中国汽车工业的发展与现状ppt(35张)
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中国汽车发展史ppt
中国在自动驾驶技术方面已经取得了一定的进展，未来还将继续加大投入力度，推动自动驾驶技术的研发和应用。
自动驾驶技术的发展
06
参考文献
参考文献
《中国汽车史》
作者：未知
出版时间：2005年
THANKS
感谢观看
发展环境：随着全球能源结构的转变，新能源汽车已成为汽车产业发展的必然趋势。中国政府也出台了一系列政策，为新能源汽车的发展提供了有力的政策支持。同时，消费者对新能源汽车的认知度也在不断提高，市场需求不断增长。
中国电动汽车市场已经进入快速发展阶段，国内电动汽车产销量均位居全球前列。在技术方面，中国电动汽车的电池、电机、电控等关键技术取得了重大突破，为电动汽车的发展提供了有力支撑。同时，中国电动汽车充电设施建设也在加快推进，公共场所、居民小区等都逐步实现了充电设施全覆盖。
5G技术将为汽车行业带来新的机遇，5G的高速度、低延迟、大连接等特点将为汽车提供更好的智能化、电动化和网联化支持。
5G技术将促进车联网的发展，提高车辆的智能化程度和安全性，同时还将为自动驾驶技术的发展提供有力支持。
5G技术的应用
自动驾驶技术是未来汽车发展的重要方向之一，随着技术的不断进步，自动驾驶汽车的商业化应用将会越来越广泛。
环保法规的趋严
中国的汽车品牌越来越多，市场竞争也变得越来越激烈。国内品牌的崛起给外资品牌带来了很大的压力，也使得整个市场的竞争更加激烈。
国内品牌的崛起
为了争夺市场份额，很多汽车厂商采取了降价策略，这导致了价格战的加剧。虽然降价可以带来一定的市场份额，但也会影响到企业的利润和产品质量。
价格战的挑战
市场竞争的激烈
发展趋势
未来，中国燃料电池汽车产业将继续保持快速发展态势，同时将更加注重技术创新和产业升级。政府将继续加大对燃料电池汽车产业的支持力度，推动产业向高端化、智能化方向发展。此外，随着全球气候变化和环境问题日益严重，燃料电池汽车作为一种清洁能源解决方案，将在全球范围内得到更广泛的应用。同时，随着中国氢能产业的快速发展，燃料电池汽车的氢能来源也将得到更加可靠的保障。
自动驾驶技术的发展
06
参考文献
参考文献
《中国汽车史》
作者：未知
出版时间：2005年
THANKS
感谢观看
发展环境：随着全球能源结构的转变，新能源汽车已成为汽车产业发展的必然趋势。中国政府也出台了一系列政策，为新能源汽车的发展提供了有力的政策支持。同时，消费者对新能源汽车的认知度也在不断提高，市场需求不断增长。
中国电动汽车市场已经进入快速发展阶段，国内电动汽车产销量均位居全球前列。在技术方面，中国电动汽车的电池、电机、电控等关键技术取得了重大突破，为电动汽车的发展提供了有力支撑。同时，中国电动汽车充电设施建设也在加快推进，公共场所、居民小区等都逐步实现了充电设施全覆盖。
5G技术将为汽车行业带来新的机遇，5G的高速度、低延迟、大连接等特点将为汽车提供更好的智能化、电动化和网联化支持。
5G技术将促进车联网的发展，提高车辆的智能化程度和安全性，同时还将为自动驾驶技术的发展提供有力支持。
5G技术的应用
自动驾驶技术是未来汽车发展的重要方向之一，随着技术的不断进步，自动驾驶汽车的商业化应用将会越来越广泛。
环保法规的趋严
中国的汽车品牌越来越多，市场竞争也变得越来越激烈。国内品牌的崛起给外资品牌带来了很大的压力，也使得整个市场的竞争更加激烈。
国内品牌的崛起
为了争夺市场份额，很多汽车厂商采取了降价策略，这导致了价格战的加剧。虽然降价可以带来一定的市场份额，但也会影响到企业的利润和产品质量。
价格战的挑战
市场竞争的激烈
发展趋势
未来，中国燃料电池汽车产业将继续保持快速发展态势，同时将更加注重技术创新和产业升级。政府将继续加大对燃料电池汽车产业的支持力度，推动产业向高端化、智能化方向发展。此外，随着全球气候变化和环境问题日益严重，燃料电池汽车作为一种清洁能源解决方案，将在全球范围内得到更广泛的应用。同时，随着中国氢能产业的快速发展，燃料电池汽车的氢能来源也将得到更加可靠的保障。
汽车工业的发展[可修改版ppt]
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2.2 德国汽车发展史
5）阿德姆·欧宝公司
1862年 创建；
1929年 成为美国通用公司的德国分公司；
2.2 德国汽车发展史
6）保时捷研究设计发展公司
1931年 成立于斯图加特市； 现在既从事保时捷跑车的设计与生产，又承接其他
公司委托的技术研究和设计开发工作。
2.3 韩国汽车发展史
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2.2 德国汽车发展史
从总体上看，德国汽车以质量好、安全可靠而著称，奔驰、 宝马等豪华车和保时捷跑车在世界车坛享有盛誉，经久而不 衰，其品牌含金量极高。所以，1998年春戴姆勒一奔驰公 司与克莱斯勒合并时，戴姆勒一奔驰的年产量仅百万辆有余， 而克莱斯勒年产量近400多万辆，但戴姆勒一奔驰取得了新 公司的支配权。当然，德国汽车一味追求高档、豪华也给其 市场开拓带来了一定的难度，除了大众能以真正大众特色的 产品雄居世界十大汽车厂商第四位外，其他公司的产量都不 高，这也是日本后来居上超越德国的原因。
汽车工业的发展
2.1 汽车的远祖
据史料记载，公元前2000多年的夏初大禹时代，有一位管 车的大夫奚仲，是中国车子的创造者，也是世界上第一辆车 子的发明者。公元前1600年的商代，我国的车工技术已达 到了相当高的水平，能制造出相当高级的两轮车，采用辐条 做车轮，外形结构精致华美，做工也不十分复杂。到西周时 期(公元前771年)，马车已经很盛行了。春秋战国时期(公 元前221-770年)，由于各诸侯国之间频繁的战争，马车便 纳入了战争的行列，对于当时来说，这便是代表一个国家强 盛的极明显标志。陕西临撞秦始皇帝陵出土的战车式样，代 表了2000年前车辆的制造水平。
车联盟有限公司； 1985年更名为奥迪股份公司。
2.2 德国汽车发展史
《中国汽车工业》PPT课件
奇瑞QQ
奇瑞东方之子
奇瑞汽车标志
吉利汽车公司
吉利控股集团（简称吉利）是中国最早也是 最大的民营汽车生产企业，创建于1986年11 月6日，其前身是位于浙江省台州市路桥区 的黄岩县制冷元件厂，创始人是李书福。
自由舰
吉利金刚
吉ห้องสมุดไป่ตู้美日
吉利优利欧
中国第一跑—美人豹跑车
吉利豪情二厢轿车
吉利豹风GT
1958年3月10日，第一辆NJ130型2.5吨载货 汽车试制成功，经原一机部命名为“跃进 牌”，这是继长春第一汽车制造厂解放牌汽 车以后问世的我国第二种牌号的载货汽车。 6月10日，原一机部正式批准厂名为南京汽 车制造厂。
第一辆NJ130型2.5吨载货汽车
上海汽车制造厂
具有较强汽车零部件生产基础的上海市，从 1957年开始，先后设计和制造出轻型越野汽 车、三轮汽车、凤凰牌轿车和4吨载货汽车， 缓解了当时对汽车的迫切需求，也为上海整 车制造业的发展打下基础。
全面发展阶段（1981年至今）
发展汽车工业的政策陆续出台 产品结构调整步伐加快 引进国外先进技术和资本取得积极进展 生产集中度有所提高
3 现代中国汽车工业
进入21世纪，越来越多的国际汽车品牌在中 国生产和销售，给中国的汽车工业带来了前 所未有的活力和动力，连续井喷的中国汽车 市场出现了进口品牌、合资品牌、民族品牌 汽车争相斗艳的精彩局面。
地方积极建设汽车制造厂
1980年，我国的汽车年产量为22万辆，其中 轿车为5418辆，轻型越野汽车为2.04万辆， 其他越野汽车为7600辆，载货汽车为13.6万 辆，有4.8万辆汽车底盘供改造客车或专用 车。至1980年，汽车制造厂为56家，汽车行 业企业总数为2379家，从业人员为90.9万人， 汽车工业总产值为88.4亿元。
汽车工业的发展PPT课件
14
❖ 1936年成立了中国汽车制造公司。 ❖ 1939年国民政府资源委员会筹办汽车生产。
战乱的影响，使得旧中国没有真正的汽车工 业，只有一些小型汽车配件厂、汽车维修厂 和客车改装厂。 ❖ 1948年，中国汽车保有量为69 154辆。由于 石油供应不足，许多汽车都带上一个煤气发 生炉或大气包。 ❖ 新中国成立后，中国的汽车工业才得到了一 定的发展。
品变为生活必需品的主张，即生产普及型汽 车——T型车。
4
汽车发展的里程碑——福特T型车
❖ 1908年：问世（采用大批量生产部件在流水 线上组装汽车，将人类带入汽车时代）
❖ 1908年10月1日第一辆T型车交货—1927年 夏共售出1500多万辆
❖ T型车的经验为美国、世界汽车工业的发展奠 定了基础。
15
五、新中国汽车工业的发展
❖ 一、创建阶段（1953～1965年）
❖ 二、成长阶段（1966～1980年） ❖ 三、全面发展阶段（1981～2003年）
16
1、创建阶段（1953～1965年）
❖ 1953年7月15日在长春 打下了第一根桩，从而 拉开了新中国汽车工业 筹建工作的帷幕。
第一汽车制造厂外景
25
❖ 在此期间，一汽、南汽、上汽、北汽和济汽5 个老厂分别承担了包建和支援三线汽车厂（ 二汽、川汽、陕汽和陕齿）的建设任务，其 自身投入技术改造扩大生产能力。地方发展 汽车工业，几乎全部仿制国产车型重复生产 。据粗略统计，解放牌车型20多家，北京 130车型20多家，跃进车型近20家，北京越 野车近10家。改装零产件品种增多，厂家增 加到2100家。
❖ 二战：主要生产军用车，战后欧洲汽车工业 开始大发展，特别是德国。
❖ 汽车工业的重心由美国移向欧洲。 ❖ 时期特点：大规模生产、高科技含量增加、
❖ 1936年成立了中国汽车制造公司。 ❖ 1939年国民政府资源委员会筹办汽车生产。
战乱的影响，使得旧中国没有真正的汽车工 业，只有一些小型汽车配件厂、汽车维修厂 和客车改装厂。 ❖ 1948年，中国汽车保有量为69 154辆。由于 石油供应不足，许多汽车都带上一个煤气发 生炉或大气包。 ❖ 新中国成立后，中国的汽车工业才得到了一 定的发展。
品变为生活必需品的主张，即生产普及型汽 车——T型车。
4
汽车发展的里程碑——福特T型车
❖ 1908年：问世（采用大批量生产部件在流水 线上组装汽车，将人类带入汽车时代）
❖ 1908年10月1日第一辆T型车交货—1927年 夏共售出1500多万辆
❖ T型车的经验为美国、世界汽车工业的发展奠 定了基础。
15
五、新中国汽车工业的发展
❖ 一、创建阶段（1953～1965年）
❖ 二、成长阶段（1966～1980年） ❖ 三、全面发展阶段（1981～2003年）
16
1、创建阶段（1953～1965年）
❖ 1953年7月15日在长春 打下了第一根桩，从而 拉开了新中国汽车工业 筹建工作的帷幕。
第一汽车制造厂外景
25
❖ 在此期间，一汽、南汽、上汽、北汽和济汽5 个老厂分别承担了包建和支援三线汽车厂（ 二汽、川汽、陕汽和陕齿）的建设任务，其 自身投入技术改造扩大生产能力。地方发展 汽车工业，几乎全部仿制国产车型重复生产 。据粗略统计，解放牌车型20多家，北京 130车型20多家，跃进车型近20家，北京越 野车近10家。改装零产件品种增多，厂家增 加到2100家。
❖ 二战：主要生产军用车，战后欧洲汽车工业 开始大发展，特别是德国。
❖ 汽车工业的重心由美国移向欧洲。 ❖ 时期特点：大规模生产、高科技含量增加、
中国汽车行业概述(PPT 27页)
– 卡车和客车行业。1995-1998年间，其劳动生产率以每年10%的速度上升，在19982001年间更加快到每年增长41%。1995-1998年间，资本生产率出现了与轿车行业类 似的下降（程度低于轿车业），而后在1998-2001年间加速到每年21%的增长。
– – 水平。轿车的劳动生产率水平远远高于卡车和客车。鉴于行业比较相似，而且生产 成品的投入也基本相似，外商投资似乎对轿车行业劳动生产率的早期提高发挥了作用。
• 外资对中国汽车行业的影响尚未发挥其最大潜力。政府对许可证的控制使得中国汽车行 业的供应受到限制，需求远大于供应。结果，有限的竞争使整车制造商的生产率处于相 对较低的水平。价格仍然高出世界平均水平70%，利润率保持在预期风险调整回报率以 上。随着中国市场上产能的不断扩大以及外资进入门槛降低，我们预计供应将超过需求， 竞争会加剧，价格和利润率都将继续下降。但是，即便国内供应超过需求，目前25%的 成品进口税率还将继续或多或少地减少外资的总体影响。
麦肯锡全球研究学院
中国汽车行业概述
摘要
• 从历史上看，中国对外国直接投资（FDI）的门槛一直很高。早期，只有那些坚持不懈的 公司才能在最初阶段通过谈判获得进入的权利。如：大众和北京吉普、铃木等。到了90 年代后期，外国直接投资的进入步伐开始加快。中国的汽车行业正以其市场潜力吸引着 国外投资者。事实上，所有来华投资的公司都无一例外地按照中国政府的规定，采取了 与国有企业合资的方式。
外商投资提高了行业竞争水平，尽管与国际水准相比，竞争程度还不算高 （图表13）。竞争加剧所带来的影响表现在更低的价格、更高的质量和更 多的品种（图表11）。访谈显示，外资进入门槛延缓了20世纪80年代和90 年代外资的进入； 通用和本田分别用了四年多的时间和中国谈判准入条件。
– – 水平。轿车的劳动生产率水平远远高于卡车和客车。鉴于行业比较相似，而且生产 成品的投入也基本相似，外商投资似乎对轿车行业劳动生产率的早期提高发挥了作用。
• 外资对中国汽车行业的影响尚未发挥其最大潜力。政府对许可证的控制使得中国汽车行 业的供应受到限制，需求远大于供应。结果，有限的竞争使整车制造商的生产率处于相 对较低的水平。价格仍然高出世界平均水平70%，利润率保持在预期风险调整回报率以 上。随着中国市场上产能的不断扩大以及外资进入门槛降低，我们预计供应将超过需求， 竞争会加剧，价格和利润率都将继续下降。但是，即便国内供应超过需求，目前25%的 成品进口税率还将继续或多或少地减少外资的总体影响。
麦肯锡全球研究学院
中国汽车行业概述
摘要
• 从历史上看，中国对外国直接投资（FDI）的门槛一直很高。早期，只有那些坚持不懈的 公司才能在最初阶段通过谈判获得进入的权利。如：大众和北京吉普、铃木等。到了90 年代后期，外国直接投资的进入步伐开始加快。中国的汽车行业正以其市场潜力吸引着 国外投资者。事实上，所有来华投资的公司都无一例外地按照中国政府的规定，采取了 与国有企业合资的方式。
外商投资提高了行业竞争水平，尽管与国际水准相比，竞争程度还不算高 （图表13）。竞争加剧所带来的影响表现在更低的价格、更高的质量和更 多的品种（图表11）。访谈显示，外资进入门槛延缓了20世纪80年代和90 年代外资的进入； 通用和本田分别用了四年多的时间和中国谈判准入条件。
我国汽车工业的发展(ppt 35页)
重庆汽车工业的发展
▪ 1984年5月，长安汽车集团与日本铃木公司签订 了“经贸合作协议”，迈出了微型汽车生产的步伐 。
▪ 1985年，根据当时重庆“缺重少轻”的现状，重庆 汽车制造厂与日本五十铃公司合资组建了庆铃汽 车有限公司，生产五十铃轻型汽车。
▪ 1991年，国家批准长安汽车集团引进日本铃木公 司奥拓轿车设计制造技术，并于当年将奥拓轿车 投放国内市场，开始生产轿车。
二汽的诞生：
▪ 1967年4月1日，第二汽车制造厂在十堰的 深山沟里正式破土动工。第二汽车制造厂 是国内自行设计、国内提供装备的工厂， 采取了“包建”（专业对口老厂包建新厂、 小厂包建大厂）和“聚宝”（国内的先进成 果移植到二汽）的方法，同时在湖北省内 外安排新建、扩建26个重点协作配套厂。 第二汽车制造厂当时主要生产中型载货汽 车和越野汽车。
• 10、你要做多大的事情，就该承受多大的压力。4/5/20
21 2:38:25 AM02:38:252021/4/5
• 11、自己要先看得起自己，别人才会看得起你。4/5/20
谢 谢 大 家 21 2:38 AM4/5/2021 2:38 AM21.4.521.4.5
• 12、这一秒不放弃，下一秒就会有希望。5-Apr-215 Apr il 202121.4.5
二是国内几大集团快速完成资本积累,降低风 险的需要.通过与跨国公司一系列的合作,以最快 的速度抢占了国内市场,迅速积累起大量资本,从 而为下一步应对激烈的市场竞争打下了基础.同时 ,多品牌战略的实施,也大大降低了未来的经营风 险,使企业不至于因一个品牌的失败而导致整个企 业或甚至一个地区出现衰退.
2007年中国汽车市场调查
•
4、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的 错儿。 02:38:2 502:38: 2502:3 8Monday, April 05, 2021
全球汽车工业发展历程(ppt 30页)
知识目标
•了解汽车诞生的历史过程； •掌握世界汽车工业的发展历程及现状； •掌握中国汽车工业的发展历程及现状。
能力目标
•能分析影响汽车工业发展的历史因素； •能总结汽车技术进步与人类文明发展的关联。
课题一 汽车的诞生
一、 车轮和车
1．车轮的发展
（2）
（1）
人们最初发 明的一种“ 轻撬”。
公元前4000 年，北欧人 发明了更具 实际意义的 “撬”。
汽车企业资产重 组与联合兼并
汽车生产正在从 传统的、成熟的 汽车市场转向新 兴的汽车市场
课题二 世界汽车工业的发展
四、 世界汽车工业的发展趋势
1.
2.
3.
世界汽车 年产量在 波动中增 长
世界汽 车工业全 球化成为 必然
汽车工 业正处于 合作、竞 争与创新 时代
课题三 中国汽车工业的发展
一、 中国汽车工业的诞生
课题三 中国汽车工业的发展
3.川汽和陕汽的建立
红岩牌CQ261型越野汽车
延安牌SX250型越野汽车
课题三 中国汽车工业的发展
4.开发矿用自卸汽车和重型载货汽车
1969年以后，上海、长春、 本溪等地进行矿用自卸汽车 的试制与生产；安徽、南阳、 丹东等地开始生产重型载货 汽车。1969年7月，上海汽 车制造厂的上海SH380型32 t和SH361型15 t矿用自卸车 试制成功。1971年，第一汽
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汽车文化
单元一 全球汽车工业发展历程
汽车的诞生 世界汽车工业的发展 中国汽车工业的发展
•了解汽车诞生的历史过程； •掌握世界汽车工业的发展历程及现状； •掌握中国汽车工业的发展历程及现状。
能力目标
•能分析影响汽车工业发展的历史因素； •能总结汽车技术进步与人类文明发展的关联。
课题一 汽车的诞生
一、 车轮和车
1．车轮的发展
（2）
（1）
人们最初发 明的一种“ 轻撬”。
公元前4000 年，北欧人 发明了更具 实际意义的 “撬”。
汽车企业资产重 组与联合兼并
汽车生产正在从 传统的、成熟的 汽车市场转向新 兴的汽车市场
课题二 世界汽车工业的发展
四、 世界汽车工业的发展趋势
1.
2.
3.
世界汽车 年产量在 波动中增 长
世界汽 车工业全 球化成为 必然
汽车工 业正处于 合作、竞 争与创新 时代
课题三 中国汽车工业的发展
一、 中国汽车工业的诞生
课题三 中国汽车工业的发展
3.川汽和陕汽的建立
红岩牌CQ261型越野汽车
延安牌SX250型越野汽车
课题三 中国汽车工业的发展
4.开发矿用自卸汽车和重型载货汽车
1969年以后，上海、长春、 本溪等地进行矿用自卸汽车 的试制与生产；安徽、南阳、 丹东等地开始生产重型载货 汽车。1969年7月，上海汽 车制造厂的上海SH380型32 t和SH361型15 t矿用自卸车 试制成功。1971年，第一汽
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汽车文化
单元一 全球汽车工业发展历程
汽车的诞生 世界汽车工业的发展 中国汽车工业的发展
中国汽车发展历程 PPT课件
领导班子。第一辆北京BJ2021型汽车驶下生
产线。中美合资生产的切诺基汽车投产。
1986年3月，天津汽车工业公司引进日
本大发公司夏利轿车许可证转让合同在天津
签字。
1986年9月，中法合资广州标致汽车有
限公司投产。
1987年7月，一汽与美国克莱斯勒汽车公司 就引进轻型发动机协议在人民大会堂举行签 字仪式。
中国自主汽车品牌企业正是在这样的暗流中涌动，1997年3月，奇瑞公司在安徽成立,成为我
国自主汽车品牌的新生力量。9年里，中国汽车自主品牌在夹缝中求生存，并逐渐壮大。根据国家
信息中心的数据，2005年自主企业销售呈现较大的增长，销售增幅43.4%，而2004年自主企业的
销售增幅仅为3.5%。其中，奇瑞汽车销售18.9万辆，增幅达118.8%。目前中国自主汽车品牌销售
1995年5月26日，我国首次整车正面碰
撞试验成功。该试验由北京吉普汽车有限公
司委托清华大学汽车研究所黄世霖教授主持
进行的。
1995年6月1日，一汽和德国大众公司合
资建设的15万辆轿车工程部分厂开始批量生
产，第一辆都市高尔夫轿车驶下生产线。
1995年9月1日，上海汽车工业（集团）
总公司和上海汽车有限公司宣告成立。
的车型还是多集中于经济型车。在Aoo级轿车中，自主品牌占据了55％的份额；在Ao级车中，自
主品牌占据了50.4%的份额；而在A级车中，自主品牌的份额只有5％。
随着国内汽车自主企业的成长壮大，作为民族汽车自主企业代表的奇瑞开始脱颖而出。从零到
20万辆轿车下线，奇瑞只用了四年时间，而从2004年20万辆下线到如今奇瑞第50万辆轿车下线还
车有限公司暨泛亚汽车技术中心有限公司的
《中国汽车工业发展》PPT课件
11
2021年汽车商品进出口情况
2021/5/27
12
进口：331.07亿美元，同比增长 5.34%
出口：368.12亿美元，同比下降 25.98%
2021/5/27
13
2021年汽车进口国前五位排名：
1、日本：14.52万辆，121.68亿美元 2、德国：10.00万辆，90.72亿美元 3、美国：5.13万辆，30.28亿美元 4、韩国：5.12万辆，28.40亿美元 5、英国：1.81万辆，9.62亿美元
北京 现代
东风 日产
比亚迪
奇瑞
广汽 一汽
本田 丰田
吉利
2021/5/27
轿车销 量前10 位排名
6
万辆
60
50
40
30
20
10
0
北汽
福田
东风 一汽
江淮
重庆 长安
金杯 股份
重汽 江铃
凯马
上汽 通用
五菱
2021/5/27
商用 车销 量前 10家
7
2021年全球主要国家汽车市场销量与增幅
国别 中国 美国 日本 德国 法国 意大利 韩国
57.03，增长94%
318.80（全球），下降2.2%
27.20，增长47%
113.00（全球），下降10.1%
7.19，增长68%
2021/5/27
9
2021中国汽车 市场快速增长的原因
2021/5/27
10
政府鼓励汽车 消费政策
经济增速 逐步加快
2021/5/27
快速增长的原因
2008年 市场的叠加
?中国纯电动汽车开展配套措施研究?
2021/5/27
2021年汽车商品进出口情况
2021/5/27
12
进口：331.07亿美元，同比增长 5.34%
出口：368.12亿美元，同比下降 25.98%
2021/5/27
13
2021年汽车进口国前五位排名：
1、日本：14.52万辆，121.68亿美元 2、德国：10.00万辆，90.72亿美元 3、美国：5.13万辆，30.28亿美元 4、韩国：5.12万辆，28.40亿美元 5、英国：1.81万辆，9.62亿美元
北京 现代
东风 日产
比亚迪
奇瑞
广汽 一汽
本田 丰田
吉利
2021/5/27
轿车销 量前10 位排名
6
万辆
60
50
40
30
20
10
0
北汽
福田
东风 一汽
江淮
重庆 长安
金杯 股份
重汽 江铃
凯马
上汽 通用
五菱
2021/5/27
商用 车销 量前 10家
7
2021年全球主要国家汽车市场销量与增幅
国别 中国 美国 日本 德国 法国 意大利 韩国
57.03，增长94%
318.80（全球），下降2.2%
27.20，增长47%
113.00（全球），下降10.1%
7.19，增长68%
2021/5/27
9
2021中国汽车 市场快速增长的原因
2021/5/27
10
政府鼓励汽车 消费政策
经济增速 逐步加快
2021/5/27
快速增长的原因
2008年 市场的叠加
?中国纯电动汽车开展配套措施研究?
2021/5/27
《汽车发展史》PPT课件
整理ppt
独轮车
8
放飞梦想——从轮到车
● 中外古车
指南车
记里鼓车
整理ppt
9
梦想成真——自走式车辆的发展
自从人类发明了车轮并制造出车后，就用驯化了的马、 牛拉车。马车是运输、代步和打仗最主要的工具。
由于没有其他合适的动力取代马，马车时代一直延续了 约3000～4000年。整理ppt Nhomakorabea10
整理ppt
瓦特发明的高效率蒸汽机一出现立即用到采矿、纺 织、冶金、机械加工、运输业，极大地提高了劳动生产 率。掀起了18世纪轰轰烈烈的世界第一次工业革命，使 人类进入“蒸汽时代”。
蒸汽机的诞生，无疑是人类利用动力机械的一 大突破。从此，人们靠燃料的燃烧就可以得到源源 不断的动力。
整理ppt
16
内燃机汽车的诞生
●第一辆蒸汽汽车 1769年，法国的炮兵工程师，尼古拉斯·古诺
（1725－1804年）将一台简陋的蒸汽机装在一辆 木制的三轮车上，准备用它来牵引大炮。
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17
1、汽车发展过程
• 1770年法国人尼古拉斯古诺—制造出第一辆
蒸汽板车。
汽车诞生之前，马车就是人类最好的陆上 交通工具。1770年法国人尼古拉斯古诺将蒸 汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车， 这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。
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20
• 1886年1月29日也被公认为汽车的诞生日。 可见，汽车是随着内燃机的发明而产生的。
• 19世纪以后，汽车工业从无到有，迅速发展，越 来越多 的人们喜欢上了汽车。 最具代表性的是德国和美国 第一条汽车装配生产线在美国福特公司建成， 实现汽车批量生产。
• 20世纪以来，尤其是二战以后，跑车成了真
模块一了解汽车工业发展历程共25页PPT资料
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项目三 世界汽车工业发展现状
一、德国汽车工业
德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家。 1886年，德国工程师卡尔·本茨( Karl. Benz)取得了世界 上第一辆三轮汽车的专利，这一天被后人称为现代汽车诞生 日。 1890年，德国戴姆勒汽车公司创立。1901年，第一辆梅 赛德斯轿车(见图1-63 )诞生，年产量%辆。 1894年，奔驰汽车公司开始生产的威罗( Velo)牌汽车(见 图1-64 )，至1899年累计生产了1200辆，是当时第一款 大量生产的汽车。
模块一 了解汽车工业发展历程
项目一 非机动车的艰苦运输 项目二 机动车的诞生追寻 项目三 世界汽车工业发展现状 项目四 中国汽车工业发展过程
项目一 非机动车的艰苦运输
1.人力运输
人类起源于公元前5000年左右。当时没有运输工具，全 靠手提、头顶、肩扛和背负完成。
2.畜力运输
公元前5000—公元前4000年左右，人类驯服马、牛来 驮运物品。北欧已经使用鹿拉的雪橇。
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谢谢你的阅读
知识就是财富 丰富你的人生
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图1-38 第一辆四轮汽车
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图1-64 威罗(Velo )牌汽车
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图1-65 第一代高尔夫轿车
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图1 – 74 日本汽车在全球的主要生 产基地
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表1-1 2019年世界汽车产量排名
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图1-76 宝马H2R燃料电池汽车
返回Βιβλιοθήκη 图1-80 第一辆解放牌汽车
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图1-84 解放CA141汽车
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图1-18 发条车
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图1-19 双桅风力帆车
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图1–23 瓦特发明的蒸汽机
项目三 世界汽车工业发展现状
一、德国汽车工业
德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家。 1886年，德国工程师卡尔·本茨( Karl. Benz)取得了世界 上第一辆三轮汽车的专利，这一天被后人称为现代汽车诞生 日。 1890年，德国戴姆勒汽车公司创立。1901年，第一辆梅 赛德斯轿车(见图1-63 )诞生，年产量%辆。 1894年，奔驰汽车公司开始生产的威罗( Velo)牌汽车(见 图1-64 )，至1899年累计生产了1200辆，是当时第一款 大量生产的汽车。
模块一 了解汽车工业发展历程
项目一 非机动车的艰苦运输 项目二 机动车的诞生追寻 项目三 世界汽车工业发展现状 项目四 中国汽车工业发展过程
项目一 非机动车的艰苦运输
1.人力运输
人类起源于公元前5000年左右。当时没有运输工具，全 靠手提、头顶、肩扛和背负完成。
2.畜力运输
公元前5000—公元前4000年左右，人类驯服马、牛来 驮运物品。北欧已经使用鹿拉的雪橇。
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图1-38 第一辆四轮汽车
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图1-64 威罗(Velo )牌汽车
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图1 – 74 日本汽车在全球的主要生 产基地
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表1-1 2019年世界汽车产量排名
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图1-76 宝马H2R燃料电池汽车
返回Βιβλιοθήκη 图1-80 第一辆解放牌汽车
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图1-18 发条车
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图1-19 双桅风力帆车
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图1–23 瓦特发明的蒸汽机
中国汽车发展简史ppt(41张)
1931年3月，汤仲明发明的“木炭代 油炉”在郑州改装一台发生炉煤气车， 这是一台纯粹国产的中国车。
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史
近代的探索——自主汽车的萌芽
1928年，东北易帜后，奉天迫击炮厂生产军火的需求下 降，其厂长李宜春建议发展汽车工业，得到了张学良的批准， 于1931年，在张学良的帮助下，“奉天迫击炮厂”李宜春大 量购进美国汽车配件，进行仿造和装配，于1931年5月生产 了1.8吨75型民生牌货车，引起相当大的轰动，美国专家前来 考察。遗憾的是，1931年9月18日，日本侵略中国，日本占 领该厂，设备被拆走。
过去的梦想
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史
近代的探索——国外汽车的进入
1901年， 匈牙利人李恩 时Leine，引 进了两辆奥兹 莫比尔轿车， 给中国带来了 极大的冲击。
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史
现代的发展——新中国成立初期
1958年2月毛泽东视察一汽，4月份成立由厂长饶斌领导的公关组 和突击队，提出“乘东风，展红旗，造出轿车去见毛主席”的口号。
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史(ppห้องสมุดไป่ตู้41页)
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史
近代的探索——自主汽车的萌芽
中国汽车发展简史(ppt41页)
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中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史
近代的探索——自主汽车的萌芽
1928年，东北易帜后，奉天迫击炮厂生产军火的需求下 降，其厂长李宜春建议发展汽车工业，得到了张学良的批准， 于1931年，在张学良的帮助下，“奉天迫击炮厂”李宜春大 量购进美国汽车配件，进行仿造和装配，于1931年5月生产 了1.8吨75型民生牌货车，引起相当大的轰动，美国专家前来 考察。遗憾的是，1931年9月18日，日本侵略中国，日本占 领该厂，设备被拆走。
过去的梦想
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中国汽车发展简史
近代的探索——国外汽车的进入
1901年， 匈牙利人李恩 时Leine，引 进了两辆奥兹 莫比尔轿车， 给中国带来了 极大的冲击。
中国汽车发展简史(ppt41页)
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中国汽车发展简史
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中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史
现代的发展——新中国成立初期
1958年2月毛泽东视察一汽，4月份成立由厂长饶斌领导的公关组 和突击队，提出“乘东风，展红旗，造出轿车去见毛主席”的口号。
中国汽车发展简史(ppt41页)
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中国汽车发展简史
近代的探索——自主汽车的萌芽
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汽车产业园发展规划方案PPT(35张)
汽 车 产 业 园 发展规 划方案 PPT(35 张)培训 课件培 训讲义 培训教 材工作 汇报课 件PPT
铝锻工业园（2）
汽 车 产 业 园 发展规 划方案 PPT(35 张)培训 课件培 训讲义 培训教 材工作 汇报课 件PPT
铝铸锻工业园
铝铸锻工业园
铁锻工业园
汽 车 产 业 园 发展规 划方案 PPT(35 张)培训 课件培 训讲义 培训教 材工作 汇报课 件PPT
吉通产业园介绍
吉通产业园位于吉林省长春市双阳经济开发区。 吉林汽车工业集团作为园区主体完成对园区的规 划、建设、服务和管理。 吉通产业园由20个特色工业园组成。
汽 车 产 业 园 发展规 划方案 PPT(35 张)培训 课件培 训讲义 培训教 材工作 汇报课 件PPT
吉通工业园
吉通工业园汽车底盘零Βιβλιοθήκη 件工业园汽车产业园发展规划
发展规划
想做的事情
能做的事情
蓝图
应该做的事情
想做的事情——
依托吉通产业园，致力于打造全球最大的汽车零 部件研发与生产基地，建立完整的汽车工业体系 ，成为吉林省支柱产业，成为全国汽车零部件知 名企业，占地500万㎡，销售收入1000亿元。
➢汽车发展史就是近代工业发展史 ➢汽车产业的发展带动了相关47个产 业的发展
精密工装制造工业园
工具工装工业园
工业机器人制造工业园
汽 车 产 业 园 发展规 划方案 PPT(35 张)培训 课件培 训讲义 培训教 材工作 汇报课 件PPT
工业机器人制造工
汽 车 产 业 园 发展规 划方案 PPT(35 张)培训 课件培 训讲义 培训教 材工作 汇报课 件PPT
汽车悬挂系统制造工业园
紧紧围绕汽车零部件产业，不断加长价值链，顺利实现“三步走”战略，
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前言
•
机械制造业是一个国家的基础行业，是国民经济发展
的支柱产业，直接体现了一个国家的生产力水平，是区别
发展中国家和发达国家的重要因素。而汽车工业则是机械
制造业中的一个很重要的组成部分，它能体现出一个国家
的机械制造能力，代表着一个国家的工业水平。但凡汽车
工业发达的国家，它的机械制造能力也是处于世界领先水
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
所以，我国汽车工业与世界汽车工业相比还存 在很大差异，整体竞争力不强，主要表现在以下几 点：
（1）规模偏小，难以形成规模效益。 （2）产业组织结构不合理。 （3）技术水平落后。 （4）研发能力低下。 （5）经营管理薄弱。 （6）销售和服务尚处于初级阶段。
生产的“小而全”畸形格局，为以后汽车工业发展留下了
隐患。
中国汽车工业发展历程简介
• 中国汽车工业的发展历程经历了3个历史发展时期， 分别是：创建阶段、成长阶段、全面发展阶段。经过50年 的风雨历程，中国汽车工业已有长足的发展。我国已在 1900年，明确将汽车工业列为国民经济的支柱产业并对 其已扶植和发展。虽然我国的汽车工业与20世纪相比已经 有了长足的进步，但是，目前我国的汽车工业与发达国家 相比仍存在比较大的差距，整体竞争力不强。在国内销售 的进口车以欧、美、日、韩四大车系为主，各个车系也存 在一定的差异，具有各自的特点。
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
全面发展阶段
• 1978年12月召开的党的十一届三中全会以后， 确立了改革开放的路线，中国汽车工业也随之揭 开了新的一页。这一阶段的特征是：党和政府提 出要把汽车工业发展成为支柱产业；在产量不断 提高的同时，加快进行产品结构调整，形成比较 完整的汽车产品系列；改变过去那种封闭的发展 模式，引进国外先进技术和资本；轿车工业迅猛 发展，由此也拉开汽车进入家庭的序幕。
家庭轿车 -欧郎
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
风神汽车
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
荣威车型
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页) 中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展三阶段
成长阶段（1966~1980） 创建阶段（1953~1965） 全面发展阶段（1981年至今）
创建阶段
• 中国建国以后，于1953年7月15日第一汽车制造厂破 土动工，在吉林长春打下第一根桩，拉开了新中国汽车工 业筹建工作的帷幕。
• 3年之后，也就是1956年，我国生产的第一辆汽车下 线，毛泽东亲自为其命名——解放。
之地。 • （6）新能源汽车将成为热点。
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页) 中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
我国汽车工业的发展趋势
• （1）国内汽车市场潜力巨大。 • （2）中国将由汽车制造大国转变为汽车制
造强国 • （3）产业调整结构将近一步深化。 • （4）汽车产品出口还将进一步扩大。 • （5）中国汽车市场必定是跨国公司的必争
• 1957年，一汽开始仿造国外样车自行设计轿车。 • 1958年，先后试制成功了“东风牌”和“红旗牌”高
级轿车。同年9月，又一辆国产“凤凰牌”轿车在上海诞 生。 • 1958年以后至1965年，国家实行企业下放，陆陆续续 建立了5个汽车制造厂。
第一辆汽车的诞生
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
（传入中国的第一辆汽车）
中国汽车工业的起源
•
新中国成立之初，中国汽车工业几乎是空白。直到
1953年7月15日，毛主席为第一汽车制造厂奠基题字，从
此新中国汽车工业正式起步。更值得骄傲的是，第一辆解
放牌载货汽车的诞生结束了我国不能生产汽车的历史，中
国的汽车工业实现了从无到有的历史跨越。但另一方面，
这一时期汽车工业投资严重分散和浪费、布点混乱，重复
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发 展一日千里，特别是进 入新世纪以来，汽车工 业以突飞猛进的速度， 取得了让全世界刮目相 看的伟大成就。
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
我们身边的汽车越来越多，但是我们是 否注意到，这其中又有多少是我国的自主品 牌呢？
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
旗下品牌： 一汽奔腾、一汽红旗、一汽解放 、一汽金杯、一汽红塔 一汽欧郎
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
一汽奔腾
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
第一汽车制造厂
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
红 旗 牌 轿 车
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
早期的车品牌
凤凰牌轿车 东 风 牌 轿 车
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
成长阶段
• 初创阶段的特征是：先后兴建了第二 汽车制造厂，四川汽车制造厂和陕西汽车 制造厂三个主要生产军用越野汽车的汽车 制造厂；开发矿用自卸汽车和重型汽车； 五个汽车生产基地为建设、支援二汽，川 汽，陕汽做出巨大贡献。地方积极建设汽 车制造厂，汽车生产的分散局面已经形成。
平的，例如德国、日本、美国。目前，中国的汽车工业正
处于高速发展的阶段，与世界顶尖的国家还有一定的差距。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ因此，需要我们一代一代的机械学子为中国的汽车工业贡
献力量，为振兴中国的工业而努力奋斗。
奔驰一号
世 界 第 一 部 汽 油 汽 车
世 界 第 一 辆 四 轮 汽 车
新中国成立前的汽车业
1901年，中国开始有了进口汽车。1901年12月，匈牙利商人李恩时（Leinz） 将两辆美国制造的“奥兹莫比尔”牌汽车从香港带入上海。
•
机械制造业是一个国家的基础行业，是国民经济发展
的支柱产业，直接体现了一个国家的生产力水平，是区别
发展中国家和发达国家的重要因素。而汽车工业则是机械
制造业中的一个很重要的组成部分，它能体现出一个国家
的机械制造能力，代表着一个国家的工业水平。但凡汽车
工业发达的国家，它的机械制造能力也是处于世界领先水
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
所以，我国汽车工业与世界汽车工业相比还存 在很大差异，整体竞争力不强，主要表现在以下几 点：
（1）规模偏小，难以形成规模效益。 （2）产业组织结构不合理。 （3）技术水平落后。 （4）研发能力低下。 （5）经营管理薄弱。 （6）销售和服务尚处于初级阶段。
生产的“小而全”畸形格局，为以后汽车工业发展留下了
隐患。
中国汽车工业发展历程简介
• 中国汽车工业的发展历程经历了3个历史发展时期， 分别是：创建阶段、成长阶段、全面发展阶段。经过50年 的风雨历程，中国汽车工业已有长足的发展。我国已在 1900年，明确将汽车工业列为国民经济的支柱产业并对 其已扶植和发展。虽然我国的汽车工业与20世纪相比已经 有了长足的进步，但是，目前我国的汽车工业与发达国家 相比仍存在比较大的差距，整体竞争力不强。在国内销售 的进口车以欧、美、日、韩四大车系为主，各个车系也存 在一定的差异，具有各自的特点。
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
全面发展阶段
• 1978年12月召开的党的十一届三中全会以后， 确立了改革开放的路线，中国汽车工业也随之揭 开了新的一页。这一阶段的特征是：党和政府提 出要把汽车工业发展成为支柱产业；在产量不断 提高的同时，加快进行产品结构调整，形成比较 完整的汽车产品系列；改变过去那种封闭的发展 模式，引进国外先进技术和资本；轿车工业迅猛 发展，由此也拉开汽车进入家庭的序幕。
家庭轿车 -欧郎
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风神汽车
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
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荣威车型
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页) 中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展三阶段
成长阶段（1966~1980） 创建阶段（1953~1965） 全面发展阶段（1981年至今）
创建阶段
• 中国建国以后，于1953年7月15日第一汽车制造厂破 土动工，在吉林长春打下第一根桩，拉开了新中国汽车工 业筹建工作的帷幕。
• 3年之后，也就是1956年，我国生产的第一辆汽车下 线，毛泽东亲自为其命名——解放。
之地。 • （6）新能源汽车将成为热点。
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
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中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
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我国汽车工业的发展趋势
• （1）国内汽车市场潜力巨大。 • （2）中国将由汽车制造大国转变为汽车制
造强国 • （3）产业调整结构将近一步深化。 • （4）汽车产品出口还将进一步扩大。 • （5）中国汽车市场必定是跨国公司的必争
• 1957年，一汽开始仿造国外样车自行设计轿车。 • 1958年，先后试制成功了“东风牌”和“红旗牌”高
级轿车。同年9月，又一辆国产“凤凰牌”轿车在上海诞 生。 • 1958年以后至1965年，国家实行企业下放，陆陆续续 建立了5个汽车制造厂。
第一辆汽车的诞生
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
（传入中国的第一辆汽车）
中国汽车工业的起源
•
新中国成立之初，中国汽车工业几乎是空白。直到
1953年7月15日，毛主席为第一汽车制造厂奠基题字，从
此新中国汽车工业正式起步。更值得骄傲的是，第一辆解
放牌载货汽车的诞生结束了我国不能生产汽车的历史，中
国的汽车工业实现了从无到有的历史跨越。但另一方面，
这一时期汽车工业投资严重分散和浪费、布点混乱，重复
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中国汽车工业的发 展一日千里，特别是进 入新世纪以来，汽车工 业以突飞猛进的速度， 取得了让全世界刮目相 看的伟大成就。
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
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我们身边的汽车越来越多，但是我们是 否注意到，这其中又有多少是我国的自主品 牌呢？
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
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旗下品牌： 一汽奔腾、一汽红旗、一汽解放 、一汽金杯、一汽红塔 一汽欧郎
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
一汽奔腾
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
第一汽车制造厂
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
红 旗 牌 轿 车
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
早期的车品牌
凤凰牌轿车 东 风 牌 轿 车
中国汽车工业的发展与现状(ppt35页)
成长阶段
• 初创阶段的特征是：先后兴建了第二 汽车制造厂，四川汽车制造厂和陕西汽车 制造厂三个主要生产军用越野汽车的汽车 制造厂；开发矿用自卸汽车和重型汽车； 五个汽车生产基地为建设、支援二汽，川 汽，陕汽做出巨大贡献。地方积极建设汽 车制造厂，汽车生产的分散局面已经形成。
平的，例如德国、日本、美国。目前，中国的汽车工业正
处于高速发展的阶段，与世界顶尖的国家还有一定的差距。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ因此，需要我们一代一代的机械学子为中国的汽车工业贡
献力量，为振兴中国的工业而努力奋斗。
奔驰一号
世 界 第 一 部 汽 油 汽 车
世 界 第 一 辆 四 轮 汽 车
新中国成立前的汽车业
1901年，中国开始有了进口汽车。1901年12月，匈牙利商人李恩时（Leinz） 将两辆美国制造的“奥兹莫比尔”牌汽车从香港带入上海。