关于金风S48-750风机偏航系统构成及故障处理
关于金风S48／750KW风机软启动过程及故障分析
关于金风S48/750KW风机软启动过程及故障分析摘要：金风S48/750KW风机启动时，为了避免启动电流对电网的冲击，采用由双向可控硅组成的软启动控制电路，通过控制可控硅的导通角，从而控制发电机定子绕组的输入电压，使发电机的启动电流平滑上升，减小了电机的启动损耗。
并在PLC的程序控制下，当电机转速达到设定值时，自动闭合旁路接触器，使可控硅开关安全切出，最终完成发电机的并网。
关键词：软启动双向可控硅异步发电机控制流程故障分析金风S48/750KW风机在新疆风能公司苜蓿台风电场安装39台，总计容量29250KW。
从2010年至今已经运行两年有余，一些软启动故障也渐渐暴露出来。
本文通过对软启动的启动过程和故障分析，为风机维护人员处理此类故障提供参考。
一、什么是软启动（一）软启动的定义软启动（soft start），是指在电机启动过程中，通过控制电机的启动电压，从而使电机的启动电流平滑运行的一种启动方式。
（二）软启动的种类1．斜坡升压软启动这种启动方式比较简单，不具备电流闭环控制，仅调整晶闸管导通角，使之与时间成一定的函数关系增加。
其缺点是，由于不限流，在电机启动过程中，有时产生较大的冲击电流使晶闸管损坏，对电网影响较大，实际应用较少。
2.斜坡恒流软启动这种方式是在电机的初始启动阶段，启动电流逐渐增加，当电流达到预先所设定的值后保持恒定，直至启动完毕。
启动过程中，电流上升变化的速率是可以根据电动机负载调整设定。
电流上升速率大，则启动转矩大，启动时间短。
该启动方式是应用最多的启动方式，尤其适用于风机负载的启动。
3.阶跃启动开机后以最短的时间使启动电流迅速达到设定值，即为阶跃启动。
通过调节启动电流设定值，可以达到快速启动效果。
4.脉冲冲击启动在启动初始阶段，让晶闸管在极短的时间内，以较大电流导通一段时间后回落，再按原设定值线性上升，最后连入恒流启动。
该启动方法，在一般负载中较少应用，适用于重载并需要克服较大的静摩擦的启动环境。
关于金风S48／750KW风机软启动过程及故障分析
关于金风S48/750KW风机软启动过程及故障分析摘要：金风S48/750KW风机启动时，为了避免启动电流对电网的冲击，采用由双向可控硅组成的软启动控制电路，通过控制可控硅的导通角，从而控制发电机定子绕组的输入电压，使发电机的启动电流平滑上升，减小了电机的启动损耗。
并在PLC的程序控制下，当电机转速达到设定值时，自动闭合旁路接触器，使可控硅开关安全切出，最终完成发电机的并网。
关键词：软启动双向可控硅异步发电机控制流程故障分析金风S48/750KW风机在新疆风能公司苜蓿台风电场安装39台，总计容量29250KW。
从2010年至今已经运行两年有余，一些软启动故障也渐渐暴露出来。
本文通过对软启动的启动过程和故障分析，为风机维护人员处理此类故障提供参考。
一、什么是软启动（一）软启动的定义软启动（soft start），是指在电机启动过程中，通过控制电机的启动电压，从而使电机的启动电流平滑运行的一种启动方式。
（二）软启动的种类1．斜坡升压软启动这种启动方式比较简单，不具备电流闭环控制，仅调整晶闸管导通角，使之与时间成一定的函数关系增加。
其缺点是，由于不限流，在电机启动过程中，有时产生较大的冲击电流使晶闸管损坏，对电网影响较大，实际应用较少。
2.斜坡恒流软启动这种方式是在电机的初始启动阶段，启动电流逐渐增加，当电流达到预先所设定的值后保持恒定，直至启动完毕。
启动过程中，电流上升变化的速率是可以根据电动机负载调整设定。
电流上升速率大，则启动转矩大，启动时间短。
该启动方式是应用最多的启动方式，尤其适用于风机负载的启动。
3.阶跃启动开机后以最短的时间使启动电流迅速达到设定值，即为阶跃启动。
通过调节启动电流设定值，可以达到快速启动效果。
4.脉冲冲击启动在启动初始阶段，让晶闸管在极短的时间内，以较大电流导通一段时间后回落，再按原设定值线性上升，最后连入恒流启动。
该启动方法，在一般负载中较少应用，适用于重载并需要克服较大的静摩擦的启动环境。
浅谈750KW风力发电机组液压站组成与建压超时故障
金风750KW风力发电机组液压站组成及建压超时故障浅析: 秋利专业: 电气自动化单位：中电大丰风力发电目录摘要 (3)关键词 (3)正文 (4)引言 (4)一、.................................................... 液压技术的发展4二、.................. 金风750风力发电机组液压系统原理图及主要功能描述4三、.................................................. 液压系统工作原理9四、................................ 建压超时故障形成原因分析及处理方法10五、........................................................ 工作总结12六、........................................................ 参考文献12摘要对金风750KW风力发电机组介绍液压组成、各器件作用、系统功能,动作原理及常见故障建压超时浅析。
目的为了对液压系统有一整体认识，在学习和维护风机液压系统时有一定的帮助。
关键词风力发电机组液压系统组成原理建压超时故障引言：液压系统在750 风力发电机组中参与了系统的高速闸起停机，偏航，叶尖的压力等方面！在整个风机系统中是保证风机正常发电的前提条件，它的正常运行直接关心到风机能否正常投入运行。
一、液压技术的发展液压技术自18 世纪末英国制成世界上第一台水压机算起，以有二三百年历史了，但其真正的发展只是在第二次世界大战后的50 余年。
战后液压技术迅速转向民用工业，在机床、工程机械、农业机械、汽车等行业中逐步推广。
20 世纪60 年代以来，随着原子能、空间技术、计算机技术的发展，液压家户得到了很大的发展，并渗透到各个工业领域中去。
当前液压技术正向高压、高速、大功率、高效、低噪声、经久耐用、高度集成化的方向发展。
750机组运行维护手册.
新疆金风科技股份有限公司企业标准Q/GW-ZD7.5.1-030-2003S48/750kW风力发电机组维护手册版本：A编制：校对：审核：批准：受控状态：2005年8月2日发布 2005年8月2实施新疆金风科技股份有限公司目录1 概述 (4)1.1 系统说明 (4)1.2 技术数据 (5)1.3 叶轮 (5)1.4 齿轮箱 (5)1.5 刹车系统 (6)1.6 发电机 (6)1.7 底座 (6)1.8 偏航系统 (6)1.9 塔架 (6)1.10 重量 (6)1.11 系统总图 (7)1.12 机舱 (8)2 安全规范 (9)2.1 安全规范概述 (9)2.2 人身安全 (9)2.2.1 上下塔架 (9)2.2.2 紧急救护 (11)2.2.3 偏航刹车和偏航驱动 (11)2.2.4 传动系统 (11)2.2.5 紧急停机键 (11)2.2.6 电气安全 (12)2.2.7 焊接、切割作业 (12)3 维护 (13)3.1 总体检查 (13)3.2 叶轮 (13)3.3 主轴和主轴承 (15)3.4 齿轮箱 (17)3.5 高速轴刹车 (23)3.6 联轴器 (28)3.7 发电机 (29)3.8 偏航系统 (30)3.9 液压系统 (36)3.10 机舱罩与底座 (40)3.11 塔架 (40)4 维护计划 (41)4.1 维护计划说明 (41)4.2 维护计划表 (42)5 维护清单 (43)5.1 维护清单说明 (43)5.2 维护记录 (43)5.3 维护清单 (43)6 螺栓坚固力矩表 (47)7 维护工具 (49)8 油脂和耗品清单 (50)1. 概述1.1系统说明金风S48/750风力发电机组是在生产的数百台金风S43/600风力发电机组基础上，总结了其运行的经验，引进了拥有当前世界最先进的750kW风机技术之一的德国公司的全部设计、生产、制造和运行维护技术。
集成应用了多年来国内外发展完善的风力发电技术，整体技术成熟可靠，维护方便。
750风机国产电控故障分析及检修
国产电控故障分析及检修国产电控系统以可编程控制器为控制内核，是以西门子CPU315和EM277,EM224，EM231等通过DP总线结构组网构成，中文操作界面，国产电控将风机的故障分为96条，系统检测不同部件的输入量，输出量信号，反馈信号等，与系统内编程设定值比较，输出并控制风机作相应动作反应，不满足条件时，系统报相应故障。
金风S43/600风力机组控制结构如图所示：下面将国产电控故障一一列举：1：扭缆开关此故障是风机安全链中的扭缆开关触点由常闭变为常开，造成安全链断，风机系统报扭缆开关动和安全链断故障，通过察看故障堆栈可以清楚看到故障的先后顺序。
该故障发生在系统没有收到正确的偏航解缆信号，原因有：1)偏航计数器设置错误当左向扭缆时，左偏开关动，此时风机因该右解缆，如继续左向偏航则扭缆开关动，安全链断。
2)扭缆开关损坏或接入开关的线开路，系统报扭缆开关，安全链断。
如图：故障处理方法：上风机检查是否真的扭缆，如扭缆开关拉动，检查偏航计数器各触点的位置及设置，重新调整并手动偏航解缆。
如无扭缆；则全面检查扭缆开关及偏航计数器的情况。
安全链重新上电，检查是否报扭缆开关动故障。
2：叶轮过速开关风机报此故障有电控和液压两方面的原因，当风机的叶轮转速超过计算机设定的上限值时，即在大电机状态叶轮转速超过30rpm时报叶轮过速。
另外风机在运行过程中，当叶轮转速达到一定程度时，叶尖油路压力达到压力开关（11.3）的整定值，（11.3）的整定值为100bar，（11.3）为叶尖压力高开关。
压力开关动作，风机执行紧急刹车，同时报告“叶轮过速”故障。
如果上述两种方法均未执行动作的情况下，离心力作用使叶尖压力达到防爆膜破裂压力，防爆膜被冲破，通过防爆膜执行叶轮过速保护。
即防爆膜是最后一道屏障。
冲破防爆膜，叶尖油路压力释放，叶尖甩出，风机执行正常停机，同时报“叶尖压力低”故障如图：叶轮转速发电机转速故障处理方法：首先因查看运行记录在报叶轮轮速故障时，风机是否遇到强阵风，如对应有大风记录此时电网不足以将电机转速拖住，导致叶轮叶轮转速增高，这种情况可以使风机正常使用。
浅谈48／750风力发电机组
浅谈48／750风力发电机组安全链系统及其故障分析姓名：杨秋利专业：电气工程及其自动化单位：中电大丰风力发电有限公司入职时间：2007年12月25日摘要本文对48／750机组安全链的原理进行了简述，重点对230 V 带电调试过程中，安全链系统出现的各种故障写一点自己的总结，以供各位同事参考.关键词：48／750机组安全链故障目录一、安全链系统 (4)（一）安全链系统的重要性 (4)（二）安全链的系统组成 (4)二、安全链故障及其分析 (6)（一）安全链故障 (6)（二）安全链故障分析 (6)1 急停开关故障 (6)2 左右偏开关故障 (7)3 叶轮过速故障 (9)4 振动开关故障 (9)5 orbivibl振动故障 (10)三安全链系统解决办法及其改进 (10)四总结 (11)参考文献 (11)浅谈48／750风力发电机组安全链系统及其故障分析绪论在翁牛特风电项目现场，对48\750机组230V控制回路进行了带电调试，发现其风力机组的安全链是十分重要的，在逻辑上，安全链系统的等级比控制系统要优先。
其安全控制措施为确保风力发电设备在出现故障时．仍处于安全状态。
如果出现比较大故障，安全链系统的任务是保证设备安全动作，使24V和230V 带电回路掉电，风机正常停机．在实际应用过程中，尤其是我们48\750机组的安全系统功能是比较完善的，但也有时出现故障，我们要以最快的速度修复系统使之恢复正常工作．一旦出现故障，在安全系统的控制下，机组设备在安全状态中停机。
一、安全链系统（一）安全链系统的重要性48／750机组的安全链是独立于计算机系统的硬件保护系统，采用反逻辑设计，对风力机组造成致命伤害的故障点重点防护起来，能把机组的损失降到最低．（二）安全链的系统组成金风科技48／750机组的安全链由S14.5复位按钮，QF1.2空气断路器，K14.4软件看门狗，K22.7叶轮过速， G25.8振动开关，G25.11右偏开关，G25.11左偏开关，S14.7主控柜急停开关，S22.4机舱急停开关，九个节点组成，串联到主控柜里中的安全继电器中．其中K14.4安全继电器是机组安全链的核心部件，如图1．在48／750机组中，上电后，正常状态下，整个安全链是带24V电的．如果机组某一块出现紧急故障时，那么其中与它对应的节点断开，安全链失电．由安全继电器控制的230V供电回路，如此同时失电．整个电磁阀回路和230V回路中的交流接触器停止，机组进行紧急刹车过程．执行机构的电源230VAC、24VVDC 失电，机组处于闭锁状态．同时每一个结点的闭合和断开都有信号传到数字量输入模块SM321和SM322中,在模块中，都有信号指示灯来显示各个节点的状态．在调试时候，指示灯是我们判断安全链好坏的依据，应当引起我我们的重视．在48＼750机组正常上电时，安全链上各个反馈结点信号如表1，开关量输入信号对照如果在PLC模块上的显示如上表不符，那么安全链就有问题了．二、安全链故障及其分析（一）安全链故障在翁牛特工作现场，从10月4号开时230V带电调试，在调试中一般出现以下几种故障；1．在SM321模块上的急停信号灯灭，按S14.5复位按钮无法恢复．2．左右偏开关动作3．叶轮过速4．振动开关动作5．orbivibl振动（二）安全链故障分析1 急停开关故障故障现象：急停无反馈信号输入SM321模块中，指示灯是熄灭的，重复按主控柜上的S14.5复位按钮无法复位。
金风S48-750kW-凸轮计数器调整手册
金风S48-750kW 偏航计数器调整手册1 准备工作 1.1所需工具2 操作步骤1. 将风力机手动切换至维护状态；2. 在登塔过程中，注意观察风力机扭揽情况。
3 机舱人员操作3.1用十字螺丝刀打开偏航凸轮传 感器的盖子（图1）。
3.2用一字螺丝刀卸松检查凸轮传 感器的三个触点的位置情况， 在电缆无扭转的情况下，中间 凸轮应处于与中间触点2接触状态。
3.3如果中间凸轮的位置有偏离，松开凸轮控制器的安装支架，用端子起拨动尼龙小齿轮，调整中间凸轮的位置，使中间触点闭合。
4 故障解析故障45：右偏开关动作 程序判断：右偏开关动作 停机方式：紧急停机逆时针扭缆顺时针解揽中间位图1 偏航凸轮控制器自动复位：无法复位故障原因：偏航计数不准确或凸轮计数器调整错误。
故障46：左偏开关动作程序判断：左偏开关动作停机方式：紧急停机自动复位：无法复位故障原因：偏航计数不准确或凸轮计数器调整错误。
每次报此类故障时，基本判定机组因扭揽造成。
但由于凸轮计数器串联在安全链中，故在报“左、右偏开关动作”时，也会报出“安全链断”故障。
判断是否属于“左、右偏开关动作”故障时，在风力机监控机“故障堆栈”中查看“安全链断”前一故障是否报出“左、右偏开关动作”。
5故障原因5.1 偏航计数器有三个位置开关，分别表示顺偏位置、中间位置和逆偏位置。
它由小齿轮轮与偏航盘相啮合，在偏航动作的同时也会带动偏航计数器内部的齿轮转动，当转动一定圈后，会触动顺偏位置开关或逆偏位置开关。
计算机接收到信号后进行判断解缆，解缆后未触到开关时信号消失，当触动中偏位置开关时表示解缆结束。
5.2 解缆偏航过程在收到顺/逆时针偏航位置开关信号时执行，表示风机向一个方向偏航过多。
不论正在执行对风偏航还是侧风偏航，都停止执行偏航制动，执行逆/顺时针解缆偏航。
当收到中间位置开关信号时执行偏航制动，自动清除故障信息，返回自动偏航过程。
5.3 扭缆开关是电缆扭转的最后一级保护。
浅析金风S48／750KW风力发电机SVC系统的调试
浅析金风S48/750KW风力发电机SVC系统的调试摘要：本文主要对苜蓿台风电场39台金风S48/750KW风力发电机SVC系统做简单的介绍和SVC的调试注意的事项做一个说明以及对SVC的典型故障做一个分析，为我场SVC的运行与维护打下基础。
关键词：SVC 无功补偿电容器一．金风S48/750KW风机的SVC系统金风S48/750KW风机上配置的SVC属于就地端补偿方式的动态无功发生装置，在风机上采用“一机一补”的形式，SVC的补偿容量为380kVar，动态响应时间为16ms，该系统可以实现风机全功率段无功需求的精准、无暂态平滑补偿。
电力系统运行的经济性和电能质量与无功功率有重大的关系。
无功功率是电力系统中一种不可缺少的功率。
大量的感性负荷和电网中的无功功率损耗，要求系统提供足够的无功功率，否则电网电压将下降，电能质量得不到保证。
同时，无功功率的不合理分配，也将造成线损增加，降低电力系统运行的经济性。
无功功率从何而来？显然，发电机提供的无功功率相对负荷和电网对无功功率的需求来说只是“杯水车薪”，仅仅依靠发电机提供无功功率也是极不经济的。
无功功率最主要的来源是利用各种无功功率补偿（以下简称无功补偿）设备在电力系统的各个环节进行无功补偿。
因此，无功补偿是电力系统的重要组成部分，它是保证电能质量和实现电力系统经济运行的基本手段。
低电压电力用户量大面广，其负荷的功率因数又大都比较低，因此，在低压电网中进行无功功率的补偿是整个电力系统无功补偿的重要环节。
低压电网的无功补偿主要采用并联电容器进行，它包括固定电容器（FC）补偿和自动投切电容器的动态补偿以及两者混合的补偿方式。
电力负荷是随时变化的，所需要的无功功率也是随时变化的，为了维持无功平衡没要求无功补偿设备实行动态补偿，即要根据无功负荷的变化及时投切电容器。
以往的低压动态无功补偿设备以机械开关（接触器）做为电容器的投切开关，机械开关不仅动作速度慢，而且会产生诸如涌流冲击、过电压、电弧重燃等现象，开关本身和电容器都容易损坏。
750风机国产电控故障分析与检修
国产电控故障分析与检修国产电控系统以可编程控制器为控制核，是以西门子CPU315和EM277,EM224，EM231等通过DP总线结构组网构成，中文操作界面，国产电控将风机的故障分为96条，系统检测不同部件的输入量，输出量信号，反馈信号等，与系统编程设定值比较，输出并控制风机作相应动作反应，不满足条件时，系统报相应故障。
金风S43/600风力机组控制结构如图所示：下面将国产电控故障一一列举：➢1：扭缆开关此故障是风机安全链中的扭缆开关触点由常闭变为常开，造成安全链断，风机系统报扭缆开关动和安全链断故障，通过察看故障堆栈可以清楚看到故障的先后顺序。
该故障发生在系统没有收到正确的偏航解缆信号，原因有：1)偏航计数器设置错误当左向扭缆时，左偏开关动，此时风机因该右解缆，如继续左向偏航则扭缆开关动，安全链断。
2)扭缆开关损坏或接入开关的线开路，系统报扭缆开关，安全链断。
如图：故障处理方法：上风机检查是否真的扭缆，如扭缆开关拉动，检查偏航计数器各触点的位置与设置，重新调整并手动偏航解缆。
如无扭缆；则全面检查扭缆开关与偏航计数器的情况。
安全链重新上电，检查是否报扭缆开关动故障。
➢2：叶轮过速开关风机报此故障有电控和液压两方面的原因，当风机的叶轮转速超过计算机设定的上限值时，即在大电机状态叶轮转速超过30rpm时报叶轮过速。
另外风机在运行过程中，当叶轮转速达到一定程度时，叶尖油路压力达到压力开关（11.3）的整定值，（11.3）的整定值为100bar，（11.3）为叶尖压力高开关。
压力开关动作，风机执行紧急刹车，同时报告“叶轮过速”故障。
如果上述两种方法均未执行动作的情况下，离心力作用使叶尖压力达到防爆膜破裂压力，防爆膜被冲破，通过防爆膜执行叶轮过速保护。
即防爆膜是最后一道屏障。
冲破防爆膜，叶尖油路压力释放，叶尖甩出，风机执行正常停机，同时报“叶尖压力低”故障如图：叶轮转速发电机转速故障处理方法：首先因查看运行记录在报叶轮轮速故障时，风机是否遇到强阵风，如对应有大风记录此时电网不足以将电机转速拖住，导致叶轮叶轮转速增高，这种情况可以使风机正常使用。
750风机金风S48_750kW风力发电机组电控类故障的诊断方法(何立靖)
金风S48/750kW风力发电机组通讯故障的诊断方法姓名：何立靖专业：计算机入职时间：2007年04月08日部门：工程部摘要金风S48/750kW风力发电机组电控系统类故障在风机故障中较为常见，文章对电控系统类故障进行了分类，并根据分类介绍了不同类别的故障处理思路。
此外，文中也介绍了电控系统类故障在处理时存在的问题及解决办法，希望有助于提高读者的故障处理思路。
关键词：电控系统故障归类诊断目录一、电控类故障基本归类........................................................................................... 错误！未定义书签。
二、电控类故障的诊断方法 (4)1、准备工作 (4)2、诊断思路 (5)三、电控类故障处理存在的问题 (6)四、结束语 (6)附图 (7)参考文献 (8)金风S48/750kW风力发电机组电控类故障的诊断方法引言：自从我入职以来，先后接受了公司入职培训、辉腾锡勒和吉林白城等现场培训。
在现场培训期间，我发现公司许多员工特别是新入职员工电工基础比较薄弱，对电控类故障有些迷惑，甚至有时会有“老虎吃天无从下口”的感觉，针对此种现象，结合我近年风电场故障处理经验，写一点心得给大家分享。
一、电控类故障基本归类由于电控系统类故障的故障原理、保护对象等不尽相同，因此根据不同的标准可以分很多类，但在这里仅把金风S48/750kW风力发电机组的电控类故障根据其相似性归为以下五类：1．电网故障类该类故障主要包括电压、电流、频率功率等相关故障，例如：电压高、频率低、三相电流不平衡等故障。
2．传感器故障类该类故障主要包括风速仪、风向仪、转速传感器、压力传感器、PT100等相关故障，例如：风向仪损坏、叶轮过速、齿轮油温高、系统压力低等故障。
3．反馈故障类该类故障主要包括各类接触器、继电器、位置信号等相关动作故障，例如：发电机反馈丢失等故障。
750机组故障手册
750机组主要零部件常见问题及处理方法编制：校核：审核：批准：新疆金风科技股份有限公司目录一、齿轮箱常见问题及处理方法﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒1二、发电机常见问题及处理方法﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒3三、润滑系统常见问题及处理方法﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒6四、液压系统常见问题及处理方法﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒7五、高速闸常见问题及处理方法﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒8一、齿轮箱常见故障及处理方法附录1 齿轮箱质量问题反馈单该表样用于统计、记录齿轮箱各类故障以便于总结、分析1、客服、总装及相关人员在填写时，注意故障描述应包括故障部位、现象、数据；2、现场解决的故障，由现场人员反馈故障原因，处理措施，以便于分析、确定预防措施；3、返厂维修的齿轮箱，由驻厂人员记录反馈拆检、维修情况，以确定故障原因，制定预防措施，并要求厂方形成书面报告；4、重大故障返厂处理时，金风相关技术人员必须参加处理解决过程，分析原因，并协同厂方就故障分析、解决方案、预防措施形成书面报告。
二、电机常见问题及处理方法附录2 发电机质量问题反馈单三、润滑系统常见问题及处理方法日常维护检查1、检查电机以及其他电器接头是否松动及时紧固。
2、检查系统管路接头是否存在泄漏胶管是否有老化现象，如有渗漏调整并紧固管路接头或更换密封件，及时更换老化的液压软管。
3、检查电机-泵运转是否有异常噪音。
4、过滤器是否堵塞，如堵塞请更换。
5、检查压力继电器设置值是否正确以及当前压力值是否正常。
四、液压系统常见问题及处理方法日常维护检查1、检查接线盒、电机接线端子是否松动及时紧固。
2、检查液压油位。
及时加注液压油。
3、检查液压管路接头是否存在渗漏，液压胶管是否有老化现象。
调整紧固渗漏的管路接头及时更换老化的液压软管。
4、检查系统压力，叶尖回路压力是否正常，是否在要求范围内。
750风机故障处理
故障处理方法：5、故障名称：频率低2、PM810 1、MP810本身故障，可更换。
2、PM810接线松动，需要紧固接线。
3、电网干扰电网及升压站动作产生激磁涌流了干扰。
6、故障名称：频率高故障现象故障点处理方法1、上级升压站一般情况下发生此故障都是全场大范围的停机。
系统频率在0.2s高低于51.5Hz。
2、PM810 1、MP810本身故障，可更换。
2、PM810接线松动，需要紧固接线。
3、电网干扰电网及升压站动作产生激磁涌流了干扰。
7、故障名称：三相电流不平衡故障现象故障点处理方法1、PM810 1、紧固电流互感器进入PM810的接线机组在并网后报该故障，观察PM810显示屏幕上单项电流为零。
PM810下：红、黑、绿、黑、黄、黑就是电流互感器的进线，进线松动引起故障发生。
2、2个大接触器内部2、检查触头，更换触头损坏触头发生故障引起故障，所以需要将接触器拆开后检查两侧的触头。
3、发电机3、检查发电机主要连接线缆以上是发电机上下2侧的电缆接头，这里需要着重检查其连接的严密性，接头松动引起故障发生。
4、电容问题4、测试电容后确定无功补偿电容工作是否正常。
机组在并网后报该故障，观察PM810显示屏幕上单项电流小于其他项电流1、2个大接触器内部触头损坏2、发电机1、检查触头，更换2、使用摇表测定发电机内部绕组，或者确定是否为接线问题PM810无法正常工作PM810 更换PM81010、故障名称：叶轮过速1故障现象故障点处理方法机组在并网后报该故障（叶轮转速>故障设置值24RPM。
）1、软启动1、检查软启板，可控硅触发线和可控硅的好坏2、联轴器2、检查联轴器是否打滑如果联轴器出现打滑则需要更换联轴器3、传感器3、检查叶轮转速传感器及传感器与叶轮的间隙，如果间隙过大则调整传感器到叶轮的间隙在3－5mm之间，如果转速传感器故障则更换叶轮转速传感器。
4、主回路及大接触器4、检查主回路和电机接触器触点机组瞬间电压跌落或系统掉电1、发电机1、机组瞬间电压跌落。
新疆公司750机组高速闸刹车治理方案
华能新能源股份有限公司新疆风电分公司 金风S48/750型风机高速闸故障治理方案二○一三年三月金风S48/750型风机高速闸故障治理方案一、金风S48/750型风机高速闸简介金风S48/750 型风机高速闸采用法国西姆工业公司生产的SHD5型制动器，每台风机有两套，分别位于齿轮箱输出轴高速刹车盘的左右。
高速闸由预紧的碟形弹簧提供刹车压力，通过连接到高速闸装置上的液压动力单元，促使高速闸闸片释放。
二、风机刹车制动方式简介风机的刹车系统由机械刹车（高速闸）和空气刹车（叶尖）构成。
风机停机有三种刹车制动方式：正常刹车、故障刹车（安全刹车）和紧急刹车。
下面分别描述三种刹车制动方式过程：1、正常刹车a)切除叶尖电磁阀的供电电源；b)如果发电机与电网连接，当发电机转速低于同步转速时发电机与电网解列；c)当叶轮转速在限定时间(1min)内降低到设定转速 （1000r/min）时，其中一套高速闸实施制动,在设定时间（15S）内叶轮转速降到零，第二套高速闸(3S后)制动；刹车完成后叶尖收回。
下一次再执行正常刹车时两套高速闸的动作顺序相反，使两套刹车片磨损均匀。
2、故障刹车（安全刹车）a)叶尖和其中一套高速闸同时制动，发电机脱网；b)叶轮转速为零时，另一套高速闸制动抱死；c)刹车完成后叶尖收回。
3、紧急刹车：仅用于在风机安全链断开时：a)叶尖和两套高速闸同时制动，同时发电机脱网；b)刹车完成后叶尖收回。
三、高速闸故障类型1、闸片磨损故障：闸片与高速刹车盘的总间隙≥4.5mm且持续1S。
2、闸片无反馈故障：闸片释放后无反馈信号或闸片抱死后仍有反馈信号且持续2S。
四、高速闸故障信号频发原因分析据统计，自投产以来3台风机报高速闸故障信号超过60次，15台风机报高速闸故障信号超过40次，根据统计结果，公司进行分析和研究，造成高速闸故障信号频发的原因有以下几个方面：1、金风现场维护人员较少，人员技能水平不高，导致对高速闸排查不及时，对高速闸调校质量不高。
750风机国产电控故障分析与检修
国产电控故障分析及检修国产电控系统以可编程控制器为控制核，是以西门子CPU315和EM277,EM224，EM231等通过DP总线结构组网构成，中文操作界面，国产电控将风机的故障分为96条，系统检测不同部件的输入量，输出量信号，反馈信号等，与系统编程设定值比较，输出并控制风机作相应动作反应，不满足条件时，系统报相应故障。
金风S43/600风力机组控制结构如图所示：下面将国产电控故障一一列举：➢1：扭缆开关此故障是风机安全链中的扭缆开关触点由常闭变为常开，造成安全链断，风机系统报扭缆开关动和安全链断故障，通过察看故障堆栈可以清楚看到故障的先后顺序。
该故障发生在系统没有收到正确的偏航解缆信号，原因有：1)偏航计数器设置错误当左向扭缆时，左偏开关动，此时风机因该右解缆，如继续左向偏航则扭缆开关动，安全链断。
2)扭缆开关损坏或接入开关的线开路，系统报扭缆开关，安全链断。
如图：故障处理方法：上风机检查是否真的扭缆，如扭缆开关拉动，检查偏航计数器各触点的位置及设置，重新调整并手动偏航解缆。
如无扭缆；则全面检查扭缆开关及偏航计数器的情况。
安全链重新上电，检查是否报扭缆开关动故障。
➢2：叶轮过速开关风机报此故障有电控和液压两方面的原因，当风机的叶轮转速超过计算机设定的上限值时，即在大电机状态叶轮转速超过30rpm时报叶轮过速。
另外风机在运行过程中，当叶轮转速达到一定程度时，叶尖油路压力达到压力开关（11.3）的整定值，（11.3）的整定值为100bar，（11.3）为叶尖压力高开关。
压力开关动作，风机执行紧急刹车，同时报告“叶轮过速”故障。
如果上述两种方法均未执行动作的情况下，离心力作用使叶尖压力达到防爆膜破裂压力，防爆膜被冲破，通过防爆膜执行叶轮过速保护。
即防爆膜是最后一道屏障。
冲破防爆膜，叶尖油路压力释放，叶尖甩出，风机执行正常停机，同时报“叶尖压力低”故障如图：叶轮转速发电机转速故障处理方法：首先因查看运行记录在报叶轮轮速故障时，风机是否遇到强阵风，如对应有大风记录此时电网不足以将电机转速拖住，导致叶轮叶轮转速增高，这种情况可以使风机正常使用。
48-750电控系统使用手册070113
ICSQ/JF金风S48/750kW 风力发电机组电控系统使用手册版 本：A1 编 制： 校 对： 审 核： 标准化： 批 准：新疆金风科技股份有限公司 发布Q/JF 2-750.90 SM.5-2006目次前言 (II)1 范围 (1)2 概述 (1)3 配电柜 (3)4 控制柜 (6)5 机舱控制柜 (12)6 电容补偿 (14)7 OP170B操作说明 (15)8 功能描述 (21)9 系统参数设置清单 (25)10 功能及故障列表 (27)Q/JF 2-750.90 SM.5-2006前言本标准由新疆金风科技股份有限公司提出并归口。
本标准起草单位：新疆金风科技股份有限公司技术中心电控室本标准主要起草人：王玲玲。
本标准历次发布情况为：——Q/JF 2-750.90 SM.5-2006 A0版本标准批准人：陈小海金风S48/750kW风力发电机组电控系统使用手册1 范围本标准规定了金风S48/750kW风力发电机组电控系统的基本使用规则。
本标准适用于金风S48/750kW风力发电机组电控系统。
2概述金风S48/750kW风力发电机组配备的电控系统以可编程控制器为核心，控制电路是由PLC中心控制器及其功能扩展模块组成。
主要实现风力发电机正常运行控制、机组的安全保护、故障检测及处理、运行参数的设定、数据记录显示以及人工操作，配备有多种通讯接口，能够实现就地通讯和远程通讯，金风S48/750kW风力发电机组控制结构图如图2-1所示。
图2-1：金风S48/750kW风力发电机组控制结构图金风S48/750kW风力发电机组的电气控制系统由配电柜、控制柜、机舱控制柜、传感器和连接电缆等组成，电控系统包含正常运行控制、运行状态监测和安全保护三个方面的职能。
配电柜：风力发电机组的主配电系统，连接发电机与电网，为风机中的各执行机构提供电源，同时也是各执行机构的强电控制回路。
包括电容补偿回路，由于异步发电机要从电网吸收无功电流来励磁，使电网的功率因数降低，为了保证电网的供电质量和减少线路损耗，在发电机并网后通过并联电容对系统进行无功补偿。
简述金风750kW机组电控系统
简述金风S48/750kW机组电控系统金风S48/750kW机组配备的电控系统以西门子可编程逻辑控制器为核心，控制电路是由PLC中央控制器及其功能扩展模块组成，主要实现风力发电机组正常运行控制、安全链保护、故障监测、运行参数设定、数据日志记录及人工操作等，配备有多种接口，能够实现就地通讯和远程通讯，同时实现机组自动发电和设备保护等功能。
控制系统作为机组最关键大脑，是整个机组安全运行的可靠保证。
1.主回路金风750kW机组的电气系统主要由低压配电柜、地面控制柜、机舱控制柜、各类传感器、UPS电源及连接电缆组成。
风力发电机组主回路系统与电网连接，为机组无功补偿装置、主空开、发电机接触器、旁路接触器、软启动装置、防雷保护元件及相关低压配电回路等各执行机构提供电源。
2.控制回路机组控制系统主要包括PLC可编程逻辑控制器及数字量模拟量IO扩展模块、线圈、中间继电器、电源回路保护等部分，整体采用功能模块结构，主要完成数据采集及输入输出信号处理，监测电网电压、频率、功率、温度、转速、润滑系统、安全链系统、液压系统、测风系统、偏航系统等相关设备信号及运行状态，通过逻辑功能判定，向机组各执行机构发出控制命令，风机内各控制器子站通过DP总线通讯网络进行连接，再通过以太网交换机与中央监控系统进行实时信息传递，根据信号的采集、处理和逻辑判断整套系统的可靠运行。
3.安全链系统金风750kW机组安全链回路独立于主控系统之外，逻辑上等级比控制系统优先，其目的是确保设备出现故障时机组能完全处于安全状态，它处于机组软件保护之后的最后一道屏障，作用十分重要。
安全链节点为串联形式，其中任一节点动作都会使安全链系统核心部件安全继电器动作，引起机组执行立即失电并执行紧急停机。
4.软启动并网控制方式根据机组设计原理，为了避免机组发电机启动电流对电网及相关设备冲击，机组采用有双向可控硅组成的软启动控制电路实现并网，通过控制可控硅导通角，从而控制发电机定子绕组的输入电压，使发电机的启动电流平滑上升，减小电机的启动损耗，并在PLC的程序控制下，当电机达到同步转速时自动闭合旁路接触器，使可控硅开关安全切出，最终完成发电机并网。
750风机典型故障处理手册
故障名称
故障原因说明
可能原因分析
处理措施
备注
24V失电
24V回路内有断开点
1:24V回路内有断开点
2:安全链断开
1:检查24V回路内的断开点
2:检查安全链回路
可以根据该电路检查24V电路相关点可测试出24V电压回路.
21:振动开关
故障名称
故障原因说明
可能原因分析
处理措施
备注
振动保护
3：PM810故障
27:叶尖压力低
故障名称
故障原因说明
可能原因分析
处理措施
备注
叶尖压力低
叶尖压力比设定值95bar低
1：叶尖管路泄漏
2：储压罐故障
3：防爆膜冲破
4、320、350泄露‘310是否正常（进油）；180手阀锁紧后，系统压力不减，系统压力传感器显示系统压力正常，不启动油泵，所以叶尖不能得到补压；24V电源无（整流桥烧毁）。
备注
软起动保护
软起动保护开关量动作
1:可控硅损坏
2:软起动控制板损坏
3:可控硅过热保护开关动作
1:检查可控硅
2:更换软起动控制板
3:停机检查可控硅,然后使可控硅人为冷却一段时间
该故障主要是由软起动板发出的自保护信号,软起动板有简单的自检功能如果电网侧缺相,或软起动板有故障那么会报出该故障,同时可控硅的过热开关量也接在软起动板上,如果可控硅过热那么该开关就会断开,软起动板也会报出该故障.出现该故障时应该检查可控硅和软起动板的好坏,撤底排除该故障后才可重新起动风机.
处理措施
备注
过发
发电机输出功率大于设定值
1:风速过大
2:叶片安装角不当
3：不失速
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关于金风S48/750风机偏航系统的构成及故障处理的探讨摘要：本文通过对金风科技s48/750风机偏航系统的构成及及其故障处理的探讨，提出了自己的观点和想法，以便更好的维护风机的偏航系统，使风机能够稳定、高效的运转。
关键词：plc 偏航电机偏航减速器偏航齿圈偏航开关接近开关偏航空开偏航接触器偏航热继电器偏航制动器金风科技的s48/750风机在中国市场上占有重要的市场份额。
s48/750风机以其较低的价格，良好的稳定性，以及较高的可利用率，得到广大风电业主的青睐。
我公司在苜蓿台风电场树立该风机39台，共计29250kw。
目前大部分金风科技的s48/750风机都已运行一年以上，因此一些常见的故障也就会暴露出来。
金风s48/750风力发电机组的偏航采用主动对风形式。
在机舱后部有两个互相独立的传感器—风速仪和风向标，当风向持续发生变化时，风向标的信号将反映出风机与主风向之间有偏离，控制器根据风向标传递的信号控制两个偏航驱动装置转动机舱对准主风向。
偏航系统是风力发电机组特有的控制系统。
偏航控制系统主要由偏航测量、偏航驱动传动部分、纽缆保护装置三大部分组成。
主要实现两个功能：一是使机舱跟踪变化不定的风向；二是由于偏航的作用导致机舱内部电缆发生缠绕而自动解除缠绕。
金风s48/750风机的偏航系统构成包括：偏航电机、偏航减速器、偏航齿圈、偏航开关、接近开关、偏航空开、偏航接触器、偏航热继电器、偏航制动器、控制风机偏航的plc以及连接这些元器
件的线缆。
金风s48/750风机的偏航故障，主要有左、右偏开关动作和偏航电机过载。
一、左、右偏开关动作
风机在运行过程中，由于风向的不确定性，风机叶轮会不停的对风，从而使叶片始终处在主风向上。
这样风能就一直能够通过主轴传递给发电机。
因此风机内的电缆也会随着机舱的转动而缠绕，解缆系统是当主回路电缆发生缠绕时根据plc发出的信号自动解缆。
解缆系统分为根据plc设定值的自动解缆和偏航开关控制的安全链保护两种。
当电缆缠绕达到设定值时，控制系统根据纽缆传感器发出的信号控制偏航系统进行电缆解绕。
若控制系统没有自动进行解缆，当电缆缠绕达到允许的极限时，触发偏航开关的安全链保护，机组紧急停机，风机报左、右偏开关动作，这时需要维护人员登机解缆并调整偏航开关和plc设定值。
二、偏航电机过载
风机正常运行时偏航电机过载开关量信号为高电平。
当高电平消失时，报过载故障。
这时，可以从以下几方面进行检查处理：1．检查plc上的过载信号指示灯是否正常亮着，如果熄灭，表明确实已报过载故障。
此时，首先要检查连接偏航过载信号回路的端子是否松动，并紧固与其有关的端子。
检查plc 模块，看其是否损坏。
2．检查偏航空开qf8.3（见图一）
空气开关(简称空开)，能带负荷分合电路，并能自动切除所属线路的过载短路、失压等故障。
首先检查其电流设定值是否为6a,如果不是将其调整为6a。
其次在空开qf8.3合上时，通过测量其上端口和下端口电压，看其是否为690v，或者将此空开上下端口的接线解掉，测量其通断从而判断其是否正常。
（图一）
3．检查偏航接触器k15.3和k15.5（见图二）
偏航接触器主要有电磁系统（线圈,静、动铁芯及短路环等）、触头系统（三对主触头和四对辅助触头）和灭弧装置（多采用纵缝灭弧以及栅片灭弧）构成。
线圈通电时产生电磁吸引力将衔铁吸下，使常开触点闭合，常闭触点断开；线圈断电后电磁吸引力消失，依靠弹簧使触点恢复到原来的状态。
首先将空开qf8.3断开，用起子让接触器的触点吸合，测量k15.3和k15.5通断，看其触点是否正常。
有时候如果接触器触点回位不好，会导致接触器长时间吸合，此时也会报偏航过载故障。
其次将空开qf8.3合上，测量其线圈电压是否为230v，或者测量其线圈阻值是否正常。
4．检查偏航热继电器fr8.3和fr8.5（见图二）
热继电器的基本结构包括加热元件、主双金属片、动作机构和触头系统以及温度补偿元件，它是利用电流的热效应来推动动作机构使触头闭合或断开的保护电器，主要用于电动机的过载保护、断相保护、电流不平衡保护以及其他电气设备发热状态时的控制。
首
先检查其电流设定值是否为2.3a,如果不是将其调整为2.3a。
检查fr8.3和fr8.5是否动作，如果动作将其复位后测量其通断是否正常。
5．检查偏航电机（见图二）
将万用表打到欧姆档，在fr8.3的出线端测量偏航电机1的阻值，在fr8.5的出线端测量偏航电机2的阻值，如果三相之间的阻值在15ω左右，并且三相平衡，说明电机线圈正常，也可以登上风机，在机舱内，直接测量每个电机线圈的电阻，如果每个线圈的电阻在30ω左右，也说明电机线圈正常，转动电机的轴。
如果其转动灵活，没有被卡的地方，可以判断电机正常。
在出厂或者更换偏航电机时，可能会将电机的星型接法接成三角形。
这样使电机在启动时，电流过大，转矩过大，也会导致报偏航电机过载。
6．电磁刹车
偏航电机一般带有电磁刹车装置，采用安全失效保护。
电磁刹车的电压取自电机两相之间的相电压，通过电机接线盒内的一个整流桥，整流后向线圈供电。
偏航时，电磁刹车通电，刹车释放。
偏航停止时，电磁刹车断电，刹车释放将电机锁死。
当整流桥损坏时，无法向电磁刹车供电，会导致电机锁死，从而报偏航过载。
另外电磁刹车调整过紧也会是风机报过载故障。
7．偏航减速器
偏航减速器采取的是四级行星减速，由于在偏航过程中风机的机舱振动，润滑油的缺少及偏航减速器的质量等方面的原因，可能
造成偏航减速器内部、外部齿轮的磨损，从而增大阻尼力矩导致偏航过载。
参考文献：《金风s48/750维护手册》
注：文章内所有公式及图表请以pdf形式查看。