路基开挖施工方案(6-16)

目录

一、编制说明 (2)

二、工程概况 (2)

三、施工计划 (2)

3.1进度计划 (2)

3.2机械计划 (2)

四、管理人员及施工项目部队伍人员配置 (3)

4.1项目部管理人员配置 (3)

4.2施工队伍主要人员配置 (3)

五、施工工艺技术 (3)

5.1施工工艺流程图 (4)

5.2施工技术准备 (4)

5.3施工现场准备 (5)

5.4施工方法 (5)

六、验收要求 (7)

七、质量保证措施 (9)

八、安全保证措施 (10)

九、环境保护措施 (10)

一、编制说明

《青岛市城市道路技术导则》（2012-08-01实施）

《公路路基施工技术规范》

《CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规范》

青岛市新机场航空大道工程施工设计图

二、工程概况

航空大道位于青岛胶州市新机场南侧是临空经济区骨干路网重要的横向主干路，是实现胶东国际机场南进场路两侧工作取得联系，是胶东国际机场工作区东西对外衔接的重要通道。

本次设计范围西起站前大道，东至机场一期红线，全长约2.6km，道路等级为城市主干路，标准段宽度50m，两块板形式，双向六车道。

三、施工计划

3.1进度计划

本道路工程全长约2.6km，本路基挖方共计184897m³，计划工期为105天，计划开工时间为2019/7/1，完工时间为2019/10/15，具体开工时间将根据土石方工程完成时间进行适当的调整。

3.2机械计划

四、管理人员及施工项目部队伍人员配置

4.1项目部管理人员配置

4.2施工队伍主要人员配置

五、施工工艺技术

5.1施工工艺流程图

5.2施工技术准备

（1）图纸会审

施工图纸下发后项目总工即组织项目技术部人员进行各专业图纸会审，充分了解设计意图；明确设计参数和质量标准，掌握设计中的重难点，施工注意事项；对于图纸中的缺漏、模糊不清地方及时向设计沟通解决。

（2）试验准备

根据项目试验检测要求，配齐试验仪器设备，并及时进行标定；对拟用于本工程的各种原材料提前进行取样试验，把好材料质量关，确保材料性能指标满足设计规范要求。

（3）测量准备

项目技术负责人及测量主管要参加设计方组织的现场测量交粧工作，并及时对导线点、水准点等控制性点位进行测量复核，复核无误后整理形成测量成果，上报监理工程师签证批准后方可实施。根据工程项目测量等级要求，建立测量控制网，引测、加密各种测量标志，确保满足工程施工需要。

（4）技术准备

开工前工程技术部门应根据项目的特点，编制实施性施工方案，并组织对项目部管理人员和施工队伍进行逐级技术交底。

5.3施工现场准备

（1）测量放样，根据路基逐桩坐标表和路基横断面图放样出路堑的中心线、坡口线的位置，并在地面上设置控制桩。

（2）路堑开挖前，应对路基红线范围内的地下、地上障碍物进行排查，提前予以拆迁和改移处理。

（3）路堑开挖前，首先在路堑顶开挖截水沟、排水沟等临时排水设施，将可能流向路基范围的水排入当地排水系统。临时排水设施应与设计排水系统及永久性排水设施相结合。按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划，避免积水浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡的冲刷。

（4）路堑开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输或装载机进行开挖及运输，对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工。靠近基床底层表面及边坡时辅以人工开挖。

5.4施工方法

（1）地形平缓的浅路堑采取全断面纵向开挖方法；当路堑长度较短，挖深较大时，采取横向分台阶开挖方法；路堑较长且深度较大时，采取纵向分层分台阶开挖方法；当地形起伏，且路堑长度大、开挖深，采取纵横向分台阶结合的开挖方法。同时开挖作业应根据路基横断面、地面坡度、纵向长度、出土方向、填挖方调配等因素，合理确定开挖方案。

（2）施工过程中，按照测量放样确定的中边桩位置，在实地划出开挖灰线，指挥挖机照线进行开挖。每开挖10～20米，技术人员应及时对开挖位置线、边坡坡度进行复测。

（3）按照自上而下，分层分段的方法进行开挖，不得掏洞开挖或乱采乱挖。

（4）每一开挖层位两侧应设置临时排水沟，纵向应保持不小于4%的纵坡，横向应保持不小于2%的横坡，以利于开挖过程中的渗水，地表水及时排出开挖面，确保开挖面地基不受水浸泡，渗透。

（5）开挖过程中为保护边坡稳定，在接近边坡线位置时应预留30cm厚度的保护层，在刷坡时人工配合挖机进行清除。

（6）每开挖2—3米，应及时进行刷坡，刷坡时现场应用坡度尺对坡面进行检查监控，确保坡面平顺，无凹凸不平现象。

（7）对分级开挖的深路堑，原则上应开挖一段防护一段，当不能及时防护时，在边坡两侧应预留不小于30cm的保护层，待支护时挖除。

（8）当开挖接近路床顶面时，应判断现场土质是否与设计相符。如果不符，及时向设计等相关部门沟通，按照有关规定进行处理。

（9）当路床施工与开挖施工不能同步进行时，当接近路床面时，应预留30cm 厚度的保护层，待路床施工时剥除。

（10）当开挖至路床底时，应按照设计要求对基底的宽度、横坡度、平整度、压实度、高程以及边坡坡度进行处理，施工队自检后，报项目部及监理工程师验收，合格后方可进行下道工序施工。

（11）开挖出的土方，要及时清运至指定的取土场或弃土场进行堆放，不得堆放于施工现场或挖方坡顶两侧。

（12）坡面控制及修整

按照设计坡度自上而下逐层开挖，开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖，为保护边坡部位外侧土体在刷坡时不被扰动，在开挖接近边坡位置线时预留30cm厚度的保护层，在刷坡时削去。

刷坡和开挖应交替穿插进行，每开挖3～5米时，测量员放样出坡顶线、坡底线位置，并在现场划出灰线，施工员指挥挖机刷坡，刷坡过程中施工员应用简易的坡度尺对边坡坡面进行检查，保证边坡线性，坡度符合设计要求。

（13）坡面防护

防护紧跟开挖，随挖随护。刷坡修整随时检查边坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。