土质路堑开挖施工
土质路堑工程施工方案
土质路堑工程施工方案第一章总则一、项目概况本土质路堑工程工程位于XX市XX路XX段，工程全长XX公里，为XX路重点改造项目之一。
本工程的土质路堑施工范围包括XX路（含）至XX路（含）段。
工程需要对路基进行挖土、填土、边坡防护等工作，施工范围较大，对施工技术要求较高，需要严格按照设计要求进行施工，确保施工的安全、质量和进度。
二、工程内容1. 土质路堑工程范围2. 工程施工目标3. 工程施工任务4. 工程施工周期三、工程概况1. 工程背景2. 工程地理位置3. 现场施工条件4. 施工车辆、设备第二章工程施工方案一、土方开挖施工方案根据设计要求，本土质路堑工程需要对路基进行土方开挖。
土方开挖工作是工程的第一步，直接影响着后续施工进度和质量。
本工程的土方开挖施工方案如下：1. 土方开挖范围根据设计要求，土方开挖的深度、宽度和斜坡坡度等均需符合要求。
2. 施工方法土方开挖采用机械开挖和人工开挖相结合的方式进行，确保开挖的平整度和坡度符合设计要求。
3. 施工工艺a. 定位标高测量b. 土方开挖机械选择c. 土方开挖进度控制d. 土方开挖质量控制4. 场地保护土方开挖施工现场需对周围环境进行有效保护，确保施工安全。
二、填土施工方案土方开挖完成后，需要进行填土工作。
填土施工是工程的关键环节，对填土材料、填土层厚度及夯实质量均有严格要求。
本土质路堑工程的填土施工方案如下：1. 填土工序2. 填土材料3. 填土质量控制4. 夯实工艺5. 填土层分层夯实6. 填土平整度控制三、边坡防护施工方案土质路堑工程的边坡防护工作是工程的重中之重，对边坡材料、结构设计及施工工艺均有严格要求。
本土质路堑工程的边坡防护施工方案如下：1. 边坡防护设计图纸2. 边坡材料选择3. 边坡结构施工4. 边坡夯实工艺5. 边坡防护质量验收四、施工组织为了确保本土质路堑工程的安全、质量和进度，特制订了施工组织方案。
本土质路堑工程的施工组织方案如下：1. 施工人员配备2. 施工车辆配置3. 施工队伍管理4. 管理制度5. 安全生产措施第三章施工监控方案一、施工安全监控方案安全生产是工程施工工作的重中之重，施工现场安全生产监控是保障工程安全的重要环节。
土质路堑施工方法
土质路堑施工方法土质路堑施工就像给大地做一场特别的“手术”呢。
咱先说一下开挖的事儿。
如果路堑比较浅，那直接就可以分层开挖啦。
就像一层一层剥洋葱似的，不过这洋葱是大地哦。
这种方法简单直接，施工人员就按照设计的高度，一层一层地把土挖走。
要是路堑比较深呢，那就得讲究点策略啦。
可以采用分段纵挖法。
这就好比把一个长长的路堑分成好几段来处理。
每一段就像是一个小工程，这样可以让施工更有条理，也能保证施工的安全和质量。
在开挖的时候呀，可不能乱挖一气。
得注意边坡的稳定性。
边坡就像是路堑的“保护墙”，要是挖得太猛，这“保护墙”可就容易塌了。
所以要按照设计的坡度来挖，有时候还得根据实际的土质情况做些调整。
比如说，如果土质比较松软，那边坡的坡度就得缓一点，就像给一个不太结实的东西多一点支撑一样。
还有哦，挖出来的土也不能随便乱扔。
得有个规划，有些土可能还能再利用呢。
要是把土到处乱丢，那施工现场就会变得乱七八糟，像个大垃圾场似的，多不好呀。
排水也是土质路堑施工里很重要的一环。
毕竟土里要是积水了，那可就麻烦了。
就像人要是在泥水里走路，肯定走不稳。
所以要在路堑的周围设置好排水沟，让雨水或者地下水能够乖乖地流走。
如果不做好排水，那土就会变得湿乎乎的，不仅影响施工进度，还可能让已经挖好的路堑变形呢。
在施工过程中呀，安全可千万不能忘。
施工人员就像一群勇敢的小战士，但是再勇敢也得有保护措施。
要给他们配备好安全帽呀，安全绳之类的东西。
而且现场要有专人负责安全检查，就像一个小管家一样，到处看看有没有危险的地方。
土质路堑施工虽然看起来就是挖土、运土这些简单的事儿，但其实里面的学问可不少呢。
每一个步骤都像是一个小拼图，只有把这些小拼图都放对了位置，才能拼出一个完美的路堑工程。
这就需要施工人员精心地去操作，就像对待自己心爱的小宝贝一样，这样才能保证工程顺利完成呀。
土质路堑挖方施工工艺流程
土质路堑挖方施工工艺流程勘察与设计：1.对路堑工程进行现场勘察，了解线路走向、挖方深度、挖方体积等相关信息。
2.根据勘察结果进行设计，确定挖方施工的具体方案和流程。
准备工作：1.移除路堑上的杂物和无关物品，确保施工区域清洁。
2.准备好挖方所需的工具和设备，如挖掘机、推土机等。
3.安排好人员和物资配备，确保施工顺利进行。
挖方施工：1.根据设计要求，首先进行挖方起点的确定，并在起点处进行基坑开挖。
2.使用挖掘机、推土机等工具进行路堑的挖方施工，按照设计要求逐层逐段进行。
3.在挖方过程中，及时处理遇到的困难，如需要爆破的大块石头，或是遇到地下水等情况，采取相应的处理措施。
4.挖方施工过程中，要注意保持挖方坡面的平整和坡度的控制，以确保挖方的质量和稳定性。
土方运输与堆放：1.将挖掘出的土方运输到指定区域，可以使用自卸车、装载机等设备进行土方的运输。
2.根据需要进行土方的分类、分堆和倒土，以方便后续的使用和处理。
现场整理：1.在挖方施工完成后，进行现场的整理工作，清理施工区域的杂物和残留物。
2.对挖方区域进行检查和验收，确保挖方工程符合设计要求和质量标准。
3.对完成的路堑进行测量和记录，以备日后的记录和查询。
总结：土质路堑挖方施工工艺流程主要包括勘察与设计、准备工作、挖方施工、土方运输与堆放、现场整理等环节。
在施工过程中，要注意遵守设计要求，保持挖方坡面的平整和坡度的控制，及时处理遇到的困难，确保挖方的质量和稳定性。
同时，在挖方施工完成后，进行现场的整理工作和验收工作，以确保挖方工程符合要求。
这样可以有效地保障土质路堑挖方施工的质量和进度。
挖方路基施工
挖方路基施工挖方路基一般分为土质路堑和石质路堑,土质路堑开挖应根据挖方数量大小及施工方法的不同确定开挖方案。
石质路堑开挖应根据岩石的种类和坚硬程度确定开挖方式。
土方开挖,不论开挖工程量和开挖深度大小,均应自上而下进行,不得乱挖超挖。
石方开挖,在不影响边坡稳定的情况下采用爆破施工,以满足路基施工质量技术标准要求。
一、土质路堑施工1.土质路堑施工工艺流程土质路堑施工工艺流程如图3-3-1所示。
图3-3-1 土质路堑施工工艺流程2.土质路堑施工作业方法路堑由天然地层构成,开挖后由于受到扰动和地面水及地下水的集中影响,边坡和开挖后的基底易发生变形和破坏,在路堑挖方地段常发生路基的一些病害,如滑坡、崩塌、路基翻浆等。
因此,施工方法与路堑的边坡及基底的稳定有着密切关系。
开挖方式应根据路堑的深度、纵向长度和地形、土质、土方调配情况以及机械设备条件等因素确定,达到保证工程质量、加快施工进度、提高工作效率的目的。
土质挖方路基根据挖方深度、纵向长度及现场施工条件,可采用的开挖方法有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法。
(1)横向挖掘法。
1)单层横向全宽挖掘法。
从路堑的一端或两端按断面的全宽一次性挖到设计高程,逐渐向纵深挖掘,挖出的土方一般向两侧运送。
其适用于挖掘浅而短的路堑,如图3-3-2所示。
图3-3-2 单层横向全宽挖掘法1—路堑;2—路堤2)多层横向全宽挖掘法。
为增加工作面、加快施工进度,可以在不同高度处分几个台阶进行挖掘,其深度视施工操作便利和安全而定,一般每层挖掘台阶深度为3～4 m。
其适用于挖掘深而短的路堑,如图3-3-3所示。
图3-3-3 多层横向全宽挖掘法1—路堑;2—路堤(2)纵向挖掘法。
土质路堑纵向挖掘法可分为分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法三种。
1)分层纵挖法:沿路线全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进,如图3-3-4所示。
该法适用于路堑宽度和深度均不大的情况。
当路堑长度较短(不超过100 m)、开挖深度较浅(不大于3 m)、地面横坡坡度较陡时,宜采用推土机作业;当路堑较长(超过100 m)时,宜采用铲运机或铲运机加推土机助铲作业。
路堑开挖要求
土质路堑开挖一、施工要点1、土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向，结合土方调配距离，选用安全、经济的开挖方案。
2、可作为路基填料的土方，必须分类开挖和使用，非适用材料做弃方处理。
3、较短的路堑采用横挖方法，路堑深度较大时，应分成几个台阶进行开挖；较长的路堑采用纵挖法，按横断面全宽纵向分层开挖或采用通道式纵挖法开挖；超长路堑采用分段纵挖法开挖。
4、开挖过程中，必须采用采取措施保证边坡稳定；开挖至边坡时预留至少30cm，保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动，同时对已开挖的坡面进行修复，确保开挖坡面是不欠挖、不超挖。
5、开挖至路床部分后，必须先开挖排水沟并尽快进行路床施工。
否则，应在设计路床顶高程以上预留至少30cm厚的保护层。
6、当路床土含水率高或为含水层时，及时按照设计的盲沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施进行施工。
7、路床表层以下为非适用土、不满足CBR值的材料或整理完成的路槽测试弯沉值不合格时，必须换填符合要求的填料，换填深度满足设计要求，且不宜小于80cm，分层回填压实。
二、质量控制要点和监理要求点1、防、排、截水设施系统完善。
2、严格控制开挖方式，选定合适的运输路线，保证运输道路安全、畅通。
3、随时检查开挖界面，防止超挖和欠挖。
应对边坡率进行动态设计。
4、经常检查开挖边坡的稳定性，防止边坡溜塌。
5、开挖将至路床顶时，复测高程，在适当位置标注开挖高程，防止超挖。
超挖后，不得用虚土回填，必须用压实设备或小型夯实设备分层压（夯）实到规定要求。
6、路基表面平整，线形平顺、圆滑；边坡坡面平顺、稳定，没有亏坡现象，曲线圆滑；碎落台位置准确，整齐。
三、土质路堑常见质量问题的防治及管理措施1、路堑边坡溜塌防治机及管理措施。
（1）施工中经常对边坡加以复核，确保边坡坡率符合设计要求。
（2）及时进行边坡支护，未支护边坡应加盖塑料膜防水。
（3）开挖至边坡时预留足够的宽度。
2、边坡坡面欠挖防治及管理措施。
挖方路堑的施工
2）主要炸药：用以对岩石或其他介质进行爆炸的炸 药，它的敏感性较低，要在起爆炸药强力的冲击下 才能爆炸。 主要炸药可分为： 缓性炸药：爆速1000 ～ 35000m/s； 粉碎性炸药：爆速为3500 ～ 7000m/s
3.道路工程中常用炸药的主要成分： （1）黑色炸药 （2）TNT(三硝基甲苯) （3）胶质炸药 （4）硝铵炸药 （5）铵油炸药 （6）浆状炸药
中小型爆破
5.猫洞炮 定义：这种方法是在岩土底部开凿一直径为0.2~0.5m， 深度在0.5m左右的洞穴，采用集中药包，直接放在洞穴 内，进行爆破。 适用：猫洞炮主要用于较坚硬的土壤松动或在坚石、次 坚石爆破中配合钢钎炮、药壶炮爆破。
中小型爆破
由于潜孔钻机的采用，掘孔已由原来用小炮扩孔挖 掘，发展到直接采用钻机，使工效提高很多。
爆破作用的基本原理
源自1.药包的分类 根据形状和集结程度的不同: （1）集中药包：形状接近球形或立方体，高度不超 过直径4倍的圆柱体和最长边不超过最短边4倍的直 角六面体。 （2）延长药包：高度超过直径4倍的圆柱体和最长 边超过最短边4倍的直角六面体。 （3）分集药包：是提高炸药有效能量利用率的新型 装药方式，是将一个集中药包分为两个保持一定距 离集中的子药包。
爆破作用的基本原理
倾斜地形爆破漏斗示意图
爆破作用的基本原理
爆破漏斗构成要素： １）爆破漏斗半径ｒ ２）最小抵抗线ｗ ３）漏斗破裂半径Ｒ ４）漏斗可见深度Ｐ
５）漏斗张开角θ
爆破作用的基本原理
爆破作用的性质通常用爆破作用 指数ｎ来表示。 爆破作用指数ｎ：爆破漏斗半径 ｒ与最小抵抗线Ｗ的比值： ｎ＝ｒ／ｗ 1）当ｎ＝１时，ｒ＝ｗ，为标准 抛掷爆破漏斗； 2）当１＜ｎ＜３时，ｒ＞ｗ，为 加强抛掷爆破漏斗 ； 3）当0.75＜ｎ＜１时，ｒ＜ｗ， 为减弱抛掷爆破漏斗 ； 4）当1/3＜ｎ＜0.75时，为松动 爆破漏斗 。
公路工程土质路堑施工方案
本标段换填施工主要指抛填片石，施工时，从一侧向其它方向扩散换填，同时采用振力20t的振动压路机进行碾压，换填的顶面铺设20—30cm厚碎石垫层，并重新进行振动碾压，换填的高度与设计相符。块石之间采用小片石或混碴填塞密实，块片石抗压强度大于30Mpa，且不易风化及软化。
a.挖淤换填
首先利用挖机清除表土、过湿土，并开挖至合格土质，然后填筑透水性填料，分层填筑，每层填筑小于50cm，然后用振动压路机碾压，填至淤泥原土高层后，用隔离透水土工布封，然后按正常一般路堤填筑施工。
2施工工艺
见土质路堑施工工艺流程。
3施工控制
3.1路堑边坡：根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.2～0.3m时，改为人工修坡。施工时每10m边坡范围插杆挂线人工修刷，有防护地段应及时做好防护。边坡上若有坑穴、凹槽等，采用挖台阶浆砌片石嵌补。
3.2基床：当开挖接近基床顶面标高时，应改为人工开挖，并核对土质，检验地基承载力，若满足要求，不需要进行改良和加固处理时，人工每10m挂线开挖至基床顶面设计标高，并按规范要求进行整修；若需要对基床进行加固处理时，按设计要求施工。
混合式开挖法：对于路堑纵向长度和挖深都很大的路段，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面，每一个坡面设一个机械施工班组进行作业。
路堑开挖以挖掘机配合推土机施工为主，靠近基床顶面及边坡部分辅以人工开挖；机械无法到达的部位，主要采用人工施工。弃土采用挖掘机、装载机装车，自卸汽车运输，弃土运到填方地段或业主指定的弃土场。
7．石方路堑开挖须从上至下进行，严禁由底部反向开挖。石方开挖接近坡面时要控制药量，以确保边坡平整，边坡上的坑穴应及时嵌补。
8．路堤填料必须按要求严格选料。
路堑开挖施工工艺
1.1.1.路堑开挖施工工艺土质和软质岩石挖方地段采用挖掘机开挖,土质路堑挖掘机开挖至边坡时预留0.2～0.3m厚人工刷坡；坚硬的石方路堑采用浅孔微差控制爆破,边坡采用光面爆破。
挖出的土石方用挖掘机和装载机进行装车,自卸汽车运输，将符合填料标准的作填方使用，不符合标准的部分改良后使用或运至弃土场。
1.1.1.1.土质路堑开挖施工土质路堑开挖施工工艺流程见图3-1-9。
⑴施工准备工程开工前，根据现场对设计文件进行核对。
做好土体稳定性分析，复核设计边坡是否满足稳定性要求。
图3-1-9土质路堑开挖施工工艺流程图⑵测量放线根据复测的线路中线放出开挖边线桩，放线时应定位准确，两侧各予留0.2～0.3m不开挖，待开挖后进行人工刷坡。
⑶施工排水系统开挖前，首先按设计位置做好堑顶排水系统如截水沟、天沟，待排水系统完善后进行路堑开挖。
⑷路堑开挖采用横向全宽挖掘、逐层顺坡自上而下开挖的方法施工。
以机械施工为主，采用推土机配合挖掘机、装载机挖土装车，自卸汽车运至弃土点。
采用纵向分级、分段开挖方式，开挖后及时施作防护，并做好地表水的排放。
⑸边坡整修开挖与边坡整修同步进行，当机械开挖至靠近边坡0.2m～0.3m 时，改为人工修坡。
需设圬工防护工程的边坡，在防护工程开工前留置保护层，待防护圬工施工时刷坡。
⑹基床处理当开挖接近路基设计标高时，采用人工配合推土机施工。
到达设计标高后及时对基底土质情况进行检测，当路堑基床底层为软质岩、土质等不良土质时应按设计要求予以换填。
1.1.1.2.石方路堑开挖施工石质路堑开挖施工工艺流程见图3-1-10。
图3-1-10石质路堑开挖施工工艺流程图对于风化岩、软石用裂土机开挖，小方量石方段采用机械打眼小炮开挖，大方量石方地段采用梯段浅孔控制爆破技术分层开挖。
石方爆破以小型及松动爆破为主，开挖后满足路基填筑的大块石料较多时，集中在挖方区进行二次爆破，直至石料满足路基填筑要求。
爆破作业在施工前，进行详细设计并进行爆破试验，通过试验进一步修正爆破参数。
深挖路堑施工方法
深挖路堑施工方法一、施工前的准备工作1.项目准备：在施工前，需要根据工程要求进行设计，并制定详细的施工方案，包括挖掘的深度、坡度、施工队伍的组织、安全措施等。
2.场地准备：清理施工现场，确保施工现场的平整和干燥，移除可能影响施工的障碍物和垃圾。
3.材料准备：准备好所需的挖掘设备、碎石、混凝土、水泥等材料，并确保其质量符合要求。
二、挖掘路堑的施工步骤1.标定路堑：根据设计要求，在施工现场设置标杆，标明路堑的起点和终点，确定路堑的宽度和深度，并作好标示。
2.清理路堑：先将路堑两侧的土壤挖掉，然后利用挖掘机等设备将路堑内的土石挖掘出来，并将其转运到指定的地点。
清理路堑时应注意安全，防止土石坍塌。
3.处理垂直挡墙：在路堑两侧的垂直挡墙部位，需要根据设计要求进行处理。
常见的处理方式有设置混凝土挡板、固定钢板等。
4.坡度处理：在挖掘路堑时，需要根据路堑设计的坡度要求进行处理。
一般情况下，路堑的坡度为1:1或1.5:1、在施工过程中，可以使用平板、丰挖或抹灰等方法来处理路堑的坡度。
5.路堑处理：在路堑挖掘后，需要对路堑进行处理，主要包括夯实路堑底部、修整路堑侧坡等工作。
夯实路堑底部可以使用碎石进行填充，并采用夯实机械进行夯实。
修整路堑侧坡时，需要确保路堑的坡度和均匀性，以防止坍塌。
6.排水施工：路堑挖掘后，需要对排水进行施工。
施工过程中，应根据设计要求，在路堑两侧设置排水管道，并确保管道的通畅。
7.安全施工：在深挖路堑施工中，安全是至关重要的。
施工人员应穿着合适的安全服装和防护用具，并严格遵守安全操作规程。
对于较深的路堑，还需要采取适当的安全措施，如设置防护网、喷洒固土剂等。
三、施工后的工作1.检查验收：在施工完成后，需要对施工质量进行检查，并进行验收。
特别需要关注路堑的坡度、排水情况等。
2.清理施工现场：施工完成后，需要对施工现场进行清理，清除遗留的工具、设备和材料，恢复施工现场的整洁。
以上就是深挖路堑的施工方法。
10-土质路堑施工
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任务4.1 土质路堑施工
• 二、土方路堑开挖方法
– （2）通道纵挖法 – ①适用：较长、较深路堑，两端地面纵坡较
小的路堑。 – ②方法：先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将
通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡 后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路 基高程的方法。
任务4.1 土质路堑施工
• 练习：
– 1、土质路堑施工采用纵挖法时，根据具体条件，又 可以分为：
– A、分层纵挖法
B、通道纵挖法
– C、混合挖掘法
D、分段纵挖法
– 2、深挖土质路堑施工时，宜每隔
• A、5m
B、10m
• C、15m
D、20m
高度设置平台。
任务4.1 土质路堑施工
• 小结：
–土方路堑开挖要求
定的排水坡，设计有纵坡时，高端挖到标 高，低端挖到能反向流水即可，剩余部分 从低端开挖；设计为平坡时，两端都挖成 向外的反坡，最后再挖剩余的部分。
任务4.1 土质路堑施工
四、开挖注意事项
8、把握分层 • 浅路堑(中心高小于5m)可不分层开挖，深路堑
应分层开挖，每层高度≤5m，路堑较长可挖运 土马口，严禁掏底开挖。
• 二、土方路堑开挖方法
– 3、混合挖掘法
上层采用大功率挖掘机、带松土器的大功率推土机 开挖；下层采用松动爆破开挖。
路 堑 图开 挖 施 工 工 艺 流 程
场地清理
既有便道拓宽、加固、临时道路修建
测量放线 路基断面测量 编制实施性土石方调配方案 修建临时截排水设施
土方机械开挖
确定与编制石方爆破方案 报当地公安机关审批
路堑高边坡土石方开挖施工工艺
路堑高边坡土石方开挖施工工艺1.路堑高边坡土石方开挖施工工艺流程:注: 接近边坡的开挖, 土方预留20～30cm 厚由人工修整, 石方采用光面（预裂）爆破, 以保证边坡稳定。
2.施工准备测量确定开挖边线清除表层土及杂草截水沟施工 截水沟施工控制爆破破碎岩石 松土 装碴 装土汽车运碴 运土测量路基标高 测量路基标高修整边坡 修整边坡侧沟施防护工程“初平”路基面 侧沟施工“精平”路基面 “初平”路基面“精平”路基面压实 路基标高检查结束 含水率检查压实结束 运至弃土场铲平 补料 高 低 路基标高检查 铲平 补料 高 低 防护工否 否 需防护 不需防是是 挖石方路挖土方路①清理施工现场, 清除路基用地范围内的树木, 杂草、腐殖土及建筑垃圾等。
②现场复测横断面, 根据实际横断面及设计高程准确放样开挖边线, 每10m布置一个开挖边线桩, 在变坡点加设边线桩, 并用石灰连成线标明开挖轮廓。
③施工浆砌片石截水沟, 截水沟设于开挖线外5m, 同时做好沿线以及路基的临时排水设施。
④根据挖填数量作好土石方的调配。
3.开挖顺序高边坡开挖按照下图所示顺序分层分台阶进行开挖, 每层台阶高3～4m。
运输通道随路基开挖同步下降, 并保持与弃土场或填方路基的连接。
路基土石方开挖顺序示意图4.土方开挖采用挖掘机开挖, 自卸汽车运输。
在开挖过程中, 根据设计断面不断检查校正。
开挖时, 边坡预留20cm, 由人工修整成型, 边坡表面削齐拍平。
施工技术措施要点:①清理树根、杂草及地表土, 外运至指定弃土场, 避免混入填料中。
②土方开挖均自上而下进行, 不得乱挖、超挖, 严禁掏洞取土。
③路基开挖中, 如遇土质变化影响边坡稳定的情况, 及时上报监理工程师, 待制订新的方案后方继续施工。
④路堑路床的表层下若为有机土或难以凉干压实的土, 均要清除换填。
⑤土质路堑施工标高, 应考虑因压实的下沉量, 其值由试验确定。
质量要求:①精确测量放样, 随时检查、复核, 有记录, 不超挖、不欠挖, 并设观测点, 施工过程中随时观测边坡是否有位移、滑坡迹象。
土质路堑施工方案
土质路堑施工方案1. 引言土质路堑施工是道路建设中常见的工程项之一。
土质路堑施工的目的是在路面上开挖土方，并在挖方边坡进行支护和加固，以保证道路的稳定和安全。
本文档将详细介绍土质路堑施工方案，包括施工准备工作、主要施工步骤、支护措施以及安全措施等。
2. 施工准备2.1 确定施工地点根据工程设计图纸和技术要求，确定土质路堑施工的具体位置和范围。
2.2 制定施工方案根据工程设计要求和地质勘测报告，制定土质路堑施工方案。
施工方案应包括开挖土方的深度、边坡的坡度和高度、支护方式以及土方的处理等内容。
2.3 准备施工材料和设备根据施工方案，准备相应的施工材料和设备，包括挖土机械、边坡支护材料、土方运输车辆等。
2.4 安全措施确定施工现场的安全措施，包括设置警示标志、保护施工人员安全以及危险品的储存和使用等。
3. 施工步骤3.1 施工前期准备施工前期准备包括清理施工场地、进行地质勘测、确定挖方边界等。
同时还需进行现场安全检查和安排施工人员的工作。
3.2 土方开挖根据施工方案，使用挖土机械进行土方的开挖。
开挖土方时，应根据设计要求控制开挖深度，并注意施工人员的安全。
在土方开挖的同时，进行边坡的支护。
支护方式可以采用挡土墙、护坡网或者喷射混凝土等。
支护材料应符合设计要求，并进行合理的加固和固结。
3.4 土方处理开挖出来的土方应根据需要进行处理。
处理方式可以是回填、运输至指定场地或者其他处理方式。
土方处理应符合环保要求，并进行妥善的处置。
3.5 清理施工场地施工完成后，应及时清理施工场地。
清理工作包括清除废弃物、回收使用的材料等，以保持施工现场的整洁。
4.1 挡土墙挡土墙是常见的边坡支护方式之一，通过搭建混凝土挡土墙或钢筋混凝土挡土墙来加固边坡。
挡土墙应根据设计要求进行合理的施工和加固，以提高边坡的稳定性。
4.2 护坡网护坡网是一种边坡支护网格结构，通过钢丝网格的固结和加固，来提高边坡的稳定性。
护坡网应选用具有合适强度和耐久性的材料，并按照设计要求进行固定和安装。
路基挖方路堑工程施工质量保证措施
路基挖方路堑工程施工质量保证措施1、路基在开挖前应对沿线土质按有关规范规定，进行检测试验。
2、土方开挖应遵照下列要求：对开挖出的适用材料，应用于路基填筑。
各类材料不应混杂。
不适用的材料应按有关规范规定办理。
土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。
严禁掏洞取土。
路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡度时，应及时报批。
高边坡施工必须按设计各规范要求进行分级降坡、变坡。
3、路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、CBR值小于有关规范规定的土或不宜作路床的土，均应清除换填符合有关规范规定的土。
4、挖方路基施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定。
5、边沟与截水天沟的开挖应符合下列要求：边沟、截水沟及其他引、截排水设施的位置、断面尺寸及有关要求，应严格按照设计图纸的规定施工。
应先做好这类排水设施，其出口应通至涵进、出水口处。
截水沟不应在地面坑凹处通过，应按路堤填筑要求将凹处填平压实，然后开挖。
路堑和路堤交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧不得冲刷路堤。
路基坡脚附近不得积水。
所有排水沟渠应从下游出口向上游开挖。
所有排截水设施应满足下列要求：距离堑顶缘不应小于设计规定，当设计无规定时，可按照有关规范规定办理。
6、路堑施工遇到地下含水层时应按下列规定处理：挖方地段遇有地下含水层时根据有关规范原则规定，结合现场实际按有关规定执行。
当路堑路床顶部为含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。
7、弃土处理除按有关规范规定办理外，还应符合下列规定：在开挖路堑弃土地段前，应提出弃土的施工方案报有关单位批准方实施（该方案包括弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等）。
方案改变时，应报批准建设单位复查。
弃土堆的边坡中应陡于1：1.5，顶面向外应设不小于2%的横坡，其高度不宜大于3m。
土质路堑挖方施工工艺流程
土质路堑挖方施工工艺流程
一、施工方法
1、土方路堑开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，或采用装载机挖装，自卸汽车运输。
2、土方开挖时，宜将用于种植草皮和其他用途的表土储存于指定地点。
3、土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。
4、经常检查边坡开挖坡度，纠正偏差，避免超挖、欠挖。
用挖掘机将坡面整理平顺，无明显的局部高低差。
5、需设防护的边坡，按设计要求及时支护，不得长期暴露，造成坡面坍塌。
在挖方时先预留一定厚度的保护层，支护时才刷坡，边刷坡边支护。
二、施工工艺标准及要求
1、施工前，先测量放线，人力施工天沟，而后机械分层开挖土方路堑，开挖一层，要用人工清理一次边坡，经复合测量符合设计要求后再开挖下一层，直至开挖到设计标高。
2、路堑开挖接近堑底路基基床底层时，其表面应达到平顺整齐，表面做成向两侧的4%排水坡，表面以下地层不得扰动和软化。
若发现基床底层以下为软弱土层，其静力触探比贯入阻力Ps值＜1.8MPa或地基容许承载力［σ］＜0.2MPa时，必须采用换填、改良或加固处理。
土质路堑其地层土质不满足基床底层填料条件时，换填A、B组土或改良土；其中，一般黏性土、粉土及粉细砂地层换填 2.3m，采用复合地基处理的一般黏性土、粉土及粉细砂地层换填 1.0m，不满足上述要求的其它砂类土、砾石类和碎石类换填 1.5m，满足上述要求的其它砂类土、砾石类和碎石类不换填。
三、施工工艺流程
施工工艺流程见下页图。
土工格栅施工工艺流程图
土质路堑开挖施工工艺框图。
土质路堑开挖施工方案
土质路堑开挖施工方案1.路基挖方区存在的不适宜材料（包括各类垃圾、膨胀土及其它不适宜填筑路堤的土）按以下程序认定：（1）设计图纸已表明的的各种垃圾，其数量通过开挖前的横断面图与挖除完成后的横断面图对照计算确定，开挖和挖除完成后的横断面图均须经过监理和业主复测认可。
（2）设计图纸未表明的不适宜材料，其性质须获得监理试验室和中心试验室试验结果的确认，未经监理确认的，承包人不得擅自废弃。
（3）设计图纸已标明，以及设计图纸未标明并已获得监理认定的各种不适用材料，其数量均应通过开挖前的横断面图与挖除完成后的横断面图对照计算确定，开挖和挖除完成后的横断面图均须经过监理和业主复测认可。
（4）不适宜材料需作改良处理后使用的技术方案，由专业监理工程师审查其合理性后上报业主审批。
2.保留好土。
一个挖方区的土质有变化时，工地试验室及时对变化土质取样进行试验；当某个挖方区土质比好（CBR值大于8%）需要保留时，要求承包人推迟挖掘，将其保留到填筑路段需填筑时再开挖。
在保留阶段避免与其它性质较差的土混杂。
3.路堑路床的施工要求如下：（1）当开挖面接近路堑路床时，检查路堑路床土的CBR值是否满足设计或规范要求，如不能满足，则应及时报告监理采取换填或改良加固措施：①无论采取换填措施还是改良加固措施，其材料的CBR值必须满足设计或规范要求。
②换填或改良加固厚度的确定，以分层压实整修后所测得的路堑路床顶面弯沉值，满足设计或验收要求为准。
③最终采用的换填或改良加固方案，按规定程序办理工程变更，经监理工程师及业主批准后实施。
（2）开挖至零填或接近路堑路床时，如不能及时验收并移交给路面施工单位进行路面施工，宜在路床标高以上预留至少30cm厚的土，待可以移交给路面施工单位时再行挖去并进行路堑路床整修。
（3）路堑路床顶面终止标高，考虑因压实而产生的下沉量，不允许发生因标高降低后而用薄土层贴补来补足标高的情况。
4.边沟和渗沟开挖。
路堑边沟和渗沟的开挖在路堑路床的修整之前进行（可作为临时排水沟使用），开挖时应从下游往上游方向进行，下游通过急流槽接通至纵向临时排水沟及自然排水系统。
【精品给水排水知识】土质路堑开挖施工要点
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【精品给水排水知识】土质路堑开挖施工要点
土质路堑开挖施工要点
1)先完成临时排水设施，确保施工区不积水，根据实际地形设置截水沟，截水沟应与全线路基排水系统顺接，确保水流通畅。
2)上方开挖均应自上而下进行，不得乱挖、超挖，严禁掏底开挖。
严格按设计图纸进行，开挖坡面一次性成形，且必须开挖一级防护一级。
3)在开挖至边坡线时，应留30cm厚度以便刷坡，同时应对已开挖坡面进行测量复核，以确保开挖坡面不欠挖、不超挖。
4)开挖至零填及路堑路床部分时，应尽快进行路床施工，如不能及时进行，应在路床底面以上预留至少30cm厚的保护层，待路床基底压实前迅速挖除。
5)路床施工前应先开挖排水边沟，防止边坡雨水排入路床。
6)填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度不宜小于2m，设置2%的倒坡，路床顶面衔接长度不宜小于5m。
7)路堑两侧均应设置纵向盲沟，含水路段加大盲沟深度至路床下2～3m，坡顶截水沟在路堑开挖前必须完成。
8)深路堑地段应在渗水量大的部位有针对性地设置仰斜式排水孔，在边沟底设置复式渗沟。
结语：借用拿破仑的一句名言：播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯，你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。
事实表明，习惯左右了成败，习惯改变人的一生。
在现实生活中，大多数的人，对学习很难做到学而不厌，学习不是一朝一夕的事，需要坚持。
希望大家坚持到底，现在需要沉淀下来，相信将来会有更多更大的发展前景。
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1)先完成临时排水设施，确保施工区不积水，根据实际地形设置截水沟，截水沟应与全线路基排水系统顺接，确保水流通畅。
2)上方开挖均应自上而下进行，不得乱挖、超挖，严禁掏底开挖。
严格按设计图纸进行，开挖坡面一次性成形，且必须开挖一级防护一级。
3)在开挖至边坡线时，应留30cm厚度以便刷坡，同时应对已开挖坡面进行测量复核，以确保开挖坡面不欠挖、不超挖。
4)开挖至零填及路堑路床部分时，应尽快进行路床施工，如不能及时进行，应在路床底面以上预留至少30cm厚的保护层，待路床基底压实前迅速挖除。
5)路床施工前应先开挖排水边沟，防止边坡雨水排入路床。
6)填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度不宜小于2m，设置2%的倒坡，路床顶面衔接长度不宜小于5m。
7)路堑两侧均应设置纵向盲沟，含水路段加大盲沟深度至路床下2～3m，坡顶截水沟在路堑开挖前必须完成。
8)深路堑地段应在渗水量大的部位有针对性地设置仰斜式排水孔，在边沟底设置复式渗沟。