机械设计基础简答题汇总
机械设计基础简答题汇总【范本模板】
机械设计基础简答题汇总0.绪论0.1【机器】：机器是执行机械运动的装置，用来变换或传递能量、物料、信息。
【机构】：用来传递运动和力、有一个构件为机架、用构件间能够相对运动的连接方式组成的构件系统称为机架。
(机构是一种用来传递与变换运动和力的可动装置。
)【机械】：机构与机器的总称。
【构件】：机构中独立运动的刚体。
构件是运动的单元,零件是制造的单元。
1.第一章1。
1机构具有确定运动的条件是:机构自由度大于零，且机构自由度等于原动件数，机构中有机架.1。
2什么是复合铰链,怎么处理复合铰链的自由度：两个以上构件同时在一处用转动副相连接就构成复合铰链;K个构件汇交而成的复合铰链具有（K—1）个自由度.1。
3什么叫局部自由度，怎么处理局部自由度：机构中常出现一种与输出构件无关的自由度，称为局部自由度(或称多余自由度),在计算自由度时应予以排除。
1.4什么叫虚约束，怎么处理虚约束的自由度：在运动副引入的约束中，有些约束对机构自由度的影响是重复的,对机构运动不起任何限制作用的约束称为虚约束或者消极约束。
在计算自由度的时候应当除去不计。
1.5阐述三心定理：做相对平面运动的三个构件共有三个瞬心,这三个瞬心位于同一直线上。
2.第二章2。
1什么是曲柄，什么是摇杆:与机架组成整转副的连架杆称为曲柄，与机架组成摆动副的连架杆称为摇杆。
2.2杆长条件：铰链四杆机构有整转副的条件是最短杆和最长杆长度之和小于等于其余两杆长度之和；整转副是由最短杆与其相邻杆组成的。
2.3压力角和传动角：作用在从动件上的驱动力和该力作用点绝对速度之间所夹的锐角称为压力角,传动角是压力角的余角.3.第三章（凸轮，无）4.第四章(齿轮机构）4。
1齿廓实现定角速比传动的条件：一对齿廓的瞬时速比，等于该瞬时接触点的公法线, 截连心线为两段线段的反比。
不论两齿廓在何位置接触,过其接触点所作两齿廓的公法线均须与连心线交于一固定的点C（节点）。
4。
2什么叫渐开线标准直齿圆柱齿轮：分度圆上齿厚与齿槽宽相等，切齿顶高和齿根高均为标准值的齿轮称为标准齿轮.4.3渐开线齿轮的正确啮合条件是两轮的模数和压力角必须分别相等。
机械设计简答题汇总
1.机器的基本组成要素是什么？答：机械零件2.什么是零件？答：零件是组成机器的不可拆的基本单元，即制造的基本单元。
3.什么是通用零件？答：在各种机器中经常都能用到的零件，齿轮、如：螺钉等。
4.什么是专用零件？答：在特定类型的机器中才能用到的零件，如：涡轮机的叶片、内燃机曲轴等。
5.什么是部件？答：由一组协同工作的零件所组成的独立制造或独立装配的组合体叫做部件，如减速器、离合器等。
6.什么是标准件？答：经过优选、简化、统一，并给以标准代号的零件和部件称为标准件。
7.什么是机械系统？答：由许多机器、装置、监控仪器等组成的大型工程系统，或由零件、部件等组成的机器（甚至机器中的局部）都可以看成是一个机械系统。
8.机械设计课程的主要研究对象是什么？答：本课程只研究在普通工作条件下一般参数的通用零件和部件。
9.什么是易损件？答：在正常运转过程中容易损坏，并在规定期限内必须更换有零件或部件称为易损件。
机械设计概要部分常见问题解答 1.一台完整的机器通常由哪些基本部分组成？答：原动机部分、执行部分和传动部分。
2.一般机器的设计程序通常由哪几个基本阶段构成？答：一部机器的设计程序基本上由计划阶段、方案设计阶段、技术设计阶段、技术文件编制阶段构成。
6.机械零件的常用设计准则是什么？答：大体有以下设计准则：强度准则、刚度准则、寿命准则、振动稳定性准则和可靠性准则等。
7.什么是机械零件的强度设计准则？答：强度准则就是指零件中的应力不得超过允许的限度。
例如，对一次断裂来说，应力不超过材料的强度极限；对疲劳破坏来说，应力不超过零件的疲劳极限；对残余变形来说，应力不超过材料的屈服极限。
8.什么是零件的刚度准则？答：零件在载荷作用下产生的弹性变形量，小于或等于机器工作性能所允许的极限值即许用变形量，就是符合了刚度设计准则。
9.机械零件的常规设计方法主要有哪些？答：机械零件的常规设计方法可概括地划分为以下几种：理论设计、经验设计和模型实验设计。
机械设计基础简答题及答案
机械设计基础简答题及答案机械设计基础的知识大家了解多少呢?下面是小编整理的机械设计基础简答题及答案，欢迎大家阅读参考。
1、与齿轮等啮合传动相比较，带传动的优点有哪些？答案、1）因带有良好的弹性,可缓和冲击及振动,传动平稳,、噪声小.2）靠摩擦传动的带,过载时将在轮面上打滑,起到安全保护作用3）可用于两轮中心距较大的场合4）传动装置结构简单,制造容易,维修方便,成本较低.2与齿轮等啮合传动相比较，带传动的缺点有哪些？答案、1）靠摩擦传动的带传动,由带的弹性变形产生带在轮上的弹性滑动,使传动比不稳定,不准确.2）带的寿命短,传动效率低,、V带传动的效率约为3）不能用于恶劣的工作场合.3、V带传动的主要参数有哪些？答案、小带轮直径d,小带轮包角,带速v,传动比i,中心距a,初拉力F,带的根数z,带的型号等.4、带传动中，以带的形状分类有哪几种形式？答案、平带,V带,多楔带,圆带和活络带传动.5、按材料来说，带的材料有哪些？答案、棉织橡胶合成的,尼龙橡胶合成的和皮革等.6、带传动的打滑经常在什么情况下发生？答案、当拉力差值大于摩擦力极限值时,带与轮面之间的滑动在整个包角内出现,此时主动轮转动无法传到带上,则带不能运动,带传动失去工作能力,此时打滑情况发生.7、带传动时，带的横截面上产生那些应力？答案、拉应力,离心应力和弯曲应力.8、在V带传动中，拉力差与哪些因素有关？答案、主动轮包角,当量摩擦系数,带轮楔角,材料摩擦系数有关.9、带传动为什么要限制带速，限制范围是多少？答案、因带速愈大,则离心力愈大,使轮面上的正压力和摩擦力减小,带承受的应力增大,对传动不利,但有效圆周力不变时,带速高有利于提高承载能力,通常带速在5~25m/s范围为宜.10、带传动中，小带轮的直径为什么不宜太小？答案、因带轮的直径愈小,带愈厚,则带的弯曲应力愈大,对带传动不利,所以带轮直径不宜过小.11、V带传动的主要失效形式有哪些？答案、主要失效形式有打滑,磨损,散层和疲劳断裂.12、带传动的设计准则是什么？答案、设计准则为防止打滑和保证足够的使用寿命.13、V带传动设计计算的主要内容是确定什么？答案、带的型号,根数,基准长度,带轮直径,中心距和带轮的结构尺寸,以及选用何种张紧装置.14、V带的型号有哪几种？答案、型号有Y,Z,A,B,C,D,E七种15、带传动中，增大包角的主要方法有哪些？答案、加大中心距和带的、松边外侧加张紧轮，可提高包角.16、带传动中，为什么常设计为中心距可调节？答案、一是调整初拉力,提高带的传动能力.二是可加大中心距,增大包角,提高传动能力.三是便于维修.17、带传动中的工况系数K与哪些主要因素有关？答案、K与带传动中的载荷性质,工作机的类型,原动机的特性和每天工作时间有关.18、带传动为什么要核验包角？答案、小带轮包角愈大,接触弧上可产生的摩擦力也越大,则带传动的承载能力也愈大,通常情况下,应使包角大于120o.19、为什么要控制初拉力的大小？答案、初拉力过小,极限摩擦力小,易打滑;初拉力过大,磨损快，增大压轴力.20、在带传动设计时，当包角过小应采取什么措施？答案、可采用如下措施:1)增大中心距;2)控制传动比;3)增设张紧轮装置.21、与带传动相比较，链传动有什么优点？答案、由于链传动是啮合传动,故传动比准确,工作可靠性好,承载能力大,传动尺寸较紧凑,可以在恶劣条件下工作(如工作高温,多尘,易燃等)，压轴力较小.22、与带传动相比较，链传动有什么缺点？答案、链传动的瞬时传动比不恒定，噪声较大.23、与齿轮传动相比较，链传动有什么优点？答案、链传动的中心距较大、成本低、安装容易。
机械设计基础简答题
试题题型：简答题序号能力层次难度.1与齿轮等啮合传动相比较，带传动的优点有哪些？答案 1.因带有良好的弹性,可缓和冲击及振动,传动平稳, 噪声小.2.靠摩擦传动的带,过载时将在轮面上打滑,起到安全保护作用3.可用于两轮中心距较大的场合4.传动装置结构简单,制造容易,维修方便,成本较低.2与齿轮等啮合传动相比较，带传动的缺点有哪些？答案 1.靠摩擦传动的带传动,由带的弹性变形产生带在轮上的弹性滑动,使传动比不稳定,不准确.2.带的寿命短,传动效率低, V带传动的效率约为0.95.3.不能用于恶劣的工作场合.3 V带传动的主要参数有哪些？答案小带轮直径d,小带轮包角,带速v,传动比i,中心距a,初拉力F,带的根数z,带的型号等.4带传动中，以带的形状分类有哪几种形式？答案平带,V带,多楔带,圆带和活络带传动.5按材料来说，带的材料有哪些？答案棉织橡胶合成的,尼龙橡胶合成的和皮革等.6带传动的打滑经常在什么情况下发生？答案当拉力差值大于摩擦力极限值时,带与轮面之间的滑动在整个包角内出现,此时主动轮转动无法传到带上,则带不能运动,带传动失去工作能力,此时打滑情况发生.7带传动时，带的横截面上产生那些应力？答案拉应力,离心应力和弯曲应力.8在V带传动中，拉力差与哪些因素有关？答案主动轮包角,当量摩擦系数,带轮楔角,材料摩擦系数有关.9带传动为什么要限制带速，限制范围是多少？答案因带速愈大,则离心力愈大,使轮面上的正压力和摩擦力减小,带承受的应力增大,对传动不利但有效圆周力不变时,带速高有利于提高承载能力,通常带速在5~25m/s范围为宜.10带传动中，小带轮的直径为什么不宜太小？答案因带轮的直径愈小,带愈厚,则带的弯曲应力愈大,对带传动不利,所以带轮直径不宜过小.11V带传动的主要失效形式有哪些？答案主要失效形式有打滑,磨损,散层和疲劳断裂.12带传动的设计准则是什么？答案设计准则为防止打滑和保证足够的使用寿命.13 简单 C V带传动设计计算的主要内容是确定什么？答案带的型号,根数,基准长度,带轮直径,中心距和带轮的结构尺寸,以及选用何种张紧装置.14 简单 C V带的型号有哪几种？答案型号有Y,Z,A,B,C,D,E七种15 简单 C 带传动中，增大包角的主要方法有哪些？答案加大中心距和带的松边外侧加张紧轮，可提高包角.16 简单 C 带传动中，为什么常设计为中心距可调节？答案一是调整初拉力,提高带的传动能力.二是可加大中心距,增大包角,提高传动能力.三是便于维修.17 简单 C 带传动中的工况系数K与哪些主要因素有关？答案K与带传动中的载荷性质,工作机的类型,原动机的特性和每天工作时间有关.18 简单 C 带传动为什么要核验包角？答案小带轮包角愈大,接触弧上可产生的摩擦力也越大,则带传动的承载能力也愈大,通常情况下,应使包角大于120o.19 简单 C 为什么要控制初拉力的大小？答案初拉力过小,极限摩擦力小,易打滑;初拉力过大,磨损快，增大压轴力.20 简单 C 在带传动设计时，当包角过小应采取什么措施？答案可采用如下措施:1)增大中心距;2)控制传动比;3)增设张紧轮装置.21 简单 C 与带传动相比较，链传动有什么优点？答案由于链传动是啮合传动,故传动比准确,工作可靠性好,承载能力大,传动尺寸较紧凑,可以在恶劣条件下工作(如工作高温,多尘,易燃等)，压轴力较小.22 简单 C 与带传动相比较，链传动有什么缺点？答案链传动的瞬时传动比不恒定，噪声较大.23 简单 C 与齿轮传动相比较，链传动有什么优点？答案链传动的中心距较大、成本低、安装容易。
机械设计基础 简答题
连接问答题1.常用螺纹的类型主要有哪些？答：普通螺纹、米制锥螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹。
2.哪些螺纹主要用于连接？哪些螺纹主要用于传动？答：普通螺纹、米制锥螺纹、管螺纹主要用于连接。
梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹主要用于传动。
3.螺纹连接的基本类型有哪些？答：螺栓连接、双头螺柱连接、螺钉连接、紧定螺钉连接。
其它还有地脚螺栓连接、吊环螺钉连接和T型槽螺栓连接等。
4.螺纹连接预紧的目的是什么？答：预紧的目的在于增强连接的可靠性和紧密性，以防止受载后被连接件间出现缝隙或发生相对滑移。
5.螺纹连接防松的方法按工作原理可分为哪几种？答：摩擦防松、机械防松（正接锁住）和铆冲防松（破坏螺纹副关系）等。
6.受拉螺栓的主要破坏形式是什么？答：静载荷下受拉螺栓的损坏多为螺纹部分的塑性变形和断裂。
变载荷下多为栓杆部分的疲劳断裂。
7.受剪螺栓的主要破坏形式是什么？答：螺栓杆和孔壁的贴合面上出现压溃或螺栓杆被剪断。
8.为了提高螺栓的疲劳强度，在螺栓的最大应力一定时，可采取哪些措施来降低应力幅？并举出三个结构例子。
答：可采取减小螺栓刚度或增大被连接件刚度的方法来降低应力幅。
1）适当增加螺栓的长度；2）采用减小螺栓杆直径的腰状杆螺栓或空心螺栓；3）在螺母下面安装弹性元件。
9.螺纹连接设计时均已满足自锁条件，为什么设计时还必须采取有效的防松措施？答：在静载荷及工作温度变化不大时，连接一般不会自动松脱。
但在冲击、振动、载荷变化、温度变化较大或高温下均造成连接间摩擦力减小或瞬时消失或应力松驰而发生连接松脱。
10.横向载荷作用下的普通螺栓连接与铰制孔用螺栓连接两者承受横向载荷的机理有何不同？当横向载荷相同时，两种答：前者靠预紧力作用，在接合面间产生的摩擦力来承受横向力；后者靠螺栓和被连接件的剪切和挤压来承载。
前者由于靠摩擦传力，所需的预紧力很大，为横向载荷的很多倍，螺栓直径也较大。
11.承受预紧力F0和工作拉力F的紧螺栓连接，螺栓所受的总拉力F2是否等于F0+F？为什么？答：不等于。
机械设计基础简答题
机械设计基础简答题文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]简答题1． 试述螺纹联接防松的方法。
答：螺纹连接的防松方法按工作原理可分为摩擦防松、机械防松及破坏螺纹副防松。
摩擦防松有：弹簧垫圈、双螺母、椭圆口自锁螺母、横向切口螺母机械防松有：开口销与槽形螺母、止动垫圈、圆螺母止动垫圈、串连钢丝 破坏螺纹副防松有：冲点法、端焊法、黏结法。
2． 试分析影响带传动承载能力的因素？答：初拉力0F 、包角a 、摩擦系数f 、带的单位长度质量q 、速度v 。
3． 链传动与带传动相比较有哪些优点（写三点即可）答：1）无弹性打滑和打滑现象，因而能保证平均传动比不变；2）无需初拉力，对轴的作用力较小；3）可在环境恶劣下工作；4. 涡轮与蜗杆啮合时的正确啮合条件是什么？解： ⎪⎭⎪⎬⎫=====γβαααx2x1x2x1m m m24、简述四杆机构中曲柄存在的两个条件，并简述铰链四杆机构三种基本类型的判别方法。
25、标注普通型螺纹M12 —6H7H/7g8g 各项所代表的含义。
1、简述滚动轴承的3类、6类、7类的类型名称及应用特点。
答题要点：3类为圆锥滚子轴承，承载能力强，既可承受径向力，又可承受单向轴向力；6类为深沟球轴承，应用广泛；主要承受径向力，又可承受较小的双向轴向力；7类为角接触球轴承，按接触角的大小可分为C、AC、B等三种。
既可承受径向力，又可承受轴向力，接触角越大，承受轴向力的能力越强。
2、分析比较带传动的弹性滑动和打滑现象。
答题要点：弹性滑动是因材料的弹性变形而引起带与带轮表面产生的相对滑动现象称为弹性滑动。
带传动的弹性滑动是不可避免的。
产生弹性滑动的原因：带有弹性；紧边松边存在拉力差。
摩擦型带传动在工作时，当其需要传递的圆周力超过带与带轮摩擦力的极限值时，带将会在带轮表面上发生明显的相对滑动，这种现象称为打滑。
通常打滑由过载引起，将使带传动无法正常工作1.简述凸轮机构中压力角和基圆半径的关系？1.答：压力角越小，则基圆半径越大，整个机构的尺寸也越大，致使结构不紧凑；(4分)故在不超过需用压力角的条件下，将压力角取大些，以减少基圆半径值。
机械设计基础简答题
简答题1． 试述螺纹联接防松的方法。
答：螺纹连接的防松方法按工作原理可分为摩擦防松、机械防松及破坏螺纹副防松。
摩擦防松有：弹簧垫圈、双螺母、椭圆口自锁螺母、横向切口螺母机械防松有：开口销与槽形螺母、止动垫圈、圆螺母止动垫圈、串连钢丝破坏螺纹副防松有：冲点法、端焊法、黏结法。
2． 试分析影响带传动承载能力的因素？答：初拉力0F 、包角a 、摩擦系数f 、带的单位长度质量q 、速度v 。
3． 链传动与带传动相比较有哪些优点？（写三点即可）答：1）无弹性打滑和打滑现象，因而能保证平均传动比不变；2）无需初拉力，对轴的作用力较小；3）可在环境恶劣下工作；4. 涡轮与蜗杆啮合时的正确啮合条件是什么？解： ⎪⎭⎪⎬⎫=====γβαααx2x1x2x1m m m24、简述四杆机构中曲柄存在的两个条件，并简述铰链四杆机构三种基本类型的判别方法。
25、标注普通型螺纹M12 1.5LH—6H7H/7g8g各项所代表的含义。
1、简述滚动轴承的3类、6类、7类的类型名称及应用特点。
答题要点：3类为圆锥滚子轴承，承载能力强，既可承受径向力，又可承受单向轴向力；6类为深沟球轴承，应用广泛；主要承受径向力，又可承受较小的双向轴向力；7类为角接触球轴承，按接触角的大小可分为C、AC、B等三种。
既可承受径向力，又可承受轴向力，接触角越大，承受轴向力的能力越强。
2、分析比较带传动的弹性滑动和打滑现象。
答题要点：弹性滑动是因材料的弹性变形而引起带与带轮表面产生的相对滑动现象称为弹性滑动。
带传动的弹性滑动是不可避免的。
产生弹性滑动的原因：带有弹性；紧边松边存在拉力差。
摩擦型带传动在工作时，当其需要传递的圆周力超过带与带轮摩擦力的极限值时，带将会在带轮表面上发生明显的相对滑动，这种现象称为打滑。
通常打滑由过载引起，将使带传动无法正常工作1.简述凸轮机构中压力角和基圆半径的关系？1.答：压力角越小，则基圆半径越大，整个机构的尺寸也越大，致使结构不紧凑；(4分)故在不超过需用压力角的条件下，将压力角取大些，以减少基圆半径值。
机械设计基础简答题
机械设计基础简答题机械零件的强度1．什么是稳定变应力和非稳定变应力2．什么是材料的疲劳极限（又称无线寿命疲劳极限）？如何表示？3．极限盈利线图有何用处？4．双向稳定变应力下机械了听见的疲劳强度计算如何进行？5．如何提高机械零件的疲劳强度？6．疲劳破坏与静强度破坏的区别，强度计算的区别？7．机械零件设计应满足那些基本准则？8．什么叫机械零件的失效？机械零件主要的失效形式有哪些？9．根据默算激励磨损分为哪几类？螺纹联接1.常见螺纹联接的类型有哪几种？应用场合是什么？2.什么是螺纹连接的紧联接和松联接？3.螺纹连接的放松方法常用的有几种？工作原理是什么?举例说明4.普通螺栓和铰制孔用螺栓靠什么传递横向载荷？5.螺栓的机械性能等级为4.8的含义是什么？键联接1、评价你的标准截面尺寸如何确定？其长度如何确定？2、普通平键的公称长度L与工作长度l之间有什么关系？3、普通和楔键有哪些失效形式？主要失效形式是什么？怎样进行强度校核？如惊叫和判断强度不足时，可采取哪些措施？4、平键和楔键连接在工作原理上有什么不同？5、切向键是如何工作的？主要用在什么场合？带传动1.按带的界面形状分，带传动有哪些类型？2.带传动带的提点是什么？3.普通v带的楔角和带轮沟槽的槽角是否相等？为什么？4.普通v带轮传动为什么要限制带的根数？5.普通v带轮传动为什么要限制小带轮包角？6.带传动的最大有效拉力和哪些因素有关？7.带传动的大话现象一般首先发生在哪个带轮上？为什么?8.件数带轮的弹性滑动和打滑的区别与联系。
9.简要叙述带传动的主要失效形式和设计准则。
10.一般情况下为什么普通v带传动要使中心距可调？齿轮传动1.常见的齿轮传动失效有哪些形式？2.在不改变材料和尺寸的情况下，如何提高齿轮的抗折断能力？3.为什么齿面点蚀一般首先发生在靠近节线的齿根面上？4.在开式齿轮传动中，为什么一般不出现点蚀破坏？5.一对圆柱齿轮传动，大齿轮和小齿轮的接触应力是否相等？如大、小齿轮的材料及如处理情况相同，则其需用接触应力一定相等？6.选择齿轮传动第二公差组精度等级时，除了考虑传动用途和工作条件以外，主要依据是什么？7.选择齿轮毛坯的成型方法时（铸造，锻造，轧制圆钢等），除了考虑材料等因素外主要依据是什么?8.有一标准直齿圆柱齿轮传动，齿轮1和齿轮2的齿数分别是z1和z2，且z1<z2，若梁< bdsfid="108" p=""></z2，若梁<> 齿轮的许永接触应力相同，问两齿轮接触强度是否相等？滚动轴承1．滚动轴承由那几个基本部分组成？2．常用的滚动体有哪些？3．保持架的主要租用是什么？4．按轴承所承受的外载荷不同，滚动轴承可以分为哪几种？5．常用滚动轴承的类型有哪些？6．选择滚动轴承类型时考虑的主要因素有哪些？7．滚动轴承的失效形式主要有哪几种？8．滚动轴承寿命计算式中，为什么球轴承的ε值低于滚子轴承的值？9．滚动轴承为什么需要润滑？常用润滑方式有哪些？轴1.简述轴的分类2.轴上零件的轴向定位方法有哪些？3.轴在结构设计时应满足的条件是什么？4.按弯扭合成强度计算轴的强度时，式中有何含义？在T前乘出于什么考虑？何时？5.影响轴疲劳强度的因素有哪些？设计轴的过程中，疲劳强度不够时应采取哪些措施？。
机械设计基础简答题
1、简述机构的定义。
答：用来传递运动和力的，有一个构件为机架的，用构件间能够相对运动的连接方式组成的构件系统成为机构。
2、螺栓的主要失效形式有哪些？答：1）螺栓杆拉断2）螺纹的压馈和剪断3）滑扣3、解释心轴、传动轴和转轴？试分析自行车的前轴、后轴和中轴各属于何种轴？答：1）转轴：既传递转矩，又承受弯矩。
2）传动轴：只传递转矩，不承受弯矩或弯矩很小。
3）心轴：只承受弯矩，不传递转矩。
自行车的前、后轴为心轴；中轴转轴。
4、试解释带传动中弹性滑动和打滑现象。
弹性滑动和打滑会引起什么后果？二者都可以避免吗？答：1）由于材料的弹性变形而产生的滑动称为弹性滑动。
由过载引起的全面滑动称为打滑。
2）弹性滑动引起从动轮转速的降低，由滑移率来衡量。
打滑使传动失效，引起带的剧烈磨损；但过载时的打滑可以防止损坏其他零件。
3）弹性滑动不可避免。
打滑应避免且可以避免。
1、简述螺纹联结防松的常用方法。
答：1）利用附加摩擦力防松：弹簧垫圈对顶螺母尼龙圈锁紧螺母2）采用专门防松元件防松：槽形螺母和开口销圆螺母带翅垫片止动垫片3）其他方法防松：点冲法防松粘合法防松2、简述动压油膜形成条件：答：1）两工作表面间必须有楔形间隙。
2）两工作表面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体。
3）两工作表面间必须有相对滑动速度，其运动方向必须保证润滑油从大截面流进，从小截面流出。
3、简述齿轮常用的热处理方法，及一对齿轮传动时的齿面硬度配对原则答：1）齿轮常用热处理方法：表面淬火：齿面硬度52~56HRC渗碳淬火：齿面硬度56~62HRC调质：齿面硬度220~260HBS正火：齿面硬度150~220HBS渗氮：齿面硬度60~62HRC2）配对原则：大小齿轮为软齿面时：小齿轮的齿面硬度比大齿轮高20~50HBS大小齿轮为硬齿面时：小齿轮的硬度应略高，也可和大齿轮相等4、根据公差带的相对位置，配合可以分为哪几类？并说明滚动轴承的内外圈分别采用哪种配合制度？答：1）根据公差带的相对位置，配合可以分为：间隙配合过渡配合过盈配合2）滚动轴承内圈孔与轴的配合采用基孔制，轴承外圈与轴承座孔的配合则采用基轴制。
机械设计基础简答题(全)
问题1：什么是齿廓啮合定律，为什么渐开线能实现定传动比传动？一对齿轮啮合传动，齿廓在任意一点接触，传动比等于两轮连心线被接触点的公法线所分两线段的反比，这一规律称为齿廓啮合基本定律。
根据渐开线的性质，一对渐开线齿轮在传动啮合时，啮合点的轨迹是一条啮合线（直线），并且，啮合线与两个齿轮的基圆相切（内公切线）。
所以，主、被动轮啮合点的速度方向始终与基圆相切，传动比就是基圆半径（直径）比（反比）。
当齿轮加工完毕，基圆大小就固定不变了。
问题2：什么叫根切，如何避免根切现象：应用范成法加工渐开线齿轮的过程中，当被加工齿轮的齿数少到一定数值后，或负变位过大时，齿轮轮齿根部的渐开线会被切去一段而产生根切现象。
1、使被切齿轮的齿数多于不发生根切的最少齿数 2、减小齿顶高系数ha*或加大刀具角α 3、变位修正法。
问题3：速度波动的原因是什么，同期性波动具有什么特征？机械动能的增减形成机械运转速度的波动。
周期性速度波动的特征：在一个整周期中，驱动力所做的输入功与阻力所作的输出功是相等的。
问题4：回转件不平衡的原因是什么，会产生什么后果。
回转件不平衡的原因：回转件的结构不对称、制造不准确或材质不均匀，整个回转件在转动时便产生离心力系的不平衡，离心力系的合力和合力偶距不等于零。
问题5：螺纹连接为何要防松，防松的措施有哪些？螺纹防松的目的是防止螺纹副的相对滑动，造成事故，从而造成人身伤害。
摩擦防松有防松垫圈、双螺母等；机械防松有开口销、止动垫圈等；铆冲防松有铆死、冲点等。
问题6：打滑与弹性滑动出现的原因，两者的区别是什么？打滑：带所需传递的圆周力超过带与轮面间的极限摩擦力总和时，带与带轮将发生显著的相对滑动。
弹性滑动：由于材料的弹性变形而产生的滑动。
打滑是指由过载引起的全面滑动，应当避免。
弹性滑动是由紧、松边拉力差引起的，只要传递圆周力，出现紧边和松边，就一定会发生弹性滑动，所以弹性滑动式不可避免的。
问题7：为改善轴的受力状况可采取哪些措施？1、合理布置轴上的零件。
机械设计基础简答题
机械设计基础简答题1、σ-1 σ0 σ+1各表示什么？α-1表示对称循环变应力下的疲劳极限，α0表示脉动循环应力下的疲劳极限，α+1表示静应力下的极限应力。
2、一对渐开线直齿圆柱齿轮，分度圆与节圆有什么不同？在什么条件下重合?分度圆是为了便于设计、制造和互换作用，我们人为规定的圆。
在该圆上，尺厚等于齿槽宽，模数为标准值，尺廓压力角规定为200.任一齿轮有且仅有一个分度圆。
节圆是过节点的圆。
节圆是成对出现的，单个齿轮没有节圆。
随安装中心距的不同，节圆大小可以改变，即节圆不止一个。
只有标准齿轮标准安装时，两圆才重合。
3、带传动中有哪些应力？最大应力为多少？（小带轮为主动轮）带工作是，其截面上的应力有：拉力F1和F2产生的拉应力σ1σ2；离应力产生的离心应力σ0；带与带轮接触部分由于弯曲变形而产生的弯曲应力σb1、σb2.最大应力为σmax=σ1+σb1+σ0。
要验算压强p 与压强与速度的乘积pv。
验算p是为了保证润滑，防止过度磨损；验算pv是为了控制轴承的发热量以防止发生胶合破坏。
4阿基米德蜗杆传动标准模数和压力角是在哪个平面上定义的？该传动的正确啮合条件是什么？在过涡轮轴线垂直于涡轮轴线的中间平面上，即对蜗杆来说是轴平面，对蜗杆来说是端平面，且涡轮螺旋角等于蜗杆导程角，且旋向相同。
5、非全液体摩擦滑动轴承设计要进行哪几项校核？说明其理由。
要验算压强p与压强与速度的乘积pv。
验算p是为了保证润滑，防止过度磨损；验算pv是为了控制轴承的发热量以防止发生胶合破坏。
6、齿轮轮齿有哪几种失效形式？闭式传动的计算准则是怎样的？齿轮常见的失效形式：轮齿折断、齿面磨粒磨损、齿面点蚀、齿面胶合。
闭式软齿面齿轮设计准则为：按齿面接触疲劳强度的设计公式确定齿轮的主要尺寸，然后再按照齿根弯曲疲劳强度进行校核。
闭式硬齿齿轮设计准则为：按齿根弯曲疲劳强度的设计公式确定齿轮的主要尺寸，然后再按齿面接触疲劳强度进行校核。
7请解释下列符号的含义：Q235、ZG310-570,、6208（轴承）。
机械设计基础简答题
简答题1． 试述螺纹联接防松的方法。
答：螺纹连接的防松方法按工作原理可分为摩擦防松、机械防松及破坏螺纹副防松。
摩擦防松有：弹簧垫圈、双螺母、椭圆口自锁螺母、横向切口螺母机械防松有：开口销与槽形螺母、止动垫圈、圆螺母止动垫圈、串连钢丝破坏螺纹副防松有：冲点法、端焊法、黏结法。
2． 试分析影响带传动承载能力的因素？答：初拉力0F 、包角a 、摩擦系数f 、带的单位长度质量q 、速度v 。
3． 链传动与带传动相比较有哪些优点？（写三点即可）答：1）无弹性打滑和打滑现象，因而能保证平均传动比不变；2）无需初拉力，对轴的作用力较小；3）可在环境恶劣下工作；4. 涡轮与蜗杆啮合时的正确啮合条件是什么？解： ⎪⎭⎪⎬⎫=====γβαααx2x1x2x1m m m24、简述四杆机构中曲柄存在的两个条件，并简述铰链四杆机构三种基本类型的判别方法。
25、标注普通型螺纹M12 1.5LH —6H7H/7g8g 各项所代表的含义。
1、简述滚动轴承的3类、6类、7类的类型名称及应用特点。
答题要点：3类为圆锥滚子轴承，承载能力强，既可承受径向力，又可承受单向轴向力；6类为深沟球轴承，应用广泛；主要承受径向力，又可承受较小的双向轴向力；7类为角接触球轴承，按接触角的大小可分为C 、AC 、B 等三种。
既可承受径向力，又可承受轴向力，接触角越大，承受轴向力的能力越强。
2、分析比较带传动的弹性滑动和打滑现象。
答题要点：弹性滑动是因材料的弹性变形而引起带与带轮表面产生的相对滑动现象称为弹性滑动。
带传动的弹性滑动是不可避免的。
产生弹性滑动的原因：带有弹性；紧边松边存在拉力差。
摩擦型带传动在工作时，当其需要传递的圆周力超过带与带轮摩擦力的极限值时，带将会在带轮表面上发生明显的相对滑动，这种现象称为打滑。
通常打滑由过载引起，将使带传动无法正常工作1.简述凸轮机构中压力角和基圆半径的关系？1.答：压力角越小，则基圆半径越大，整个机构的尺寸也越大，致使结构不紧凑；(4分)故在不超过需用压力角的条件下，将压力角取大些，以减少基圆半径值。
机械设计基础 题库
机械设计基础题库一、选择题（每题3分，共30分）1. 机械设计中，以下哪种连接方式常用于可拆卸连接？（）A. 焊接B. 铆接C. 螺栓连接D. 胶接答案：C。
解析：螺栓连接是可拆卸连接，通过螺栓和螺母的配合，可以方便地进行安装和拆卸，而焊接、铆接和胶接一般是不可拆卸连接。
2. 渐开线齿轮的齿廓形状取决于（）。
A. 模数B. 齿数C. 压力角D. 基圆答案：D。
解析：渐开线齿轮的齿廓形状是由基圆决定的，基圆的大小不同，渐开线的形状也不同，模数、齿数和压力角等参数会影响齿轮的其他特性。
3. 以下哪种机构能够将回转运动转换为直线运动？（）A. 曲柄摇杆机构B. 双曲柄机构C. 曲柄滑块机构D. 双摇杆机构答案：C。
解析：曲柄滑块机构中，曲柄的回转运动可以通过滑块转化为直线运动，常用于内燃机等设备中，而曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构主要是实现不同形式的回转运动转换。
4. 机械零件在变应力作用下的疲劳破坏通常发生在（）。
A. 零件表面B. 零件内部C. 零件的任何部位D. 取决于零件的材料答案：A。
解析：因为零件表面存在各种缺陷，如加工痕迹、粗糙度等，应力集中现象比较严重，在变应力作用下，疲劳裂纹容易在表面产生并扩展，最终导致疲劳破坏。
5. 在带传动中，小带轮的包角一般要求（）。
A. 大于120°B. 小于120°C. 等于120°D. 没有要求答案：A。
解析：小带轮的包角如果太小，会导致摩擦力不足，容易出现打滑现象，一般要求大于120°，这样可以保证带传动的正常工作。
6. 轴按承载情况可分为（）。
A. 转轴、心轴和传动轴B. 直轴和曲轴C. 光轴和阶梯轴D. 实心轴和空心轴答案：A。
解析：转轴既承受弯矩又承受扭矩，心轴只承受弯矩，传动轴主要承受扭矩，这是根据轴的承载情况进行的分类；直轴和曲轴是根据轴的形状分类，光轴和阶梯轴是根据轴的外形特征分类，实心轴和空心轴是根据轴的结构分类。
机械设计基础--简答题
机械设计基础—简答题汇总一、铰链四杆机构的基本类型与传动特性；类型：曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构。
基本特性：若最短杆与最长杆长度之和大于另外两杆之和，无论以哪一个构件为机架，均不存在曲柄，之能是双摇杆机构。
存在曲柄的条件：若最短杆与最长杆长度之和小于另外两杆之和，是否存在曲柄取决于以哪一个构件作为机架：①以最短杆邻边作为机架，构成曲柄摇杆机构；②以最短杆作为机架，构成双曲柄机构；③以最短杆对边作为机架，构成双摇杆机构；④平行四边形机构作为特例，以任何一边作为机架，均构成双曲柄机构。
二、铰链四杆机构的基本特性①急回特性：机构的空回行程速度大于工作行程速度的特性。
②压力角及传动角：从动件受到驱动力的方向与受力点速度方向所夹的锐角；压力角的余角为传动角。
压力角越小，有效分力越大，传动性能越好；通常以传动角衡量机构的传力性能，传动角越大，传力性能越好。
③死点位置：压力角等于90°，不产生驱动力矩推动曲柄传动，使整个机构处于静止状态。
三、凸轮机构的类型、特点、运动规律及应用；类型：①形状分类：盘行凸轮、移动凸轮、圆柱凸轮；②从动件形式分类：尖顶从动件、滚子从动件、平底从动件③从动件运动方式分类：移动从动件、摆动从动件④从动件与凸轮保持接触的方式分类：力锁定凸轮机构、几何锁定凸轮机构优点：只要选择合适的凸轮轮廓曲线，就可以获得预期的运动规律，而且凸轮机构结构简单紧凑。
缺点：凸轮轮廓形状复杂，加工比较困难；凸轮轮廓与从动件之间通过点或线接触，易于磨损。
运动规律：①等速运动：产生刚性冲击，适用于低速、轻载、从动件质量较小的场合；②等变速运动：产生柔性冲击，适用于中速、轻载的场合；③余弦加速运动：产生柔性冲击，适用于中速、中载的场合；④正弦加速运动：不产生冲击，适用于高速、轻载的场合。
四、凸轮机构的压力角和基圆半径的关系；cos a =R基圆/R向径五、凸轮轮廓的设计原理和方法；设计方法：①反转法；②图解法；③解析法加工方法：①铣、锉削加工；②数控加工六、间歇运动机构的种类①棘轮机构；②槽轮机构（柔性冲击）；③不完全齿轮机构（刚性冲击）；④凸轮式间歇运动机构（圆柱凸轮、蜗杆凸轮）。
机械设计简答题总结（5篇）
机械设计简答题总结（5篇）第一篇：机械设计简答题总结机械设计简答题总结1.提高机械零件疲劳强度的措施？①减小应力集中；②提高表面加工质量；③采用能提高疲劳强度的热处理和强化方法；④减小或消除零件表面可能发生的初始裂纹尺寸；2.螺纹连接预紧的目的？预紧的目的在于增强连接的可靠性和紧密性，以防止受载后被连接件出现缝隙或相对滑移。
3.连接螺纹都具有良好的自锁性，为什么有时还需要防松装置？试各举出两个机械防松和摩擦防松的例子。
在静载荷或工作温度变化不大时，螺纹连接不会自动松脱。
但在冲击、振动或变载荷的作用下，螺旋副间的摩擦力可能减小或瞬时消失。
重复多次后就会使连接松脱。
摩擦防松：对顶螺母、弹簧垫圈、自锁螺母；机械防松：开口销与六角开槽螺母、止动垫圈、串联钢丝；4.提高螺纹连接强度的措施1）降低影响螺栓疲劳强度的应力幅①降低螺栓的刚度Cb（增加螺栓长度、腰状杆螺栓和空心螺栓）；②增大被连接件的刚度Cm（不用垫片或采用刚度较大的垫片）；同时增大预紧力2）改善螺纹牙上载荷分布不均的现象均载螺母：悬置螺母、环槽螺母、内斜螺母、钢丝螺套3）减小应力集中的影响（较大的圆角和卸载槽，或将螺纹收尾改为退刀槽）4）采用合理的制造工艺方法（冷镦螺栓头部、滚压螺纹）5.V带传动中，小带轮基准直径d1的选取对带传动的影响是什么？带速V的选取对带传动的影响是什么？当带传动的功率P和转速一定时，d1减小则带速V降低，单根V 带所传递的功率减小，从而导致V带根数增加。
这就加大了带轮的宽度，也增大了载荷在V带之间分配的不均匀性，同时d1的减小也将导致V带弯曲应力增大。
故d1不能太小。
当带传动的功率P一定时，提高带速，则单根V带所传递的功率增加，相应的可减少带的根数或者减小V带的横截面积，使带传动的总体尺寸减小；带速V过高，则离心拉应力增大，使得单根V带所传递的功率减小，带的寿命降低。
带速过低，单根V带所传递的功率过小，带的根数增多，传动能力没有得到发挥。
机械设计基础简答题
1.为什么工程上常用渐开线齿轮？）1良好的传动性）2渐开线齿廓满足定传动比的要求，齿廓间正压力角不变）3运动的可分性）4制作，装配，拆卸方便。
2.机构具有确定运动的条件是：机构自由度F>0，且F等于原动件数。
3.凸轮机构运动简图的的作用）1根据工作要求选定凸轮机构的形式）2推杆运动规律）3合理确定结构尺寸）4设计轮廓曲线——从动件运动规律互推凸轮轮廓曲线。
4.机械设计应满足的要求：在满足预期功能的前提下，性能好、效率高、成本低，在预定使用期限内安全可靠耐用，操作方便、维修简单和造型美观等。
5.带的弹性滑动和打滑的区别：打滑时由于过载引起的全面滑动，应当避免。
弹性滑动是由紧、松边拉力差引起的，只要传递圆周力，出现紧边和松边，就一定会发生弹性滑动，所以弹性是不可以避免的。
6.平面机构运动简图：按一定的比例尺,用规定的运动副及构件符号来表示机构各运动副及构件之间的位置关系、各构件间的相对运动关系的简化图形。
平面机构运动简图的作用：表示机构的结构的运动情况，作为运动分析和动力分析的依据。
7.死点位置：机构的传动角为0的位置，驱动力对从动件的有效回转力矩为零；现象：从动件出现卡死活动不确定；解决：对从动件施加外力或利用飞轮及机构自身惯性作用。
8.回转件平衡的目的：调整回转件的质量分布，使回转件工作时离心力达到平衡，以消除附加动压力，尽可能减轻有害的机械振动。
9.什么是失效和工作能力：机械零件由于某种原因不能正常工作时，称为失效。
在不发生失效的条件下，零件所能安全工作的限度，称为工作能力。
10.零件失效形式：断裂或塑性形变；过大的弹性形变；工作表面的过度磨损或损伤；发生强烈振动；连接的松弛；摩擦传动的打滑。
11.带传动的优点：1）适用于中心距较大的传动2)具有较好的挠性克，可缓和冲击，吸收振动3）过载时带与轮间会出现打滑，打滑虽使传动失效，但可以防止损失其他零件4）结构简单、成本低廉。
12.带传动的缺点：1）传动齿廓尺寸较大2）需要张紧装置3）由于带的滑动，不能保证固定不变的传动比4）带的寿命较短5）传动效率较低。
机械设计基础 简答题
机械设计简答题1，平面连杆机构的类型及其判别？——【铰链四杆】（1）分类：曲柄摇杆机构；双摇杆机构；双曲柄机构（2）判别：①最短杆＋最长杆≤其余两杆之和最短杆相邻的杆为机架——————曲柄摇杆机构最短杆为机架——————————双曲柄机构最长杆为机架——————————双曲柄机构②最短杆＋最长杆＞其余两杆之和————曲柄摇杆机构2，间隙运动机构有哪些？（1）槽轮机构（2）棘轮机构（3）不完全齿轮机构（4）凸轮间隙运动机构3，静平衡，动平衡是什么？注意点什么？（1）静平衡：要平衡沿轴向宽度很小的回转构件的离心力，只要使所加平衡重量的质径积与原不平衡质量的质径积之和为0。
即：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（2）动平衡：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（离心惯性力之和＝0）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（惯性力偶矩之和＝0）（3）满足动平衡的一定满足静平衡，但满足静平衡的不一定满足动平衡。
动平衡的问题仅仅使质心与转动中心重合是不够的。
4，螺纹的类型？螺纹连接的类型？（1）螺纹的类型：三角形螺纹；矩形螺纹；梯形螺纹；锯齿形螺纹（2）螺纹连接的类型：螺栓连接；双头螺柱连接；螺钉连接；紧定螺钉连接5，螺纹有自锁能力，为什么还要防松？有哪些防松的方法？（1）螺纹的自锁能力最强的是：三角形螺纹。
（2）自锁只有在静载荷下才是可靠的，在振动和变载荷下，螺纹副之间会产生相对移动，从而出现自动松脱的现象，所以需要防松装置。
（3）方法：①利用摩擦力的防松装置：弹簧垫圈；双螺母；自锁螺母②用机械方法的防松装置：开口销；止动垫圈；带翅垫片；串联钢丝——这种方法最可靠③其他防松（永久防松）：冲点法；粘合法；焊接法6，螺栓连接的计算？（1）松螺纹连接：（2）紧螺纹连接：①受横向载荷的螺栓连接：②受轴向载荷的螺栓连接：7，键连接的分类？（1）松连接：①平键连接：普通平键（静连接）；导向平键（动连接）②半圆键连接特点：两侧面为工作面。
工作前：无预紧力工作时：靠挤压传递转矩（2）紧连接：锲键——————斜度：∠1:100特点：工作面为上下面。
机械设计基础简答大全
1与齿轮等啮合传动相比较，带传动的优点有哪些答案 1.因带有良好的弹性,可缓和冲击及振动,传动平稳, 噪声小.2.靠摩擦传动的带,过载时将在轮面上打滑,起到安全保护作用3.可用于两轮中心距较大的场合4.传动装置结构简单,制造容易,维修方便,成本较低.2与齿轮等啮合传动相比较，带传动的缺点有哪些答案 1.靠摩擦传动的带传动,由带的弹性变形产生带在轮上的弹性滑动,使传动比不稳定,不准确.2.带的寿命短,传动效率低, V带传动的效率约为.3.不能用于恶劣的工作场合.3 V带传动的主要参数有哪些答案小带轮直径d,小带轮包角,带速v,传动比i,中心距a,初拉力F,带的根数z,带的型号等.4 带传动中，以带的形状分类有哪几种形式答案平带,V带,多楔带,圆带和活络带传动.5 按材料来说，带的材料有哪些答案棉织橡胶合成的,尼龙橡胶合成的和皮革等.6 带传动的打滑经常在什么情况下发生答案当拉力差值大于摩擦力极限值时,带与轮面之间的滑动在整个包角内出现,此时主动轮转动无法传到带上,则带不能运动,带传动失去工作能力,此时打滑情况发生.7 带传动时，带的横截面上产生那些应力答案拉应力,离心应力和弯曲应力.8 在V带传动中，拉力差与哪些因素有关答案主动轮包角,当量摩擦系数,带轮楔角,材料摩擦系数有关.9带传动为什么要限制带速，限制范围是多少答案因带速愈大,则离心力愈大,使轮面上的正压力和摩擦力减小,带承受的应力增大,对传动不利,但有效圆周力不变时,带速高有利于提高承载能力,通常带速在5~25m/s范围为宜.10 带传动中，小带轮的直径为什么不宜太小答案因带轮的直径愈小,带愈厚,则带的弯曲应力愈大,对带传动不利,所以带轮直径不宜过小.11 V带传动的主要失效形式有哪些答案主要失效形式有打滑,磨损,散层和疲劳断裂.12 带传动的设计准则是什么答案设计准则为防止打滑和保证足够的使用寿命.13 V带传动设计计算的主要内容是确定什么答案带的型号,根数,基准长度,带轮直径,中心距和带轮的结构尺寸,以及选用何种张紧装置.14 V带的型号有哪几种答案型号有Y,Z,A,B,C,D,E七种15 带传动中，增大包角的主要方法有哪些答案加大中心距和带的松边外侧加张紧轮，可提高包角.16 带传动中，为什么常设计为中心距可调节答案一是调整初拉力,提高带的传动能力.二是可加大中心距,增大包角,提高传动能力.三是便于维修.17 带传动中的工况系数K与哪些主要因素有关答案 K与带传动中的载荷性质,工作机的类型,原动机的特性和每天工作时间有关.18 带传动为什么要核验包角答案小带轮包角愈大,接触弧上可产生的摩擦力也越大,则带传动的承载能力也愈大,通常情况下,应使包角大于120o.19 为什么要控制初拉力的大小答案初拉力过小,极限摩擦力小,易打滑;初拉力过大,磨损快，增大压轴力.20 在带传动设计时，当包角过小应采取什么措施答案可采用如下措施:1)增大中心距;2)控制传动比;3)增设张紧轮装置.21 与带传动相比较，链传动有什么优点答案由于链传动是啮合传动,故传动比准确,工作可靠性好,承载能力大,传动尺寸较紧凑,可以在恶劣条件下工作(如工作高温,多尘,易燃等)，压轴力较小.22 与带传动相比较，链传动有什么缺点答案链传动的瞬时传动比不恒定，噪声较大.23 与齿轮传动相比较，链传动有什么优点答案链传动的中心距较大、成本低、安装容易。
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机械设计基础简答题汇
总
Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
机械设计基础简答题汇总
0.绪论
【机器】：机器是执行机械运动的装置，用来变换或传递能量、物料、信息。
【机构】：用来传递运动和力、有一个构件为机架、用构件间能够相对运动的连接方式组成的构件系统称为机架。
（机构是一种用来传递与变换运动和力的可动装置。
）【机械】：机构与机器的总称。
【构件】：机构中独立运动的刚体。
构件是运动的单元，零件是制造的单元。
1.第一章
机构具有确定运动的条件是：机构自由度大于零，且机构自由度等于原动件数，机构中有机架。
什么是复合铰链，怎么处理复合铰链的自由度：两个以上构件同时在一处用转动副相连接就构成复合铰链；K个构件汇交而成的复合铰链具有（K-1）个自由度。
什么叫局部自由度，怎么处理局部自由度：机构中常出现一种与输出构件无关的自由度，称为局部自由度（或称多余自由度），在计算自由度时应予以排除。
什么叫虚约束，怎么处理虚约束的自由度：在运动副引入的约束中，有些约束对机构自由度的影响是重复的，对机
构运动不起任何限制作用的约束称为虚约束或者消极约束。
在计算自由度的时候应当除去不计。
阐述三心定理：做相对平面运动的三个构件共有三个瞬心，这三个瞬心位于同一直线上。
2.第二章
什么是曲柄，什么是摇杆：与机架组成整转副的连架杆称为曲柄，与机架组成摆动副的连架杆称为摇杆。
杆长条件：铰链四杆机构有整转副的条件是最短杆和最长杆长度之和小于等于其余两杆长度之和；整转副是由最短杆与其相邻杆组成的。
压力角和传动角：作用在从动件上的驱动力和该力作用点绝对速度之间所夹的锐角称为压力角，传动角是压力角的余角。
3.第三章（凸轮，无）
4.第四章（齿轮机构）
齿廓实现定角速比传动的条件：一对齿廓的瞬时速比，等于该瞬时接触点的公法线, 截连心线为两段线段的反比。
不论两齿廓在何位置接触，过其接触点所作两齿廓的公法线均须与连心线交于一固定的点C（节点）。
什么叫渐开线标准直齿圆柱齿轮：分度圆上齿厚与齿槽宽相等，切齿顶高和齿根高均为标准值的齿轮称为标准齿轮。
渐开线齿轮的正确啮合条件是两轮的模数和压力角必须分别相等。
什么时候齿轮的压力角和啮合角相等：标准齿轮传动只有在分度圆与节圆重合时，压力角和啮合角才相等。
齿轮连续传动的条件是：重合度（啮合弧与齿距之比）大于1.
5.第五章（轮系，无）
6.第六章（间歇运动机构）
有哪些间歇运动机构：棘轮机构，槽轮机构，不完全齿轮机构，凸轮间歇运动机构。
7.第七章（机械运转速度波动的调节，无）
8.第八章（回转件的平衡）
平衡原理：总的离心力（平衡质量的离心力与原有质量的离心力之和）等于零。
9.第九章（机械零件设计概论）
失效：机械零件由于某种原因不能正常工作。
破坏：机械零件由于某种原因发生解体或失去原有的几何形态，称为破坏。
工作能力：在不发生失效的前提下，零件能安全工作的限度，称为工作能力。
通常此极限是针对荷载而言，所以习惯上称为承载能力。
10.第十章（连接）
10.为什么连接多用三角形螺纹：因为三角形螺纹自锁性能好，链接强度较高（特别是细牙螺纹）、制造简单，使用时配合防松弹垫或锁紧较能承受变载、振动和振动载荷。
螺纹连接的基本类型：螺栓连接，螺钉连接，双头螺柱连接，紧定螺钉连接
螺纹紧固件：螺栓，双头螺柱，螺钉/紧定螺钉，螺母，垫圈。
螺纹连接预紧目的：增强连接的紧密性，可靠性，防止受载后被连接件之间出现间隙或发生相对滑移。
为什么要考虑防松：链接用的三角形螺纹具有自锁性，在静载荷和工作温度变化不大时不会自动送脱。
但是在冲击、振动和变载的作用下，预紧力可能在某一瞬间消失，连接仍有可能松脱。
高温的螺纹连接，由于温度变形差异等原因，也可能发生松脱现象，因此设计时必须考虑防松。
螺纹连接防松的根本问题在于防止螺纹副的相对转动。
列举常用的防松方法：
摩擦防松：弹簧垫圈、对顶螺母、尼龙圈锁紧螺母、自锁螺母
机械防松：槽型螺母和开口销、圆螺母用带齿垫片、止动垫圈串联钢丝
永久防松：冲点法防松、粘合法防松、端铆、点焊。
提高螺栓连接强度的措施：降低螺栓总拉伸载荷的变化范围；改善螺纹牙间的载荷分布；减小应力集中；避免或减小附加应力
11.（齿轮传动）
齿轮的失效形式：轮齿折断，齿面点蚀，齿面胶合，齿面磨损，齿面塑性变形。
齿轮常用热处理：表面淬火，渗碳淬火，调质，正火，渗氮
如何提高齿轮轮齿抵抗点蚀的能力：合理选择润滑油防止裂纹扩展。
如何提高齿轮轮齿抵抗弯曲折断的能力：增大齿根过渡圆角半径，消除加工刀痕，减小齿根应力集中；采用合适的热处理，是轮齿芯部材料具有足够的韧性；采用喷丸、滚压等加工工艺，对齿根表面进行强化处理；增大轴及支承的刚度，使轮齿接触线上受载较为均匀。
12.十二章不学
13.第十三章（带传动的类型和应用）
带传动的打滑经常在什么情况下发生，打滑多发生在大轮还是小轮上，刚开始打滑时紧边压力和松边压力有什么关系：当拉力差值大于摩擦力极限时，带与轮面之间的打滑在整个包角内出现，此时主动轮转动无法传到带上，则带
不能运动，带失去工作能力，此时打滑情况发生；小轮；公式
14.第十四章（轴的结构设计）
轴的分类：按受力：转轴（转矩+弯矩），传动轴（转矩），心轴（弯矩）
按形状：直轴，曲轴，挠性钢丝轴。
15.不学
16.第十六章（滚动轴承）
什么叫公称接触角：滚动体和外圈接触处的法线与垂直于轴承轴心的平面之间的夹角称为公称接触角。
轴的失效形式：疲劳点蚀，永久变形。
轴承的寿命：轴承的一个套圈或滚动体的材料出现第一个疲劳扩展迹象前，一个套圈相对于另一个套圈的总转数，或在某一转速下的工作小时数，称为轴承的寿命。
轴承的基本额定寿命：一组同一型号轴承在同一条件下运转，其可靠度为90%时，能达到或超过的寿命称为基本额定寿命，记做L。