客户购车主要考虑因素调研报告

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3)提高安全性能。不管社会怎么发展,人的安全性始终是第一位,基本上所有的人都非常在意汽车的安全性能,所以良好的安全性能会帮助赢得很大一部分市场
其他的相关信息
局限性:
1此次调研主要由几个学生进行,因此,在问题认知以及问卷的设计上有诸多局限
2调查人群分布不够广,存在一定的局限性
3受访人群的回答有一定的隐瞒性,所以问卷的可信度存在一定的局限性
2)购车时会选择哪种:
国产(24.5%)合资(17.7%)进口(53.6%)
3)购车用途:
代步(81.7%)商务用车(17.2%)满足虚荣心(1.1%)其他(0%)
4)油耗高低的影响:
会(82.9%)不会(4.8%)可能会(12.3%)
5)购车时是否在意外观和内饰:
会(92.3%)不会(1.4%)可能会(6.3%)
10万以下
10~20万
20~30万
30万以上
个人年收入比例
二.第一章 执行性摘要…………………………5
三.第二章 计划与安排…………………………10
四.第三章 数据分析与说明……………………12
1个人年收入角度………………………12
2 购车车主性别比例……………………19
3企业文化以及用途对购车的影响……25
4汽车的安全性能对购车的影响………32
5从车主职业角度分析…………………35
1)改性技术,提高汽车的燃油经济性。在当今的中国社会,富裕的阶层只占少数,绝大多数的人都是中等收入。只有赢得这个群体的市场,才能更好的发展。而这部分人因为收入原因更注重汽车的经济性。此外,迫于世界石油储量和环境的压力,低油耗的车更能赢得青睐。
2)注重设计,美化车的外观与内饰。随着社会的进步发展,人们的审美意识也逐渐增加,当今的人更注重车的外观及内饰而不仅仅局限于实用。良好的第一感觉会是用户更愿意购车
汽车服务工程2班第八组
组长Байду номын сангаас鄢明飞
组员:李开放胡明珠伍洋曾昭龙
周星亮陶伟伟麻腾匀
前言
随着我国国民收入的提升,汽车也开始走进千家万户,不再是有钱人的专属。而现在市场上有多种汽车品牌,大家也有着多种多样的选择,不同的车型有不同的优势,不同的用途。什么才是各位车主选择自己爱车的原因?
此次中南林业科技大学汽车服务工程专业展开了《客户购车主要考量因素》调查,调查了包括购车者的年龄,性别,个人年收入,职业以有购车时可能会考虑到的汽车的安全性能,油耗,品牌,购车的主要用途,汽车的外观和内饰,售后服务以及当地的道路情况和当地政策因素等等做了一个详细的调研,并对其中最主要的考量因素做一个最详细的分析报告,希望可以从中发现今后汽车行业的大致发展方向。
参与调研人的共有8个,每个人调查25份问卷,共计200份,保证样本额随机性和可靠性。
2)调研结果的主要陈述:这次调研结果总体不错,共发放问卷200份,成功收回200份,统计200份。以下是调研结果数据统计,
调查对象性别比例,职业比例和收入比例
调研结果总体统计:
1)考虑车企文化:
会(67%)不会(12%)可能会(21%)
2.各组确定自己的时间完成,安排在10月30—11月5日。11月5日晚收集各组问卷。(注:每人25份数据采集表)
三调查报告完成时间
1.主要包括问卷的分析、数据整理、结论得出以及最终的报告设计。
2.时间安排在11月6——11月10日完成。
八.调查方法:
A.采访法:路上随机采访有车的人群
B.问卷调查:
(1)发问卷:保证样本的容量,随机性,可靠性。(地点:东塘,高桥,红星)
6 从车主年龄角度分析…………………39
五 第四章 总结……………………………………45
六 附表 1 调查问卷
七 附表 2 调研图片
第1章执行性的摘要
1)调研的主要方法:对于这次调研,我们采用了随机抽样,配额抽样等方式,地点则选在高桥大市场和红星美凯龙这连个地方,形式为问卷,当场填完并及时收回。这样的目的在于问题简单,易于表格化和分析。
6)售后服务对购车的影响:
会(67.4%)不会(4.0%)可能会(28.6%)
7)当地的政策道路因素会影响购车么:
会(23.8%)可能会(41.4%)不会(34,8%)
8)购车时会对车的安全性能有较高要求么:
会(97.3%)有可能会(2.7%)不会(0%)
9)
结论与建议:通过图表和数据可看出,不同性别,不同职业与收入的人对购车的主要考虑因素也不同,但是大部分人都有相同的需求。车的油耗,安全性与外观与内饰都决定着用户的购车行为。所以,汽车厂商要多考虑这些因素。
C问卷分析筛选
得出数据(汇总分析,制作表格,由胡明珠完成)
结论总结(全体组员完成,保证结论的科学性和可靠性)
报告设计,图文并茂,有图有表,这一过程有全组完成,每一个组员负责一个部分,再由原来参与到该部分的人负责审核,保证每一部分的准确性。
第3章数据分析与说明
第一节 从个人年收入角度分析
在此次调研之中,我们了解了200位参加调研人员的个人年收入情况,并统计以下多项表格以作分析。首先我们统计了参调人员个人年收入的比例。其中十万以下的客户所占比例为百分之二点九,十到二十万的客户占百分之十点六,二十万到三十万的百分比为三十点七,三十万以上的有百分之五十五点八。因为我组这次选择调研的区域为中小企业集聚地,调查的对象大部分是小公司老板和一些业务经理,大体上经济相对比较优良,所以年薪三十万以上的客户相对比较多,具体如下图。
本次调查主要针对长沙各车主,通过问卷调查,随机向有车人士发放调查问卷形式,共发放问卷200份,其中有效问卷200份,占100%通过数据统计分析得出结论,供大家参考。
由于本报告由学生分析并汇总分析得出,且涉及面广,加之分析人员水平有限,其中若有错误和疏漏之处在所难免,望老师批评指正。
一.前言……………………………………………2
附上调研过程图片
第2章计划与安排
1.工作筹备阶段
1.主要包括课题讨论,人员安排,问卷设计等内容,三个内容分别由全组、组长、李开放,伍洋,陶伟伟完成,然后全组负责审核问卷设计内容。
2.时间安排在10月30——11月5日。
二.工作指标设计
1.主要包括实地调研及网络收集资料,重点是问卷的分发和收集,分发地点有:红星(A2组,车次:137路,17路802路),高桥:(B2组,车次:502路,802路)。
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