沉降缝施工方案

骨架护坡沉降缝处理方案编制：

审核：批准：

骨架护坡沉降缝处理方案

一、编制依据

路基设计大样图集

二、编制目的

确保施工质量，避免骨架护坡因不均匀沉降，产生不规则的多次裂缝，而使结构物破坏。规范管段内拱形截水骨架护坡沉降缝施工。

三、编制范围

新建宿淮铁路DK143+233.00-DK164+724.00段内附属工程。

四、工程简介

DK143+233.00-DK164+724.00段内路基工程共16000m，路基边坡防护均采用骨架护坡，管段内除DK150+047.20-DK153+034.70段路基骨架未施工其余段路基骨架基本施工完毕。现对已完成护坡未按设计要求设置沉降缝的位置重新设置。

五、骨架护坡沉降缝处理方案

1、沉降缝设置目的

避免骨架护坡因不均匀沉降，产生不规则的多次裂缝，而使结构物破坏。设置沉降缝后，如有不均匀沉降，则将其限制在沉降缝处，有利于护坡的完整、稳定和防渗（防止水流冲刷路基边坡）。

2、沉降缝设置位置

沿线路方向，每15m设置沉降缝一道。

3、沉降缝施工方法

未设沉降缝的地段，在靠近流水槽预制块外缘将硬路肩破除，重新砌筑时预留沉降缝，沉降缝预留采用2cm木板将新砌的浆砌隔离，然后在木板两侧用M10水泥砂浆填缝，待砂浆初凝后将木板取出，终凝后在沉降缝内填塞粘土，并预留7cm，然后采用沥青麻筋填缝，填塞深度控制在5cm，最后用M10水泥砂浆勾缝，缝宽2cm，缝深0.5cm。

4、控制要点：

（1）沉降缝必须顺直。

（2）木板两侧的水泥砂浆填缝严禁顺片石起伏设置，填缝砂浆大致要平顺，应美观要求，填缝砂浆宽度应控制2cm。

（3）填塞粘土必须填实，沥青麻筋所用沥青必须采用块状沥青熬制，严禁采用乳化沥青（乳化沥青凝固时间长或不凝固）

（4）沥青麻筋填塞完毕后，应及时勾缝，勾缝采用凹缝。