常见船用泵分类及特点
船用泵
MARINE PUMP 2.内齿轮泵 2.内齿轮泵(Internal gear pump) 内齿轮泵
船用泵
内齿轮泵工作原理 1-齿轮 2-月牙形隔板 3-齿环 4-销钉 5-盖板 6-底盘
泵轴转向改变，靠啮合齿作用 力使隔板转过180°，吸排方向 不变。齿轮比齿环齿数少，齿 轮与齿环转向相同，齿轮比齿 环转速大。
MARINE PUMP 三、叶片泵(Vane pump) 叶片泵 1.双作用叶片泵 双作用叶片泵(2-effect vane pump) 1.双作用叶片泵
船用泵
转子转一周，完成两次吸、排， 因此是双作用泵。 作用在转子上的液压力完全平衡， 所以双作用叶片泵属于卸荷式叶 片泵。
MARINE PUMP
船用泵
2.单作用叶片泵 2.单作用叶片泵(Single-effect vane pump) 单作用叶片泵
转子转一周，完成一次吸、排， 因此是单作用泵。 转子和轴承承受不平衡的径向液 压力，所以单作用叶片泵属于非 卸荷式叶片泵。
1-转子 2-定子 3-叶片 4-泵体peller pump 一、离心泵(Centrifugal pump) 离心泵 离心泵用以产生吸排液体的主要部件是具有叶片的叶轮。当 主要部件是具有叶片的叶轮。 主要部件是具有叶片的叶轮 叶轮回转时，充满在叶轮中的液体被带动做高速旋转而获得 离心力， 离心力，从进口流向出口。
MARINE PUMP
船用泵
船用泵概述 Introduction to marine pump 一、泵的功用和分类 泵 (Pump)：用来提高液体机械能(位能、动能、压力能)并输送 液体的设备。(Potential energy, kinetic energy, pressure energy) 按用途分类： 1.船舶通用泵(General purpose pump) 2.船舶动力装置用泵(Pump for marine power plant) 3.船舶辅助机械用泵(Pump for auxiliary machinery) 4.船舶专用泵(Special purpose pump)
船舶工业用泵以及其他辅机的种类和作用
船舶工业用泵以及其他辅机的种类和作用
船用泵
泵是船舶上应用极为广泛的一种水力机械。
船用泵主要有：（1）活塞泵，常用作手摇水泵和油泵，如舱底泵；（2）回转泵，如在机舱中的燃油和滑油输送泵；（3）离心泵，如机舱中的冷却水泵、消防泵、压载水泵和生活水泵等；（4）喷射泵，常用作机舱的舱底水泵。
船用气体压送机械
船用气体压送机械主要有空气压缩机和通风机。
空气压缩机所产生的压缩空气可用于起动柴油机、操纵大型柴油机的换向机构及离合器、鸣笛、清洗海底门等。
通风机在船舶上使用很广，客舱、货舱、燃料舱、机炉舱等都需用通风机进行强制通风。
制冷装置
用于调节舱室的温度，保存食物。
船舶上普遍使用的是压缩式制冷装置。
制淡装置
可将海水制成淡水的一种设备。
对于远洋航行的船舶，需要制
淡装置制取淡水以弥补水舱携带淡水的不足。
船舶上普遍采用的是沸腾式制淡装置，即将海水加热汽化，再冷凝为淡水。
小编推荐水泵控制柜、自动供水设备、无负压给水设备、无负压供水设备、变频恒压供水设备、水泵变频控制柜、水泵变频控制箱、变频水泵控制箱首选上海市三星水泵厂上海意海耐腐蚀泵制造有限公司上海市新三星给排水设备有限公司转自：国际泵阀贸易网辅助锅炉
船舶日常生活用热水，居住处所取暖等，以及燃油、滑油的加热都需要大量的热量，通常可利用锅炉产生的蒸汽来提供。
这种锅炉称为辅助锅炉，以与蒸汽动力装置中向主机提供蒸汽的主锅炉相区别。
船舶航行时，还可利用主机的废气锅炉提供蒸汽，从而达到节能的目的。
船用泵种类及分类
船用泵种类及分类
1.容积式泵
容积式泵依靠工作部件的运动使泵的工作容积发生周期性变化，来向液体提供压力能并吸入和压出液体。
根据运动部件的运动方式，容积式泵分为回转泵和往复泵两类，往复泵又分为活塞泵和柱塞泵；回转泵主要有齿轮泵，螺杆泵，叶片泵和水环泵。
2.叶轮式泵
叶轮式泵依靠叶轮带动液体高速旋转，来向液体提供速度能和压力能并吸入和排出液体。
根据泵的叶轮和流道结构特点的不同，又可分为离心泵、轴流泵、混流泵和旋涡泵等。
3.喷射式泵
喷射式泵依靠工作流体产生的高速射流引射需要排送的流体，通过动量交换向其提供能量并将其排出。
根据所用工作流体的不同，有水喷射泵、蒸汽喷射泵和空气喷射泵等。
船用泵还可按照下列形式分为：
1.按驱动方式，可分为电动机驱动，柴油机驱动和汽轮机驱动。
2.按叶轮数目，可分为单级泵，双级泵和多级泵。
3.按泵轴位置，可分为立式泵和卧式泵。
4.按吸口数目，可分为单吸泵和双吸泵。
船用泵概述
船用泵概述1.1船用泵概述-泵在船上的功用泵是用来输送液体的一种机械，约36～50台/船。
液体机械能有位能、动能和压力能三种形式，它们之间可以相互转换。
机械能量较低的液体是不可能自发地到达机械能量较高的位置，况且液体在管路中流动还要克服管路阻力而损失一部分能量。
例如，锅炉给水需要显著提高液体的压力能；将压载水驳出舷外，需要提高液体的位能，这些液体的输送都需要用泵来完成。
本质上：泵是用来提高液体机械能的设备。
主动力装置用泵：有主海水泵，缸套冷却水泵，油头冷却泵，滑油泵，燃油供给泵等。
辅助装置用泵：有副海水泵和淡水泵；辅锅炉装置用的给水泵、燃油泵；制冷装置用的冷却水泵；海水淡化装置用的海水泵、凝水泵，舵机和其它液压甲板机械用的液压泵等。
船舶安全及生活设施用泵：有压载泵，舱底泵，消防水泵，日用淡水泵、日用海水泵和热水循环泵，通常还有兼作压载、消防、舱底水泵用的通用泵。
特殊船舶专用泵为其特殊营运要求而专门设置的泵，如货油泵；泥浆泵；打捞泵；喷水推进泵，捕鱼泵等。
1.2泵的分类按工作原理分：1.容积式泵靠工作部件的运动造成工作容积周期性地增大和缩小而吸排液体，并靠工作部件的挤压而直接使液体的压力能增加。
根据运动部件运动方式的不同又分为：往复泵和回转泵两类。
根据运动部件结构不同，有：活塞泵和柱塞泵;有齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和水环泵。
2.叶轮式泵叶轮式泵是靠叶轮带动液体高速回转而把机械能传递给所输送的液体。
根据泵的叶轮和流道结构特点的不同可分为：1）离心泵2）轴流泵3）混流泵4）旋涡泵。
3.喷射式泵是靠工作流体产生的高速射流引射流体，然后再通过动量交换而使被引射流体的能量增加。
4.泵的其它分类泵还可以按泵轴位置分为:1)立式泵2)卧式泵按吸口数目分为:1)单吸泵 (single suction pump)2)双吸泵 (double suction pump)按驱动泵的原动机来分:1)电动泵2)汽轮机泵3)柴油机泵1.3.1泵的性能参数1.转速转速是指泵轴每分钟的回转数，用n表示，单位是r／min。
船舶常用泵
用于淡水 、海水、 冷凝水、 油类、盐 水等介质 的输送。涤 及卫生所 用的淡水 和海水。
污水泵
凝水泵 用于配合 船舶海水 淡化装 置，输送 冷凝水， 亦可用于 其它用用 途水泵
自吸旋涡 泵
用于船舶 冷却、洗 涤及卫生 所用的淡 水和海水 。
用于船舶 海水或淡 水、日常 用水及生 活污水。 输送液体 温度不高 于75度。
自吸卧式 离心泵 船舶海水 或淡水冷 却、消防 、舱底压 载、生活 用水及其 它朱。输 送液体温 度不高于 75度。
自吸旋涡 泵
用于船舶 抽送饮水 、洗涤及 卫生所用 的淡水和 海水。
立式离心 泵 用于船舶 海水或淡 水冷却、 消防、舱 底压载及 其它排水 。输送液 体温度不 高于70度 。
卧式离心 泵
离心泵 适用于船 舶海水或 淡水冷 却，船底 压载及其 它一般排 水。
立式自吸 离心泵 用作舱底 、压载、 消防泵以 及海淡水 冷却和卫 生水泵。
立式离心 泵 用于进行 冷却、消 防、舱底 压载和其 它一般排 水。也可 用在海水 淡化中作 为碱液泵 和蒸馏泵
挂壁式海 水泵
用于船舶 供水、消 防、舱底 压载、冷 却、海水 淡化装置 用船用压 力水柜配 套给水
船用泵总述
4．功率
有效功率Pe（输出功率）：液体增加的能量。 轴功率P（输入功率）：原动机传给泵的功率。 水力功率Ph：单位时间泵传给液体的能量(不计损失）。
Pe G H gQ H
Pe 有效功率 瓦 j/s=Nm/s G 重量流量 N/s H 压头 m 密度 N/m3 Q 体积流量 m3/s g 重力加速度 m/s2
4.为改善船员劳动和生活条件服务； 制冷及空调装置、海水淡化装置、饮水泵、卫生水 泵、热水循环水泵、通风机、减摇装置、船用锅炉等。 5.为防污染服务： 油水分离器、生活污水处理装置、焚烧炉、污油泵、 污水泵等。
按功能八类
1. 船用泵 2. 气体压送机械 3. 甲板机械 4. 辅助锅炉 5. 油净化装置 6. 防污染装置 7. 海水淡化装置 8. 制冷和空调装置
辅机学习的六要素：
主要作用 结构和组成 工作原理 主要特性 操作和管理 故障分析和排除
第二章 船用泵
船用泵总述 往复泵 齿轮泵 螺杆泵 离心泵 旋涡泵 喷射泵
第一节 船用泵总述
泵——用来提高液体机械能(位能、动能、压 力能)并输送液体的设备。
船用泵的作用：
输送船上海水、淡水、污水、滑油和燃油等各种 液体。 克服重力、阻力，提高液体的位置、压力或流速。 使液体的位能、动能、压力能产生改变。 一艘万吨级柴油机货船，需要36-50台各种类型 的泵，是船上数量最多的辅机。 例如：锅炉给水泵，压载泵，消防泵
液体能的形式
单位重量液体能E
S C
E
p
Z
Hs是泵吸入性能好坏的 重要标志。 Hs主要和泵的型式与结 构有关，泵内压降小的 泵允许吸上真空度就大。 大气压力入降低、液体 温度增高或泵流量增大， 也都会使允许吸上真空 度减小。
船用泵简介
水的提升对于人类生活和生产都十分重要。 古代就已有各种提水器具，例如埃及的链泵 (公元前17世纪)，中国的桔槔(公元前17世 纪)、辘轳(公元前11世纪)和水车(公元1世 纪)。
埃及的链泵(公元前17世纪)
中国的桔槔(公元前17世纪)
辘轳(公元前11世纪)
水车(公元1世纪)
船 用 泵
第一节 船用泵概述
一、泵的功用和分类 二、泵的输送原理 三、泵的性能参数
一、泵的功用和分类
泵是一种提升液体的液体能的机械。 泵不仅能输送液体，更重要的是能够满足 工作时所要求的排量和压力。 由于输送任务各有不同，因此，根据工作 原理区分，有往复泵、回转泵、离心泵和 喷射泵等四种。
二、泵的输送原理
液体总是往低处流，要使它往高处流，必须对 液体作功，使其得到一定的能量，形成压力把液 体压往高处去。 泵就是给液体一定能量的一种机械，这种能量的 来源是靠原动机。液体泵能够输送液体，主要是 因为它不断地吸液体排液体。泵的吸液体是靠泵 内真空和泵外大气压力两者的压力差。真空越高， 压差越在，泵的吸力就越强。没有真空，压差为 零，泵就不能吸液体。 泵的排液是靠运动部件对液体施加压力，硬把液 体挤压出去。
第五节 喷射泵
喷射泵构造简单，管理维修方便，有干吸 能力，而且能运送极其污浊的液体，因此， 在某些场合中，往往具有其他类型水泵所 不及的优越性。泵的效率较低，虽不要其 他原动机带动，但需要高压水作动力。
第五节 喷射泵
喷射泵工作原理
荀子《劝学篇》
吾尝终日而思矣，不如须臾之学也；吾尝 企而望矣，不如登高之博见也；登高而招， 臂非加长野，而见者远；顺风而呼，声非 加疾也，而闻者彰；假于马者，非利足也， 而致恰里；假舟楫者，非能水也，而绝江 河；君子生非异也，善假于物也。
船舶辅机知识点汇总
2、给水位率定义：给水量与产水量之比
3怎样维持真空度：又足以与蒸发量相适应的冷凝能力、真空泵具有足够的臭气能力、整流装置有良好的气密性。
3、淡水含盐量过高的原因及控制方法：1装置的负荷过大，沸腾过于剧烈。这可能是加热介质的流量过大、温度过高或真空度过高，这时应减小冷却水流量或稍开真空破坏阀2蒸发器水位太高。竖管式蒸发器，蒸发器内水位以达到上管板为宜，蒸发器如设有水位计，这时水位计因不含气泡，约在半空处，水位过高应减小给水量3盐水的含盐量太大。这时应保证足够的排盐量和给水倍率4冷凝器漏泄，使冷却海水漏入凝水侧。
课题二
船用空压机
1、空压机多级压缩的原因：减少功耗、降低排气和滑油温度。中间冷却：过高：后一级排气量减小、级间冷却不良、高压缸排气经活塞环进入低压缸，过低：级间气体外漏、前一级排气量减小。
2、空压机气Biblioteka 泄漏迹象：1阀温升高阀盖烫手2级间气压偏高（后级气阀泄露）、级间气压偏低（前级气阀泄露）3排气量降低4泄漏缸排气温度升高。
2、对船舶空调系统的要求：温度、湿度、清新程度、气流速度、噪声。空调系统按调节方式进行分类：完全集中式单风管空调系统、末端在处理空调系统（末端再热式空调系统、末端再热和再冷式空调系统、双风管系统）。空调分区原则主要是让热湿比相近的舵室置于统一空调区，货船将热湿比相近的舱室划分在同一分区，一般在左右舷两侧分设两个空调区。客船：热湿比相近、不穿过防火隔离区、不穿过水密分仓隔离区。按等级划分。
船用泵概述
船用泵概述-泵在船上的功用泵是用来输送液体的一种机械，约36～50台/船。
液体机械能有位能、动能和压力能三种形式，它们之间可以相互转换。
机械能量较低的液体是不可能自发地到达机械能量较高的位置，况且液体在管路中流动还要克服管路阻力而损失一部分能量。
例如，锅炉给水需要显著提高液体的压力能；将压载水驳出舷外，需要提高液体的位能，这些液体的输送都需要用泵来完成。
本质上：泵是用来提高液体机械能的设备。
主动力装置用泵：有主海水泵，缸套冷却水泵，油头冷却泵，滑油泵，燃油供给泵等。
辅助装置用泵：有副海水泵和淡水泵；辅锅炉装置用的给水泵、燃油泵；制冷装置用的冷却水泵；海水淡化装置用的海水泵、凝水泵，舵机和其它液压甲板机械用的液压泵等。
船舶安全及生活设施用泵：有压载泵，舱底泵，消防水泵，日用淡水泵、日用海水泵和热水循环泵，通常还有兼作压载、消防、舱底水泵用的通用泵。
特殊船舶专用泵为其特殊营运要求而专门设置的泵，如货油泵；泥浆泵；打捞泵；喷水推进泵，捕鱼泵等。
泵的分类按工作原理分：1.容积式泵靠工作部件的运动造成工作容积周期性地增大和缩小而吸排液体，并靠工作部件的挤压而直接使液体的压力能增加。
根据运动部件运动方式的不同又分为：往复泵和回转泵两类。
根据运动部件结构不同，有：活塞泵和柱塞泵;有齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和水环泵。
2.叶轮式泵叶轮式泵是靠叶轮带动液体高速回转而把机械能传递给所输送的液体。
根据泵的叶轮和流道结构特点的不同可分为：1）离心泵2）轴流泵3）混流泵4）旋涡泵。
3.喷射式泵是靠工作流体产生的高速射流引射流体，然后再通过动量交换而使被引射流体的能量增加。
4.泵的其它分类泵还可以按泵轴位置分为:1)立式泵2)卧式泵按吸口数目分为:1)单吸泵 (single suction pump)2)双吸泵 (double suction pump)按驱动泵的原动机来分:1)电动泵2)汽轮机泵3)柴油机泵泵的性能参数1.转速转速是指泵轴每分钟的回转数，用n表示，单位是r／min。
船用泵按工作原理可分为容积式泵叶轮式泵喷射泵三种
1 船用泵按工作原理可分为：容积式泵、叶轮式泵、喷射泵三种
2 容积式泵应用的场合是：有一定自吸能力，一定压头
3 齿轮泵：适用于做滑油泵。
4 用于作污水、污油泵的是：单螺杆泵
5 泵铭牌上的流量是它的：额定容积流量
6 泵在单位时间内排出的液体量称为：流量
7 在泵的名牌上通常标注：排出压力来代替压头。
8 泵的效率是指：输出功率与输入功率之比
9 泵的轴功率是指：泵轴所接受的功率
10 往复泵造成流量不均匀的原因是：活塞运动的变化
11 往复泵的阀箱被分为上、中、下三层，其中层与：泵缸相通
12 往复泵的理论流量与：压头无关
13 改变容积式泵的流量，不允许采用：排出阀开度调节
14 容积式泵有：往复泵、齿轮泵、叶片泵、螺杆泵、
15 一般情况下，容积式泵在名牌上不标注：额定扬程
16 会使泵的吸入压力增大的是：吸入液面提高
17 泵的扬程主要耗用于：A克服排出管内阻力B克服吸排液面压差C提升液体至一定高度
18 往复泵的自吸能力主要与泵的：密封性能有关
19 往复泵如果反转，则可能轴承无法润滑
20 需要对往复泵活塞环进行检查的情况是：流量下降、吸入性能变坏
21 电动往复泵一般情况下均采用40 号机油润滑，工作时滑油温度的最高值为：70度
22 对泵阀的检查，主要是检查：弹簧、阀杆的工作情况。
23 往复泵在启动前应检查：
A滑油箱油位 B 皮带的工作情况C减速齿轮箱的润滑情况
24 电动往复泵未开排出阀启动，安全阀因故未开，不会导致：泵阀敲击严重
25 电动往复泵吸入真空度很高，不能吸上液体，不可能是：吸入管漏气。
船用泵概述
船舶辅机
Marine Auxiliary Machinery
第一章 船用泵概述
[8]
二 按工作原理分类 2 叶片式泵(Impeller Pump)
通过工作叶片带动液体高速回转，把机械能 传递给液体。 离心泵、轴流泵、漩涡泵。
船舶辅机
Marine Auxiliary Machinery
第一章 船用泵概述
船舶辅机
Marine Auxiliary Machinery
第一章 船用泵概述
[ 11 ]
绪言
船舶辅机
Marine Auxiliary Machinery
第一章 船用泵概述
[ 12 ]
一 流量Q(Capacity/Flow rate)
单位时间内排送的液体量。 体积流量Q(m3/h) 质量流量G(t/h) 铭牌上标注额定(体积)流量。
输出功率(有效功率)Pe：泵传给液体的功率。
Pe gQH
输入功率(轴功率)P：原动机传给泵的功率。 铭牌上标注轴功率。
船舶辅机
Marine Auxiliary Machinery
第一章 船用泵概述
[ 19 ]
配套功率
有效功率
轴功率
效率 (Total Efficiency)
Pe / P
H s v12 h1 h1 z1 g 2g g 2g v12 水泵 z1 [ H s ] h1 (★★★) 2g pa p1 v12
铭牌上的Hs是在标准条件(0.1013MPa,20C 清水)、额定工况下测定的。
船舶辅机
pc pa H z h(★★★) g
工作扬程取决于吸排液面的压力 差、高度差和水力阻力(流量、 管径、泵阀、弯头、滤器、油温 度)，与额定扬程无关。
船用消防泵的配备标准-概述说明以及解释
船用消防泵的配备标准-概述说明以及解释1.引言概述部分的内容可以这样写：1.1 概述船用消防泵作为一种关键的船用设备，在船舶的消防系统中扮演着重要的角色。
船舶作为特殊工作环境下的移动单位，面临着各种潜在的火灾风险，如引擎舱火灾、货物自燃等。
因此，船舶需要配备可靠的消防系统以确保船员和船舶的安全。
船用消防泵是船舶消防系统中的核心设备之一，主要用于供给消防系统所需的水源以进行火灾扑救。
它具有压力高、流量大、工作稳定等特点，能够在短时间内将水源输送到火灾现场，提供满足火灾扑救需求所需的水力支持。
船用消防泵的功能十分重要，可以迅速控制和扑灭火灾，最大限度地减少火灾对船舶和人员的损害。
本文将从船用消防泵的作用和分类两个方面入手，对船用消防泵的配备标准进行详细阐述。
首先，我们将探讨船用消防泵的作用，包括它在船舶消防系统中的重要性以及在火灾扑救中的作用。
然后，我们将介绍船用消防泵的分类，包括按照结构形式、压力水泵和离心水泵等多个方面进行分类。
最后，我们将总结船用消防泵的配备标准及其必要性，并展望未来船用消防泵的发展前景。
通过本文的研究，我们旨在增进对船用消防泵的了解，为船舶的火灾预防和扑救提供科学有效的参考和指导，以确保船员和船舶的安全。
同时，也希望能够促进船用消防泵相关技术的研究和创新，进一步提升船用消防泵的性能和可靠性。
1.2 文章结构文章结构部分的内容:文章结构是指文章的组织形式和层次安排。
本文按照以下结构组织内容：第一部分是引言部分。
在引言中，我们首先给出了这篇文章的概述，说明了本文的研究对象——船用消防泵。
接下来，我们介绍了文章的结构，包括本文的章节安排和各章节内容的简要介绍。
最后，我们明确了本文的目的，即探讨船用消防泵的配备标准。
第二部分是正文部分。
正文分为2.1节和2.2节。
在2.1节中，我们将详细介绍船用消防泵的作用，包括在船舶消防系统中的重要性和功能。
在2.2节中，我们将对船用消防泵进行分类，根据不同的工作原理、结构特点和使用场景等方面，将其分为不同类型，以便读者更好地理解和应用。
第九章 船用泵
第九章船用泵【学习目标】掌握船用泵的种类和性能参数；掌握往复泵、齿轮泵和离心泵的基本结构、工作原理、工作特点、日常维护管理。
第一节船用泵概述一、船用泵的分类泵是船上应用较广、数量和类型较多的辅助机械，它用于输送液体或提高液体机械能。
船用泵的分类见表9-1。
表9-1 船用泵的分类二、船用泵的性能参数为了表明泵的性能，便于比较和选用，在泵的铭牌和说明书上通常给出了泵的性能参数，见表9-2。
铭牌上标注的性能参数是泵额定工况运行时的参数，而泵在运行中的参数为工作参数，不同于铭牌上标注的参数。
表9-2 船用泵的性能参数参数含义单位备注流量在单位时间内所排送液体的数量，包括体积流量和质量流量，体积流量用Q表示，质量流量用G表示m3/h或L/min泵铭牌标注的流量为额定的体积流量扬程传给单位重量液体的机械能，或单位重量流体通过泵后所增加的机械能，用H表示m又称压头或排出压力。
容积式泵铭牌上标注的往往为额定排出压力（1MPa≈100m水柱高度）功率输出功率是指泵在单位时间内实际传给排出液体的能量，用P e表示；输入功率是指单位时w输出功率又称有效功率，输入功率又称轴功率，泵铭牌上标注输入第二节往复泵一、往复泵的基本结构和工作原理往复泵的基本结构如图9-1所示，它由活塞（或柱塞）、泵缸、吸入阀、排出阀等组成。
当活塞（或柱塞）在泵缸内作往复运动，泵缸容积变化，使泵缸内压力下降与上升而吸入和排出流体。
活塞（或柱塞）不断地作往复运动，液体不断地被吸入和排出，从而实现液体的输送。
活塞（或柱塞）在泵缸内一个往复行程中吸、排液体的次数称为作用数。
按作用次数，往复泵可分为单作用泵（1次作用）、双作用泵（2次作用）和多作用泵（3次及以上作用）。
二、往复泵的工作特点往复泵的流量随时间不断变化，是不均匀的。
在1～4次作用泵中，其中3次作用泵的流量是最均匀的。
往复泵流量的不均匀可采用多作用泵和在泵的出口加装空气室来改善。
三、往复泵的日常使用与管理1、往复泵的启动（1）检查泵各部件的技术状况，检查泵内、外有无妨碍运动的物体，对刚检修过的泵先用人力转动1～2个往复行程。
船用泵概述
P P
e
容积效率η 实际流量与理论流量之比。 容积效率 v ：实际流量与理论流量之比。 ηv
Q = Q
水力效率η 实际压头与理论压头之比。 水力效率 h：实际压头与理论压头之比。 ηh = 机械效率η 水力功率与输入功率之比。 机械效率 m：水力功率与输入功率之比。
ηm =
H H
P P
h
t
t
Pe＝G×H ＝ × Q
油轮用于装卸的货油泵，挖泥船用以抽吸泥浆的泥浆泵；深水打捞船上的打捞泵， 油轮用于装卸的货油泵，挖泥船用以抽吸泥浆的泥浆泵；深水打捞船上的打捞泵，喷 水推进船上的喷水推进泵，无网捕鱼船的捕鱼泵等。 水推进船上的喷水推进泵，无网捕鱼船的捕鱼泵等。
二、泵的分类
按工作原理的不同分三类－－ 按工作原理的不同分三类－－
3. 船舶安全及生活设施用泵
压载泵，舱底水泵；消防水泵；日用淡水泵；日用海水泵 卫生水泵 和热水循环泵， 卫生水泵)和热水循环泵 压载泵，舱底水泵；消防水泵；日用淡水泵；日用海水泵(卫生水泵 和热水循环泵， 通常还有兼作压载、消防、舱底水泵用的通用泵。 通常还有兼作压载、消防、舱底水泵用的通用泵。
4. 特殊船舶用泵
3．喷射式泵 依靠工作流体产生的高速射流引射流体， 依靠工作流体产生的高速射流引射流体，然后再通过动量交换而 使被引射流体的能量增加。 使被引射流体的能量增加。 喷射式泵分类： 喷射式泵分类： 根据所用工作流体的 不同： 水喷射泵、 不同：有水喷射泵、蒸汽 喷射器和空气喷射器等 喷射器和空气喷射器等。
P = G × H = ρgQ× H
P 有效功率 瓦 J/s=Nm/s G 重量流量N/s H 压头m ρ 密度 N/m3 Q 体积流量m3/s g 重力加速度m/s2 G＝ρg Q ＝ Pe＝G×H ＝ × Q P
常见船用泵分类及特点
常见船用泵分类及特点
一、容积式泵：可分为往复泵、回转泵，其中往复泵包括：活塞泵、柱塞泵，回转泵包括螺杆泵、齿轮泵、叶片泵；
二、叶轮式泵：可分为离心泵和漩涡泵；
往复泵的工作特点
1、有较强的自吸能力。
2、理论流量与工作压力无关，只取决于转速、泵缸尺寸和作用数。
3、额定排出压力与泵的尺寸和转速无关，主要取决于泵原动机的功率、轴承的承载能力、泵的强度和密封性能等。
4、流量不均匀，从而导致排出压力波动。
5、转速不宜太快。
6、运送含有固体杂质的液体时，泵阀容易磨损和泄漏。
7、结构比较复杂，易损件（活塞环、泵阀、填料等）较多。
叶轮式泵工作特点：
1、流量较均匀，运转平稳，噪声较低。
2、双作用叶片泵转子所受径向力是平衡的，轴承寿命长，内部密封性能也比较好，容积效率高。
3、结构紧凑，尺寸较小而流量较大。
3、对工作条件要求较严。
3、结构较复杂，零件制造精度要求较高。
船用泵分类
船用泵分类
船用泵根据其功能和应用场景的不同，可以分为以下几类：
1. 淡水泵：用于将淡水从水源（如河流、湖泊、沿海地区等）吸入船舶的水箱或水系统，提供船上日常用水。
2. 压载泵：用于将水或其他液体压入船舶的货舱，以增加货舱的稳定性和载重能力。
3. 油泵：用于将燃油或润滑油供应给船舶的发动机、主机或其他机械设备，确保其正常运行。
4. 消防泵：用于船舶消防系统，提供消防水源，用于灭火或应对紧急情况。
5. 输沙泵：用于将水下的沙子、泥浆或其他固体颗粒输送到船舶上。
6. 冷却泵：用于船舶的冷却系统，将冷却介质（如海水或淡水）循环流动，维持船舶设备的正常工作温度。
7. 排污泵：用于船舶的污水处理系统，将污水排出船外，保持船舶环境的清洁。
还有一些较为特殊的船用泵，如舱底泵（用于排水）、油水分离泵（用于船舶的污油分离系统）等，根据具体船舶的需求和特殊要求选择合适的泵。
船用泵包括哪些系列产品
船用泵包括哪些系列产品
船用泵是对船舶行业用泵的简称。
船用泵到底指哪些产品呢？今天恒盛泵业小编为大家简单说一说。
船用泵主要用来输送海水、淡水、污水、滑油和燃油等各种液体。
通过船用泵输送介质，就可以将船用泵分为船用离心泵、船用螺杆泵、船用齿轮泵、船用柱塞泵等。
再看一下它们的细分：
船用离心泵包括的系列就多了，如CYZ系列自吸式离心油泵、CWZ船用卧式自吸离心泵、CLZ船用立式自吸离心泵、CLH船用立式离心泵、CWX自吸式旋涡泵等。
船用螺杆泵包括船用单螺杆泵、船用双螺杆泵、船用三螺杆泵、船用立式螺杆泵等，在船上作为渣油泵、卸载泵、驳运泵、燃油泵等使用。
船用齿轮泵包括KCB系列齿轮泵、YCB圆弧齿轮泵、2CY齿轮泵等。
船用柱塞泵有电动柱塞泵、手摇泵等。
不同系列的船用泵应用场合不同、安装方式不同、驱动方式不同，具体船用泵用哪一款，可以根据具体要求来确定，详情可咨询恒盛泵业。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
常见船用泵分类及特点
一、容积式泵：可分为往复泵、回转泵，其中往复泵包括：活塞泵、柱塞泵，回转泵包括螺杆泵、齿轮泵、叶片泵；
二、叶轮式泵：可分为离心泵和漩涡泵；
往复泵的工作特点
1、有较强的自吸能力。
2、理论流量与工作压力无关，只取决于转速、泵缸尺寸和作用数。
3、额定排出压力与泵的尺寸和转速无关，主要取决于泵原动机的功率、轴承的承载能力、泵的强度和密封性能等。
4、流量不均匀，从而导致排出压力波动。
5、转速不宜太快。
6、运送含有固体杂质的液体时，泵阀容易磨损和泄漏。
7、结构比较复杂，易损件（活塞环、泵阀、填料等）较多。
叶轮式泵工作特点：
1、流量较均匀，运转平稳，噪声较低。
2、双作用叶片泵转子所受径向力是平衡的，轴承寿命长，内部密封性能也比较好，容积效率高。
3、结构紧凑，尺寸较小而流量较大。
3、对工作条件要求较严。
3、结构较复杂，零件制造精度要求较高。