汽车生产实习报告

北京林业大学汽车生产实习实习报告

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学号：

班级：

教师：陈来荣、樊月珍

2017年9月

目录

实习1 中国农业大学车辆工程系参观访问 (1)

1.1实习基本情况 (1)

1.2 实习内容1 汽车电子实验室 (1)

1.3实习内容2 汽车检测 (2)

实习2 清华大学车辆安全与节能国家重点实验室 (2)

2.1 实习基本情况 (3)

2.2 实习内容1 驾驶模拟实验室 (3)

2.3 实习内容2 电池安全实验室 (3)

2.4 实习内容3 柴油机后处理实验室 (3)

2.5 实习内容4 人工智能和无人驾驶汽车实验室 (4)

2.6 实习内容5 汽车安全实验室 (4)

实习3 北汽发动机厂及变速箱厂参观学习 (4)

3.1 实习基本情况 (4)

3.2 实习内容1 发动机厂与变速器厂参观学习 (5)

3.3 实习内容2 生产管理学习 (5)

3.4 实习内容3 招聘宣讲 (5)

3.5 实习内容4 发动机精品分析室 (5)

3.6 实习内容5 研发实验室 (6)

实习4 密云万都底盘有限公司 (6)

4.1 实习基本情况 (6)

4.2 实习内容1 产品知识介绍 (6)

4.3 实习内容2 万都研发研究所 (7)

4.4 实习内容3 万都底盘工厂 (8)

实习5 北京意中意教育装备有限公司 (8)

5.1 实习基本情况 (8)

5.2 实习内容1 意中意公司展厅 (8)

5.3 实习内容2 工厂参观 (9)

实习6 公路交通实验场 (9)

6.1 实习基本情况 (9)

6.2 实习内容1 公路交通实验场概况讲解 (10)

6.3 实习内容2 车辆碰撞实验室和假人标定室参观学习 (11)

实习心得体会 (11)

汽车生产实习实习报告

实习1 中国农业大学车辆工程系参观访问

1.1实习基本情况

9月5日上午，我班前往参观了中国农业大学车辆实验室。中国农业大学车辆工程系重点培养汽车整车设计、汽车发动机设计、汽车底盘各总成设计、汽车电子控制装置设计以及汽车运用等方面的人才。同时是我国农用车辆领域研究的顶尖院校。我班参观旨在了解汽车电子和汽车检测的相关知识。

1.2 实习内容1 汽车电子实验室

首先我们参观了农业大学的汽车电子实验室。有别于我校单独展示一个传感器，农大倾向于连同传感器安装位置一起切下展示。这样相比于我们的实验器材更为直观。我们观看并听老师讲解了老式的空气流量传感器，这种采用的是探膜式空气流量传感器，这种空气流量传感器采用活门进行数据采集。当进气时活门打开，活门开度与空气流量成正比，通过与空气温度传感器相互配合来达到计算进气量的目的。但是由于这种传感器对活门精度要求比较高，而在实际应用中活门经常发生磨损，所以这种传感器逐渐被热线热膜式空气流量传感器所取代，而高端轿车则采用更为高级的超声波式空气流量传感器。这种传感器可以提供更为精确的数据。而为了防止汽车“开锅”进而蒸发掉冷却水，车上还需要装有水温传感器，他可以将水温信号传递给ECU从而调节喷油量，防止车辆出现烧轴、爆瓦等现象。为了调节喷油量，我们不仅仅需要信号输入，还需要信号反馈。所以作为闭环系统重要一环，氧传感器就是作为反馈信号而设立的，它主要由氧化钛或者氧化锆制造，可以检测排气中氧气的含量，判断发动机执行效果的好坏。除去这些传感器和中央控制ECU，发动机还必须有执行器。发动机的执行器控制主要有三大类,如表1.2.1。

表1.2.1 三大类别执行器及其控制方法

除去ECU控制的阀门等装置，也有一些机械装置采用自调节控制，比如调节油轨压力的燃油压力调节器。它是通过一个弹性薄膜将调节器腔体分为两个部分，一端连通油轨，另一

端通过一根软管连接到进气通道的小孔处，当进气时空气流速加快产生负压，油轨内压力比软管内压力大，膜片向软管方向凸起。膜片带动泄油阀打开，油轨内压力降低。当喷油器打开时，油轨内压力降低，膜片内凹，泄油阀关闭，油管输入的油使油轨内压力升高。

最后我们进行了加装车用ABS系统与不加装ABS系统的车辆刹车性能实验与安全气囊起爆实验。这两种系统均要求速度传感器参与。除此之外，安全气囊起爆要速度传感器与碰撞传感器联合作用计算出最佳起爆时间，已达到保护驾驶员的目的。

1.3实习内容2 汽车检测

一辆新车从4S店买回来起，6年内不用进行检查，但是在离6年期满提前90天的时间段内，车主必须到正规的检测场进行年检。汽车年检的主要内容主要包含6大项：

1.外观检查。包括新车有没有按照固定安装牌照，发动机号与车主所有车辆是否一致，灯

光是否齐全，外观是否完整。

2.尾气检查：包括碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳的排放量是否达标。老式的尾气检查

一般采用怠速检查，这种检查方法与实际车辆行驶过程中的排放量不太一致，所以已经被淘汰。现在主要采用的是简易工况5024和2540检测方法。5024就是指50%加载车速24km/h,2540指的是25%加载车速40km/h。

3.车速表检查。有时车速表上显示未超速，而司机收到了超速罚单，这就是因为车速表出

了问题。在检验车速表时要用到汽车底盘测功机。将汽车驱动轮置于升降顶板上，开启测功机，顶板下降车轮卡在两个滚筒之间，将车速加到接近40km/h，测出实际车速。4.制动检查。制动检查需要用到汽车制动轴重负荷台。将非驱动轮置于两滚筒之间，由滚

筒带动车轮转动。在指示灯亮起时踏下刹车踏板，试验台测出左右车轮的制动力，再计算出前轮制动力与最大制动力之比，前轮应小于20%，后轮应小于24%。

5.侧滑检测。侧滑检测需要用到汽车侧滑检验台。该试验台由滑轨与盖板组成。当车辆侧

滑时侧向力推动盖板侧移。在实验时要注意车辆必须直线驶过盖板，且只需要一轴驶过。

6.灯光检测。有别于外观检查的灯光只需要亮起就可以，灯光检测的光强要求在光源一米

处达到16000cd。在检测时先用瞄准镜校正灯光仪的位置，观察灯光仪顶部的水准仪，调整底座调整螺母使水泡居中，观看灯光仪后取景器，旋转上下运动手轮使影像上下对称。

读取灯光仪上读数，再用同样的方法对另一只前照灯进行检查。

实习2 清华大学车辆安全与节能国家重点实验室