导线点(水准点)交桩成果表
交桩记录表
3054621.063
509920.57
60.604
一级导线点
GPS拟合高程
23
I089
3061323.03
510657.767
57.518
一级导线点
GPS拟合高程
监理单位：广西桂通监理公司 施工单位：江西省地质工程（集团）公司
签 字： 签 字：
日 期： 日 期：
61.736
四等GPS点
四等水准高程
19
I030
3055605.396
509636.025
74.9
一级导线点
四等水准高程
20பைடு நூலகம்
I031
3055269.581
509562.369
94.586
一级导线点
GPS拟合高程
21
I032
3054633.292
509510.608
55.469
一级导线点
四等水准高程
22
交 桩 记 录 表
序号
点号
坐标
高程
等级
备注
X（m）
Y（m）
H（m）
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
监理单位：湖南省交通工程建设监理有限公司 施工单位：江西赣粤高速公路工程有限责任公司
签 字： 签 字：
日 期： 日 期：
交 桩 记 录 表
序号
点号
坐标
高程
等级
备注
X（m）
Y（m）
H（m）
15
I024
3059537.782
西安地铁工程施工测量表库整套
西安地铁工程施工测量表库使用说明1、本施工测量表库分为三个子类，第一类为管理表格（1～10），第二类为基础测量用表（11～29），第三类为主体结构测量记录用表（30～50），子类之间编号不连续，待以后补充新表时追加；2、CJ4—1—1《施工测量报审表》和CJ4—1—2《施工测量放线报验单》可根据表格要求分别使用；3、要求专业测量检测单位使用CJ4—1—3《施工测量复核意见表》报送有关资料；4、施工单位在测量放线、定位时使用CJ4—1—17《放线定位记录表》和CJ4—1—14《桩位放线水准测量记录》；5、土建阶段车站和隧道净空检查使用CJ4—1—36《车站及隧道横断面净空测量检查成果表》填报；表格库汇总CJ4—1—1施工测量报审表CJ4—1—2施工测量放线报验单CJ4—1—3施工测量复核意见表CJ4—1—4测量控制点交接单CJ4—1—5工程测量交接桩记录表***********************************************CJ4—1—11规划部门的定位坐标、高程控制摘录CJ4—1—12施工放线控制网记录CJ4—1—13施工放线验收记录CJ4—1—14桩位放线水准测量记录CJ4—1—15工程定位测量记录CJ4—1—16工程轴线测量结果记录CJ4—1—17放线定位记录表CJ4—1—18水准点复测记录CJ4—1—19导线点成果表CJ4—1—20水平角观测记录CJ4—1—21高程观测记录表CJ4—1—22导线布置示意图CJ4—1—23导线网布设示意图CJ4—1—24水准点复测成果表（监理独立抽检表格）CJ4—1—25导线点复测成果表1（监理独立抽检表格）CJ4—1—26导线点复测成果表2（监理独立抽检表格）CJ4—1—27平面位置（放样）检查表（监理独立抽检表格）CJ4—1—28水准测量检查记录表（监理独立抽检表格）**********************************************CJ4—1—30暗挖区间隧道净空测量检查表（监理独立抽检表格）CJ4—1— 31 断面检测坐标测量记录表CJ4—1—32隧道及车站线路中线检测表CJ4—1—33盾构区间隧道中心线测量成果表CJ4—1—34线路中线调整测量成果表CJ4—1—35线路结构底板纵断面测量成果表CJ4—1—36车站及隧道横断面净空测量检查成果表CJ4—1—37车站断面测量记录表（左线）CJ4—1—38车站断面测量记录表（右线）CJ4—1—39暗挖区间隧道净空测量检查表CJ4—1—40盾构隧道断面测量记录表（左线）CJ4—1—41盾构隧道断面测量记录表（右线）CJ4—1—42车站矩形隧道断面高程测量记录表CJ4—1—43圆形隧道断面高程测量记录表CJ4—1—44单洞单线马蹄形隧道断面高程测量记录表CJ4—1—45单洞双线马蹄形隧道断面高程测量记录表CJ4—1—46矩形隧道断面高程测量记录表CJ4—1—47车站矩形隧道断面横距测量记录表CJ4—1—48圆形隧道断面横距测量记录表CJ4—1—49矩形隧道断面横距测量记录表CJ4—1—50单洞单线马蹄形隧道断面横距测量记录表施工测量报审表施工测量放线报验单2、本表一式二份，由施工单位填报，监理、施工各保存一份。
公路复测表格完整
公路复测表格(可以直接使用，可编辑实用优秀文档，欢迎下载）公路A7复测成果报审表施工单位：合同号：监理单位：编号：G1测量控制点交接表施工单位：合同号：监理单位：编号：G2控制点复测成果表施工单位：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：日期：鲁甸县6.5级地震灾后交通恢复重建项目公路G3水准点复测成果表施工单位：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：G4施工增加水准点测量报表施工单位：建设项目：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：G5导线点复测成果表施工单位：建设项目：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：G6施工增加导线点测量报表施工单位：建设项目：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：G7附合导线测量计算表施工单位：建设项目：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：鲁甸县6.5级地震灾后交通恢复重建项目公路G8水准点测量记录表施工单位：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期鲁甸县6.5级地震灾后交通恢复重建项目公路G9水平测量记录表施工单位：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：施工复测报告内容：1、放工复测情况；2、基准点闭合情况；3、控制点增设情况；4、存在问题和解决意见；5、变更、优化设计建议；6、工程数量增减表。
公路A9合同工程开工报审表施工单位：合同号：监理单位：编号：公路A3到场机械设备、管理人员报验单施工单位：合同号：监理单位：编号：公路施工单位：合同号：监理单位：编号：承包人：专业监理工程师：年月日公路施工单位：合同号：监理单位：编号：承包人：专业监理工程师：年月日高程测量记录表承包单位：河南胜达建筑工程监理单位：河南恒宇建设工程监理编号：记录：测量：。
导线点复测
导线点复测1、根据交桩情况，结合此段线路所有构造物的特点，对设计院提供的C级和D级控制网进行增设、补设控制点。
2、采用GPS复测C级网，全站仪(Ⅰ级或Ⅱ级测距精度、角度指标差1″或2″)分段符合D级点，角度观测采用方向观测法（四测回），距离采用往返测（四测回），增补的导线点按照同精度进行附测，在复测前所使用的仪器必须进行检校，其指标差应符合以下规定：（1）、照准部旋转时，各位置气泡读数互差：DJ1型仪器不应超过2格（按两端气泡读数子和比较为4格）；DJ2型仪器不应超过1格（按两端气泡读数子和比较为2格）。
（2）、光学测微器行差：DJ1型仪器不应超过1″；DJ2型仪器不应超过2″。
（3）、照准部旋转时，仪器底座位移而产生的系统误差：DJ1型仪器不应超过0.3″；DJ2型仪器不应超过1.0″。
（4）、水平轴不垂直于垂直轴之差的绝对值：DJ1型仪器不应超过10″；DJ2型仪器不应超过15″。
（5）、经纬仪2倍视轴（2C）的绝对值：DJ1型仪器不应超过20″；DJ2型仪器不应超过30″。
（6）、光学对中器旋转180°时，先后标定的两点应重合。
（7）、测尺频率的校正精度应高于1×10－6。
（8）、发射、接受、照准三轴之间应平行和重合。
（9）、周期误差的振幅不应大于仪器标称精度中固定误差的0.6倍,检定中误差不应大于0.5mm。
（10）、加常数的检定中误差不应大于仪器标称精度中固定误差的0.5倍；乘常数的检定中误差不应大于仪器标称精度中比例误差系数的0.75倍。
3、在测量作业时，仪器要轻拿轻放，键盘按钮、制动锁、微调螺旋要柔手操作，仪器搬站必须装箱，作业应符合下列规定：（1）、应检校三周轴的平行性与圆水准器及光学对中器。
（2）、视线宜高于地面和离开障碍物1.3m以上。
（3）、视线应避免通过受电、磁场干扰的地方，一般要求离开高压线2～5m。
（4）、视线宜避免通过发热体（如散热塔、烟囱等）。
测量复测报告
道路工程导线、水准路线复测报告XXXXXXX道路工程项目部目录一………………………………………………………总说明二……………………………………………导线点复测报表三…………………………………………导线点平面布置图四……………………………………………水准点复测报表五……………………………………………高程平差计算表六……………………主线（K0+385.145～K4+560）中桩坐标七……………北侧辅道（NK0+000～NKO+263.181）中桩坐标八……………南侧辅道（SKO+000～SKO+455.389）中桩坐标一、总说明1、路线概述：本此工程XXX道路工程，位于忻州市北部，与牧马路、次一号路、慕山路、建设北路、公园西街、七一路、新建北路等路口交叉是XX市重要的东西向通道该道路为城市主干道，红线宽度60m。
九源街主线路线总长约为3998m（K0+385.145～K4+560）；北侧辅道路线总长约为263m（NKO+000～NKO+263.181），实施宽度14.5m；南侧辅道路线总长约为388m(SKO+018,964～SKO+455.389),实施宽度20m。
根据委托要求，本次设计工程范围西起牧马路,东至云中北路，九源街主线城市主干道设计时速为60km/h，辅道城市支路设计时速为40km/h。
2、水准、导线点概述（1）所给导线点位于我标段内的有：K021、G006、G005、ZCKD BM2(设计院仅提供了该点高程，并且距离我标段距离较远) （2）水准测量类型：附合水准测量（四等）导线测量类型：附合导线测量（三级）（3）存在问题及处理：1、在交桩过程中通过实测K021、G006、G005、ZCKD、四点，发现实测坐标与所给坐标误差不大（误差详见坐标实测表），然而所给四个导线点分布及其不均匀，难以满足我们施工需要，通过上报规划局协商决定，以K021、G006、G005、ZCKD四点为基准点，开始对全线进行导线加密，加密点为IY-1、JY-2、JY-3、JY-4、JY-5、JY-6、JY-7、JY-8、JY-9、JY-10，重新测量，以JY-1—JY-2为起始边，以JYJ9—JYJ10为终点边，再进行加密整体平差,在实测过程中加密点JY-3已被破坏，因此加密点JY-3不参加整体平差。
导线、水准控制点复测工作总结报告
优选文档从莞高速公路东莞段（含清溪支线）工程第十三合同段控制点复测总结沈阳公路建设股份有限公司从莞十三标项目经理部二 0 一三年五月二十一日目录一、工程大概 (1)二、编制依照 (1)三、使用仪器设备 (1)四、主要测量内容 (4)五、控制点的布设及保护 (15)六、测量工作小结 (15)一、工程大概从莞高速公路东莞段（含清溪支线）施工第 13 合同段，起讫桩号为 K38+700～ K42+242路基宽度为，全长，设置特、大桥 898m/3 座，由两个互通组成，塘厦互通及凤岗互通。
二、编制依照1、《工程测量规范》（ GB50026－ 2007）；2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）；3、《公路工程技术标准》（ JTG B01－ 2003）；4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）；5、《公路桥涵施工设计规范》（JTJ 041－2000）；6、《公路工程技术标准》（ JTG B01— 2003）；7、《城市测量规范》（ CJJ8-99 ）；8、从莞高速公路东莞段（含清溪支线）工程第13 合同段施工图设计文件。
三、使用仪器设备项目投入主要仪器、设备一览表序号仪器、设备名称型号精度单位数量新旧程度％1中纬全站仪ZT80MR+2″台1100％2中纬全站仪ZTS602SR2″台1100％3索佳水平仪C32Ⅱ1mm台1100％4索佳水平仪C3201mm台1100％5红、黑木质双面水平3m对1100％尺四、主要测量内容一、控制测量的目的、主要任务和技术要求。
1、控制测量的目的是建立一致的平面控制网和高程控制网，并使各项构造物按规定精度、设计要求修建。
2、为了减少测量工作中的误差累计，应该依照三个基根源则：“从整体到局部、由高级到初级、先控制后碎部” 。
3、控制测量的主要任务是依照该工程所使用的测量规范要求，把业主交桩控制点经过测量角度、距离和高差现场进行加密，并与交桩点一起进行全线复测，满足施工时所用控制点与交桩控制点的坐标系统统一，同时具备有必定的相对精度要求。
公路工程施工安全技术规范-市政(公路)工程施工测量步骤与方法
市政（公路）工程施工测量步骤与方法3．3．1交接桩程序由建设单位组织工程交接桩，向施工单位提供测绘部门测定的导线点（控制桩）、水准点的成果资料，并现场指认桩位。
甲乙双方在交接桩记录单上签字认可。
3．3．2验线复核方法导线点位平面位置验线复核方法：用全站仪两测回验相邻点左夹角，测距三次取其平均值。
并与限差比较、判断。
水准点位高程验线复核方法：用全站仪采用往返测高差法校验，或用水准仪采用附和测法校验。
验线复核成果整理成表格资料报送驻地监理工程师。
经监理工程师签字认可方能作为施工依据。
3．3．3导线布设、加密与计算导线宜布设成附和导线并造标埋石，导线边长应在150米左右，在宜长期保留情况下应尽量靠近构筑物附近，经计算导线精度应满足相应规范要求；如须布设成支导线，则必须加强校核条件。
加密后的导线点作为控制点是测定构筑物位置与线路中心、细部放样的依据。
3．3．4水准布设、加密与计算水准点的布设宜采用附和水准测法，加密点应尽量靠近施工区域且稳固的地方，其间距宜保持在200米左右，测算精度满足相应规范要求。
大型构筑物、桥区设专用水准点。
3．3．5施工区域方格网或段面测量及土方量的计算高速公路一般沿线路测量其横断面现况高程，断面间距视现场起伏状况而定，且尽量与设计图纸提供的断面图里程相对应，以便于核算土方量。
3．3．6路基、路面、桥涵构筑物施工测量方法根据设计图纸中的“逐桩坐标表”测定线路中桩（如须加密，则根据公式计算。
现一般作法是：将计算程序输入CASIO fx-4800P型计算器进行计算操作）。
3．3．6．1路基：根据图纸要求和现况地面标高计算出坡角线，加宽30~50cm （留出刷边坡量）订木桩、撒白灰线，作为底层上料宽度控制线。
根据规范要求确定出每层填筑厚度，加上碾压前的虚铺厚度，用水准仪控制高程，标于木桩或人工堆起的土堆顶部，作为每层填筑的标高控制。
3．3．6．2路面：依据导线点定出道路中心桩，一般间距为50米，每侧路宽不应超出±20mm。
线路控制成果交接桩书
交桩单位名称：（章）接桩单位名
代表签字：
监理单位名称：（章）建设单位名称：（章）
代表签字：代表签字：
年月日
线路控制成果交接桩书
编号：轨道交通测量用表-002
工程名称
里程或区段
线路控制点于年月日定测完毕，现于年月日由建设单位主持，交桩单位、监理单位、接桩单位参加，在现场进行交、接桩。交桩单位代表将定测在实地的桩点交给接桩单位代表。现场所交的所有桩点完整无缺、稳固，望接桩单位接桩后进行复测，并妥善保管。如经复测有误，需在一周内反馈给监理单位，由监理单位协调交桩单位重新进行定测。
(完整版)地铁施工监测方案
施工监测方案编制：审核：审定：目录1工程概况 (1)1.1工程概况 (1)1.1.2 监测范围、内容 (3)1.2工程地质条件 (3)1.2.1地质条件 (3)1.2.2地下水 (3)2编制依据及原则 (4)2.1编制依据 (4)2.2编制原则 (4)2.2.1 系统性原则 (4)2.2.2 可靠性原则 (4)2.2.3 与设计图纸相结合原则 (4)2.2.4 关键部位优先、兼顾全局的原则 (5)2.2.5 与施工相结合的原则 (5)2.2.6 经济合理性原则 (5)3监测的目的及意义 (6)4监测的实施方法 (7)4.1监测基准点的布设 (7)4.1.1、设计交桩情况 (8)4.1.2、监测基点的布设 (7)4.1.3、监测控制工作基点测量要求 (8)4.1.4、工作基点的复核测量 (14)4.2地表及周边建筑物沉降 (12)4.2.1 监测目的 (12)4.2.2 监测仪器 (12)4.2.3 监测实施方法 (12)4.3桩顶位移 (14)4.3.1 监测目的 (14)4.3.2测点埋设 (14)4.3.2 监测仪器 (14)4.3.3 监测实施 (14)4.4钻孔桩位移 (15)4.4.1 监测目的 (15)4.4.2 监测仪器 (15)4.4.3 监测实施 (16)4.5钢支撑轴力 (17)4.5.1 监测目的 (17)4.5.2 监测仪器 (17)4.5.3 监测实施 (18)4.6地下管线沉降监测 (19)4.6.1 管线测点埋设原则 (19)4.6.2 管线埋设方式 (20)4.7水位监测 (21)4.7.1 监测目的 (21)4.7.2 监测仪器 (21)4.7.3 监测实施 (21)5北一路站附属结构监测的风险源及应对措施 (22)5.1风险源统计 (22)5.2针对风险源的监测措施 (22)6现场巡视工作要求 (23)6.1现场巡视工作范围 (23)6.2现场巡视内容 (23)6.2.1施工工况 (23)6.2.2北二路站附属结构支护状况 (24)6.2.3周边环境 (24)6.2.5监测设施 (24)6.3现场巡视频率 (24)6.4现场巡视工作实施方法 (25)7监测点位初始值的采集、报审程序及监测工作程序 (25)7.1监测点埋设后报审程序 (25)7.2初始值的采集及报审程序 (25)7.3监测工作程序 (26)8监测预警分级及监测频率 (26)8.1预警等级划分 (26)8.2监测项目预警值及控制值 (27)8.3风险预警管理程序 (27)8.4预警应急处置措施 (28)8.5北一路站附属结构工程监测项目及频率 (28)9 监测资料的收集整理和信息反馈 (29)9.1、监控监测数据的分析与预测 (29)9.1.1监测成果整理 (29)9.1.2内业数据处理 (30)9.1.3监测资料的收集整理 (30)9.2监测信息反馈 (31)9.3监测管理体系及质量保证措施 (32)10 监测成果分析及成果要求 (33)10.1监测成果分析 (33)10.2监测要求 (33)10.3监测上报的内容 (33)10.3.1现场监测资料的要求 (33)10.3.2日报资料内容 (35)10.3.3阶段性报告资料内容 (36)10.3.4总结报告资料内容 (34)11 监测组织机构、人员及仪器设备 (34)12 监测工作安全、环境保护保障措施 (35)12.1人员的保护措施 (35)12.2仪器的保护措施 (36)12.3监测点的保护 (36)12.4环境安全保护保障措施 (36)13 应急预案 (37)14 监测停测标准 (37)1工程概况1.1工程概况车站环境：车站位于兴华北街与北二路交叉路口南侧，沿兴华北街南北向布置。
基准点复测报告
附件：导线点、水准点复测成果表及人员资质、仪器检定证
施工单位技术负责人：日期：年月日
监理办复核意见：
签字：日期：年月日
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桥山路大修工程
基准点复测报告
编号：Байду номын сангаас
致监理工程师：
根据合同要求，我们已经对业主/设计单位所提交的导线点和水准点进行了复测，复核结果如下：
为此：请□监理工程师批准使用上述导线点和水准点
测量管理工作程序
附件1：测量管理工作程序1.0编制依据依据合同条款的有关规定，编制本工作程序。
2.0目的保证道路、桥梁、排水、管线及防护等结构物的空间位置和几何尺寸符合合同图纸和技术规范的要求。
3.0适用范围本工作程序适用于对永久性工程的测量控制。
4.0工作程序4.1导线点和水准点控制4.1.1交桩根据合同条款规定，业主向总监办测量工程师交桩；在承包人进场后3日内，由业主及总监办向承包人及驻地组长交桩，并提供基准点、导线点、水准点的详细资料。
4.1.2复测承包人在接到上述交桩资料后7天内，应组织合格测量人员用合格测量设备对上述基准点进行复测。
复测要求：（1）两相邻施工单位的界桩，双方均需实测并共同保护。
（2）水准标点，除施工单位段内闭合外，应延伸至两相邻段内两个水准点并且闭合。
精度要求：（1）导线：1．方位角闭合差：+16√n（秒），n---测站数2．相对闭合差：≤1/10000（2）水准点闭合差：：＋20√L(mm),L---水准路线长度（km）。
承包人将复测原始记录、计算结果、精度评定、测量人员资质证明、测量仪器检定证书等资料（一式三份）上报总监办测量工程师审批。
4.1.3总监理工程师的批复总监理工程师办公室在接到承包人上报的复测报告后3天内，对承包人的复测结果予以批复。
若承包人的测量结果不能满足设计和规范规定的精度要求，必须复测。
4.1.4基准点的使用和保护经总监理工程师批准使用的基准点作为承包人测量定线的依据，承包人应对其进行妥善保护，保证在施工期间不受扰动。
当监理测量工程师认为基准点不能满足施工放线精度要求时，有权要求承包人对上述基准点进行重新测量，并以测量监理工程师重新批复的结论为准，且对其执行相应防护的措施。
监理测量工程师对基准点批准使用的结论，并不免除承包人在测量工作中出现任何偏差造成工程不能满足规范要求的责任。
4.2测量控制网的控制4.2.1承包人依据交桩控制点，为准备施工而引测的测量控制网，必须经总监办测量工程师审批后，方可投入使用。
工程交接桩和复测制度
车站扩改工程交接桩和复测制度L交接桩⑴交接桩工作由甲方主持，监理单位参加，在现场由勘测设计单位向项目部直接进行交接桩工作。
⑵交接桩时，各主要标桩确保完整、稳固。
交桩后，项目部立即组织测量人员进行复测，并及时埋设护桩，发现问题及时提交勘测设计单位研究解决。
⑶为确保测量工作顺利进行和方便施工，各级测量人员必须对标桩和护桩妥善保护。
所有测量标桩未经工程技术负责人同意，不得毁弃。
⑷设计单位向施工单位交桩的范围包括：控制点、三角点、水准点、导线点。
⑸设计单位向施工单位提交的测量成果资料包括：GPS 控制点坐标及点之记；平面控测导线桩坐标；中线逐桩坐标；水准点高程成果表及点之记。
⑹交桩时，项目部按照招标文件和规范要求检查交桩数量、精度。
若重要桩位丢失不能满足施工测量要求，或影响施工需要移桩时，设计单位负责补桩(或移桩)补测并提供补测成果资料。
(7)交接桩工作办完后，必须填写交接桩记录表，一式四份，建设单位、监理单位、项目部、测量员各一份。
(8)测量单位提供的标准桩应完整、稳固并有提醒标志。
项目部接桩后必须对标准桩点采取有效地保护措施，做好标识。
严禁压盖、碰撞和毁坏。
2.复测⑴项目部对设计单位移交的测量成果进行复测，复测结果在相关标准允许的范围时，由施工单位自行调整；超出允许范围时，及时向甲方或其委托监理单位报告，联系设计单位进行复核调整并签认，否则不得作为施工依据。
⑵项目部在进行复测时，对全线的控制桩间的方向、交角、长度及水准点和中桩进行复测，并且必须与相邻标段闭合，平面控制桩覆盖相邻标段2个以上控制桩，高程与相邻标段闭合。
⑶复测过程中由监理单位组织相邻施工单位对分界点进行确认，并在《复查报告》中记录。
⑷项目部复测工作完成后，及时编制完整的《复测报告》，报监理工程师复查。
⑸项目部负责对复测后的测量控制桩采取必要的保护措施，在施工前设置护桩，护桩宜固桩，并经常复核，检查其可靠性。
3.注意事项⑴根据施工需要移设或增设水准点时，其测量方法及精度要求符合《新建铁路工程测量规范》(TB10101—99)或《客运专线无球轨道铁路工程测量暂行规定》或《时速200~250公里有昨轨道铁路工程测量指南(试行)》等相关规定。
道路工程测量资料填写规范
道路测量资料样表及填写说明Xxxxxxxx建设有限公司
Xxxxx工程测量报验申请表
工程测量复核表（样表2）
测量日期：报监理审核时间
测量成果图（样表3）
'.
测量定位成果表（样表4）
'.
.
沉降观测点、位移监测点平面位置布置图（样表5）
.
'. 沉降观测成果表（样表6）
桩竣工测量成果表（样表7）
工程编号：工程的三级编号工程名称：合同签署的工程名称共页第页
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测量平面控制网检测坐标对比表（样表8）
工程名称：检测时间：年月日
'.
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测量控制网成果表（样表9）
位移观测成果表（样表10）
水准测量复核原始记录表（样表11）
（样表12）
注：复测报告应包括下列内容：
（1）复测方法、使用仪器和复测结果说明；
（2）测量仪器鉴定证书；
（3）复测结果汇总表（D-102、D-103）和复测记录（D-80.1、D-80.3）；
（4）导线点、水准点布置图（D-80.9）；
（5）精度计算书D-80.2；
（6）导线、水准点复测成果对照表（D-80.11、D-80.12）。
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'. 桥面（梁、板）高程测量记录表（样表13）
工程名称：施测依据：编号：
（样表14）
标高测量成果表
工程名称：合同签署的工程名称施测内容：共页第页工程编号：工程的三级编号依据资料：放样过程中所涉及的图纸编号。