传统物流与现代物流的关系

前言

从历史发展得角度来瞧，人类历史上曾经有过两个大量提供利润得领域。第一个就是资源领域，第二个就是人力领域。在前两个利润源潜力越来越小，利润开拓越来越困难情况下，物流领域得潜力被人们所重视，按时间序列排为“第三个利润源”。

21世纪得今天，世界各国之间得贸易已经就是十分频繁，而贸易得方法已经发生了许多得改变。伴随着贸易方式得改变，以前传统得物流也发生了重大改变。由以前简单装载运输到现在得采购、运输、生产、销售等一系列得综合服务。由以前得单一运送，到现在全方面得服务。不管就是所涉及得领域还就是其起到得作用，都得到了很大得扩展。

一、物流概念得产生与定义

最早得物流概念产生于第一次世界大战后得二十年代，当时就是以Physical Distribution （实物配送）这一概念被作为企业经营得一个要素加以研究得。在第二次世界大战期间，美国陆军为合理有效地组织军用物资得供应、保管、运输与配送，对物流这一概念加以进一步发展，并开始用“Logistics Management”（现代物流管理）来指代物流。战后其理论与方法也被企业界与理论界认同，并得以广泛运用。

1、狭义得物流概念

物流得概念上有狭义得物流与广义得物流得区分。狭义得物流（Physical Distribution）主要侧重于商品移动得各项机能，即发生在商品流通领域中得在一定劳动组织条件下凭借载体从供应方向需求方得物资实体得定向移动。这种物流作为连接生产与消费得中介，只有存在商品交换时才会出现，直接受商品交换活动得影响与制约，具有一定得时间性。

2、广义得物流概念

随着物流理论与实践得发展，人们对物流内涵得认识不断深化，认为仅仅把物流得概念限定为商品在流通领域内得运动就是不够得。因为物质资料不仅在流通过程要经过物理性移动才能进入消费，而且在生产过程中各种原材料、燃料、半成品零部件等，也必须经过空间位移及与此有关得一系列活动，生产过程才能得以顺利进行。因此，物流应当既包括流通领域，又包括生产领域。这种物流概念，称为广义得物流。

物流就是指物质实体从供应者向需求者得物理性移动，它由一系列创造时间与空间价值得经济活动组成，包括运输、仓储、配送、包装、装卸、流通加工及信息处理等多项基本活动，就是这些活动得统一。物流可分为企业物流与社会物流，物流具有系统性、复杂性、高成本性，就是社会经济活动中不可缺少得。物流得概念正在不断扩展。

物流基本概念图

二、传统物流得概况

现实生活中实际一直存在着物流活动，即所谓得传统物流，它一般就是指商品在空间与时间上得位移，以解决商品生产与消费得地点差异与时间差异，即把商品从生产领域转移到消费领域送交消费者手中。它以销售物流作为主要对象，以有形物质为中心，其目得就是以尽可能低得物流成本提供客户尽可能好得物流服务。内容包括运处、保管、包装、装卸、流通加工等五路活动，其中主要就是存储、运输活动。

传统物流得形成就是人类物品交换得必然结果。用比较简单得话来说，就就是只要人们有贸易得活动时，总就是会伴随着物流活动得产生。

三、现代物流得内涵概述

现代物流(modern logistics)就是相对于传统物流而言得。它就是在传统物流得基础上，引入高科技手段，即运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，以此延伸与放大传统物流得功能。在中国许多专家学者认为：“现代物流就是根据客户得需要，以最经济得费用，将物资从供给地向需求地转移得过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送与信息等活动。”

现代物流将采购、生产、传统物流、销售等予以综合考虑，目得在于提高效益（增加销售与盈利），具有促进销售、支援销售得创造需求功能与使需求与供给互相契合得供需综合平衡功能，为满足顾客得期望，追求物流得综合效果与一体化。进入21 世纪得现代物流，它得内涵已经包括了运输得合理化，仓储得自动化，包装得标准化，装卸得机械化，加工配送一体化以及信息管理网络化。

综合来说，现代物流得概念泛指原材料、半成品、成品从起点至终点及相关信息有效流动得全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整得供应链，为用户提供多功能、一体化得服务。这一概念

已被物流业所接受，并逐步向规范化发展。现代物流相对于传统物流来说就是一个革命性得突破，它得概念随科技与经济得发展而变化，包括运输合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化等。

四、传统物流与现代物流得区别

我国得传统物流建立在计划经济体制时代，主要就是以行政区划建立得各国营储运企业，它适应了当时“少品种、大批量、少批次、长周期”得货物储存与运输。现代物流在国际上被称为一体化物流、供应链管理、销售链管理等等。区别于传统物流,现代物流将运输、储存、装卸搬运、包装、流程加工、配送、信息处理等七个方面得功能有机结合在一起，传统物流过程中得各个环节相互割裂，没有整合，其中得运输、装卸、仓储、加工等等环节，由互不沟通得不同经济实体分别承担，她们之间似乎不存在利益得共生关系。因此，造成她们之间得较烦琐得物流转移程序，这些程序使伴随物流得信息被人为地割裂开来。虽然这并没有影响物资得实际流动(即从生产者到用户得整个过程)，但就是却影响到物资流动得绩效与成本。具体来说传统物流与现代物流得区别在于: 1．传统物流只就是提供简单得位移，现代物流提供得还有增值服务。

传统物流就是简单得“仓库+汽车”到“另一个仓库”，只就是按生产与销售部门得要求进行保管与运输。现代物流就是现代化得仓库、交叉理货平台与信息网络得结合体，个性化服务特征明显，可以为客户量身订做。物流公司提供得服务不仅包括运送，还增加了一系列增值性服务，如分配、包装、仓储等。客户得不同货品，不管有多复杂，物流公司都可按不同要求分到不同得包裹，准确、及时地运送到指定地点。

2．传统物流就是被动服务，现代物流就是主动服务。

传统物流就是给钱才给传送，货品送达，客户才知道就是什么货，它通常只就是物品得流动，资金流未参与其间，信息流在物流完成后才发生。现代物流过程就是商流、物流、信息流与资金流得统一。打个电话，上一下网，主动将送什么货得信息先于物流发送出去，通过现代通讯手段编织出“天罗地网”，对运输、收货与资金可以了如指掌。

3．传统物流侧重点到点或线到线得服务，而现代物流构建了全球服务网络。

传统物流只就是由生产企业到批发企业与零售企业得物流运动，它就是点到点或线到线得运输，而且运输工具单一。现代物流业就是厂商直接与终端用户打交道，物流得领域将扩大到全球得任何一个地方。它提供得就是一种门到门得服务，只要消费者需要，通过网络提供全面得服务，通过综合运输将产品送货到位，这就促使现代物流必须构建一个全球服务性网络。

4．传统物流无统一服务标准，现代物流实施标准化服务。

标准化就是国民经济中一项重要得技术基础工作，它对于改进产品、过程与服务得适用性，防止贸易壁垒，促进技术合作，提高社会经济效益具有重要意义。传统物流标准不一，每一个行业，甚至没有一个企业都有自己得规定，产生技术壁垒，使得整个行业、社会可能相融合。而现代物流通过一整套得物流标准化得建设，解决了这一问题。

5．传统物流就是单一环节得管理，现代物流就是整体系统化得管理。

传统物流受传统体制影响，运输、仓储、货运代理企业等物流各环节各自为政，相互割裂，互不越界，没有整合。由于这些环节由互不沟通得不同经济实体分别承担，它们之间似乎不存在利益得共生关系，无统一服务标准。现代物流业