沉降缝施工方案
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骨架护坡沉降缝处理方案编制:
审核:批准:
骨架护坡沉降缝处理方案
一、编制依据
路基设计大样图集
二、编制目的
确保施工质量,避免骨架护坡因不均匀沉降,产生不规则的多次裂缝,而使结构物破坏。规范管段内拱形截水骨架护坡沉降缝施工。
三、编制范围
新建宿淮铁路DK143+233.00-DK164+724.00段内附属工程。
四、工程简介
DK143+233.00-DK164+724.00段内路基工程共16000m,路基边坡防护均采用骨架护坡,管段内除DK150+047.20-DK153+034.70段路基骨架未施工其余段路基骨架基本施工完毕。现对已完成护坡未按设计要求设置沉降缝的位置重新设置。
五、骨架护坡沉降缝处理方案
1、沉降缝设置目的
避免骨架护坡因不均匀沉降,产生不规则的多次裂缝,而使结构物破坏。设置沉降缝后,如有不均匀沉降,则将其限制在沉降缝处,有利于护坡的完整、稳定和防渗(防止水流冲刷路基边坡)。
2、沉降缝设置位置
沿线路方向,每15m设置沉降缝一道。
3、沉降缝施工方法
未设沉降缝的地段,在靠近流水槽预制块外缘将硬路肩破除,重新砌筑时预留沉降缝,沉降缝预留采用2cm木板将新砌的浆砌隔离,然后在木板两侧用M10水泥砂浆填缝,待砂浆初凝后将木板取出,终凝后在沉降缝内填塞粘土,并预留7cm,然后采用沥青麻筋填缝,填塞深度控制在5cm,最后用M10水泥砂浆勾缝,缝宽2cm,缝深0.5cm。
4、控制要点:
(1)沉降缝必须顺直。
(2)木板两侧的水泥砂浆填缝严禁顺片石起伏设置,填缝砂浆大致要平顺,应美观要求,填缝砂浆宽度应控制2cm。
(3)填塞粘土必须填实,沥青麻筋所用沥青必须采用块状沥青熬制,严禁采用乳化沥青(乳化沥青凝固时间长或不凝固)
(4)沥青麻筋填塞完毕后,应及时勾缝,勾缝采用凹缝。