冬季设备运行注意事项
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冬季设备运行防冻注意事项
由于我单位地处北方,所以冬季气温较低,尤其室外设备本体无任何保温措施,这样在冬季运行就存在一定的隐患,同时由于部分厂房安装暖气较少,这样在冬季温度较低时,就会出现设备本体结晶、冻裂等现象,再则根据冬、夏气温温差较大,那么润滑使用油品也君然不同,针对以上情况,特作如下说明:
1、机泵冬季保养用油说明
泵类冬季用油宜选择粘度小的润滑油,夏季宜选择粘度较大的润滑油,因为粘度过大的润滑油不能流到配合间隙很小的两摩擦表面之间,因而不能起到润滑作用;若粘度过小,润滑油易从需润滑的部位挤出,同样起不到润滑作用,因此,机械设备所用润滑油的粘度必须适当。润滑油的粘度随温度变化而变化,温度升高则粘度变小,温度降低则粘度增大。我们一般在夏季用68#机油,冬季用32#或46#机油,而在我们单位不管是冬季或夏季一直在用46#机油,按机泵使用规定冬季和夏季用油是不一样的,下面对机泵冬季用油做如下说明:
(1)若有机泵现在使用润滑用油为68#机油的,在11月以前应更换适合冬季用的32#或46#机油。
(2)大型机组用油为厂家指定专用油,同时设备均在厂房内,所以冬季与夏季用油无特殊规定的,可继续使用原来用
油即可。
(3)机泵不可长时间停用,应按期倒用,若长时间无倒用条
件的,也应在没隔半个月开启空转运行20分钟左右,观
察油质变化情况,若有明显发白现象,要及时清理油箱,
并更换新油保护。
(4)设备停机在三个月以上的,再次开机时,开启约20分钟左右,应更换新油后,再使用。
(5)运转时间较长的机泵,在停用后,应多注意观察,以防油中含水较多,乳化后上冻。
(6)以上情况可参考,但实际使用中,部分设备会有特殊要求,所以应根据厂家提供的用户手册去执行。
2、易结晶介质防冻措施
若泵内所打介质为易结晶物,则在停用后,一定要做好防冻工作,以免损坏设备或避免备机不备的情况出现而影响生产。可通过以下防冻措施防止备机不备的情况出现:
(1)室外设备,泵内物料不能彻底排净时,可用蒸汽加热泵头,以确保物料不会结晶,但这样较浪费蒸汽,所以若
具备长时间运转的设备,尽量打循环运转起来。
(2)要求操作工每小时进行手动盘车,发现盘不动车及时处理或及时汇报。
(3)机泵泵头加蒸汽伴热管。
(4)打开泵放净口彻底放空物料,并把管道最低点排凝阀常开。
(5)把机泵上排气口常开,并把下排污的最低点常开。
(6)保证暖气供热正常,关闭所有门窗,挂好门帘。
(7)对于装有外密封水管的机泵,在室外的,密封水一定要保持常开,在室内的,室内温度若较低时,也应保持常
开。
3、大型机组带有冷却器的冬季运行注意事项
大型机组运行过程中,一般操作人员巡检时特别关注,再则经常处于调节状态,所以一般不会上冻,但备用机组,巡检人员关心较少,这时就容易出现冷却器结冰现象,为避免这样的事故发生,在入冻前,我们必须要做到以下几点:
(1)厂房内保持供暖正常,并严关门窗,挂好门帘。
(2)在用机组,在不影响温度的情况下,适量开大冷却水阀门,以防结冰。
(3)备用机组阀门若能关死的话,就把冷却器里的水彻底放干净,并把排污口处于常开状态。
(4)若阀门关不死,则保险起见,最好让冷却水彻底循环起来,这样冷却水使用量明显增加,可能会影响循环水压
力,所以需要岗位人员经常调节,保证机组冷却器不会
上冻,还得平衡生产用水压力。
(5)对于石墨设备,只能做循环处理,因为其走水侧,残留在石墨孔内的水,根本无法保证彻底放空,所以在不循
环的情况下,很容易冻裂石墨块,这样不仅影响正常使
用,还会造成很大的浪费。
(6)对于溴化锂机组,若厂房温度较低,冷却水与冷冻水一定要打循环(阀门开度可根据实际情况调节,但不应小于15%),对与冷济水,停机状态不能打循环的,一定要彻底旁通到吸收器或彻底放空,以防止冷济水上冻而冻裂冷济水储囊本体。
(7)烧碱厂液化厂房冬季温度较低,且冷冻机油冷却器循环水阀门开度较小,所以在冬季,备用机组冷却水阀门一定要开大,以免结冰而冻裂油冷钢管,造成备机不备。(8)对于烧碱厂盐泥压滤机一定要注意防水工作,轨道上若存在有水现象,一定要及早处理,以免结冰,造成拉板小车打滑而影响正常工作,再则注意保持室内温度也可避免这样的情况出现。
(9)对于空压机,在备用情况下,尽量把空气排污阀常开,不要让机组憋压,同时防止单向阀故障,造成机组串气现象,致使油气分离器内气体含水与油混合,导致油变质乳化,再次开机时出现大的故障。
(10)巡检人员巡检时一定要多注意备用设备的冷却器与冷却水管的温度,正常循环与循环水的温度一致,若偏低时,及时调节供水量,看温度是否有变化,若无变化一定要用蒸汽加热,直至正常循环,并调节供水量在正常范围内。
(11)备用机组正常切换倒用,一定要严格执行,这样可
及早发现问题,千万不要等运行机组有问题了,才去使
用备用机组,这样很可能会出现,机组均无法正常使用。
4、冬季巡检人员懒散管理
进入冬季,由于温度下降比较明显,若再赶上下雪,中班和大夜班也无领导跟班,导致巡检人员巡检不及时,以往每小时检查一次,在大夜班可能就会2-3小时巡检一次,所以一些小问题不能及时发现,等在下一个工序反映出来时,可能故障已经很明显了,由于在夜间作业,处理起来就比较麻烦,甚至处理不当,会出现大的事故,为避免这样的事故出现,就只能加强岗位巡检人员责任心,同时夜间值班领导在中班与大夜班要对重点岗位加强检查频率,发现问题及时与当班调度沟通处理,这时要重点强调领导责任心,领导们在夜间若下现场检查频率较高的话,对与岗位巡检人员就是一种督促,这样岗位人员责任心自然会有所提高,那么相对问题就会出现较少。
5、技术人员巡检
在冬季各部室与分厂技术人员更应多下现场检查,尽量把一些小问题或大故障在正常班时处理完毕,同时多下岗位转转,也可检查一下操作人员的巡检情况,有部分需排污的储罐,排污是否彻底,尽量不要残留水分,以免结冰,造成整个大系统的波动。