土质路堑施工方法及工艺
路堑施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本施工方案针对某道路工程中的路堑部分进行编制，旨在确保施工过程安全、高效、环保。
项目地点位于我国某省某市，道路全长约10公里，其中路堑部分长度为3公里。
本方案将详细阐述路堑施工的各个环节，包括施工准备、施工工艺、质量控制、安全措施等。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目施工组织机构，明确项目经理、技术负责人、安全负责人等岗位职责。
（2）制定详细的施工计划，明确各阶段施工任务、时间节点、资源配置等。
（3）组织施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和意识。
2. 施工材料（1）根据设计要求，选用符合国家标准的路基填筑材料，如砂石、土石等。
（2）施工材料需具备质量合格证明，确保材料质量符合施工要求。
（3）材料堆放整齐，标识清晰，防止材料混淆和浪费。
3. 施工设备（1）配备挖掘机、装载机、推土机、压路机等大型施工设备。
（2）确保设备性能良好，定期进行维护保养。
（3）设备操作人员需具备相应的操作证书，确保操作规范。
4. 施工场地（1）清理施工场地，确保场地平整、开阔。
（2）设置临时排水设施，防止雨水浸泡路基。
（3）搭建施工便道，方便材料运输和施工人员通行。
三、施工工艺1. 路堑开挖（1）根据设计图纸，确定路堑开挖的起始点和终止点。
（2）采用挖掘机进行路堑开挖，开挖深度应满足设计要求。
（3）开挖过程中，注意保护边坡，防止边坡失稳。
（4）开挖后的土方及时清理，堆放整齐，便于后续施工。
2. 路基填筑（1）根据设计要求，确定路基填筑材料，并进行土质分析。
（2）采用推土机将填筑材料均匀摊铺在路堑底部。
（3）使用压路机对填筑材料进行压实，确保路基密实度。
（4）路基填筑完成后，进行平整度检查，确保路基表面平整。
3. 边坡防护（1）根据设计要求，选择合适的边坡防护措施，如植草、喷浆、土工布等。
（2）边坡防护材料需符合国家标准，确保防护效果。
（3）边坡防护施工过程中，注意保护生态环境，减少对周边环境的影响。
土质路堑工程施工方案
土质路堑工程施工方案第一章总则一、项目概况本土质路堑工程工程位于XX市XX路XX段，工程全长XX公里，为XX路重点改造项目之一。
本工程的土质路堑施工范围包括XX路（含）至XX路（含）段。
工程需要对路基进行挖土、填土、边坡防护等工作，施工范围较大，对施工技术要求较高，需要严格按照设计要求进行施工，确保施工的安全、质量和进度。
二、工程内容1. 土质路堑工程范围2. 工程施工目标3. 工程施工任务4. 工程施工周期三、工程概况1. 工程背景2. 工程地理位置3. 现场施工条件4. 施工车辆、设备第二章工程施工方案一、土方开挖施工方案根据设计要求，本土质路堑工程需要对路基进行土方开挖。
土方开挖工作是工程的第一步，直接影响着后续施工进度和质量。
本工程的土方开挖施工方案如下：1. 土方开挖范围根据设计要求，土方开挖的深度、宽度和斜坡坡度等均需符合要求。
2. 施工方法土方开挖采用机械开挖和人工开挖相结合的方式进行，确保开挖的平整度和坡度符合设计要求。
3. 施工工艺a. 定位标高测量b. 土方开挖机械选择c. 土方开挖进度控制d. 土方开挖质量控制4. 场地保护土方开挖施工现场需对周围环境进行有效保护，确保施工安全。
二、填土施工方案土方开挖完成后，需要进行填土工作。
填土施工是工程的关键环节，对填土材料、填土层厚度及夯实质量均有严格要求。
本土质路堑工程的填土施工方案如下：1. 填土工序2. 填土材料3. 填土质量控制4. 夯实工艺5. 填土层分层夯实6. 填土平整度控制三、边坡防护施工方案土质路堑工程的边坡防护工作是工程的重中之重，对边坡材料、结构设计及施工工艺均有严格要求。
本土质路堑工程的边坡防护施工方案如下：1. 边坡防护设计图纸2. 边坡材料选择3. 边坡结构施工4. 边坡夯实工艺5. 边坡防护质量验收四、施工组织为了确保本土质路堑工程的安全、质量和进度，特制订了施工组织方案。
本土质路堑工程的施工组织方案如下：1. 施工人员配备2. 施工车辆配置3. 施工队伍管理4. 管理制度5. 安全生产措施第三章施工监控方案一、施工安全监控方案安全生产是工程施工工作的重中之重，施工现场安全生产监控是保障工程安全的重要环节。
土质路堑施工方法
土质路堑施工方法土质路堑施工就像给大地做一场特别的“手术”呢。
咱先说一下开挖的事儿。
如果路堑比较浅，那直接就可以分层开挖啦。
就像一层一层剥洋葱似的，不过这洋葱是大地哦。
这种方法简单直接，施工人员就按照设计的高度，一层一层地把土挖走。
要是路堑比较深呢，那就得讲究点策略啦。
可以采用分段纵挖法。
这就好比把一个长长的路堑分成好几段来处理。
每一段就像是一个小工程，这样可以让施工更有条理，也能保证施工的安全和质量。
在开挖的时候呀，可不能乱挖一气。
得注意边坡的稳定性。
边坡就像是路堑的“保护墙”，要是挖得太猛，这“保护墙”可就容易塌了。
所以要按照设计的坡度来挖，有时候还得根据实际的土质情况做些调整。
比如说，如果土质比较松软，那边坡的坡度就得缓一点，就像给一个不太结实的东西多一点支撑一样。
还有哦，挖出来的土也不能随便乱扔。
得有个规划，有些土可能还能再利用呢。
要是把土到处乱丢，那施工现场就会变得乱七八糟，像个大垃圾场似的，多不好呀。
排水也是土质路堑施工里很重要的一环。
毕竟土里要是积水了，那可就麻烦了。
就像人要是在泥水里走路，肯定走不稳。
所以要在路堑的周围设置好排水沟，让雨水或者地下水能够乖乖地流走。
如果不做好排水，那土就会变得湿乎乎的，不仅影响施工进度，还可能让已经挖好的路堑变形呢。
在施工过程中呀，安全可千万不能忘。
施工人员就像一群勇敢的小战士，但是再勇敢也得有保护措施。
要给他们配备好安全帽呀，安全绳之类的东西。
而且现场要有专人负责安全检查，就像一个小管家一样，到处看看有没有危险的地方。
土质路堑施工虽然看起来就是挖土、运土这些简单的事儿，但其实里面的学问可不少呢。
每一个步骤都像是一个小拼图，只有把这些小拼图都放对了位置，才能拼出一个完美的路堑工程。
这就需要施工人员精心地去操作，就像对待自己心爱的小宝贝一样，这样才能保证工程顺利完成呀。
土质路堑挖方施工工艺流程
土质路堑挖方施工工艺流程勘察与设计：1.对路堑工程进行现场勘察，了解线路走向、挖方深度、挖方体积等相关信息。
2.根据勘察结果进行设计，确定挖方施工的具体方案和流程。
准备工作：1.移除路堑上的杂物和无关物品，确保施工区域清洁。
2.准备好挖方所需的工具和设备，如挖掘机、推土机等。
3.安排好人员和物资配备，确保施工顺利进行。
挖方施工：1.根据设计要求，首先进行挖方起点的确定，并在起点处进行基坑开挖。
2.使用挖掘机、推土机等工具进行路堑的挖方施工，按照设计要求逐层逐段进行。
3.在挖方过程中，及时处理遇到的困难，如需要爆破的大块石头，或是遇到地下水等情况，采取相应的处理措施。
4.挖方施工过程中，要注意保持挖方坡面的平整和坡度的控制，以确保挖方的质量和稳定性。
土方运输与堆放：1.将挖掘出的土方运输到指定区域，可以使用自卸车、装载机等设备进行土方的运输。
2.根据需要进行土方的分类、分堆和倒土，以方便后续的使用和处理。
现场整理：1.在挖方施工完成后，进行现场的整理工作，清理施工区域的杂物和残留物。
2.对挖方区域进行检查和验收，确保挖方工程符合设计要求和质量标准。
3.对完成的路堑进行测量和记录，以备日后的记录和查询。
总结：土质路堑挖方施工工艺流程主要包括勘察与设计、准备工作、挖方施工、土方运输与堆放、现场整理等环节。
在施工过程中，要注意遵守设计要求，保持挖方坡面的平整和坡度的控制，及时处理遇到的困难，确保挖方的质量和稳定性。
同时，在挖方施工完成后，进行现场的整理工作和验收工作，以确保挖方工程符合要求。
这样可以有效地保障土质路堑挖方施工的质量和进度。
挖方路基施工
挖方路基施工挖方路基一般分为土质路堑和石质路堑,土质路堑开挖应根据挖方数量大小及施工方法的不同确定开挖方案。
石质路堑开挖应根据岩石的种类和坚硬程度确定开挖方式。
土方开挖,不论开挖工程量和开挖深度大小,均应自上而下进行,不得乱挖超挖。
石方开挖,在不影响边坡稳定的情况下采用爆破施工,以满足路基施工质量技术标准要求。
一、土质路堑施工1.土质路堑施工工艺流程土质路堑施工工艺流程如图3-3-1所示。
图3-3-1 土质路堑施工工艺流程2.土质路堑施工作业方法路堑由天然地层构成,开挖后由于受到扰动和地面水及地下水的集中影响,边坡和开挖后的基底易发生变形和破坏,在路堑挖方地段常发生路基的一些病害,如滑坡、崩塌、路基翻浆等。
因此,施工方法与路堑的边坡及基底的稳定有着密切关系。
开挖方式应根据路堑的深度、纵向长度和地形、土质、土方调配情况以及机械设备条件等因素确定,达到保证工程质量、加快施工进度、提高工作效率的目的。
土质挖方路基根据挖方深度、纵向长度及现场施工条件,可采用的开挖方法有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法。
(1)横向挖掘法。
1)单层横向全宽挖掘法。
从路堑的一端或两端按断面的全宽一次性挖到设计高程,逐渐向纵深挖掘,挖出的土方一般向两侧运送。
其适用于挖掘浅而短的路堑,如图3-3-2所示。
图3-3-2 单层横向全宽挖掘法1—路堑;2—路堤2)多层横向全宽挖掘法。
为增加工作面、加快施工进度,可以在不同高度处分几个台阶进行挖掘,其深度视施工操作便利和安全而定,一般每层挖掘台阶深度为3～4 m。
其适用于挖掘深而短的路堑,如图3-3-3所示。
图3-3-3 多层横向全宽挖掘法1—路堑;2—路堤(2)纵向挖掘法。
土质路堑纵向挖掘法可分为分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法三种。
1)分层纵挖法:沿路线全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进,如图3-3-4所示。
该法适用于路堑宽度和深度均不大的情况。
当路堑长度较短(不超过100 m)、开挖深度较浅(不大于3 m)、地面横坡坡度较陡时,宜采用推土机作业;当路堑较长(超过100 m)时,宜采用铲运机或铲运机加推土机助铲作业。
公路工程土质路堑施工方案
本标段换填施工主要指抛填片石，施工时，从一侧向其它方向扩散换填，同时采用振力20t的振动压路机进行碾压，换填的顶面铺设20—30cm厚碎石垫层，并重新进行振动碾压，换填的高度与设计相符。块石之间采用小片石或混碴填塞密实，块片石抗压强度大于30Mpa，且不易风化及软化。
a.挖淤换填
首先利用挖机清除表土、过湿土，并开挖至合格土质，然后填筑透水性填料，分层填筑，每层填筑小于50cm，然后用振动压路机碾压，填至淤泥原土高层后，用隔离透水土工布封，然后按正常一般路堤填筑施工。
2施工工艺
见土质路堑施工工艺流程。
3施工控制
3.1路堑边坡：根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.2～0.3m时，改为人工修坡。施工时每10m边坡范围插杆挂线人工修刷，有防护地段应及时做好防护。边坡上若有坑穴、凹槽等，采用挖台阶浆砌片石嵌补。
3.2基床：当开挖接近基床顶面标高时，应改为人工开挖，并核对土质，检验地基承载力，若满足要求，不需要进行改良和加固处理时，人工每10m挂线开挖至基床顶面设计标高，并按规范要求进行整修；若需要对基床进行加固处理时，按设计要求施工。
混合式开挖法：对于路堑纵向长度和挖深都很大的路段，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面，每一个坡面设一个机械施工班组进行作业。
路堑开挖以挖掘机配合推土机施工为主，靠近基床顶面及边坡部分辅以人工开挖；机械无法到达的部位，主要采用人工施工。弃土采用挖掘机、装载机装车，自卸汽车运输，弃土运到填方地段或业主指定的弃土场。
7．石方路堑开挖须从上至下进行，严禁由底部反向开挖。石方开挖接近坡面时要控制药量，以确保边坡平整，边坡上的坑穴应及时嵌补。
8．路堤填料必须按要求严格选料。
路堑开挖施工工艺
1.1.1.路堑开挖施工工艺土质和软质岩石挖方地段采用挖掘机开挖,土质路堑挖掘机开挖至边坡时预留0.2～0.3m厚人工刷坡；坚硬的石方路堑采用浅孔微差控制爆破,边坡采用光面爆破。
挖出的土石方用挖掘机和装载机进行装车,自卸汽车运输，将符合填料标准的作填方使用，不符合标准的部分改良后使用或运至弃土场。
1.1.1.1.土质路堑开挖施工土质路堑开挖施工工艺流程见图3-1-9。
⑴施工准备工程开工前，根据现场对设计文件进行核对。
做好土体稳定性分析，复核设计边坡是否满足稳定性要求。
图3-1-9土质路堑开挖施工工艺流程图⑵测量放线根据复测的线路中线放出开挖边线桩，放线时应定位准确，两侧各予留0.2～0.3m不开挖，待开挖后进行人工刷坡。
⑶施工排水系统开挖前，首先按设计位置做好堑顶排水系统如截水沟、天沟，待排水系统完善后进行路堑开挖。
⑷路堑开挖采用横向全宽挖掘、逐层顺坡自上而下开挖的方法施工。
以机械施工为主，采用推土机配合挖掘机、装载机挖土装车，自卸汽车运至弃土点。
采用纵向分级、分段开挖方式，开挖后及时施作防护，并做好地表水的排放。
⑸边坡整修开挖与边坡整修同步进行，当机械开挖至靠近边坡0.2m～0.3m 时，改为人工修坡。
需设圬工防护工程的边坡，在防护工程开工前留置保护层，待防护圬工施工时刷坡。
⑹基床处理当开挖接近路基设计标高时，采用人工配合推土机施工。
到达设计标高后及时对基底土质情况进行检测，当路堑基床底层为软质岩、土质等不良土质时应按设计要求予以换填。
1.1.1.2.石方路堑开挖施工石质路堑开挖施工工艺流程见图3-1-10。
图3-1-10石质路堑开挖施工工艺流程图对于风化岩、软石用裂土机开挖，小方量石方段采用机械打眼小炮开挖，大方量石方地段采用梯段浅孔控制爆破技术分层开挖。
石方爆破以小型及松动爆破为主，开挖后满足路基填筑的大块石料较多时，集中在挖方区进行二次爆破，直至石料满足路基填筑要求。
爆破作业在施工前，进行详细设计并进行爆破试验，通过试验进一步修正爆破参数。
土质路堑施工工艺流程
土质路堑施工工艺流程
嘿，朋友！你知道吗，土质路堑施工那可是个有讲究的活儿，就像烹饪一道美味佳肴，每个步骤都得精心操作。
咱先来说说施工准备。
这就好比打仗前的粮草准备，得把工具、材料啥的都备齐了。
测量放线，搞清楚边界在哪儿，这可不能马虎，不然就像没头的苍蝇乱撞。
接下来是场地清理。
把那些杂草、乱石啥的都清理干净，给路堑施工腾出干净的“舞台”。
这就好像你要搬进新家，不得先把屋子里的垃圾都清理出去，才能开始布置嘛。
然后是土方开挖。
这可是个重头戏，就跟挖宝藏似的，得有技巧。
根据不同的情况，选择合适的开挖方式，分层的、分段的，都得心里有数。
要是胡乱开挖，那路堑能好得了？
挖完了还不算完，得排水啊！要是不把水排出去，这路堑不就成了“游泳池”啦？排水系统得做好，让水乖乖地流走。
边坡整修也不能忽视。
把边坡修得整整齐齐的，这就像给人理发，得剪出个好看的发型来。
要是边坡歪歪扭扭的，能好看吗？
最后是验收环节。
这就像是考试交卷，得经得起检验。
要是有不合格的地方，赶紧整改，可不能让这路堑带着毛病投入使用。
你说，这土质路堑施工是不是个精细活？每个环节都得认真对待，就像对待自己心爱的宝贝一样。
要是哪个环节出了岔子，那可就麻烦啦！所以啊，施工的时候，一定要仔仔细细，按照流程来，才能做出漂亮的土质路堑！。
10-土质路堑施工
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任务4.1 土质路堑施工
• 二、土方路堑开挖方法
– （2）通道纵挖法 – ①适用：较长、较深路堑，两端地面纵坡较
小的路堑。 – ②方法：先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将
通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡 后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路 基高程的方法。
任务4.1 土质路堑施工
• 练习：
– 1、土质路堑施工采用纵挖法时，根据具体条件，又 可以分为：
– A、分层纵挖法
B、通道纵挖法
– C、混合挖掘法
D、分段纵挖法
– 2、深挖土质路堑施工时，宜每隔
• A、5m
B、10m
• C、15m
D、20m
高度设置平台。
任务4.1 土质路堑施工
• 小结：
–土方路堑开挖要求
定的排水坡，设计有纵坡时，高端挖到标 高，低端挖到能反向流水即可，剩余部分 从低端开挖；设计为平坡时，两端都挖成 向外的反坡，最后再挖剩余的部分。
任务4.1 土质路堑施工
四、开挖注意事项
8、把握分层 • 浅路堑(中心高小于5m)可不分层开挖，深路堑
应分层开挖，每层高度≤5m，路堑较长可挖运 土马口，严禁掏底开挖。
• 二、土方路堑开挖方法
– 3、混合挖掘法
上层采用大功率挖掘机、带松土器的大功率推土机 开挖；下层采用松动爆破开挖。
路 堑 图开 挖 施 工 工 艺 流 程
场地清理
既有便道拓宽、加固、临时道路修建
测量放线 路基断面测量 编制实施性土石方调配方案 修建临时截排水设施
土方机械开挖
确定与编制石方爆破方案 报当地公安机关审批
土质路基施工程序(3篇)
第1篇一、施工准备1. 技术准备：熟悉设计图纸，了解工程地质、水文地质条件，掌握施工技术规范和施工工艺流程。
2. 材料准备：根据工程量，提前准备好路基填筑材料，如砂石、土等，并确保质量符合要求。
3. 机械设备准备：根据施工方案，配置必要的机械设备，如挖掘机、装载机、推土机、压路机等。
4. 人员准备：组织施工队伍，进行技术交底和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和素质。
二、施工流程1. 施工放样：根据设计图纸，确定路基中线、边桩和高程，进行施工放样。
2. 土质路堑施工：（1）土质路堑开挖：采用挖掘机、装载机等设备进行土方开挖，确保开挖质量符合要求。
（2）土质路堑边坡处理：根据设计要求，对边坡进行削坡、整坡、刷坡等处理，确保边坡稳定。
3. 土质路堤施工：（1）填筑材料准备：根据设计要求，选择合适的填筑材料，如砂石、土等，并进行质量检验。
（2）填筑：采用推土机、装载机等设备进行填筑，分层填筑，每层厚度控制在30cm左右。
（3）压实：采用压路机进行压实，确保压实度达到设计要求。
4. 路基排水设施施工：（1）边沟开挖：根据设计要求，开挖边沟，确保排水畅通。
（2）边沟铺砌：采用预制块、石板等材料进行铺砌，确保边沟稳定。
（3）排水沟施工：根据设计要求，开挖排水沟，并采用预制块、石板等材料进行铺砌。
5. 路基防护工程：（1）边坡防护：根据设计要求，采用砌筑、植草、喷播等技术进行边坡防护。
（2）路堤防护：根据设计要求，采用砌筑、植草等技术进行路堤防护。
三、施工要点1. 路基施工过程中，应严格按照设计图纸和施工规范进行，确保工程质量。
2. 路基填筑材料应符合设计要求，确保路基的稳定性和强度。
3. 路基压实度应达到设计要求，确保路基的密实性。
4. 路基排水设施应确保排水畅通，防止路基积水。
5. 路基防护工程应确保路基稳定，防止路基变形。
四、质量检查与验收1. 施工过程中，应进行自检、互检和专检，确保工程质量。
2. 施工完成后，应按照设计要求和施工规范进行验收，包括路基压实度、平整度、边坡稳定性等。
土质路堑施工方案
土质路堑施工方案1. 引言土质路堑施工是道路建设中常见的工程项之一。
土质路堑施工的目的是在路面上开挖土方，并在挖方边坡进行支护和加固，以保证道路的稳定和安全。
本文档将详细介绍土质路堑施工方案，包括施工准备工作、主要施工步骤、支护措施以及安全措施等。
2. 施工准备2.1 确定施工地点根据工程设计图纸和技术要求，确定土质路堑施工的具体位置和范围。
2.2 制定施工方案根据工程设计要求和地质勘测报告，制定土质路堑施工方案。
施工方案应包括开挖土方的深度、边坡的坡度和高度、支护方式以及土方的处理等内容。
2.3 准备施工材料和设备根据施工方案，准备相应的施工材料和设备，包括挖土机械、边坡支护材料、土方运输车辆等。
2.4 安全措施确定施工现场的安全措施，包括设置警示标志、保护施工人员安全以及危险品的储存和使用等。
3. 施工步骤3.1 施工前期准备施工前期准备包括清理施工场地、进行地质勘测、确定挖方边界等。
同时还需进行现场安全检查和安排施工人员的工作。
3.2 土方开挖根据施工方案，使用挖土机械进行土方的开挖。
开挖土方时，应根据设计要求控制开挖深度，并注意施工人员的安全。
在土方开挖的同时，进行边坡的支护。
支护方式可以采用挡土墙、护坡网或者喷射混凝土等。
支护材料应符合设计要求，并进行合理的加固和固结。
3.4 土方处理开挖出来的土方应根据需要进行处理。
处理方式可以是回填、运输至指定场地或者其他处理方式。
土方处理应符合环保要求，并进行妥善的处置。
3.5 清理施工场地施工完成后，应及时清理施工场地。
清理工作包括清除废弃物、回收使用的材料等，以保持施工现场的整洁。
4.1 挡土墙挡土墙是常见的边坡支护方式之一，通过搭建混凝土挡土墙或钢筋混凝土挡土墙来加固边坡。
挡土墙应根据设计要求进行合理的施工和加固，以提高边坡的稳定性。
4.2 护坡网护坡网是一种边坡支护网格结构，通过钢丝网格的固结和加固，来提高边坡的稳定性。
护坡网应选用具有合适强度和耐久性的材料，并按照设计要求进行固定和安装。
路基挖土方施工工艺流程及施工方案
路基挖土方施工工艺流程及施工方案说明：1)路堑开挖前，首先核对地质资料，开挖后如发现与地质资料不符，及时反馈设计、业主和监理单位。
2)开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡率推算测出开挖边界，并及早完成路堑顶截水沟的修建，由高到低，从上而下，由里向外逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。
3)在路堑施工前，根据现场收集到的情况，核实的工程数量，工期要求，施工难易程度和人员、设备、材料，编制实施性施工组织设计，报监理审批。
4)开挖时经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超欠挖，保持坡面平顺。
一、施工方法1）土质路堑从上至下逐层顺坡（按设计坡率）采用挖掘机、推土机开挖，用挖掘机将土方装入自卸汽车运输，机械为主、人工为辅进行边坡修整，并及时做好临时排水设施。
2）路堑开挖要保证排水系统的畅通。
3）开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，严禁掏底开挖。
4）膨胀土路堑要避开雨季施工，基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。
支挡不能紧跟开挖时，应预留厚度不小于30cm的保护层。
5）设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。
设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡，应自上而下分层开挖、分层施工，支挡工程施工与开挖紧密衔接。
如果风戽不能紧跟完成的，应预留厚度不小于50cm的保护层。
6）严格控制每层开挖深度在1.5m左右，每层开挖的边坡一次成型，刷坡工作紧跟开挖，形成开挖、刷坡多个工作面同时进行的流水线作业。
每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护。
开挖出的弃土运到弃土场堆放。
种植土和其他用途的表土储存于指定地点用于复耕或种植植被。
7）路堑短距离的土方，从路堑的一端或按横断面全宽逐渐向前开挖。
8）对于距离很长的集中性土方，采用纵挖法施工，即沿着路堑纵向将高度分成不同的层次依次开挖。
挖方挖至设计标高后，再超挖30cm，而后按填方路基进行施工，以确保路基的平整度及压实度。
二、质量控制措施a、放出开挖边线，经工程师同意后分层开挖，开挖前挖好截水沟，当挖方土质发生变化时，重新测量横断面，修改施工方案及挖方边坡，并及时报请工程师批准。
路堑整修施工
路堑整修（一）路堑整修工艺流程图1路堑整修工艺流程图（二）整修操作要点1.土路基路床应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。
深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。
2.在整修加固的坡面时，应预留加固位置。
当边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补、夯实。
如填补的厚度很小（10cm～20cm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土填补。
3.各种水沟的纵坡、断面尺寸应用仪器工具控制，按设计图纸要求对各种边沟的纵坡进行检查，采用人工进行整修，使沟底平整，排水通畅，不得随意用土填补沟面缺损或坑洼。
4.路堑边沟施工完成后,应对碎落台进行填土整平,按设计要求进行绿化（如图2示）。
图2碎落台整理绿化5.土质路基表面做到设计标高后应采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。
石质路基表面应采用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。
6.石质路基边坡，应按设计坡比整修，坡面的上的松石、危石必须及时清除。
（三）施工工艺1.测量放样，对于土质或软石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡，同时清除边坡上的危石、松石。
2.路堑边坡如出现过量超挖，应用浆砌片石填补超挖坑槽。
3.土质路床顶面标高超出设计部分应用平地机刮除，石质路床顶面标高超出设计部分应用人工凿平，超挖部分应按照与原路床相同的材料回填并碾压密实稳固。
4.边沟整修应挂线进行，如遇边沟缺损，不可随意用土贴补；沟底凸出部分，人工修平。
5.修整的路基表层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。
6.路基修整完毕后，堆弃路基范围内的废土料应予清除。
（四）施工质量要求1.平面几何尺寸及线位高差的质量要求同路堤整修。
2.外观质量要求（1）路基的路床顶面路拱、高程、宽度、线形应符合图纸要求，表面平整、密实、无局部坑洼，曲线圆滑，边线顺直。
土质路堑施工方案
土质路堑施工方案土质路堑施工方案一、施工前准备1、成立专门的施工组织机构，明确各个工作岗位的职责和任务。
2、制定详细的施工方案，包括施工工序、材料使用、施工方法等内容。
3、选派经验丰富的技术人员负责施工现场的指导工作。
4、进行现场勘察，了解现场地形地貌，确定施工的位置和范围。
5、清理施工区域的杂物和碎石，并保证施工区域的平整。
二、施工工序1、清理施工区域清理施工区域的杂物和碎石，使施工区域平整，便于施工。
2、挖掘土质路堑根据设计要求，采用挖掘机进行土质路堑的挖掘工作，按照施工要求进行分段挖掘，确保施工质量。
挖掘时注意保持路堑的纵、横坡和坡度，防止坡面滑坡和坍塌。
3、土方处理将挖掘出的土方进行堆放，通过轮拖机或推土机进行均匀、平整的堆放，以便后续的填充和固结工作。
4、土方填充采用填充机进行土方填充工作，填充时注意控制填充厚度和均匀性，确保填充的土方质量达到设计要求。
5、固结处理采用压路机进行土方的固结工作，通过多次压实，使土方达到设计要求的固结程度。
6、排水设施安装根据设计要求，安装好路堑的排水设施，确保雨水及时排出，防止积水造成的损坏。
三、施工安全措施1、施工现场设置警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
2、施工人员必须按照规定的操作程序进行施工，穿戴好安全防护用品。
3、施工过程中要做好路堑坡面的防护，采取挡土墙、夯土墙等措施，防止土方滑坡和坍塌事故的发生。
4、做好防雷、防静电、防火等工作，保证施工现场的安全。
5、合理安排施工时间，避免在恶劣天气条件下进行施工，如暴雨、大风等。
四、施工质量控制1、严格按照设计要求进行施工，确保土方路堑的纵、横坡和坡度符合要求。
2、使用合适的施工设备和工艺，保证施工工序的准确和规范。
3、进行施工记录和检查，及时发现和解决问题。
4、定期进行施工质量检测，确保施工质量符合要求。
5、施工结束后进行验收，合格后方可完成交付。
通过以上施工方案，可以确保土质路堑施工的安全、质量和进度。
土质路堑标准施工工法
土质路堑标准施工工法1简述路基顶面设计高程低于原地面的挖方路基称为路堑，当路堑结构主要以风化岩石或松散土体堆积为主时，则称其为土质路堑。
2适用范围本工法适用于同类型的公路工程土质路堑施工。
3工艺概述3.1工艺概述土质路堑施工前首先做好导线点复测并报监理单位签字确认，再进行场地清理、截排水措施、弃土场处理等现场准备，处理完成后依次循环进行路堑开挖、土方外运、边坡修整，挖至设计高程后进行路槽的整形、碾压和相关试验检测。
3.2工艺流程图14土质路堑施工方法4.1场地清理4.1.1首先应按设计图纸进行用地放样，确定路基施工界限，保护所有监理工程师指定的要保留的植被、地下构造物及其他设施等。
4.1.2认真排查路基范围内的既有通信、供电设施和既有道路情况，明确其产权单位，在与产权单位协商一致后方可拆除，拆除时需由专业人员指导。
4.1.3路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等应予以拆除，对正在使用的道路设施及构造物，应在对其正常使用作出妥善安排之后，才能拆除。
4.1.4应对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实。
4.1.5开挖前优先进行截水沟施工，与场地其他排水设施衔接平顺。
4.2测量放样4.2.1路基施工前，应对原地面进行复测，核对或补充横断面，发现问题时，应进行处理。
4.2.2路基施工前，应设置标识桩，对路基用地界、路堑坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置标识清楚。
4.2.3对深挖路堑，每挖填3～5m 或者一个边坡平台（碎落台）应复测中线和横断面。
4.2.4高速公路和一级公路施工中，标高控制桩间距不宜大于200m。
4.2.5施工过程中，应保护好所有控制桩点，并及时恢复被破坏的桩点。
4.3分层开挖4.3.1路堑开挖应根据实际地形、地貌在适当位置先行设置截水沟。
截水沟应与排水系统顺接，确保排水通畅。
按照动态的管理模式，及时维护和整修平台截水沟、坡面急流槽的施工，以确保已开挖边坡免受雨水冲刷影响。
土质路堑挖方施工工艺流程
土质路堑挖方施工工艺流程
一、施工方法
1、土方路堑开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，或采用装载机挖装，自卸汽车运输。
2、土方开挖时，宜将用于种植草皮和其他用途的表土储存于指定地点。
3、土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。
4、经常检查边坡开挖坡度，纠正偏差，避免超挖、欠挖。
用挖掘机将坡面整理平顺，无明显的局部高低差。
5、需设防护的边坡，按设计要求及时支护，不得长期暴露，造成坡面坍塌。
在挖方时先预留一定厚度的保护层，支护时才刷坡，边刷坡边支护。
二、施工工艺标准及要求
1、施工前，先测量放线，人力施工天沟，而后机械分层开挖土方路堑，开挖一层，要用人工清理一次边坡，经复合测量符合设计要求后再开挖下一层，直至开挖到设计标高。
2、路堑开挖接近堑底路基基床底层时，其表面应达到平顺整齐，表面做成向两侧的4%排水坡，表面以下地层不得扰动和软化。
若发现基床底层以下为软弱土层，其静力触探比贯入阻力Ps值＜1.8MPa或地基容许承载力［σ］＜0.2MPa时，必须采用换填、改良或加固处理。
土质路堑其地层土质不满足基床底层填料条件时，换填A、B组土或改良土；其中，一般黏性土、粉土及粉细砂地层换填 2.3m，采用复合地基处理的一般黏性土、粉土及粉细砂地层换填 1.0m，不满足上述要求的其它砂类土、砾石类和碎石类换填 1.5m，满足上述要求的其它砂类土、砾石类和碎石类不换填。
三、施工工艺流程
施工工艺流程见下页图。
土工格栅施工工艺流程图
土质路堑开挖施工工艺框图。
土质路堑开挖施工方案
土质路堑开挖施工方案1.路基挖方区存在的不适宜材料（包括各类垃圾、膨胀土及其它不适宜填筑路堤的土）按以下程序认定：（1）设计图纸已表明的的各种垃圾，其数量通过开挖前的横断面图与挖除完成后的横断面图对照计算确定，开挖和挖除完成后的横断面图均须经过监理和业主复测认可。
（2）设计图纸未表明的不适宜材料，其性质须获得监理试验室和中心试验室试验结果的确认，未经监理确认的，承包人不得擅自废弃。
（3）设计图纸已标明，以及设计图纸未标明并已获得监理认定的各种不适用材料，其数量均应通过开挖前的横断面图与挖除完成后的横断面图对照计算确定，开挖和挖除完成后的横断面图均须经过监理和业主复测认可。
（4）不适宜材料需作改良处理后使用的技术方案，由专业监理工程师审查其合理性后上报业主审批。
2.保留好土。
一个挖方区的土质有变化时，工地试验室及时对变化土质取样进行试验；当某个挖方区土质比好（CBR值大于8%）需要保留时，要求承包人推迟挖掘，将其保留到填筑路段需填筑时再开挖。
在保留阶段避免与其它性质较差的土混杂。
3.路堑路床的施工要求如下：（1）当开挖面接近路堑路床时，检查路堑路床土的CBR值是否满足设计或规范要求，如不能满足，则应及时报告监理采取换填或改良加固措施：①无论采取换填措施还是改良加固措施，其材料的CBR值必须满足设计或规范要求。
②换填或改良加固厚度的确定，以分层压实整修后所测得的路堑路床顶面弯沉值，满足设计或验收要求为准。
③最终采用的换填或改良加固方案，按规定程序办理工程变更，经监理工程师及业主批准后实施。
（2）开挖至零填或接近路堑路床时，如不能及时验收并移交给路面施工单位进行路面施工，宜在路床标高以上预留至少30cm厚的土，待可以移交给路面施工单位时再行挖去并进行路堑路床整修。
（3）路堑路床顶面终止标高，考虑因压实而产生的下沉量，不允许发生因标高降低后而用薄土层贴补来补足标高的情况。
4.边沟和渗沟开挖。
路堑边沟和渗沟的开挖在路堑路床的修整之前进行（可作为临时排水沟使用），开挖时应从下游往上游方向进行，下游通过急流槽接通至纵向临时排水沟及自然排水系统。
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土质路堑施工方法及工艺
1.施工工艺流程
土质路堑施工的工艺见图《土质路堑施工工艺流程图》。
土质路堑施工工艺流程图
2.施工方法
a 开挖
土方开挖均自上而下阶梯式分层开挖，采用横向全宽挖掘法，近距离采用推土机施工，远距离挖掘机装车、自卸汽车运至路基填方路段或弃土点。
b 刷坡
根据测定的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.1—0.2m 时，改为人工修坡。
需设圬施工准备 测量放样 场地清理 堑顶截水沟 开挖 刷坡
改良加固处理 修整路基面 加固及防护 路堑成型
碾压整修 基底检测 不合格 合格 检测 合格 不合格
工防护工程的边坡，在防护工程开工前留置保护层，待防护工程开工时刷坡。
不设圬工防护的边坡，每10m长边坡范围插杆挂线人工刷坡。
c基底检测
当开挖接近路基施工标高时，要及时对基底土质情况进行检测，不合规范要求的应予以换填。
d质量标准
路堑施工要做到路基表面平整、密实，曲线圆顺、边线顺直，边坡坡面平顺稳定、无亏坡，边沟整齐、沟底无积水或阻水现象。
其检测标准具体如下：
(a).宽度路肩边缘到边缘不小于设计宽度，线路中心到路肩一侧的允许偏差为5cm。
(b).路肩高程在100m长度路基范围内的个别高程允许偏差5cm，但地段长度不大于10m。
(c).平整度在100m长路基范围内允许偏差±15mm。
(d).边坡边坡平顺稳固，边坡坡度不得偏陡。