钢结构论文

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钢结构毕业设计论文(中英)

浅谈钢结构现在，钢以一种或者形式逐渐成为全球应用最广泛的建筑材料。

对于建筑构架，除了很特殊的工程之外，钢材几乎已经完全取代了木材，总的来说，对于桥梁和结构骨架，钢也逐渐代替了铸铁和炼铁。

最为现代最重要的建筑材料，钢是在19世纪被引入到建筑中的，钢实质上是铁和少量碳的合金，一直要通过费力的过程被制造，所以那时的钢仅仅被用在一些特殊用途，例如制造剑刃。

1856年贝塞麦炼钢发发明以来，刚才能以低价大量获得。

刚最显著的特点就是它的抗拉强度，也就是说，当作用在刚上的荷载小于其抗拉强度荷载时，刚不会失去它的强度，正如我们所看到的，而该荷载足以将其他材料都拉断。

新的合金又进一步加强了钢的强度，与此同时，也消除了一些它的缺陷，比如疲劳破坏。

钢作为建筑材料有很多优点。

在结构中使用的钢材成为低碳钢。

与铸铁相比，它更有弹性。

除非达到弹性极限，一旦巴赫在曲调，它就会恢复原状。

即使荷载超出弹性和在很多，低碳钢也只是屈服，而不会直接断裂。

然而铸铁虽然强度较高，却非常脆，如果超负荷，就会没有征兆的突然断裂。

钢在拉力（拉伸）和压力作用下同样具有高强度这是钢优于以前其他结构金属以及砌砖工程、砖石结构、混凝土或木材等建筑材料的优点，这些材料虽然抗压，但却不抗拉。

因此，钢筋被用于制造钢筋混凝土——混凝土抵抗压力，钢筋抵抗拉力。

在钢筋框架建筑中，用来支撑楼板和墙的水平梁也是靠竖向钢柱支撑，通常叫做支柱，除了最底层的楼板是靠地基支撑以外，整个结构的负荷都是通过支柱传送到地基上。

平屋面的构造方式和楼板相同，而坡屋顶是靠中空的钢制个构架，又成为三角形桁架，或者钢制斜掾支撑。

一座建筑物的钢构架设计是从屋顶向下进行的。

所有的荷载，不管是恒荷载还是活荷载（包括风荷载），都要按照连续水平面进行计算，直到每一根柱的荷载确定下来，并相应的对基础进行设计。

利用这些信息，结构设计师算出整个结构需要的钢构件的规格、形状，以及连接细节。

对于屋顶桁架和格构梁，设计师利用“三角剖分”的方法，因为三角形是唯一的固有刚度的结构。

钢结构建筑的发展现状及前景论文（精选10篇）

钢结构建筑的发展现状及前景论文（精选10篇）钢结构建筑的发展现状及前景论文（精选10篇）在现实的学习、工作中，大家都接触过论文吧，通过论文写作可以培养我们的科学研究能力。

还是对论文一筹莫展吗？下面是小编为大家整理的钢结构建筑的发展现状及前景论文，仅供参考，大家一起来看看吧。

钢结构建筑的发展现状及前景论文篇1摘要：钢结构有着强度高、韧性好、变形能力强、可靠性高等特点，被广泛的应用在现代社会各个领域，尤其是在建筑领域，能够有效的保障建筑结构的性能。

文章就钢结构建筑的发展现状及前景进行了相关的分析。

关键词：铜结构；发展现状；前景随着建筑行业的发展，钢结构建筑的应用也越来越普遍。

钢结构建筑相比传统的混凝土建筑而言，用钢板或型钢替代了钢筋混凝土，强度更高，抗震性更好。

并且由于构件可以工厂化制作，现场安装，因而大大减少工期。

由于钢材的可重复利用，可以大大减少建筑垃圾，更加绿色环保。

随着改革开放和经济发展，钢结构工程正从跨度大、多层或高层、耐热性等要求高的工业建筑足见向民用建筑发展。

只有加大钢结构建筑技术的研究，才能促进钢结构建筑的普及。

1.钢结构的概述钢结构是主要的建筑结构类型之一，主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成。

在钢结构中，各构件或部件之间采用焊缝、螺栓或铆钉连接的结构，钢结构有着强度高、自重轻、变性能力强、韧性好、可靠性高等特点，钢材匀质性以及各向同性好，在建筑工程中应用钢结构可以有效地提高建筑工程性能，节约建筑工程成本。

钢结构主要由钢制材料组成，其自重较轻，施工简便，在建筑工程中应用钢结构，可以大大地降低工程建设成本，用钢结构取代混凝土结构，能够大大的减少砂、石、水泥的使用量，减轻对不可再生资源的破坏。

另外，在建筑工程施工过程中，钢结构可回收，可以减少建筑垃圾。

钢结构抗震性能好，使用灵活，施工时既不需要耗费大量的木材、钢模板和水，也不会产生强烈的噪音与空气污染。

钢结构的发展会带动一系列轻质高强墙体材料的发展，并为绿色建材的发展创造条件。

钢结构毕业论文范文

钢结构毕业论文范文摘要：本篇毕业论文主要探讨了钢结构在建筑领域中的应用。

目前，随着科技的发展和城市化进程的加快，钢结构在建筑领域中的应用越来越广泛。

通过对现有文献和案例的研究，我们发现钢结构具有重量轻、强度高、施工快捷等优点。

在论文的后半部分，我们还详细讨论了钢结构的设计、施工过程和监控技术。

这些都有助于读者更加深入地了解钢结构在建筑中的应用。

关键词：钢结构，建筑，轻型，强度，施工，监控引言：钢结构作为建筑领域中一种重要的结构形式，由于其具有优良的性能和适应性，被广泛应用于各种建筑类型中。

它的应用不仅能够提高建筑的稳定性和安全性，还能够减少建筑物的自重，提高使用空间的灵活性。

随着城市化进程的加快，以及对建筑效能和施工时间的要求日益提高，钢结构的应用前景越来越广阔。

一、钢结构的特点及应用优势钢结构具有重量轻、强度高、施工快捷等特点，因此在建筑领域中有着广泛的应用。

相对于传统的混凝土结构，钢结构更加适合创造大跨度的建筑形式，提供更大的使用空间。

另外，钢结构还能够适应各种气候环境和地理条件，具有较高的抗震性能和耐用性。

二、钢结构的设计原则钢结构设计的关键在于确定结构的荷载和边界条件，合理选取结构材料和构件，并进行合理的构造设计。

另外，设计时还需要考虑结构的抗震性能、防火性能和变形控制等因素。

三、钢结构的施工过程钢结构的施工过程包括了预制、安装和焊接等环节。

在预制过程中，需要制作好各个构件，并进行检查和验收。

在安装过程中，需要确保各构件之间的连接牢固，同时采取安全措施，保证工人的安全。

在焊接过程中，需要严格控制焊接参数，确保焊缝质量达到要求。

四、钢结构的监控技术对于钢结构的监控，主要是对结构的安全性进行评估和监测。

通过使用传感器和监测仪器，可以实时监测结构的受力情况和变形情况。

一旦发现问题，可以及时采取措施进行修复。

结论：钢结构作为一种优良的结构形式，在建筑领域中应用广泛，并且有着明显的优势。

通过合理的设计、施工过程和监控技术，可以确保钢结构的安全性和稳定性。

建筑钢结构施工技术要点论文

建筑钢结构施工技术要点论文建筑钢结构施工技术要点论文1建筑施工的现状分析现在是信息化的时代，我国不管是在经济领域，还是在科技领域都取得了长期的发展，并且积极推动了我国城市化的发展。

为了适应多样化的社会现状，高层建筑的数量在不断的增加，同时也要注重高层建筑施工的质量和技术方面的问题，因此就需要不断地更新和优化施工技术。

根据我国的建筑施工现状，不仅仅需要考虑到高层建筑逐层施工的因素，在一定程度上提升建筑施工的效率和时间，而且还可以对管理力度进行强化。

在施工的过程中，高层建筑不仅作业环境差，而且还存在一定的危险性，所以需要比较专业的施工人员对钢结构的施工技术进行优化和改良，并且可以确保在施工作业的过程中的安全性和稳定性。

在建筑施工中，要根据建筑的特点和紧张的施工进度，在一定程度上对施工效率和施工时间进行提升。

根据实际情况与高层建筑相结合，合理制定施工计划，利用先进的施工技术来提升我国高层建筑钢结构施工技术的成熟度。

2建筑钢结构施工技术要点的分析2.1预制模板技术在一般情况下，对于高层建筑的施工，可以采用滑模法来对施工的工期进行有效的控制和安排，让整个建筑施工工程在任何环节都能有序地进行，在确保施工工程的施工质量，同时也保证了在施工工期内完成整个工程。

预制模板技术可以科学合理的管理施工的工期和建筑施工的质量，在实际应用当中，不仅可以在一定程度上缩短施工的工期，还可以相应的减少施工的成本，使整个建筑工程达到最大利益化。

2.2钢结构施工技术科技不断地发展，钢结构技术被广泛应用于高层建筑施工中，为了适应社会的发展，不断改进钢结构施工技术，确保钢结构技术在高层建筑施工的施工质量和施工安全。

一般情况下，在高层建筑施工的过程中，把钢结构快的施工速度和高的工业化程度结合在一起，并且使得建筑钢结构施工技术能够在建筑行业中得到广泛的应用。

钢具有一种传递热量的特殊性质，是一种导热性良好的材料，所以在高层建筑施工中用到的钢结构需要具有导热的`特殊性质。

钢结构设计中问题及对策论文

钢结构设计中的问题及对策【摘要】钢结构是一种较为新型的建筑结构形式，近期发展迅速，其优势是尤为明显。

从钢结构的特点出发，系统地分析了钢结构设计中结构形式的选择，截面设计，支撑设计，节点设计等问题，提出一些钢结构设计的建议，为实际工程设计提供了一定的指导。

【关键词】截面；支撑；节点1、钢结构的特点钢结构建筑质轻高强。

钢结构与混凝土结构相比，质量轻，且强度高，用一个鲜明的例子来形容：对于跨度相同、承受荷载相同的屋架，一个是钢筋混凝土屋架，另一个是钢屋架，则钢屋架的自身质量仅是钢筋混凝土屋架1/3～1/4，从这个例子可以充分看出钢结构质轻高强的特点，基于这个优点，钢结构适合大跨度的建筑使用。

钢材的材质均匀，基本符合力学计算的假定。

我们在进行力学计算时，首先要假定此刚体是材质均匀、各向同性的，而在钢结构力学计算时，无需假定此条件，因为钢结构的材料本身就满足这个性能，这一点非常难能可贵，优势较为明显。

钢材的塑性、韧性好。

塑性好，表明材料抵抗静力荷载的能力较强，韧性好，说明材料抵抗动力荷载的能力强，钢材的塑性、韧性均较好，表明钢结构建筑既能抵抗较大的静力荷载又能提抗较大的动力荷载。

基于这个特点，钢结构建筑抗震性能较为优越。

钢结构构件制作精度高、施工周期短。

钢结构的基本构配件均在标准的钢结构厂房进行制作，制作精度可想而知，普通的钢筋混凝土结构构件是无法与其比拟的，施工单位只需从生产钢结构构配件的企业把构件运到施工现场，在现场进行连接，目前主要采用焊接、螺栓连接的方式进行构件组装，这样一来，既提高了结构构件的制作精度，又加快了施工进度，施工周期短。

此外，钢结构工业化程度高、综合效益高、属于无“湿作业”的环保建筑、符合我国提出的可持续发展的结构形式。

对于缺点而言，钢结构建筑耐热不耐火，温度达到200℃，钢材会出现“蓝脆”现象，抵抗力下降，钢结构建筑目前造价较高、维护费用较贵等等，这些是钢结构的不利之处，随着社会的发展和技术水平的提高，相信这些缺点会得到逐一解决的。

钢结构相关论文范文

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标题：钢结构在现代建筑中的应用与发展
摘要：
随着现代建筑技术的不断发展，钢结构作为一种重要的建筑材料，在建筑设计中得到了广泛应用。

本论文通过综合分析相关文献和实践案例，探讨了钢结构的特点、应用领域以及未来的发展趋势。

钢结构具有轻巧、强度高、抗震性能好、可塑性强等优点，适用于各种建筑类型。

本文还分析了钢结构在工业建筑、商业建筑、桥梁和高层建筑等领域的应用情况，并对其未来研究方向进行了展望。

通过对钢结构的研究和应用，可以为建筑行业提供更多创新的解决方案，同时也为环境保护和可持续发展提供支持。

关键词：钢结构；建筑设计；应用领域；发展趋势
1.引言
钢结构作为一种重要的建筑材料，在现代建筑中得到广泛应用。

它具有轻巧、强度高、抗震性能好、可塑性强等特点，适用于各种建筑类型。

钢结构的应用不仅能够提高建筑的结构强度和稳定性，还能够实现灵活性和可持续性设计。

2.钢结构的特点
2.1轻巧
2.2强度高
2.3抗震性能好
2.4可塑性强
3.钢结构的应用领域
3.1工业建筑
3.2商业建筑
3.3桥梁
3.4高层建筑
4.钢结构的发展趋势
4.1结构优化设计
4.2先进制造技术的应用
4.3基于BIM的建筑设计
4.4可持续性设计和节能建筑的发展
5.结论
钢结构在现代建筑中具有广阔的应用前景。

通过继续研究和创新，可以进一步提高钢结构的性能和可靠性，同时也为建筑行业的可持续发展提供支持。

钢结构毕业论文

钢结构毕业论文钢结构毕业论文钢结构作为一种重要的建筑结构形式，具有优异的性能和广泛的应用领域。

本文将就钢结构的历史发展、设计原则、施工技术以及未来发展方向进行探讨，旨在为读者提供全面的了解和深入的思考。

一、历史发展钢结构的历史可以追溯到19世纪末，当时工业革命的兴起催生了对更高强度结构的需求。

第一座采用钢结构的建筑物是1889年巴黎的埃菲尔铁塔，这座标志性建筑展示了钢结构的巨大潜力。

随着钢材生产技术的不断改进和工程设计的创新，钢结构在建筑领域得到了广泛应用。

二、设计原则在进行钢结构设计时，需要考虑以下几个原则：1. 强度和稳定性：钢材具有较高的强度和刚性，能够承受较大的荷载。

设计中需要合理选择截面形状和尺寸，以确保结构的强度和稳定性。

2. 经济性：钢结构的设计应尽可能节约材料，减少成本。

通过合理的布置和优化设计，可以减少钢材的使用量，提高工程的经济性。

3. 施工可行性：在设计过程中，需要考虑施工的可行性。

合理的节点设计和施工工艺能够提高施工效率，减少人力和时间成本。

三、施工技术钢结构的施工技术包括以下几个方面：1. 钢材加工：钢结构的加工需要经过切割、焊接、钻孔等工序。

现代化的钢材加工设备和技术能够提高生产效率和质量。

2. 拼装与安装：钢结构的拼装和安装需要精确的测量和精细的操作。

采用现代化的起重设备和施工工艺，能够提高施工效率和安全性。

3. 防腐与维护：钢结构容易受到腐蚀的影响，因此需要进行防腐处理。

定期的维护和检查能够延长钢结构的使用寿命。

四、未来发展方向随着科技的不断进步和社会的发展，钢结构在未来将面临以下几个发展方向：1. 绿色环保：钢结构的生产和施工对环境造成一定的影响。

未来的发展应注重减少能耗和排放，推动钢结构的绿色化发展。

2. 智能化：随着智能技术的快速发展，钢结构也将朝着智能化方向发展。

通过引入传感器、自动化设备和数据分析技术，可以实现钢结构的智能监控和管理。

3. 高性能材料：随着新材料的不断涌现，钢结构也将采用更高性能的材料。

钢结构优势论文钢结构应用论文

钢结构优势论文钢结构应用论文【摘要】随着我国经济的长足发展和钢产量的大幅提高，钢结构在我国的应用将日渐广泛，而钢结构本身所具有的许多优越特点正逐渐被重视，这也是钢结构工程日益增多的原因之一。

为此，国家建筑技术政策也随之发生了变化，即由以往限制使用钢结构转变为积极合理推广应用钢结构，从而进一步促进了钢结构工程的发展。

一、钢结构具有的优势特征（一）钢结构的重量较轻虽然钢材有着较大的容重，且强度较高，但是最后的结构却十分的轻。

之所以做出来的结构比较轻，主要是因为材料的质量密度与强度的比值而决定，比值较小，其结构就会较轻。

所以，在所承受的荷载及条件保持一致时，钢结构相对其他结构而言就比较轻，大大降低了基础的负荷，使得地基、基础部分的造价更低，给运输与吊装带来了极大的便利。

（二）塑性韧性好建筑钢材有着较高的强度，对于跨度大、高度高、承载重的结构比较适用。

不过，由于它的强度高，一般构件截面不仅小，而且壁薄，受压过程中通常会被刚度计算与稳定计算所限制，很难将其强度优点全面的发挥。

另外，建筑钢材的塑像也比较好，在一般条件下，其结构不会因为超载而发生断裂现象，仅仅会出现变形情况，所以，很容易被发现。

（三）钢结构制作简单，施工工期短通常情况下，在制作钢结构构件时，主要在金属结构场完成，施工使用的是机械化，具有高准确度与高精密度特征。

将钢结构的材料进行了轧制，构成了诸多的型材，加工起来非常快捷。

钢结构重量轻，有着简便的连接方式，实际安装简单，施工周期短，具有特殊的连接性，为加固、拆迁、改建提供了便捷。

（四）钢结构具有环保功能首先，其可以实施干式施工，不会有太大的噪音、粉尘较少；其次，由于其重量轻，所以，基础施工取土量较少，不会对土地资源造成多大的侵害，另外，在建筑结构使用期结束与结构拆除之后，不会存在大量的固体垃圾，并且，废弃的钢材具有较高的回收价值。

二、钢结构选型与结构布置在钢结构设计的整个过程中都应该被强调的是“概念设计”，它在结构选型与布置阶段尤其重要。

对钢结构工程施工技术论文

对钢结构工程施工技术的探讨【摘要】近年来，随着我国经济的快速发展，城市建设的步伐加快，大型建筑越来越多，其中钢结构中的作用越来越明显，尤其是在高层建筑中发挥的作用显现得淋漓精致。

本文介绍了钢结构施工技术与管理的一些特点。

【关键词】钢结构;施工技术;施工管理1.钢结构技术钢结构是现代建筑工程中较普通的结构形式之一。

我国是最早用铁制造承重结构的国家，远在秦始皇时代，就已经用铁做简单的承重结构，而西方国家在17世纪才开始使用金属承重结构。

我国虽然早期在铁结构方面有卓越的成就，但由于2000多年的封建制度的束缚，科学不发达，因此，长期停留于铁制建筑物的水平。

直到19世纪末，我国才开始采用现代化钢结构。

新中国成立后，钢结构的应用有了很大的发展，不论在数量上或质量上都远远超过了过去。

钢结构较其它结构有着非比寻常的优越性，笔者归纳了以下几点：一、快捷，全部干作业施工，不受环境季节影响。

一栋300平方米左右的建筑，只需5个工人30个工作日可以完成从地基到装修的全过程。

二、环保，材料可100%回收，真正做到绿色无污染。

三、节能，全部采用高效节能墙体，保温、隔热、隔音效果好，可达到50%的节能标准。

四、抗风性，型钢结构建筑重量轻、强度高、整体刚性好、变形能力强。

建筑物自重仅是砖混结构的五分之一，可抵抗每秒70米的飓风，使生命财产能得到有效的保护。

五、隔音性，隔音效果是评估住宅的一个重要指标，轻钢体系安装的窗均采用中空玻璃，隔音效果好，隔音达40分贝以上；由轻钢龙骨、保温材料石膏板组成的墙体，其隔音效果可高达60分贝。

六、健康性，干作业施工，减少废弃物对环境造成的污染，房屋钢结构材料可100%回收，其他配套材料也可大部分回收，符合当前环保意识；所有材料为绿色建材，满足生态环境要求，有利于健康。

七、舒适性、轻钢墙体采用高效节能体系，具有呼吸功能，可调节室内空气干湿度；屋顶具有通风功能，可以使屋内部上空形成流动的空气间，保证屋顶内部的通风及散热需求。

钢结构毕业设计论文

钢结构毕业设计论文摘要：钢结构作为一种重要的建筑结构形式，在现代建筑领域得到了广泛应用。

本文主要研究了钢结构的设计原理、施工工艺以及相关的优缺点，通过实际案例分析探讨了钢结构在建筑中的应用和发展趋势。

通过对钢结构的研究和分析可以发现，钢结构具有高强度、抗震、可塑性好等优点，但也存在着腐蚀、施工难度大等缺点。

因此，钢结构在设计和施工过程中需要加以合理的考虑和应用。

关键词：钢结构、设计原理、施工工艺、优缺点、应用、发展趋势1、引言钢结构是以钢材为主要材料，通过连接构件组成的一种建筑结构形式。

钢结构具有很高的强度、刚度和稳定性，广泛应用于各类建筑中。

本文通过研究钢结构的设计原理和施工工艺，分析了钢结构在建筑中的应用和发展趋势。

2、钢结构的设计原理2.1强度设计原理钢结构的强度设计原理是基于材料的力学性能和结构的受力规律。

根据结构的荷载特点和强度要求，采用适当的钢材和截面形状，通过计算和验算确定各构件的强度和稳定性。

2.2刚度设计原理刚度设计原理是指通过控制结构的刚度，使结构在受力过程中不会产生过大的变形和挠度。

刚度设计主要考虑结构的刚度比例、节点设计和连接设计等因素，以保证结构的稳定和耐久性。

3、钢结构的施工工艺3.1组装式施工工艺组装式施工工艺是指将钢构件在生产厂家进行预制后，通过运输和组装的方式进行建筑施工。

这种施工工艺可以提高施工效率和质量，减少工期和人力投入。

3.2简支梁施工工艺简支梁施工工艺是指将钢梁作为支撑结构，在搭设好临时支架后进行钢梁的安装和连接。

这种施工工艺适用于较长、较大跨度的梁结构，能够确保钢梁的水平度和稳定性。

4、钢结构的优缺点4.1优点钢结构具有高强度、抗震和可塑性好的特点，能够承受较大的荷载和变形。

此外，钢结构的施工周期短，能够提高建筑工程的进度和效率。

4.2缺点钢结构容易受到腐蚀的影响，需要进行防腐处理。

同时，钢结构的施工难度大，需要专业的人员进行施工和监督。

5、钢结构在建筑中的应用和发展趋势钢结构在高层建筑、工业厂房等领域得到了广泛应用。

建筑钢结构论文：浅谈钢结构建筑的绿色施工

建筑钢结构论文：浅谈钢结构建筑的绿色施工关键信息项：1、钢结构建筑绿色施工的定义与范围：＿___________________________2、绿色施工的目标与原则：＿___________________________3、施工过程中的环保措施：＿___________________________4、资源节约的方法与策略：＿___________________________5、施工中的节能减排技术应用：＿___________________________6、施工废弃物的处理与回收利用：＿___________________________7、绿色施工的质量控制与监测：＿___________________________8、绿色施工的成本效益分析：＿___________________________9、相关法律法规与政策的遵循：＿___________________________10、绿色施工对社会和环境的影响评估：＿___________________________1、引言11 钢结构建筑在现代建筑中的地位和发展趋势111 钢结构建筑的优势和广泛应用112 绿色施工理念在钢结构建筑中的重要性2、钢结构建筑绿色施工的定义与范围21 绿色施工的概念和内涵211 钢结构建筑绿色施工的特定要求和特点212 与传统施工方式的比较和区别3、绿色施工的目标与原则31 环境友好目标311 减少施工对周边生态环境的影响312 降低噪音、粉尘和污染物排放32 资源节约目标321 优化材料使用，减少浪费322 提高水资源和能源的利用效率33 可持续发展原则331 考虑建筑全生命周期的环境影响332 遵循生态平衡和资源循环利用原则4、施工过程中的环保措施41 施工现场的规划与布局411 合理划分施工区域，减少土地占用412 优化交通流线，降低运输过程中的环境影响42 施工扬尘控制421 采用先进的降尘设备和技术422 加强物料堆放和运输的管理43 施工噪音控制431 选用低噪音设备和施工工艺432 合理安排施工时间，避免扰民44 水污染防治441 建立污水处理设施，达标排放442 防止施工废水对地下水和地表水的污染5、资源节约的方法与策略51 钢材的优化利用511 精确计算钢材用量，减少余量512 采用高效的连接方式，降低钢材损耗52 水资源节约521 安装节水器具和设备522 循环利用施工用水53 能源节约531 采用节能型施工设备和照明系统532 优化施工流程，减少能源消耗6、施工中的节能减排技术应用61 太阳能利用611 太阳能热水器在施工现场的应用612 太阳能光伏发电用于施工用电62 风能利用621 小型风力发电设备的应用可能性622 利用自然通风降低空调能耗63 新型节能材料的应用631 保温隔热材料的选择与应用632 高性能钢材的使用7、施工废弃物的处理与回收利用71 废弃物分类与收集711 制定详细的废弃物分类标准和流程712 设置专门的收集设施和区域72 废弃物回收利用途径721 钢材废料的回收再加工722 建筑垃圾用于填方或制砖73 危险废弃物的处理731 严格按照相关规定处理危险废弃物732 建立危险废弃物管理台账8、绿色施工的质量控制与监测81 建立绿色施工质量控制体系811 制定质量标准和验收规范812 明确各环节的质量责任82 绿色施工监测指标与方法821 环境指标的监测，如空气质量、噪音水平等822 资源利用效率的监测与评估83 质量问题的处理与改进831 及时发现和解决质量问题832 总结经验教训，持续改进绿色施工质量9、绿色施工的成本效益分析91 绿色施工的成本构成911 环保设备和技术的投入912 资源节约措施的成本92 绿色施工的效益评估921 环境效益的量化评估922 经济效益，如长期运营成本的降低93 成本效益平衡分析931 确定绿色施工的经济可行性932 寻找最优的成本效益平衡点10、相关法律法规与政策的遵循101 国家和地方的环保法规要求1011 施工过程中的环保合规性1012 违反法规的法律责任102 绿色建筑政策的支持与引导1021 享受政策优惠的条件和途径1022 政策对绿色施工的推动作用11、绿色施工对社会和环境的影响评估111 对社会可持续发展的贡献1111 提升建筑行业的形象和社会认可度1112 促进相关产业的绿色发展112 对周边环境质量的改善1121 增加生态系统的稳定性1122 提高居民的生活质量12、结论121 钢结构建筑绿色施工的重要性和成果总结1211 强调绿色施工对行业发展的积极影响1212 展望未来绿色施工的发展方向和前景以上协议内容仅供参考，您可以根据实际需求进行修改和完善。

钢结构毕业论文最终版

毕业论文论文题目：浅谈钢结构专业：建筑工程技术班级：学号：姓名：浅谈钢结构引言老师您好，我是，这次写的论文是浅谈钢结构。

现在建筑行业的发展，对钢结构所建筑的房屋越来越需要，由于钢结构自身的优点突出，目前在国内得到越来越广泛的应用。

随着国内经济的发展和改革开放的深入，国内钢材每年的产量已连续超过100.000.000t，成为世界第一，迅速增长的钢材产量为发展国内钢结构建筑创造了优越的条件。

正文钢结构建筑具有高强轻质、抗震性能好、力学性能优越、施工迅速、工业化程度高、外观优美、可多次利用并且符合国家可持续发展的政策等一系列优点，近几年钢结构建筑在国内发展的很迅速，应用范围不断扩大，但与国外一些发达国家相比，还有一定的差距。

本文结合现实生活，浅谈了一些在建筑施工过程中的一些应用情况，分析了钢结构迅速发展的一些原因。

钢结构是用钢板，型钢和圆钢等通过焊接，铆接，螺栓连接等方式制造的结构。

与其他结构比较，钢结构有如下一些特点：1 强度高，塑性和韧性都比较好；2 耐火性差。

钢结构的使用范围，是根据上述特点而确定的。

当前在大跨度结构，重工业厂房，高层建筑，高耸结构，容器和其他构筑物，移动结构等方面，多采用钢结构。

钢结构单层工业厂房是工业与民用建筑中应用钢结构较多的建筑物，厂房结构是由房盖，屋面板，檩条，天窗屋架或梁，托架，柱，吊车梁（包括制动梁或制动桁架），墙架，各种支撑和基础等构件组合而成的空间刚性骨架，承重作用下在厂房结构上的各种荷载，是整个建筑物的承重骨干。

在单层厂房钢结构中，通常由许多平行等间距放量的横向平面框架作为基本承重结构。

横向平面框架由柱和梁组成。

柱在基础处通常做成固定端横梁与柱的连接可以做成铰接。

但为了增加刚度和节约钢材，通常做成刚接，则构成横向平面刚架包括全部建筑物重量（屋盖，墙，结构自重等）屋面雪荷载和积灰荷载和其他活荷载，吊车竖向荷载和横向水平制动力，横向风荷载，横向地震作用等。

横梁通常是桁架式的（即屋架）轻屋面和跨度小时也可采用实腹式的。

土木工程专业毕业论文钢结构设计

土木工程专业毕业论文钢结构设计钢结构设计是土木工程专业中非常重要的一个方向。

随着工业化和城市化的发展，钢结构建筑在现代建筑中扮演着重要的角色。

本篇论文将讨论钢结构设计的关键问题，包括钢材的选择、结构设计方法和构造设计等方面。

首先，钢材的选择是钢结构设计中的一个关键问题。

钢材的性能直接影响到结构的安全性和经济性。

在选择钢材时，需要考虑到结构的受力情况、材料的强度和韧性等因素。

例如，在承受大荷载和较高应力的部位，需要选择高强度钢材；而在需要有一定韧性和可塑性的部位，需要选择韧性较好的钢材。

此外，还需要考虑到钢材的耐腐蚀性、耐火性和施工性能等因素。

因此，钢材的选择是钢结构设计中不可忽视的一个重要环节。

其次，在钢结构设计中，结构设计方法的选择也是一个关键问题。

结构设计方法的选择应基于结构的受力特点和要求。

例如，在正规的建筑中，常采用荷载法进行结构设计，即根据建筑使用要求和相关规范确定各个荷载的作用形式和大小，然后根据受力平衡条件进行结构计算。

而在一些特殊的结构中，如高层建筑和大跨度结构，则需要采用更为精细的分析方法，包括弹性分析、弹塑性分析和非线性分析等。

此外，还需要考虑到结构的抗震性和抗风性等因素。

最后，在钢结构设计中，构造设计也是一个重要环节。

构造设计涉及到结构的节点设计、连接设计和支承设计等。

在节点设计中，需要考虑到力的传递、材料的连接和结构的变形等因素。

在连接设计中，需要考虑到连接的强度、刚度和耐久性等。

在支承设计中，需要考虑到结构的稳定性和刚度等。

因此，构造设计需要综合考虑结构的力学性能和施工性能等因素。

综上所述，钢结构设计是土木工程专业中一个重要的方向。

钢结构设计涉及到钢材的选择、结构设计方法和构造设计等关键问题。

钢结构设计的质量直接影响到建筑的安全性和经济性。

因此，钢结构设计人员需要具备扎实的专业知识和丰富的实践经验，以保证结构设计的准确性和可靠性。

同时，钢结构设计人员还需要与各个相关专业进行密切的合作，以解决结构设计中的各种问题。

关于钢结构的论文5000字

关于钢结构的论文5000字随着我国钢产量的快速增长，对用钢政策由限制用钢到合理用钢到积极用钢，国务院1999年颁发的72号文件提出要发展钢结构住宅产业，在沿海大城市限期停止使用粘土砖。

因此开发轻钢结构住宅体系已成为当前住宅结构研究中的热点。

不过，多层轻钢结构的研究还处于起动阶段，研究力度还不够，实际设计和施工还存在不少争议和问题。

这些都急需解决，以利于轻钢住宅在我国健康快速发展。

一．发展轻钢结构住宅遇到问题和对策（一）钢结构常识钢结构是指用钢板和热扎、冷弯或焊接型材通过连接件连接而成的能承受和传递荷载的结构形式。

钢结构体系具有自重轻、工厂化制造、安装快捷、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等综合优势，与钢筋混凝土结构相比，更具有在“高、大、轻”三个方面发展的独特优势，在全球范围内，特别是发达国家和地区，钢结构在建筑工程领域中得到合理、广泛的应用。

钢结构行业通常分为轻型钢结构、高层钢结构、住宅钢结构、空间钢结构和桥梁钢结构5大子类，公司现阶段业务主要集中于前两类。

（二）轻钢结构的优点轻钢结构住宅相比于传统住宅，有其突出的优点：（1）轻钢结构配件制作工厂化和机械化程度高，商品化程度高。

（2）现场施工速度快，主要为干作业，有利于文明施工。

（3）钢结构建筑是环保型的可持续发展产品。

（4）自重轻，抗震性能好。

（5）综合经济指标不高于钢筋混凝土结构。

（三）发展轻钢结构住宅遇到的问题（1）轻钢结构住宅具有性能好、自重轻、工厂化程度高、建造速度快、劳动强度小等优点，因而近三十年来在欧美国家逐步发展起来，已经形成了一整套十分成熟的技术。

在我国大力推进住宅产业现代化的今天，国内外许多企业不约而同地想把轻钢结构住宅技术移植到中国来。

虽经努力，但效果却不象人们事先想象的那样乐观。

问题何在，又应当如何解决呢？首先遇到的是标准和规范问题。

我国的标准规范是针对几十年来大量使用的结构体系编制的，轻钢结构住宅体系此前在我国属于技术空白，所以不能满足我国现行强制性规范的某些条文不足为奇。

钢结构建筑设计论文范文2篇

钢结构建筑设计论文范文2篇钢结构建筑设计论文范文一：略论桥梁的钢结构设计1桥梁钢结构损伤的主要表现目前，高强材料在桥梁建设中的使用频率越来越高，由此相关的设计者就会格外关注于工艺损伤和材料对损伤的敏感性。

从这个角度来讲，桥梁钢结构的损伤和发展在材料、工艺和服役过程中都会出现相关的问题，其主要涉及的情况有以下几种：其一, 非金属夹杂物质含量过高，这往往是在焊接的过程中，忽视了对于母材z向性能要求；其二，焊接部位的力学性能下降，主要由于金属结晶对于材料产生了负面的影响；其三，焊接中出现的损伤情况，一旦出现过多的欠缺，就会诱发疲劳裂纹；其四，不良构造细节出现的损伤情况，这往往是由于细节设计问题，导致损伤出现其五，服役过程中的环境恶化，使得缺口损伤加剧，出现威胁。

2桥梁钢结构的完整性设计方案2.1横向抗倾覆的稳定性设计钢结构的桥梁一般情况下，其质量轻，强度大，在一些特殊的路况下，如小半径以及多车道的设计上，它们的横向抗倾覆就成了设计师研究的重点。

在以前的桥梁设计和建设过程中，往往会因为设计失误导致桥梁的倾斜现象。

其原理是连续桥梁的半径较小，由此带来的就是较大的跨度，一旦桥面比钢梁宽就会导致活载最差，最恶劣的会出现横梁外侧支座受力增大，内侧就不会受力，这样的受力不均匀极有可能出现桥体的倾斜。

基于这样的经验教训，设计者在其设计的过程中，要严格计算，保证其横梁的受力在合理的范围之内。

由此，不仅仅可以满足桥梁的荷载问题，还可以保证桥梁受力均匀。

2.2焊接结构上的完整性设计设计者应该关注的是：有针对性的进行焊接形式的选择，其依据主要来自于焊接性检测出来的静力和疲劳等级。

基于减少应力的目的，关注焊接的关键细节部分；严格依据标准来检测保证焊缝的质量。

2.3加劲肋部位的完整性设置加劲肋处于支座位置，是集中负荷的区域，为了保证构件有着良好的稳定性，并作为集中力去传送，常常设置相关的加强部件。

加劲肋的设计，在很多的设计者认为是没有多大必要的，其有无的问题不能依据我们的经验，应该遵循计算的结果决定是否设置。

钢结构论文5000字

钢结构论文5000字摘要：钢结构研究的目的是解决结构材料发展与应用过程中的一些问题，为高层建筑的发展提供理论依据和技术支撑。

钢结构是一种新型的材料，它具有重量轻、强度高、刚度大、抗震性能好、可制造性强等优点。

目前国内关于钢结构建筑技术设计中遇到较多问题，而随着近年来钢铁市场不断走低，钢结构市场前景更加广阔。

首先，本文以我国目前正在建设中的高速铁路为例对钢结构材料研究现状及发展趋势进行了简要分析；然后基于对现有情况进一步探讨，主要从加强钢材自身性能、改进钢材设计性能以及增加钢材使用量等方面进行了分析。

结果表明：从我国现有钢结构设计理论及材料发展水平来看，加强钢材自身性能很有必要。

进一步结合国内外现状以及目前我国高速铁路使用的现状来看，我们认为加强钢材自身强度、改善钢板焊接质量以及提高桥梁承载能力是现阶段发展钢结构建筑的主要任务。

目前为止，我国钢结构在工程应用中存在一些问题亟待解决。

1、低成本加工能力和机械化程度低下，生产效率不高，存在大量废料。

目前，钢结构的加工能力普遍低下。

由于大多数钢结构的截面很小，只有传统的方形或矩形截面，加之加工费用昂贵，使得设计、施工过程中经常出现焊缝热影响区的缺陷，因而许多工程存在焊缝质量不稳定。

而现有工业技术水平决定了现有钢结构工程的技术水平。

首先，在焊接工艺上，目前采用热（电阻焊）和电（感应焊机）工艺，需要专门操作人员进行焊接的项目很少。

其次，目前大部分加工中心不能实现全自动数控生产，大部分只限于半自动加工，其设备功能主要是加工焊接件而不是整体零件；并且一些制造企业在装配时也会出现焊接不规范，从而导致焊缝质量不稳定。

再次，对于加工设备的成本而言，目前我国制造企业普遍采用自动加工设备代替手工加工，这些设备生产出来的钢材质量不稳定、钢材尺寸精度差、焊接质量不稳定等问题很多，且生产效率较低。

随着我国经济的发展和社会的进步，建筑行业将会向专业化和现代化方向发展。

而作为一种新型材料的钢结构，很有可能会有更大的发展空间。

钢结构论文

钢结构论文钢结构在工业和建筑领域中被广泛应用，其高强度、耐久性和可塑性等优点使其成为一种理想的材料选择。

随着建筑技术的不断发展，钢结构的设计和应用也在不断改进，因此，该领域中的研究和创新至关重要。

本文将对一篇关于钢结构的论文进行报告，以探讨钢结构在工业和建筑领域中的应用和未来发展方向。

该论文的题目为“钢结构柱的损伤分析及其设计”。

论文的目的是研究钢结构柱的受力性能，特别是受到损伤或破坏时的行为。

该论文的方法是利用有限元分析软件对三个不同类型的钢结构柱进行分析，包括平面型、盒型和T型柱。

使用有限元分析软件，可以对结构进行力学和数学分析，以预测其在受到外力和自身重量时的应变和变形。

论文的结果显示，除非柱受到严重的损伤或破坏，否则钢结构柱的强度和稳定性都非常高。

结果还表明，盒型柱比平面型和T型柱更能抵抗侧向荷载和荷载集中的影响。

此外，论文还利用有限元分析软件设计了一种具有不同特点的盒型柱，以优化其稳定性和强度。

该论文的研究成果对钢结构的设计和应用具有重要的意义。

首先，该论文揭示了钢结构柱的强度和稳定性，为行业设计提供了指导；其次，论文提出的优化设计方案可以提高钢结构柱的性能和寿命，从而降低了运行成本。

最后，论文对钢结构的未来应用发展提供了参考，即优化设计和尽可能降低材料浪费，从而实现环境可持续发展。

总体而言，本文报告了一篇关于钢结构柱的论文，该论文研究了钢结构柱的受力性能和优化设计方案。

论文的研究成果可以为钢结构制造商和设计师提供指导，并为接下来的研究提供了更多的可能性。

在未来，钢结构将在更广泛的应用中得到应用，其使用将成为建筑材料领域中的理想选择之一。

钢结构论文

钢结构论文
钢结构论文可以涉及多个方面，具体内容取决于研究的目标和领域。

以下是一些可能的钢结构论文主题：
1. 钢结构的设计与分析：研究钢结构的设计原理和分析方法，包括荷载计算、受力分析、结构模型和设计准则等方面。

2. 钢结构的抗震性能研究：研究钢结构在地震荷载下的响应和抗震性能，包括构件的抗震设计、抗震措施和地震动分析等方面。

3. 钢结构的疲劳与耐久性研究：研究钢结构在长期使用过程中的疲劳特性和耐久性能，包括疲劳损伤机理、疲劳强度评估和寿命预测等方面。

4. 钢结构的施工与安装：研究钢结构的施工方法和安装工艺，包括焊接、螺栓连接、预应力和自锚固系统等方面。

5. 钢结构的防火性能研究：研究钢结构在火灾条件下的耐火性能和防火设计方法，包括防火保护措施、耐火构件设计和防火涂料应用等方面。

6. 钢结构的可持续性研究：研究钢结构的环境影响和可持续性发展，包括生命周期评估、碳排放减少和材料循环利用等方面。

以上仅为一些常见的钢结构论文主题，具体选题应根据个人兴
趣和研究背景进行选择。

同时，论文的深度和广度也需要根据研究的要求和要解决的问题进行确定。

土木工程专业毕业论文钢结构设计

土木工程专业毕业论文--钢结构设计目录第1章建筑部分 1工程概况 1单层厂房平面设计 2单层厂房剖面设计 4．厂房立面设计 6．其他建筑构造 6第2章吊车梁设计9设计资料9荷载9内力计算10吊车梁截面尺寸确定及几何特征计算11梁截面承载力核算 13梁连接计算16第3章檩条的设计 19檩条毛截面几何特性19荷载计算19有效截面计算20强度计算23稳定性计算24挠度计算24拉条强度验算25第4章墙梁设计26截面选择26荷载计算26内力计算 27截面验算29拉条强度验算32第5章门式刚架设计33设计资料33荷载计算33内力计算36内力组合48截面验算49刚架柱51第6章节点设计56梁柱节点56梁梁节点58端板厚度设计59牛腿节点60牛腿根部与柱的连接焊缝计算60 牛腿根部截面强度验算62柱脚节点63确定底板厚度64第7章基础设计69基础梁设计69基础梁截面设计 69基础设计71基础底板配筋75结束语77外文翻译78参考文献87致谢88附录89第1章建筑部分工程概况1建筑面积：2500m2,土建总投资：300万元;2建筑等级：结构安全等级Ⅱ级,耐火等级为Ⅱ级,采光等级为Ⅲ级;3结构形式与结构体系：单层带吊车的轻钢结构体系,跨度30m;⑴气温：冬季采暖计算温度－7℃,夏季通风计算温度27℃;⑵风向：夏季主导风向东南,冬季主导风向西北;⑶降雨量：年降雨量,小时最大降雨量;⑷雨季施工起止日期：7月1日－8月31日;⑸冬季施工起止日期：12月10日－次年3月10日;1地形平坦,自然地表标高;2根据勘察报告,场区土层按自上而下顺序表述如下：①含沙粘土,土层平均厚度,可塑,标准地基承载力特征值fak 150kPa,不宜作为天然地基持力层；②粘土,土层平均厚度,可塑,标准地基承载力特征值fak 220kPa,,宜作为天然地基持力层；③强风化角砾岩,土层平均厚度,遇水不易软化,地基承载力特征值fak 400kPa,良好的地基持力层和下卧层；④中风化角砾岩,土层厚度大,遇水不软化,地基承载力特征值fak 1000kPa,良好的地基持力层和下卧层;3拟建场地地下水为基岩裂隙水,勘查期间在勘探深度内各孔均未见地下水;4地基基础方案分析：宜采用天然地基,全风化角砾岩、强风化角砾岩或中风化角砾岩为地基持力层,建议采用～－柱下独立基础;5抗震设防烈度为6度,拟建场地土类型为中硬场地土,场地类别为II 类;6最大冻土深.7基础及其以上覆土的平均重度20KN/m3;荷载按建筑结构荷载规范GB50009-2001选用;中级软钩工作制吊车Q＝5T两台;轨道选用铁路重轨轨高170mm;单层厂房平面设计厂房的平面设计除首先满足生产工艺的要求外,在建筑设计中应使厂房的平面形式规整以便节省投资和占地面积,选择经济合理和技术先进的柱网使厂房具有较大的通用性,并使厂房符合工业化施工的要求,正确解决采光和通风,合理地布置生活用房,妥善处理安全疏散及防火措施等;该工业厂房的平面形式采用矩形;这种平面形式较其他形式平面各工段之间靠的较紧,运输路线短捷,工艺联系紧密,工程管线较短,形式规整,占地面积少;且该厂房的宽度不大,室内采光通风都较容易解决;由于厂房生产线多为顺跨间布置,所以柱距的尺寸主要取决于结构形式与材料,以及构件标准化的要求;我国装配式钢结构厂房使用的基本柱距是6m;6m柱距厂房的单方造价最经济,所用的屋面板、吊车梁、墙板等构配件已经配套,并积累了比较成熟的设计与施工经验;同时考虑纵横向都能布置生产线,且工艺上需要进行技术改造,更新设备和重新布置生产线时,十分灵活,不受柱距的限制,使厂房具有更大的通用性,厂房柱距取6m,跨度30m,长度72m;结构耐火等级为Ⅱ级,防火规范中对此种建筑的最远点至疏散门的允许距离要求为不限,考虑到工艺设计及行走方便,厂房开设五个门,平面位置详见建筑平面图,门的宽度和高度为,厂房门采用双扇平开门;门与主要交通干道相近,能方便运输设备进出与人流疏散;为保护外墙不受雨水的侵蚀,在外墙的四周将地面做成向外倾斜的坡度,以便将屋面雨水排至远处,所以设置了散水,散水的坡度为5%,宽度取为1000mm,散水的构造做法为：素土夯实,70mm厚1：3：6碎石砖三合土,10mm水泥砂浆抹面,,散水面距地面的距离为20mm;散水做法见下图;图1-1 散水做法生产辅助用房层数为两层,一层、二层层高均为3米,包括办公室、会议室、男女洗手间、男女换衣间、男女洗浴室、,采用内隔墙隔开,内隔墙采用轻质隔墙,辅助用房分隔及门窗洞口位置详见平面图;单层厂房剖面设计由于厂房内有吊车作业,柱顶标高按下式来确定：式中：柱顶标高m,必须符合3M的模数；吊车轨顶标高m,一般由设计人员提出；吊车轨顶至小车顶面的高度m,根据吊车资料查出；小车顶面至屋架下弦底面之间的安全净空尺寸mm;此间隙尺寸,按国家标准及根据吊车起重量可取300mm,400mm,1200mm;根据设计要求,取,查吊车资料可得：取1870mm,取400mm;室内地坪标高的确定建筑物的室内外地坪高差,一般根据各种建筑物的使用性质、出人口要求、场地地形和地质情况等因素确定,其室内外最小高差应满足规范要求;在一般情况下,单层厂房室内地坪与室外地面需设置高差,以防止雨水倒灌侵入室内;但为了便于运输工具出入厂房和不加长门口坡道的长度,这个高差又不宜太大,在该厂房设计中高差取值为300mm;确定室内地坪标高为,室外标高为;该厂房设计中采用天然采光,采光设计就是根据采光等级,查规范确定窗地比来确定窗子的面积,从而布置窗户的形式及标高,以保证室内采光强度、均匀度及避免眩光;本厂房的采光等级为III级;本厂房拟采用双侧采光,因此窗地面积比为 /应大于1/4;纵墙立面采用带窗采光,生活区门窗采用800800mm以及15001800mm两种尺寸的门窗;由于生活区的遮挡光线原因,山墙同样设置门窗采光,以增加厂房的采光面积;纵墙背立面上的开窗总面积为：纵墙正立面的开窗总面积为：山墙上的开窗面积为：则开窗总面积为：建筑面积为:则床地比为：故满足采光要求;为了使厂房立面美观,本厂房采用有组织内落内排,即使落水管沿室内柱子落下,将雨水排至地下水管道;考虑到青岛气象条件以及厂房最大高度的限制,厂房屋面排水坡度取1/10,天沟纵向坡度取1％ ;具体内天沟做法如下图所示;图1-2天沟做法示意图．厂房立面设计立面设计是平面、剖面设计的继续,它和平面、剖面是不可分割的整体;平面、剖面设计中,重点从平面组合等方面,解决生产使用和经济之间的关系；在立面设计中,则主要从外观形象方面,反映平面、剖面功能,使形式与内容得到统一;厂房立面利用矩形窗,墙体勒脚等水平构件及其色彩变化形成立面划分形状,使立面简洁大方,具有开朗,明快的效果;立面上,采用底部为1000mm高的砖砌体,表面以水泥砂浆抹面;门窗框口包角板以及女儿墙盖板均采用蓝色钢板,以丰富立面,同时也突出了门窗的重点部位;．其他建筑构造本设计中厂房屋面采用有檩体系,即在刚架斜梁上设置C型冷弯薄壁型钢檩条,再铺设彩钢夹芯板屋面,它施工速度快,重量轻表面带有色彩涂层、防锈、耐腐蚀、美观;屋顶坡度考虑屋面排水需要,屋面坡度取为10%;由于厂房内有重型物品的堆放或车辆行驶,由此考虑建筑物的地面构造采用混凝土实铺地面;地面在铺设时,将开挖的土回填夯实后,在上面铺设碎石或三合土,然后用1：3水泥砂浆找平,然后再铺设混凝土面层;由于在该厂房中有焊接,会产生火花,为了避免出面意外,地面采用特殊的不发光地面;地面做法如下图所示;图1-3 厂房地面做法在车间的大门外,应做行车坡道;一般坡度取1：5～1：10之间,在该厂房中取15%,则外坡道的水平长度为2000mm;坡道的构造做法是：素土夯实,20mm厚1：3水泥砂浆面层,50mmC20混凝土填层,坡道布置下图：图1-4 坡道做法示意雨棚高出门洞100mm,即标高为;雨棚尺寸确定如下：厚度为100mm,外挑为1500mm,宽度略比门洞尺寸宽,取为3600mm;屋面板采用彩色夹芯板,屋面连接形式及构造见下图：图1-5屋脊节点示意图第2章吊车梁设计设计资料吊车梁选用焊接工字形截面的简支吊车梁系统,跨度为6m,无制动结构,支撑与钢柱,采用加强受压翼缘的方式提高吊车梁的整体稳定性;焊接吊车梁的钢材型号为Q235钢,焊条为E43钢,桥式软钩吊车性能参数如下表2-1所示：表2-1吊车技术参数起重量Qt 跨度lkm 工作制吊钩类型轮距尺寸m 最大轮压PKN 小车重t 吊车总重t 轨道高mm5 6 中级软钩 170荷载计算吊车梁内力时,吊车梁的自重及作用于其上走道的活荷载、灰荷载、轨道等竖向荷载,可近似以轮压乘荷载增大系数,并考虑动力系数、吊车竖向荷载分项系数进行计算;竖向轮压：kN横向水平力：kN内力计算1支座最大剪力：图2-1 最大剪力对应的截面位置简图2最大竖向弯矩：①两台吊车三个轮图2-2 最大弯矩M对应的截面位置简图②两台吊车两个轮图2-3 最大弯矩M对应的截面位置简图③一台吊车两个轮此情况计算出来的弯矩值一定比情况②小,所以不起控制作用,在此不在计算;综上所述,第二种情况内力最大起控制作用;⑶最大水平弯矩：吊车梁截面尺寸确定及几何特征计算⑴经济高度：钢材选用Q235,此时所需梁截面抵抗矩所需梁高按经济公式⑵按刚度要求确定梁高：⑶按经验公式确定腹板厚度：⑷按抗剪要求确定腹板厚度：初选腹板-5008⑸梁翼缘截面尺寸确定：为了使截面经济合理,选用上下翼缘不对称工字形截面,所需翼板总面积按下式近似计算：上下翼缘按总面积60%及40%分配,上翼缘面积下翼缘面积翼板自由外伸宽度⑴梁对X轴的惯性矩及面积矩：图2-4 吊车梁截面简图梁对y轴的惯性矩梁截面承载力核算⑴弯曲正应力上翼缘下翼缘⑵剪应力采用突缘支座⑶腹板计算高度边缘局部压应力注：简支梁各截面折算应力一般不控制,未作验算;对稳定系数进行修正满足整体稳定性要求;腹板高厚比故按构造设置加劲肋;在腹板两侧对称配置横向加劲肋,横向加劲肋的尺寸确定：,横向加劲肋间距确定：⑴等截面简支吊车梁竖向挠度按标准值两台吊车荷载满足按一台吊车荷载满足⑵横向挠度满足1吊车梁上翼缘与腹板采用焊透的T形焊缝,焊缝质量等级为一级；2吊车梁横向加劲肋的上端与上翼缘刨平顶紧,中间横向加劲肋的下端在距受拉翼缘50-100mm处断开,不应与受拉翼缘焊接,以改善梁的抗疲劳性能;梁连接计算上翼缘与柱的水平连接：采用Q235钢级M22高强度螺栓,连接处构件截面用喷砂处理,抗滑移系数取;按一个轮的横向水平力作用计算：按柱宽以及螺栓排列要求采用3M22螺栓,每螺栓承载力设计值p150KN总设计承载力满足⑴上翼缘板与腹板连接焊缝为：⑵下翼缘板与腹板的连接焊缝为：⑶支撑加劲肋与腹板的连接焊缝为：梁两端采用突缘支座,根据梁端截面尺寸,选用支撑加劲肋截面为-140×14,伸出翼缘下面20mm,小于2t28mm,见图2-5;图2-5突缘支座⑴稳定性计算:绕腹板中线的截面惯性矩为：⑵承压强度计算：承压面积钢材端面承压强度设计值为第3章檩条的设计檩条毛截面几何特性图3-1 檩条截面图3-2 檩条截面主轴及荷载选用截面C160×70×20×3,截面的毛截面几何特性为：荷载计算⑴永久荷载标准值压型钢板檩条自重⑵可变荷载标准值按建筑结构荷载规范,取风荷载高度变化系数,风荷载体型系数;垂直于屋面的风荷载标准值吸力为：⑶考虑一下两种荷载组合①永久荷载与屋面活荷载组合檩条线荷载：弯矩设计值：②永久荷载与风荷载组合檩条线荷载：弯矩设计值：图3-3作用在檩条上的计算简图图3-4作用在檩条上的计算简图有效截面计算图3-5 跨中最大弯矩引起的截面应力符号拉为负,压为正檩条应力符号图1受压板件的稳定系数①腹板腹板为加劲板件,②上翼缘板上翼缘为部分加劲肋板件,最大压应力作用于部分加劲肋,2受压板件的有效宽度①腹板板组约束系数为由于,则所以计算得到截面有效宽度为,对于加劲肋板件：当时,②上翼缘板板组约束系数为由于所以计算得到截面有效宽度为上翼缘全截面有效,③下翼缘下翼缘受拉全截面有效;3有效净截面模量上下翼缘板全截面有效,腹板全截面有效,同时在腹板有一拉条拉条采用钢连接孔孔直径,距上翼缘边缘40,所以腹板的扣除面积宽度按12计算,如图3-4所示;图3-6 檩条有效截面示意图有效净截面模量为：强度计算故强度满足;稳定性计算稳定计算时可不考虑孔径对腹板截面削弱均按毛截面计算;永久荷载与风吸力组合下使下翼缘受压,且下翼缘跨中未设置拉条,查附表B-1得：,,取正值风吸力作用下使檩条下翼缘受压时的稳定计算;由于有屋面板密铺在檩条的上翼缘上并与其牢固相连接,且有拉条可靠连接,故稳定性满足要求;挠度计算故挠度满足要求;拉条强度验算按构造取的拉条,拉条处所受的拉力为：满足强度要求;第4章墙梁设计截面选择墙梁采用冷弯薄壁C形钢,材料采用钢,墙梁外挂彩钢夹芯板单侧挂墙板,墙梁跨度为6,墙梁间距不同,故取墙梁最大间距为,墙梁跨中设置一道拉条;初选截面,如图4-1所示;图4-1 墙梁截面图图4-2 荷载作用简图截面特性为：荷载计算1永久荷载墙体转化成线荷载墙梁转化成线荷载2风荷载根据建筑结构荷载规范计算风荷载迎风面：背风面：3 荷载设计值竖向线荷载：竖向荷载设计值：迎风荷载设计值：背风荷载设计值：内力计算1竖向荷载产生的最大弯矩跨中设一道拉条,故可看做侧向支撑,计算简图如图4-3; 图4-3竖向荷载作用到墙梁时的计算简图故竖向荷载产生的最大弯矩为：2水平荷载产生的最大弯矩墙梁在风荷载作用下计算简图如图4-4所示;图4-4水平荷载作用到墙梁时的计算简图3 支座处最大剪力在竖向荷载作用下,支座最大剪力为在水平荷载作用下,支座最大剪力为迎风：背风：4双力矩计算墙梁单侧挂墙板,竖向荷载及水平风荷载的作用线均不通过截面弯心,需考虑双力矩的影响;计算双力矩时,按跨中无支撑的简支梁计算;初选墙梁截面C16070203,,,,由附录B表B-2图查得迎风面墙梁跨中最大双力矩背风面墙梁跨中最大双力矩背风时由双力矩引起正应力符号压应力为正,拉应力为负;如图4-5所示;图4-5 双力矩、引起的应力符号图a b图4-6 引起的正应力符号图截面验算1有效截面验算按毛截面计算截面角点处正应力：迎风：背风：且故墙梁全截面有效;2强度计算墙梁开孔很小,可忽略不计;,强度满足;3稳定性计算①对单侧挂板的墙梁上作用迎风面荷载时,主要受压翼缘在挂墙板外侧,构造上墙板与翼缘有可靠的连接,可不作整体稳定性计算;②对背风面墙梁计算其稳定性跨中无侧向支撑,查的稳定性满足;③支座处腹板平面外稳定性腹板宽度取不大于腹板高度,查得,满足;4挠度计算水平：,满足竖向：刚度满足;拉条强度验算墙梁跨中设有一拉条采用Q235钢拉条处所受的拉力为：拉条强度验算：满足要求;第5章门式刚架设计设计资料烟台给水设备单层厂房生产车间采用单跨双坡门式刚架,刚架跨度30,柱高10,共有12榀刚架,柱距6,屋面坡度,;刚架计算简图如图5-1所示;屋面及墙面板为彩钢夹芯板；檩条、墙梁为冷弯薄壁卷边C型钢,钢材采用Q235B钢,焊条为E43型,手工焊;图5-1 刚架计算简图荷载计算1永久荷载标准值对水平投影面：彩钢夹心板檩条及悬挂物支撑自重钢架斜梁自重总计：所以,永久荷载标准值为：2可变荷载标准值活载不上人雪载雪荷载标准值；可变荷载取屋面活荷载与雪荷载中较大值：3风荷载标准值基本风压为；地面粗糙度系数按B类取值；风载体形系数建筑结构荷载规范GB50009-2001取值,如图5-2所示;图5-2风载体型系数风荷载高度变化系数按建筑结构荷载规范GB50009-2001的规定采用,当高度为10m时,数值,风振系数取;风荷载体型系数由,可得：风荷载作用见图5-3;图5-3 风荷载作用简图4吊车荷载最大轮压：,最小轮压：图5-4 吊车梁支座求、时的吊车位置利用结构力学影响线,求吊车竖向荷载标准值：吊车横向水平荷载标准值：对于软钩吊车,起重量,：内力计算1永久荷载作用下的内力刚架上的永久荷载如图5-5所示;在本设计中柱和梁采用相同的截面形式,抗弯刚度均为EI,用结构力学中的力法对结构进行计算;现取半边体系和基本体系如图5-6a,b所示;图5-5永久荷载标准值作用计算简图kN/m图5-6a 半边体系kN/m 图5-6b 基本体系kN/m作图如图5-7a,b,5-8所示图5-7a kNm 图5-7b kNm图5-8 kNm列力法典型方程,并用图乘法计算各系数如下解得：,叠加得：由对称性可得弯矩图见图5-9图5-9 永久荷载标准值作用下的弯矩图图5-10 永久荷载标准值作用下的剪力图图5-11永久荷载标准值作用下的轴力图2可变荷载作用下的内力图5-12 活荷载标准值作用下的计算简图kN/m 图5-13a 活荷载标准值作用下的弯矩图图5-13b 活荷载标准值作用下的剪力图图5-13c 活荷载标准值作用下的轴力图3风荷载作用下的内力图5-14 左风荷载标准值作用计算简图图5-14a 左风荷载标准值作用下的弯矩图图5-14b 左风荷载标准值作用下的剪力图图5-14c 左风荷载标准值作用下的轴力图4吊车荷载作用下的内力①水平力向右,最大轮压在左图5-15 吊车荷载标准值水平向右最大在左作用下的计算简图、图5-16a 吊车荷载标准值水平向右最大在左作用下的弯矩图图5-16b 吊车荷载标准值水平向右最大在左作用下的剪力图图5-16c 吊车荷载标准值水平向右最大在左作用下的轴力图②水平力向右,最大轮压在右图5-17 吊车荷载标准值水平向右最大在右作用下的计算简图、图5-17a 吊车荷载标准值水平向右最大在右作用下的弯矩图图5-17b 吊车荷载标准值水平向右最大在右作用下的剪力图图5-17c吊车荷载标准值水平向右最大在右作用下的轴力图③水平力向左,最大轮压在左图5-18吊车荷载标准值水平向左最大在左作用下的计算简图、图5-18a吊车荷载标准值水平向左最大在左作用下的弯矩图图5-18b吊车荷载标准值水平向左最大在左作用下的剪力图图5-18c吊车荷载标准值水平向左最大在左作用下的轴力图④吊车荷载作用下的内力水平向左,最大轮压在右图5-19 吊车荷载标准值水平向左最大在右作用下的计算简图、图5-19a 吊车荷载标准值水平向左最大在右作用下的弯矩图图5-19b 吊车荷载标准值水平向左最大在右作用下的剪力图图5-19c 吊车荷载标准值水平向左最大在右作用下的轴力图内力组合按四类荷载组合,分别如下图5-20截面布置内力组合表见附表5-1,最不利内力表见附表5-2;截面验算1梁截面初选初选截面如图5-21所示图5-21钢架梁截面2截面特性计算3强度验算①控制截面的强度验算取截面最不利组合正应力：剪应力：②抗剪承载力验算当时,③抗弯承载力验算由于,则4整体稳定性验算①平面内稳定斜梁坡度为1：10,不超过1：5,因轴力很小可按压弯构件计算其强度和平面外稳定,不计算平面内稳定;②平面外稳定钢梁平面外的计算长度取柱间支撑的间距即,故取ⅤⅤ截面最不利组合弯矩作用平面外,按轴心受压构件的稳定系数,根据,b类截面查得；等效弯矩系数,构件段内仅有横向荷载,均匀弯矩作用时构件的整体稳定系数,由近似公式得,取5局部稳定验算①翼缘局部稳定翼缘宽厚比满足要求②腹板局部稳定取ⅠⅠ截面应力梯度刚架柱截面选择截面选择与钢架梁相同;截面特性计算强度验算ⅠⅠ截面处最不利组合ⅡⅡ截面处最不利组合ⅣⅣ截面处最不利组合均满足要求;整体稳定性验算①平面内稳定柱的平面内有效长度柱与梁的线刚度之比：柱脚为刚接,平面内计算长度系数故平面内计算长度为：长细比：稳定性验算：取Ⅳ-Ⅳ截面最不利组合弯矩作用平面内,按轴心受压构件的稳定系数,根据,b类截面查得；参数,；等效弯矩系数,对于有侧移框架柱;②平面外稳定柱间支撑布置如图2-27所示图5-22柱间支撑布置上柱段计算长度下柱段计算长度上柱段取ⅣⅣ截面最不利组合弯矩作用平面外,按轴心受压构件的稳定系数,根据,b类截面查得；等效弯矩系数,均匀弯矩作用时构件的整体稳定系数,;下柱段取ⅠⅠ截面最不利组合则弯矩作用平面外,按轴心受压构件的稳定系数,根据,b类截面查得；等效弯矩系数,；均匀弯矩作用时构件的整体稳定系数,由近似公式得局部稳定性验算①翼缘局部稳定翼缘宽厚比满足要求;②腹板局部稳定上柱段腹板高厚比取ⅣⅣ截面应力梯度下柱段取ⅠⅠ截面最不利组合应力梯度第6章节点设计梁柱节点1 螺栓布置及验算采用M24 的级摩擦型高强度螺栓连接,摩擦面采用喷砂处理,,;螺栓布置如图6-1；图6-2所示;连接处传递内力设计值：,,;图6-1 梁柱节点布置图图6-2 梁柱节点螺栓布置图每个排螺栓的拉力为：螺栓群的抗剪力为：计算最上端螺栓的承载力为,满足要求;2 端板厚度设计对于最上排螺栓,此处端板属于伸臂类板螺栓中心至翼缘板表面的距离；端板宽度；端板钢材的抗拉强度设计值,端板厚度,取；对于第二排螺栓,此处端板属于两边支承类,端板平齐对于第三排螺栓,此处端板属于两边支承类,端板平齐对于第三排螺栓,此处端板属于两边支承类,端板平齐综上,端板厚度取;3梁柱节点域计算满足要求,因此无需加厚腹板或斜加劲肋;分别为节点域柱腹板的宽度和厚度；斜梁腹板高度或节点域高度；建立分布不均匀系数,按塑性设计时取;4验算梁腹板的强度刚架构件翼缘与端板的连接采用全熔透对接焊缝,腹板与端板的连接采用角焊缝;在端板设置螺栓处,需验算构件腹板的强度;,所以,,误差在允许范围之内;梁梁节点采用M24 的级摩擦型高强度螺栓连接,摩擦面采用喷砂处理,,;螺栓布置如图6-3、6-4所示;连接处传递内力设计值：,,;图6-3 梁梁节点布置图图6-4 梁梁节点螺栓布置图考虑轴向压力影响最下端螺栓的拉力为每个排螺栓的拉力为：螺栓群的抗剪力为：计算最上端螺栓的承载力为,满足要求;端板厚度设计对于最上排螺栓,此处端板属于伸臂类板。