焦化厂精煤堆场场地硬化施工方案样本

第一章工程概况

一、工程概况

本工程为铜陵新亚星焦化污染综合治理项目精煤堆场场地硬化工程。工程地点位于铜陵县循环工业经济园焦化厂厂区内, 中间精煤堆场整体面积约16000㎡左右。路面及场地形式为

一、技术准备

工程开工前, 组织有关施工技术人员认真熟悉设计施工图, 对班组进行施工技术交底。施工技术人员进行现场核对和施工调查研究, 发现问题应及时根据有关程序提出修改意见上报监理、业主部门、做好记录, 以便为施工做好准备。技术负责人组织测量人员对甲方提供的交桩点进行复测, 并报监理工程师确认。

二、生产准备

组织开工前所需的劳力、材料、机械等资源进场, 进行临时供水管路敷设、临时供电线路架设、临时生产生活设施搭设、场内外交通道路修整等前期工作。

三、劳力配置

劳力配置详见表2-1: 劳动力安排计划表

表2-1 劳动力安排计划表单位: 人

第三章主要施工方法

一、测量放样

1、基本方法

本工程所用的测量仪器主要有NTS-202全站仪和DSZ3水准仪,测量时应认清实地水准点, 转角点导线桩, 做好桩位记录, 采取措施妥善保护, 避免施工中受到破坏。

2、测量定位

根据本工程特点, 沿横纵向每20m设一个水准点并加以保护, 对场地中的控制点、转角点及中间各点和直线上的整桩与加桩等, 进行复测并将各点沿垂直方向平移到场地外作为辅助线。在各流水作业段每10米设一组边桩, 边桩上注明施工标高、桩距中线的距离。施工时应经常复核场地( 路面) 的高程, 确保场地及道路的排水坡度和方向, 避免造成场地及路面集水和倒反水现象的发生。

二、砼场地施工

水泥砼场地的使用性能在很大程度上取决于施工质量, 而施工质量又依赖于先进的施工工艺和机具。在本工程施工中, 我们从拌合、运输、摊铺、碾压成型直到养生整个工艺过程, 采用机械化施工并采取相应的质量检测手段, 确保质量与工期目标的实现。施工工艺流程见图。

水泥砼场地( 路面) 面层施工工艺框图

施工工艺要点如下:

1、施工准备

施工前, 对基层设计高程及路中线、路边线进行复核测量并对路面基层进行验收签认, 清除基层表面杂物, 同时进行原材料检验, 配合比确定, 设备调试。

2、模板安装

模板宜采用钢模板, 弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤, 有足够的强度, 内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直, 局部变形不得大于3mm, 振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm, 高度应与混凝土路面板厚度一致, 误差不超过

±2mm, 纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确, 企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm, 木模板±2mm。

3、砼摊铺与振捣

砼在浇筑前应检查模板, 拉小线检查直顺度, 用水准仪检测顶面标高, 准备固定架, 清扫基层并晒干后方可施工。摊铺的松料厚度应考虑振实的影响而预留一定的高度, 一

般要高出2∽2.5cm; 摊铺时, 在模板顶面加一条临时活动木挡板, 防止振捣初期砼外溢。砼用平板震动器振捣密实, 平板震动器振捣时, 按垂直方向顺行行驶振捣, 每一行

重叠15∽20 cm。初振找平后, 沿板四周振捣一遍, 然后再纵向( 顺路中线方向) 压茬振捣。平板震动器振捣后, 再用振动梁, 滚杠进一步振捣, 提浆赶浆。

4、抹面浇筑完成振捣密实后, 用粗抹光机抹光。边角用手动磨光机抹光, 用靠尺

检查平整度。待砂浆终凝前, 符合要求后用铁抹子人工抹光。

5、养护

混凝土收光完成后设置护拦, 以防人踩车压损坏路面, 阴雨天还要用麻袋覆盖。砼

浇筑完成2～3天后, 可拆模进行养生, 使砼板在开放交通前具备足够的强度和质量。养生期间, 用湿草帘或麻袋等覆盖在混凝土板面, 洒水保持湿润, 防止混凝土的水分蒸干

和风干, 以免混凝土板产生过大的温度应力。由于冬季气温较低, 水泥的水化反应迟缓, 致使浇捣作业过后很长时间( 一般5小时之后) 才能进行最后一道抹面工作。混凝土铺筑后, 采用蓄热法保温养生, 由于水泥的水化作用释放出的热量使混凝土集料温度上升, 塑料布和草苫子覆盖路面使水化热量蓄保起来, 以减少路面热量的失散。为防雨雪天气把草苫子湿透而去保温作用, 宜把苫子盖在底层。塑料布盖在上层。特别值得注意的是, 因钢摸板散热快、致使混激土两侧结冰。因此。混凝土四边, 一定要加厚盖好, 减少空气对流。使用抗冻剂: 抗冻剂的使用比例4—5％。严密注意天气变化情况、遇到阴雪天气或冷空气入侵, 应暂停混凝土的作业、待气温稍回升后再作业。

6、切缝、灌缝处理

本工程每4.2米宽为混凝土浇筑一块板带, 混凝土精煤堆场每80∽100米设胀缝一道。具体布置图如下:

1)

; 缝中不得连浆; 缝隙上部浇灌沥青, 下部

采用刷沥青木板设置胀缝板。胀缝的宽度为2㎝。冬季施工胀缝的间距宜为15～18米。

2) 砼终凝后三四天后, 即用砼切缝机进行切缝处理, 缩缝宽度为3∽8mm, 缩缝深度≥4cm, 间距≤6m,横向间距宜为5m , 纵向与混凝土浇筑板块同宽。切割时保持有充分的注水, 防止高温而使锯片受损。切缝完成后, 按设计灌缝。

3) 胀缝及缩缝灌缝前, 先清除缝内遗留的石子、灰浆、尘土、锯末等杂物并刷洗干净; 砼板的侧面必须露出缝板并不得有连浆现象, 并将缝修成等宽、等深和直顺, 用空压机吹洗干净、晾干。灌缝时, 缝口上刷石粉水浆( 1: 2) 作防腐剂, 缝底及缝壁内涂一层冷底子油, 同时将长嘴漏斗插入缝内灌入混合料, 边灌边插扦、捣实, 分一或二次铲平。

三、块石基层

基层应具有足够的刚度和稳定性, 且表面平整。基层与调平层材料的技术要求应符合现行《公路路面基层施工技术规范》( JTJ 034- ) 的规定。用于基层的块石粒径不大于80mm; 调平层应符合级配要求, 粒径不大于35mm。

四. 级配碎石基层

⑴、级配碎石层时, 施工因遵守下列规定:

①颗粒组成应是一根顺滑的曲线。

②配料必须准确。

③塑性指数应符合规定。

④混合料必须拌和均匀, 没有粗细颗粒离析现象, 应采用集中厂拌法拌制混合料, 并采用摊铺机摊铺混合料。

⑤应使用12t以上三轮压路机碾压, 每层的压实厚度不应超过15～18㎝。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时, 每层的压实厚度可达20㎝.

⑵、运输和摊铺集料

①集料装车时, 应控制每车料的数量基本相等。

②在同一料场供料的路段内, 宜由远到近卸置集料。卸料距离应严格掌握, 避免料不够或过多。未筛分碎石和石屑分别运走时, 应先运送碎石。

③料堆每隔一定距离应流一缺口。

④集料在下承层上的堆置时间不应过长。运送集料较摊铺集料工序宜只提前数天。

⑤应事先经过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度。人工摊铺混合料时, 其松铺系数约为1.40～1.50; 平地机摊铺混合料时, 其松铺系数约为1.25～1.35.

⑥用平地机或其它合适的机具将料均匀地摊铺在预订的宽度上, 表面应力求平整, 并具有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料。

⑦检查松铺材料层的厚度, 必要时, 应进行减料或补料工作。

⑧未筛分碎石摊铺平整后, 在其较潮湿的情况下, 将石屑按规范计算的距离卸置其上。用平地机并辅以人工将石屑均匀摊铺在碎石层上, 并摊铺均匀。

⑨采用不同粒级的碎石和石屑时, 应将大碎石铺在下层, 中碎石铺在中层, 小碎石铺在上层。洒水使碎石潮湿后, 再摊铺石屑。