2023人教版带答案高中地理必修二第四章交通运输布局与区域发展(五)
2020春(新版)人教地理必修第二册第四章 交通运输布局和区域发展及答案
2020春（新版）人教地理必修第二册第四章交通运输布局与区域发展及答案新版地理必修二第四章交通运输布局与区域发展一、选择题（一）2014年8月15日，拉日铁路(拉萨至日喀则西)正式开通运营。
拉日铁路全长253千米。
其中，近90千米穿过位于板块交界地带的雅鲁藏布江谷地，桥隧总长115.7千米。
读高架桥景观图(图一)与拉日铁路位置图(图二)，完成问题。
1、与青藏铁路相比，拉日铁路单位里程造价更高的原因是()A．海拔更高，冻土的影响更大B．沿线人口多，城镇密集，车站建设投资多C．穿越河谷，桥隧数量多，工程投资大D．沿线风沙更大，防风固沙的投资大答案 C解析读图可知，拉日铁路主要沿雅鲁藏布江河谷修建，桥隧数量多，工程投资大，造价更高，C项正确；青藏铁路的海拔更高，冻土的影响更大，A项错误；沿线人口多，城镇密集，车站建设投资多，不是影响工程造价的主要因素，排除B项；该地位于河谷地带，沿线风沙较小，D项错误。
2、图一中高架桥的主要作用是()A．防高寒冻土，保证路基稳定B．少占耕地，确保农业用地数量C．为野生动物提供迁徙通道D．防止滑坡、泥石流对路基的损毁答案 D解析该地位于雅鲁藏布江谷地，降水多且季节变化较大，多暴雨；地势崎岖，地质条件复杂，多滑坡、泥石流等灾害，为了防止滑坡、泥石流对路基的损毁，需要架桥，故D项正确。
（二）河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，地处太行山向华北平原的过渡地带，既有较早修建的京广铁路线、107国道线从中穿过，也有近年来修建的京珠澳高速公路和京广高铁线从东部经过，这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大的影响。
下图为河南省安阳市主要交通线分布图。
据此完成。
1、推测安阳市未来城市空间发展的主体方向是()A．向东发展B．向西发展C．向南发展D．向北发展答案 A解析由材料“近年来修建的京珠澳高速公路和京广高铁线从东部经过”可知，受交通条件的影响未来城市将向东发展。
2、京广高铁线对安阳市城市发展的影响主要有()①提高了区域的城市等级②推进城镇化进程③缩短了人们的出行时间④扩大了管辖范围A．①②B．②③C．③④D．①④答案 B解析交通条件的改善可缩短人们的出行时间，推进城镇化发展，②③正确；高铁的修建不会提高城市等级和扩大城市的管辖范围，①④错误。
2024-2025年地理XJ版必修第二册4.1交通运输与区域发展(带答案)
第一节交通运输与区域发展下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。
读图，完成1～2题。
1．适合海洋运输的货物是( )A．① B．②C.③ D．④2．货物①最佳运输方式是( )A.公路运输 B．铁路运输C.内河航运 D．海运洋输下图为某地交通线路示意图。
读图，完成3～5题。
3．关于图中交通线的说法，正确的是( )A.①是乡村公路，②是高速公路B.甲、乙两地相对高度大C.②公路单位距离造价低D.①可能是城市干道4．图中公路可能位于( )A.东北平原 B．云贵高原C.成都平原 D．内蒙古高原5．丁地最可能是( )A.山顶 B．陡崖C.山谷 D．鞍部兰州地势西部、南部高，东北部低，黄河自西南流向东北，横穿全境，切穿山岭，形成峡谷与盆地相间的串珠形河谷。
兰州中川国际机场距市中心约75千米，被称为“省会城市中距离市区最远的机场”。
目前，兰州中川国际机场三期工程即将竣工，工程按照满足2030年年吞吐旅客量3 800万次、货邮吞吐量30万吨、飞机起降架次30万架次的目标设计。
据此完成6～8题。
6．影响中川国际机场选址距离市区较远的主要因素是( )A.风沙 B．地形C.水文 D．市场7．材料反映的兰州中川国际机场的布局，其满足区域交通运输布局的原则是( )A.适应国防需要B.尽量少占土地C.适度超前D.发挥综合运输优势8．旅客从中川国际机场到达兰州市区，最经济快速的交通运输工具应该是( )A.机场大巴B.城际高铁C.共享单车D.出租车读图，完成9～10题。
9．图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先发展为城市的是( )A.a B．b C．c D．d10．图中聚落分布特点主要表现为( )A.分布较分散，无规律可循B.沿湖泊分布C.沿交通线分布D.沿等高线分布2022年10月1日柬埔寨第一条高速公路——金港高速公路正式通车试运营，该项目是中柬在“一带一路”框架下合作的重点项目。
如图为“金港高速公路位置示意图”。
据此完成11～12题。
部编版高中地理必修二第四章交通运输布局与区域发展带答案知识汇总笔记
(名师选题)部编版高中地理必修二第四章交通运输布局与区域发展带答案知识汇总笔记综合题1、阅读图文材料，回答下列问题。
海南岛不仅地处热带北缘，长夏无冬，而且阳光、海水、沙滩、绿色、空气五大旅游要素俱全，具有得天独厚的热带海岛自然风光。
每年冬季，这里都会成为东北老年人的度假胜地。
下图为海南岛区域图。
(1)简述海南岛地形对交通的影响。
(2)简述冬季海南岛成为东北老年人心目中度假天堂的原因。
2、阅读图文材料，回答下列问题。
澳大利亚塔斯马尼亚岛（下图）面积约6.45万平方千米，人口约52万，与澳大利亚大陆隔巴斯海峡相望，相距约240千米，该岛生态环境十分优良。
推测塔斯马尼亚岛内部和对外的主要交通运输方式并简述理由。
3、阅读图文材料，完成下列要求。
2021年12月3日，作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路正式开通运营，并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。
中老铁路北起中国云南省昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳自治州，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部继续向南经琅南塔等4省，到达老挝首都万象市，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，是泛亚铁路网中线的重要组成部分。
全长1000多公里的中老铁路穿越众多山脉和水系，建有167座隧道，301座桥梁，桥隧比高达87%。
穿山岭、跨江河、过田园，沿线自然环境优美、景色壮美、动植物资源丰富，是一个巨大的“生态宝库”。
中老铁路是第一个以中方为主投资建设，全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。
下图为中老铁路示意图。
(1)中老铁路修建，工程艰难。
请结合地质作用原理分析中老铁路建设施工面临的主要困难。
(2)简述中老铁路桥隧比例高对铁路运营的积极影响。
(3)列举在中老铁路建设过程中,中国与老挝合作方式的具体表现。
(4)从可持续发展角度简述中老铁路修建和运营对区域发展的意义。
4、阅读图文资料，完成下列要求。
下图为我国南方某县城新老城区形态变化示意图。
2020春新版人教地理必修第二册第4章 交通运输布局和区域发展练习含答案
2020春新版人教地理必修第二册第4章交通运输布局与区域发展练习含答案新版地理必修二第四章交通运输布局与区域发展一、选择题（一）2018年6月底，首都地区环线高速公路(民间俗称北京“七环”)主路贯通，该线路环绕北京，连通承德、廊坊、固安、张家口等13个节点城市，将推动京津冀地区高速公路形成新的格局。
据此完成问题。
1、北京“七环”采用高速公路方式的主要原因是()A．连接城市更多B．建设成本低C．通行效率高D．地形条件优越答案 C解析高速公路行驶速度快，通行效率高。
2、影响北京“七环”布局的主要因素是()A．地质条件B．城市分布C．城市规模D．经济水平答案 B解析结合材料可知，北京“七环”主要是将京津冀地区的更多城市连接到一起，使城市之间的联系和交流更加方便，更好地促进沿线地区的经济发展。
（二）渝湘高铁预计在2024年建成通车。
渝湘高铁自重庆东站后，经南川、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山，贵州松桃或铜仁市，利用在建的张吉怀高铁引入怀化枢纽，衔接沪昆高铁至长沙。
开通后，重庆主城至黔江约50分钟，到长沙约3小时。
下图为渝湘高速铁路示意图。
据此完成问题。
1、渝湘高铁开通后，对重庆最显著的影响是()A．提高城市等级B．扩大投资规模C．扩大知名度D．增加游客数量答案 D解析渝湘高铁开通后，交通条件改善，有利于增加游客数量，D项正确；不影响城市等级，对知名度基本没有影响，对投资规模影响不大，排除A、B、C三项。
2、渝湘高铁开通后，重庆前往下列哪个城市将会更加快捷()A．贵阳B．武汉C．昆明D．怀化答案 D解析读图可知，渝湘高铁开通后经过怀化市，与其他城市没有直接联系。
（三）下图示意杭州市1987年和2008年城市形态分布。
据此完成问题。
1、甲铁路线对杭州市的主要影响是()A．直接促进钱塘江南岸的发展B．加强杭州与外界联系C．完善了杭州的市内交通D．引起铁路沿线房价的上涨答案 B解析据图可知，甲为杭州对外交通铁路，可以完善城市对外交通，加强杭州与外界联系，带动沿线经济发展，B项正确，A、C两项错误；铁路能带动站点附近的房价，而不是整个沿线的房价，D项错误。
高中地理(新人教版)必修第二册课后习题：区域发展对交通运输布局的影响(课后习题)【含答案及解析】
第四章交通运输布局与区域发展第一节区域发展对交通运输布局的影响课后篇巩固提升基础巩固下图为某城市主干道公交站牌分布示意图。
读图,完成1~2题。
1.位于道路两侧的公交站牌a与b不并排布局的主要原因是()A.避免交通拥堵B.展现城市文化C.分散人流、车流D.减少交通事故2.位于主干道同一侧的公交站牌c和e距离较近的原因是()①位于路口附近②广告宣传需要③客流量非常大④减轻运输压力A.①②B.②③C.①③D.③④1题,如果将不在同一侧的公交站牌并排布局,两侧都有公交车停靠时易造成交通拥堵,因此位于道路两侧的公交站牌a与b不并排布局的主要原因是避免交通拥堵。
第2题,位于主干道同一侧的公交站牌c和e距离较近的原因可能是公交站牌c和e位于路口附近,此处客流量非常大,为了满足旅客的需要而设得较近。
如果是为了广告宣传需要,不需要将公交站牌放在一起,这样会造成交通拥堵,加大运输压力。
2.C下图为成昆铁路的一段选线设计图,有两个设计方案。
“采用方案”较“沿河方案”短约10千米,减少车站1处,少修短隧道8个,避开了地质复杂地段,且免受河流冲刷。
其中关村坝车站建在隧道中,外面是滚滚的大渡河,成为车站中的奇迹。
读图,完成3~4题。
3.与“沿河方案”相比,“采用方案”的明显优势是线路短与()A.便于居民出行B.技术难度小C.道路坡度小D.安全性高4.影响关村坝车站选址的主要因素是()A.技术B.资金C.降水D.地形3题,“采用方案”以长隧道为主,道路缩短,坡度加大,技术难度增加;车站减少,不便于居民出行;避开了地质复杂地段,安全性提高。
第4题,根据材料可知,关村坝车站建在隧道中,外面是大渡河,说明影响关村坝车站选址的主要因素是地形。
4.D京津城际高速铁路在北京南站始发,终点站为天津站,正线全长113.54千米,其中约86%为高架线路。
下图是京津城际高速铁路经过某城市时的照片。
据此完成5~7题。
5.影响京津城际高速铁路修建的最主要因素是()A.自然因素B.科技因素和劳动力因素C.环境因素D.社会经济因素6.京津城际高速铁路经过图示地区时,采用高架桥的目的是()A.提高高速铁路运输的速度和安全性B.观赏高速铁路沿线的风景C.节约高速铁路沿线的耕地资源D.降低高速铁路交通建设的难度7.京津城际高速铁路是中国科技水平最高的“公交化”城际快线,该铁路的建成会()A.促进跨城就业B.提高沿线房价C.增加货物运量D.加剧大气污染5题,影响京津城际高速铁路修建的最主要因素是社会经济因素。
新教材高中地理第4章交通运输布局与区域发展章末整合提升学案新人教版必修第二册(含答案)
新教材高中地理学案新人教版必修第二册：章末整合提升网络构建·统全局专题突破·提素养专题一 交通运输站点的区位选择 1．汽车站区位因素分析汽车站⎩⎪⎨⎪⎧自然条件→地形开阔、平坦社会经济条件⎩⎪⎨⎪⎧数量、密度、规模受经济发展水平制约位于城市交通干线两侧，与市内干道和其他对外交通线有方便直接联系的地点结合北京市主要长途汽车站的分布图，分析汽车站的区位条件，如下表所示。
区位表现自然区位地形平坦开阔社会经济区位分布在市中心边缘，围绕市区在各方向都有分布，最大程度地方便旅客，对内、对外交通联系便利有些汽车站靠近火车站，便于旅客的转乘和货物的集散2．港口区位因素的分析举例：分析瓜德尔港的优势区位因素如下。
优势区位表现自然区位地理位置瓜德尔港扼守波斯湾出口，地理位置重要，为阿富汗、中亚各国、中国新疆等地区最近的出海口水域条件三面环海，港阔水深，终年不冻，利于船舶航行；岬角港湾，风浪小，利于船舶停泊陆域条件地处沿海平原地区，地形平坦，便于筑港社会经济区位经济腹地靠近印度洋主航线和世界主要石油产地，且有中巴油气管道、中巴铁路和公路与我国相通，经济腹地较为广阔3．航空港区位因素分析航空港⎩⎪⎨⎪⎧自然条件→地形开阔平坦、坡度适当，少云、雾、暴雨，风速较小，地势较高，地质条件好社会经济条件→接近经济发达地区，有便利的交通，距城市较远的地方 举例：首都第二国际机场——北京大兴国际机场的选址条件分析如下。
区位表现自然 区位坐落在北京市南部与廊坊交界的白洋淀区域，地形平坦，坡度适当，排水条件好云、雾和暴雨少，风速较小 地质条件稳定社会 经济 区位机场配套交通网络完善，交通便利远离大城市，污染小，大气能见度高，利于飞机起飞和降落┃┃典例展示■例题1（2022·全国模拟预测）射阳港位于江苏省盐城市境内的射阳河入海口，处于苏北废黄河三角洲侵蚀性海岸与淤泥海岸的过渡岸段。
射阳港拥有109.7万亩（1亩～666.7m 2）滩涂和2090平方千米的海域。
高中地理(新人教版)必修第二册课后习题：交通运输布局对区域发展的影响(课后习题)【含答案及解析】
第四章交通运输布局与区域发展第二节交通运输布局对区域发展的影响课后篇巩固提升基础巩固河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处,位于太行山脉向华北平原的过渡地带,既有较早修建的京广铁路、107国道从中穿过,也有近年修建的京港澳高速公路和京广高铁从东部穿过,这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大的影响。
下图为河南省安阳市主要交通线分布图。
据此完成1~2题。
1.推测安阳市未来城市空间形态发展的主体方向是()A.向东发展B.向西发展C.向南发展D.向北发展2.京广高铁对安阳市发展的影响主要有()①提高了区域的城市等级②推进城镇化进程③缩短了人们的出行时间④扩大了管辖范围A.①②B.②③C.③④D.①④1题,由材料“近年修建的京港澳高速公路和京广高铁从东部穿过”可知,受交通条件的影响,未来城市空间形态将向东发展,故选A项。
第2题,交通条件的改善可缩短人们的出行时间,推进城镇化发展,②③正确;高铁的修建不会提高城市等级和扩大城市的管辖范围,①④错误。
故选B项。
2.B读安徽省南部某地区聚落分布示意图,完成3~4题。
3.图中最容易发展成为城市的是()A.①地B.②地C.③地D.④地4.下列有关交通运输与聚落关系的叙述,正确的是()①交通便利的地区,通常形成较大的居民点②聚落密集区,有利于交通运输网络的形成和发展③沿河设城的现象只出现在我国南方河网密布地区④北方聚落多沿陆路干道呈带状分布,南方聚落多沿河流呈块状分布A.①②B.③④C.①③D.②④3题,图中①地位于两河交汇处,有多个方向的水运优势,最容易发展成为城市,故选A项。
第4题,交通便利的地区,有利于物资运输和人们出行,利于聚落的发展,通常形成较大的居民点,①对;聚落的发展增加了交通运输需求,促进了交通运输网络的形成和发展,②对;沿河设城现象不只出现在我国南方地区,北方地区也有,③错;沿河分布的聚落多呈条带状,④错。
故选A项。
4.A墨脱县位于西藏东南部,地处雅鲁藏布江下游,位于喜马拉雅山脉东端南麓。
2024年人教版高中地理必修第二册第四章交通运输布局与区域发展第一节区域发展对交通运输布局的影响
第四章交通运输布局与区域发展第一节区域发展对交通运输布局的影响响。
一、交通运输布局的一般原则1．交通运输布局的任务和目的2．影响交通运输的区位因素(1)自然因素：地质、地貌、________、水文等。
(2)人文因素：________因素、社会因素、技术因素等。
3．交通运输布局的一般原则：依据运输需求、__________、因地制宜、尽量少占________、发挥综合运输优势等。
二、交通运输需求与交通运输布局1．交通运输布局要适应多样的交通运输需求交通运输需求量较小，则布局的交通线标准________、场站规模________；交通运输需求量较大，则需要布局的交通线标准________、场站规模________。
2．交通运输布局需重点关注交通运输需求大的点和线________是区域经济发展中心，也是区域客货集散中心，交通运输需求大。
因此，________成为区域交通运输网的节点，区域主要交通运输线应尽可能连接沿线主要城市。
【知识链接】1．交通运输布局的概念交通运输布局又称交通运输配置。
指交通运输线与场站的空间分布与组合，即各种运输方式的线路和站点组成的交通运输网与客、货流的地理分布。
2．交通运输的场站交通运输站是港口、航空港、车站等，是客、货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。
不同的运输方式，交通运输场站的特征和功能不同。
如下表所示：【易错辨析】误认为在平原地区修建交通运输线成本一定低修建交通运输线一般平原地区成本低，山地、丘陵地区成本高。
主要原因是平原地区地势平坦，修建交通线时工程量小，故投资少。
但在河网密布的平原地区，需修建大量的桥梁，建设费用会显著增加。
【学法指导】交通运输区位选择的一般步骤【知识链接】我国交通运输网的分布特点东部地区交通运输网密度大，西部地区交通运输网密度小。
我国东部海陆空交通运输网发达，可实现水陆联运和海陆空立体化运输。
随着西部大开发战略的实施，西部地区的交通运输条件也在不断改善。
部编版高中地理必修二第四章交通运输布局与区域发展带答案知识点归纳总结(精华版)
(名师选题)部编版高中地理必修二第四章交通运输布局与区域发展带答案知识点归纳总结(精华版)综合题1、阅读材料,完成下列问题。
材料一:2009年以来,国际矿业巨头EM公司累计投入150亿美元开发巴西高原东南部的米纳斯里约铁矿石,在矿区附近海拔900多米的选矿厂生产直径10~30mm的球团矿料,并修建了一条专门运输球团矿的管道,通往大西洋沿岸的里约热内卢州阿苏港。
材料二:下图1是巴西矿产资源分布简图,图2是米纳斯里约矿区至阿苏港的管道线路图,图3是球团矿景观图。
(1)结合图示信息,归纳巴西矿产资源的特征。
(2)说明该管道在建造过程中可能遇到的不利条件。
(3)与铁路相比,评价利用管道运输米纳斯里约矿区铁矿石的优势与劣势。
2、阅读图文材料，完成下面小题。
埃塞俄比亚周边沙漠广布，但有“清凉王国”和“东非湿岛”的美誉。
邻国吉布提自然资源缺乏、工农业基础薄弱。
亚吉铁路连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提市，这是中国在非洲修建的又一条跨国铁路，是非洲第一条全线采用中国电气化标准施工的现代电气化铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。
下图为埃塞俄比亚位置图。
(1)亚吉铁路设计时速160千米，但最终将时速调整为120千米，分析调整的原因。
(2)有专家认为，吉布提将成为非洲的“新加坡”，你是否赞同此观点?请阐述理由。
3、阅读图文材料，回答下列问题。
材料一：克里米亚是黑海北部海岸的一个半岛。
半岛弯曲的海岸线形成几个良好的天然港口。
塞瓦斯托波尔港是俄罗斯唯一的暖水港。
材料二：雅尔塔是著名的旅游疗养胜地，附近盛产优质葡萄。
葡萄酒酒窖历史悠久，规模宏大，且装备有现代自动化生产线。
生产的28种美味香醇葡萄酒曾3次获国际大奖，148次获各种金、银奖章。
(1)简述塞瓦斯托波尔港的优势条件。
(2)从气候角度分析雅尔塔成为疗养胜地的原因(3)分析雅尔塔葡萄酒产业发达的原因。
4、阅读图文资料，完成下列要求一长假李老师带领地理兴趣小组去泰国曼谷、清迈研学旅行。
部编版高中地理必修二第四章交通运输布局与区域发展带答案知识点总结全面整理
(名师选题)部编版高中地理必修二第四章交通运输布局与区域发展带答案知识点总结全面整理综合题1、阅读图文材料，回答下列问题。
材料一：老挝是工业不发达的内陆山国，境内80%为山地和高原，铜矿资源品位高，多露天矿，主要工业有发电、锯木、采矿等。
中国是世界上重要的精炼铜生产国，同时需要进口大量的优质铜矿。
近年来，中国公司积极参与老挝铜矿的勘测和开采，开采的矿石主要运回我国西南地区加工，再销往中国各地和东南亚国家。
2021 年12月3日，中老铁路全线开通。
它向北接中国云南省新建的玉溪一磨憨铁路，向南，将建设连接泰国乃至马来西亚等国铁路干线，承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆连国”的转变之梦。
材料二：赛色塔综合开发区地处万象市主城区东北方17公里处，是万象新城区的核心区域。
截止2018年12月已有来自中国、日本、新加坡、泰国、奥地利、加拿大、香港地区等53家企业入驻，产业涵盖生物医药、电子通讯、科技创新、建材生产、农副产品加工及清洁能源等领域。
专家认为赛色塔综合开发区的建设将成为万象市新的经济增长点，并将加快当地的城市化进程。
材料三：图甲为“东南亚局部地图和老挝铁路分布图”；图乙为“老挝铜矿矿点分布图”(1)评价老挝铜矿资源开发的条件。
(2)依据图中信息与所学知识，分析中老铁路建设过程中遇到的自然障碍。
(3)分析赛色塔工业园区的发展将如何推动当地城市化进程。
2、2021年3月18日至19日中美2+2高层战略对话在美国阿拉斯加州最大的城市安克雷奇举行，阅读图文资料，回答以下问题。
材料一：图1和图2是安克雷奇的相关地图。
材料二：阿拉斯加靠近北极，纬度较高，因此气候寒冷。
南部的安克雷奇市为温带海洋性气候，适宜人类居住。
阿拉斯加以山地地形为主，地势起伏较大。
阿拉斯加人口仅60多万，人口密度0.42人/平方千米，是美国人口密度最稀疏的地方。
材料三：安克雷奇交通便利，安克雷奇机场因低廉的机场使用费和跨太平洋航线的中转站成为全球第四大货运机场，中美之间的客机可以一站直达。
2023年人教版高中地理必修第二册第四章交通运输布局与区域发展章末整合提升
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第四章 交通运输布局与区域发展
地理（必修·第二册 RJ）
(3)交通线的评价 应从交通线起止点地域、沿线区域建设的条件来分析评价。从自然 条件、社会效益、经济效益、技术条件等角度综合分析。如分析青藏铁 路建设的区位条件。 ①促进西藏少数民族地区的经济发展，维护边疆的稳定和安全；② 完善全国铁路网，激活兰青线；③促进西藏的资源开发，特别是旅游资 源的开发；④技术上克服了冻土的难关。
地理（必修·第二册 RJ）
2．实例分析 同样是修高架桥，京沪铁路主要是为了减少占用耕地，青藏铁路则 主要是为了保护青藏高原的生态环境和地质环境，四川雅安—西昌高速 公路(下图)，主要因该地区多高山、断崖和深谷等，为减轻滑坡、泥石 流等地质灾害，在修建过程中，修建了大量的桥梁、隧道。
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第四章 交通运输布局与区域发展
战略意义 卫边疆；促进区际联系，加强区际合作，促进区域共同发展
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第四章 交通运输布局与区域发展
地理（必修·第二册 RJ）
2．交通运输的影响(微观角度)
不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害的发
自然 生；山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，导致滑坡、
环境 泥石流等灾害的发生；北极航道的开通，给极地地区脆弱的生态
(1)目前影响我国城市高铁客运空间格局的首要因素是( D )
A．地形
B．气候
C．自然资源
D．经济发展水平
(2)目前我国已通车的城市高铁中，盈利能力最强的可能是( A )
A．京沪高铁
B．武广高铁
C．哈大高铁
D．沪昆高铁
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第四章 交通运输布局与区域发展
地理（必修·第二册 RJ）
[解析] 第(1)题，读图可知，我国城市高铁线路主要分布在东部地 区。东部地区经济发达，运输量大，对交通运输的需求量大。第(2)题， 高铁沿线人口稠密，经济发达，居民出行乘坐高铁的人数多，高铁盈利 能力强。四个选项中，京沪高铁沿线人口最多，经济发展水平最高，客 运量最大，盈利能力最强。
部编版高中地理必修二第四章交通运输布局与区域发展带答案知识汇总大全
(名师选题)部编版高中地理必修二第四章交通运输布局与区域发展带答案知识汇总大全综合题1、阅读图文材料，完成下列要求。
辽中南城市群中各城市之间经济发展差异较大，空间关联度较小，大多数城市产业结构比较单一，经济发展水平不高。
有研究发现，高铁建设对城市群的空间联系和经济增长有促进作用，各城市原有的经济发展水平和空间关联程度越高，越能够获得更大的高铁建设正效能。
高铁在促进辽中南城市群发展的同时，也带来了城市之间发展的差异。
下图示意高铁促进辽中南城市群发展增长的对比状况（2018年），图中圆圈越大，表示经济发展水平和空间关联程度越高。
(1)简要说明高铁对促进各城市空间联系的作用。
(2)指出高铁开通后辽中南城市群发展增长的变化。
(3)简要分析高铁开通后沈阳发展增长仍然领先的主要原因。
2、阅读图文材料，完成下列要求。
下图为江西省某旅游景区局部实景照片，照片中廊桥亦称风雨桥。
整座廊桥从结构上看大致可分为四大部分；桥下部分是青石垒砌而成的船形桥墩；中间部分为钢筋混凝土桥梁，桥面铺设青砖；上部亭廊采用粗大、笔直的木柱进行悬、托、架等建筑支梁体系搭建而成，两侧设有结实的木伦；廊桥的顶部采用青瓦覆盖针顶结构，核心位置悬空双层覆盖，飞檐分叉四个翘角。
无论是从远处还是近处观望，廊桥线条流畅、层次分明，造型典雅、古朴、汉逸。
从廊桥结构方面分析该旅游景区廊桥设计的巧妙之处。
3、读“某地区公路规划示意图”，完成下列问题。
(1)图中计划修建B村镇到A村公路的①与②两个线路方案中，________较合理，理由是________。
(2)修建B村到D城市的公路没走直线，而绕道经过C村镇的原因是________。
(3)为更好地发挥图中Ⅰ、Ⅱ两条河流的运输作用，可采取________措施，请在图中适当位置画出________。
(4)在山区的E地发现煤田，准备在F城镇建钢铁厂，首先需要解决的问题(做的工作)是________，这需要________条件作保证。
2020春 人教版(2019)高一地理必修第二册第四章 交通运输布局和区域发展练习含答案
2020春（新教材）人教地理必修第二册第四章交通运输布局与区域发展练习含答案新版地理必修二第四章交通运输布局与区域发展一、选择题（一）早期，在山区修建公路多为“之”字形的盘山路。
现在，在山区修建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离。
据此完成1～2题。
1、在山区，公路常修建成“之”字形，是为了()A．增加线路长度，发展旅游B．通过更多的居民点C．增加山区线路的密度D．减小线路的坡度答案 D解析山区，坡度较陡，为减少线路坡度，公路常修成“之”字形，D项正确。
2、现在，山区兴建高速公路尽量取最短距离，不呈“之”字形的主要原因是()A．汽车性能的改善B．少占耕地的要求C．资金、技术水平的提高D．节省投资的需要答案 C解析现在山区不呈“之”字形的主要原因是资金实力雄厚，科技水平的提高，C项正确。
（二）2018年10月23日，被称为“工程界珠峰”的港珠澳大桥正式通车。
驾车从香港到珠海、澳门仅需45分钟。
据此完成问题。
1、港珠澳大桥通车的主要影响是()A．缩短了时空距离B．提升了城市等级C．改变了产业结构D．增加了常住人口答案 A解析结合材料“驾车从香港到珠海、澳门仅需45分钟”可知，港珠澳大桥通车缩短了时空距离。
2、从经济视角分析，港珠澳大桥建成后将()①促进区域分工与协同发展②加速区域经济一体化进程③扩大港珠澳三地的经济腹地④改善区域生态环境质量A．①②B．②③C．③④D．①④答案 A解析从经济视角分析，港珠澳大桥建成后，区域联系加强，将促进区域分工与协同发展，利于加速区域经济一体化进程，①②正确；对港珠澳三地的经济腹地影响不大，排除③；④不属于经济视角，不符合题意。
故选A项。
（三）浩吉铁路是我国最大规模运煤专线，北起内蒙古的浩勒报吉站，终点到达江西省吉安，线路全长1 814千米。
2019年7月2日，我国最长运煤专线浩吉铁路完成全线铺轨。
下图为浩吉铁路线路示意图。
据此完成1～3题。
1．建设浩吉铁路决定性的因素是()A．地形起伏B．交通布局C．城市分布D．国民经济发展答案 D解析浩吉铁路是国内最大规模运煤专线。
部编版高中地理必修二第四章交通运输布局与区域发展带答案必练题总结
(名师选题)部编版高中地理必修二第四章交通运输布局与区域发展带答案必练题总结综合题1、阅读图文材料,完成下列各题。
材料一川藏铁路是国家重点建设项目,线路起于四川省成都市,经雅安、康定,在岗托跨金沙江后进入西藏自治区,经昌都、林芝、山南至终点拉萨市,全线运营长度1838千米。
川藏铁路穿越横断山区,线路走向为“八起八伏”,桥隧比高达81%,被称为“最难建的铁路”。
川藏铁路辐射的人口众多,沿线有着丰富的水能、森林、矿产、旅游等资源,铁路的修建能提升沿线的交通条件,改善投资环境,同时能把西藏连入长江经济带,并形成我国通往南亚的便捷陆路通道。
材料二川藏铁路和青藏铁路示意图。
(1)简要说明川藏铁路在修建过程中遇到的主要困难。
(2)川藏铁路线路走向为“八起八伏”,试分析其原因。
(3)目前青藏高原已有公路、铁路、航空线与全国各地相通,为什么还要建川藏铁路?2、阅读图文材料，完成下列要求。
驰名中外的珍贵中药材和名贵香料作物——藏红花，原产于伊朗，经西藏传入中国内地。
藏红花喜温凉，怕炎热，以肥沃的沙质土壤为好，忌积水，忌连作，宜轮作，需及时除草，花期在10月～11月，适宜温度为15～18℃，花朵从开放到凋谢大约只有两三个小时，凋谢后就会烂掉并失去药用价值，需及时采摘加工。
下图示意伊朗藏红花主产区位置。
伊朗是世界上最大的藏红花生产国，年产量200吨左右，加工工序复杂，该国约有60万人直接或间接从事藏红花的生产和出口。
(1)简析藏红花生产需要大量劳动力的原因。
(2)试析伊朗成为世界上最大的藏红花生产国的自然原因。
(3)指出从伊朗运输藏红花至我国的最佳运输方式并说明理由。
3、阅读图文材料，完成下列问题2019年5月30日，连接克拉玛依与塔城的克塔铁路建成通车。
该铁路全长272.79千米，向东可直达乌鲁木齐，是我国国际铁路干线的重要组成部分，也是新疆继阿拉山口、霍尔果斯之后的第三条通往中亚及欧洲的大通道。
克塔铁路经过著名的“魔鬼风区”，该风区多大风，尤其是冬季的偏东风，常形成强大的风吹雪（风挟带雪粒运行的天气现象）。
部编版高中地理必修二第四章交通运输布局与区域发展带答案总结(重点)超详细
(名师选题)部编版高中地理必修二第四章交通运输布局与区域发展带答案总结(重点)超详细综合题1、阅读图文材料，回答下列要求。
中央谷地（位置见图）是美国加利福尼亚州中部的大地槽，位于海岸山脉与内华达山脉之间，为南北狭长的冲积平原。
谷地北部多年平均降水量为760 mm，南部只有200-400 mm，部分地区不到100mm；各地内3/4的降水量集中于12月至次年4月的冬春两季。
南方的耕地占了全谷地的2/3，而北方的水资源占了全谷地的2/3。
原来，中央谷地只能作为畜牧用地，随着加州水道系统的共建，中央谷地成为美国重要的水果和蔬菜生产基地。
(1)分析中央谷地水资源时空分布差异的原因。
(2)简析加州水道系统建设的不利条件。
(3)你认为中央谷地是否应该大力发展水果和蔬菜生产，请说明理由。
2、阅读图文材料，完成下列要求。
坦赞铁路东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西迄赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1860km。
该铁路桥隧众多，部分路段的路基、桥梁和隧道地基土质为淤泥、流沙，沿线许多地区荒无人烟，有野兽出没。
坦赞铁路于1976年7月建成通车（如图），成为赞比亚当时唯一的出海通道，打破了当时南部非洲种族主义政权的封锁，保证了赞比亚的主要收入来源（铜矿石的出口）。
当今赞比亚的出海口，不再局限于达累斯萨拉姆。
1986年，在完成了四期技术合作后，该项目的中国专家人数逐渐减少，坦赞铁路逐渐衰落。
目前坦、赞、中三国政府在“一带一路”倡议下，就由中方再次援建坦赞铁路的计划达成共识。
(1)简述1976年坦赞铁路的建成通车对赞比亚的积极意义。
(2)推测中国再次援建坦赞铁路的原因。
(3)指出中国再次建设坦赞铁路选线和施工过程中应注意的问题。
3、白令海峡宽35～86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。
读白令海峡示意图，完成以下各题。
(1)白令海峡沟通了____和____，海峡沿岸地区的自然带是____。
(2)A群岛的形成原因是____板块和____板块互相____的结果。
新教材2023版高中地理第四章交通运输布局与区域发展章末复习3步方案课件新人教版必修第二册
解析：第(1)题，根据“一带一路”的线路可以推断，“一带一路”主要合作区 域是亚洲、欧洲和非洲。
(2)一批商品从上海运往鹿特丹，最近的传统海上航线需经过( ) A．好望角 B．直布罗陀海峡 C．波斯湾 D．琼州海峡
答案：B
解析：第(2)题，上海至鹿特丹最近的传统航海线路依次经过太平洋、马六甲海 峡、印度洋、红海、苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡、大西洋、英吉利海峡， 该航线必须经过直布罗陀海峡，不需经过波斯湾，经过好望角航线太远，可经过 琼州海峡，也可不经过琼州海峡。
超千亿元。
2．“十汉欧”国际货运班列开行 2018年12月10日上午，首趟十堰—武汉—欧洲国际货运班列开行。 据介绍，开通“十汉欧”国际货运铁路班列是打通物流新通道、降低 物流成本、减轻企业负担、拓展“一带一路”沿线国家贸易的重大举 措。当地企业充分利用十堰至武汉铁路运能，无缝对接汉欧国际班列， 打通十堰至欧洲的铁路大通道。
步骤二 微专题讲练
微专题1 为什么在这里——交通运输站点的选择 1．汽车站区位因素分析
结合北京市主要长途汽车站的分布图，分析汽车站的区位条件，如 下表所示。
区位
表现
自然区位
地形平坦开阔
分布在市中心边缘，市区向外的各方向都有分布，
社会经 最大限度地方便旅客，对内、对外交通联系便利
济区位 有些汽车站靠近火车站，便于旅客的转乘和货物的
2．征收交通拥堵费，限制私家车出行频率。
【执行任务】 此问题为开放性题目，需要结合所在城市存在的交通拥堵隐患及城 镇发展实际，具体问题具体分析，提出的解决或预防交通拥堵的建议， 言之有理即可。
【实例探究】 “绿波带”就是在指定的交通线路上，规定好交通路段的行驶车速， 信号控制机根据路段距离调整各路口绿灯，以确保某一个方向车流到 达每个路口时，都能正好遇到绿灯顺畅通过，是智能交通管理与服务 系统的功能之一。据此并读图回答(1)～(2)题。
高中地理第4章交通运输布局与区域发展章末整合提升新人教版必修第二册
(4)地铁开通后，S线和T线距地铁线0.2千米范围内住宅平均价格相
对较低的主要原因是
()
A．治安环境较差
B．运营期间交通较拥堵
C．大气质量较差
D．运营期间噪音和震动感较大
(5)仅从距地铁线远近对住宅价格影响角度看，S线和T线开通后对
住宅平均价格有效影响的距离分别不超过
()
A．2.5千米、1千米
B．1千米、1千米
活舒适感，故住宅平均价格相对较低，D项正确。
地铁站附近人员流动性大，有可能治安环境较差，但这不是距地铁线 0.2千米范围内住宅平均价格相对较低的主要原因，A项错误。地铁运营 期间，可以大批量输送人群，缓解道路交通拥堵，B项错误。地铁对大 气质量的影响小，C项错误。第(5)题，据图可知，S线开通后，除去0.2 千米范围，随距地铁线变远，住宅价格逐渐降低，直到2.5千米外价格 又升高，说明2.5千米距离之外住宅价格受地铁影响小，可见S线开通后 对住宅平均价格有效影响的距离不超过2.5千米。同理，T线除去0.2千米 范围，随距地铁线变远，住宅价格逐渐降低，直到1千米，可见T线开通 后对住宅平均价格有效影响的距离不超过1千米，A项正确。
【答案】(4)D (5)A (6)D
第(6)题，S线横跨城市中心区和边缘区，T线连接城市边缘区和外围区， 结合两线附近整体上住宅价格高低差异可知，S线附近的配套设施更完 善，①不符合题意；T线附近的环境质量有可能更好，但环境质量影响 住宅价格高低，而对住宅价格增幅影响不大，②不符合题意；T线附近 原有公共交通密度较小，T线建成后，沿线交通便捷度明显增加，因为 其他交通线少，T线的带动效益非常突出，因此受其影响住宅价格增加 幅度大，③符合题意；表中数据表明，T线附近原有住宅价格明显低于 S线，房价基数低，在平均价格增长量相似的情况下，房价基数低的住 宅平均价格增幅明显会高一些，④符合题意。综上所述，D项符合题意。
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2023人教版带答案高中地理必修二第四章交通运输布局与区域发展(五)综合题1、阅读图文材料，回答问题2017年7月初，中国与俄罗斯开始开展北极航道开发和利用合作，共同开通北极东北航道。
图示为极地东北航道与传统航道示意图。
（1）北极东北航道相对于传统航线有哪些优势？（2）分析北极东北航线直到近几年才进行开通的原因。
答案：（1）可以缩短航程，节省时间和耗油成本，沿线国家比较单一，主要经过俄罗斯北部地区，不稳定因素少，航行安全程度较高。
（2）近些年来全球气候变暖使北冰洋结冰期缩短（海冰减少）；造船和航海技术的发展，使船只克服恶劣自然环境的能力增强。
解析：本题以东北航道的开通为背景，考查东北航线的优势、开通原因等知识，要求考生准确获取与解读地理信息、调动与运用地理知识回答问题。
（1）由图可知，北极东北航线相比传统航线路程较短，沿途经过国家较少，主要优势可以从航运成本和安全性方面进行分析。
航运成本方面，可以缩短航程，节省时间和耗油成本；安全性方面，沿线国家比较单一，主要经过俄罗斯北部地区，不稳定因素少，航行安全程度较高。
（2）由图可知，东北航线主要经过高纬度海区，纬度高，气温低，自然环境恶劣，容易受到海冰的威胁。
直到近几年才进行开通的原因可以从全球气候变化和技术进步两方面进行分析。
近些年来全球气候变暖使北冰洋结冰期缩短，海冰减少，为东北航线开通创造条件；随着科技进步，造船和航海技术的发展，船只克服恶劣自然环境的能力增强。
2、阅读材料,完成下列各题。
材料一中巴经济走廊是一条连接中国喀什到巴基斯坦瓜达尔港的公路、铁路、油气管道及光缆覆盖的“四位一体”通道。
材料二世界某区域略图。
(1)“中巴经济走廊”建成后,经瓜达尔港运往我国的最重要战略物资是________,该类物资最佳的运输方式是________。
(2)目前巴基斯坦的人口增长模式为________模式,影响巴基斯坦人口增长快慢的根本原因是________。
(3)一艘载满货物的轮船从瓜达尔港出发驶向宁波港,航行适宜的季节是________,此季节图示区域出现的大气活动中心名称为________,其形成的原因是________。
(4)图中山脉南坡的基带为________,简述该山脉南坡自然带谱比北坡复杂的原因________。
答案：(1) 石油管道运输(2) “高—低—高”模式（传统型）生产力的发展水平(3) 夏季亚洲低压或印度低压海陆热力性质差异(4) 亚热带常绿阔叶林带南坡纬度低,南坡相对高度大解析：本题考查交通线对区域发展的影响、人口增长模式判断、气压中心形成及山地垂直自然带分布规律等知识点，考查学生综合分析问题的能力。
(1)由图可知，中巴经济走廊建成后，经瓜达尔港运往我国的最重要战略物资是石油，因为瓜达尔港离波斯湾近，从波斯湾运输到我国的石油可以经过中巴经济走廊。
石油是液态的物资，管道运输安全、可靠、运量大。
(2)巴基斯坦属于发展中国家，经济发展水平落后，人口的出生率高，属于“高-低-高”模式（传统型），影响人口增长模式的根本原因为生产力的发展水平。
(3)从瓜达尔港出发驶向宁波港，需要经历印度洋和太平洋，印度洋为季风洋流，夏季洋流自西向东流，为顺时针；冬季，为逆时针，自东向西。
轮船自西向东行驶，应该选择夏季，顺洋流省时省力。
此时亚欧大陆上温度上升的快，形成高温中心，在陆地上形成亚洲低压或印度低压。
(4)图中山脉为喜马拉雅山脉，南坡位于30°N以南，山脉南坡的基带为亚热带常绿阔叶林带。
影响自然带带谱的因素可以从，纬度、山地的海拔高度、山地的相对高度等方面来进行分析。
山脉南坡纬度低，南坡的相对高度大，因此自然带的种类多。
小提示：3、阅读图文材料，完成下列问题。
材料一：11月1日晚，来自阿富汗的45吨松子抵达上海浦东机场，中国重新启动与阿富汗的“松子空中走廊”。
在中国市场上，阿富汗松子常被称作“巴西松子”，是“巴基斯坦西部地区松子”的简称，实际上其中许多松子采购自阿富汗，再从巴基斯坦打包运往中国。
材料二：巴基斯坦中国研究中心主任表示，阿富汗作为陆锁国，直接对外出口依赖空运，因此主要输出产品为手工地毯、松子等单位重量高价值的货品。
材料三：下图为阿富汗及周边区域图。
(1)阿富汗松子在中国市场上多年来被称作“巴西松子”，简述其社会经济原因。
(2)归纳阿富汗可出口产品的共性，并概括相关的经济特点。
(3)简述“单位重量高价值”货品成为阿富汗主要输出产品的原因。
答案：(1)阿富汗社会不稳定，难以形成大规模经销商；缺少双边合作协议，松子无法直接出口中国；巴基斯坦与阿富汗相邻，收购便利；巴基斯坦与中国经济交往密切，松子出口通道畅通，对中国松子出口量大。
(2)以初级产品为主；以地方特产为主。
阿富汗工业化水平低，科技水平低，农业不发达。
(3)阿富汗无出海通道，不便于大宗物资海运出口；阿富汗及邻国地形崎岖，经济水平不高，公路和铁路交通网不完善，不利于大宗物资外运；空运受位置、地形限制少，适宜远距离运输，成为出口物资的主要运输方式；空运适宜运输小、轻、价值高的货物，适宜阿富汗以出口“单位重量高价值”货品为主。
解析：本题以阿富汗松子为背景材料设置三小问，涉及影响工业布局的因素，影响交通运输方式布局的因素等知识点，考查了学生阅读图文提取信息的能力，对学生综合思维、区域认知的素养要求较高。
(1)据材料阿富汗松子常被称作“巴西松子”，是“巴基斯坦西部地区松子”的简称，实际上其中许多松子采购自阿富汗，再从巴基斯坦打包运往中国。
结合阿富汗及周边区域图可知阿富汗位于巴基斯坦西部，阿富汗与巴基斯坦相邻，经济交往密切，方便松子收购；中国与巴基斯坦的合作较多，贸易通道畅通，对中国松子出口量大；阿富汗由于战争的影响，我国与阿富汗的经济联系有中断，难以在阿富汗形成大规模经销商。
(2)据材料一可知阿富汗可出口产品主要为手工地毯，为初级产品，松子为地方特产，这些产品反映出阿富汗工业水平低，阿富汗位于亚欧大陆内部，远离海洋，以大陆性气候为主，气候干旱，农业不发达，地形崎岖，加之近年来战乱不断，人们受教育水平低，科技水平低。
(3)从阿富汗的地理位置可以看出，阿富汗为内陆国，无出海通道，大宗货物无法海运出口;阿富汗位于亚洲的西部，是一个多山的高原国家，地形崎岖，农牧业是该国经济的主要支柱，经济水平不高，加之该国受战乱的影响，公路和铁路交通网不完善不适于大宗货物外运；空运受位置、地形限制小，成为出口物资主要运输方式，空运适合运输体积小、重量小，价值高的货物，所以阿富汗主要出口“单位重量高价值”货品为主。
小提示：4、南昆铁路是1997年我国西南地区新开通的一条现代化的铁路线。
读“南昆铁路示意图”，回答下列问题。
(1)南昆铁路东起我国广西________，西到云南________，北接贵州红果。
途经我国著名的________地貌风景区，沿线地质条件极为复杂。
(2)南昆铁路从百色到罗平一段没有走直线，而是向北经过威舍、红果再到罗平。
请依据图中信息，说出出现这种走向的主要原因？(3)简述南昆铁路途经地区的民族构成状况和经济发展状况如何？(4)请结合沿线的自然条件和社会经济条件，分析南昆铁路在建设过程中需要克服的不利条件？(5)分析南昆铁路建成之后产生的重大积极意义。
答案：(1) 南宁昆明喀斯特(2)资源更丰富，利于资源外运；人口城市更多，促进经济发展，方便人们出行。
(3)是我国少数民族集中分布的地区；是我国经济欠发达，贫困人口最为集中的地区。
(4)山高坡陡的高原丘陵地形；喀斯特地貌，不稳定的地质条件；河网密布，河流多峡谷；亚热带季风气候，夏季多暴雨洪涝；沿线水土流失严重，生态环境十分脆弱；沿线经济落后，资金不足，技术薄弱。
(5)①利于资源开发和物资输出；②利于发挥铁路对经济辐射的作用，促进外向型经济发展；③利于开发旅游资源，带动第三产业发展；④利于沿线矿产资源外运，将资源优势转化为经济优势；⑤促进西南内陆与南部沿海的区域合作和优势互补；⑥利于巩固民族团结；⑦利于加快西南区的脱贫速度；⑧利于巩固国防，保卫边疆。
解析：本题以南昆铁路修建为背景材料，综合考查西南地区的自然和经济地理特征，考查交通运输线路选线的区位因素。
考查学生获取和解读地理信息，调动和运用地理知识的能力，同时考查学生的区域认知水平和综合思维能力。
突出考查学生的地理实践力和人地协调观的核心素养。
(1)结合图示和已学过的知识，南昆铁路东起我国广西的南宁；西到云南的昆明；北接贵州红果。
途经我国著名的喀斯特地貌风景区，沿线地质条件极为复杂。
(2)读图可知南昆铁路从百色到罗平一段没有走直线，而是向北经过威舍、红果再到罗平，红果、田林附近有丰富的矿产资源，资源更丰富，利于资源外运；沿途又连接了田林、威舍、红果、罗平等城市，人口城市更多，促进经济发展，方便人们出行。
(3)结合图示可知南昆铁路途经广西壮族自治，经贵州到云南（是我国少数民族种类分布最多的省）是我国少数民族集中分布的地区；这段地区，喀斯特广布，地势崎岖，交通不便，是我国经济欠发达，贫困人口最为集中的地区。
(4)结合图示可知，南昆铁路沿线经过云贵高原，地势崎岖，峰岭众多，山高坡陡的高原丘陵地形增加了修路的难度；南昆铁路途经喀斯特地貌地区，岩石在常温下就能发生缓慢的溶蚀作用，地下多溶洞暗河等，地质条件不稳定；由图中可知，沿途河网密布，河流多峡谷；桥隧比例高，施工难度大；沿途经过地区为亚热带季风气候，夏季多暴雨洪涝；沿线水土流失严重，生态环境十分脆弱；从社会经济条件看，沿线是我国少数民族集中分布区，贫困人口也比较集中，经济落后，基础设施差，运输物资困难，资金不足，技术薄弱等。
(5)南昆铁路建成后，社会经济意义、政治意义重大，我国西南地区矿产资源丰富，但缺少外运通道，西南地区缺少港口，修通南昆铁路后，将西南地区的资源优势与南部沿海的区位优势结合起来，增加了出海通道。
利于沿线矿产资源外运，利于资源开发和物资输出，将资源优势转化为经济优势；促进西南内陆与南部沿海的区域合作和优势互补。
利于发挥铁路对经济辐射的作用，促进外向型经济发展；西南地区自然景观丰富，少数民族众多，民俗风情多种多样，南昆铁路修建，利于开发旅游资源，带动第三产业发展；西南地区位于我国边疆地区，南昆铁路修通后，利于巩固民族团结，利于加快西南区的脱贫速度，同时有利于巩固国防，保卫边疆。
小提示：5、下图为我国某区域等高线地形图。
读图，回答下列问题。
(1)概括图中公路的典型分布特征(2)与西北相比，分析造成东南部公路分布差异的原因。
答案：(1)特征：①分布不均；②东南（山区）密度小，西北（平原）密度大③总体东北--西南走向(2)原因：东南部——①地形崎岖，修建成本高或难度大；②人口较少/聚落规模小，运输需求较小。