第九章机械结构认识和性能测试

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机械工程测试技术课后习题答案

机械工程测试技术课后习题答案

第一章习题1.测试技术的静态特性是什么?其用哪些性能指标来描述?它们一般用哪些公式表示?①测试技术的静态特性是指被测量的值处于稳定状态时,测试技术的输入与输出之间的关系。

②衡量测试技术静态特性的主要指标有线性度、灵敏度、迟滞、重复性、分辨率、阈值、稳定性、漂移和静态误差。

③线性度、灵敏度、迟滞、重复性、分辨率、阈值、稳定性、漂移和静态误差。

2.测试技术的动态特性是什么?其分析方法有哪几种①测试技术的动态特性是指测试技术的输出对随时间变化的输入量的响应特性,它反映了输出值真实再现变化着的输入量的能力。

②阶跃响应、频率响应3.测试技术数学模型的一般描述方法有哪些?传感器数学模型可分为静态和动态数学模型。

其中传感器静态数学模型一般多用多项式来描述,而动态数学模型通常采用微分方程和传递函数等来描述。

4.测试技术系统有哪些典型环节?写出不同环节的微分方程。

输入,输出方程、传递函数、频率响应和单位阶跃5.为什么说零阶测试技术的动态特性是最理想的?因为零阶没有滞后6.简述系统误差和随机误差出现的原因及特点。

系统误差:系统误差是由固定不变的或按确定规律变化的因素所造成的。

系统误差的特征是:在同一条件下多次测量同一量值时,绝对值和符号保持不变;或当条件改变时,按一定规律变化。

系统误差在某些情况下对测量结果的影响还比较大,因此,研究系统误差产生的原因,发现、减小或消除系统误差,使测量结果更加趋于正确和可靠,是误差理论的重要课题之一,是数据处理中的一个重要的内容。

随机误差:随机误差是由于感官灵敏度和仪器精密程度的限制、周围环境的干扰及伴随着测量而来的不可预料的随机因素的影响而造成的。

它的特点是大小无定值,一切都是随机发生的,因而又把它称为偶然误差7.标准误差的意义是什么?标准误越小,抽样误差越小,样本对总体的代表性越好8.有效数字的运算原则和规则是什么?有效数字的确定方法是什么? 一般规定,数值中的可靠数字与所保留的1位(或2位)可疑数字统称为有效数字。

手机结构测试规范

手机结构测试规范

手机结构设计和测试规范制订:审核:标准化:批准:目录前言第一章手机结构件测试概述第二章结构总体要求第三章塑料件的检验第四章结构件尺寸和公差测量第五章结构件盐雾测试第六章结构件高低温和温度冲击测试第七章结构件跌落测试第八章结构件振动测试第九章结构件喷涂测试第十章结构件寿命测试第十一章结构件声学测试第十二章结构件EMC测试前言本技术规范为终端产品研究所内部制订,供内部参考使用。

本技术规范的制订参考了国家有关的标准,终端产品研究所结构部进行了补充和完善。

本技术规范可以作为手机研发中对结构件的技术认定参考。

本规范内容包括检验标准,检验设备,作业流程,结果分析等。

第一章手机结构件概述手机结构件主要包括塑料件,橡胶件,金属件,其它辅料等。

其中塑料件有前罩壳,后罩壳,电池前壳,电池后壳,翻盖前壳,翻盖后壳,镜片,导光柱,红外窗,塑料支架等。

橡胶件有键盘按键,侧键,橡胶塞,橡胶套,密封圈等。

金属件有簧片,金属支架,屏蔽罩,嵌件,导柱等。

辅料包括背胶,防尘布,缓冲垫等。

手机结构件一般需要模具制造来实现其大批量生产。

手机结构件测试包括结构件测量,塑料件的检验,耐腐蚀测试,高低温和高低温冲击测试,跌落测试,振动测试,喷涂测试,寿命测试,声学测试,EMC测试。

每一种测试都有专用的测试设备和测试夹具,并科学地记录测试结果,提供资料给研发和生产,技术质量部门,作为参考。

以下是每种测试的详细描述。

第二章结构总体要求1 主要内容与适用范围本规范规定了手机结构的整机设计要求和测试方法。

本规范适用于手机整机结构。

2 引用标准GB/T 15844.1—1995 移动通信调频无线电话机通用技术条件3 原理手机结构的整机设计和测试是基于产品的总体外观要求、结构件装配要求、消费者对产品的反馈、目前生产技术工艺所能达到的技术指标而制订的规范。

4 测试仪器和测试方法目测塞规光标卡色差检测仪5 测试定义和设计要求5.1手机的结构总体要求为在确保其相应使用条件下性能稳定可靠,结构件坚固,造型优美,色彩协调,操作方便,安全。

机械原理实验报告大全

机械原理实验报告大全

机械原理实验项目机械原理课程实验(一)机械传动性能测试实验一、实验目的(1) 通过测试常见机械传动装置(如带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动等)在传递运动与动力过程中的速度、转矩、传动比、功率及机械效率等,加深对常见机械传动性能的认识与理解。

(2) 通过测试由常见机械传动组成的不同传动系统的机械参数,掌握机械传动合理布置的基本要求。

(3) 通过实验认识机械传动性能综合实验台的工作原理、提高计算机辅助实验能力。

二、实验设备机械传动性能测试综合实验台。

三、实验内容机械传动性能测试是一项基于基本传动单元自由组装、利用传感器获取相关信息、采用工控机控制实验对象的综合性实验。

它可以测量用户自行组装的机械传动装置中的速度、转矩、传动比、功率与机械效率,具有数据采集与处理、输出结果数据与曲线等功能。

机械传动性能测试实验台的逻辑框图变频 电机ZJ 扭矩 传感器ZJ 扭矩 传感器工作载荷扭矩测量卡转速调节机械传动装置负载调节工控机扭矩测量卡机械原理课程实验(二)慧鱼机器人设计实验一、实验目的1)通过对慧鱼机器人、机电产品的系统运动方案的组装设计,培养学生独立确定系统运动方案设计与选型的能力。

2)利用“慧鱼模型”组装机器人模型,探索机器人各个功能的实现方法,进行机电一体化方面的训练。

二、实验设备1)慧鱼创意组合模型包; 2)计算机一台;3)可编程控制器、智能接口板; 4)控制软件。

三、实验内容“慧鱼创意组合模型”是工程技术型模型,能够实现对工程技术以及机器人技术等的模拟仿真。

模型是由各种可以相互拼接的零件所组成,由于模型充分体现了各种结构、动力、控制的组成因素,并设计了相应的模块,因此,可以拼装成各种各样的机器人模型,可以用于检验学生的机械结构和机械创新设计与控制的合理可行性。

慧鱼机器人实验二室自动步行车 学生创新实验机械原理课程实验(三)PLC控制实验一、实验目的1)了解全自动加工中心、自动化立体仓库、焊接站等工业模型的组装设计,控制原理及PLC在工业中的应用;2)了解和熟悉PLC的结构和外部接线方法,掌握编程软件的使用方法;3)掌握顺序功能图的绘制,掌握以顺序控制梯形图的设计方法与调试。

机械系统方案设计及性能测试综合试验台的设计

机械系统方案设计及性能测试综合试验台的设计

收稿日期2626作者简介高广娣(82),女,讲师,6年获重庆大学硕士学位,从事机械设计研究;2@。

第25卷 第5期2007年10月石河子大学学报(自然科学版)Journal of Shihezi University (Natural S cience )V ol.25 N o.5Oct.2007文章编号:100727383(2007)0520630204机械系统方案设计及性能测试综合试验台的设计高广娣1,秦 伟2,李盛林,温宝琴(1石河子大学机械电气工程学院,新疆石河子832003;2重庆大学机械工程学院,重庆400044)摘要:为了克服传统试验台的刚性结构缺点,提高其柔性和扩展性,开发了具二自由度可控机构的试验台,并采用A DA MS 、Visual C ++、Unigraph ics 等软件对该试验台进行了方案选择、仿真分析、三维建模以及优化设计。

应用结果表明,该试验台不仅可用于机械执行系统运动方案设计及运动学、动力学参数测试,而且可将不同的控制程序写入伺服电机控制卡中,实现不同的工艺动作而无需更改试验台的结构,能更好地适应设计性、综合性和创新性试验研究的要求。

关键词:机械系统;可控机构;性能测试;试验台中图分类号:S220.2 文献标识码:A 近年来,随着试验装置的迅速发展,设计性、综合性和创新性试验台的市场需求量逐年上升。

天津大学开发的“机械运动参数测试和动力学调速综合试验台”利用传感器、数据采集卡和计算机等技术实现了对先进试验测试手段的操作,另有“机构运动参数测试组合试验台”、“机械系统动力学调速试验台”以及“机械系统动力学平衡试验台”等。

华中科技大学机械工程学院也开发出一批综合性的试验装置,如“机械传动方案设计性综合试验台”、“微型带传动试验装置”等。

此外,还有许多高校开发了各具特色的试验装置,例如机械传动方案拼接试验台、机械设计综合试验台、轴系结构设计试验台等,这些试验装置为小型台式组合实验装置,且多为刚性的,具有单一性、再现性、验证性和封闭性的特点,缺乏综合性、设计性、应用性和创造性,目前,适用于机械执行系统运动方案设计的综合性、设计性试验装置还比较少,本文以此为出发点,开发了可用于方案设计及运动学、动力学参数测试的综合试验台。

复杂机械系统的模态测试与分析

复杂机械系统的模态测试与分析

复杂机械系统的模态测试与分析随着科技的不断进步,复杂机械系统在生产和工程领域中起着至关重要的作用。

为了确保这些机械系统的稳定性和性能优化,进行模态测试与分析变得越来越重要。

本文将探讨复杂机械系统的模态测试与分析方法及其在实际应用中的意义。

一、模态测试的意义模态测试是一种通过分析和测量机械系统的振动响应来确定其固有频率和模态形态的方法。

通过该测试,可以了解机械系统的振动特性、固有频率和模态分布情况,为优化系统设计、改进结构强度和减振措施提供依据。

二、模态测试的方法1. 激励信号的选择:模态测试的第一步是选择合适的激励信号。

常用的激励信号包括冲击激励、正弦激励和随机激励。

不同类型的激励信号适用于不同类型的机械系统和测试需求。

2. 传感器的布置:合理的传感器布置是进行模态测试的关键。

传感器应布置在机械系统的重要部位,以最大程度地捕捉振动信号。

常用的传感器包括加速度计、应变计和压力传感器等。

3. 数据采集与处理:在进行模态测试时,需要使用数据采集设备将传感器采集到的信号进行录制。

常见的数据采集设备有振动分析仪和数据采集系统。

采集到的数据可以通过频谱分析、相关函数分析和模态参数识别等方法进行处理。

三、模态分析的意义模态分析是在模态测试的基础上,对采集到的数据进行进一步分析和解读。

通过对模态参数的分析,可以获得机械系统的结构动力学特性,为系统设计和故障诊断提供帮助。

四、模态分析的方法1. 模态参数识别:模态参数是描述机械系统振动特性的重要指标,包括固有频率、阻尼比和模态形态等。

通过应用时域方法、频域方法和模态参数识别算法,可以准确地识别模态参数。

2. 模态分析的进阶方法:在识别模态参数的基础上,可以进一步应用多变量统计分析、模态耦合分析和模态密度函数等方法,深入研究机械系统的动力学特性。

五、模态测试与分析的应用1. 结构优化设计:通过模态测试与分析,可以评估机械系统的结构强度和振动特性,并对其进行优化设计,以改善系统的可靠性和性能。

机械的组成、机械零件的材料、结构和承载能力——教案

机械的组成、机械零件的材料、结构和承载能力——教案

机械的组成、机械零件的材料、结构和承载能力——教案第一章:机械的组成1.1 教学目标让学生了解机械的基本组成和各部分的作用。

让学生了解机械的分类及其应用。

1.2 教学内容机械的基本组成:机械由许多部件组成,主要包括动力部分、传动部分、执行部分和控制系统。

机械的分类:根据工作原理和用途,机械可以分为多种类型,如机械设备、农业机械、汽车等。

1.3 教学方法采用讲授法,讲解机械的基本组成和分类。

采用案例分析法,分析实际应用中的机械组成。

1.4 教学评估学生能列举出机械的基本组成和各部分的作用。

学生能理解机械的分类及其应用。

第二章:机械零件的材料2.1 教学目标让学生了解机械零件的材料及其性能。

让学生了解机械零件材料的选择原则。

2.2 教学内容机械零件的材料:机械零件常用的材料有金属、塑料、陶瓷等,每种材料都有其独特的性能和应用。

机械零件材料的选择原则:根据零件的使用条件、负载、温度、腐蚀等因素选择合适的材料。

2.3 教学方法采用讲授法,讲解机械零件的材料及其性能。

采用小组讨论法,讨论机械零件材料的选择原则。

2.4 教学评估学生能列举出机械零件常用的材料及其性能。

学生能理解机械零件材料的选择原则。

第三章:机械零件的结构3.1 教学目标让学生了解机械零件的结构设计及其影响因素。

让学生了解机械零件结构的设计原则。

3.2 教学内容机械零件的结构设计:机械零件的结构设计需要考虑负载、应力、变形等因素,以保证零件的可靠性和寿命。

机械零件结构的设计原则:根据零件的功能和负载条件,设计合理的结构形式和尺寸。

3.3 教学方法采用讲授法,讲解机械零件的结构设计及其影响因素。

采用案例分析法,分析实际应用中的机械零件结构设计。

3.4 教学评估学生能了解机械零件的结构设计及其影响因素。

学生能理解机械零件结构的设计原则。

第四章:机械零件的承载能力4.1 教学目标让学生了解机械零件的承载能力及其计算方法。

让学生了解提高机械零件承载能力的方法。

《设施的结构与性能》课件

《设施的结构与性能》课件

1
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
结构对性能的影响
通过结构的优化和改进,提升设施的性能。
2
性能对结构的影响
根据性能需求进行结构设计和性能测试。
总结
设施的结构与性能密不可分,了解结构分类和性能指标,掌握测试方法和优 化方案。
《设施的结构与性能》 PPT课件
通过本PPT课件,我们将深入介绍设施的结构与性能之间的关系,并探讨设施 结构的种类和特点,以及测试方法和优化方案。
设施结构与性能
了解关系
设施结构与性能之间紧密相连,相互影响。
结构种类和特点
机械结构、电子电路结构和材料结构。
性能指标和测试方法
机械性能、电子性能和材料性能的测试和指标。
设施结构的种类和特点
机械结构
包括刚性体系和弹性体系。
电子电路结构
包括集成电路和晶体管。
材料结构
包括金属结构、非金属结构和复 合材料结构。
设施性能的指标和测试方法
机械性能测试
包括强度、硬度和韧性测试。
电子性能测试
包括电性能和工作环境测试。
材料性能测试
包括物理性能和化学性能测 试。
设施结构与性能之间的关系

国开建筑材料A第九章测试答案

国开建筑材料A第九章测试答案

形考任务一单选题01.在我国,一般建筑工程的材料费用要占到总投资的()50%~60% 02.材料的孔隙状态应属于材料的()物理性质03.下列各种材料的构造属于纤维状的是()木材04.孔隙按其连通性可以分为()连通孔、封闭孔、半连通孔05.材料的密实体积V,自然体积V0及堆积体积V1 三者的大小关系是( ) V1≥V0≥V06.散粒材料的堆积体积内,颗粒之间的空隙体积所占的比例称为()空隙率07.粉状、颗粒状或纤维状材料在堆积状态下单位体积的质量称为()堆积密度08.质量为M的湿砂,吸水率为w,其中水的质量为()09.材料在吸水饱和状态下,抵抗多次冻融循环,不破坏、强度也不显著降低的性质指的是()抗冻性10.材料受热时吸收热量,冷却时放出热量的性质称为()热容11.在冲击、震动荷载作用下,材料可吸收较大的能量产生一定的变形而不破坏的性质称为()韧性12.材料的厚度加大则材料的导热系数( )不确定13.按岩石的成因分类,自然界的岩石可以分为()岩浆岩、沉积岩、变质岩14.花岗岩中的主要矿物成分是()长石15.下列各组胶凝材料均是气硬性胶凝材料的是()石灰、石膏、水玻璃, 16.石灰浆的硬化包括干燥硬化、结晶硬化、碳酸化硬化,其中,对硬度增长其主导作用的是()结晶硬化17.建筑石膏的主要成份是()硫酸钙18.建筑石膏凝结硬化时,最主要的特点是()凝结硬化快19.水玻璃在空气中与CO2发生反应,生成的物质是()碳酸钙20.过火石灰产生的原因是()煅烧温度过高、煅烧时间过长判断题01..材料化学组成的不同是造成其性能各异的主要原因“对”02..一般来说,材料的亲水性越强,孔隙率越小,连通的毛细孔隙越多,其吸水率越小。

“错”03.我国相关规范把材料按耐燃性分为非燃烧材料、难燃材料和可燃材料“对”04.塑性是指当外力达到一定限度时,材料发生无先兆的突然破坏,且破坏时无明显变形的性质。

“错”05.钢材的耐久性,主要决定于其抗锈蚀性,而沥青的耐久性则主要取决于其大气稳定性和温度敏感性。

实验9机械传动性能参数测试分析(2)重庆大学机械基础实验报告

实验9机械传动性能参数测试分析(2)重庆大学机械基础实验报告

实验9机械传动性能参数测试分析(2)重庆大学机械基础实验报告PAGEPAGE #实验9机械传动性能参数测试分析9.1实验目的传动系统是机器的重要组成部分,其性能的好坏直接影响到机器的性能。

机械传动系统的性能主要由传动功率、转矩、转速、传动效率、振动噪声和寿命等性能参数来描述。

本实验的主要目的如下:1.掌握转速、转矩、传动功率和传动效率等机械传动性能参数测试的基本原理和方法。

2?了解机械传动性能参数测试实验台的基本构造及其工作原理,提高学生综合设计实验的能力。

通过测试常见机械传动装置(如带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动等)在传递运动与动力过程中的参数曲线(速度曲线、转矩曲线、传动比曲线、功率曲线及效率曲线等),加深对常见机械传动性能的认识和理解。

通过机械传动系统的拼装,培养学生的工程实践能力、动手能力及团队工作能力。

9.2实验测试对象可为各种传动装置,包括直齿圆柱齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮减速器、同步带传动、v带传动、链传动等。

9.3测试原理机械传动中,输入功率应等于输出功率与机械内部损耗功率之和。

即:P Po P (9-1)式中:Pi ――输入功率;Po ――输出功率;Pf ――机械内部所消耗功率。

则机械效率为:巴(9— 2)P由力学知识可知,对于机械传动若设其传动力矩为M,角速度为3,则对应的功率为:P M ?M =」M (9— 3)60 30式中:n 传动机械的转速(r/mi n )所以,传动效率n可表述为:(9— 4)M(9— 4)Mm式中:Mi, Mo ――分别为传动机械输入、输出转矩ni , no――分别为传动机械输入、输出转速因此,若能利用仪器测出被测试对象的输入转矩和转速,以及其输出转矩和转速,就可以通过式(9-4)计算出其传动效率。

9.4实验台的组成及主要实验测试仪器设备9.4.1实验台的类型根据测试对象的功率的大小,机械传动性能参数测试实验台可采用开放功率流式与封闭功率流式两种构造形式。

电脑性能测试评估硬件和软件性能

电脑性能测试评估硬件和软件性能

电脑性能测试评估硬件和软件性能我是一名资深IT专家,擅长电脑性能测试评估的硬件和软件性能。

在这个数字时代,拥有一台性能强劲的电脑已经成为了大部分人的追求。

无论是专业的设计师、游戏玩家,还是日常办公、娱乐使用,一个出色的电脑性能能够带来更高效的工作和更极致的游戏体验。

那么,如何评估一台电脑的性能呢?本篇文章将为您提供详尽的解答和建议。

第一部分:硬件性能评估一、CPU(中央处理器)CPU是电脑性能的核心组件之一,它决定了电脑的计算能力和多任务处理能力。

常见的CPU厂商有英特尔和AMD,它们推出了不同型号的处理器。

在进行硬件性能评估时,了解CPU的核心数、主频以及缓存大小是必不可少的。

对于高性能要求的用户,一颗具备多核心、高主频的CPU是非常重要的。

二、内存(RAM)内存是电脑存储数据的暂时空间,在进行任务时,内存的大小和速度会影响工作效率和游戏流畅度。

对于经常进行大型软件运行或者进行高清游戏的用户来说,8GB以上的内存会更好地满足他们的需求。

三、显卡(GPU)显卡是决定电脑图形处理性能的重要因素,它直接影响着游戏画质和视频渲染效果。

在进行显卡性能评估时,需要关注显存的大小和显存带宽。

对于追求极致游戏体验的玩家来说,一块高性能的显卡是不可或缺的选择。

四、硬盘(SSD、HDD)硬盘是存放电脑数据的设备,传统的HDD硬盘因为机械结构的原因,在启动和文件读取速度上略显吃力。

而SSD硬盘则采用了闪存技术,速度更快,响应时间更短。

在进行硬盘性能评估时,需要重点关注硬盘的读写速度和容量。

对于要求系统启动速度快、文件传输迅速的用户来说,SSD硬盘是首选。

第二部分:软件性能评估一、操作系统操作系统是电脑的核心软件,影响着整体的系统效率和稳定性。

不同的操作系统适用于不同的用户需求,Windows系统适用于日常办公和游戏需求,而MacOS则更适合设计和创意工作。

在进行操作系统选择时,要综合考虑运行速度、界面简洁度以及软件兼容性等因素。

第九章 电子设备的整机结构

第九章 电子设备的整机结构

课题*第九章电子设备的整机结构9.1机箱机柜的结构知识授课班级授课时数2学时授课类型新授课授课教师教学目标知识目标了解电子设备的各个部分及其特点能力目标培养类比推理能力,根据不同环境选取不同形式的部件情感目标熟悉各整机机械结构教法启发性讲解法、自学辅导法、类比推理法教材分析重点各结构特点难点各形式间优缺点的比较教具部分结构教具板书设计*第九章电子设备的整机结构9.1机箱机柜的结构知识§9.1.1机箱§9.1.2机柜1.组成1.概念2.特点2.组成3.应用环境3.分类4.分类§9.1.3底座和面板§9.1.4导轨与插箱钣金结构机箱非金属材料机箱压塑机箱木料机箱优点缺点铝型材结构机箱压铸结构机箱铝型材围框结构机箱型板结构机箱型材组合结构机箱教学过程教学环节教学内容教学调控时间分配本章简介引入介绍电子设备的整机机械结构;人际关系;为把电子设备的各个部分组装成一个完整的设备,就需要进行整机结构设计。

电子设备的整机机械结构,一般由机箱(插箱)、机柜底板和前、后面板组成,有时还包括一些附件。

2课时2课时5分钟教学环节教学内容教学调控时间分配新授课*9.1机箱机柜的结构知识§9.1.1机箱1.组成:机箱框架、上下盖板、前后面板、左右侧板。

也可不用框架,直接由薄板经折弯而成。

2.特点:结构紧凑、体积重量小,使用灵活、方便。

3.应用环境:一般用于尺寸较小、结构简单的电子设备。

4.分类【按应用情况】:固定式机箱、背负式机箱、便携式机箱、台式机箱。

5.依据机箱取材和不同的加工方法机箱的结构可分为:(1)钣金结构机箱(2)铝型材结构机箱①铝型材围框结构机箱②型板结构机箱③型材组合结构机箱(3)压铸结构机箱(4)非金属材料机箱①压塑机箱②木料机箱钣金结构机箱非金属材料机箱压塑机箱木料机箱优点缺点铝型材结构机箱压铸结构机箱铝型材围框结构机箱型板结构机箱型材组合结构机箱了解各类结构的特点及适用环境让学生自主填写表格讲解20分钟10分钟教学环节教学内容教学调控时间分配新授课§9.1.2机柜1.概念:封闭结构的机架称为机柜。

机械传动性能测试实验指导

机械传动性能测试实验指导

实验机械传动方案设计及性能测试分析一、实验目的:1.通过测试常见机械传动装置(如带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动等)在传递运动与动力过程中的参数曲线(速度曲线、转矩曲线、传动比曲线、功率曲线及效率曲线等),加深对常见机械传动性能的认识和理解;2.通过测试由常见机械传动组成的不同传动系统的参数曲线,掌握机械传动合理布置的基本要求;3.通过实验认识智能化机械传动性能综合测试实验台的工作原理,掌握计算机辅助实验的新方法, 培养进行设计性实验与创新性实验的能力。

二、实验设备简介:本实验在“机械传动性能综合测试实验台”上进行。

本实验台采用模块化结构,由不同种类的机械传动装置、联轴器、变频电机、加载装置和工控机等模块组成,学生可以根据选择或设计的实验类型、方案和内容,自己动手进行传动连接、安装调试和测试,进行设计性实验、综合性实验或创新性实验。

机械传动性能综合测试实验台各硬件组成部件的结构布局如图1所示。

实验台组成部件的主要技术参数如表1所示。

表1机械传动性能综合测试实验台采用自动控制测试技术设计,所有电机程控起停,转速程控调节,负载程控调节,用扭矩测量卡替代扭矩测量仪,整台设备能够自动进行数据采集处理,自动输出实验结果,是高度智能化的产品。

其控制系统主界面如图2所示。

机械传动性能综合测试实验台的工作原理如图3所示。

图3 实验台的工作原理三、实验原理:运用“机械传动性能综合测试实验台”能完成多类实验项目(表2),教师可根据专业特点和实验教学改革需要指定,也可以让学生自主选择或设计实验类型与实验内容。

无论选择哪类实验, 其基本内容都是通过对某种机械传动装置或传动方案性能参数曲线的测试, 来分析机械传动的性能特点;实验利用实验台的自动控制测试技术,能自动测试出机械传动的性能参数, 如转速n (r/min)、扭矩M (N.m)、功率N(K.w)。

并按照以下关系自动绘制参数曲线:传动比:I=n1/n2扭矩:T=9550 N/n (N.m)传动效率:η=P2/P1= T1 n2/ T2 n1根据参数曲线(图4所示)可以对被测机械传动装置或传动系统的传动性能进行分析。

机械结构的抗疲劳性能研究

机械结构的抗疲劳性能研究

机械结构的抗疲劳性能研究随着科技的不断发展和工业的不断进步,机械结构在各个领域的应用越来越广泛。

然而,长期使用和高频次的负载会导致机械结构发生疲劳破坏,严重影响其安全性和可靠性。

因此,研究机械结构的抗疲劳性能成为一项重要课题。

1. 疲劳破坏机理的研究在研究机械结构的抗疲劳性能之前,我们首先要了解疲劳破坏的机理。

疲劳破坏是由于结构受到循环载荷作用,在边界条件下,在应力集中区域形成微裂纹,并不断扩展最终导致破坏。

研究发现,应力集中和循环应力是导致疲劳破坏的主要因素。

2. 机械结构的疲劳寿命预测为了提高机械结构的抗疲劳性能,研究人员通过理论分析、数值模拟和试验研究来预测机械结构的疲劳寿命。

其中,应力应变方法是最常用的方法之一。

通过测量和分析结构在应力集中区域的应力和应变,可以得到结构的应力应变曲线,进而计算出疲劳寿命。

此外,还有一些基于统计学方法的疲劳寿命预测方法,如振动平均法和最小平均应力法等。

3. 抗疲劳措施与改善为了提高机械结构的抗疲劳性能,可以采取一系列措施和改进方法。

首先,可以通过优化结构设计,减少应力集中区域的存在,避免应力集中导致的疲劳破坏。

其次,可以改变材料的性质,选择具有较高强度和良好韧性的材料,以提高结构的抗疲劳性能。

另外,合理的热处理和材料加工工艺也可以改善结构的抗疲劳性能。

此外,定期维护和检测也是提高机械结构抗疲劳性能的重要手段,通过及时发现和修复存在的缺陷,可以延长结构的使用寿命。

4. 抗疲劳性能测试与评估为了评估机械结构的抗疲劳性能,需要进行相应的测试和评估。

常用的方法包括载荷试验、疲劳试验和振动试验等。

通过这些试验可以得到机械结构在不同工况下的应力-振幅曲线和疲劳寿命,进而评估结构的抗疲劳性能。

此外,为了加快评估速度和提高测试精度,还需要开展数学模型和计算机模拟等研究,以预测和评估机械结构的疲劳寿命。

5. 未来的研究方向目前,机械结构的抗疲劳性能研究已经取得了一些进展,但仍然存在一些问题和挑战。

工业机器人离线编程与仿真(FANUC机器人)课程教案

工业机器人离线编程与仿真(FANUC机器人)课程教案

工业离线编程与仿真(FANUC)课程教案第一章:课程简介1.1 课程背景随着工业4.0的快速发展,工业应用越来越广泛。

为了满足市场需求,提高我国工业技术水平,本课程致力于讲解FANUC的离线编程与仿真技术,使学员能够熟练掌握并应用到实际工作中。

1.2 课程目标通过本课程的学习,学员能够:(1)了解FANUC的基本构成和功能;(2)掌握FANUC离线编程的基本原理和方法;(3)熟练使用FANUC离线编程软件进行程序编写和仿真;(4)具备一定的工业系统调试和维护能力。

1.3 教学内容本章主要介绍课程的整体框架和教学内容,包括:(1)FANUC的基本构成和功能;(2)FANUC离线编程的基本原理和方法;(3)FANUC离线编程软件的使用。

第二章:FANUC基本构成与功能2.1 FANUC简介介绍FANUC公司的背景,以及FANUC在工业领域的应用。

2.2 FANUC本体结构讲解FANUC的基本组成部分,包括:(1)机械结构;(2)驱动系统;(3)控制系统;(4)传感器;(5)末端执行器。

2.3 FANUC功能介绍FANUC的主要功能,包括:(1)搬运;(2)焊接;(3)装配;(4)加工;(5)检测。

第三章:FANUC离线编程原理3.1 离线编程概述讲解离线编程的定义、优点和应用场景。

3.2 离线编程原理介绍离线编程的基本原理,包括:(1)任务分析;(2)路径规划;(3)程序编写;(4)仿真与调试。

3.3 离线编程方法讲解离线编程的主要方法,包括:(1)手动编程;(2)示教编程;(3)自动编程。

第四章:FANUC离线编程软件使用4.1 Robot Studio软件简介介绍Robot Studio软件的背景、功能和界面。

4.2 Robot Studio软件安装与使用讲解Robot Studio软件的安装步骤和基本操作,包括:(1)创建新项目;(2)导入模型;(3)搭建工作站;(4)编写程序;(5)仿真与调试。

金属材料理化检测内容

金属材料理化检测内容

金属材料理化检测内容金属材料的理化检测是为了评估其品质、性能和适用性。

这些检测包括种类繁多的试验和分析方法,涉及到金属材料的物理性质、化学成分、微观结构和力学性能等方面。

以下是常见的金属材料理化检测内容:1.化学成分分析:化学成分分析可以确定金属材料的元素组成,通常通过光谱分析、质谱分析和X射线衍射等方法实现。

这些分析方法可以检测金属中的主要元素和微量元素,用以确认金属材料的纯度和成分。

2.相变分析:相变分析通过热差热分析或差热扫描量热法等方法,确定金属材料的熔点、固相变和相图等信息。

这些分析可帮助判断金属材料的热处理过程和相变行为,对于优化金属材料的性能和结构设计非常重要。

3.金相分析:金相分析是通过显微镜观察金属的组织结构,以了解金属材料的晶粒大小、晶界和孪生等特征。

这种分析可以帮助判断金属的织构、析出相和亚晶等微观结构,对于评估金属材料的强度、硬度和耐蚀性等性能起到关键作用。

4.机械性能测试:机械性能测试是评估金属材料抗拉强度、屈服强度、硬度、延伸率和冲击韧性等力学性能的重要方法。

通过金属材料的拉伸试验、冲击试验、硬度试验和压缩试验等测试,可以了解金属材料的力学特性,确定其适用范围和使用条件。

5.腐蚀性能测试:腐蚀性能测试是评估金属材料耐蚀性和防护性的关键方法。

通过电化学测试、盐雾试验和海水浸泡试验等方法,可以评估金属材料在不同腐蚀介质中的腐蚀行为,以指导金属材料的防腐处理和适用环境的选择。

6.金属材料的热处理:热处理是金属材料制备和改善性能的重要工艺,包括退火、淬火、回火和时效等方法。

通过热处理分析和金相观察,可以评估金属材料的晶格结构、硬度变化和相变行为,以确定适合的热处理方案。

7.环境适应性测试:环境适应性测试包括高温腐蚀、低温应力和湿热老化等试验,用于评估金属材料在极端环境或长期使用下的性能稳定性和寿命。

这些测试可以模拟实际应用条件,并参考相关标准,对金属材料的可靠性和耐久性进行评估。

第九章 有效功率和转速、转距的测量

第九章 有效功率和转速、转距的测量

设感应电动势为E,则根据法拉第电磁定律有:
E K1n
K1 —— 电机电势系数 Φ —— 定子激磁绕组的磁通量 n —— 转子的转速(r/min)
• 如果电机作为发电机被内燃机驱动,由电磁力产生的 制动力矩(发动机输出扭矩)Tt与定子磁场强度及电 枢电流成正比,即:
Tt K 2 I
• 电枢回路中串联负载电阻R,忽略电枢电阻,I=E/R
(一)直流电力测功器
1.工作原理
•内燃机与电机一起旋转,电机的电枢绕组切割定 子绕组产生的磁力线,在转子电枢中产生感应电 动势。 •当电枢回路中有感应电流通过时,便在磁场中受 到电磁力的作用,从而产一个与转向相反的制动 力矩,电机做发电机来运行,以达到用来测功的 目的 •当电枢回路有电流通过时,在磁场中受到电磁力 的作用而产生一个与转向相同的驱动力矩,电机 当作电动机来运行,用来倒拖内燃机,用于测量 发动机的摩擦功。
i. 涡流式/凹坑式 (例如启动测功器厂YP系列水力测功器) • 其主结构是由一架于滚动轴承上可摆动的外壳 和架于主轴上的转子组成。(动力机械的输出 功率转变成热量消耗掉 )
1.底座 2.左右轴承座 3.主轴部件 4.联轴节 5.轴承压板 6.骨架油封 7.轴套 8、9.双金 属轴套 10.左右轴承外壳 11.左右侧壳 12.螺塞 13.转子 14.外壳 15.封水圈 16.测速齿 轮 17.转速传感器 18.溢水管 19.旋塞
K1 K 2 2 n Tt R
2 2
K 3 n Pe R
K2,K3Leabharlann 比例系数• 可见,发电机所吸收的功率与Φ2及n2成正比,与负载 R成反比,改变三个参数的任何一个都可以改变吸收 的扭矩与功率值。
2.常用直流电力测功器

机械产品的耐久性设计与测试研究

机械产品的耐久性设计与测试研究

机械产品的耐久性设计与测试研究在现代工业领域,机械产品的耐久性是衡量其质量和可靠性的关键指标之一。

耐久性不仅关系到产品的使用寿命,还直接影响着用户的体验和企业的声誉。

因此,对于机械产品的耐久性设计与测试的研究具有重要的现实意义。

耐久性设计是在产品的研发阶段就考虑如何确保其在规定的使用条件下,能够长期稳定地工作而不出现失效或性能显著下降的情况。

这需要综合考虑多个因素,包括材料的选择、结构的合理性、制造工艺的可行性以及工作环境的影响等。

首先,材料的选择至关重要。

不同的材料具有不同的力学性能、化学稳定性和耐磨性等。

例如,在高强度和高磨损的工况下,可能需要选择高强度合金钢或陶瓷材料;而在一些对耐腐蚀性要求较高的环境中,不锈钢则是更合适的选择。

此外,材料的质量一致性也会对耐久性产生影响,因此在采购原材料时,必须严格把控质量标准。

结构设计是影响耐久性的另一个重要因素。

合理的结构可以有效地分散应力,减少局部的应力集中,从而降低疲劳失效的风险。

例如,采用圆滑的过渡结构、避免尖锐的拐角,可以减少应力集中现象。

同时,结构的稳定性和刚度也需要充分考虑,以防止在工作过程中出现过度变形或振动,导致零部件的磨损加剧或疲劳破坏。

制造工艺对于耐久性同样有着不可忽视的影响。

精确的加工精度、良好的热处理工艺以及表面处理技术等,都能够提高零部件的表面质量和内部组织性能,进而增强其耐久性。

比如,通过表面淬火可以提高零件表面的硬度和耐磨性;采用喷丸处理可以在零件表面引入残余压应力,提高其抗疲劳性能。

在工作环境方面,温度、湿度、腐蚀性介质以及载荷的性质和大小等都会对机械产品的耐久性产生作用。

设计师需要充分了解产品的使用环境,采取相应的防护措施,如增加防护涂层、采用密封结构等,以保护产品免受恶劣环境的侵蚀。

与耐久性设计相辅相成的是耐久性测试。

耐久性测试的目的是验证产品在实际使用条件下是否能够达到预期的耐久性要求,同时发现潜在的问题,为设计改进提供依据。

航空发动机的性能测试与研究

航空发动机的性能测试与研究

航空发动机的性能测试与研究航空业一直是科技进步的重要推动者,而航空发动机作为飞机的核心部件,其性能的稳定与优化对于航空安全和经济效益至关重要。

因此,航空发动机的性能测试与研究成为航空工程师们不懈追求的目标。

一、性能测试的目的与意义航空发动机的性能测试主要包括推力测试、耗油量测试和振动测试等方面。

首先,推力测试是航空发动机性能测试中最关键的一个环节。

通过推力测试,工程师们可以了解发动机在不同工况下的推力输出情况,进而对其进行精确的性能预测和优化设计。

其次,耗油量测试能够评估发动机的燃油利用率,提升发动机的能源利用效率。

最后,振动测试则能够检测发动机的振动情况,保证发动机在高速旋转过程中的平稳运行,提高其工作寿命。

性能测试的意义不仅体现在对发动机性能的了解,更重要的是为航空工程师们提供依据,以便他们能够及时发现并解决发动机存在的问题,从而确保飞机的飞行安全。

例如,通过推力测试,如果发现发动机推力输出不稳定,工程师们就能尽早采取措施进行调整和优化,以提高发动机的可靠性和稳定性,减少飞机在飞行中的问题。

二、性能测试的方法与过程在航空发动机性能测试中,有多种方法和设备可供选择。

其中,静态测试、半静态测试和动态测试等是常用的测试方法。

静态测试主要通过实验台模拟发动机工作状态,测试发动机在不同工况下的静态推力输出。

半静态测试是一种介于静态测试和动态测试之间的方法,通过实验台模拟发动机的推力输出情况,并结合实际飞行状态进行测试。

动态测试则要求真实地模拟飞行过程中的各种工况,以获取真实的发动机性能数据。

性能测试的过程中需要配备专业的测试设备和仪器。

常用的测试设备包括推力测量台、高速摄像机、燃油计量系统和振动传感器等。

推力测量台可以实时监测和记录发动机的推力输出,并通过计算机软件分析和处理数据。

高速摄像机能够捕捉并记录发动机在高转速下的运动状态,用于分析和研究发动机的振动特性。

燃油计量系统则可以准确测量和计算发动机的燃油消耗情况,评估发动机的燃油利用率。

机械设计心得体会(精选9篇)

机械设计心得体会(精选9篇)

机械设计心得体会(精选9篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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8~60
单级圆 锥齿轮 减速器 圆锥- 圆柱齿 轮减速 器
≤6 常用: 直齿≤3
传动比不宜太大,以减小大齿轮的 尺寸,便于加工。
8~40
圆锥齿轮应置于高速级,以免使 圆锥齿轮尺寸过大,加工困难。
蜗杆减 速器
蜗杆下置式 b 蜗杆上置式
10~80
结构紧凑,传动比较大,但传 动效率低,适用于中、小功率和间歇 工作场合。蜗杆下置时,润滑、冷却 条件较好。通常蜗杆圆周速度ν≤4~ 5m/s时用下置式;ν>4~5m/s时用上 置式
7-7 减速器性能ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ结构分析 一 实验目的
1.了解减速器结构、熟悉各零件的名称、形状、用途和各零件之间的装配关系 2.观察齿轮的轴向固定方式及安装顺序; 3.了解减速器各附件的名称、结构、安装位置及作用; 4.通过减速器的装拆实验,对减速器各个零部件有直观认识,进一步了解和掌 握各零部件的结构意义、加工工艺、安装方法。
表7-2 常用减速器的类型和特点
类 型 单级圆 柱齿轮 减速器 两 级 圆 柱 齿 轮 减 速 器 简 图 传动比 ≤10 常用: 直齿≤4 斜齿≤6 特 点 直齿轮用于较低速度 (ν≤8m/s) ,斜齿轮用于较高速度 场合,人字齿轮用于载荷较重的传动 中。
展 开 式
8~60
一般采用斜齿轮,低速级也可 采用直齿轮。总传动比较大,结构简 单,应用最广。由于齿轮相对于轴承 为不对称布置,因而沿齿宽载荷分布 不均匀,要求轴有较大刚度。
减速器横向尺寸较小,两大齿轮浸油 深度可以大致相同。结构较复杂,轴 向尺寸大,中间轴较长、刚度差,中 间轴润滑较困难。 一般为高速级分流,且常采用 斜齿轮;低速级可用直齿或人字齿轮。 齿轮相对于轴承为对称布置,沿齿宽 载荷分布较均匀。减速器结构较复杂。 常用于大功率、变载荷场合。
同 轴 式
8~60
分 流 式
二 实验内容与要求
1. 观察减速器外形,确定减速器名称、类型、传动比等; 2. 打开机盖,判定减速器输入轴和输出轴,并对各轴直径大小进行比较; 3. 分析轴系结构特点,如传动件与轴为整体式或分体式,键的类型,轴端零件 的固定方式等; 4. 在此基础上绘制减速器的传动简图,绘制轴与轴上零件装配草图; 5. 分析减速器箱体结构特点; 6. 了解减速器附件的内容及功能。 三 减速器类型 常用的减速器有以下几种类型。(见表7-2)
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