油站还设有厕所，司为
乘人员提供就近入厕的方便。
３结语
它们良好的品牌形象给就餐者以充分的信赖感，还可以通过统一管理和组织配餐的优势用最低的成本
制定服务质量考核指标，面规范服务行为，证服全保
务质量。丰富服务内涵，增设售票网点，行电话订实
低劣势，与高速铁路客运形成一种和谐的互补局面。
参考文献
［］灵．１周高速铁路竞争条件下基于ＳＴ分析的公路客运企业经ＷＯ营战略选择研究［］交通标准化，００９．Ｊ．２１（）
服务功能的设置时，必须综合、系统地考虑本条高速
在我国高速公路上通常每隔５ｋ就设有一处０ｍ服务区。服务区内为司乘人员提供的服务设施有：餐厅、超市、公厕、馆、旅免费休息大厅等；车辆提供的为
公路与其他各条高速公路上服务区的位置关系，以
重要的服务设施之一。（）３公共厕所
公共厕所为司乘人员提供人厕、洗等服务。盥
ＢｒｅｓｕｓｏｎＤｅｉｎｏｎｔｏｓＦｃｌｉｓａｐｅｓｙＳｒｉｅＳａｉｎｉｆＤｉｃｓｉｎｏｓｇｆＦｕｃｉｎａｉｉｅｔＥｘｒｓｗａｅｖｃｔｔｏｔ
２０（２．０９１）
［］３莼厚堂．公路客运企业如何应对公铁竞争［］商用汽车，１Ｊ．２００

高速公路服务区典型事迹

高速公路服务区典型事迹第一篇：高速公路服务区典型事迹西海服务区典型事迹全省高速公路服务区的一面旗帜--记我省高速公路西海服务区在4000多公里的辽宁高速公路上，一个璀璨的家园，一个温馨的港湾，一个精良的驿站--西海服务区。

西海服务区坐落在渤海之滨的营口市境内，位于沈大高速公路中段172公里处，20__年8月投入运营，系辽宁省高速公路实业发展总公司所属68处服务区之一。

西海服务区的基本状况，可用“高、大、全”三个字来概括。

高，即社会关注度高，每年仅接待副省级以上领导就30多次；大，即规模大，占地326亩，是全省最大的服务区，高峰期日客流量85000余人次、车流量38000多台次；全，即功能全，除餐饮、住宿、加油、修理、购物等基本功能外，还具有肯德基、美食广场、商务中心等拓展性服务功能。

一高一大一全，无不昭示着西海服务区管理难度之大。

多年来，西海服务区始终坚持“以社会效益为主，打造辽宁高速公路服务品牌”的指导思想，秉承“尊德行而极服务，致广大而尽精微”的企业价值观，依据公司运营管理体系，靠一种高境界、一种驱动力、一种座右铭，培育严细成风、奋发向上、富有创新精神的管理服务团队，着力推进环境建设园林化、服务功能人性化、经营发展多元化、从业行为规范化，以其优美的环境、优质的服务，受到社会各界的广泛赞誉，已成为全省高速公路服务区的一面旗帜。

西海服务区先后获得全国高速环境优美服务区、全省青年文明号、全局抗击暴风雪先进集体等先进称号，服务区经理孙月德被授予省交通系统十一五建功立业先进个人。

一种高境界--履责在忠诚，管理者境界有多高，服务区变化就有多大像坚守阵地的战士，有一种拖不跨、打不烂的精气神儿！像螺丝钉一样，死死的钉在那里！经理几乎365天在岗，除夕之夜也在服务区度过，每天巡查10余公里，10年绕地球一周，一砖一瓦、一草一木都了如指掌。

啥叫忠诚？西海服务区管理者认为，忠诚就是服从命令、就是履行使命、就是为上级承担责任。

沈大高速收费系统

摘要高速公路收费方式涉及到车型的分类、通行介质、通行费的计算、付款方式和停车/不停车收费等因素。

根据收费人员参与收费过程的多少，收费方式可分为人工收费、半自动收费、全自动收费形式；从用户（驾驶员）的角度来分，可分为停车收费和不停车收费方式。

计算机技术的广泛应用正在使我们的收费系统由传统的人工方式向自动化方式转变，计算机收费系统解决了传统的人工收费中存在的许多问题，大大减少了通行费流失，能够快速、准确、全面地查询和统计各种收费数据，降低了收费人员的劳动强度，方便了用户，使高速公路的管理更加合理、更加科学。

2004年重新调整后的沈大高速收费系统全面应用了计算机技术，实现了半自动收费方式。

本文从当前收费系统的自动化现状入手,了解其优点和不足，结合原有强大的软、硬件系统基础，提高其自动化程度，减少人工干预，使车辆通行收费站速度提升，方便用户、减少漏洞、便于管理。

目录第一章引言1.1 高速公路收费系统的背景 (1)1.2 当前沈大高速收费系统构成 (1)1.2.1 系统总览 (1)1.2.2 收费站计算机系统 (2)1.2.3 当前收费系统的主要技术IC卡 (3)1.3 本课题概述 (3)第二章高速公路自动化收费系统现状分析2.1 当前系统存在的不足 (5)2.2 系统优化后的益处 (6)2.3 国内其它比较先进的做法 (7)2.4 可行性分析结论 (7)第三章高速公路自动化收费系统的总体设计3.1 沈大高速公路原有车道设备简介 (8)3.2 系统优化需新增加的主要设备 (10)3.3 车辆分型 (11)3.4 车道收费系统软件新增功能 (12)3.5 车道软件界面 (13)3.6 收费员专用键盘 (14)3.7 操作流程详解 (16)3.8 系统总体要求 (21)3.9 系统平台环境 (22)3.9.1操作系统 (22)3.9.2数据库管理系统 (22)第四章自动化收费系统优化的详细方案4.1 收费管理系统的划分 (24)4.2 自动化系统的模块设计 (25)4.3 实现自动化系统优化的关键部分 (25)4.4 系统可靠性和安全性 (26)4.5 数据安全和备份 (26)结束语 (27)参考文献 (28)第一章引言1.1 高速公路收费系统的背景随着我国经济的快速发展，高速公路的建设得到了突飞猛进的发展。

服务区面临的问题和思考ppt课件

• 辽宁一体化管理模式（收费还贷）组建辽宁省高速公路实业发展总公司（1993年）实行国有独资、企业化经营
五个统一：统一管理标准，统一组织考核，统一经营模式统一进行改造，统一人力资源管理。
管理架构省交通运输厅负责行业管理——省高速公路管理局负责运营管理——辽宁省高速公路实业发展总公司负责经营管理
2.消费者关系
影响消费的4个因素 1、选择性—满足不同的需求
多业态，单一供应到多元选择 2、价格
可接受的，如同城同价 3、环境
视觉—嗅觉—味觉 4、服务行为
3.员工关系
员工的基本特征 --文化程度第一次就业区域性（本地） --流动性怎么看待员工： --员工直接面对顾客，能力和态度决定服务品质 --员工是“内部顾客”（消费者带来效益，员工实现效益） --员工是“家里人”（富士康与海底捞的启示）
管理者的责任
企业文化是指企业在生产经营实践中逐步形成的、为整体团队所认同并遵守的价值观、经营理念和企业精神，以及在此基础上形成的行为规范的总称。企业文化是企业的灵魂，渗透于企业的一切经营管理活动之中，是推动企业持续发展的不竭动力。
思考7 :管理模式
管理模式一体化管理属地化管理
代表性管理模式
思考：经营性项目管理
便利店管理(CVS--Convenience Store）名称：便利店（超市，小卖部）特点： 1.营业面积小，100平米左右 2.商品以即时食品、日用小百货为主（即时消费性、小容量、
应急性） 3.商品品种在3000种左右 4.商品售卖方式：开架自选为主，收银处统一结算 5.服务功能：营业时间16小时以上
餐饮管理
业态企业为满足不同的消费需求，以经营商品的重点或提供服

沈大高速公路出口及服务区

附上沈大高速公路出口和服务区以及相对的距离，供参考：金宝台（沈环高速）（距沈阳0公里，
以下同）苏家屯（5）十里河（20）灯塔（）井泉服务区（）辽阳（）朝
光（）辽宁中部环线高速（59）辽阳县（）鞍山（）鞍山南（）
甘泉服务区（97）南台（103）海城（）西柳（）盘海高速（121）虎庄
（）盘营高速（144）营口（）营口南（）西海服务区（172）盖州（
177）沙岗子（）鲅鱼圈（）熊岳、熊岳服务区（204）李官（）鞠
屯（）复州河服务区（257）瓦房店（）老虎屯（271）瓦房店南（）
炮台（292）海湾北（303）石河（309）三十里堡（）三十里堡服务区（320）大窑
湾高速金港入口（323）九里服务区（331）(沈阳方向车辆可进入）金州（）丹大高
速金州南入口（342）大连（后盐收费站）（348）
202国道-里程表城市名距起点距离辽宁清原 1176 辽宁抚顺 1303 辽宁沈阳1362 辽
宁灯塔 1394 辽宁辽阳 1423 辽宁鞍山 1455 辽宁海城 1492 辽宁大石桥1522
辽宁盖州 1549 辽宁普兰店 1697 辽宁金州区 1738 辽宁大连 1774 辽宁旅顺口区
1818。

辽宁省内高速公路19个服务区简表

沈大高速K172—257
三十里堡服务区
沈大高速K320
沈大高速K257—348
沈阳至丹东
高速公路
石桥子服务区
沈丹高速K43
环城高速K39—66，
沈丹高速K4—88
通远堡服务区
沈丹高速K132
沈丹高速K88—151
凤城服务区
沈丹高速K184
沈丹高速K151—222，
丹大高速K0—12
丹东至大连
高速公路
大孤山服务区
丹大高速K80
丹大高速K12—139
皮口服务区
丹大高速K203
丹大高速K139—253
锦州至朝阳
高速公路
松岭门服务区
锦朝高速K53
锦朝高速K0—93
锦州至阜新
高速公路
义县服务区
锦阜高速K65
锦阜高速K0—117
沈阳至南杂木（沈吉）高速公路
抚顺服务区
沈吉高速K22
沈彰高速K50
沈彰高速K0—71
辽宁省内高速公路19个服务区简表
高速公路名称
服务站点名称
服务站点位置
服务区域
沈阳至山海关高速公路
辽中服务区
京沈高速K599
京沈高速K534—658
凌海服务区
京沈高速K469
京沈高速K438—534
兴城服务区
京沈高速K392
京沈高速K352—534
万家服务区
京沈高速K302
京沈高速K298—352
沈阳至四平
高速公路
腰堡服务区
沈四高速K34
沈四高速K0—59，
环城高速K6—39
昌图服务区
沈四高速K114
沈四高速K59—158
沈阳至大连

沈大高速公路共设置41个出口和服务区列表

沈大高速公路共设置41个出口和服务区，
列表如下：
沈大高速公路
金宝台（沈环高速）（距沈阳OKM，以下同）
苏家屯（5）
十里河（20）
灯塔（30.641）
井泉服务区（36.4）
辽阳北（47.928）-从望水台进入辽阳市区。

辽阳（52.965）-从铁西进入辽阳市区。

辽宁中部环线高速（59）
辽阳县（65.282）-进入首山镇，另外，去刘二堡镇也较近鞍山（76.595）
鞍山南（88.209）
甘泉服务区（97）
南台（103 海城（112.368西柳（117.625
盘海高速（121
虎庄（134.063
盘营高速（144）
营口（146.735
营口南（169.427
西海服务区（172
盖州（177）
沙岗子（184.956
鲅鱼圈（194.888）
熊岳、熊岳服务区（204）李官（215.722
鞠屯（241.739
复州河服务区（257）瓦房店（261.472
老虎屯（271
瓦房店南（281.632
炮台（292）
海湾北（303）
石河（309）
三十里堡（316.323
三十里堡服务区（320）
大窑湾高速（323）
九里服务区（331 （沈阳方向车辆可进入）金州（338.646）
金州南（大丹高速延伸段）（342）
大连（348）。

国内外高速公路服务区经营管理模式比较

国内外高速公路服务区经营管理模式比较一、高速公路及服务区的发展国外高速公路发展较早，20世纪30年代，高速公路就开始在德国等西方发达国家出现，德国于1932年建成的波恩至科隆高速公路是世界上最早的高速公路，随后发展到美国、英国、法国、日本等国家。

我国台湾地区也于70年代末开始了高速公路服务区运营管理。

我国内地第一条高速公路诞生于1988年10月，即从上海到嘉兴的沪嘉高速公路，距离不过区区的18.5公里。

真正意义上的高速公路是1990年9月1日建成通车的沈大高速公路，即从沈阳到大连，全长375公里。

因此，它被誉为“神州第一路”。

紧接着，各地的高速公路纷纷上马，如雨后春笋般地大量涌现。

到2010年底，我国高速公路总里程已发展到7.4万公里，高速公路服务区约1500多座，我国已成为与美国不相上下的高速公路大国。

由于各国的经济和高速公路发展历程不同，各国、各地、各服务项目之间也存在很大差异，这就造成了各国、各地服务区在管理上出现多种经营模式，包括承包经营、租赁经营、投资建设、长期联合开发经营等等。

二、韩国多元化经营模式韩国服务区称为休息站，由韩国建设交通部投资并掌握管理权，进行建设、维护，服务区经营则由公营企业韩国道路公社统一负责。

高速公路服务区更是兼具休闲、娱乐、购物等功能，已适应多数韩国家庭节假日全家出游途中各方面的需求，大货车有单独区域停车（另有大货车专用服务区，服务项目更多），服务区里可以有多家加油站开展竞争，服务区里也有路边水果店，客观上平抑服务区超市价格。

以韩国为代表的一些国家对高速公路服务区实行“三统一”管理，即统一规划、统一设计、统一管理，实行自我经营+合作经营+租赁经营的多元化经营模式。

多元化经营模式的优点：服务区设置科学、设计合理、服务功能完备，为以后的经营管理打下了坚实的基础：经营管理体制顺畅，经营方式灵活多变。

三、法国特许经营模式法国高速公路无论其建设、经营还是养护，主要以特许经营模式进行。

第三章高速公路服务区的服务设施解读

第一节高速公路服务区的形式
1.汽车维修站的布置原则 (1)一般认为汽车维修站应与加油站并排布置。这样布置便于共用通讯设备、浴室、盥洗室及室外场地，提高设备和场地的利用率。但是一定要注意按照消防规范进行设计。 (2)汽车维修站与加油站分开布置。沈大高速公路6个服务区，其中 3个服务区维修站建在进口、加油站建在出口。有1个服务区维修站建在出口、加油站建在进口。其他2个加油站与维修站邻近建设。根据使用的经验，认为维修站设在进口、加油站设在出口为好。驾驶员进入服务区后先维修车辆，然后休息，临走时再去加油。使用者认为这样顺当，而且较安全，不用采取特殊的消防措施。 2.餐厅、旅社等的布置原则
第二节高速公路服务区的构成
三、为服务区职工服务的设施目前，大多数服务区实行自主经营、独立核算、自负盈亏、自我发展、自我完善的企业化管理模式，服务区一般应设以下部门：业务部、后勤部和财务部。 1.职工宿舍 2.职工食堂
1.3m2/座×100座＝130m2
四、其他设施 1.供水设施 (1)场区内土地的高低及周围建筑物和环境状况；已埋好的管道情况及机械能力；根据有关用水法规是否是指定地区及其具体要求；有无自来水及其位置、管径、管种、最低水压及断绝或减少水的情况；附近水井的口径、深度、水量、水位、水位恢复时间、水质及地层图；河川、湖沼等其他水源的状态及能否采取用水。 (2)水井的水质及水量多数都不能达到计划值，缺乏依赖性。另外，需要水泵设备和净水设备等，容易引起管理上的问题。因此，没有进行地质等的充分预备调查时，应尽量避免依靠水井的水源。
第二节高速公路服务区的构成
(2)通过停车场内的贯穿车道允许采用对向车道，在停车场内不要考虑很严的交通规则，应该有某种程度的行驶自由。为此，交通岛的设置应是所需的最低限度，在不同速度相接触的部分应尽量少设。 (3)同大型车停车场相连接的贯穿车道，最好是单向通行。 (4)在服务区里配备有养护管理用的车辆时，为使其能够顺利地进行工作，在服务区有必要设置上下线的联络道，附近有跨线桥或涵洞时，应尽量利用这些设施。 (5)车辆进入停车车位或者停车区之间的车辆回转时需设计回车车道。 5.标志、标线 6.天桥与地下通道

沈大高速公路出口及服务区

附上沈大高速公路出口和服务区以及相对的距离，供参考：金宝台（沈环高速）（距沈阳0公里，
以下同）苏家屯（5）十里河（20）灯塔（30.641）井泉服务区（36.4）辽阳（47.928）朝
光（52.965）辽宁中部环线高速（59）辽阳县（65.282）鞍山（76.595）鞍山南（88.209）
甘泉服务区（97）南台（103）海城（112.368）西柳（117.625）盘海高速（121）虎庄
（134.063）盘营高速（144）营口（146.735）营口南（169.427）西海服务区（172）盖州（
177）沙岗子（184.956）鲅鱼圈（194.888）熊岳、熊岳服务区（204）李官（215.722）鞠
屯（241.739）复州河服务区（257）瓦房店（261.472）老虎屯（271）瓦房店南（281.632）
炮台（292）海湾北（303）石河（309）三十里堡（316.323）三十里堡服务区（320）大窑
湾高速金港入口（323）九里服务区（331）(沈阳方向车辆可进入）金州（338.646）丹大高
速金州南入口（342）大连（后盐收费站）（348）
202国道-里程表城市名距起点距离辽宁清原1176 辽宁抚顺1303 辽宁沈阳1362 辽
宁灯塔1394 辽宁辽阳1423 辽宁鞍山1455 辽宁海城1492 辽宁大石桥1522
辽宁盖州1549 辽宁普兰店1697 辽宁金州区1738 辽宁大连1774 辽宁旅顺口区
1818。

沈大高速收费标准

沈大高速收费标准
沈大高速是连接沈阳和大连的重要交通枢纽，对于沿线的车辆来说，收费标准是大家关心的问题。

下面将详细介绍沈大高速的收费标准，以便广大车主了解相关信息。

首先，沈大高速采用的是按车型收费的方式，不同车型的收费标准有所不同。

具体来说，小型车辆包括轿车、客车等，收费标准为每公里0.6元；中型货车收费标准为每公里1.2元；大型货车收费标准为每公里1.8元。

这些收费标准是根据车辆的不同载重和尺寸而设定的，合理公平。

其次，沈大高速还实行不同时间段的差异化收费政策。

具体来说，白天（6:00-22:00）的收费标准为每公里0.6元；夜间（22:00-6:00）的收费标准为每公里0.5元。

这样的差异化收费政策，一方面可以缓解白天交通拥堵的情况，另一方面也可以鼓励车辆在夜间出行，分流交通流量，提高道路利用率。

此外，对于ETC用户，沈大高速还实行一定的优惠政策。

ETC 用户可以享受每公里0.5元的收费标准，相比于现金支付的收费标准有一定的优惠。

这也是为了鼓励更多的车主使用ETC支付方式，
提高通行效率，减少交通堵塞。

在收费标准方面，沈大高速还实行了距离计费的方式。

即根据车辆行驶的实际里程进行收费，对于短途和长途车辆都能够公平合理地进行收费。

这也是为了更好地满足不同车主的出行需求，提供更加便捷的服务。

总的来说，沈大高速的收费标准合理公平，采用差异化收费政策，鼓励ETC支付方式，实行距离计费，为广大车主提供了更加便捷的通行服务。

希望广大车主在使用沈大高速时，能够了解相关收费标准，选择适合自己的出行方式，共同营造良好的交通环境。

辽宁高速公路服务区一览表

辽宁高速公路服务区一览表发布时间：2015-09-29 13:29来源：大连本地宝分享到:•••••【导语】：辽宁高速公路有哪些服务区?辽宁高速公路服务区有哪些服务?大连本地宝为您带来高速公路服务区一览表，希望能够帮到您。

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沈大高速公路的改进构想

沈大高速公路的改进构想
沈龙利
【期刊名称】《中国交通工程》
【年(卷),期】1993(000)002
【总页数】3页(P33-35)
【作者】沈龙利
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U412.366
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4.老服务区改造——设计先行——沈大高速公路服务区改扩建设计构想 [J], 张东升
5.再现“神州第一路”风采树高速公路改扩建工程典范——沈大高速公路改扩建工程喜结硕果 [J],
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沈大高速公路出口及服务区

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第三章 高速公路服务区的服务设施

国内外高速服务区对比

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辽宁沈大高速服务区

浅谈高速公路服务区设施功能的设计

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沈大高速收费系统

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辽宁省内高速公路19个服务区简表

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国内外高速公路服务区经营管理模式比较

第三章 高速公路服务区的服务设施解读

沈大高速公路出口及服务区

沈大高速收费标准

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第三章高速公路服务区的服务设施

第三章高速公路服务区的服务设施解读