土质路堑开挖施工工艺学习资料
土质路堑开挖详解PPT课件
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（二）作业方法
（3）分段纵挖法：将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑 分成两段或数段，各段再纵向开挖。该法适用于过长，弃 土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。
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（二）作业方法
3.混合式挖掘法
多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路
线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖.混合式挖掘法
多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路
线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。
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（三）机械开挖作业方式
1.推土机开挖土质路堑作业
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推土机开挖土方作业方 法由切土、运土、卸土、 倒退、空回等过程组成一 个循环，影响效率的是切 土和运土两个环节。 与填筑路基相同的有下坡 推土法、槽形推土法、并 列推土法、接力推土法和 波浪式推土法。
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（二）作业方法
（2）多层横向全宽挖掘法：适用于挖掘深且短 的路堑。
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（二）作业方法
2.纵向挖掘法
（1）分层纵挖法：沿路堑全宽，以深度不大的纵 向分层进行挖掘，适用于较长的路堑开挖。
路堑开挖工艺
路堑开挖工艺
一、施工准备
1、施工前仔细查明地上、地下有无管线及其它影响路基施工的建筑物，对施工有影响的提前拆除或改迁，同时注意开挖边界以外的建筑物是否安全。
2、开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算测出开挖边界，并及早完成堑顶截水沟的修建。
由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。
3、剥除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层，弃运于弃土场或指定位置。
4、根据测设路线中桩、设计图表定出路堑堑顶边线、边沟位置桩。
在距路中心一定安全距离设置控制桩。
对于深挖地段，每挖深5米，复测中心桩一次，测定其标高及宽度，以控制边坡的坡率。
5、路堑开挖前首先修好临时、永临结合排水系统，防止雨水浸泡。
二、路堑开挖施工工艺
测量放线→清除表土→施工截水沟→挖运土石方→清理边坡→复核控制桩→重复挖运至设计标高→冲击压实→地基处理→检测。
路堑开挖施工
知识点一 ：路堑开挖方法 (一)单层横挖法
特点：从路堑的一端或两端在横断面全宽范围内向前开挖路堑
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知识点一 ：路堑开挖方法
如果路堑较深，可以在不同高度上分成几个台阶同 时开挖，每一开挖层都有单独的运土出路和临时排水措 施，做到纵向拉开，多层、多线、多头出土。这种开挖 方法称为多层横挖。这样能够增加作业面，容纳更多的 施工机械，形成多向出土以加快工程进度。
任务5：路堑开挖施工 4课时
目标：掌握路堑施工的基本方法，确定 每一工序的重点控制要点。了解大型施 工机械的性能，能合理选配施工机械。 编写施工技术交底书，小组制作施工机 械作业PPT
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什么病害？
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知识点一 ：路堑开挖方法
路堑开挖是将路基范围内设计标高之上的天然土 体挖除并运到填方地段或其他指定地点的施工活动。
填筑施工时石块应大、小搭配，相互嵌塞紧密稳固， 填石空隙应用小石块或石屑填满，每层填料的松铺厚度 不得大于0.8m，并做到层厚均匀，顶面平整。
路堤边坡应以较大的石块码砌，并应随路堤施工同步 进行。施工时应用块径大于30cm的硬质石块码砌。先 铺大块石块，大面向下，小面向上，摆放平稳，用小石 块找平，石屑塞缝。
爆破法是利用炸药爆炸的能量将土石炸碎以利挖运 或借助爆炸能量将土石移到预定位置。爆破法具有工效 高、速度快、劳动力消耗少、施工成本低等优点，是非 常有效的石质路堑开挖方法。
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松土法开挖是充分利用岩体的各种裂缝和结构面，先 用推土机牵引松土器将岩体翻松，再用推土机或装载机与 自卸汽车配合将翻松的岩块搬运到指定地点。凡能用松土 法开挖的石方路堑，应尽量不采用爆破法施工。
(1)路堑施工应做好堑顶截、排水。堑顶为土质或含 有软弱夹层的岩层时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗 措施。
路堑工程施工方法及工艺
路堑工程施工方法及工艺一、施工准备1.技术准备⑴施工前首先对设计文件进行现场调查，恢复中线，复核横断面。
⑵永临结合设计排水系统，设计原则：水不对路基产生危害，不排入农田、耕地，不污染自然水源，不引起冲刷和淤积。
⑶临时排水系统包括：堑顶截排水沟及引至永久排水系统的沟渠，地下水路堑施工时的临时排水系统。
2.现场准备。
⑴调查自然状态下山体稳定状况，分析施工期间边坡稳定性，发现问题及时加固处理。
同时做好地下设备的调查和勘察工作。
⑵清理现场，做好堑顶截排水设施。
施工前切实做好地表排水工程，排出的水不得危及附近建筑物、道路和农田。
二、土质路堑1.施工方法在平缓横坡上，采用横向台阶开挖方式，深路堑采用分层开挖方式。
路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。
土方调运采用大马力推土机、挖掘机配合自卸汽车运输。
2.施工工艺路堑施工工艺流程见图4.1。
路堑边坡，根据测设的边桩位置，由人工配合挖掘机刷坡。
不设圬工防护的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段紧跟开挖及时做好边坡防护。
边坡上由于孤石等造成的坑穴、凹槽，采用挖台阶浆砌片石嵌补。
基床，当开挖接近路基面标高时，鉴别核对土石状况，土质路堑要调查核对基床范围内土质是否满足技术要求，必要时进行补充勘探。
检验基床范围土质及地基允许承载力是否满足设计要求，如满足设计要求，测设基床表层断面和标高，按每10m间距挂线，人工开挖基床表层表面，并按设计要求进行整修；如不满足设计要求，需对基床按设计要求进行换填、改良或加固处理后，再分层填筑到设计标高。
不符合要求土石方是机械开挖运输施工组织准备场地清理测量放样山体稳定检查施作堑顶水沟预加固否检查地基允许承载力修整基床表面爆破开挖运输符合要求边坡及路基面整修加固及防护路基面检验路堑成型合格碾压、整修不合格图 4.1 路堑施工工艺流程图改良或加固基床三、石质路堑根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师、业主以及公安部门批准，及时提出开工报告。
路堑开挖施工工艺
1.1.1.路堑开挖施工工艺土质和软质岩石挖方地段采用挖掘机开挖,土质路堑挖掘机开挖至边坡时预留0.2～0.3m厚人工刷坡；坚硬的石方路堑采用浅孔微差控制爆破,边坡采用光面爆破。
挖出的土石方用挖掘机和装载机进行装车,自卸汽车运输，将符合填料标准的作填方使用，不符合标准的部分改良后使用或运至弃土场。
1.1.1.1.土质路堑开挖施工土质路堑开挖施工工艺流程见图3-1-9。
⑴施工准备工程开工前，根据现场对设计文件进行核对。
做好土体稳定性分析，复核设计边坡是否满足稳定性要求。
图3-1-9土质路堑开挖施工工艺流程图⑵测量放线根据复测的线路中线放出开挖边线桩，放线时应定位准确，两侧各予留0.2～0.3m不开挖，待开挖后进行人工刷坡。
⑶施工排水系统开挖前，首先按设计位置做好堑顶排水系统如截水沟、天沟，待排水系统完善后进行路堑开挖。
⑷路堑开挖采用横向全宽挖掘、逐层顺坡自上而下开挖的方法施工。
以机械施工为主，采用推土机配合挖掘机、装载机挖土装车，自卸汽车运至弃土点。
采用纵向分级、分段开挖方式，开挖后及时施作防护，并做好地表水的排放。
⑸边坡整修开挖与边坡整修同步进行，当机械开挖至靠近边坡0.2m～0.3m 时，改为人工修坡。
需设圬工防护工程的边坡，在防护工程开工前留置保护层，待防护圬工施工时刷坡。
⑹基床处理当开挖接近路基设计标高时，采用人工配合推土机施工。
到达设计标高后及时对基底土质情况进行检测，当路堑基床底层为软质岩、土质等不良土质时应按设计要求予以换填。
1.1.1.2.石方路堑开挖施工石质路堑开挖施工工艺流程见图3-1-10。
图3-1-10石质路堑开挖施工工艺流程图对于风化岩、软石用裂土机开挖，小方量石方段采用机械打眼小炮开挖，大方量石方地段采用梯段浅孔控制爆破技术分层开挖。
石方爆破以小型及松动爆破为主，开挖后满足路基填筑的大块石料较多时，集中在挖方区进行二次爆破，直至石料满足路基填筑要求。
爆破作业在施工前，进行详细设计并进行爆破试验，通过试验进一步修正爆破参数。
深挖路堑施工方法
深挖路堑施工方法一、施工前的准备工作1.项目准备：在施工前，需要根据工程要求进行设计，并制定详细的施工方案，包括挖掘的深度、坡度、施工队伍的组织、安全措施等。
2.场地准备：清理施工现场，确保施工现场的平整和干燥，移除可能影响施工的障碍物和垃圾。
3.材料准备：准备好所需的挖掘设备、碎石、混凝土、水泥等材料，并确保其质量符合要求。
二、挖掘路堑的施工步骤1.标定路堑：根据设计要求，在施工现场设置标杆，标明路堑的起点和终点，确定路堑的宽度和深度，并作好标示。
2.清理路堑：先将路堑两侧的土壤挖掉，然后利用挖掘机等设备将路堑内的土石挖掘出来，并将其转运到指定的地点。
清理路堑时应注意安全，防止土石坍塌。
3.处理垂直挡墙：在路堑两侧的垂直挡墙部位，需要根据设计要求进行处理。
常见的处理方式有设置混凝土挡板、固定钢板等。
4.坡度处理：在挖掘路堑时，需要根据路堑设计的坡度要求进行处理。
一般情况下，路堑的坡度为1:1或1.5:1、在施工过程中，可以使用平板、丰挖或抹灰等方法来处理路堑的坡度。
5.路堑处理：在路堑挖掘后，需要对路堑进行处理，主要包括夯实路堑底部、修整路堑侧坡等工作。
夯实路堑底部可以使用碎石进行填充，并采用夯实机械进行夯实。
修整路堑侧坡时，需要确保路堑的坡度和均匀性，以防止坍塌。
6.排水施工：路堑挖掘后，需要对排水进行施工。
施工过程中，应根据设计要求，在路堑两侧设置排水管道，并确保管道的通畅。
7.安全施工：在深挖路堑施工中，安全是至关重要的。
施工人员应穿着合适的安全服装和防护用具，并严格遵守安全操作规程。
对于较深的路堑，还需要采取适当的安全措施，如设置防护网、喷洒固土剂等。
三、施工后的工作1.检查验收：在施工完成后，需要对施工质量进行检查，并进行验收。
特别需要关注路堑的坡度、排水情况等。
2.清理施工现场：施工完成后，需要对施工现场进行清理，清除遗留的工具、设备和材料，恢复施工现场的整洁。
以上就是深挖路堑的施工方法。
10-土质路堑施工
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任务4.1 土质路堑施工
• 二、土方路堑开挖方法
– （2）通道纵挖法 – ①适用：较长、较深路堑，两端地面纵坡较
小的路堑。 – ②方法：先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将
通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡 后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路 基高程的方法。
任务4.1 土质路堑施工
• 练习：
– 1、土质路堑施工采用纵挖法时，根据具体条件，又 可以分为：
– A、分层纵挖法
B、通道纵挖法
– C、混合挖掘法
D、分段纵挖法
– 2、深挖土质路堑施工时，宜每隔
• A、5m
B、10m
• C、15m
D、20m
高度设置平台。
任务4.1 土质路堑施工
• 小结：
–土方路堑开挖要求
定的排水坡，设计有纵坡时，高端挖到标 高，低端挖到能反向流水即可，剩余部分 从低端开挖；设计为平坡时，两端都挖成 向外的反坡，最后再挖剩余的部分。
任务4.1 土质路堑施工
四、开挖注意事项
8、把握分层 • 浅路堑(中心高小于5m)可不分层开挖，深路堑
应分层开挖，每层高度≤5m，路堑较长可挖运 土马口，严禁掏底开挖。
• 二、土方路堑开挖方法
– 3、混合挖掘法
上层采用大功率挖掘机、带松土器的大功率推土机 开挖；下层采用松动爆破开挖。
路 堑 图开 挖 施 工 工 艺 流 程
场地清理
既有便道拓宽、加固、临时道路修建
测量放线 路基断面测量 编制实施性土石方调配方案 修建临时截排水设施
土方机械开挖
确定与编制石方爆破方案 报当地公安机关审批
土质路堑开挖方法
土质路堑开挖方法土质路堑开挖是道路建设中的重要环节，正确的开挖方法能够保证施工质量和工期的顺利进行。
下面将详细介绍土质路堑开挖的方法。
首先，在进行土质路堑开挖前，需要制定详细的开挖方案。
开挖方案应包括开挖的起点、终点、宽度、深度以及开挖的顺序等信息。
根据具体情况还可以配备相关设备和工具，如挖掘机、推土机、破碎机、水泥搅拌机等。
在开挖之前，需要在堑道两侧搭设足够高度的支护结构，以防止土方坍塌和人员伤害。
支护结构可以采用挡土墙、支撑架等形式，确保开挖的安全性。
在挖掘机进行路堑开挖时，应按照事先制定的开挖方案进行操作。
首先，应先从堑道两侧开始，并向中间逐渐开挖。
这样可以有效控制土体的坍塌和保证开挖的稳定性。
在开挖过程中，应注意控制开挖的深度和宽度，根据需要适时调整挖掘机的工作状态。
对于土壤较坚硬或有爆破危险的路堑开挖，可以使用破碎机进行预处理。
破碎机可以将较硬的土方破碎成较小的颗粒，便于挖掘机开挖和清理。
不仅可以提高开挖效率，还可以减少爆破对周围环境的影响。
在开挖过程中，还应根据需要进行排水处理。
对于多降雨的地区，可能需要进行排水井、排水管道的设置，以保证开挖区域的排水畅通。
在土质路堑开挖完成后，需要对开挖区域进行整理和清理。
将松散的土方清除，并对开挖区域进行平整处理。
可以使用水泥搅拌机将其进行浇筑，以增加路面的强度和稳定性。
总结起来，土质路堑开挖的方法包括制定开挖方案、搭设支护结构、按照开挖方案进行施工、使用破碎机进行预处理、进行排水处理、清理整理开挖区域等。
这些方法能够保证土质路堑开挖的质量和工期的顺利进行。
在实际施工中，还应严格按照相关规范和标准进行操作，确保施工的安全性和可靠性。
路堑高边坡土石方开挖施工工艺
路堑高边坡土石方开挖施工工艺1.路堑高边坡土石方开挖施工工艺流程:注: 接近边坡的开挖, 土方预留20～30cm 厚由人工修整, 石方采用光面（预裂）爆破, 以保证边坡稳定。
2.施工准备测量确定开挖边线清除表层土及杂草截水沟施工 截水沟施工控制爆破破碎岩石 松土 装碴 装土汽车运碴 运土测量路基标高 测量路基标高修整边坡 修整边坡侧沟施防护工程“初平”路基面 侧沟施工“精平”路基面 “初平”路基面“精平”路基面压实 路基标高检查结束 含水率检查压实结束 运至弃土场铲平 补料 高 低 路基标高检查 铲平 补料 高 低 防护工否 否 需防护 不需防是是 挖石方路挖土方路①清理施工现场, 清除路基用地范围内的树木, 杂草、腐殖土及建筑垃圾等。
②现场复测横断面, 根据实际横断面及设计高程准确放样开挖边线, 每10m布置一个开挖边线桩, 在变坡点加设边线桩, 并用石灰连成线标明开挖轮廓。
③施工浆砌片石截水沟, 截水沟设于开挖线外5m, 同时做好沿线以及路基的临时排水设施。
④根据挖填数量作好土石方的调配。
3.开挖顺序高边坡开挖按照下图所示顺序分层分台阶进行开挖, 每层台阶高3～4m。
运输通道随路基开挖同步下降, 并保持与弃土场或填方路基的连接。
路基土石方开挖顺序示意图4.土方开挖采用挖掘机开挖, 自卸汽车运输。
在开挖过程中, 根据设计断面不断检查校正。
开挖时, 边坡预留20cm, 由人工修整成型, 边坡表面削齐拍平。
施工技术措施要点:①清理树根、杂草及地表土, 外运至指定弃土场, 避免混入填料中。
②土方开挖均自上而下进行, 不得乱挖、超挖, 严禁掏洞取土。
③路基开挖中, 如遇土质变化影响边坡稳定的情况, 及时上报监理工程师, 待制订新的方案后方继续施工。
④路堑路床的表层下若为有机土或难以凉干压实的土, 均要清除换填。
⑤土质路堑施工标高, 应考虑因压实的下沉量, 其值由试验确定。
质量要求:①精确测量放样, 随时检查、复核, 有记录, 不超挖、不欠挖, 并设观测点, 施工过程中随时观测边坡是否有位移、滑坡迹象。
【精品给水排水知识】土质路堑开挖施工要点
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【精品给水排水知识】土质路堑开挖施工要点
土质路堑开挖施工要点
1)先完成临时排水设施，确保施工区不积水，根据实际地形设置截水沟，截水沟应与全线路基排水系统顺接，确保水流通畅。
2)上方开挖均应自上而下进行，不得乱挖、超挖，严禁掏底开挖。
严格按设计图纸进行，开挖坡面一次性成形，且必须开挖一级防护一级。
3)在开挖至边坡线时，应留30cm厚度以便刷坡，同时应对已开挖坡面进行测量复核，以确保开挖坡面不欠挖、不超挖。
4)开挖至零填及路堑路床部分时，应尽快进行路床施工，如不能及时进行，应在路床底面以上预留至少30cm厚的保护层，待路床基底压实前迅速挖除。
5)路床施工前应先开挖排水边沟，防止边坡雨水排入路床。
6)填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度不宜小于2m，设置2%的倒坡，路床顶面衔接长度不宜小于5m。
7)路堑两侧均应设置纵向盲沟，含水路段加大盲沟深度至路床下2～3m，坡顶截水沟在路堑开挖前必须完成。
8)深路堑地段应在渗水量大的部位有针对性地设置仰斜式排水孔，在边沟底设置复式渗沟。
结语：借用拿破仑的一句名言：播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯，你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。
事实表明，习惯左右了成败，习惯改变人的一生。
在现实生活中，大多数的人，对学习很难做到学而不厌，学习不是一朝一夕的事，需要坚持。
希望大家坚持到底，现在需要沉淀下来，相信将来会有更多更大的发展前景。
路堑开挖施工工艺方法
路堑开挖施工工艺方法1土质路堑开挖工艺及方法⑴工艺流程(见流程图)⑵工艺方法施工前根据设计文件，首先恢复中线，并进行现场调查，根据地形、路堑断面及长度，确定合理的开挖方式。
然后结合现场实际与设计要求，修建临时排水设施，并考虑与永久排水设施相结合。
填料路堑在旱季施工，当在雨季施工时，集中力量快速施工，工作面随时保持大于4%的坡度。
路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。
①施工准备a、现场核对工程开工前，根据现场调查资料对设计文件进行核对。
内容主要包括：地形地貌、挖方数量、取弃土场位置、土方利用等。
b、分析土体的稳定性土体的稳定与否直接关系到路堑边坡的稳定。
因此，施工前必须做好土体稳定性分析，如土体结构和构造、土的密实度、潮湿程度等。
在对土体进行分析后根据既有施工经验复核设计边坡是否满足稳定性要求，最后确定施工方案。
c、布置施工便道根据现场地形确定机械进出便道路线并修筑。
便道修筑满足施工机械和运土车辆转弯半径及会车、正常行驶要求。
d、测量放线根据复测的线路中线放出开挖边线桩，放线时定位准确，两侧各预留0.2～0.3m不开挖，待开挖后进行人工刷坡。
e、施工排水系统开挖前，首先按设计位置做好堑顶排水系统如截水沟、天沟，待排水系统完善后进行路堑开挖。
②开挖根据土石方调配方案和施工顺序，选择最佳的挖方作业面，采用横向全宽挖掘法、逐层顺坡自上而下开挖的办法施工，严禁下部掏挖施工。
以机械施工为主，运土距离较近时采用推土机作业，运距较远时，采用推土机配合挖掘机、装载机挖土装车，自卸汽车运至路基填方路段或弃土点。
当机械开挖至靠近边坡0.2m～0.3m时，改为人工修坡。
需设圬工防护工程的边坡，在防护工程开工前留置保护层，待防护圬工施工时刷坡。
不设圬工防护的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡。
当开挖接近路基施工标高时，采用人工配合推土机施工。
到达设计标高后及时对基底土质情况进行检测，不合规范要求的换填。
路堑施工要做到路基表面平整、密实，曲线圆顺、边线顺直，边坡坡面平顺稳定、无亏坡，边沟整齐、沟底无积水或阻水现象。
土质路堑施工工艺工法
土质路堑施工工艺工法1 前言1.1 工艺概况路堑开挖是路基施工中最普遍的施工内容，在铁路及公路路基施工中应用广泛。
随着我国铁路、公路建设的纵深发展，设计标准越来越高，施工质量要求越来越严，土质路堑施工也得到很大的关注。
1.2 工艺原理利用大型机械将高出路基面以上的土方开挖掉，同时做好边坡防护及排水系统，保证路堑边坡及路基的稳定。
2 工艺特点1、工艺简单，可操作性强。
2、机械化程度高，工效高。
3 适用范围适用于各等级铁路、公路路堑的施工。
4 主要技术标准1、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设【2010】241号2、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB107513、《铁路路基施工规范》TB102024、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB104145、《公路路基施工技术规范》JTG F106、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/17、《公路土工试验规程》JTG E408、《铁路工程土工试验规程》TB101025 施工方法应根据地质、地形地貌、路堑规模等采用安全、灵活、高效的土方开挖方式，一般对土质、风化石和软石路堑采用非爆破方式开挖，挖掘机挖装，自卸汽车运输至填方段或弃土场。
对路堑基床底层顶面以下地基进行核查，若不符合要求则进行换填或加固处理，并按照“三阶段、四区段、八流程”工艺填筑基床底层。
6 工艺流程及操作要点6.1 工艺流程路堑开挖根据地形、土质状况、断面形状、路堑长度、施工季节和环境保护要求，并结合土石方调配选用适当方式开挖。
工艺流程见图1图1 土质路堑施工工艺流程6.2 操作要点 6.2.1 施工准备（1）核对设计文件，做好现场调查，复测断面，复核设计。
（2）编制施工方案，确定施工方法和资源配置。
6.2.2测量放线按施工图要求测量放线，设置护桩，测量误差必须符合测规有关要求，测量工作必须贯彻复核制。
6.2.3堑顶截、排水1.应首先做好堑顶截、排水沟，保证路堑开挖过程中排水通畅。
【精品】路堑开挖施工工法
路堑开挖1、施工准备（1）、首先对土石的工程分级与类别按规范要求进行鉴定，然后按机具开挖或爆破开挖分别进行施工分类。
（2）、测放出路堑的边线、中线，在路堑顶两侧每5.0m设一固定桩，并在施工中随时检查开挖坡度，及时纠正偏差，严防超、欠挖。
2、施工方法路堑开挖方式根据地形情况、岩层产状、路堑断面及其长度并结合土方调配确定。
土质路堑采用逐层顺坡开挖；平缓地面上短而浅的土石路堑采用全断面开挖；平缓横坡上一般土石路堑采用横向台阶开挖，较深路堑采用分层开挖；土、石质傍山路堑采用纵向台阶开挖，边坡较高时要分层开挖，路堑较长时适当开设马口，以增加工作面。
硬岩路堑采用风动凿岩机、潜孔钻孔，预留光爆层控制爆破，装载机装车，自卸车运输的施工方法，以确保列车运行的安全。
土质、软岩路堑采用挖掘机或装载机挖、装，自卸汽车运输的施工方法。
3、路堑施工防、排水路堑开挖前，要绘出堑顶截水沟、天沟的详图，放线施工，并随时检查维护，以防地表水冲刷。
天沟等引、截排水设施，须符合下列要求：（1）、沟基稳定；（2）、沟形整齐；（3）、排水沟与桥涵及线路排水系统相衔接，确保沟水排泄不对路基、农田及其他建筑物产生危害；（4）、天沟尽量不在地面坑凹处通过，如必须通过时，要将坑凹填平，然后挖沟，并防止不均匀沉降和变形；（5）、天沟在开挖好后，立即铺砌浆砌片石防止渗水，保证边坡稳定。
在施工中及竣工后，确保排水系统畅通，不淤积、不堵塞。
4、开挖的基本要求（1）、土方开挖时，将适用于种植草皮和其它用途的表土储存于指定地点。
（2）、开挖土石均自上而下进行，边坡不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。
机械开挖时，需有人工配合。
（3）、开挖石方时，对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均选用机械开挖，人工配合；机械或人工不能直接开挖的石方，采用控制爆破法开挖（4）、施工时要保证路堑坡面平顺，无明显的局部高低差，无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物，边坡上出现的坑穴、凹槽须进行嵌补平整。
路堑施工方案及工艺
路堑施工方案及工艺路堑施工方案及工艺土质路堑采用机械开挖，对地形较平缓的浅路堑采取全断面纵向开挖方法；当路堑长度较短，挖深较大时，采取横向分台阶开挖方法；路堑较长且深度较大时，采取纵向分层分台阶开挖方法；地形起伏，且路堑长度大、开挖深，采取纵横向分台阶结合的开挖方法。
路堑开挖至换填标高后，及时按设计要求进行地基处理，按规定进行检测和验收，检测和验收合格后，进行换填施工。
路堑开挖前正确标明开挖边界，按设计要求做好堑顶排水系统及施工临时排水系统，防止地表水流入路堑。
1.1土质路堑开挖(1)施工方法一般土质路堑开挖采用推土机配合挖掘机装车，自卸汽车运输进行。
开挖前首先做好路堑顶天沟，再自上而下开挖，分段流水作业。
施工中做好临时排水设施，保持排水畅通和边坡稳定。
施工时根据测设边桩位置，采用机械开挖，并留0.2～0.3m的保护层以利于人工修坡。
施工时边坡逐层控制，每10m插杆挂线人工修刷。
边坡上若有坑穴，采用挖台阶浆砌片石嵌补。
路堑开挖至路肩设计高程以下0.6m时，表面做成4%人字排水坡，表面以下地层不得扰动和泥化，可预先保留10～20cm厚暂不开挖，待基床施工时，将其挖除。
(2)工工艺流程施工工艺流程见下图：土质路堑开挖施工工艺流程图(3)施工工艺标准及要求施工前，先测量放线，人力施工天沟，而后机械分层开挖土方路堑，开挖一层，要用人工清理一次边坡，经复合测量符合设计要求后再开挖下一层，直至开挖到设计标高。
路堑开挖接近堑底路基基床底层时，其表面应达到平顺整齐，表面做成向两侧的4%排水坡，表面以下地层不得扰动和软化。
若发现基床底层以下为软弱土层，其静力触探比贯入阻力Ps值＜1.5MPa或地基容许承载力［σ］＜0.18MPa 时，采用挖除换填A、B 组填料或加固处理措施，换填或翻挖回填部分，应分层压实，达到路堤相应部位的压实标准。
软质岩、全风化的硬质岩及土质路堑地段不满足基床底层填料条件时，换填深度不小于0.5m 厚度的A、B 组填料。
2-5第二篇 第五章 路堑开挖
(b)
24
第二节 石方爆破与爆破方法
3、爆破漏斗（crater）
2）加强抛掷爆破漏斗。当r＞W，即n＞1时，爆破漏斗为加强 抛掷爆破漏斗，漏斗的张开角θ＞90°。形成加强抛掷爆破漏斗的 药包，叫做加强抛掷爆破药包。
r
45° 45°
θ
W
r
θ
加强抛掷爆破漏斗
(a)
(b)
25
第二节 石方爆破与爆破方法
45
二、工程中各种爆破的应用
2、综合爆破法
（2）钢钎炮 通常指孔径＜7㎝，孔深在5.0m以下，炮眼中炸药装成长条形，并用泥土堵
塞的一种爆破方法。单独使用钢钎炮是不经济的，一是孔浅，用药少，每次爆 破方量不大，全靠工人清除，工效低；二是炮孔浅，爆炸气体易冲出，变成不 做功的声波，使个别飞石飞得很远，造成响声大，而炸下石方不多。
料，将岩体中通向药室(chamber)的通道填实。 堵塞的目的是：保证炸药充分反应，使之产生最大热量，
防止炸药不完全爆轰；防止高温高压的爆轰气体过早地从炮眼 或导洞中逸出，使爆炸产生的能量更多地转换成破碎岩体的机 械功，提高炸药能量的有效利用率。
34
第二节 石方爆破与爆破方法
4、影响爆破的主要因素
2、综合爆破法
(6)、深孔多排微差爆破 微差爆破又称毫秒爆破，是将相邻药包或药包群以毫秒时间的间
隔，按一定顺序起爆的种方法，延期间隔时间由几毫秒到几十毫秒。 由于前后相邻段药包爆炸时间间隔很短，致使各药包造成能量相互发 生影响，而产生一系列良好的爆破效果。
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第二节 石方爆破与爆破方法
石方工程： 用不小于165kw（220匹马力）推土机单齿松动器无法
勾动，须用爆破、钢契或气钻方法开挖，且体积大于或等 于一立方米的孤石为石方 。
土质路堑挖方施工工艺流程
土质路堑挖方施工工艺流程
一、施工方法
1、土方路堑开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，或采用装载机挖装，自卸汽车运输。
2、土方开挖时，宜将用于种植草皮和其他用途的表土储存于指定地点。
3、土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。
4、经常检查边坡开挖坡度，纠正偏差，避免超挖、欠挖。
用挖掘机将坡面整理平顺，无明显的局部高低差。
5、需设防护的边坡，按设计要求及时支护，不得长期暴露，造成坡面坍塌。
在挖方时先预留一定厚度的保护层，支护时才刷坡，边刷坡边支护。
二、施工工艺标准及要求
1、施工前，先测量放线，人力施工天沟，而后机械分层开挖土方路堑，开挖一层，要用人工清理一次边坡，经复合测量符合设计要求后再开挖下一层，直至开挖到设计标高。
2、路堑开挖接近堑底路基基床底层时，其表面应达到平顺整齐，表面做成向两侧的4%排水坡，表面以下地层不得扰动和软化。
若发现基床底层以下为软弱土层，其静力触探比贯入阻力Ps值＜1.8MPa或地基容许承载力［σ］＜0.2MPa时，必须采用换填、改良或加固处理。
土质路堑其地层土质不满足基床底层填料条件时，换填A、B组土或改良土；其中，一般黏性土、粉土及粉细砂地层换填 2.3m，采用复合地基处理的一般黏性土、粉土及粉细砂地层换填 1.0m，不满足上述要求的其它砂类土、砾石类和碎石类换填 1.5m，满足上述要求的其它砂类土、砾石类和碎石类不换填。
三、施工工艺流程
施工工艺流程见下页图。
土工格栅施工工艺流程图
土质路堑开挖施工工艺框图。
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土质路堑开挖施工工
艺
土质路堑开挖施工工艺
一、说明
本工艺适用于本标段土质为松土、普通土和硬土路堑开挖施工工程。
土质路堑的开挖因地制宜采用人工或机械作业，当挖深较小时采用单层横向全宽挖掘法，挖深较大时采用自上而下分层横向全宽挖掘法。
二、施工工艺
土质路堑开挖施工工艺流程见图1。
土质路堑开挖施工工艺图
施工前根据设计文件，首先恢复中线，并进行现场调查，根据地形、路堑断面及长度，确定合理的开挖方式。
然后结合现场实际与设计要求，修建临时排水设施，并考虑与永久排水设施相结合。
填料路堑宜在旱季施工，当在雨季施工时，应集中力量快速施工，工作面应随时保持大于4%的坡度。
路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。
1、施工准备
（1）现场核对
工程开工前，根据现场对进行设计文件进行核对。
内容主要包括：地形地貌、挖方数量、取弃土场位置、土方利用等。
（2）分析土体的稳定性
土体的稳定与否直接关系到路堑边坡的稳定。
因此，施工前必须做好土体稳定性分析，如土体结构和构造、土的密实度、潮湿程度等。
在对土体进行分析后应根据既有施工经验复核设计边坡是否满足稳定性要求，最后确定施工方案。
（3）布置并施工便道
根据现场地形确定机械进出便道路线并修筑。
便道修筑应满足施工机械和运土车辆转弯半径及正常行驶要求。
（4）测量放线
根据复测的线路中线放出开挖边线桩，放线时应定位准确，两侧各予留0.2～0.3m不开挖，待开挖后进行人工刷坡。
（5）施工排水系统
开挖前，首先按设计位置做好堑顶排水系统如截水沟、天沟，待排水系统完善后进行路堑开挖。
2、开挖
根据土石方调配方案和施工顺序，选择最佳的挖方作业面，采用横向全宽挖掘法、逐层顺坡自上而下开挖的办法施工，严禁下部掏挖施工。
以机械施工为主，运土距离较近时采用推土机作业，运距较远时，采用推土机配合挖掘机、装载机挖土装车，自卸汽车运至路基填方路段或弃土点。
当机械开挖至靠近边坡
0.2m～0.3m时，改为人工修坡。
需设圬工防护工程的边坡，在防护工程开工前留置保护层，待防护圬工施工时刷坡。
不设圬工防护的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡。
当开挖接近路基施工标高时，采用人工配合推土机施工。
到达设计标高后及时对基底土质情况进行检测，并按设计要求进行换填或嵌补施工。
路堑施工要做到路基表面平整、密实，曲线圆顺、边线顺直，边坡坡面平顺稳定、无亏坡，边沟整齐、沟底无积水或阻水现象。
三、质量控制及纠正措施
1、据测设边桩位置，用机械开挖，预留0.2～0.3m的保护层以利于人工修坡。
施工时逐层控制，每10m边坡范围插杆挂线人工修刷。
边坡上若有坑穴，采用挖台阶浆砌片石嵌补。
2、接近堑底时，按设计横断面放线，开挖修整压实，并挖好侧沟，疏通排水，边坡刷好后及时进行边坡防护和排水工程施工。
3、尽量采用顺坡开挖，长大路堑如需要采用反坡开挖时，先预留一定厚度的土层不开挖，形成顺坡开挖，挖通后再突击挖除预留的土层。
4、不稳定的土质路堑边坡应分层加固，开挖和边坡加固有特别要求时，则应按设计要求办理。