【城市生活指南走进山东】进入高铁时代
【城市生活指南走进山东】走进齐鲁大地
走进齐鲁大地济南是山东省省会，位于鲁中西部，是我国环渤海地区南翼和黄河中下游地区的中心城市，是国家批准的沿海开放城市和十五个副省级城市之一，是国务院公布的国家历史文化名城、中国软件名城、国家创新型城市之一。
济南是山东的政治、经济、科技、文化、教育、旅游中心，区域性金融中心，北连京津，南接沪宁，东西连通山东半岛与华中地区，是环渤海经济区和京沪经济发展轴上的重要交汇点，是全国重要的交通枢纽和物流中心，是中华文明中闻名世界的史前文化——龙山文化的发祥地，是第11届全国运动会和第7届中国国际园林花卉博览会的主办城市。
济南，位于北纬36度40分，东经117度00分，南依泰山，北跨黄河，属于暖温带大陆性季风气候区，四季分明，日照充分，年平均气温14摄氏度，年平均降雨量650到700毫米。
济南，又称“泉城”，是中国东部沿海经济大省—山东省的省会，是全省政治、经济、文化、科技、济南教育和金融中心，也是国家批准的沿海开放城市和副省级城市。
济南下辖六个区、三个县、一个县级市，总面积8227平方公里，人口596万，其中市区人口260万。
济南是“全国城市综合实力50强”和“全国投资硬环境40优”的城市之一。
济南地处中国知识人才密集的齐鲁大地，人力资源丰富，高等院校众多，科研机构密集。
现有高校18所，在校大学生超过20万人，科研机构200多个，其中53个省级科研院所，10个国家级实验室，和25个省级重点实验室，科技人员35万人，能够满足各类企业、不同层次的人才需求。
电子信息、交通设备、家用电器、机械制造、生物工程、纺织服装等六大主导产业在全国有着举足轻重的地位，具备承接国际产业特别是制造业转移的良好条件。
济南高新技术、信息产业发达，IT产业经济总量在中国名列第四位。
拥有占地20公顷，建筑面积16万平方米的国家级软件开发基地“齐鲁软件园”，现已有400多家国内外IT研发企业入园发展。
现代服务业繁荣发达、服务功能建全。
济南市具有良好的农业水土资源，悠久的蔬菜种植传统，享有“全国菜篮子”的美誉，培育出“章丘大葱”、“平阴玫瑰”、“槐荫元葱”等一批名优特农副产品，在国际市场具有较高的知名度。
【城市生活指南走进山东】走进山东
走进山东名优特产平阴阿胶阿胶因产于原东阿县城（现平阴县东阿镇）而得名，它以专用黑驴皮与当地得天独厚的天然水质——狼溪河水熬制而成，已有两千年历史。
李时珍在《本草纲目》上将阿胶称为“圣药”，与人参、鹿茸并称中药三宝。
章丘大葱章丘种植大葱已有几百年的历史，优良品种“大梧桐”，一般株高150至170厘米，最高达到2米，单株重1斤左右，有的达到3斤多，章丘大葱被称誉为“世界葱王”。
龙山小米章丘市名产“龙山小米”，从清朝乾隆年间开始向皇帝进贡。
“龙山小米”集中产于龙山村周围十里内，是一种无公害食品。
明水香稻明水香稻产于章丘市的明水镇，已有2000年的历史,从明朝开始就作为贡米向皇帝进献.以浓郁的香味而闻名中外。
黄河大米位于鲁北平原南部,濒临黄河,得天独厚的水利资源是济阳县发展水稻生产的一大优势.以优质黄河大米水灌溉产出的济阳大米,被成为济阳黄河大米。
其米无污染、品质好、食味佳、营养价值高,深受省内外好评。
“稍门”牌黄河大米系济阳县毗邻黄河的稍门乡以得天独厚的优质黄河水灌溉产出的大米，被誉为黄河大米。
该米富含脂肪、蛋白质、维生素B1、B2、氨基酸、葡萄糖以及钙、铁、等元素。
味道香甜、食之不腻，蒸煮皆宜，长期食用具有抗衰老、健身之功效，产品远销济南、天津、北京、东营、德州等十几地市。
平阴玫瑰平阴玫瑰始植于唐代，距今已有1300多年。
目前，玫瑰种植面积已近万亩。
平阴玫瑰既可制作玫瑰酱，酿造玫瑰酒，又可提取玫瑰精油。
平阴玫瑰以出售鲜花蕾为主，大多销往江浙一带及东南亚地区。
红玉杏红玉杏又称“金杏”，主产于济南市历城、长清，有2000多年栽培历史，为山东杏中之魁。
单果重60-83克，最大单果重150克，可食率91.6-93.9%。
肉细嫩，酸甜可口，是山东省重要出口商品之一。
相关整本阅读：/ebook/ad5be7e2240c844769eaee75.html鲁绣济南刺绣，亦称鲁绣，是山东省著名的传统刺绣，也是我国刺绣史上记载最早的绣种之一。
高铁，架起“城市通廊”
高铁，架起“城市通廊”作者：***来源：《走向世界》2020年第06期随着高铁建设热潮涌动，越来越多的城市加入到彼此的“朋友圈”当中。
2018年以来，随着济青高铁、青盐铁路、日兰高铁的开通运营，日照、临沂加入到高铁大家庭，邹平、莒南、费县、平邑等县（市）也告别了不通高铁的岁月。
高铁“朋友圈”的持续扩容，密切了城市之间的联系，扩大了人们的出行半径。
随着中国进入高铁时代，有人用“高铁一响，黄金万两”来形容高铁对一个地区经济社会发展的带动作用，可谓恰如其分。
高铁具有速度快、运输量大、安全性能高等突出优势，大力发展高铁运输业，已成为各省市的共识。
作为东部沿海经济大省，山东近年来加速推进高铁建设，截至2019年底，高铁运营里程达到1987公里。
未来，高铁在铁路运输中的比重将持续提高，一个由高铁织就的路网，将在各个城市之间架起互联互通的“城市通廊”。
一“环”连八市2019年11月26日，是一个注定让千百万临沂人铭记的日子。
随着复兴号G5587次列车从临沂北站驶出，临沂从此结束了不通高铁的历史。
这条新的高铁线路名为日兰高铁，又叫鲁南高铁。
率先开通的日兰高铁日照至曲阜段，将京沪高铁、济青高铁、胶济客专、青盐铁路连接在一起，实现了山东省内高铁线路环形贯通，意义重大。
日兰高铁位于山东省南部，东起日照，西经临沂、济宁、菏泽，与河南省郑徐客运专线兰考南站接轨，全长494公里，设计时速350公里。
其中，日照至曲阜段全长235公里，设有8个车站;曲阜至兰考段正在建设当中，计划于2021年完工。
作为山东省“三横五纵”高铁网络的重要组成部分，同时也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，日兰高铁是山东铁路史上投资规模最大、沿线人口最多的高铁线路，重要性不言而喻。
日照至曲阜段高铁的开通，不但为日照、临沂两地居民铺就了西行、北上的快捷通道，更是串联起济南、泰安、济宁、临沂、日照、青岛、潍坊、淄博8个地市，惠及沿线5800多万人口。
【城市生活指南走进山东】山东资源及交通
山东资源及交通自然资源生物资源生物资源种类多、数量大。
境内有各种植物3100余种，其中野生经济植物645种。
树木600多种，分属74种209属，以北温带针、阔叶树种为主。
各种果树90种，分属16科34属，其中烟台苹果、莱阳梨、肥城桃、乐陵金丝小枣、枣庄石榴、大泽山葡萄以及章丘大葱、莱芜生姜、潍坊萝卜,平阴玫瑰、金乡大蒜等都是山东久负盛名的特产，山东因此被称为“北方落叶果树的王国”。
中药材800多种，其中植物类700多种。
山东是全国粮食作物和经济作物重点产区，素有“粮棉油之库，水果水产之乡”之称。
小麦、玉米、地瓜、大豆、谷子、高粱、棉花、花生、烤烟、麻类产量都很大，在全国占有重要地位。
陆栖野生脊椎动物450种，占全国种数的21%。
其中兽类55种，鸟类362种，两栖类8种，爬行类25种。
陆栖无脊椎动物特别是昆虫，种类繁多，居全国同类物种之首。
在山东境内的动物中，属国家一、二类保护的珍稀动物有71种，其中国家一类保护动物有16种。
淡水资源水资源的主要特点是：水资源总量不足；人均、亩均占有量少；水资源地区分布不均匀；年际年内变化剧烈；地表水和地下水联系密切等。
全省水资源总量仅占全国水资源总量的1.09%，人均水资源占有量334立方米，仅为全国人均占有量的14.9%(小于1/6)，为世界人均占有量的4.0%(1/25)，位居全国各省(市、自治区)倒数第3位，远远小于国际公认的维持一个地区经济社会发展所必需的1000立方米的临界值，属于人均占有量小于500立方米的严重缺水地区。
海洋资源海洋资源得天独厚，近海海域占渤海和黄海总面积的37%，滩涂面积占全国的15%。
近海栖息和洄游的鱼虾类达260多种，主要经济鱼类有40多种，浅海贝类百种以上。
其中，对虾、扇贝、鲍鱼、刺参、海胆等海珍品的产量均居全国首位。
此外，山东已建成多处大中型盐场，是全国四大海盐产地之一，山东还有可供养殖的内陆水域面积400多万亩，淡水植物40多种，淡水鱼类70多种。
高铁时代的到来
高铁时代的到来随着科技的不断发展和社会的进步，高铁时代已经正式到来。
高铁作为一种快速、便捷、安全的交通工具，为我们的出行提供了更多的选择和便利。
本文将从几个方面阐述高铁时代的到来，包括高铁的发展历程、对经济的影响、对环境的保护以及对人们生活方式的改变。
一、高铁的发展历程高铁作为一种新兴的交通工具，其发展历程可以追溯到20世纪80年代末的法国。
1981年，法国建成了全球第一条商业化高速铁路，标志着高铁时代的开始。
此后，日本、德国、中国等国家也相继建成了自己的高铁网络。
在中国尤其是引人注目，中国高铁的建设速度之快、规模之大、技术之先进，令世界瞩目。
二、高铁对经济的影响高铁的到来给经济带来了巨大的推动作用。
首先，高铁的运营使得人们的出行更加便利，从而促进了旅游、商务等相关产业的发展。
其次，高铁建设过程中需要大量的人力、物力和财力投入，拉动了建筑、制造等行业的发展，为就业提供了更多的机会。
此外，高铁的运营还带动了周边地区的发展，形成了以高铁站为核心的经济带。
三、高铁对环境的保护相比于传统的交通工具，高铁具有更低的能耗和更少的环境污染。
高铁列车采用电力驱动，排放的污染物要远远少于汽车和飞机。
另外，高铁具备较高的运行速度和载客量，能够减少道路交通和航空交通的压力，有效缓解了城市交通拥堵。
四、高铁对人们生活方式的改变高铁的到来改变了人们的出行方式，使得短途出行更加便利和快捷。
人们可以在短时间内快速到达目的地，减少了旅行时间，提高了出行效率。
此外，高铁车厢内设施齐全，乘客可以舒适地休息、娱乐，使得旅途更加愉快。
高铁的普及还拉近了城乡之间的距离，加强了人与人之间的交流和互动。
综上所述，高铁时代的到来对社会产生了深远的影响。
高铁的发展历程、对经济的推动、对环境的保护以及对人们生活方式的改变都体现了高铁的重要性和价值。
随着高铁网络的不断完善和扩大，相信高铁将为我们带来更多的便利和惊喜，助力社会的进步和发展。
和父母一起参观济宁高铁东站写参观感受400字
和父母一起参观济宁高铁东站写参观感受400字摘要：一、前言二、济宁高铁东站的简介三、和父母一起参观济宁高铁东站的体验1.购票过程2.站内设施3.乘车体验四、高铁给生活带来的变化五、总结与展望正文：【前言】在我国高铁事业迅速发展的背景下，我有幸和父母一起参观了济宁高铁东站，体验了高铁带来的便捷和舒适。
这次参观让我对高铁有了更加深入的了解，也让我感受到了高铁给生活带来的变化。
【济宁高铁东站的简介】济宁高铁东站位于山东省济宁市，是鲁南高速铁路、菏曲高速铁路和潍莱高速铁路的交汇点，对于济宁市及周边地区的经济发展具有重要意义。
济宁高铁东站设施齐全，为旅客提供了便捷的出行体验。
【和父母一起参观济宁高铁东站的体验】在这次参观中，我们首先体验了购票过程。
通过自助购票机和手机App，我们轻松地购买了车票。
购票过程简单快捷，大大节省了我们的时间。
站内设施方面，济宁高铁东站宽敞明亮，指示牌清晰明确，方便我们找到候车大厅和乘车入口。
此外，站内还设有各类商店和餐饮设施，满足了旅客的购物和餐饮需求。
乘车体验方面，高铁的运行速度非常快，车厢内环境整洁舒适。
每个座位都配备了充电设施，让旅客在旅途中不用担心手机电量。
此外，高铁还提供了宽敞的行李存放空间，让我们的行李得到了妥善的安置。
【高铁给生活带来的变化】高铁作为一种先进的交通工具，给人们的生活带来了诸多便利。
首先，高铁的速度快，缩短了出行时间，使得人们能够更加高效地利用时间。
其次，高铁的舒适度较高，让旅客在旅途中感受到轻松愉快的心情。
最后，高铁的准点率较高，让人们能够更加准确地安排出行计划。
【总结与展望】通过这次和父母一起参观济宁高铁东站的体验，我深刻感受到了高铁给生活带来的变化。
高铁的发展不仅提高了出行效率，还推动了城市的经济发展。
齐鲁新高铁时代
齐鲁新高铁时代作者：***来源：《旅游世界》2019年第01期摄影丨宁志浩2014年8月25日下午3时，烟台市牟平区姜格庄镇西山北头北山隧道西口处人头攒动，随着最后一根100米长的钢轨稳稳落在轨枕上，工人们将螺丝与合龙口顺利合龙对接，这就标志着青荣正线299公里铺轨全面贯通。
2016年11月16日，山东省内首条城际高速铁路——青荣城际铁路全线开通运营。
从此，山东半岛的青岛、烟台、威海三座城市间穿梭起银色的“巨龙”，形成“1小时交通圈”，像华美的丝绸将三颗珍珠串联在一起，让“诗与远方”的胶东半岛变得更加“亲密”。
青荣城际铁路从青岛北站到荣成站全线共设青岛北站、城阳站、即墨北站、莱西北站、莱阳站、海阳北站、桃村北站、烟台南站、牟平站、威海北站、威海站、文登东站、荣成站13个车站。
对于美丽的胶东半岛来说，青荣城铁可谓涵盖了半岛的所有景点。
无论你是沉醉在浪漫的“东方瑞士”青岛，还是置身于奇幻飘渺的“仙境”蓬莱，或是打算前往“中国好望角”的成山头一探究竟……乘着青荣城铁去旅行，绝对是一个不错的选择。
眼下时值冬日，位于荣成市的烟墩角天鹅湖迎来一年中最美、最“繁忙”的季节——数千只野生大天鹅从遥远的西伯利亚飞到这里越冬。
蔚蓝的海面上，洁白的大天鹅，或追逐嬉水，或引吭高歌，或凌空翱翔，或翩翩起舞，一座安静的小村子顿时变得热闹起来，为美丽的烟墩角带来了无限生机……由于人们自觉的爱鸟护鸟，天鹅也与村民建立了浓厚的感情。
人与鸟共处的和谐家园，吸引了来自世界各地的游客前来观赏。
迎着轻盈飞舞的朵朵雪花，沐浴着略具寒意的阵阵海风，漫步荣成天鹅湖，观海天一色的壮美景色，是烟墩角特色之一。
其实除了在这里感受奇趣的自然景观之外，你还可以亲眼目睹原汁原味、独具胶东渔民特色的生态民居——海草房。
海草房以石为墙、以草为顶，具有防虫、防火、冬暖夏凉、百年不腐等神奇特点，从而被威海政府列为重点保护对象。
此外，吃渔家饭，尝海鲜，感受胶东人的勤劳、敦厚和热情，都是让人难忘的。
【城市生活指南走进山东】迅捷的交通能力
迅捷的交通能力济南国际机场位于济南市东北方向的历城区遥墙镇，距市中心28.5公里，占地面积6200亩，是我国重要的干线机场之一，是山东航空公司、中国东方航空公司和深圳航空公司的基地机场.济南国际机场地处山东腹地，位于我国最繁忙的京沪、京广航路的中部，又在沿海地区和西部地区结合部分，因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。
它位于济南市东北方向，距市区直线距离33公里，有济青高速和绕城高速公路与市区相通，是目前山东省内最大的民用机场，现占地面积6200亩。
于1992年7月26日正式通航的济南国际机场是按照国际化标准设计的，同年9月经国务院、中央军委批准允许对外籍飞机开放，场道布局合理，设施功能完善，机场飞行区等级为4E级，跑道长3600米，宽60米，另有等长滑行道1条，联络道9条；航行管制系统配备有全固态一/二次雷达，配备先进的仪表着陆系统和双向I类精密进近助航灯光系统，全向信标台地空数据链及VHF四/八信道无线共用系统先进装备，保证飞机的正常飞行及夜航和盲降的要求。
可满足目前世界上任何机型的飞机起降。
济南国际机场安装有现代化的运输服务设施和新型安全检查设施，先后有东航山东分公司、山东航空公司在此建立飞行基地。
济南国际机场服务配套设施功能齐备，设有海关、边防检查、检验检疫等常驻航空口岸单位可提供进出境客货服务；机场地区设有星级酒店两家，有农行、建行、工商行和农村信用社等四家金融机构进驻区域开展业务，机场候机大厅各项服务齐全，可满足顾客需求。
机场位置济南国际机场位于济南市东北遥墙镇，距济南市中心30公里，占地200公顷。
该场址地势平坦，净空条件好，交通方便。
南靠济青高等级公路和胶济铁路，东邻风景秀丽的白云湖和鸭旺口天然温泉。
济南机场距东岳泰山100公里、孔子故居170公里，是较为理想的航空港场址。
机场服务快速行李查询：如果您到达济南机场后，发现行李未同机到达或有不同程度的破损，客运科行李查询人员将及时分别处理：快速行李查询：如果您到达济南机场后，发现行李机场图片未同机到达或有不同程度的破损，客运科行李查询人员将及时分别处理：1．少收行李及时查找：查找本站可能区域；电话与始发站联系；填制查询单据，并按规定提供临时生活补助。
山东高铁的发展历程
山东高铁的发展历程全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：山东作为我国东部沿海地区的一个重要省份，一直以来都是经济发展的重要引擎。
高铁作为现代交通工具的代表，对于山东的交通发展起到了重要的推动作用。
下面就让我们一起来回顾一下山东高铁的发展历程。
山东高铁的发展可以追溯到2008年，当时山东省政府决定加快高铁建设的步伐，以提升交通运输的效率和服务水平。
同年，山东首条高铁线路——京沪高铁（北京至上海）正式通车运营，这标志着山东高铁时代的开启。
随着高铁的快速发展，山东的高铁网络也在不断完善。
2011年，山东省政府投资建设的青银高铁（青岛至银川）通车，有效弥补了山东与西部地区之间的交通空白，极大地促进了区域经济一体化的进程。
2014年，山东高铁又迎来一项重要的里程碑——济青高铁（济南至青岛）正式通车运营，缩短了济南和青岛之间的行车时间，为两地之间的人员流动和经济合作提供了更便捷的条件。
除了以上几条主干线路外，山东高铁的支线路也在不断扩建。
2017年，山东省政府启动了滨洲铁路项目（滨州至菏泽），与其他高铁线路相衔接，为山东省内交通网络的覆盖提供了更多选择。
2019年，山东高铁再次取得新突破，烟枣高铁（烟台至枣庄）正式开通，大大便利了山东半岛东部地区的出行。
山东高铁的发展历程可以概括为起步迅猛、迅速完善，逐步形成了覆盖全省各地的高铁网络。
高铁的快速发展带来了山东交通运输的革命性变化，同时也为山东的经济社会发展带来了许多机遇和挑战。
在未来，随着我国高铁技术的不断创新和高铁网络的不断扩张，相信山东高铁将会迎来更为辉煌的发展。
山东高铁将继续在提高交通效率、促进区域一体化、拓展经济发展等方面发挥重要作用，为山东的现代化建设做出更大的贡献。
山东高铁的发展历程充满了创新与挑战，它不仅是山东省交通运输的重要组成部分，更是山东经济社会发展的重要引擎。
希望在未来山东高铁能够继续发扬光大，为山东的现代化建设贡献更大的力量。
【字数：458】第二篇示例：山东作为中国的重要经济大省，高铁在其交通发展中扮演了重要的角色。
【城市生活指南走进山东】山东历史
山东历史山东，古为齐鲁之地，位于中国东部沿海、黄河下游、京杭大运河的中北段，省会设于济南，省内主要特大城市有济南、青岛、烟台。
西部连接内陆，从北向南分别与河北、河南、安徽、江苏四省接壤；中部高突，泰山是全境最高点；东部山东半岛伸入黄海，北隔渤海海峡与辽东半岛相对、拱卫京津与渤海湾，东隔黄海与朝鲜半岛相望，东南则临靠较宽阔的黄海、遥望东海及日本南部列岛。
山东历史悠久，在中华文明的发祥与发展过程中有很多重要贡献，其中最广为人知的是孔子及其儒家思想。
对中国内地经济的贡献有九分之一强，GDP 总量列第三位。
沂源县发现的距今四五十万年前更新世的“沂源人”化石，为直立人在中国的例子之一。
山东石器时代文明包括距今7300年－6100年前的“北辛文化”、以及公元前4300年－前2500年的大汶口文化与龙山文化。
汉字的较早发掘品目前追溯到山东历山县(今济南市历城区）龙山镇（今属济南章丘市）龙山文化的陶片。
先秦时代商朝建立之前，山东西部曾是商部落的活动中心，也是商王朝统治的中心区域之一；对山东东部未华夏化的东夷人，商王朝通过盟国奄国、薄姑国等对其进行统治。
公元前11世纪，周武王灭商纣，天下更始。
武王首封辅佐有功的姜太公于齐；武王之弟周公则封于鲁。
齐国定都营丘，后改名临淄，据《左传·僖公四年》，其疆域“东至于海、西至于河(黄河)、南至于穆陵(今沂水与临朐交界处)、北至于无棣(今河北盐山)”。
齐国“通商工之业、便鱼盐之利，而人民多归”，融合“东夷文化”、“因其俗，简其礼”，“举贤而尚功”，务实革新、兼容并包，国力相当鼎盛。
齐国的工商业与技术如纺织业也非常发达，有“冠带衣履天下”的美誉。
鲁国都于曲阜，其疆域在《诗·鲁颂·宫》中描述为“泰山巖巖、鲁邦所詹。
奄有龟蒙、遂荒大东。
至于海邦、淮夷来同”。
鲁国秉承周朝礼乐典仪是尊尚仁义、传统、伦理、人和的“礼仪之邦”。
曲阜孔庙大成殿的龙柱。
齐鲁文化对中华文化的形成发展有大量贡献及深远影响。
高铁时代的到来
高铁时代的到来高铁技术的到来，不仅仅是一个交通工具的革新，更是人类社会发展的一个重要里程碑。
从2008年开始，中国的高速铁路网开始逐渐覆盖全国，为人们的出行提供了更加高效、便捷的选择。
而随着高铁技术的不断升级，高铁时代的到来，让我们更加深刻地认识到，原来生活上的美好，都已经被高铁的快速发展所深深地影响了。
高铁让我们的生活变得更加精彩高铁的出现，让人们的生活变得更加精彩。
清晨，当你从家里出发，只需要短短的几分钟，你就可以抵达城市中心，开始你新的一天。
而晚上，你可以选择乘坐高铁回家，享受一个轻松、愉悦的夜晚，体会生活的美好。
这一切都得益于高铁的高速、高效、安全。
高铁的快速发展，让人们更加方便地享受到高铁的便利，也让我们的生活变得更加精彩。
高铁带来的不仅仅是出行的便利高铁的快速发展，不仅仅为人们的出行带来了便利，更为经济、文化、科技等方面的发展提供了新的契机。
首先，高铁的快速发展，让人们更加方便地享受到国内外的优质资源。
高铁的加密，使得人们更加容易地选择旅游目的地，促进了国内外的经贸文化交流。
此外，高铁的便捷性，也为科技、文化等领域的交流提供了更加良好的条件。
可以说，高铁的快速发展，不仅改变了人们的出行方式，更为各行各业的发展提供了新的动力。
高铁带来的是社会经济发展的加速高铁的快速发展，不仅仅为人们的生活带来了便利，更为社会经济的快速发展提供了新的契机。
高铁的快速发展，使得人们的出行更加便捷，为经济的发展提供了更加坚实的基础。
据统计，自2008年我国首条高速铁路——京津城际铁路开通以来，截至2023年，我国铁路总里程已超过36万公里，高铁2.5万公里，新线投产运营高铁线路超过2.6万条，高铁发送旅客量超过45.7亿人，社会经济快速发展。
可以说，高铁的快速发展，为我国经济的发展提供了更加坚实的基础。
高铁时代带来的不仅仅是便利高铁技术在我国的快速发展，方便了我们的生活，也带来了更加便捷的交通工具，但是，更为重要的是，带给我们更加深入、全面的改变。
山东铁路迈进3.0时代
山东铁路迈进3.0时代作者：暂无来源：《走向世界》 2015年第1期文/栾小惠如果说绿皮车是活在人们记忆中对老火车最初的记忆，可以称之为山东铁路的1.0时代的话，那么以“提速”为关键词的铁路，从1997年开始就用6次大提速来书写2.0时代的模样，到如今，当高铁将这个中国东部沿海大省更紧密的贯通开来，并用它横跨东西、纵横南北的气势将山东铁路网织成之日，即为山东铁路升级为3.0版本之时。
回首百年，每一个山东人，都无法摆脱与铁路的关系。
如果说绿皮车是活在人们记忆中对老火车最初的记忆，可以称之为铁路的1.0时代的话，那么以“提速”为关键词的铁路，从1997年开始就用6次大提速来书写2.0时代的模样，到如今，当高铁将这个中国东部沿海大省更紧密地贯通开来，并用它横跨东西、纵横南北的气势将山东铁路网织成之日，即为山东铁路升级为3.0版本之时。
毋庸置疑的是，山东铁路正迎来了属于它的黄金时代。
而更为关键的是，它将在未来对山东经济格局进行新一轮的排序。
从时速30公里到300公里，山东铁路之旅历时百年，每一根轨道都是一道历史的音符。
遥望百年前，胶济铁路修建。
那是山东省历史上修建的第一条铁路，也是中国近代史上最早的铁路之一。
济南、周村、潍县自行开埠，沿线城市一片繁荣。
火车带来的不仅是经济的繁荣，还有文化的交融。
它见证了山东经济社会的发展，更推动了近代山东的转型。
百年之后，2011年京沪高铁的建成，如百年前胶济铁路通车之于山东的影响一样，有专家认为，京沪高铁将省会济南纳入了北京和上海的3小时经济圈范围，而济南又刚好处于环渤海和长三角两大经济圈的黄金分割点上，势必为济南的产业结构升级带来新的机遇。
仅仅过了3年，青荣城际铁路实现通车。
这是山东省第一条区域内城际高速铁路，它有效解决了烟、威地区“进不去，出不来”的问题，而对于加强两市与济南等地的交流，加快胶东半岛城镇化，打造山东半岛蓝色经济区具有重要意义。
刚刚出台的《综合交通网中长期发展规划》又为山东人绘制了一个更美的蓝图。
【城市生活指南走进山东】游山东
游山东漫步古城墙之上，那数不胜数的箭垛，那道道机关的藏兵洞窟，那大小不一的瓮城，那构建精到的城楼，众多古建，又会令你为之倾倒而惊叹不已。
合肥环城公园驱车内环道上，“走马观花”，环城一周，古城墙的历史沧桑，洗马池的古风遗韵，三国公园的历史景观，西湖水域的湖光秀色······这目不暇接的遗踪胜景，亦会令你游兴荡漾，情怀绵绵。
护城河上荡舟，外环道上跑马，城墙之上漫步，内环道上驱车，这就是今日的环城公园，这就是古城荆州新的景观，新的风采。
包河景区沿九狮广场西行，不久就可来到包河景区。
包河是老城区护城河的一段，据说包拯告老还乡时，宋仁宗钦赐这段护城河给他，以表彰他对朝廷所作出的巨大贡献，包河因此而得名。
包河水面开阔，河中有数个小岛，四周碧水环绕。
其最大的岛屿是仅高出水面20厘米的浮庄，它像一片巨大的荷叶在水面上漂浮。
春秋的早晨，河上白雾萦绕，浮庄的粉墙黛瓦、亭台楼阁若即若离，若有若无，有如海市蜃楼，使人怦然心动。
银河景区合肥环城公园俯瞰从包河景区向西便是银河景区。
站在横跨银河景区的桐城路大桥上，可一览“银河”秀色全貌。
桐城路桥的前身便是合肥著名的赤阑桥。
南宋著名词人姜夔年青时曾几次客居合肥城南赤阑桥西，并著有20多首与合肥有关的词作。
而今，桥西南角一处有姜夔塑像的“白石知音”景点即将建成，表明了合肥人对姜夔永远的怀念。
银河景区以水为中心，四周散落着花草假山，茂林修竹，辅以江南风格的园林建筑。
整个景区景色秀丽，视野开阔，人工造景与自然景色巧妙搭配，“虽系人作，宛若天开”。
而西首河坡上的“迎曦亭”则是这一景区的精髓。
它是个三层跌落式徽派建筑，随地形的起落而建。
清晨登亭，当晨曦初露的时候，看太阳慢慢探出头来，天上人间，银光灿灿，水天一色，确有“银河万盏星光，迎曦人立宝光中”的超凡脱俗、出神入化的境界。
西山景区西山景区在银河景区之西，主要有三处美景：一是植物园，周围林丰树密，一片绿色风光。
体验高铁潍坊北站的便捷乘车
体验高铁潍坊北站的便捷乘车高铁潍坊北站是山东省潍坊市的一个重要交通枢纽。
作为潍坊市的第二个高铁站，自2014年建成通车以来，已经为潍坊市及周边地区的人员流动提供了便捷的交通方式。
下面就我亲身体验高铁潍坊北站的便捷乘车为大家介绍一下。
从潍坊市区乘车前往潍坊北站非常方便。
市区内有多条公交线路可以直达潍坊北站，从市区的任何一个角落，只需要乘坐几站公交车就可以到达。
潍坊北站附近还有不少出租车，乘坐出租车也是一种便捷的选择。
到达潍坊北站后，我们首先要进行安全检查。
潍坊北站的安检通道设在候车大厅入口处，乘客需要将随身携带的行李放在X光机上进行检查。
安检人员工作效率高，通常可以很快完成安检，而且都非常友好，态度亲切。
通过安检后，我们就可以进入候车大厅了。
潍坊北站的候车大厅非常宽敞明亮，休息区设施齐全。
有舒适的座椅供乘客休息，墙上还有显示屏显示列车的到达时间和站台号码。
候车大厅内还有售票窗口和自助售票机，乘客可以根据自己的需要购买车票。
在候车大厅内等待列车的时候，我们可以通过高铁潍坊北站提供的免费WIFI上网。
连接WIFI的过程非常简单，只需手机打开WIFI功能，选择“CRH_WIFI”并输入提供的密码即可。
网速非常快且稳定，可以满足我们日常上网的需求。
当列车到达潍坊北站时，我们只需要查看显示屏上的列车信息，在合适的时间前往相应的站台候车即可。
站台设施完善，大屏幕会不断播放列车信息，提醒乘客注意候车时间和注意事项。
在站台上，还有很多座椅供乘客休息，而且还有自动售票机方便乘客补票。
当乘客上车后，可以找到自己的座位。
高铁车厢内的座位宽敞舒适，座位之间的距离也比较大，乘坐起来非常舒适。
每个座位都配备了插座和USB接口，可以给手机和电脑等设备充电使用。
车厢内还提供免费的WIFI，乘客可以随时上网。
高铁的速度非常快，平均时速可以达到300多公里，所以潍坊北站到周边城市的时间非常短。
从潍坊北站坐高铁到济南只需要1个小时左右，到北京也只需要3个小时左右。
【城市生活指南走进山东】山东交通运输
山东交通济南是山东省省会，黄河中下游和环渤海经济带南翼的重要战略城市，国务院公布的国家历史文化名城之一，山东政治、文化、经济、金融、教育中心，也是国家批准的沿海开放城市和十五个副省级城市之一。
济南军区和济南铁路局本部位于济南。
济南位于山东省中西部，具有4000多年的历史，是中华文明的重要发祥地之一，是闻名世界的史前文化－龙山文化的发祥地。
是“全国城市综合实力50强”和“全国投资硬环境40优”的城市之一。
第十一届全国运动会举办城市，和第七届中国（国际）园林花卉博览会的主办城市。
交通状况航空济南遥墙国际机场位于济南市东北方向的遥墙镇，距市中心28.5公里，同济青、京福高速公路相接，距泰山100公里，曲阜170公里。
每天都有航班飞往北京、长沙、成都、重庆、大连、广州、贵阳、海口、杭州、哈尔滨、昆明、南昌、南京、上海、浦东、汕头、沈阳、深圳、武汉、烟台、张家界等地。
2009年7月24日，济南市台办发布消息称，经过两岸民航机构的协商，两岸定期航班及新增航班于2009年8月31日起飞。
济南至台北直航定期航班首航日于2009年9月2日。
济南国际机场是全国著名大型综合机场之一，可以起降大型民航货运班机。
2004年改建的机场建筑大大提高了济南机场的客货吞吐能力。
铁路济南市为济南铁路局驻地，济南铁路局线路里程和营业收入在全国路局处于中上水平。
济南枢纽为济南铁路最大的铁路枢纽。
经过济南的铁路线路：京沪铁路、胶济铁路、邯济铁路、胶济客专、京沪高铁、青太客专客运：济南为规划中的10大区域性客运枢纽之一。
铁路客运有济南站、济南东站2个客运站。
另外济南西站在建，规划中还有新济南东站。
济南站为山东省最大的铁路客运站，济南客运也以此站为主，市内可乘坐3、9、11、18、21、34、43、K51、78、83、84、K90、K98、113、118、201、K302、BRT-5路公交车前往。
京沪、胶济铁路在此交汇，北上北京495公里，南下上海968公里，东到青岛393公里。
坐着高铁逛山东
坐着高铁逛山东作者：暂无来源：《走向世界》 2015年第1期文/鲁宁青荣城际铁路的开通，使山东省内多个城市实现“1小时生活圈”；而之前开通的京沪高铁把济南纳入了北京和上海的3小时经济圈。
铁路改变了我们的生活，更改变了我们旅行方式。
搭乘高铁，不仅能感受贴地飞行的速度感，更能串起城际、省际旅行生活圈，快速拓展游玩版图。
借高铁亮相旅游品牌像100多年前胶济铁路一样，京沪高铁的开通对山东的发展起到了至关重要的作用。
京沪高铁开通后，高铁沿线城市与山东各主要城市之间的交通变得十分便捷，成为山东的重要旅游客源地，各地到山东的高铁行程基本在1—4小时之间。
2014年6月12日至19日，山东省旅游局分别前往高铁沿线的北京、天津、上海、杭州、南京、合肥六城市举办“好客山东想来就行的高铁旅游”大型宣传推介活动，着力推介以“山东十大文化旅游目的地品牌”为核心的组合型度假产品。
山东省旅游局局长于冲说，山东是中国文化发祥地之一，历史文化底蕴深厚，有丰富的旅游资源。
山东在深度挖掘齐鲁文化底蕴的基础上，推出了代表齐鲁文化特质，具有高度市场凝聚力的“东方圣地、平安泰山、仙境海岸”等十大文化旅游目的地品牌，并开发出了一批“仙境海岸”之旅、“泉城济南”之旅、“水浒故里”之旅、“亲情沂蒙——儒风运河”之旅、“黄河入海”之旅等文化旅游产品。
此次推介会主要围绕这五大新旅游产品展开。
“高铁改变了我们的出行方式，也改变了我们的生活。
期待乘高铁、游山东、度周末成为人们新的旅游方式，希望更多游客多到山东走一走、看一看，亲身体验一把‘好客山东想来就行的高铁旅游’。
”于冲在推介会上向大家呼吁。
亲海赏天鹅青荣城际铁路的开通，让山东沿海地区将实现“快旅慢游”游客能够一天之内来一趟亲海旅游。
之前很多济南游客去烟台威海，基本上都是先到青岛再转车，游3个地方，基本都是2日游、3日游，高铁开通后，游客从济南到烟台威海游玩更方便了。
每年冬天，来自西伯利亚的天鹅就会成群来到荣成各地过冬，形成许多大大小小的天鹅湖，其中最著名的是成山头和烟墩角的天鹅湖，每年都会吸引国内外成千上万的摄影爱好者前来拍摄天鹅。
体验高铁潍坊北站的便捷乘车
体验高铁潍坊北站的便捷乘车高铁潍坊北站作为山东省潍坊市的重要交通枢纽，是连接华北和华东地区的重要交通枢纽之一。
随着高铁的发展，潍坊北站成为了潍坊市民出行的重要选择之一。
高铁潍坊北站的便捷乘车体验，让人们在出行的过程中感受到了便捷与舒适。
下面，就让我们来一起体验一下高铁潍坊北站的便捷乘车之旅吧。
一、便捷的购票过程在高铁潍坊北站，乘车的第一步便是购票。
现代化的售票大厅内，设有多个自助售票机和人工售票窗口，方便乘客根据自身需求选择购票方式。
自助售票机操作简便，只需输入相关信息，便可迅速完成购票流程。
而人工售票窗口也配备了专业的售票人员，可以为乘客提供更加个性化、细致的服务。
二、宽敞明亮的候车大厅购票之后，乘客可以前往宽敞明亮的候车大厅等候登车。
高铁潍坊北站的候车大厅采用了现代化的设计理念，充分考虑了乘客的舒适感和便利性。
整个候车大厅采用的是开放式设计，空间宽敞明亮，通风良好。
大厅内设有舒适的坐椅，供乘客休息候车之用。
大厅内还设置了各种便民设施，如免费WIFI、充电插座等，给乘客提供了更加便捷的候车环境。
三、高效快捷的检票安检在高铁潍坊北站，检票和安检流程高效快捷，大大提升了乘客的出行效率。
在检票口，乘客只需出示有效的车票和有效的身份证件，便可快速通过检票。
而安检方面，高铁潍坊北站采用了先进的安检设备，确保了乘客出行的安全。
安检流程也非常便捷，让乘客感受到了出行的便利和快捷。
四、舒适便捷的乘车体验登车之后，乘客会发现高铁潍坊北站的列车设施非常齐全，乘车体验非常舒适便捷。
高铁列车车厢内设有宽敞舒适的座椅，座椅靠背可后倾，足部空间也非常宽敞，乘客在列车上可以尽情舒展身体，享受舒适的乘车体验。
列车内还配备了独立的洗手间和饮用水设备，方便乘客在旅途中的生活需求。
五、便捷的到达目的地在高铁潍坊北站到达目的地后，乘客可以快速便捷地出站，开始自己的旅程。
站内有指示标识清晰，乘客可以轻松找到自己要前往的地点。
高铁潍坊北站周边交通便利，到达市区等地也非常方便，让乘客的出行更加轻松便捷。
新时代新中国高考作文800字3篇
新时代新中国高考作文800字3篇新时代新中国高考作文篇一“高铁长龙连四方，大江南北焕活力”。
常在新闻中听到我国的高铁已成为连接城市的安全快速通道，中国进入了高铁时代。
今天发生的一些事让我深深感受到高铁时代与普通人的生活是密不可分的。
今天早上还在睡梦中的我被“叮呤呤……”的电话铃声吵醒了，原来是郑州的姨奶奶明天下午到福州旅游，让我去福州相聚。
我一想到能看到亲爱的姨奶奶，忍不住欢呼雀跃起来。
下午16点多，爸爸接到了姨奶奶的电话。
“什么，姨奶奶已经到福州了。
”“姨奶奶很久没坐火车了，凭着多年前的经验，认为第二天才会到福州。
我等下开车先去，你和叔叔坐高铁去福州。
”爸爸感叹道：“现在的高铁太快了，郑州到福州只要8个小时，而坐原来的火车要一天一夜”。
我是第一次乘坐高铁，期待着揭开高铁的神秘面纱。
远远望着武夷山东高铁站，巍峨矗立，宛如武夷山的大王峰。
走进售票大厅，已经没有了排成长队焦急购票的旅客，取而代之的数台自动售票机，买一张票只要十几秒钟，真是方便快捷。
买完票走进了候车大厅，哇！太气派太宽敞了，能和飞机场的候机厅媲美了，先进的自动扶梯，崭新的座椅，还有锃亮的地板。
走到检票口，一块大屏幕上显示了高铁到发时刻等信息，竟然每隔十多分钟就有一趟高铁，开行的频次让人惊讶，这简直就是公交化的高铁了。
高铁列车驶入了站台，仿佛一条银白色的长龙，这种出场方式太炫了。
高铁列车停站时间短，但旅客上下车秩序井然，漂亮的列车员用动听的声音礼貌地进行引导。
车厢内环境整洁干净，地面上一尘不染，设计也很人性化，座椅舒适还可以转动，适于旅客聊天、打牌。
我看着车厢内的显示屏显示列车运行时速达到了300公里，但看着窗外的景色依然清晰，小桌板上盛满开水的茶杯没有丝毫晃动。
车厢内的一位老人感叹：过去坐火车是受苦，如今乘高铁是享受啊。
列车运行了50多分钟，抵达了福州站。
我和叔叔竟比爸爸更早到福州，姨奶奶把我揽进怀中不停感慨：高铁太棒了，又快又舒适，我可以常来福建看我的乖乖宝贝了。
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进入高铁时代
铁路部门2011年6月18日发布的信息显示，《京沪高铁VIP旅客服务标准(试行)》已经制定完成。
经过10天的满图试运行后，20日起京沪高铁所有列车具备了载客运营的条件，随时待命等待正式开通运行。
与此同时，京沪高铁全部列车运行图也编制完毕，日前铁道部下发了《关于公布京沪高速铁路列车运行图的通知》（铁运函[2011]328号）。
旅客在济南想体验高铁速度，不一定非要去济南西站乘车。
在济南火车站（济南站）也将开行高铁车，其中，7对“G”字头列车，9对“D”字列车。
济南火车站始发到郑州的动车组列车仍将保留，但会从既有京沪线变更运行区段到京沪高铁上运行。
尽管济南火车站不是京沪高铁沿线站点，不能与京沪高铁直接接触，但是可以通过联络线进行连接。
从今年3月开始，济南火车站东西咽喉就开始改造。
这让胶济客专和济南火车站都通过济沪联络线对接到京沪高铁上，也就是说，从青岛方向沿胶济客专去北京和上海的列车，会在济南火车站停靠，然后通过联络线驶入京沪高铁，实现高铁和普通铁路的对接。
从京沪高铁时刻表中，济南火车站将停靠和始发经京沪高铁运行的列车共16对，其中7对“G”字头列车，9对“D”字列车。
青岛—北京南有G191/2、G193/4、G195/6、D51/52、D53/54、D55/56、D57/58、D59/60、D61/62共9对列车，青岛—上海虹桥间开行G222/3/224/1、G226/7/228/5/、G230/1/232/29、G234/5/236/3共4对列车，青岛—天津西共有D65/66、D67/682对列车。
这些列车在济南都是经停济南火车站，停站时间为2分钟。
这些列车在从青岛始发时，在胶济客专上仍是按照现行的时速200多公里，但是进入京沪高铁后最高时速将会达到300公里。
这意味着，从青岛去北京、上海时，乘坐这些高铁车将会比以前节约更多时间。
另外，济南火车站始发至郑州的动车组列车将会改变运行区间，并改变车次。
目前，济南火车站有济南—郑州的D157/8次列车，运行时间为5小时10分。
以后，这趟列车将会在京沪高铁上运行部分路段，来回的车次也将改为D157/60和D158/9，运行时间比现在缩短为4小时57分。
此趟列车仍在济南火车站始发，也是济南火车站唯一一趟始发至京沪高铁运行的列车。
济南东站的所有动车组也将取消，青岛至北京方向的动车组不再停靠该站，全部挪至济南站到发。
但济青间的动车组依旧全部在济南站始发终到。
青岛方向沿胶济线开上京沪高铁的列车均将停靠济南站，不停靠济南西站。
虽然济南站没了进京始发动车组，却多了4对至上海虹桥的G字头动车。
京沪高速铁路开通后，虽然济南站停开4趟进京始发动车组，但过路动车组却扩容为16节的大编组。
而且还有时速300公里级的高速动车开行，省城东部市民不用到济南西站也能尝鲜京沪高铁。
在取消4趟始发动车组后，济南站进京过路动车组的数量将由目前的7趟增为9趟。
这不仅仅是趟数上的增加，在动车编组上也将大幅扩容。
现在，济南至北京的动车组全部为短编组8节车厢的CRH5等车型，客流高峰将重联运行。
京沪高铁开通后，青岛方向开往北京的进京列车大部分将改为长编组16节车厢的新型CRH380BL列车，旅客发送能力大幅度提升，在济南站预留的座位数将比以前有较大增长。
据了解，京沪高铁共投入103组动车，只有33组8节短编组动车，其余70组是16节车厢的长编组动车。
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与此同时，济南站也将首次迎来3趟G字头的进京高速动车组，进京时间由目前的3。