汇报材料2精简版

河北省交通厅综

合督查汇报材料

保定市张石高速公路二期工程

汇报材料

河北燕峰路桥建设有限公司

张石高速源水段第LJ-N6合同段

二00九年十二月十二日

张石高速源水段第LJ-N6合同段

汇报材料

尊敬的各位领导：

欢迎各位领导莅临我标段指导，检查工作。本合同段是张石高速源水段第LJ-N6合同段，由河北燕峰路桥建设有限公司承建。下面就本合同段工程概况、工程进度、质量年活动及精细化管理落实情况、现场管理情况做个简要汇报。

一、工程概况

我单位承建的张石高速公路涞源至涞水段N6合同段地处涞源县境内，路线西起涞源县城西互通立交，向东经东神山等九个村落，至二道河隧道出口。全长10.27km，总投资3.5亿元。主要工程有路基工程7.2km，桥梁11座，涵洞、通道20道，隧道一座左右线共2165m。

本合同计划完工日期为2011年8月底，总工期30个月。

二、工程进度

本项目在保定市张石高速筹建处的领导下，在N2总监办的严格监理下，工程进展顺利，且质量合格率100%。自开工至现在计划完成投资6000万元，实际完成投资7500万元，完成计划的125%，完成总投资的21%。

⑴、路基工程

路基挖方计划完成77万方，实际完成88万方，完成计划的114%，完成设计总量的54%，路基填方计划完成48万方，实际完成48.2万方，完成计划的100%，完成设计总量的55%。

⑵、桥梁工程

桥梁桩基计划完成166根，实际完成170根，完成计划的102%，完成设计总量的67%。墩柱计划完成36根，实际完成36根，完成计

划的100%，完成设计总量的26%。盖梁计划完成16个，实际完成16个，完成计划的100%，完成设计总量的11%。梁板计划完成0片，实际完成27片。完成设计总量的5%。

⑶、隧道工程

二道河隧道开挖计划完成360m，实际完成650m，完成计划的180%，完成设计总量的30%。

⑷、通道、涵洞工程

涵洞通道计划完成主体工程11道，实际完成主体工程11道，完成计划的100%。完成设计的55%。

三、工程质量

已完工程质量优良率100%，未发生质量问题。

四、质量年活动落实情况

为深入贯彻落实省交通厅关于组织和开展高速公路建设质量活动年活动通知精神，我合同段制定了相应的质量活动年活动实施细则，落实情况如下：

1）成立了以项目经理为组长的领导机构。

2）制定了质量管理制度。

3）对主要质量责任人进行了质量责任登记制度，同时对一线骨干人员进行了质量责任登记。

4）5月份，项目经理部组织各管理人员、专业工程师展开了质量年活动大讨论，讨论结果形成了纪要。

5）6月份进入质量年活动实施阶段以来，本合同段认真落实质量管理制度，并根据本合同段特点，对可能存在的问题进行了认真分析，针对容易出现的质量通病制定了有效的预防措施。

五、精细化管理落实情况

为进一步提高本合同段工程质量水平，推进建设科学化、规范化和精细化管理工作，我合同段项目部根据《河北省交通厅公路项目建设精细化管理指导意见》、交通部和河北省有关法律法规及张石高速公路筹建处、总监办有关的规定和要求，结合我合同段的实际情况，制定了本合同段精细化施工管理实施办法。并在施工过程中认真落实。落实情况如下：

1）按照《公路工程质量检验评定标准》的规定，对每个分项工程制定了详细的精细化管理要求，质量目标明确，每道工序、环节由专人负责并承担质量责任，制定了相应的责任追究制度。

2）对公路工程质量通病进行了认真分析，针对重点例如桥头跳车、高填方路堤沉降、隧道渗漏等制定了相应的防治措施。

3）本合同段路基完成填方48.2万方，全部落实路基工程施工精细化管理要求，通过路基试验段确定了路堤填筑是施工工艺，严格根据实验数据控制松铺厚度，压实遍数等，使完工工程质量达到100%优良。对于填挖交界，半填半挖，路堤与桥涵、路堑进行了重点控制，加大管理力度，做为质量控制的关键点。（附路基填方施工照片）

K34+402-K35+003段路基填方施工

4）本合同段桥梁工程，全部落实桥梁工程施工精细化管理要求，严格控制原材料质量，每批材料进场后严格按照规范进行抽检，不合格材料坚决清除出场。不同规格的沙石料严格分档、隔离堆放，钢筋、水泥等主要材料架空堆放、覆盖严密。（附墩柱施工照片）

K37+529.5南屯中桥墩柱施工

集料使用前均进行冲洗，并采用了集中拌和方式生产，严格按照实验室配合比试验确定的配合比施工，以保证混凝土构件的强度。混凝土浇筑前，加强质检人员自检，严查结构断面尺寸，保护层厚度，模板牢固度，自检合格后报监理检查，检查合格后浇筑，质检人员全程旁站，保证浇筑质量，保证断面尺寸。

5）本合同段隧道工程上导坑进洞650m。认真落实了精细化管理制度。

严格隧道进出人员管理制度，做好通风、防护等安全生产工作，制定了相应的防范措施和预案，在洞口位置设立了进洞需知警示牌，在醒目位置悬挂了安全标志、标语。保证不出现任何安全问题。

明洞及暗洞开挖前，均由地质工程师首先进行地质超前预报，保

证按照设计方案施工满足地质需要。开挖前分别在边仰坡位置埋设了围岩监控测量点，按规范要求定期进行围岩变形观测，及时反馈数据给地质工程师，保证施工安全。暗洞开挖后，在洞内分别设置了围岩下沉、变形等观测点，对围岩进行动态监控量测及安全监控。每次开挖均由测量工程师放样定位，严格控制开挖断面尺寸。

严格检查初期支护钢筋、拱架、锚杆的规格、间距、搭接等质量控制要点，严格控制初期支护喷射混凝土厚度，质量。

6）冬季施工精细化管理落实情况

11月份以来，气温逐渐降低，根据张石高速筹建处要求，我合同段及时上报了冬季施工项目，制定了详细的冬季施工方案，并严格落实，不达到条件绝不施工。（附冬季施工措施照片）

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