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序号 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 试题内容 正确选项 A 铺设无缝线路桥梁作业，起梁、移梁及拨移支座时，在实际锁定轨温加减( )以内。 A 5℃ 使用氧乙炔切割设备时，乙炔瓶与明火的距离不得小于( )，与氧气瓶间的距离不得小于5m。 B 5m 25min 国家标准规定：六种通用的硅酸盐系水泥的初凝时间均不得早于( )min。 B 5mm 镶面粗料石表面施工误差，用2m弦线丈量小于（ ），两相邻砌块外表面彼此错牙不大于3mm。 C 10~30mm 更换护木时，护木标准槽口深（ ），并与桥枕卡紧密贴，间隙不大于2mm。 C 15mm 轨道电路地段，钩螺栓铁垫圈与钢轨铁垫板间在任何情况下都要有（ ）以上的间隙。 A 发现胀轨跑道时必须立即拦停列车。当采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度后，整正线路，夯拍道 A 5km/h 床，按( )放行列车。 在电气化铁路线路上作业起道高度单股一次不得超过( )。 D 15mm 脚手架的荷载每平方米不得超过2700N，脚手杆间距不应大于( )(经检算许可者除外)。 B 1m 当υ max≤120km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于( )。 A 2m 明桥面上线路不应设置竖曲线和缓和曲线，也不宜设在大于( )的坡道上。 D 1‰ 采用栽砌法时，石料大面轴线与铺砌面相垂直。上下层石块相互错缝，每隔（ ）左右选一块长度大于厚度的 1m A 丁石，使之插入坡面或垫层。 1m 抹面作业中，电气化区段距接触网（ ）以内作业应断电。 B 在地面( )以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。 A 2m 长轨车运行中，人员必须离开轨端( )以外，并严禁在长轨上走动。 C 2m 按顺序安装螺栓、铁、胶垫圈，若螺栓钩头栓孔周围有（ ）及以上缝隙时，应加经防腐处理的木楔，然后进 2mm B 行丝扣涂油。螺栓安装牢固后，应再对顶部涂油一次。 单根抽换桥枕时，桥枕与铁垫间必须铺设4～12mm防磨胶垫板一层，吊板不得大于（ ），垫板大小与铁垫板一 1mm B 致，无歪斜、串动。 Ⅱ级施工是指主要干线封锁线路( )以上，影响信联闭4小时以上的施工。 C 2小时 浆砌片石时，应分层填筑(每层约1m左右找平)，底层大面朝下，咬接密实，石块间砂浆饱满，砌体灰缝宽度不大 40，20 A 于（ ）mm，不小于（ ）mm，垂直无空缝。 100℃～200℃ 铆合时铆钉温度控制在1050℃～1150℃，且温度下降至（ ）之前应施铆完毕。 D 采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在( )内更换。 B 12h 抹面作业中，用不低于M10号的水泥砂浆(水灰比0.55~0.60)分层施抹，每层厚度为1.0~1.5cm，总厚度以（ ）为 2cm B 宜。 2m 支座保养时，在（ ）以上高处作业应系安全带。 A 2mm 单根抽换桥枕时，护木与新换桥枕扣紧密贴，有缝隙时应小于（ ）。 A 干砌片石作业中，当砌体厚度在（ ）以下时，只能砌一层片时采用平砌，不能用两层薄片石垒砌，更不能表 30cm A 面覆盖石板，下面堆放碎石。 绕行停留车辆时其距离应不小于( )，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。 C 2m 涂膜维护涂装时，应对局部劣化部位按要求进行清理，按原涂装系逐层进行涂装，新旧涂层间应有（ ）过渡 30～50mm B 带，局部修理处干膜总厚度不应小于原涂装干膜的厚度。 当钢轨断缝不大于( )时，应立即进行紧急处理。 A 50mm 干砌片石作业，砌缝无贯通，缝宽不超过（ ）cm，三块石料相接处的内切圆直径不超过（ ）cm。 4，7 A 5~10 单根抽换桥枕时，拆下应更换桥枕两端的分开式扣件，旋松应更换桥枕两边前后（ ）根桥枕上的轨卡螺栓。 A 卸碴运行速度应控制在( )。 D 5～15km/h B 10℃ 10m 45min 10mm 10~20mm 10mm 15km/h 20mm 1.5m 2.5m 2‰ 2m 2m 2.5m 2.5m 5mm 2mm 2.5小时 20，30 300℃～400℃ 24h 3cm 3m 3mm 40cm 2.5m 50～80mm 55mm 5，6 6~10 6～15km/h C 15℃ 15m 15min 15mm 2~30mm 20mm 25km/h 25mm 2m 3.0m 3‰ 3m 3m 3m 3m 3mm 3mm 3小时 40，50 400℃～500℃ 48h 4cm 4m 4mm 50cm 5m 60～90mm 60mm 7，8 7~10 7～15km/h D 20℃ 20m 35min 20mm 20~40mm 25mm 45km/h 30mm 2.5m 3.5m 4‰ 4m 4m 5m 3.5m 4mm 4mm 4小时 50，60 500℃～600℃ 72h 5cm 5m 5mm 60cm 10m 70～80mm 70mm 6，9 5~15 8～15km/h
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序号 试题内容 正确选项 1 隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道，流入排水沟的横向排水坡宜为( )，不应小于1% 。 C 2 桥面及梁端应加强防排水设施，桥面排水坡度应不小于( )。 B 3 木材单位体积的质(重)量称为容重。通常以含水率为( )时的容重为标准。 A 螺栓涂油时，各种垫圈安装要正确，规格形式符合标准，无缺少，歪斜、损坏或多层垫圈(人行道支架除外)不超 4 B 过（ 5% ）。 5 勾缝作业时，要压实抹光，无裂纹，脱落、断道，空响。不良处所不超过（ 5% ）。 A 6 框架涵基础的地基承载力较高，基底应力大于( )MPa。 B 7 安全桩的埋深一般不小于（ ）m。 D 8 电弧喷铝用铝丝材质应采用GB/T3190—1996中LF2，含铝量为（ ）以上。 B 9 悬臂梁端部的上拱度可采用按( )倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的一半。 D 10 限速时间大于( )个月以上的固定限速地段不设置减速标志。 C 11 线路允许速度大于120km/h的桥梁，线路中心至避车台内侧的净距不小于( )m。 B 12 钢梁涂膜粉化劣化达（ ）级时，应清除涂层表面污渍，用细砂纸除去粉化物，然后覆盖相应的面漆二道。 A 13 为便于对涵洞、护锥、桥下及隧道顶上进行检查。 当路堤及路堑边坡高度大于( )m时，应设置台阶。 D 14 勾缝后用草袋或野草等覆盖，并经常洒水养护，时间不少于（ ）天。 D 15 施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，轨枕每隔( )根可空1根。 C 16 桥长在( )m及以下的明桥面上不能有钢轨接头。 B 17 更换分开式扣件、防磨胶垫或单根更换及移动桥枕时，在实际锁定轨温加( )℃以下。 B 18 跨度( )m及以上钢梁，桥上线路应设置上拱度。 B 19 涵身也叫箱身，由钢筋和混凝土组成。混凝土等级不小于( )。 A 20 明桥面两端桥头线路用木枕过渡时，必须采用分开式扣件彻底锁定，锁定长度至少为( )m。 B 21 允许速度大于( )km/h区段的钢梁明桥面上不能有钢轨接头。 C 分离式基础拱涵主要用于压缩性极小，土壤密实度在“密实”以上的各类地基和岩石地基上，基本承载力必须大 22 B 于( )KPa。 23 施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于( )。 C 24 圬工梁拱、墩台恒载裂缝宽度限值，钢筋混凝土梁及框构主筋附近竖向裂纹( )。 B 25 圬工梁拱、墩台恒载裂缝宽度限值，预应力混凝土梁横隔板裂纹( )。 B 26 勾缝前应刷一层素水泥浆，然后用MIO水泥砂浆勾缝，水灰比一般采用（ ）。 A 27 进行爆破装药作业，每炮使用的引线长度，应保证点完引线后人员能撤到安全地点，不得短于( )。 C 28 水泥应按品种、等级、批号等合理分堆存放，其堆垛高度，不宜超过( )m。 C 靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不少于1m，高度不超过( 29 C )。 30 干砌片石时，应在夯实整平的基面上铺设一层碎石垫层，垫层厚度（ ）。 B 31 钉脚手板铁钉的长度不得小于( )。 C 32 当60km/h＜υ max≤120km/h时，本线来车作业人员应不小于( )下道完毕。 A 捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道碴厚度，如厚度不足( )mm时，严禁进行捣固 33 D 。 浆砌粗料石要分层砌筑，丁顺相间，镶面石行列成水平，石块间砂浆饱满密实，无干缝、瞎缝、空缝和松动现象 34 A 。砌体灰缝宽度不大于（ ），错缝间距不少于80mm。灰缝超限每10m 不超过三处。 A 1% 1% 0.15 10% 5% 0.14 0.6 0.8 0.5 1 4 3 6 4 4 10 10 20 C40 70 80 400 2/3 0.35mm 0.35mm 0.52~0.65 0.5m 1.0～1.5m 0.5m 5~15mm 80mm 800m 120mm 10~15mm B 1.50% 2% 0.2 5% 10% 0.16 0.65 0.995 1 2 4.25 4 4 5 5 20 20 30 C50 75 100 500 1/4 0.3mm 0.3mm 0.62~0.75 1m 2.0～2.5m 1m 10~15mm 90mm 1000m 130mm 10~25mm C 2% 3% 0.1 15% 15% 0.18 0.7 0.9 1.5 3 4.5 5 5 6 6 30 30 40 60 80 120 600 1/3 0.25mm 0.25mm 0.72~0.85 1.2m 1.5～2m 1.5m 10~20mm 100mm 1400m 140mm 15~25mm D 3% 4% 0.25 20% 20% 0.2 0.75 0.85 2 4 4.75 6 3 7 7 40 40 50 C70 85 140 700 3/4 0.2mm 0.2mm 0.82~0.95 1.5m 2.5～3m 2m 15~20mm 110mm 2000m 150mm 15~20mm
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序号 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 试题内容 正确选项 A 在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于( )的铜 C 50mm2 导线。 浆砌块石时，如石料厚度不一致时，也可搭配平砌，但应每高70～120cm找平—次，每段内和两段相接处的垂直 5cm D 错缝均不得小于（ ）。砌成行列，同一行列内外不能有贯通的垂直缝。 在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于( )。 B 300m 4h 钢结构表面清理后应在（ ）内涂装第一道底漆或电弧喷铝涂层，电弧喷铝完成后应立即覆盖封孔剂。 A 浆砌片石时，砌完一层后，不必找平，每砌三层，按“大平、小不平”的要求，找平一次，即为一砌筑行列，其 70~120cm A 高度为（ ）。 线路大中修，在封锁施工前( )的慢行时间内，允许每隔6根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道碴。 C Vmax≤25km/h 线路允许速度( )的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。 C A B D B D A D D A C B A B B C B D A A D C D B 60mm2 6cm 500m 5h 80~120cm Vmax≤35km/h C 70mm2 7cm 800m 8h 90~140cm D 80mm2 8cm 1400m 9h 90~150cm Vmax≤60km/h υ max＞ 200km/h 方木 主任领工员 桥涵顶进 时间 电焊 主管副段长 机具使用人员 稳固 标准高程 测高程 圆柱形铰接约 束 固水性 管理 抗挠曲应力 抗挠曲应力 应急措施 绳固法 斜投影 水平测量 垂直 过高 清缝、堵缝、 配制浆膏、灌 缝、涂防腐油