压缩天然气加气机检定相关问题探讨
压缩天然气加气机检定分析
压缩天然气加气机检定分析摘要：本文首先分析了压缩天然气加气机检定过程中的常见问题，接着分析了压缩天然气加气机检定问题的应对策略，希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：压缩天然气；加气机；检定分析引言：就我国现在消耗能源资源的情况来看，我国现有的资源储备将难以维持我国的经济发展。
基于此，天然气作为新型的清洁能源逐渐走进人们的生活。
在广泛使用天然气的情况中，根据现实需求不得不考虑压缩天然气加气机的检定。
但是，在实施检定过程中仍然存在诸多问题，这些问题都会影响到天然气的使用。
因此压缩天然气加气机的检定工作尤为重要。
1压缩天然气加气机检定过程中的常见问题1.1压缩天然气加气机本身产品质量方面存在问题在检定天然气加气机时，加气机容易产生的质量问题点在于设计，设计方面会造成加气机运行数据不准确。
比如对个别天然气加气机进行检定时可以发现检定的数值误差已经大于了10%，而这种误差最根本的原因是加气机中的电磁阀质量较差。
同时有些部分加气机中缺少电子监控器，对加气的整个行为没有进行记录，使得大部分的天然气浪费，也导致检定超差。
1.2压缩天然气加气机在检定时存在温度问题压缩天然气加气机检定的最大影响因素是环境因素。
对于天然气加气机的计量准确性来说，温度是至关重要的，随着环境温度的不断变化所测量出来的体积会产生很大的误差。
除此之外，加气机中的气体来自于地底下，温度较低，但是当压缩机给加气机进行供气时，温度会不断升高，温度的热量会对整个计量的准确度产生影响。
特别是当加气机中的温度达到50摄氏度以上，密度值就要比标准状态下的数值小5%到8%左右。
1.3加气站人员对加气机的运行掌握不到位的问题压缩天然气加气机是一项现代技术所产生的机器，为汽车提供燃料。
工作人员对压缩天然气加气机的工作原理理解不清晰，也无法正确掌握加气机的运行规律，就容易导致计算密度和量时出现差错。
与传统的流量计计量相比，加气机的剂量有很大的不同。
在对加气机进行计量时必须要以加气机的体积量为基础，将体积换算成密度，使密度与系数进行相乘，最终得出加气的质量，这样计算出来的加气质量才是整体的质量。
压缩天然气加气机检定中存在的问题及对策建议
压缩天然气加气机检定中存在的问题及对策建议摘要：天然气具有清洁、低碳、高效等多方面综合优势，特别是在当前我国已将“碳排放和碳中和”作为我们中远期目标，其运用场景还将更为广泛。
压缩天然气加气机是加注该介质的主要计量设备，对其实施的计量检定工作是保证加气计量准确和统一的重要保证，但因气体现场计量的局限性和安全性，因此如何在检定过程中安全、规范、高效地进行操作，是保证该计量器具强制检定工作顺利实施必须考虑的问题。
关键词：压缩天然气；加气机检定；问题及对策前言压缩天然气加气机是一种常用的加气站天然气充装设备，它不仅具有充装压缩天然气服务的作用，还有计量和定价的作用。
从使用性质上讲，压缩天然气加气机属于贸易结算用途的计量设备，因此按照法律法规要求必须对其进行强制检定；但由于天然气现场计量的局限性和安全性要求，目前我国压缩天然气加气机的检定工作存在着诸多问题，如现场计量必须要有待充气车辆配合、检定必须按高低压力区间分别进行等要求，从而影响到检定过程的效率和准确，因此，如何正确处理这些问题显得尤为重要。
1.压缩天然气加气机简介1.1压缩天然气加气机构造压缩天然气加气机不是单一的流量计，而是一套装置，一般是由质量流量计、电子计控器、快速切断阀、加气枪等部件组成，带有计量和计价等设备的装置，是一个完整的压缩天然气累积量测量系统。
其中质量流量计是其核心部件。
1.2压缩天然气设备检定工作的重要性在计量和检定压缩天然气加气机的时候，必须要以一种对贸易双方高度负责的态度来对待，这项工作的完成质量直接关系到维护公平贸易和社会经济秩序的稳定，让贸易双方感受到满满的计量获得感。
确保加气计量在允许误差范围内，装置显示的加气量是公平和公正的。
因为天然气是一种无色、无味、可燃、易爆的气体，所以在检定操作过程中，要严格按规范执行和控制；在使用过程中，需要密切关注其工作状态，一旦有什么异常情况发生就要立即进行处置。
按照国家有关天然气加气计量的规定，在使用加气机时应以质量值作为结算单位，并在显示屏上进行清晰的显示，以明明白白消费，保障消费者的权益。
分析压缩天然气加气机检定问题与对策
分析压缩天然气加气机检定问题与对策前言天然气作为一种新型清洁能源备受青睐，CNG加气机现已专门用以充装天然气给汽车作为燃料，并已基本覆盖所有CNG加气站。
本文主要分析了压缩天然气加气机检定中存在的问题，并提出部分解决方案。
一、压缩天然气加气机构成与工作原理1、构成压缩天然气加气机的构成主要包括测量变换器和电子计控器。
它是为汽车的储罐提供充装汽车燃料的一种累计计量加气的系统。
除此以外，压缩天然气加气机还包括辅助装置和附加装置，其中附加装置由拉断阀、限压传感器、加气枪、快速切断阀等组成。
2、工作原理CNG加气机的工作原理，如图1所示。
高、中、低压贮气罐中的压缩天然气经三路管线送到加气机的进口处，然后电子计控器会根据工作状态做出判断并自动打开低压、中压和高压电磁阀从而运送气体到流量计中进行计量，流量计计量后，会获得与电子计控装置匹配的流量电脉冲信号，这种信号会在电子计控器装置中进行运算、显示和控制电磁阀组。
图1 加气机工作原理框图二、压缩天然气加气机检定中存在的问题1、密度不一，出现人为作弊状况造成密度不一的原因主要是由于加气站会经常变换气源，不同气源地的天然气密度存在很大不同，事实上，即便是同一气源地的天然气密度也难以保持不变，密度的变化客观上要求加气机密度值也随之改变。
可是加气机的密度值是由人为输入，加气机电脑主板根据人为输入的天然气密度将质量换算为体积量进行交易。
这样一来采用质量流量计进行天然气质量计量就会受到人为输入值的影响，当质量为定数时，密度大小跟体积大小是成反比的。
2、加气机质量问题加气机主要组成部分有电子计控器、质量流量计、电磁阀等，这些组成部件的质量良莠不齐，由于不同部件会相互影响，这样集体运行时极易出现问题从而影响计量的准确性。
比如电磁阀质量低劣会导致加气机在电子计控器尚未工作情况下，气枪就开始加气，这样计量的准确性和可信度会受到很大程度的影响。
3、主板不一样，工作量增加CNG加气站采用的加气机有很多不同的生产品牌，由于各生产厂家采用不同的设计主板，所以加大了加气机的定期核查和维护的工作量。
压缩天然气 (CNG)加气机检定方法与检定过程中需注意问题的探讨
压缩天然气（CNG）加气机检定方法与检定过程中需注意问题的探讨摘要：本文简要说明了CNG加气机开展强制检定的必要性；CNG加气机的构成和工作原理；CNG加气机的常规检定方法；以及在检定过程中出现的常见问题和注意事项。
作为汽车燃料的压缩天然气（CNG）与汽（柴）油相比，具有污染物排放低、运行成本低等优点。
随着CNG燃料的普遍使用，CNG加气机的使用量在迅速增加，CNG加气机作为贸易结算用计量器具，在使用中必须保证计量的准确和量值的统一。
目前我市的加气站大量使用的是国产加气机，其中以成都华气厚普机电科技有限责任公司生产的加气机为主，其占总用量的90%左右。
由于我国对加气机的计量管理工作相对滞后，所以开展计量检定是保证计量准确、量值统一的必要环节。
CNG加气机计量、输送的是一种易燃易爆介质，使用中必须保证安全可靠。
因此，开展强制检定工作是保证加气机正常工作的必要环节。
一、压缩天然气加气机的构成和工作原理1、加气机的构成CNG加气机是由流量计、电子计控器、电磁阀组、快速切断阀、限压传感器、拉断阀、加气枪等主要部分组成的一个完整的计量压缩天然气累积量的装置。
2、加气机的工作原理加气机工作原理如图1所示。
高、中、低压贮气罐中的压缩天然气经三路管线送到加气机的进口处，由电子计控器按工作状态分别自动打开低压、中压和高压电磁阀使气体送到流量计中进行计量，经流量计计量后的气体通过快速切断阀、拉断阀送到加气枪，再被加入到燃气汽车储气瓶中。
流量计计量后，得到与电子计控装置匹配的流量电脉冲信号,并在电子计控器装置中进行运算、显示和控制电磁阀组。
Γ二、检定项目，检定方法比较1、外观检查1.1加气机应有相应铭牌，牌上应注明制造厂、产品名称及型号、制造日期、出场编号、流量范围、准确度、额定工作压力、电源电压、MC标志及制造许可证编号、防爆合格证编号、防爆标志及EX标记等。
加气机应配置完整，表面涂漆均匀，不得有起皮、脱落锈蚀等现象。
压缩天然气加气机检定中发现的问题与思考
压缩天然气加气机检定中发现的问题与思考摘要：众所周知，天然气是一种较为清洁的能源，相比汽油来讲其几乎不含有硫化物有害物质。
除此之外，其燃烧产物主要是水并且相比于其它燃料而言会产生更少的二氧化碳以及其他的有毒气体，可以说天然气是一种较为理想的燃料。
随着社会的不断进步和时代的不断发展，人们已经意识到对石油等燃料的过度使用已经严重的破环了生态环境，并且在全球范围内形成了温室效应。
因此，越来越多的人们开始呼吁倡导使用天然气等清洁能源，以代替对汽油等具有污染性的石油燃料的使用。
因此，为了顺应这一趋势，有关人员需要在对压缩天然气加气机的检定过程中发现问题，并进行一定的思考。
关键词：加气机；检定；问题；思考引言：将天然气这种清洁能源代替汽油有非常多好处，首先天然气这种燃料的生产成本相对于汽油来讲更低，所以说以天然气来代替汽油会在一定程度上降低人们的生活成本，从而提高人们的生活幸福感。
其次，使用天然气还非常有助于改善目前已经遭到破坏的生态环境，使全球变暖问题有所缓和，这将非常有助于人类的可持续发展，除此之外，使用天然气代替汽油等燃料还会大大提升对燃料使用的安全性。
出于以上原因，到目前为止已经有越来越多的人们开始使用天然气来代替汽油。
因此，有关人员对压缩天然气加气机的检定工作就变得十分重要，本文将针对在该项工作中发现的一系列问题进行概述与思考。
一、压缩天然气加气机的基本构造及原理如图一所示，压缩天然气加气机主要由质量流量计、电子计控器、快速切断阀、加气枪等主要部分组成的一个完整的压缩天然气累积量测量系统。
压缩天然气加气机中有高压、中压和低压三种储存压缩天然气的装置，在储存装置中的压缩天然气可以分别通过三条管道进入到加气机，气源中的压缩天然气进入加气机后，经过进气阀、气体过滤器、电磁阀，进入质量流量计进行计量，然后再经过快速切断阀、拉断阀、高压软管和加气枪注入储气容器，在这个过程中电脑控制器会将计量装置所记录的各项数据呈现在外置显示器上，并对这些数据进行储存，最后完成加气工作。
压缩天然气加气机检定中的问题及对策探讨
压缩天然气加气机检定中的问题及对策探讨摘要：本篇文章首先简要介绍了天然气的操作原理，然后分析了压缩天然气的探测问题和对策。
同时，针对当前加气机中其他的一些注意事项进行一定的阐述，确保压缩天然气加气机的整体检定水平越来越好。
关键词：压缩天然气加气机；检定问题；解决对策与汽油或柴油的比较表明，它产生的污染物较少，并且大大减少了焦炭。
然而，在加气机的管理方面仍然是一个问题，例如在气体测量管理方面，我们就比较薄弱，相关工作也做的不够完善。
1 概述压缩气体加气机是一种专门设备，用于向压缩气体车辆提供压缩天然气燃料填充服务，并且配备了计量和测量等装置。
压缩天然气加气机是一种包括控制器的天然气销售测量系统。
包括微机、显示器、键盘、流量计、安全阀、充气枪、高压管等等，使用压缩天然气作为燃料的汽车数量逐年增加，消费者对天然气测量准确性的投诉频繁发生，计量管理局和法定监管机构应加强对天然气站测量的监督和管制，进一步管制天然气站的计量行为，不断改进计量管理，确保措施的准确性，并保护天然气站。
消费者和经营者的合法利益，改进《中华人民共和国措施法》和《JJG 996-2005年压缩气体风扇试验议定书》的执行。
2加气机的工作原理加气机有高压、中压和低压之分，气体容器中的天然气可通过三条通道输入，电子控制器根据相应的操作原则打开相应的电磁阀，将天然气输送到流量计中，并且在测量流量计之后，使用一个阻挡和牵引阀将气枪送到气体容器，该阀最终到达天然气一旦气体测量，产生相应的电子脉冲信号，适于电子控制装置并计算成控制电磁阀的连接状态。
3压缩天然气加气机检定中存在的问题3.1密度不一，出现人为作弊状况密度差异的主要原因是加气站常常转化气体源，气体密度在源之间有很大的差异，而且事实上，即使同一气体源的天然气密度也不能保持不变，而且密度的变化客观地要求天然气密度值也发生变化。
而天然气气化装置的密度值通常是人为输入。
气化装置的主板根据天然气输入的密度以体积换算质量。
压缩天然气加气机检定中的问题及对策探讨
压缩天然气加气机检定中的问题及对策探讨发布时间：2021-04-02T11:32:04.997Z 来源：《基层建设》2020年第29期作者：张熙翔[导读] 摘要：将天然气作为燃料来使用，它的好处有很多，例如平价、减少污染的同时还具备安全性等等。
哈密市质量与计量检测所新疆哈密 839000摘要：将天然气作为燃料来使用，它的好处有很多，例如平价、减少污染的同时还具备安全性等等。
根据调查数据表明，在对于天然气的使用上，一直保持着持续不断的增长,未来将对于压缩天然气的使用可能达到非常庞大的数量。
天然气的使用可以很大程度上减少尾气的排放污染，因为其具有清洁性能，所以越来越受到各个国家的重视。
所以这项工作的开展也是十分重要的。
关键词：压缩天然气加气机；检定问题；解决对策燃料是天然气最重要的用途之一，从中可以生产工业运行所必需的丁烷。
天然气作为一种清洁能源，被人们广泛应用于日常生活中。
GNG加气机最重要的用途是将天然气转化为汽车燃料，减少尾气污染。
这项技术越来越多地被使用。
一、压缩天然气加气机的组成及工作原理1.压缩天然气分配器的组成。
压缩天然气加气机主要包括测量转换器和电子控制器。
它是一个汽车储罐的累积计量和加气系统。
此外，压缩天然气加气机还包括辅助装置和附加装置，其中附加装置由拉断阀、限压传感器、充气枪、快速切断阀等组成。
2.工作原理。
在压缩天然气加气机中，其部件是电子控制器和测量转换器。
它作为一个系统，用于同时装载燃气和累积换料计量。
GNG加气机的工作原理是将高、中、低压气罐中的压缩天然气通过加气机入口处的三条管道输送，然后根据仪表显示的当前工作状态做出合理准确的判断，通过电磁阀将气体送入计量仪表进行计算。
通过完成这些步骤，可以获得信号。
二、压缩天然气加气机检定中存在的问题1.密度不一样，还有人为作弊。
造成密度差异的主要原因是加气站经常更换气源，不同气源的天然气密度差异较大。
事实上，即使是同一气源的天然气密度也很难保持恒定，密度的变化客观上要求加气机的密度值发生变化。
压缩天然气加气机检定中的问题及对策探讨
压缩天然气加气机检定中的问题及对策探讨随着人们对环境的日益重视，清洁能源在日常生活中都使用越来越广泛。
天然气作为一种新型的清洁能源，受到社会的广泛关注和喜爱。
压缩天然气加气机现在已经专门用做充装天然气给汽车等运输工具作为燃料，效能日益可观。
压缩天然气相比传统的能源具有清洁程度高，污染程度小，运输成本低，安全性能高等作用，因此，压缩天然气一定会在未来的一段时间内成为我国汽车燃料的首要选择。
本文主要是针对压缩天然气鉴定中存在的问题以及解决的对策进行探讨，并得出结论。
标签：压缩天然气;问题;解决对策根据近几年的能源调查数据表明，天然气的使用一直保持着向好增长状态。
将天然气作为汽车燃料使用，会带来诸多的好处，例如，成本低，污染低，安全性能高等。
压缩天然气作为汽车燃料使用，可有效降低汽车尾气的排放量，减少汽车尾气对空气的污染程度。
目前，各个国家越来越重视天然气的使用情况，同时，在压缩天然气的使用过程中也势必会出现一些大大小小的问题，我们应该关注这些问题，针对问题找到适合的解决策略，为国家的发展做出贡献。
一、压缩天然气加气机的基本结构和工作原理压缩天然气加气机的结构主要由测量变换器和电子计控器组成，它的作用是装载燃料以及累积加气计量。
另外，它还包括辅助装置和由拉断阀、限压传感器、加气枪、快速切断阀等组成的附加装置。
压缩天然气加气机是一种累积剂量加气系统，专门为汽车储罐提供充装汽车的燃料。
压缩天然气加气机的工作原理复杂精确：它通过高、中、低压贮气罐中的压缩天然气经三条管线送到加气机的进口处，紧接着电子计控器会根据工作状态做出判断并自动打开低压、中压和高压电磁阀，从而在加气机的入口处将气罐中的压缩天然气送入，然后根据此刻仪器显示的工作状态，进行精准的判断，再将气体通过电磁阀送入计量仪器中进行计算。
经由这些过程，压缩天然气加气机得以正常運行，并且获得有效的信号。
二、压缩天然气加气机在鉴定中存在的问题1.由于天然气密度不一致，很有可能出现人为的投机取巧的问题天然气的密度很难保持一致，即便在相同的气源地，天然气的密度也会发生变化。
压缩天然气加气机标准表法检定中发现的问题与思考
Ｇ ｓＤ ｓｅ ｓｒＶ ｒ ｃ ｔ ｎ Ｕ ｉｇＳａ ｄ ｒ ｔｒ ａ ｉ ｎｅ ｅｆ ａｉ ｓ ｔｎ ａｄＭｅｅ ｐ ｉ ｉ ｏ ｎ
李 浩
（ 疆 自治 区 汁量 测试 研 究 院 ， 疆 乌 鲁 木 齐 ８０ １） 新 新 ３０ １
摘 要 ： 文 通 过对 加 气 机 高 区域 加 气 检 定过 程 中 引进 的“ 本 系统 误 差 ” 的分 析 ， 出 了检 定规 程 中 一处 值 得 商 榷 的 检 定 方 法 描 述 ． 时 也 提 出 了 消 除 此 指 同
者在 加气机 检定工作 中发现 的一些 问题 进行一 总结 。 ２ 标 准表法 加气机检 定装置 的工作原理及 其组成简 介
压力 指示值应不 小于 ２ＭＰ（ 压状 态 ） １ ￣高 。关 闭被检 加气 机所有 进 口检修 阀 （ １ ）保 持 ５分钟 ， 图 处 ， 压力 指示 下降
不应超 过 ０ ２ Ｐ 。因此 ， ．Ｍ ａ 此时标 准装 置 的质 量流 量计 在 高压状 态 Ｐ （０ ａ １ ２ＭＰ 左右 ） 将有 ｖ 立方米 Ｃ Ｇ残 留在 下 １ Ｎ 加气机拉 断 阀（ ６处 ） 标准 装 置 出 口阀 （ ｌ ） 图 至 图 ２处 之 间 的管段 中。规程 中关于加 气机高 区域的检定 过程描 述 如下 ：在满 足 ｃ ２条后 （ “ ． 即密 封性试 验 完毕 后 ） 将标 准 ，
低压状 态 ， 通后 标 准装 置 中残 留 的 Ｖ （ ３ Ｃ Ｇ将 有 连 １ｍ ） Ｎ △ｖ（ ３Ｃ Ｇ进入 储气瓶 和标 准装 置 出口阀 （ １ ） ２ｍ ） Ｎ 图 ２ 至储
气瓶之 间的管段 中 ， Ｂｙ 定律 可知其 关系如 下 ： 由 ｏｌ ｅ Ｐ １ ２ ｌ ２ ｌ ｌ ＝Ｐ Ｖ ＋Ｐ ×Ａ ， Ｖ Ｘ ２ （） １
压缩天然气加气机检定相关问题探讨
J IAN SHE YAN JIU技术应用282压缩天然气加气机检定相关问题探讨Ya suo tian ran qijia qi ji jian ding xiang guan wen ti tan tao胡树梓天然气作为我国新型清洁绿色能源，对于推动我国现代化发展进程有着重要的作用，这也为压缩天然气加气机的发展提供了基础，压缩天然气加气机已经全面覆盖我国天然气加气站。
基于此，本文就对压缩天然气加气机检定中存在的问题进行了一个较为全面的概述，并提出了一些相关解决对策。
随着我国经济的稳定增长，对各项资源的需求量也越来越大，但很多资源都是不可再生的，所以为了国家的可持续发展，我们需要开发绿色可再生能源，天然气作为一种良好的新型清洁能源，具有稳定的应用优势。
进入21世纪，压缩天然气的需求量成倍增长，天然气不仅可以减少对环境的污染，还可以改善人民的生活，具有良好的发展前景。
一、压缩天然气加气机的构成与工作原理压缩天然气加气机具有一定的结构化特点，它由多个构件组成，每个构件发挥的作用不同，不同的构件安装在不同的位置，常用的构件有测量变化器，数控变化器，电子计控器也经常使用到。
这些都是压缩天然气加气机主要的构件，当然也有很多的零部件，这些零部件都是分散的，有些零件是附加的，比如拉断阀、传感器、加气枪等，虽然都是零件，但发挥的作用却是巨大的。
压缩机天然气加气机的工作原理比较复杂化，首先需要高、中、低压储气罐中的天然气经过三线管路到达加气机的进口处，然后人为操控电子计控器，计控器会根据设计指令按照标准打开低压、中压、高压阀门，阀门打开之后，内部的天然气就会顺着管道流入计量室进行计量，计量室中的流量计会对天然气进行计量，获取计量信息后，会连接到与装置匹配的电脉冲信号，信号与计控器相互连接，从而对电磁阀组进行控制。
天然气具有流体化特征，它跟其他气体有着较为明显的差异性特点，在标准状态下，天然气的质量、体积、密度三者之间存在一定的连接关系，当然，三者也受外界因素的影响，比如温度、压力等，在压缩天然气的计量过程中，需要转化计量标准，根据温度、压力进行必要的修正，压缩天然气呈一个动态变化的趋势，如果压力不停变化，那么人为方式是很难控制得住的，必须要使用高精细测量系统进行计量，对于压缩天然气的气组分化，如果单一采用体积进行计量，会对计量准确度造成影响。
压缩天然气加气机检定中存在的问题及对策建议
压缩天然气加气机检定中存在的问题及对策建议摘要：压缩天然气加气机是一种将天然气转换成车辆燃油的机器，在我国可持续发展思想的不断深化下，这种技术得到了越来越多的应用。
对充气装置进行检验，可以有效地保护用户的权益，是一项非常有实际意义的工作。
文章从压缩天然气加气器的概况入手，然后对其在校准中出现的一些问题进行了分析，并对这些问题提出了一些解决办法，为有关部门提供了一些帮助。
关键词：压缩天然气；加气机；检定；存在问题；对策引言压缩天然气（CNG）凭借其特有优势，例如，尾气污染物排放低、运输成本低、使用安全等被我国广泛应用于车燃料领域。
CNG汽车在我国的应用早在21世纪初就已得到广泛重视，且随着我国“西气东输”项目的实现CNG汽车获得了进一步的发展，而加气机是CNG的加气及计量终端设备，必须保证计量精度才能更好地服务于广大消费者。
因此，本文重点对CNG加气机检定中的问题及对策进行探讨。
1.压缩天然气加气机相关概述1.1压缩天然气加气机结构组成现阶段我国大量投入使用的压缩天然气加气机其结构组成主要包括两个部分，其一为测量变换器，其二为电子计控器。
GNG加气机是一种累积计量加气的系统，它能够为汽车的储罐充装汽车燃料。
除测量变换器和电子计控器这样的功能元件外，加气机还配有其他的辅助装置以及附加装置，如拉断阀、加气枪、限压传感器、快速切断阀等[1]。
1.2压缩天然气加气机工作原理在压缩天然气加气机工作过程中，首先，高压贮气罐、中压贮气罐以及低压贮气罐中的压缩天然气分别经由相应管线输送至加气机进口处；其次，加气机内部电子计控器以工作状态为判断依据向系统发出打开低压电磁阀、中压电磁阀或者高压电磁阀的指令；再次，加气机根据电子计控器指令将气体通过阀门运输至流量计中进行计量，获得与电子计控装置匹配的流量电脉冲信号；最后，流量电脉冲信号控制电磁阀组将天然气输送至燃气汽车的储气瓶。
G加气机检定中存在的问题2.1压缩天然气密度对检定结果的影响通常情况下，压缩天然气加气机的电子计控器无法提供精确的流量数据，因此在加气机使用过程中出现的密度偏差将在一定程度上影响天然气的实际体积。
压缩天然气加气机的计量检定中的问题与注意事项
压缩天然气加气机的计量检定中的问题与注意事项1、问题根据多次实验证实，在使用加气机的过程中，如果天然气的密度值所设定的范围能够在标准值之间，那么这时其自身所能够显示出来的体积指标其实存有偏差，而且这个偏差量往往会达到10%左右，这就会导致质量计量器在使用的过程中，自身的高度精准性失去了实际的意义。
而对于密度偏离实际值的主要原因，一种是客观因素所带来的影响，比如上述所提到的，由于天然气的成分组成发生变化，最终就会对密度带来影响，而另一种则是由于人为因素所带来的影响。
与此同时，对于计量检定工作开展来看，常见的问题之一也包括了检定装置存有清零的问题。
比如，在进行设备使用的过程中，有些时候会需要先通过清零，然后才能够在开始加气，最后才能够利用加气机进行工作。
但是，在进行鉴定的过程中发现，如果标准装置当中所显示出的数值已经包括了密封试验当中所残留的气体，那么在使用的过程中，再有气体流过标准装置时，其实并不会通过加气机，所以此时加气机在使用的过程中，其实无法真正对计量的实际体积进行数值的表达。
此外，经过大量的实验可以发现，如果想要在这个过程中消除误差，那么在基础工作开展中，必须要将所有的阀门全部打开，同时要以预装加气的方式实现进行优化，之后才能够将储气瓶的阀门进行迅速关闭，直到它能够稳定之后再慢慢开启储气瓶的阀门，这时再通过对管道系统的压力值进行调整，以此就能够保证所有的压力状态保持一致，这时就可以让标准装置与加气机的数值同时回零。
通过这样的处理方式，在进行加气机的使用时，就可以有效规避不同步所带来的影响，并最终保证检测结果的一致性，这样就能够消除这种系统误差带来的影响。
2、注意事项在检定工作开展的过程中，所以要使用的标准装置都必须要进行检定，以保其计量检定结果能够符合标准，而且要在有效时限内进行使用，这时才能规避由于设备精度不足所带来的影响。
与此同时，对于检定人员自身来看，在检定工作开展过程中，必须要做好安全防护，同时要穿戴好防静电装备，更要消除火源，同时也要保证所有设备在使用的过程中，均需做好可靠的接地处理。
探析cng压缩天然气加气机的检定方法探讨及常见问题
现阶段，CNG 压缩天然气加气机检 定方法主要分为两种，分别是质量检定法 与标准检定法，质量检定法是静态检定法， 其检定原理比较简单，将通过 CNG 加气 机 与 标 准 容 器 气 体 质 量 进 行 对 比， 保 证 CNG 天然气加气机计量检定结果更为精 确。一般来说，质量检定方法主要分为两 种，分别是体积量测量法与质量测量法， 这两种测量方法分别测量体积与质量 [1]。
1 密度固定值不合理 对于车用压缩天然气加气机内部的计 量系统核心，主要指质量流量计。而国家 计量检定规范中明确指出，CNG 天然气 加气机计量系统核心显示值是 kg，物价 部门则利用 m3 来对天然气进行定价。因 此，有关人员要结合天然气标准状况的实 际密度值，即 0.6804KPa，20℃条件下， 将测量的各项质量数值直接转换为体积 值。如果质量是定数，密度大小和体积大 小成反比例关系 [2]。 就目前来看，CNG 压缩天然气加气 机自身天然气密度值固定，但与实际使用 需 求 不 符， 会 对 用 户 的 正 常 使 用 带 来 影 响。由于收费单位没有按照相应的收费流 程进行收费，仍然采用原有的收费方法，
第三，平衡加气方法，将加气枪阀门、 标准表后面的阀门全部打开，标准表清理 处理之后，进行开机加气，最后打开高压 气瓶之前的阀门
在检定过程当中，采用直充后表方法 较多，对于相关人员来讲，为了进一步提 升 CNG 压缩天然气加气机检定结果的精 确性，最好采用第三种方法进行检定。
三、结语 综上，通过全面介绍了 CNG 压缩天 然 气 加 气 机 的 检 定 常 见 问 题 与 对 策， 能 够保证 CNG 压缩天然气加气机检定结果 更为准确，减少错误检定数据的出现。结 合《计量法》中的相关规定能够得知，加 气机已经被列入强制检定计量器具范围之 内，在检定时，要综合考虑各项因素，从 而保证消费者的合法权益得到更好保护。 参考文献： [1] 刘斯洋 . 压缩天然气加气机计量检 定 [J]. 科技创新与应用 ,2018，(31):110-111. [2] 连鹏翔 . 论压缩天然气加气机检定 的规范性与适用性 [J]. 中国计量 ,2017， (09):112-114. [3] 张泽宏 , 王硕 , 李霞 .JJF1583-2016 《标准表法压缩天然气加气机检定装 置 校 准 规 范》 解 读 [J]. 中 国 计 量 ,201， (08):128-130. 作者简介： 尹 鑫 昊（1985.5-） 男， 本 科， 助 理 工程师，主要从事压缩天然气加气机检定 工作。
简析压缩天然气加气机检定中存在的问题及解决对策
简析压缩天然气加气机检定中存在的问题及解决对策摘要：随着我国社会经济的快速发展，对能源资源的需求也在不断提升，但是大量对能源资源的大量消耗无法满足社会经济的发展需求，必须要寻求新型清洁能源来代替传统的石油资源。
天然气在使用的过程中具有价格低廉、污染较小、安全性等优点，目前我国许多城市以天然气作为汽车燃料来代替石油，确保整个城市的经济可持续发展。
在压缩天然气加气机检定的过程中，还存在许多方面的问题和不足，对天然气的利用和推广造成一定的影响，本文对压缩天然气加气机检定中存在的问题和不足分析，并且提出相应的解决对策，能够更好的促进天然气的广泛应用。
关键词：压缩天然气；加气机检定；主要问题；解决对策随着汽车数量的不断增多，对石油资源的消耗也在不断扩大，大量的汽车尾气排放不仅会造成环境污染问题，而且也会加剧能源资源的浪费，不利于社会经济的可持续发展，而将天然气来代替汽油资源的使用，不仅节能环保而且更加的安全，可以提高汽车运行的质量，必须要积极推动天然气压缩天然气加气站的建设，为我国能源转型升级提供重要的参考。
一、压缩天然气加气机构成以及工作原理压缩天然气加气机包括测量变换器和电子计控器，可以确保整个汽车的空气计量，另外压缩天然气加气机还包括拉断阀、限压传感器，加气枪等其他的附属装置。
在压缩天然气加气机运行的过程中，主要高、中、低不同的压力储气罐将压缩天然气分为不同的管线运输至加气机中，然后电子监控器能够根据实际的工作状态自动开启低压中压或者高压的电磁阀，并且在气体输送的过程中计量，与电子计控器的装置对气体流量产生的电子脉冲信号转换为数字信号来加强，对天然气加气机合理控制。
二、压缩天然气加气机检定过程中存在的主要问题（一）加气机质量问题而造成计量不精确在压缩天然气加气机检定的过程中，由于自身的设计制造存在质量隐患，很容易导致加气机的运行出现计量不准确的情况，例如加气机的检定室值误差超过10%，很有可能是因为电磁阀的质量低劣而导致气枪开始加气，但是电子监控器并没有记录，很容易导致，压缩天然气加气站自身的经济效益受到严重影响。
压缩天然气加气机检定装置系数调整与误差关系
压缩天然气加气机检定装置系数调整与误差关系【原创实用版】目录1.压缩天然气加气机检定装置的概念与重要性2.检定装置系数调整的方法及其对误差的影响3.压缩天然气加气机检定中的常见问题及注意事项4.结论与建议正文一、压缩天然气加气机检定装置的概念与重要性压缩天然气加气机是一种将压缩天然气（CNG）从高压储气瓶中输送到低压储气瓶中的设备，广泛应用于我国的天然气汽车行业。
然而，在实际使用过程中，由于各种原因，加气机的计量精度可能会受到影响，从而对消费者的利益造成损害。
因此，对压缩天然气加气机进行检定和校准，确保其计量精度和准确性，显得尤为重要。
检定装置系数调整是加气机检定的重要环节之一。
系数调整的目的是确保加气机在实际工作时的测量结果与标准值之间的偏差在最小范围内。
系数调整的方法包括对加气机的传感器、流量计等部件进行校准，以及对加气机的工作参数进行调整。
二、检定装置系数调整的方法及其对误差的影响在压缩天然气加气机检定过程中，检定装置系数调整的方法主要包括以下几种：1.传感器校准：传感器是加气机中负责检测气体流量的关键部件，其精度直接影响到加气机的计量精度。
通过传感器校准，可以确保传感器的输出信号与实际流量之间的误差在最小范围内。
2.流量计校准：流量计是加气机中负责测量气体流量的部件，其精度同样直接影响到加气机的计量精度。
通过对流量计进行校准，可以确保流量计的测量结果与实际流量之间的误差在最小范围内。
3.工作参数调整：在加气机的实际工作中，由于各种原因，其工作参数可能会发生偏离，从而影响计量精度。
通过对加气机的工作参数进行调整，可以使其工作状态达到最佳，从而保证计量精度。
三、压缩天然气加气机检定中的常见问题及注意事项在压缩天然气加气机检定过程中，常见的问题包括：1.密度偏差：由于天然气的成分组成发生变化，或者由于人为因素，可能导致加气机测量的密度值偏离实际值，进而影响计量精度。
因此，在进行检定时，应注意对密度值的核查和调整。
汽车用压缩天然气加气机检定中的单位问题及解决建议
随 着 社 会 的 不 断 发 展 ． 然 气 作 为 一 天
：
—
气 在 越 来 越 多 的地 区使 用 中 出现 了一 些
１ ．０ ５０ ０
即 当 密 度 变 化 为 ０５ 时 ． 量 结 果 就 ． ％ 测
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求 和 方 法 。 目前 ． 我 国北 方 大 部 分 地 区 在
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个 过 程 中 会 出 现 流 量 过 小 ． 于 最 小 被 测 低
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计 量 单 位 ． 用 气 体 标 准 装 置 进 行 检 定 就 并 比 较 容 易 ， 直 接 取 得 检 定 结 果 检 定 体 能 积 流 量 时 ． 于 气 体 通 过 加 气 机 后 得 到 的 由
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单 位 ． 么 在 加 气 机上 需 要 有 温度 、 力 那 压
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而 ＪＧ １ — ０ ５ “ 气 量 ” 计 量 单 位 为 Ｊ ９６ ２ ０ 中 加 的
压缩天然气加气机检定中的问题及对策探讨
2018. 2（下） 现代国企研究173案 例 AN LI摘要：文章首先简要说明了加气机的工作原理，然后重点分析了压缩天然气加气机检定中的问题及解决对策，最后指出了检定中其他应当注意的一些问题，以便可以进一步提升压缩天然气加气机的检定水平。
关键词：压缩天然气加气机；检定问题；解决对策孙志强压缩天然气加气机检定中的问题及对策探讨当前压缩天然气（CNG）已经作为燃料用于汽车使用，它与汽油或是柴油相比较可以发现，它排出的污染物较少，同时也可以大幅度地降低成本。
但是我国对于加气机的管理工作仍有一些问题，比如对于加气机的计量管理就需要进一步地提高。
一、加气机的工作原理加气机的高、中、低压贮气罐中的天然气能过三个线路输送到进口处，电子计控器按照相应的工作原理，将对应的电磁阀打开，将气体输送到流量计中，气体经过流量计计量后，经过切断与拉断阀到达加气枪，最终到达储气瓶中。
气体经过计量后，生成相应的电子脉冲信号，与电子计控装置相匹配，并且进行相应的计算，来控制电磁阀的连接状态。
二、压缩天然气加气机检定中的问题及解决对策（一）压缩天然气的密度影响加气机在实际的运行过程中，将天然气的密度值限定在0.64kg/m3～0.76kg/m3这个范围。
所以通过加气机得到的体积就与实际的值出现了5%～10%的偏差，这就表明流量计无法提供精度较高的数据，没有了此项功能，也就失去了自身的存在意义。
密度值发生偏差主要有以下几个因素，第一是人为因素，很难通过措施进行彻底解决，第二是一些客观条件导致。
比如外界的温度发生波动，进行加气时，外界温度很容易对加气温度造成影响。
同时加气的速度也是导致密度发生偏差的因素之一。
同时天然气的气体本身也会出现一些变化。
这些都导致了气体的密度出现变化。
解决对策：当前解决这一问题，最可取的方式就是来更改我国多年沿用的天然气计量单位，使用千克而不是立方米作为计量单位，避免再出现重复、不必要的换算。
对于加气机，可以对它的天然气售价进行调整，以每千克的CNG作为计价单位，为原来以立方米为单位的天然气价格的1.5倍。
压缩天然气加气机的计量检定探讨
压缩天然气加气机的计量检定探讨摘要：随着压缩天然气市场需求逐渐增多，CNG加气机的利用率大幅提高。
为保证CNG加气机计量的准确性，应加强对CNG加气机进行检定，确保CNG加气站的工作可以有序化、安全化开展。
CNG加气机是流容量领域常见的计量器具。
关键词：压缩天然气；加气机；计量检定前言CNG加气机的检定方法分为两种，分别是质量法和标准表法，两种方法在标准装置上存在差异。
质量法选用高准确度级的电子天平作为主标准器，而标准表法选用计量准确度高的高压气体质量流量计作为标准表。
1压缩天然气加气机的计量检定1.1气源不统一，天然气组分差异大天然气气源相对较复杂，有管输天然气、油田伴生气、液化天然气转化等多种供应方式。
不同种类天然气的体积发热量也不尽相同，即使压缩天然气加气机准确度没有问题，也有可能造成加注压缩天然气的汽车行驶里程出现较大偏差，这也是导致目前压缩天然气加气机计量投诉的原因之一。
气源稳定，天然气组分也就相对固定，发热量也就变化不大，因此建议压缩天然气加气站经营者尽可能保证气源的稳定，如无特殊原因，尽量采用统一的气源供应，可有效减少计量纠纷及相关投诉。
1.2压缩天然气加气机相关计量参数输入不规范车用压缩天然气加气机测量系统的核心是质量流量计，而现有的压缩天然气加气机大多利用人为输入的天然气密度将质量换算为体积量进行交易。
JJG996—2012《压缩天然气加气机检定规程》已明确压缩天然气计量单位为千克（㎏），但物价部门在对天然气定价时采用的计量单位是立方米（m3），所以需要得到天然气标准状态（101.325kPa，20℃）下的实际密度值，把测量所得的质量转换为体积值。
现有的压缩天然气加气机还不具备自动测量天然气密度的功能，只能通过人工输入密度值，将天然气质量转换为体积量进行结算。
天然气密度值一般为（0.64~0.74）kg/m3，由密度输入带来的体积交易量的实际偏差在5%~10%之间，而JJG996—2012规定，压缩天然气加气机最大允许误差为±1.0%，可见密度差异会造成压缩天然气加气机计量不准。
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压缩天然气加气机检定相关问题探讨
本文对压缩天然气加气机的检定中存在的问题进行分析，并对检定中存在问题提出解决对策分析，提出结论，对以后压缩天然气加气机检定研究及压缩天然气加气机检定工作提出研究依据和工作建议。
标签：压缩天然气;加气机;检定
引言：天然气属于一种清洁型的能源，在当前社会中越来越受到人们的青睐，而利用CNG加气机，可以将天然气用作汽车的燃料，促使人们赖以生存的环境得道极大的保护。
但是，正因为当前存在的压缩天然气加气检定过程当中的密度不一以及加气机质量等问题，严重影响了加气机的稳定性能。
对此，文章针对压缩天然气加气机检定相关问题进行分析，具有重要的现实意义。
1.压缩天然气加气机检定中存在的问题
1.1密度不一，出现人为作弊状况
通过实际调查发现，在压缩天然气加气检定环节当中，其密度不一问题的产生，最根本的原因就是在加气站实际运行当中，相关工作人员对气源加以调换，鉴于不同气源地基础上，必然会导致天然气的密度存在较大的差异。
从一定程度上来说，尽管是气源地相同，那么也可能存在密度不同的现象，伴随着不可避免的密度不一现象下，直接会导致加气机的密度也会相应的变化。
与此同时，因为人工手动操作的密度值输入工序，在加气机计算机主板上，相关工作人员将天然气的密度值加以输入后，借助体积量的计算形式，替换掉质量换算。
基于该种现象之上，因为人为影响的天然气质量流量计计算形式，围绕质量为核心时，就会导致密度与体积之间存在较大的问题。
1.2加气机质量问题
对于加气机结构来说，主要包括质量流量计以及电磁阀等诸多部件，市场上存在着很多低质量的部件，如果在构件采购过程中，采购人员购买了其中一项低质量的部件，那么在实际加气机运行过程中，就会对其他部件造成严重的影响，伴随着时间的推移，必然会促使整体加气机的运行工作受到威胁，最终降低了计量工作的精确度。
例如，基于低质量的电磁阀现象之上，如果电子计控器还没有运行，气枪开始操作加气，在如此计量情况下，就会导致其结果降低参考价值以及精确性。
1.3温度压力对密度的影响
身为消费方以及经营者，基于检定环节当中，为了能够确保自身利益不受到影响，往往会对温度以及压力等有着诸多的疑问。
基于消费者视角下，比较希望的状态就是不断增加的压力，直接促使密度加以加大的同时，作用于汽车储罐体
积质量得以有效的提高。
如果在较高温度的情况下，影响到密度，最终导致质量不断降低，一定程度上，可以增加经营者的利益。
面对该种现状，为了能够保护好消费者利益时，不破坏经营者的效益，不管是温度还是压力，都应该围绕切实现状进行调整。
2.压缩天然气加气机检定对策分析
2.1加气机密度的设定及检查
对于加气机的计量单位来说，相关工作部门是按照平方米为单位，虽然当前的相关文件中也表示单位计算为Kg，但是在实际结算环节当中，计算单位还是按照元/m3来标记。
对于一般的加气机来说，其体积値的计算过程，首先是工作人员借助质量流量计的设备，将实际上压缩天然气的密度值输入到计算机的主控主板上，之后利用相关的计算形式，加以对实际的密度进行计算。
从中可以看出，密度值作为不可缺少的参考依据，为了确保商家以及客户的切身利益，身为实际密度的计算工作人员，就必须严格按照计算标准加以开展工作的同时，保证全部的数据具备较高的准确性。
为了能够体现公平性的原则，提高密度值的计算质量，工作人员应该围绕实际的现状，合理的对数据加以调整。
在该环节当中，如果单纯依靠人工的形式，无法对整个过程加以全程的监管。
为了能够改善这一问题，针对过去我国天然气的计量单位，应该修改为千克，加强对质量流量计的重视程度，同时，鉴于压缩天然气售价进行统一的调整，当然，这一过程还必须发挥政府的导向价值。
2.2加气机计量超差的调整
在CNG加气长时间应用过程当中，随着时间的推移，一定程度上会导致加气机的测量数据存在一定的偏差，基于误差较大的情况下，此时工作人员为了确保质量流量计稳定的运用，那么可以脉冲系数调整的形式避免加气机设备的失误率。
与此同时，加气机本身就属于精密度较高的设备，为了确保质量流量计设备能够稳定应用，单位还应该安排技术人员，定期对其进行深入的检查。
对于流量计调整事项来说，主要的形式有以下几方面。
首先，基于操作主板之上，工作人员可以借助简单的E+H键加以直接调整即可。
与此同时，针对传统中比较落后的机型，工作人员通常会借助相关的软件技术加以调整，这个过程有着比较复杂的环节，而且相对来说，比较的麻烦。
除此之外，在对脉冲系数进行调整环节当中，可以应用的形式较多，一方面，工作人员可以借助POS機设备，对于应用POS机形式来说，通过主板上的专用接口，将其在内部加以有效的安装，尽可能的提高脉冲系数的准确性。
另一方面则可以直接的利用密码加以管控。
针对POS 机的拥有部门，将主板进行封闭之后，所有人员不能对数据肆意更改。
2.3构建区域交流平台
为了能够做好加气机的检定工作，构建完善的区域交流平台极为关键。
首先，身为加气厂家以及品牌生产单位，就必须与检定相关部门加强交流程度，通过针对性的沟通平台，促使所有人员都能够进行深入的交流，保证所有数据信息能够
及时传递的同时，消除信息孤岛现象。
与此同时，对于检定相关部门来说，为了避免加气机检定问题，还应该针对不同型号的加气机，技提前制定针对性的预防举措。
2.4温度压力的影响
为了避免温度压力对压缩天然气加气机检定工作造成的影响，首先，基于温度视角下，像工作环境当中存在的热源设备，检定设备必须远离。
另外，基于震动影响下，标准设备的放置应该尽可能在水平区域下，避免松动等地面的放置。
最后，面对零点漂移问题，在正式检定过程中，工作人员应该先对设备加以充电，确保实际检定之前设备处于调零状态[1]。
结论：
简而言之，在当前CNG加气机运行过程中，越来越重视天然气的应用。
鉴于当前压缩天然气加气机检定中存在的问题，文章提出了详细的处理对策，希望能够给相关人士提供重要的参考价值。
参考文献：
[1]任晓卓.试述压缩天然气加气站安全问题及对策[J].中国化工贸易，2018，（26）：177-178.
作者简介：李军（1970.6-）;男;汉;湖南省耒阳市人;工程师;本科;研究方面：计量管理和计量检定。