车辆维修保养安全管理制度
车辆维护保养制度(五篇)
车辆维护保养制度出车前必须按规定填写出车登记表一、出车前的日常维护工作:1、检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量,视需添加;2、检查转向机,制动装置各连接部位是否牢固可靠;3、检查轮胎气压是否合乎规定;4、检查灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况;5、检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。
二、收车后的日常维护工作:1、清洁车内外卫生,保持车容整洁;2、检查转向,传动部件,制动系统等各部连接紧固情况。
3、检查轮胎气压。
驾驶员应善于发现和及时排除车辆行驶中出现的一般故障。
对于解决不了的技术故障,驾驶员应及时送修理厂进行维修。
车辆维护保养制度(二)是为了确保车辆的安全、可靠性和性能而实施的一系列规范和流程。
以下是一个典型的车辆维护保养制度的内容:1. 确定保养周期:根据车辆类型、使用情况和厂家规定等因素,确定车辆的保养周期,例如每一定里程或每隔一定时间进行保养。
2. 指定保养项目:根据车辆的保养手册或厂家建议,确定每次保养需要进行的具体项目,例如更换机油、检查车轮磨损、清洗空调滤芯等。
3. 确定保养内容和标准:明确每个保养项目的具体细节和要求,例如更换机油的品牌、型号和数量,车轮磨损的标准。
4. 确定保养责任:指定保养工作由哪些人员或部门负责执行,例如由专门的维修人员或者外包给维修公司。
5. 确定保养记录和报告:建立车辆保养记录,记录每次保养的详细情况,包括保养日期、项目、执行人员等信息,并定期生成保养报告。
6. 确定故障维修制度:建立车辆故障维修制度,包括故障报告、维修计划、维修人员指派、修理费用控制等内容。
7. 建立维修预算和审批流程:根据车辆数量和使用情况,制定维修预算,并规定维修费用的审批流程,确保维修经费的合理使用。
8. 建立车辆技术档案:对每辆车辆建立详细的技术档案,包括购车合同、保养记录、维修记录等信息,方便管理和查询。
9. 定期检查和评估:定期对车辆进行检查和评估,发现问题及时处理,确保车辆的安全和性能。
车辆维修保养管理制度
车辆维修保养管理制度第一章总则第一条为了规范和加强车辆维修保养管理,保障车辆的安全和稳定运行,提高车辆的使用寿命,制定本制度。
第二条本制度适用于所有的本单位所有使用的所有车辆的维修和保养管理,包括自有车辆和租赁车辆。
第三条本单位车辆维修保养管理应当依法合规、科学合理、安全可靠、节约资源、绿色环保。
第四条车辆管理者应当严格遵守本制度的要求,加强对车辆维修保养工作的监督和管理,确保车辆的安全及合理使用。
第五条车辆维修保养管理制度的修订和实施以车辆的维修和保养需求为出发点,遵循维修标准和法规的要求,紧密结合车辆的使用实际。
第六条车辆维修保养管理实行责任倒追制度,责任到人,各责任部门要做到职责明确,分工协作,形成良好的车辆维修保养工作合力。
第七条车辆维修保养管理实行绩效考核制度,对车辆维修保养工作绩效进行考核,对绩效优秀者予以奖励,对绩效不佳者进行批评教育,严肃处理。
第八条车辆维修保养管理要以科技手段为支撑,建立信息化管理系统,提高管理效率和工作质量。
第二章车辆维修保养管理机构第九条车辆维修保养管理工作由设立专门的车辆维修保养部门负责,该部门由专业技术人员组成,负责车辆维修保养工作的组织、监督和管理。
第十条负责车辆维修保养工作的机构要有足够的技术人员和维修设备,能够满足车辆维修保养的需要。
第十一条车辆维修保养管理部门的主要职责包括:制定车辆维修保养管理制度和操作规程;协调处理车辆维修保养的纠纷;指导车辆维修保养工作的质量检查;制定车辆维修保养计划和相关预算;安排车辆维修保养工作的实施等。
第十二条车辆维修保养管理负责人应当具有相关专业技术背景和丰富的管理经验,能够负责车辆维修保养工作,并对工作绩效负责。
第十三条车辆维修保养管理部门由车辆维修保养主管和专业技术人员组成,他们应当具有相关专业技术背景和执业资格证书,对车辆维修保养工作负责。
第十四条车辆维修保养管理部门要按照车辆维修保养的实际需求,合理调配各项资源,确保车辆维修保养工作的顺利进行。
车辆维护管理制度(四篇)
车辆维护管理制度是为了保证车辆安全、稳定运行,延长车辆使用寿命,规范车辆维修保养流程和责任分工的一套制度。
1. 车辆维护计划:制定一个详细的车辆维护计划,包括定期保养、大修和紧急维修等内容。
根据车辆使用情况和厂家要求,确定保养周期和维护内容。
2. 维修记录:对每一次维修保养都要进行详细记录,包括维修项目、维修时间、费用等信息。
这样可以及时了解车辆的维护情况和维修历史。
3. 质量要求:明确车辆维修保养的质量要求,包括维修工作的规范、维修配件的选择和使用等。
所有的维修工作必须符合相关标准和规范。
4. 责任分工:明确车辆维护管理的责任分工,包括维护人员的职责和权力。
需要指定专门的人员负责车辆维护管理工作,并对其绩效进行评价和考核。
5. 预算管理:制定专门的车辆维护管理预算,用于购买维修配件、支付维修费用和更新车辆等。
对预算的使用进行监控和审计,确保资金的合理利用。
6. 周期检查:定期对车辆进行检查和维护,发现问题及时修复。
可以制定检查周期和内容,进行车辆全面的检查和维护,提高车辆的安全性和稳定性。
7. 紧急故障处理:对于发生紧急故障的车辆,需要采取快速响应措施,确保车辆及时维修和恢复正常运行。
制定紧急故障处理流程,明确故障处理的责任人和时间要求。
8. 维护技术培训:对维护人员进行定期的技术培训,提高他们的维护技能和安全意识。
保持与维修技术的更新,提高车辆维护管理的水平。
车辆维护管理制度的执行和落实是非常重要的,可以通过监督和检查等措施来确保制度的有效执行和运行。
通过合理的维护管理,可以提高车辆使用寿命,降低运营成本,保障车辆安全运行。
车辆维护管理制度(二)为科学合理规范管理公司车辆,做到高效、节约、安全行车,保障公司用车需要,结合公司实际情况,特制定本制度。
一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理,统一调度。
汽车维修店车辆保养管理制度
汽车维修店车辆保养管理制度一、管理概述为了保证汽车维修店车辆的正常运行、延长使用寿命,提高维修效率和服务质量,制定本《汽车维修店车辆保养管理制度》(以下简称“管理制度”)。
二、车辆保养流程1. 预约保养所有员工使用维修店车辆需提前向车辆管理人员预约保养时间,包括日期、时间点、保养项目等信息。
2. 车辆交接在保养日期当天,员工与车辆管理人员进行车辆交接,确认车辆的当前状况并填写相应的车辆交接表。
3. 车辆检查维修店车辆管理人员根据保养项目对车辆进行全面检查,包括发动机、制动系统、转向系统、车身外观等方面,确保车辆状况符合保养要求。
4. 保养维修维修店车辆管理人员按照车辆保养手册要求,对车辆进行相应的维修保养工作,包括更换机油、检查轮胎气压、清洗空调滤芯等。
5. 车辆清洁保养维修完毕后,车辆管理人员进行车辆清洁工作,包括清洗车身、车窗、座椅等,确保车辆外观整洁。
6. 车辆交还完成保养后,车辆管理人员将车辆交还给员工,并督促员工对车辆进行再次检查,确保车辆状况良好。
三、保养记录和统计1. 保养记录维修店车辆管理人员需详细记录每辆车的保养和维修情况,包括维修项目、更换零部件、保养日期等,以备查证和参考。
2. 统计分析维修店车辆管理人员可以根据保养记录,进行相关数据的统计和分析,以便合理安排车辆保养和维修工作,提高维修效率。
四、车辆保养巡检1. 周期巡检车辆管理人员定期对所有车辆进行巡检,包括检查机油、制动油、雨刮器等零部件的状况,并及时更换或修复。
2. 不定期巡检当车辆出现异常情况时,车辆管理人员需立即进行不定期巡检,确保车辆的安全和可靠性。
3. 巡检报告车辆管理人员需制作巡检报告,记录巡检时间、巡检项目及处理情况,并上报给相关负责人。
五、车辆保养培训为了提高员工对车辆保养的认识和操作技能,维修店应定期组织相关培训活动,包括车辆保养知识、安全操作规范等内容,提高员工的工作水平和维修质量。
六、车辆保险维修店车辆管理人员需保障维修店车辆的保险有效性,确保在车辆发生意外时能够及时赔付和处理。
车辆安全管理、日常维护制度【16篇】
车辆安全管理、日常维护制度【16篇】【第1篇】车辆安全管理、日常维护制度 1、车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则,认真做好二级维护保养工作,不得超负荷和带“病”运行。
凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备,一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位,保证和不断提升良好的车况结构。
(1)驾驶员应根据《车辆使用说明书》,《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。
驾驶员使用新购车辆时,须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。
(2)驾驶员必须对车辆进行日常维护,并按国家规定进行二级维护、季保与年检。
(3)当车辆发生故障或技术状况不良时,应对车辆进行检查、修理,防止车辆带病行驶。
车辆修理时,驾驶员须说明车辆故障原因,经主管人员同意进指定维修站修理。
(4)当新购车辆或车辆保险期到期时,车辆必须按规定投保车辆各项险种。
2、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理,建立反映车辆全貌的一车一档。
主要材料应包括:(1)新车始于登记的全部原始凭证。
(2)投入使用后取得的各项承运资质资料。
(3)各项强制险、及应投保险种的凭证。
(4)车辆安全技术检测的确认资料。
(5)车辆维修保养资料。
【第2篇】车辆安全管理与日常维护制度 1、车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则,认真做好二级维护保养工作,不得超负荷和带"病"运行。
凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备,一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位,保证和不断提升良好的车况结构。
(1)驾驶员应根据《车辆使用说明书》,《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。
驾驶员使用新购车辆时,须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。
(2)驾驶员必须对车辆进行日常维护,并按国家规定进行二级维护、季保与年检。
(3)当车辆发生故障或技术状况不良时,应对车辆进行检查、修理,防止车辆带病行驶。
车辆维修保养管理制度5篇
车辆维修保养管理制度5篇车辆维修保养管理制度1为保证在对车辆实施修理和一、二级保养工作中的安全,确保修质量安全运行,避免各类机械事故,特制定本制度:1、凡车辆进车间进行各类修理和保养,其修理质量和安全工作有修理车间负责,安全科负责监督、检查、考核;2、在实施车辆保修过程中,全体修理人员均应严格落实修理工各种“安全责任制”、“安全操作规程”和“车间安全防火责任制”,严禁“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”,凡由于违章造成各类事故,将按有关规定追究当事人责任和车间责任;3、车辆总件大修(发动机)和二级保养后行驶30000公里以内,一级保养行驶1500公里以内,以及平时小修,由于确系修理质量问题,造成1000元以上经济损失的机械事故(指返修费用)或由于修理质量引发的行车事故造成的经济损失,承修人负责赔偿以上损失的20%:4、凡因修理人员操作错误或违章操作造成造成机件损坏,承修人负责赔偿经济损失的30%;5、车辆保修中拆下的零部件,承担人员负责妥善保管,如果由于保管不善发生零部件丢失或灭失事件,承修人负责照价赔偿;6、对机械事故和车辆零部件事件的调查,确认和处理,由安全管理部门负责,根据调查事实写出调查报告和处理意见,报公司经理审批后执行。
车辆维修保养管理制度2为加强车辆的维修保养管理,确保车辆正常行驶,做到有计划地安排车辆维修,减少费用,降低成本,提高效益,特制定本规定。
一、为保障维修质量,节约资金,堵塞漏洞,车辆的维修保养须在指定的修理厂实施,定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模和较高档的正规修理厂。
二、汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆保养维修工作小组成员共同确认。
三、驾驶员必须精心维护保养车辆,刻苦钻研业务技能,对车辆要勤检查,勤紧定,勤润滑,勤清洗,注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查,随时保持车辆有良好的技术性能,按规定里程及时例保,确保车况良好。
车辆维修保养管理制度
车辆维修保养管理制度
一、维修保养原则
为了确保车辆的正常运营和延长使用寿命,制定以下维修保养原则:
1. 周期性检查保养,及时发现并解决问题;
2. 尊重车辆使用寿命,不耗损性零部件勿滥换;
3. 保养合格率不低于95%。
二、维修保养流程
车辆维修保养流程主要包括以下几个环节:
1. 损坏报告:车辆使用人应及时向负责人报告损坏情况;
2. 故障分析:负责人根据报告分析故障原因,确定修理方案;
3. 维修保养:按照方案进行维修保养;
4. 质量检查:维修保养完成后,需进行质量检查,并填写检查记录;
5. 完工验收:车辆使用人验收并确认质量合格。
三、维修保养管理制度
1. 每年制定维修保养计划,保证车辆全年定期检查;
2. 健全车辆维修保养档案,记录每次维修保养情况;
3. 购置备用零部件应选用正规品牌,能提供质保证明,并设立
备件库房;
4. 不得私自委托外部单位进行维修保养。
以上为我公司车辆维修保养管理制度,若有违反管理制度行为,将受到相应处罚。
车辆维修保养与管理制度
车辆维修保养与管理制度车辆作为我们日常出行和工作的重要工具,其性能的好坏和安全性直接关系到我们的生命财产和工作效率。
为了确保车辆始终处于良好的运行状态,延长车辆的使用寿命,降低维修成本,提高车辆的使用效率,特制定本车辆维修保养与管理制度。
一、车辆维修保养原则1、预防为主定期对车辆进行检查、保养和维护,及时发现和排除潜在的故障隐患,将故障消灭在萌芽状态,减少突发故障的发生。
2、定期保养按照车辆厂家规定的保养周期和保养项目,对车辆进行定期保养,确保车辆的各项性能指标符合要求。
3、按需维修根据车辆的实际故障情况,进行有针对性的维修,避免过度维修和不必要的维修费用支出。
4、质量第一选择正规的维修厂家和优质的维修配件,确保维修质量,保障车辆的安全可靠运行。
二、车辆维修保养内容1、日常保养(1)每日出车前,驾驶员应对车辆进行外观检查,包括车身、轮胎、灯光等,确保车辆外观无损伤。
(2)检查车辆的燃油、机油、冷却液、制动液等液位,不足时及时添加。
(3)启动车辆后,检查仪表盘上的指示灯和仪表是否正常,倾听发动机有无异常声音。
2、定期保养(1)按照车辆厂家规定的保养周期,更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器等。
(2)检查和调整制动系统,包括刹车片、刹车盘、刹车油、制动踏板行程等。
(3)检查和调整转向系统,包括转向助力油、转向拉杆、球头、转向节等。
(4)检查和更换火花塞、高压线、点火线圈等点火系统部件。
(5)检查和更换传动系统的润滑油,如变速箱油、差速器油等。
(6)检查和更换车辆的空调滤清器,清洗空调系统。
(7)检查和维护车辆的电气系统,包括蓄电池、发电机、起动机、灯光、喇叭等。
3、季节性保养(1)夏季保养检查和清洗车辆的散热系统,确保水箱、冷凝器等部件散热良好。
检查空调系统的制冷效果,补充制冷剂。
检查轮胎气压,避免高温下轮胎气压过高。
(2)冬季保养更换冬季专用的机油、冷却液、玻璃水等。
检查和维护车辆的暖风系统,确保车内取暖正常。
汽车维修安全生产管理制度范本(通用5篇)
汽车维修安全生产管理制度范本汽车维修安全生产管理制度范本一、安全生产管理制度的介绍安全生产管理制度是一系列为了保障安全生产而制定的条文。
它建立的目的主要是为了控制风险,将危害降到最小,安全生产管理制度也可以依据风险制定。
二、汽车维修安全生产管理制度范本(通用5篇)随着社会一步步向前发展,需要使用制度的场合越来越多,制度具有合理性和合法性分配功能。
那么什么样的制度才是有效的呢?以下是小编整理的汽车维修安全生产管理制度范本(通用5篇),仅供参考,希望能够帮助到大家。
汽车维修安全生产管理制度范本1为保证生产正常进行,保障员工身体健康,家庭幸福,全体员工必须遵守本制度。
1、全厂员工必须按规定参加安全生产教育,严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程,任何人不得违反。
2、工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。
3、必须按规定着劳动保护用品,不得穿拖鞋上班。
4、非工作需要不得动用任何车辆,汽车在厂内行驶车速不得超过8km/h,不准在厂内试刹车,严禁无证驾驶。
5、加强对易烯物品的管理,不得随意乱放。
6、在车间、材料间等处所应配备充足的灭火器材,并加强维护,使之保持良好技术状态,所有员工都会正确使用灭火器材。
7、进入油库,严禁吸烟,严禁携带易燃易爆物品进入油库。
8、工作灯应采用低压(36伏以下)安全灯,工作灯不得冒雨或拖过水地使用,并经常检查导线,插座是否良好。
9、手湿时不得拉动电力开关或插电源插座,电源线路保险丝应按规定安装,不得用铜线、铁线代替。
10、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。
11、作业结束后,及时清除场地油污杂物,并将设备机具整齐安放在指定位置,以保持施工场地整齐清洁。
12、定期进行安全生产检查。
汽车维修安全生产管理制度范本2厂长工作职责1、认真制定落实本厂的经营目标、发展规划。
定时向主管部门的汇报各项工作进展。
2、了解掌握地方、行业有关汽车维修的各项政策、法令及经济环境动态,适时提出本厂的发展规划、服务市场、广告宣传、特殊服务等方针、计划。
车辆维护保养管理制度范文(4篇)
车辆维护保养管理制度范文第一章总则第一条为确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命,保障乘员安全及减少机动车对环境的污染,制订本制度。
第二条本制度适用于本单位所有的机动车,包括所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员等。
第三条遵守本制度是所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员的责任和义务。
第四条本制度由本单位车辆管理部门负责监督执行,相关人员必须严格遵守本制度,不得有任何违规行为。
第五条对于违反本制度的行为,将按照相应的规定进行处理,并承担相应的责任。
第六条本制度的内容可以根据实际情况进行调整和修改,但必须经过车辆管理部门的审核和批准。
第二章车辆保管管理第七条所有车辆的保管人员必须具备相应的资质,严格按照相关规定进行车辆的保管工作。
第八条车辆保管人员必须做到以下几点:1. 负责车辆的安全保管,防止车辆被盗、损坏或丢失。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位,并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等,并及时更换磨损严重的轮胎。
4. 定期检查车辆的电瓶状态,并及时维护充电。
5. 定期检查车辆的雨刷、灯光等设备,并及时更换损坏的雨刷、灯泡等。
6. 负责车辆的清洁工作,保持车辆的整洁和卫生。
第九条车辆保管人员必须遵守以下规定:1. 不得私自使用车辆,且在工作时间内不得私自接管车辆。
2. 不得随意调换车辆的位置,且要确保车辆的停放位置安全。
3. 不得私自更换车辆的配件、设备等。
4. 不得私自拆卸车辆的零部件。
5. 不得私自对车辆进行维修和保养。
第三章车辆使用管理第十条所有车辆使用者必须具备相应的驾驶证件和资质,严格按照相关规定进行车辆的使用工作。
第十一条车辆使用者必须做到以下几点:1. 遵守交通法规,按照规定的路线和速度驾驶车辆。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位,并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等,并及时更换磨损严重的轮胎。
单位车辆维修保养管理制度
单位车辆维修保养管理制度第一章总则第一条为了保障单位车辆的正常运行和延长使用寿命,规范车辆维修保养工作,提高车辆的使用效率和安全性,制定本制度。
第二条本制度适用于单位所有的车辆维修保养工作。
第三条车辆维修保养工作应按照"预防为主,安全第一,维修保养、科学合理"原则进行。
第四条维修保养管理人员应具备相应的理论知识和丰富的实践经验,能熟练操作和处理常见故障。
第五条维修保养管理人员应及时了解车辆使用状况,掌握车辆维修保养周期,做好预防性维修保养工作。
第六条维修保养管理人员应定期组织车辆维修保养培训,提高员工的知识和技能水平。
第七条维修保养管理人员应定期检查车辆维修保养记录,了解并及时处理车辆故障。
第二章维修保养工作第八条车辆维修保养应做好维护保养记录,详细记录维护保养的内容、时间、人员等相关信息。
第九条维修保养工作应按照合理的维修保养计划进行,确保车辆安全正常运行,并提前准备好所需的配件和材料。
第十条维修保养工作应按照车辆使用年限和里程数,制定不同车辆的维修保养周期。
第十一条维修保养工作应按照相关规定进行,不得随意更换配件,必须使用正规渠道购买,并保存好购买记录。
第十二条维修保养工作应按照标准操作程序进行,保证操作的准确性和安全性。
第十三条维修保养工作应进行全面的检查和测试,确保车辆的各项功能正常使用。
第十四条维修保养工作应定期检查车辆的动力系统、传动系统、制动系统、悬挂系统等关键部件和系统。
第十五条维修保养工作应定期检查车辆的电气系统、照明系统、空调系统、安全气囊等辅助设备。
第十六条维修保养工作应定期检查车辆的车胎、轮毂、轮胎平衡等与行驶安全直接相关的部件。
第十七条维修保养工作应对车辆进行常规保养和定期更换机油、滤清器等易损件。
第三章故障处理第十八条车辆故障发生时,维修保养管理人员应及时排查并分析原因,采取相应的措施进行修复。
第十九条车辆故障应按照安全、快捷、经济的原则进行维修处理。
车辆维修管理制度(4篇)
车辆维修管理制度第一章总则第一条为了规范车辆维修管理,提高车辆维修质量,保证车辆正常运行,根据公司实际情况和需求,制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆的维修管理工作。
第三条车辆维修管理工作应遵循“安全第一、质量第一、效益第一”的原则。
第四条车辆维修管理应科学、规范、有效,确保车辆维修的及时性和有效性。
第二章维修流程第五条车辆维修需分为计划维修和突发维修两种类型,计划维修指按照一定时间周期和里程数进行的常规维修,突发维修指车辆出现故障或事故需要立即维修的情况。
第六条车辆维修流程如下:1. 发现车辆需要维修的问题。
2. 及时上报维修部门,填写维修申请单。
3. 维修部门派人进行初步的故障检修,并进行初步维修。
4. 根据初步检修结果,维修部门确定维修方案和所需配件,并制定维修计划。
5. 申请采购所需配件或协调仓库进行调拨。
6. 维修部门按照维修计划进行维修,并填写维修记录。
7. 维修完毕后进行试运行,确保车辆正常运行。
8. 报备维修结果并归档相关资料。
第七条突发维修流程如下:1. 车辆发生故障或事故后,立即上报维修部门,并填写维修申请单。
2. 维修部门派人进行现场救援和初步维修。
3. 可能需要的紧急配件可由维修部门调拨或采购。
4. 维修部门根据情况制定维修方案和计划,进行维修。
5. 维修完毕后进行试运行,确保车辆正常运行。
6. 报备维修结果并归档相关资料。
第三章维修要求第八条车辆维修必须由经过培训和合格考核的专业技术人员进行。
第九条维修人员必须熟悉车辆维修相关知识和操作规程,并严格按照制定的维修方案执行。
第十条维修部门必须配备完整的维修工具和设备,并保持其正常使用和维护。
第十一条维修过程中,必须遵守工艺和技术规范,严禁随意更换零部件和采用不合理的修理方法。
第十二条维修部门应落实质量监控措施,保证维修质量和维修后的车辆正常运行。
第四章费用管理第十三条维修费用应按照公司相关规定和政策进行管理,不得私自增加或减少费用。
车辆维保管理制度(3篇)
车辆维保管理制度1、目的和范围(1)为加强对车辆的维修保养管理,提高车辆完好率,降低使用成本,从而达到为客户提供高效、满意服务的最终目标,特制定本制度。
(2)本制度适用于本公司所有车辆的维修和保养工作。
2、职责(1)综合管理部是所有车辆维修和保养工作的归口管理部门;(2)车辆管理员负责车辆维保工作安排落实,过程监督及最终检验;(3)驾驶员、车管员负责车辆检查、检验工作;(4)车辆管理员负责维保费用记录归档;(5)驾驶员负责最终验车。
3、工作要求(1)小问题要求驾驶人员自己检查、处理和维护,需要其它部门配合由车管人员进行协调。
(2)若公司内部无法解决的或诸如等级维护等必须由车管员联系修理厂处理完成的情况,由驾驶员填写《车辆维保安排单》,经过瓶气运行部驾驶员凭单到指定修理厂家进行维保。
(3)指定修理厂只能按《车辆维保安排单》列出的维保项目进行工作,超出指定范围必须由车辆管理员到现场确认并在《车辆维保安排单》上追加项目方可,否则不予承认。
(4)车辆在维保时,原则上主驾人员不得擅自离开,特殊情况需向部门主管请假后方可,否则,造成任何损失由主驾人员承担。
(5)车辆维保过程,若需更换总成件必须由车辆管理员进行确认方可。
维保结束后,更换下的零配件必须带回公司,交还车辆管理员,由车辆管理员确认是否可以作为备用,无再次利用价值的零配件每月组织一次清理,并拍照留存。
(6)在维保作业中,发现需追加项目,应暂停作业,请示车辆管理员,征得同意后,补签修理项目。
车辆管理员应随时掌握作业动态、工期、质量、进度。
(7)车辆维保过程中,车辆管理员根据进度检验把关,及时解决各类疑难问题,建立相关的技术档案。
(8)车辆维保完工后,由汽车驾驶员自检,将车辆清洗干净,最后由车辆管理员总检合格方可交车。
(9)车辆管理员应在每次维保工作结束后,将该次维保情况填写到《车辆维保记录单》将各项数据输入电脑并存档。
4、其它要求(1)车辆不能按时完成维保工作,小修车应提前____小时,大修车应提前____天通知瓶气运行部,并说明原因。
机动车维修保养制度(5篇)
机动车维修保养制度一、车辆维修保养,按部里规定到指定厂点维修或购件。
部办公室按规定和车辆行驶里程安排级别保养和小修,特殊情况安排强制保养。
司机持部办公室开据的进厂维修、购件单随车进行维修或购件,司机对自己车辆维修项目的质量和购件的数量把关,并在结算单上签字,做为单位结算的凭据,否则单位不预结算。
二、进行级别保养的车辆,除按周期性更换配件外,发现其它配件损坏时,司机不得自行决定更换,必须同部办公室打着呼同意或经过检查鉴定同意后方可更换。
三、车辆有故障申报小修项目,部办公室与司机共同检查分析,确定维修方案,司机持小修单按项目进行维修,涉及需更换大小总成件必须由部办公室分析鉴定后确定。
不得自行做主。
四、外出长途车辆发生故障需要维修或购件,方便的情况下与部办公室联系说明原因,选择就近维修与购件,司机要监督修理质量,乘车人做为验收人在维修或购件发票上签字做为报销凭证。
五、车辆需要购置配件和附属材料,司机持部办公室开据的购件单到指定厂点选购,采购不到的配件或材料由部办公室申请外购,部领导同意后由部办公室组织采购。
六、末经部办公室同意或开据修理、购件单,所发生的修理、购件费用和责任由当事人自负。
机动车维修保养制度(2)是指针对机动车进行维修和保养的一系列规定和措施。
该制度的目的是确保机动车在使用过程中的安全性、稳定性和可靠性,延长机动车的使用寿命,保障车辆的正常运行。
机动车维修保养制度通常包括以下内容:1. 维修保养周期:规定机动车需要定期进行维修保养的周期,一般根据车辆的使用时间、里程数等因素确定。
例如,每隔一定的时间或里程数,车辆需要进行常规保养,如换机油、更换滤清器等。
2. 维修保养项目:规定机动车在维修保养时需要进行的具体项目,包括检查和更换各种零部件、调整机械参数等。
这些项目一般由车辆制造商或维修站根据车辆类型、技术要求等确定。
3. 维修保养标准:规定机动车在维修保养过程中需要达到的技术标准和要求,包括使用规范的维修工具和设备、符合相关技术标准和规范等。
公司车辆保养管理制度(四篇)
公司车辆保养管理制度车辆维修保养制度管理为了加强公司固定资产的管理,使所有车辆处于良好的状态,为社会提供高效优质的服务保障,特制定车辆保养维修制度。
一、运营车辆保养内容为了减少车辆机件的磨损,延长车辆的使用寿命,防止机械事故,减少车辆的油耗消耗必须进行车辆预防性的技术保养和检查。
根据车辆使用情况、季节变换和技术要求的不同,分别执行初使保养、日常保养、定程保养、换季保养。
1、出驶保养:新车必须按该车型使用说明书中要求的内容暗示做好初驶保养工作。
初驶期将保养记录交安全部审核登记,新车保修期内严格按照厂家规定进行保养,并做好有关登记。
保养期满后,到安全部进行车辆技术档案登记。
2、日常保养:车辆出租前做到检查机油、冷却水及传动器、转向系、制动系操作灵活有效;检查灯光、喇叭、雨刷器正常有效;同时车厢内外保持洁净、卫生、整齐有序,随车工具物品数量齐全;日常保养有专门保养人员负责完成。
3、定程保养:车辆每行驶____公里更换机油及机油滤芯,允许保养人员在规定保养公里数的基础上下有____公里的浮动;每行驶____公里更换空气滤芯,更换燃油滤清器和火花塞;每行驶____公里更换汽油发动机皮带;每行驶____公里更换变速器润滑油;每行驶____个月必须更换制动液。
4、换季保养:根据季节、天气、温度的变化,应对车辆适时更换高效润滑油,调整电瓶电解液比重。
水箱更换冬季防冻液,检查空调暖风及各种传动系统的润滑等相关事宜,做好季节转换前的车辆行驶保养工作。
5、二级维护:按照出厂的里程间隔到制定修理厂做二级维护工作并取得合格证。
二、保养及修理要求1、凡保养人员必须遵守本制度,按公司指定的时间、地点、里程对车辆进行维护保养,按规定接受公司的定期检验。
2、保养人员可在公司指定的汽车生产厂家特约维修处对车辆实施保养。
保养后,保养人员应将加盖公章的有效保养明细单交公司调度部备案,以便公司做好统计记录。
3、未按公司规定保养者,视为漏保,除责令其立即保养车辆外,将予以处罚____元。
汽车维修安全生产管理制度(5篇)
汽车维修安全生产管理制度1、厂区内不准吸烟,发现吸烟者必须立即制止,各清洁管辖区不得有烟头、油污、垃圾和影响安全生产的杂物。
2、按规定的地方存放油料,易燃易爆和有毒物品,车间,工作间不得存放。
3、板金车间不准用油,其他车间不准用火,却须交____作业的,必须向有关部门申请同意后,保持安全距离,作好防范错施,方可作业。
4、焊接带油污的部件,压力容器、油箱和其它危险物品时,必须严格按照安全操作规程作业。
5、掌握消防知识、熟悉消防器材的使用方法,消防器材按规定挂放在明显位置,定期检查、保养,失效的应及时申报更换。
6、严禁违章作业和违章操作使用各种用电设备及各种机机件设备。
7、须维护和增加用电设施的,必须先申请同意,指派专业人员施工作业,严禁私拉乱接。
8、公司任何员工都有义务和权利制止、拒绝和揭发违反安全生产的一切行为。
有义务积极参加灭火、救灾、应急突发事件。
9、严禁少年儿童进入工作场所,否则因此而造成的一切后果公司概不负责。
处罚:有违反以上规定的,每次罚款____元/____元,造成经济损失和人员伤害的,赔付一切经济损失,造成重大责任事故的,作出名处理,并送司法部门追究其刑事责任。
汽车维修安全生产管理制度(2)1. 目的汽车维修行业是一个涉及机械、化学等多个方面的高风险行业,为了保障汽车维修人员的安全健康,降低工作事故的发生率,制定汽车维修安全生产管理制度是必要的。
2. 适用范围该制度适用于所有从事汽车维修工作的人员,包括维修技术人员、机械师、电工等。
3. 责任与义务(1) 企业要设立专门的安全生产管理部门,负责制订和监督落实安全生产制度。
(2) 维修人员要严格遵守安全生产制度,配合安全管理部门的工作,参加相关培训,并及时将危险和安全隐患报告给上级领导。
4. 安全生产管理(1) 维修人员要穿戴合适的劳动保护用具,如防护服、防护眼镜、防护手套等。
(2) 对维修设备、工具进行定期检查和维护,确保其正常工作。
车辆修理保养管理制度
第一章总则第一条为加强公司车辆修理保养管理工作,确保车辆正常运行,提高车辆使用效率,保障员工出行安全,根据国家相关法律法规和公司实际情况,制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及其修理保养工作。
第三条公司车辆修理保养工作应遵循“预防为主、计划安排、质量第一、安全第一”的原则。
第四条公司设立车辆管理部门,负责车辆修理保养工作的组织、协调和监督。
第二章车辆使用管理第五条车辆使用前,驾驶员应进行车辆检查,确保车辆处于良好状态。
第六条驾驶员应遵守交通法规,合理使用车辆,避免违章驾驶。
第七条车辆行驶过程中,驾驶员应保持车辆清洁,及时清理车内杂物。
第八条车辆使用完毕后,驾驶员应将车辆停放在指定位置,并做好车辆保养工作。
第三章修理保养管理第九条公司应定期对车辆进行保养,确保车辆正常运行。
第十条车辆保养周期如下:1. 汽车保养周期为每行驶5000公里或3个月,以先到者为准;2. 重型车辆保养周期为每行驶10000公里或6个月,以先到者为准;3. 特殊车辆和设备根据实际情况制定保养周期。
第十一条车辆保养内容包括:1. 更换机油、机滤、空气滤清器、汽油滤清器等;2. 检查轮胎气压、磨损情况,及时更换;3. 检查刹车系统、转向系统、悬挂系统等;4. 检查灯光、雨刮器、喇叭等;5. 清洁车身、内饰、发动机舱等。
第十二条车辆修理管理:1. 车辆出现故障时,驾驶员应及时上报车辆管理部门;2. 车辆管理部门接到报修后,应及时安排维修人员进行维修;3. 维修人员应严格按照维修规范进行维修,确保维修质量;4. 维修完成后,驾驶员应进行试车,确认车辆恢复正常;5. 车辆修理费用由公司承担。
第四章质量管理第十三条车辆修理保养工作应严格执行国家相关标准和规范。
第十四条车辆管理部门应定期对维修人员进行业务培训,提高维修技能。
第十五条车辆修理保养过程中,如发现质量问题,应立即停止作业,查明原因,采取措施予以解决。
第五章安全管理第十六条车辆管理部门应定期对驾驶员进行安全教育,提高驾驶员的安全意识。
车辆维修保养安全管理制度
第一章总则第一条为了加强车辆维修保养安全管理,保障维修保养人员的人身安全,防止车辆事故发生,确保车辆维修保养工作顺利进行,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司内部所有从事车辆维修保养工作的员工。
第三条车辆维修保养安全管理工作应遵循“预防为主、安全第一”的原则。
第二章车辆维修保养安全管理要求第四条维修保养人员必须具备相应的专业技能和操作资格,熟悉车辆维修保养工艺和安全操作规程。
第五条维修保养人员进入维修区域必须穿戴好个人防护用品,如安全帽、工作服、手套、防护眼镜等。
第六条维修保养作业前,必须对车辆进行检查,确认车辆无故障、无安全隐患后方可进行作业。
第七条维修保养过程中,必须严格遵守操作规程,不得擅自改变车辆结构,不得使用不合格的零部件。
第八条维修保养作业现场应保持整洁,不得乱堆乱放工具、材料,确保通道畅通。
第九条维修保养过程中,禁止操作人员吸烟、饮酒,禁止在作业现场使用明火。
第十条维修保养作业现场应设置明显的警示标志,提醒作业人员注意安全。
第十一条维修保养作业过程中,如发现安全隐患,应立即停止作业,并及时上报相关部门处理。
第三章车辆维修保养安全措施第十二条车辆维修保养区域应设置明显的警示标志,并配备灭火器、急救箱等安全设施。
第十三条维修保养作业过程中,应使用安全可靠的设备、工具,确保设备、工具的完好性。
第十四条车辆维修保养作业现场应设置专人负责安全监督,对作业人员进行安全教育和培训。
第十五条维修保养作业过程中,如需使用高空作业设备,必须按照相关规定进行操作,确保作业人员安全。
第十六条车辆维修保养作业现场应配备必要的安全防护设施,如防护栏、安全网等。
第十七条车辆维修保养作业过程中,应采取有效措施防止车辆移动,确保车辆在维修保养过程中安全可靠。
第十八条车辆维修保养作业完成后,应对作业现场进行清理,确保无安全隐患。
第四章车辆维修保养安全事故处理第十九条发生车辆维修保养安全事故,应立即停止作业,及时上报公司领导,并按照相关规定进行处理。
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车辆维修保养安全管理制度
一、目的
为加强车辆日常维修的安全管理,做到各类设备设施正确使用,精心维护保养各运营车辆,使各项维修安全管理处于安全状态,特制定本制度。
二、适用范围
本制度规定了保养过程、设备检维修前后的安全要求。
适用于公司所属车辆的日常检修、维护、保养安全管理工作。
三、主要职责
1、技术设备部负责企业所有车辆的使用和检维修安全管理工作的监督、指导、协调和服务工作。
2、安全运营部负责对所有车辆的安全、正常运行负责。
3、维修公司(维修车间)落实车辆维护、保养制度,负责对本单位车辆的安全管理,制定维护检修计划,并开展日常维修工作。
4、车辆检修现场应根据GB2894《安全标志》的规定设立相应的安全标志。
5、维修车间主任对车辆检修安全工作负全面责任,应组织维修人员到现场进行方案交底。
6、作业前,要做到车辆检修组织落实、人员落实和安全措施落实及安全教育工作。
7、当车辆检修涉及高处、动火、吊装、受限空间等作业时,须按《高处作业安全管理制度》、《动火作业安全管理制度》、《吊装作业安全管理制度》、《受限空间作业安全管理制度》的规定执行。
8、临时用电应办理用电手续,并按规定安装和架设。
9、维修车间负责人应与车辆使用单位技术员共同检查,确认车辆
停放、工艺处理等满足作业安全要求。
10、应对作业使用的脚手架、起重机械、电气焊用具、手持电动工具等各种工器具进行检查;手持式、移动式电气工器具应配有漏电保护装置。
凡不符合作业安全要求的工器具不得使用。
11、对维修车辆上的电器电源,应采取可靠的断电措施,确认无电后在电源开关处设置安全警示标牌或加锁。
12、对作业使用的气体防护器材、消防器材、通信设备、照明设备等应安排专人检查,并保证完好。
13、对现场的梯子、栏杆、平台、箅子板、盖板等进行检查,确保安全。
14、对有腐蚀性介质的施工检修场所应备有人员应急用冲洗水源和相应防护用品。
15、对现场存在的可能危及安全的坑、沟等应采取有效防护措施,设置警告标志,夜间应设警示红灯。
16、应将检修现场影响检修安全的物品清理干净。
17、应检查、清理检修现场的消防通道、行车通道,保证畅通。
18、需夜间检修的作业场所,应设满足要求的照明装置。
四、车辆检修作业中的安全要求
1、参加检修作业的人员应按规定正确穿戴劳动保护用品。
2、检修作业人员应遵守本工种安全技术操作规程。
3、从事特种作业的检修人员应持有特种作业操作证。
4、多工种、多层次交叉作业时,应统一协调,采取相应的防护措施。
5、从事有放射性物质的检修作业时,应通知现场有关操作、检修人员避让,确认好安全防护间距,按照国家有关规定设置明显的警示标志,并设专人监护。
6、夜间检修作业及特殊天气的检修作业,须安排专人进行安全监护。
7、当生产装置出现异常情况可能危及检修人员安全时,设备使用单位应立即通知检修人员停止作业,迅速撤离作业场所。
经处理,异常情况排除且确认安全后,检修人员方可恢复作业。
五、车辆检修结束后的安全要求
1、因检修需要而拆移的盖板、箅子板、扶手、栏杆、防护罩等车辆应恢复其安全使用功能。
2、检修所用的工器具、临时电源、临时照明设备等应及时撤离现场。
3、检修完工后所留下的废料、杂物、垃圾、油污等应清理干净。
4 、检修班组负责人通知维修人员,会同车辆驾驶员和技师对检修的车辆进行试车,进行出厂验收交接。
六、车辆维护、保养的安全要求
1、车辆维护、保养实行三级管理制:职能部门(维修车间)、承修班组、承修人。
设置专职管理人员和维护、保养人员,并要相对稳定。
做到管理、使用、维护、保养相结合,形成全面的车辆管理、维护、保养网。
2、车辆维护、保养人员要做到“三好”(管好、用好、修好)、“四会”(会使用、会维护、会检查、会排除故障)。