路基开挖回填施工方案
路基回填施工方案
路基回填施工方案一. 引言路基回填是道路施工中的一项重要工作，它指的是在道路建设过程中，将挖掘或开挖出的土方填充回原位，以恢复地面的平整度和强度。
路基回填施工方案是为了保证道路的稳定性和安全性，合理利用土方资源，提高施工效率而制定的一套详细施工步骤和技术要求。
本文将从施工前的准备工作、具体的回填施工方案、回填质量控制以及施工后的验收等方面，全面介绍路基回填施工方案。
二. 施工前准备工作施工前的准备工作对于路基回填的质量和施工进度起着至关重要的作用。
在施工前准备工作中，主要包括以下几个方面：2.1 方案设计根据地质勘察和设计要求，制定路基回填方案。
方案的设计应考虑土方的来源、填筑方法、填筑层数、填筑斜坡和填筑孔隙率等因素，并根据路基工程的实际情况进行优化调整。
2.2 土方采购与调配根据方案设计的要求，对所需的土方进行采购和调配。
采购的土方应符合相应的工程技术标准和质量要求，同时要考虑到运输的便利性和经济性。
2.3 设备准备根据方案设计和土方调配的要求，准备好必要的施工设备和机械。
包括挖掘机、推土机、平地机等用于土方开挖和回填的机械设备，以及必要的检测仪器和安全保护设备。
2.4 施工人员培训对参与回填施工的人员进行培训，提高其操作技能和安全意识。
培训内容包括施工操作规程、安全操作规范以及相关的技术要点。
三. 回填施工方案3.1 土方开挖根据方案设计要求，采用挖掘机等相应设备进行土方开挖。
开挖时应注意保持土方的完整性和湿度适宜性，避免土方的过度干燥或过湿。
3.2 土方调运与倒运将开挖出的土方按照方案中的要求进行调运和倒运。
土方的调运要防止混杂和夹杂杂物，避免对道路和周边环境产生污染。
3.3 土方回填根据方案设计，将调运好的土方进行回填。
回填应按照分层回填、均匀回填和逐层夯实的原则进行，确保每层土方回填的工作量和夯实度达到设计要求。
3.4 坡度和孔隙率控制在回填过程中，要特别注意坡度和孔隙率的控制。
坡度控制是为了保证回填后的道路平整度和排水性，孔隙率控制是为了保证路基的强度和稳定性。
道路工程土方开挖和回填工程施工组织方案
道路工程土方开挖和回填工程施工组织方案一、项目概述为缓解中心城区道路交通压力，改善城市环境，提高居民生活水平。
该项目具有必要性和紧迫性，经济效益和社会效益显着，有利于改善城市交通环境和人民生活环境。
本项目为德阳市塔子山路（琼海路-麻湖路）市政道路工程。
德阳市塔子山路（琼海路-麻湖路）北接规划道路琼海路，南接麻湖路。
双向两车道，是城市支路。
目前德阳市塔子山路（琼海路-麻湖路）沿线情况比较简单。
道路起点为规划道路琼海路，琼海路和塔子山路（K0+000~250段）现为水泥混凝土乡间公路，宽度约7.0米，路面破损严重，破损严重，目前情况基本是农村环境，部分住宅区（已拆迁），项目规划区地势较为平坦，终点有一个筛沙取石形成的水塘，水塘深度为4-6米左右，其余路段地势较为平坦，沿路有农田、通讯杆等，地势波动一般较小。
2、土方开挖施工技术(1) 开挖前的准备工作1、开挖前，对施工范围内现有的各类管线进行全面细致的调查，发现问题及时与相关部门联系。
2、熟悉图纸和设计文件。
3.检查机械设备的状况和数量。
4、测线，确定开挖位置。
5、通知所有管道单位，并在现场标明各管道的位置。
管道如需拆除转移，将尽快拆除转移。
6、业主将要拆除的房屋或管道、电缆、树木等搬迁完毕后，我司项目部将首先清除施工道路上的障碍物。
7 、所有准备工作完成后，先开挖深度为1m至1.5m的路基，然后开挖沟渠。
8.配备安保人员采取应急措施。
（2）开挖土方的防护措施1 、开挖沟渠前，在边线上设置固定观察点，主要观察裂缝和滑坡情况，并派专职人员观察。
2 、一般情况下，先挖污水沟，污水沟回填后再挖雨水沟。
3 、若有裂缝、滑坡及液限较大的土体（软泥等），应采用不间隔布置或咬合布置密实钢板桩（槽钢）。
25m。
危机处理加密通道厚度为0.01 m - 0 . 15m，宽度0. 25m。
并用槽钢制作横梁。
4 、施工过程中，有专职安全人员指导车辆运输土方，防止车辆靠近沟渠造成山体滑坡。
路基挖填方施工方案
路基挖填方施工方案1、一般路基挖方（1）路基挖方全部采用机械开挖，推土机、装载机、挖掘机配合作业，开挖时将边坡线留出一定宽度，并用人工配合整修边坡，以确保边坡稳定、顺适、整齐，边坡坡度符合设计要求。
（2）挖方路床面以下土质不良时，按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除后换填好土或透水性材料或采取其它措施进行软基处理，零填挖顶面及开挖的土方路堑以下30cm范围内应翻松后分层整形、压实，其压实度不得小于96%。
（3）利用挖方中适合路堤填筑的材料直接运到填方地段填筑路堤，弃方、废方统一调度外运至弃土场内按规定堆放。
2、深挖路堑：开挖应分层开挖并与防护工程配合进行，并按设计要求及时开挖好坡顶的截水沟或拦水埂，以免雨水冲刷造成滑坡。
修好从路堑到路堤的过渡排水沟，以保证路堤不因挖方地段排出的水而受损坏。
路基施工中和成型后，随时做好排水沟，以排除路基上的雨水，而使路基免受侵害。
施工控制要点：开挖宽度严格按设计开口宽度测量放样，严禁边坡超挖或少挖；路堑边坡做到随挖随修整；开挖过程中必须有排水的横坡、纵坡或临时排水沟，保证雨天工作面上无积水；挖至接近设计标高时，严格控制标高，避免超挖。
3、路基填方（1）填土前，原地面的垃圾、淤泥及其它作物等必须剔除干净。
填方区填土采用分层填筑，用推土机初平、平地机精平，20T的振动压路机压实，每层填土松铺厚度控制在30cm以内，压实厚度20cm左右。
必须保证全幅填筑，填土宽度两侧各超出当层路基设计宽度30cm，碾压合格后，再用人工配合机械进行边坡切削至设计坡度，以保证边坡的稳定密实。
（2）填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质等，填土经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象。
路基填土质量必须用CBR≥8和塑性指数Ip≤26，填料最大粒径≤10cm严格控制，不合格者，一律不用于路基填土。
路基填土必须保证含水量适当，过湿进行翻晒，过干要洒水翻拌均匀。
（3）在施工中出现的软基，采用换填。
道路土方开挖、回填、碾压施工方案
道路土方开挖、回填、碾压施工方案伺服工业园麒麟大道施工方案第一篇编制说明和依据（一）伺服工业园施工图纸和业主要求。
（三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。
第二篇工程概况伺服工业园麒麟大道全路段长653.689米。
路幅宽度：路幅宽度20米。
工程内容：清除全路程（即K0+023.196—）53.689）植被、杂物。
XXX开挖、XXX回填、碾压。
第三篇施工进度计划本工程工期为25个日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。
第四篇施工平面图布置1.根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。
2.施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。
生活区面积为200㎡。
3.施工总平面管理为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉功课，最大限度地利用园地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面办理事情，由项目经理负责，实行分片包干办理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。
第五篇施工摆设一、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特性，做好施工前准备事情，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项事情的顺利开展。
1、施工前组织有关单位做好现场交接事情，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。
2、组织工程技术人员认真熟悉图纸，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。
3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，以利于有效地指导现场施工。
二、项目办理机构根据工程规模和特点，公司组建工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成三、施工力量组织根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：XXX施工队：主要负责道路开挖、回填工程、碾压的施工。
路基回填施工方案
路基回填施工方案路基回填施工方案一、施工准备1.场地清理：在施工前，应将施工区域内的杂物、垃圾等清理干净，以确保施工顺利进行。
2.原材料选购：根据设计要求，选择合适的填筑材料，如土壤、碎石、砾石、砂砾等。
同时，应对原材料进行质量检验，确保材料符合要求。
3.库存管理：对于选购的原材料，应合理堆放，妥善保管，以确保施工过程中原材料的质量和供应。
二、填料选择1.土壤选择：根据设计要求和试验结果，选择符合要求的土壤作为填料。
不同土壤类型具有不同的物理和力学性质，应根据具体情况选择合适的土壤。
2.密实度要求：根据设计要求和试验结果，确定填料的最佳含水量和最大干密度。
在填筑过程中，应控制填料的含水量和密实度，以确保填筑质量。
3.压实机械：根据填料性质和填筑厚度，选择合适的压实机械。
压实机械应具有良好的压实效果和适应能力，以确保填筑质量。
三、填筑方法1.单层填筑：在填筑过程中，应按照分层填筑的原则，逐层填筑。
每层填筑厚度应根据压实机械和填料性质确定。
2.双层填筑：在填筑面积较大或填筑要求较高的情况下，可采用双层填筑方法。
上层填筑应在下层填筑完成并检验合格后进行。
3.深层填筑：在填筑深度较大或对稳定性要求较高的情况下，可采用深层填筑方法。
深层填筑应进行必要的加固和防护措施，以确保填筑质量和道路安全。
四、填筑压实1.振动压实：采用振动压实方法，能够提高填料的密实度。
在压实过程中，应根据填料性质和压实机械的特点，控制压实速度和压实次数。
2.静力触探：为检验填筑质量，可采用静力触探方法。
通过静力触探，可以了解填料的密实度、均匀性等情况，为优化压实工艺提供依据。
在不同情况下，应采取不同的压实工艺。
例如，在填筑面积较大且填筑厚度较厚时，宜采用多层压实方法；在填筑深度较大或对稳定性要求较高时，宜采用分层压实方法。
同时，应根据设计要求和试验结果，确定合理的压实参数，如压实速度、压实次数等。
五、填筑检验在填筑完成后，应对填筑质量进行检验。
翻挖-回填专项工程施工方案
西充县城北新区道路工程路基翻挖、回填专项施工方案审批：复核：编制：二〇一〇年九月目录二、专项方案编制依据 (3)四、主要设备、人员配置计划 (6)五、质量、安全保障措施 (7)西充县城北新区道路建设工程路基翻挖、回填专项施工方案一.工程概况本项目位于县域南部，虹溪河、象溪河交汇处，212线国道过境县城，兰（州）海（口）高速公路广元至南充经过西充多扶镇和金泉乡并设互通立交和进出口，县城十分钟可上高速，与南充市相距35公里，约25分钟车程。
城北新区道路工程谯周大道北一段全长1.723135公里（太平出口：晋城镇-太平镇起点），翻挖、回填桩号为（K0+000~K0+320段）；诚信大道全长1.446995公里（景观大道），翻挖、回填桩号为（K0+600~K0+980段）；安汉大道北段全长1.71563公里（牛转盘-谯周大道北二段连接处），翻挖、回填桩号为（K0+559.2~K0+789.9段）。
由于以上路段原设计为填方段，在本工程开工前，设计单位二〇〇八年八月对此路段做了原地貌勘测，我项目部于二〇一〇年八月进场施工；中间相隔有2年时间，该开发区域被作为其他开发区的弃土场地，堆积有大量的弃置土方以及建筑、生活垃圾没有分层填筑、碾压。
以上原因导致路基原属于填方区域已被土石方抛填，抛填方高达5-10米，局部地方超出道路设计标高。
以上路段在原设计中为高填方路基，为降低施工后沉降和增加路基体的整体强度，经城北新区指挥部等相关单位要求，对以上道路段落的弃土进行翻挖运走，翻挖完成后再将翻挖可用的填料运回按设计要求分层填筑碾压。
为保障实施，特编制本路基翻挖、回填专项施工方案。
二、专项方案编制依据《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004《城市道路工程施工质量验收规范》DBJ50-078-2008《城镇道路工程施工与验收规范》CJJ 1-2008《路基施工技术规范》JTG F10-2006《实施性总体施工组织设计》我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及从事同类工程的施工经验。
路基开挖施工方案
路基开挖施工方案路基开挖施工方案一、工程概况：本工程为道路建设项目，需要进行路基的开挖施工。
路基总长为1000米，宽度为10米。
二、施工准备：1. 查阅设计图纸，熟悉工程要求和施工要求。
2. 根据设计图纸确定施工的起点和终点，标出施工线路。
3. 组织人员进行实地勘察，了解地质情况和地下设施的分布情况。
4. 准备施工所需的人力、物力和材料。
三、施工技术：1. 开挖路基采用机械开挖的方式。
首先，使用推土机进行初期开挖，将路基上的表层土壤挖掉，同时清理现场杂物。
2. 接着，使用挖掘机对路基进行深度开挖，根据设计要求控制开挖深度，将土方挖掘成平整的坡度。
3. 在开挖过程中，遇到土层过软、湿度过大等情况时，应适当加强支护措施，防止土方塌方。
4. 如需进行回填处理，在路基开挖完成后，按设计要求进行回填。
首先，对路基进行表土垫层的回填，然后进行中部填土，最后进行路基的压实。
四、施工要点：1. 施工期间要确保施工现场的安全，设置警示标志，保证工人和设备的安全。
2. 施工队伍要保持良好的作业秩序和协调配合，确保施工工期的进度。
五、施工安全：1. 施工人员必须穿戴好安全防护装备，严禁违章操作。
2. 施工现场要进行交通管制，确保施工区域的安全。
六、施工质量控制：1. 施工前要进行现场勘察，确保地质条件满足施工要求。
2. 施工过程中，要进行适时的检查和验收，确保施工质量。
七、施工进度计划：1. 施工进度计划分为开挖阶段和填土阶段，根据工期要求制定详细的进度计划，确保工程按时完成。
八、施工材料及设备准备：1. 机械设备：推土机、挖掘机等。
2. 主要材料：路基土、回填土等。
以上是我对路基开挖施工方案的一个简要描述。
在实际施工中，需要根据具体情况进行详细规划和组织，确保工程的顺利进行。
同时，要严格按照相关规范和要求进行施工，确保施工质量和安全。
路基开挖土石方、填方施工技术方案
路基开挖土石方、填方施工技术方案一、项目背景及目标这次施工的项目位于我国某重要交通要道，项目完成后将极大提高道路的通行能力。
我们的目标是在保证质量的前提下，高效完成路基开挖土石方、填方施工任务。
二、施工准备1.人员准备：组织一支经验丰富、技能精湛的施工队伍，明确各成员的职责和任务。
2.设备准备：根据施工需求，提前准备好挖掘机、推土机、装载机等设备，确保施工顺利进行。
3.材料准备：采购符合标准的土石方材料，确保材料质量。
4.技术准备：熟悉设计图纸，了解施工工艺，制定合理的施工方案。
三、施工工艺1.路基开挖（1）测量放样：根据设计图纸，对路基边界进行测量放样，确保开挖范围准确。
（2）开挖顺序：按照从上到下、从左到右的顺序进行开挖，避免重复开挖。
（3）土石方处理：对于软土路基，采用换填处理；对于硬土路基，采用破碎处理后进行开挖。
（4）排水措施：在路基两侧设置排水沟，防止积水浸泡路基。
2.填方施工（1）填料选择：根据路基设计要求，选择合适的填料，确保填方质量。
（2）分层填筑：将填料分层填筑，每层厚度不超过30厘米，并进行夯实处理。
（3）坡面处理：对填方坡面进行平整处理，确保坡面排水畅通。
（4）防护措施：对填方坡面进行绿化或采用其他防护措施，防止水土流失。
四、质量控制1.严格把控材料质量，确保符合标准。
2.施工过程中，对关键部位进行重点监控，确保施工质量。
3.定期对施工队伍进行技能培训，提高施工水平。
4.加强现场管理，确保施工安全。
五、施工进度1.制定详细的施工计划，明确各阶段施工任务。
2.根据实际情况，调整施工计划，确保工程进度。
六、施工安全1.强化安全教育，提高施工人员的安全意识。
2.制定安全事故应急预案，确保施工过程中突发事件得到及时处理。
3.加强现场安全管理，严格执行安全规定，确保施工安全。
4.定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
注意事项一：材料的质量把控解决办法：在采购材料时，一定要严格审查供应商的资质，挑选那些有良好口碑和稳定质量的产品。
路基回填施工方案
路基回填施工方案路基回填施工方案是指在道路工程中，将挖掘开挖的路基回填至所规定的高程和要求的施工工法。
下面给出一个700字的路基回填施工方案：一、工程概况此次施工项目为某市某路段的改造工程，施工区域长5000米，宽10米，总面积50000平方米。
施工内容为将挖掘开挖的路基重新回填，并满足相关高程和质量要求。
二、施工准备1. 调查设计：根据施工区域的地理景观和道路工程设计方案，确定回填区域和回填的高程要求。
2. 材料准备：准备好需回填的土方材料，包括石子、沙子和黏土等。
3. 机械设备：准备好施工所需的机械设备，包括挖掘机、推土机和压路机等。
4. 劳动力组织：组织好施工人员，分工明确，确保施工工序的有序进行。
三、施工步骤1. 挖掘开挖：根据设计要求，用挖掘机在回填区域进行开挖，挖掘深度根据设计要求确定，依次进行挖掘工作。
2. 土方回填：挖掘完成后，根据设计要求将挖取的土方材料按照层压原则回填至开挖区域。
首先进行石子回填，厚度按照设计要求进行；其次进行沙子回填，确保回填土方层均匀；最后进行黏土回填，确保回填层的稳定性。
3. 压实夯实：回填完成后，用压路机对回填土方进行压实夯实，确保回填土层的密实度和稳定性。
4. 高程调整：根据设计要求，对回填土方进行高程调整，保证回填土方的平整度和坡度。
5. 管道维护：在回填施工过程中，保证原有管道的顺利维护和通畅，确保回填施工不影响既有管道的使用。
6. 清理整理：施工完成后，对场地进行清理整理，清除施工过程中产生的垃圾和残余物，确保施工区域干净整洁。
四、质量控制1. 材料质量：严格按照相关标准选材，保证回填土方材料的质量符合设计要求。
2. 施工质量：在施工过程中，保证施工工艺的规范性和施工质量的可控性，确保回填土方层的稳定性和均匀性。
3. 高程控制：严格按照设计要求进行回填土方的高程调整，确保回填层的平整度和坡度。
4. 安全措施：在施工过程中做好相关的安全防护工作，确保施工人员的安全和施工场地的安全。
路基土石方开挖、回填施工方案
路基土石方开挖、回填施1(1)(2)(3)(4)、国家、交通部、建设部、湖南省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。
路基开挖回填施工方案为了加快我标段施工进度，使工程达到更高质量要求，我项目部结合《技术规范》与实际情况特写此方案。
路基工程简况：本工段路基土方11.2385万m3，石方27.9749万m3。
路基施工采用“信息化施工”，即保证施工信息的流通顺畅，使试验数据有效的完成信息传递、反馈和调节态。
一、123二、1外的土及植被应注意保护，并应保证业主避免由于污染而承担的索赔或罚款。
2．施工期间加强环保意识，保持工地清洁，控制扬尘、杜绝撒漏材料，保护农田排灌系统。
三、安全保护措施1．在工程施工期间，施工队应在现场设一名专职安全员，该专职安全员经过培训具有担任安全工作的资格，且熟悉所施工的工作类型，其工作包括制定健康保护与事故预防措施和个人检查，查看所有安全规则与条例的实施情况，驻地管理人员一律佩证上岗。
2．安全标志：施工队应在本工程现场周围配备、架立并维修必要的标志牌，以为其34四、1（1（2（3应采取措施降低含水量。
2．场地清理（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植。
砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。
(2)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10－30cm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，并堆放在弃土场内。
原地面要进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。
（3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。
3（1（2）（34（1（2（3）（4（5）土方地段的路床顶面标高，应考虑由压实产生的下沉量其值由实验确定，路床顶面以下300mm的压实度或顶面以下换土超过300mm时，压实度均应不小于96%。
（6）当因气候条件使挖出的材料无法按照规范要求用于填筑路基和压实时应停止开挖，直到气候条件转好。
5．石方开挖根据地形地质开挖断面及机械配备情况采用能保证边坡稳定的方法施工。
路基土方回填施工方案
路基土方回填施工方案1. 引言本文档旨在介绍路基土方回填施工方案。
回填施工是道路建设中的重要环节，它涉及到土方开挖、土方运输和土方回填等工作。
正确的施工方案能够确保施工过程的顺利进行，并保证道路的质量和安全。
2. 工程概述本工程是一个道路工程，需要进行路基土方回填施工。
回填的目的是填补开挖土方后留下的挖方坑，使路基恢复到设计要求的高程和形状。
施工过程主要包括土方开挖、土方运输和土方回填等环节。
3. 施工步骤3.1 土方开挖1.根据设计要求，确定需要开挖的土方的位置和范围。
2.使用挖掘机等适当的工具和机械进行土方开挖。
3.将挖出的土方堆放在临时堆场或运输车辆中。
3.2 土方运输1.根据施工现场的情况，确定土方运输的路线和方式。
2.使用合适的运输工具，如自卸车等，将土方从挖掘区域运输到回填区域。
3.控制土方运输的速度和均匀性，确保土方在运输过程中不会丢失或损坏。
3.3 土方回填1.在确定回填区域之前，应先对回填土方进行筛选和处理，确保回填土方的质量符合设计要求。
2.将土方均匀地倒入回填区域内，逐渐填满坑洞。
3.在回填的过程中，使用振实机械对土方进行压实，以确保回填土方的密实度。
4. 施工要点•在开挖土方时，应注意避免影响周围环境和设施，同时保证挖方坑的平整和垂直度。
•土方运输过程中，应确保土方的均匀分布，避免土方丢失或堆积过高。
•回填土方应符合设计要求，并经过合理的处理和压实，以确保回填土方的稳定性。
•施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。
5. 施工注意事项•在施工过程中，应加强现场管理，确保施工人员的安全和施工设备的正常运行。
•施工现场应设置明确的安全警示标志，并进行必要的安全培训和指导。
•施工人员应佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、手套、安全鞋等。
•对于特殊地质条件或具有特殊要求的施工区域，应采取相应的施工措施和技术方案。
6. 施工质量控制施工质量控制是保证施工质量的关键步骤。
路基开挖回填施工方案
目录第一章、编制依据与原则 (01)第二章、工程概况 (01)第三章、施工准备、部署 (04)第四章、主要施工工艺及方法 (05)第五章、质量保证工期措施 (09)第六章、进度保障措施 (11)第七章．安全保障措施 (12)第八章、文明施工措施 (13)第九章、特殊季节施工保证措施 (15)第十章、环保水保措施 (16)路基开挖回填施工方案第一章、编制依据与原则一、编制依据（1）安边**棚户区改造新建安置房工程《临时道路施工图设计》，《施工承包合同》；（2）中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件；（3）法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定；（4）本公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可调用到本工程的各类资源；（5）本公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。
（6）成中投资集团有限公司《ISO9001-2000质量体系文件》及《质量手册》。
二、编制原则（1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。
（2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。
（3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。
第二章、工程概况一、概况**棚户区改造新建安置房临时道路工程位于****住宅小区规划红线外路线全长603.48米,呈东西连线走向,在****红线外两端与原道路顺接,路口按平面喇叭口连接处理,临时道路路面净宽5米,结构为60cm建渣底层+10cm碎石+30cmC25混凝土面层,K0+472.97---K0+603.48段做C20卵石砼随坡浇筑挡土墙,总长150.51米,每15米为一自然段,挡土墙泄水孔采用DN110的PVC塑料管,排水沟50cm*50cm,与原道路水沟顺接,临时道路桩号K0+115.83---K0+603.48靠铁路侧设置2.5米高的公路护栏网隔离.****临时道路工程数量一览表二、地形和气侯条件场地内地下水主要赋存于下部卵石层中，水量较小，连通性好，透水性强，主要受大气降水补给。
路基土方开挖与填筑施工方案
路基土方开挖与填筑施工方案一、土方开挖本合同施工图纸所示的土方明挖工程，包括本合同范围内路基、桥梁、涵洞土方明挖工程，其工作内容包括：准备工作、场地清理、排水、边坡观测、完工验收前的维护，将开挖可利用或废弃的土方运至监理人指定的堆放地点并加以保护和处理，以及对废弃的渣场进行清理、绿化等。
1、施工工艺施工准备→测量放样→植被清理→降排水→土方挖运→人工修槽→检查验收。
2、施工方法及措施（1）施工准备开挖前先由测量人员对原始地形进行复测，经监理工程师批准后，对开挖边线进行测量放线，按设计要求做好截水沟，同时进行施工便道修筑，并形成开挖区内的临时排水沟。
人工配合反铲挖掘机清除开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物，并按设计要求做好坡外截水沟。
采用反铲挖掘机修筑施工便道，并同步形成开挖区内临时排水沟。
（2）场地清理场地清理包括植被清理和表土开挖。
其范围包括临时工程、堆渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。
1）植被清理开挖工程施工场地地表的植被清理，延伸至离施工图所示最大开挖边线外侧至少5m的距离。
对于有树木根系的部位，挖除树根的范围延伸到离施工图所示最大开挖边线外侧3m的距离。
同时对于开挖区域附近的天然植被，采取必要的保护措施，以免对周围环境造成不良影响。
对于无价值可燃物，尽快将其烧毁，在烧毁期间，采取必要的防火措施，指派专门的守护员，以免发生火灾。
对于无法烧尽或严重影响环境的清除物，按监理人指定的地区进行掩埋。
路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外并妥善处理。
2）表土的清挖、堆放和有机土壤的使用①表土系指包含根须、草木植物及覆盖草等植物的表层有机土壤。
根据监理人指示的表土开挖深度进行开挖，并对路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm内的草皮、农作物的根系和表土进行清除，并运至指定地点堆放。
表土堆积体不宜过高，避免将土壤压实和防止冲刷流失。
道路工程土方开挖与回填施工方案
道路工程土方开挖与回填施工方案一、沟槽土方施工工艺（一）沟槽开挖前的准备工作1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线，确定开挖位置。
5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米，具有较大危险性，我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高安全。
8、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。
9、配备安全人员做应急措施。
（二）开挖沟槽的防护措施1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。
2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。
危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。
并用槽钢做横梁。
4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时，为保证建筑物安全，全部采用无间隔排列钢板桩(槽钢)防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。
5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。
（三）沟槽开挖方法1、土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5。
2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。
土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。
路基施工技术方案(3篇)
路基施工技术方案永丰至得莫利段是同三公路佳哈段的一部分，是___年已建成部分封闭，部分立交的汽车专用二级公路。
现采用左侧加宽至___m，将其改扩建成四车道、全封闭、全立交的高速公路。
我单位现负责永丰至得莫利段第十四合同段中K370+500-K378+500段计___km的路基施工任务，该段地处松花江流域，地形多变，沟谷交错，起伏连绵，地质构造复杂，但地质稳定性较好，填挖工程量较大。
一.特殊路基处理施工技术方案1、恢复定线施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，首先___本单位工程测量人员对路线的主要导线点、路基中线点、水准点等施工控制点使用比较先进的测量仪器进行恢复、复测，放出路基用地界桩、弃土堆位置。
对全线左幅原地面进行定点测量，重新绘制横断图对全线工程量进行复核。
同时与两侧施工单位___进行联测，建立公用水准点、导线点，避免路基错位或竣工后的台阶现象的发生。
2、人员、机械设备的准备在我单位接到哈同公路改扩建指挥部下达的施工任务后，我们马上根据工程实际情况，___相关人员进场，目前技术人员进场：___人，后勤人员进场：___人，管理人员：___人；随着人员的进场，我单位又积极从其他项目调遣机械设备，目前完全满足施工生产的需要。
3、清基挖槽针对本段路线地处山岭重丘区鸡爪岗较多的特点，在清基挖槽前首先对沿线的地形进行详细调查，选择小的鸡爪岗较多的沟底进行开挖，这样小的不良地段处理和路槽处理可以连成片，有利于作业面的展开。
开挖时根据设计图纸首先进行挖台阶，然后根据测工放样尺寸，进行清基挖槽，在开挖过程中适当配备民工做清边处理，清基的原则是挖掘机挖到原地面以下承重层为止。
4、路槽清基验收路槽清基结束后对槽底进行碾压，然后___测量人员进行自检，自检合格后报高监办进行路槽验收，抽检合格后方可进行煤矸石回填。
5、路槽回填路槽回填时需按照正常路基填筑程序分层填筑，分层碾压。
正式回填前要做进行试验段铺筑，以便确定适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数,最佳的机械配备和施工___,松铺厚按30cm试验。
道路开挖恢复工程施工方案
一、工程概况1. 工程名称：XX道路开挖恢复工程2. 工程地点：XX市XX区XX道路3. 工程规模：全长XX公里，路面宽度XX米4. 工程内容：道路开挖、排水管道施工、路基填筑、路面结构层施工、交通设施恢复等二、施工组织1. 施工单位：XX建筑工程有限公司2. 施工工期：XX个月3. 施工人员：XX人4. 施工设备：挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、切割机等三、施工工艺及流程1. 施工准备（1）组织施工人员学习施工图纸、技术规范和操作规程；（2）做好施工场地平整、围挡设置、材料设备进场等工作；（3）编制施工组织设计和专项施工方案。
2. 施工流程（1）道路开挖：采用挖掘机进行道路开挖，开挖深度应符合设计要求；（2）排水管道施工：按照设计要求进行排水管道的铺设，确保排水畅通；（3）路基填筑：采用土方填筑，填筑材料应符合设计要求，并进行压实；（4）路面结构层施工：按照设计要求进行基层、沥青混凝土面层施工；（5）交通设施恢复：恢复交通标志、标线、照明等设施；（6）质量检查与验收：对施工过程进行质量检查，确保工程质量符合要求。
四、施工质量控制1. 施工材料：严格按照设计要求选用优质材料，并进行检验；2. 施工工艺：严格按照施工规范和操作规程进行施工；3. 施工检测：对关键工序进行检测，确保施工质量；4. 工程验收：在工程完工后，进行质量验收，确保工程质量符合要求。
五、施工安全管理1. 施工人员：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识；2. 施工现场：设置安全警示标志，确保施工现场安全；3. 施工机械：对施工机械进行定期检查和维护，确保机械安全；4. 施工事故：发生事故后，立即采取措施进行处理，并上报相关部门。
六、施工进度安排1. 施工准备阶段：1个月；2. 道路开挖阶段：2个月；3. 排水管道施工阶段：1个月；4. 路基填筑阶段：1个月；5. 路面结构层施工阶段：2个月；6. 交通设施恢复阶段：1个月；7. 工程验收阶段：1个月。
路基回填施工方案
路基回填施工方案一.材料方面的要求:1.±:路基填土严禁使用淤泥、垃圾填筑，土中含有苇、草根杂物等必须捡出，土块最大粒径不得超过10cm。
液限大于50、塑指大于26的土以及含水量超过规定的土不得直接作为路堤填料，需掺8%-10%石灰进行处理。
2、双向聚丙烯土工格栅：每延米纵横向拉伸屈服力≥20KN∕m,纵向屈服伸长率≤13%,横向屈服伸长率≤16%,网格尺寸为40*40mm o3、山皮±:粒径不大于30cm。
二.施工工艺：1.填方前将设计路基宽度范围内的原地面的草皮、垃圾、淤泥及有机土等杂物清除干净,树穴及电杆穴分层填土压实。
填筑路基前,首先项目部实验室按设计要求，对土样按试验规范进行试验，测定CBR数值不能满足图纸要求。
在零填或挖方路基路段当路基强度达不到要求时，应采用反开槽压实或钺灰等措施处理后，方可进行下步施工。
2、填土采用自卸汽车运输至施工现场。
施工时采取分层平行摊铺、整平、碾压的方法。
随卸土随摊铺，摊平土方时每层松铺厚度控制在≤30cm,每层压实厚度满足20cm o每层填料摊铺的宽度,每侧超出路堤设计宽度30cm,以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
3、检测试验用土材料含水量接近最佳含水量的条件下,选用18T振动压路机进行碾压。
碾压时，遵循先轻后重，先静压后振动碾压的原则，先慢后快，由弱振至强振。
压路机的碾压行驶速度开始时用慢速，最大速度不超过4千米/小时；碾压时直线段由路两侧向中间进行，小半径曲线段由内侧向外侧碾压；压路机纵向进退式行驶；接头处搭接宽度对振动压路机重叠0.4~0.5米。
并达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。
稳压后用重型压路机碾压2遍，碾压2遍后测量土的压实度（每段至少取样5点），如达不到95%则继续碾压第三遍，直至达到95%压实度为止，在测量压缩量并记录相应数据后，将检测结果向监理工程师报检。
4、经监理工程师抽检，评定报验段的压实度代表值和单点极值达到标准要求后，再进行下一层的填土，具体工序要求同上。
开挖路基工程施工方案
本工程为某高速公路路基工程，位于XX省，路线全长XX公里。
工程主要包括路基土石方开挖、路基填筑、路基排水、路基防护等施工内容。
路基设计标准为高速公路，设计速度为XX公里/小时，路基宽度为XX米。
二、施工方案1. 施工顺序（1）先进行路基土石方开挖，再进行路基填筑、路基排水、路基防护等施工。
（2）路基土石方开挖按先低后高、先浅后深的顺序进行。
2. 土石方开挖（1）采用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土石方开挖。
（2）开挖过程中，严格控制边坡坡度，确保边坡稳定。
（3）根据设计要求，对开挖出的土石方进行分类堆放，并做好标识。
3. 路基填筑（1）填筑材料应满足设计要求，经过检验合格后方可使用。
（2）填筑前，对填筑层进行平整，确保填筑层表面平整。
（3）填筑过程中，采用分层填筑、分层压实的方法，确保填筑质量。
（4）填筑完成后，进行压实度检测，确保压实度达到设计要求。
4. 路基排水（1）路基排水采用边沟、排水沟、涵洞等设施进行。
（2）排水设施施工前，先进行施工放样，确保排水设施位置准确。
（3）排水设施施工过程中，严格控制施工质量，确保排水设施排水顺畅。
5. 路基防护（1）路基防护采用边坡防护、挡墙、护坡等设施。
（2）边坡防护采用植草、喷播、挂网等工艺。
（3）挡墙、护坡施工过程中，严格控制施工质量，确保路基稳定。
三、施工注意事项1. 施工过程中，严格执行相关规范、规程，确保施工质量。
2. 加强施工现场管理，确保施工安全。
3. 施工过程中，密切关注天气变化，做好防雨、防暑、防寒等工作。
4. 施工过程中，加强与相关部门的沟通协调，确保工程顺利进行。
5. 施工过程中，做好环保工作，减少施工对环境的影响。
四、施工进度安排1. 路基土石方开挖：XX天2. 路基填筑：XX天3. 路基排水：XX天4. 路基防护：XX天5. 质量检测：XX天6. 施工总结：XX天总计：XX天通过以上施工方案的实施，确保路基工程顺利完成，为我国高速公路建设贡献力量。
开挖路基工程施工方案
开挖路基工程施工方案一、工程概况本次施工项目位于某城市的郊区，为新建的高速公路路基工程，路基总长约10公里。
本次施工主要任务是对路基进行开挖和填方，保证路基的稳定性和承载能力。
二、施工目标1. 完成10公里路基的开挖和填方工程，保证路基的平整度和质量。
2. 保证施工期间的安全生产，并保证路段交通的畅通。
3. 优化施工工艺，提高施工效率，保证工程进度。
三、施工方案1. 施工前期准备（1）组织施工人员进行现场勘察，了解路基的地质情况和水文情况，为后续施工做好准备。
（2）制定详细的施工计划和施工方案，包括设备调配、人员安排、作业流程等。
（3）组织施工人员进行安全培训和技术交底，保证施工人员具备必要的安全意识和工作技能。
2. 开挖路基（1）采用机械挖掘的方式进行路基开挖，确保开挖面平整、边坡平稳。
（2）根据现场的地质情况和设计要求，合理控制开挖的深度和宽度，避免出现塌方和坍塌等安全事故。
3. 填方工程（1）在开挖完成后，及时进行填方工程，采用土方回填和压实的方式，确保填方的均匀和紧密。
（2）根据设计要求和现场的地质情况，合理控制填方的厚度和坡度，防止出现填方沉降和变形。
4. 边坡处理（1）对开挖后的路基边坡进行处理，包括护坡、排水、绿化等工作，保证边坡的稳定和美观。
（2）采用适当的防护措施，对坡体进行加固和防护，以保证施工期间和工程使用期间的安全。
5. 环境保护（1）在施工过程中，采取降尘、降噪、节能等措施，减少对周边环境的影响。
（2）对施工现场进行定期清理和整治，保持施工现场的整洁和美观。
四、施工技术要点1. 合理控制开挖和填方工程的进度，避免出现施工进度滞后和超前的情况。
2. 加强施工现场的安全管理，做好危险源的排查和整改工作，保证施工人员的人身安全。
3. 根据现场的地质和水文情况，合理选择施工设备和工艺，确保施工的高效和质量。
4. 结合现场环境和气象条件，采取相应的环保措施，减少对环境的影响。
五、施工机械和设备1. 推土机、挖掘机、压路机等常规施工机械2. 草皮铺设机、绿化喷洒机等辅助施工设备3. 安全防护设备、通讯设备等施工配套设备六、安全管理和质量控制1.组织施工人员定期进行安全技术交底和安全教育，提高安全意识。
道路路基回填工程施工方案
道路路基回填工程施工方案一、施工前的准备工作1.1 地形勘察：在施工前，需要对道路路基回填的地形进行勘察，确保了解地势起伏、土质情况、地下水位等情况，为后续的施工作出合理的安排。
1.2 资材准备：准备好所需的回填材料，包括砂石、土壤、砾石等，按照施工设计要求，制定详细的材料使用计划，确保施工进度和质量。
1.3 设备准备：准备好回填作业所需的机械设备，包括挖掘机、推土机、装载机等，确保设备符合施工要求，并进行必要的检修和维护工作。
1.4 施工人员：确定施工队伍人员的组成和分工，并进行岗前培训，确保施工人员具备相关的工作技能和安全意识。
1.5 安全措施：制定施工现场的安全方案，包括施工人员的安全防护措施、现场警示标识、设备设施的安全检查等，确保施工现场的安全。
二、施工过程2.1 准备工作：按照施工计划，将所需的回填材料和设备运输至施工现场，确保现场的整体布局和整齐有序。
2.2 土地平整：首先对施工现场进行土地平整工作，清除土地表面的杂物和障碍物，为后续的回填工作创造良好的施工环境。
2.3 挖掘回填沟渠：根据设计要求，对道路路基进行挖掘回填沟渠的工作，确保回填材料的均匀分布和符合设计要求的回填高度和宽度。
2.4 回填作业：采用挖掘机、装载机等设备将回填材料进行逐层回填，按照设计要求进行回填高度和坡度的控制，确保回填体的均匀性和稳定性。
2.5 压实作业：在回填材料达到一定高度后，采用振动压路机等设备对回填体进行压实，确保回填体的密实性和承载能力。
2.6 防水处理：对回填体表面进行防水处理，确保道路路基在未来的使用中不受地下水侵蚀和渗透。
2.7 施工记录：在施工过程中，需要对各个工序进行详细的施工记录，包括回填材料的使用情况、压实的情况、防水处理的情况等，为后续的验收提供必要的数据支持。
三、施工后的整理工作3.1 清理整理：在回填工程完成后，对施工现场进行清理整理，清除土地表面的杂物和回填工程中产生的废料，恢复土地原貌。
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.目录第一章、编制依据与原则 (01)第二章、工程概况 (01)第三章、施工准备、部署 (04)第四章、主要施工工艺及方法 (05)第五章、质量保证工期措施 (09)第六章、进度保障措施 (11)第七章．安全保障措施 (12)第八章、文明施工措施 (13)第九章、特殊季节施工保证措施 (15)第十章、环保水保措施 (16).路基开挖回填施工方案第一章、编制依据与原则一、编制依据（1）安边**棚户区改造新建安置房工程《临时道路施工图设计》，《施工承包合同》；（2）中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件；（3）法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定；（4）本公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可调用到本工程的各类资源；（5）本公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。
（6）成中投资集团有限公司《ISO9001-2000质量体系文件》及《质量手册》。
二、编制原则（1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。
（2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。
（3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。
第二章、工程概况一、概况**棚户区改造新建安置房临时道路工程位于****住宅小区规划红线外路线全长603.48米,呈东西连线走向,在****红线外两端与原道路顺接,路口按平面喇叭口连接处理,临时道路路面净宽5米,结构为60cm建渣底层+10cm碎石+30cmC25混凝土面层,K0+472.97---K0+603.48段做C20卵石砼随坡浇筑挡土墙,总长150.51米,每15米为一自然段,挡土墙泄水孔采用DN110的PVC塑料管,排水沟50cm*50cm,与原道路水沟顺接,临时道路桩号K0+115.83---K0+603.48靠铁路侧设置2.5米高的公路护栏网隔离.****临时道路工程数量一览表二、地形和气侯条件场地内地下水主要赋存于下部卵石层中，水量较小，连通性好，透水性强，主要受大气降水补给。
由于场地紧邻金沙江，地下水与地表水关系密切，随着河水位的涨落而升降，由于河水位除夏秋洪期有短暂猛涨期外，其它时间一般变化幅度不大，因此地下水位变幅也不大。
6、7、8、9月份为丰水期，11、12、1、2月份为枯水期，勘察期间（枯水期）在勘探孔内未测得地下水稳定水位，该场地在勘察期间（枯水期）的正常水位埋深应在16.00-20.00m左右，标高约260.00-264.00m。
据四川省国土资源厅地质环境监测总站对**市地下水动态长期观测资料，地下水位年变幅为1.0-2.5m，历史最高水位埋深标高约为268.00m，该水位可作为抗浮设防水位。
场地内卵石层综合地下水渗透系数K取40m/d。
地下水水质类型为HCO3·SO4-Ca型，矿化度小于0.5g/L，为淡水，水环境类型为Ⅱ类拟建场地属亚热带湿润气候区，四季分明，气候温和，雨量充沛，夏无酷暑，冬少严寒。
多年平均气温16.2°C，极端最高气温38.3°C，极端最低气温－5.9°C；多年平均降雨量947.0mm，年降雨日104天，最大日降雨量195.2mm，降雨主要集中在5～９月，占全年的84.1%；多年平均蒸发量1020.5mm；多年平均相对湿度82%；多年平均日照时间1228.3h，只有28%的白天有太阳；多年平均风速1.35m/s，最大风速14.8m/s，极大风速27.4m/s，主导风向NNE。
三、施工要求和技术保证条件（1）施工要求：①工程责任明确，高度重视，落实到位。
②施工技术交底到位。
（2）技术保证条件：①、填方在填筑过程中严格做到临时排水措施,如遇地面或山坡坡面有水渗流的情况,应及时通知各方单位调整填筑方案.②、建渣底基层施工过程中,应选择无生活垃圾和无草皮树根的拆除房屋的建渣,为保证密实度和连接性在施工过程中抛撒适量的黏土洒水湿润后进行碾压,并经监理\业主\施工方现场验收合格评定.③、路面砼按一块板施工纵向5米段切缝.第三章、施工准备、部署一、施工准备1、对设计文件进行现场调查与核对，预先做好排水设施，永临结合设计排水系统。
开工前，先调查山体在自然状态下的稳定状况，分析施工期间路堤的稳定性，发现问题及时加固处理；2、复测已经完成、水准点及导线网的布设满足施工需要；3、项目部根据相关技术规范，完成对施工班组下发技术交底工作；4、机械设备已就位，满足施工要求；机械设备投入一览表二、施工部署及人员安排1、总体施工流程：清表处理→开挖\分层填筑路堤→分层碾压→挡土墙施工→建渣基层→碎石垫层→路面砼施工→铁路围挡。
2、人员安排：项目部人员配置一览表劳动力配置计划表第四章、主要施工工艺及方法一、路基开挖按道路走向结合原始地形，着重考虑沿铁路方向的稳定，分段分层进行观察边坡开挖，若出现塌滑及边坡不稳定状况，及时停止施工，并向相关技术管理单位报告，确定处理方案后在进行施工。
二、填方挡土墙施工本工程填方段位于K0+472.97—K0+603.48段，填方最深达六米，为保证填土质量，采取挡土墙填方同时施工。
在挡土墙施工达到一米高后开始运土分层填筑，挡土墙严格按施工规范进行，以15—20米为一自然段按3米间隔埋置PVC110塑料管泄水，挡土墙基础必须开挖道板结土质基层上，模板支撑稳固，混泥土浇筑饱满，振捣密实。
三、底基层施工该道路为过渡使用的临时性道路，本着节约实用的原则底基层采用拆迁除房屋后的建渣作为底基层，厚度60cm，施工要求：无草皮、树根、木屑及塑料等废杂物。
施工中科适量参拌少量黏土、洒水使之增加密实性。
采用20T压路机按规范分层碾压成型，碎石垫层宜采用人工布施，做到均匀、平整。
四、安装模板支模模板安装是保证路面线形、平整度、路拱度、纵缝直顺度、板厚度、板宽度等各项技术指标的主要环节，在操作过程中，必须做到以下几点：1、模板使用前对模板顶沾染的水泥砂浆进行清除，以保证顶面平顺。
并对模板拉小线检查其直顺度，局部变形允许偏差为3mm，中部最大挠曲度不超过4mm，如超出上述范围，应用油压千斤顶进行调整。
2、木模板常用5cm厚的干红松板，宽度与路面厚相同，内侧和顶部均需刨光，纵缝衔接一般为平接，两块木模板接头处外侧要加档板，长度不小于80cm，以避免错口。
3、模板按放线位置立起，钉铁钎打入基层10～15cm，铁钎由φ18以上螺纹钢筋制作，长约40cm。
外侧铁钎间距不大于60cm，内侧铁钎间距不大于1.2m，外侧铁钎顶不高出模板；弯道处内外铁钎应适当加密，使弯曲圆滑，铁钎应紧靠模板，间隙可用木板嵌紧，不得使用碎石塞垫。
以防掉落。
纵向模板与基层间的空隙，应用木契塞紧找平，支立牢固，以保证振捣时模板不下沉，使砼板厚度一致。
4、对初步稳好的模板进行高程复测，并由专人检查模板相接处的高度差，模板内侧错位，及不平整等情况，对高度差超过3mm，或者有错位，不平整的模板应重新安装。
5、对经检查安装合格的模板里侧，紧贴模板铺贴塑料薄膜，将模板进行包裹，两端长出模板，让角底成直角。
在模板顶和模板与基层相接处，可临时用砖块等重物压住薄膜，在浇筑砼时去除五、混凝土浇筑、振捣用砼罐车辆将将混凝土运达浇筑地点后，砼均匀的卸落到规定范围内，利用人工挖高补低，找平均匀。
严禁抛洒使混凝土产生离析，摊铺时应注意考虑砼振捣后的沉降量。
摊铺时还应注意角边及模板处应补实，防止蜂窝麻面。
振捣应用平板振捣器、插入振捣器和振动梁配套作业。
振捣时辅以人工找平，随时检查模板有无下沉、变形或松动。
振捣分三次进行，先用插入振动棒振捣，混合料振捣的每一位置的持续时间以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。
然后用平板振捣器从模板上沿纵边振动压平。
压震过程中，多余的混凝土将随着振动梁的滑移而刮去，低陷处应随时补足，边角处要加强振捣。
随后用直径150mm的无缝钢管，两端设在侧模上，沿纵向滚压一遍。
摊铺工作一定要在分缝处结束，不能在一块内有接茬。
因故停工，在半小时内可用湿麻布盖上，恢复工作时把此处砼耙松，再继续摊铺，在停工半小时以上而又达到初凝时间的，应设施工缝。
混凝土施工尽量避开雨天作业，遇雨时已摊铺的混凝土应有防雨棚措施完成后续未后工序，保证新浇混凝土免受雨水淋洗。
超过初凝时间的混凝土混合料严禁继续使用，严禁分散铺于混凝土底层，做废弃处理。
每100m3混凝土制作一组试块，每组六块(3个抗折，3个抗压)，作为混凝土28d强度的依据。
六、收水抹面振捣完成后砼面层过多的砂浆必须刮掉，要求原浆抹面。
要求凹凸不超过5mm。
采用长45cm、宽20cm、厚2.5cm的长柄木抹上面装3.5m长的竹杆，另一端离地高度为1m。
使用时将大木抹在混凝土表面进行来回抹平，操作人员站在水泥板的侧边上操作，顺横坡方向拖抹一遍，来回抹面重叠1/2，最后混凝土路面压光：用震动棒或者震动机震就可以，但是一定要记住那就是都要震到，不可以有遗漏的地方，否则就会出现镂空的现象。
严重影响工程的质量。
当用木撮轻轻的拍打表面，但有很少量的水出现的时候就可以压光了，至于时间没有很具体的标准，这和混凝土的含水量有很大的关系。
做面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉。
抹面结束后用木抹子搓平，用布条拉毛并吸去表面泌水。
七、混凝土切灌缝及养护混凝土终凝3小时后，当表面已有相当的硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养护。
因夏季空气湿度大，养护采用湿水养护，板面出现发干发白现象时洒水湿润，养护不少于7天，切缝工作宜在混凝土终凝12小时后及时进行。
切缝采用切割机切割，每5米横向切缝，切割深度不小于三分之一板厚。
缝应与原板对齐。
填缝前，首先将缝隙内泥沙杂物清除干净，然后浇灌沥青砂浆。
八、混凝土成品、半成品保护1.混凝土尚未终凝前，除收面人员外，严禁其他人员进入。
2.严禁用重物在混凝土面上敲击。
3.严禁随意在混凝土面上打洞、开槽4.混凝土质量缺陷严禁擅自隐蔽处理，必须由相关技术管理干部组织，依据缺陷处理方案要求进行。
5.已浇注完的砼要注意养护，普通砼养护不少于7天，防水砼不少于14天；注意按照规范要求，掺加外加剂的混凝土应养护14天，而普遍商品混凝土都掺加有外加剂，应按14天的养护期进行控制。
6.浇注砼遇雨时，要用塑料布及时覆盖。
7.混凝土浇筑期间，及时校对预留伸出钢筋或埋件位置。
8.侧面模板应在混凝土强度能保证其棱角不因拆模而受损坏时，方可拆模。
9.使用振动棒时，注意不要触碰钢筋与埋件、预埋螺栓、暗管等，如发现变异应及时校正。
10.雨期施工应备有足够的防御措施，及时对已浇筑的部位进行遮盖。
下雨期，应避免露天作业第五章、质量保证工期措施施工过程中把工程质量管理贯彻到施工全过程中，争创本优质工程，树立精品意识，创精品工程是本项目部的宗旨。