拦焦车轨道改造施工安全措施
关于改造运输轨道的安全技术措施
关于改造运输轨道的安全技术措施改造运输轨道是为了提高交通运输的效率和安全性。
为了确保改造过程中的安全，必须采取一系列的技术措施。
首先，要严格遵守相关的安全规定和标准，运输轨道改造必须符合国家和地方的法律法规以及相关行业标准。
相关责任人员应具备相关资质和证书，确保其具备必要的专业技术能力和责任意识。
其次，需要进行全面的安全评估和规划。
在改造之前，应对工程进行全面的安全风险评估，确定可能存在的危险和风险点，并采取相应的措施进行防范和控制，确保改造过程中的安全。
同时，要制定详细的施工计划，并对不同阶段的工程进行逐一评估和规划，明确作业程序和安全要求。
接下来，需要确保作业人员的安全。
作业人员必须经过相关培训和考核，掌握必要的工作技能和安全知识，并熟悉施工现场的安全操作规程。
在作业过程中，要配备必要的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等，严禁在没有穿戴个人防护装备的情况下进行作业。
此外，还要设立现场安全监测和指挥部，对作业现场进行全面的监控和指挥，及时发现并处理安全问题。
同时，还需要进行设备和材料的安全检查。
改造过程中所使用的设备和材料必须符合国家标准和规定，并经过严格的质量检测和合格认证。
在安装和使用设备时，要按照相关的操作规程和安全要求，确保设备的正常运行和安全使用。
另外，还要进行有效的施工安全隔离和警示措施。
在施工现场周围设置明显的安全警示标志和栏杆，指示行人和车辆绕行，避免接近施工区域。
对施工区域进行合理的安全隔离设计，以防止未经许可的人员和车辆进入施工现场，避免发生意外伤害。
最后，要加强施工现场的安全监管和巡查。
设立专门的安全监管部门和巡查小组，对施工现场的安全状况进行定期巡查和检查，发现问题及时采取措施进行解决。
每天结束工作时，对施工现场进行必要的清理和整理，保持施工现场的整洁和安全。
综上所述，改造运输轨道的安全技术措施包括遵守安全规定和标准、安全评估和规划、作业人员安全、设备和材料检查、施工安全隔离和警示措施、安全监管和巡查等。
焦化挡焦车轨道更换方案
焦化挡焦车轨道更换施工方案编制：审核：批准：唐山质恒建筑安装有限公司一、工程概况及施工内容唐山港路钢铁有限公司焦化厂拦焦车经过多年的使用，推焦车基本属于全天候运行状态，每日来回运行。
长期运行以来，整个推焦轨道基础高低不平、溃烂，严重影响焦炉的正常生产。
拦焦车轨道平台由于受焦炉不同热膨胀量的影响，与换向室段平台造成严重错位，使轨道弯曲度最大值达60mm。
同时受焦炉不同沉降量的影响，轨道水平高度差最大值曾达到45mm。
轨道以及定位螺栓、压板、连接夹板等腐蚀、磨损也相当严重。
熄焦车轨道由于埋于水泥槽中，长期受到积水腐蚀，轨道定位螺栓腐蚀严重甚至折断，不少螺帽因锈蚀而脱落，轨道底边腐蚀严重，两轨螺杆挡杆和内侧钢管支撑腐蚀脱落或断裂。
因此，严重威胁车体平稳运行甚至造成拦焦车和熄焦车脱轨，影响安全生产。
同时也严重威胁机械传动件的可靠性。
二、项目管理机构及机械设备安装劳动力安排3.2机械设备安装劳动力配置三、施工前的准备工作3.1 对拦焦车铁轨进行全面的现场测试，熟悉铁轨运行现状。
3.2 以焦炉炉门框平面到拦焦车两轨道的平均中心距为基准，同时参照焦炉到拦焦车两轨道中心的原设计距离。
3.3 由专人用水准仪测量设计标高点，3.4 根据轨道现状准备好备品配件图纸，落实好需更换的轨道、定位螺栓、压板、连接夹板等易损件和冲击电锤、风镐、地脚螺栓铆接剂或硫磺胶泥等工具、材料。
3.5停产前，利用档焦车的空闲时间提前把两轨道间缸砖及混凝土清理干静，缩短检修时的时间。
4.3.2施工机具配置四、施工方案及措施（因为没有档焦车新建时候的图纸，看不出轨道及钢结构平台的具体连接形式，暂定此方案，提供图纸之后，方案还可以细化）4.1.1停产前，利用档焦车的空闲时间用风镐提前把两轨道间缸砖及混凝土清理干静，缩短检修时的时间。
4.1.2准备工作做完后，在不影响生产的时候，对轨道进行分段调整，直至完成。
根据轨道现状，确定新增轨道定位螺栓的数量、间距和打孔位置，用冲击电锤或风镐在轨道两侧钻孔，其深度在180～200mm，约为定位螺栓长度的2/3，确保定位螺栓露出基础以上50～60mm。
拦焦车岗位安全操作规程（3篇）
拦焦车岗位安全操作规程一、岗位职责1. 拦焦车岗位是保证工地施工安全的重要岗位，负责指挥和管理拦截来车的工作，确保工地的通行安全。
2. 拦焦车岗位必须按照相关规定，了解和熟悉拦焦车的操作流程，并具备一定的交通管理知识和应急处理能力。
二、安全装备1. 拦焦车岗位必须穿戴符合要求的工作服，并正确佩戴安全帽、安全鞋、反光背心等个人防护装备。
2. 在工作中必须使用指定的手持拦截信号牌，并保持信号牌的清洁和完好。
三、岗位要求1. 拦焦车岗位人员必须具有良好的职业素养和道德修养，服从领导，积极主动履行职责。
2. 在工作中必须保持工作岗位的清洁和整洁，严禁将杂物乱堆、乱置于岗位上。
3. 在工作中必须保持耐心、细心、细致，做好记录工作，及时上报工作情况。
四、工作流程1. 到岗时，首先进行岗前交接和安全教育，了解施工现场的情况，并与前一班的工作人员进行工作交接。
2. 拦焦车岗位必须按照规定的时间和地点到岗，并提前做好准备工作，包括核对信号牌的完好、电瓶是否充电、手持机是否正常等。
3. 根据交通管理要求，掌握工地周围的车流量、道路情况和施工进度等，合理安排拦截车辆的次序和时间。
4. 在拦截车辆时必须标准动作，持拦截信号牌站在指定位置，通过手势和回头等方式保证司机能够理解和遵守。
5. 拦截车辆时必须要保证自身的安全，不得与行驶车辆直接接触，以免发生意外事故。
6. 拦截车辆时必须保持清晰的指挥动作，防止出现误解和混乱导致交通事故的发生。
7. 在工作过程中，如遇突发事件或异常情况，必须及时向上级领导汇报，并按照应急处理程序进行处理。
五、安全注意事项1. 在工作岗位上严禁私自离开或者擅自让渡岗位，必要时必须进行工作交接和请假手续。
2. 严禁与司机进行私人交易或接受贿赂，保持工作的公正、公平、公开。
3. 严禁拦截和指挥无关车辆，保持岗位的纯粹性，不得乱指挥和干扰交通秩序。
4. 在岗期间必须保持清醒状态，严禁饮酒和吸毒等行为，以免影响工作判断和安全保障。
检查拦焦车第三轨安全措施
检查拦焦车第三轨安全措施审批表主管副总经理：机电副总经理：安全副总经理：总工程师：安监部：生产技术部：车间主任：主管副主任：编制：炼焦车间20**年4月30日关于拦焦车第三轨检查的安全措施施工时间：施工地点：拦焦车施工内容：对拦焦车第三轨行走及第三轨进行检查施工负责人：安全负责人：施工工段：炼焦车间机修工段一、施工方案：1、穿戴好劳保用品准备好工具及材料。
2、将工具及材料运送到施工地点，检查作业现场，清除障碍物，加好防护设施，做好施工前的准备工作。
3、将熄焦车开到拦焦车下指定位置。
4、将拦焦车滑线进行停电，并悬挂“有人作业禁止合闸”警示牌。
5、整个施工过程属于高空作业，应严格按照高空作业要求进行施工。
施工过程应佩带安全带，并将安全带挂到高处固定位置进行施工。
二、安全措施：1、所有参加施工人员都必须学习本措施。
2、施工人员必须服从施工负责人的指挥，否则施工负责人有权停止其工作，交车间处理。
3、施工人员必须保持良好的精神状态，掌握消防知识和器具操作。
进入岗位前，必须按规定穿戴完毕劳保用品，班前、班中严禁饮酒。
4、每次施工前有施工负责人负责对施工所用工具、器具、设备进行检查。
确保所用工具、器具、设备完好。
5、施工过程中，施工区域由专人看护，无关人员禁止入内。
施工负责人、安全负责人必须在场，施工负责人负责整个作业过程的协调、指挥工作。
安全负责人负责整个施工过程的安全监督工作，不得兼做其他工作。
6、施工过程，应固定一人指挥，其他任何人不得随意乱指挥，指挥过程动作要稳，行动一致。
7、所用参加施工的特殊工种人员应经过专业安全教育，并考核合格后取得合格证方可持证上岗。
8、五级以上的大风天气，禁止施工作业，如必须施工必须通知安全管理部门。
9、所有施工人员必须将所用工具及施工时所用材料放入工具袋内，防止器物脱落将人砸伤。
10、对喷头进行清理时，所有监护人员严禁在熄焦塔正下方长时间站立。
11、整个施工过程严禁交叉作业。
拦焦安全操作规程范文
拦焦安全操作规程范文第一章总则为了确保工作过程中的安全和有效性，保护员工的身体健康和财产安全，规范拦焦作业规程，特制定本拦焦安全操作规程。
第二章拦焦作业前准备2.1 生产计划与安排2.1.1 拦焦作业需提前进行周密的生产计划，包括作业时间、数量、作业流程等，确保拦焦作业的合理性。
2.1.2 根据拦焦作业计划，合理安排人员，保证有足够的人力和技术支持。
2.2 安全准备2.2.1 提前准备好必要的安全防护设备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套、防护鞋等。
2.2.2 确保拦焦设备的正常运行和维护，检查设备是否完好，避免设备故障引发安全事故。
2.2.3 拦焦区域的周边环境要保持整洁、无障碍，确保作业时的安全通道。
第三章拦焦作业操作要求3.1 人员安排3.1.1 按照作业计划，合理安排人员，确保作业过程中有足够的人力支持。
3.1.2 作业人员应具备相关岗位的培训证书，并持证上岗。
3.1.3 作业人员要熟悉拦焦作业的操作要求和安全事项，确保作业时的安全。
3.2 安全防护装备的穿戴3.2.1 进入拦焦作业区域的人员必须佩戴安全帽，防护眼镜，防护手套，防护鞋等必要的安全防护装备。
3.2.2 拦焦作业时，严禁穿戴长发、宽松衣物和首饰等，防止被卷入设备引发安全事故。
3.3 拦焦设备的操作3.3.1 作业人员必须了解拦焦设备的工作原理和操作方法，在操作前进行必要的检查和调试，确保设备正常运行。
3.3.2 作业人员要严格按照作业指导书的要求进行操作，不得超负荷使用设备，避免设备过热引发火灾等安全事故。
3.4 作业现场的安全3.4.1 作业前应检查作业现场周围是否有易燃易爆物品，确保作业现场安全。
3.4.2 作业现场必须保持整洁，杂物要及时清除，避免作业时的滑倒和绊倒。
3.4.3 作业现场的通道要畅通无阻，保证作业人员的迅速撤离。
第四章事故应急处理4.1 事故预防4.1.1 作业人员应保持警觉，注意观察拦焦设备的工作情况，发现异常及时报告并采取措施。
拦焦车轨道改造方案
拦焦车轨道改造方案
1、先对拦焦车的轨道现状水平度测量，与原始标高对比，
查找沉降数据，由技术人员用水准仪测量，每3米测量标高，做标记并详细记录。
2、准备好现场施工用具与材料，利用拦焦车的空闲时间
及维修时间。
把轨道两侧耐热版及混凝土拆除清理干净，并运送到两端台或间台，漏出下部承载钢梁。
3、利用空闲、检修时间，把压轨器螺栓松开，用准备好
的钢垫板把轨道调至原标高（垫板厚度根据现场实际误差制作），紧固压轨器，保证机车正常运转。
由于现场压轨器螺栓锈蚀老化，应随时更换新螺栓。
4、原轨道调整好后，将提道制作好的轨道钢垫板
400*150*20间距500mm焊接于钢承载梁与钢轨之间（垫板厚度根据现场实际误差制作）。
5、利用空闲检修时间，拆除原轨道，更换准备好的新
100kg轨道.技术人员随时对新轨道的水平度、直线度测量，水平高差±5mm,直线度±5mm。
调整好后，紧固原夹轨器。
更换新轨道，分段进行。
6、车辆运行3——5后，由技术人员重新测量轨道水平度、
直线度，无问题后，安装焊接新压轨器压紧轨道。
恢复轨道两侧混凝土、耐热版。
拦焦安全操作规程
拦焦安全操作规程第一章总则第一条为了确保拦焦作业的安全进行，预防和减少拦焦事故的发生，制定本规程。
第二条拦焦作业是指在停放的车辆行驶过程中，在安全措施下进行的一种施工作业。
第三条本规程适用于所有从事拦焦作业的人员。
第四条拦焦安全操作规程是保证拦焦作业安全、保障施工人员生命财产安全的操作准则。
第五条拦焦安全操作规程是依据拦焦作业特点的合理性原则、安全可操作性原则、检查可行性原则、预警一致性原则等原则制定的。
制定和修订拦焦安全操作规程必须符合国家和行业的相关法律法规。
第六条拦焦安全操作规程的主要内容包括施工人员安全教育和技术培训、操作规范、作业许可制度、安全防护措施、事故处理、监督检查等。
第二章施工人员安全教育和技术培训第七条对从事拦焦作业的施工人员，必须进行安全教育和技术培训，取得相应的资质证书，方可上岗作业。
第八条安全教育和技术培训包括理论知识培训、实际操作培训和日常消防、急救等应急知识培训。
第九条安全教育和技术培训的内容包括：拦焦作业操作规范、拦焦作业中的风险防控、拦焦设备和工具使用说明、紧急情况处理等。
第十条施工人员必须参加安全教育和技术培训，取得合格证书后方可进行拦焦作业。
第三章操作规范第十一条施工人员进行拦焦作业时，必须按照以下操作规范执行：（一）严格按照拦焦作业计划进行施工，不得擅自变更作业内容和时间。
（二）拦焦设备和工具必须符合国家标准和行业规定，严禁使用损坏或者不合格设备和工具。
（三）拦焦作业必须由专业人员操作，严禁无培训人员进行操作。
（四）施工人员必须穿戴符合要求的个人防护用品，包括安全帽、耳塞、口罩、工作服、手套等。
（五）施工人员必须熟悉拦焦设备和工具的使用说明，操作时必须遵守相关操作规程，设备和工具必须经过检查合格后方可使用。
（六）施工人员必须按照操作规程进行操作，严禁超负荷作业和擅自变更作业内容。
（七）拦焦作业现场必须保持整洁，各种隐患必须及时排除。
（八）拦焦作业结束后，必须及时清理现场，归位设备和工具，保证场地整洁。
拦焦车安全操作规程
拦焦车安全操作规程
拦焦车是一种专门用来清理铁路线路上的雪、冰或其他障碍物的工具车辆。
为了确保安全，拦焦车上运行时必须遵守相关的安全操作规程，以下将对相关规程进行详细介绍。
1. 前期准备
在使用拦焦车前，必须对设备进行检查，确认所有部件正常工作并处于安全状态。
同样重要的是，检查设备上的所有急停开关，以防发生突发事件时可以快速关闭车辆。
2. 现场准备
在进行拦焦车作业前，必须对现场进行检查并确认安全。
这个过程包括检查线路情况、观察现场是否存在行人或车辆、通知相关工作人员进行协调等。
3. 操作规程
在进行拦焦车作业时，必须及时与列车调度员联系并通知相关工作人员，以确保列车停到安全地点。
拦焦车的作业速度应控制在每小时5公里以内，并注意观察线路情况，如有必要立即停车。
4. 防范事故
当拦焦车与列车相遇时，必须根据列车的速度和方向作出正确反应，以避免事故的发生。
同时，其他工作人员也必须在一旁观察，并向车辆前方发出警告信号，以提醒车辆注意。
5. 停车和维护
在结束拦焦车作业后，必须彻底检查设备，排除故障和潜在的危险因素。
同时，车辆也要进行保养和维护，确保其在下一次使用时依然处于安全状态。
总之，在使用拦焦车时，必须严格遵守操作规程，保证安全和高效地完成工作。
通过认真的前期准备和现场检查，以及正确的防范措施和注意事项，可以有效地降低事故发生的风险，并确保拦焦车作业顺利完成。
拦焦安全操作规程模版
拦焦安全操作规程模版一、操作目标本规程的目标是保障拦焦作业的安全和顺利进行，预防和减少拦焦作业过程中可能发生的意外风险和事故的发生。
二、适用范围本规程适用于所有进行拦焦作业的人员，包括拦焦操作工、监护人员、安全管理人员等。
三、安全要求1.所有参与拦焦作业的人员必须做足充分的安全培训，掌握相关操作规程和操作技能。
2.在进行拦焦作业之前，必须检查拦焦设备和工具的完好程度，确保安全可靠。
3.在拦焦作业过程中，必须按照规定的操作流程和步骤进行操作，不得随意变动或省略任何环节。
4.每次进行拦焦作业之前，必须对作业现场进行全面检查，包括周围环境、天气状况、地面状况等，确保作业条件符合安全要求。
5.参与拦焦作业的人员必须穿戴符合安全标准的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
6.在进行高空拦焦作业时，必须使用安全绳索和安全带等设备，确保人员的安全。
四、作业流程1.作业前准备：a.对拦焦设备和工具进行检查，确保完好无损。
b.了解作业现场的地理环境和天气情况。
c.核对作业计划和拦焦要求。
d.组织作业人员进行安全培训和讲解。
2.作业准备：a.明确拦焦对象和作业时间。
b.准备好所需的拦焦设备和工具。
c.检查设备和工具的完好性、可靠性。
d.穿戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
e.确保作业现场的安全，清理妨碍作业的物品和障碍物。
3.作业进行：a.按照规定的操作流程和步骤进行操作。
b.确保操作过程中保持良好的心理状态，集中注意力。
c.严禁违章作业，如酗酒作业、未经充分休息作业等。
d.在高空作业时，必须使用安全绳索和安全带等设备，确保人员的安全。
e.禁止倚靠、站立不稳定物体上进行操作。
4.作业结束：a.完成拦焦任务后，及时清理作业现场，恢复原样。
b.检查拦焦设备和工具的完好程度，如有损坏，及时报告维修或更换。
c.归还所用的拦焦设备和工具。
d.汇报作业情况，总结经验教训，提出改进意见。
五、应急措施1.在拦焦作业过程中，如发生意外事故，必须立即停止作业，保护好现场，报告相关负责人和安全管理人员，协助进行事故处理和调查。
拦焦车轨道检修施工方案
拦焦车轨道检修施工方案1. 引言拦焦车轨道是重要的交通设施，其维护和检修工作对保障交通安全至关重要。
本文档旨在提供拦焦车轨道检修施工方案，以确保施工过程安全高效。
2. 施工准备在进行拦焦车轨道检修施工前，需要完成以下准备工作：•团队组建：成立由经验丰富的工程师、技术人员和施工人员组成的施工团队。
•设备准备：确保所需的工具、设备和材料齐全，包括但不限于安全帽、工作服、手套、工具箱等。
•施工计划编制：根据轨道检修的具体内容和工期，制定详细的施工计划和时间安排。
•安全措施：对施工现场进行安全评估，并采取必要的安全措施，包括设置安全警示标志、围挡等。
3. 施工步骤拦焦车轨道检修施工包括以下主要步骤：步骤 1：现场勘测在施工前，需要对拦焦车轨道进行详细的现场勘测，确定检修的具体位置和范围，并记录下必要的参数和数据。
步骤 2：清理和准备工作区域在施工区域内，清理杂物和污垢，确保工作区域干净整洁。
在施工区域周围设置围挡，并设置安全警示标志，以提醒过往行人和车辆注意安全。
步骤 3：拆除和更换损坏的部件根据现场勘测的结果，拆除和更换拦焦车轨道上的损坏部件，包括轨道、连接件等。
在拆除过程中，需要使用适当的工具和设备，并确保操作人员的安全。
步骤 4：轨道调整和校正在完成拆除和更换工作后，需要进行轨道的调整和校正，以确保拦焦车轨道的准确性和稳定性。
这包括使用铁锤和测量仪器进行调整，以保证轨道的水平和垂直度。
步骤 5：焊接和固定连接件在轨道调整和校正后，需要进行焊接和固定连接件的工作。
焊接过程应严格按照相关标准和要求进行，确保焊缝质量和连接牢固。
步骤 6：清理和整理施工区域施工完成后，需要对施工区域进行清理和整理，将杂物和废料清理干净，并恢复原有的道路和环境。
4. 安全措施在拦焦车轨道检修施工中，应注意以下安全措施：•穿戴个人防护装备，包括安全帽、工作服、手套等。
•保持工作场所的清洁和整洁，防止滑倒和绊倒事故的发生。
•严禁在施工区域内吸烟和使用明火。
2024年拦焦安全操作规程
2024年拦焦安全操作规程第一章总则第一条为了保障拦焦作业的安全，减少事故的发生，制定本操作规程。
第二条本规程适用于2024年拦焦作业，包括机关、企事业单位、个体经营者和群众组织等参与的拦焦作业。
第三条拦焦作业的安全原则是安全第一，预防为主，综合治理。
第二章拦焦作业的组织和管理第四条拦焦作业必须经过相关部门的批准和登记备案。
第五条拦焦作业必须按照统一的计划进行，由专业技术人员指导和管理。
第六条拦焦作业的组织者必须有责任心和执法意识，确保作业的安全进行。
第七条拦焦作业必须制定详细的作业方案和安全措施，确保施工的安全。
第八条拦焦作业必须配备专业的人员和设备，并进行必要的培训和演练。
第三章拦焦作业的安全控制措施第九条拦焦作业必须进行现场勘察和安全评估。
第十条拦焦作业现场必须设置警示标志和警示线，确保安全区域。
第十一条拦焦作业必须设立安全管理人员和安全监控措施，确保施工安全。
第十二条拦焦作业必须对施工人员进行定期的安全培训和考核。
第十三条拦焦作业必须遵守相关的法律法规和安全操作规程。
第四章拦焦作业的事故应急处理第十四条拦焦作业发生事故时，必须立即采取紧急措施，确保人员安全。
第十五条拦焦作业事故必须报告相关部门，按照应急预案进行处理。
第十六条拦焦作业事故必须进行事故调查和责任追究，确保事故不再发生。
第五章监督和检查第十七条拦焦作业必须接受相关部门的监督和检查。
第十八条拦焦作业监督和检查部门必须有权进行现场检查和收集相关证据。
第十九条拦焦作业存在违规行为时，监督和检查部门有权采取措施进行处理。
第六章法律责任第二十条拦焦作业违法行为将依法追究刑事责任。
第二十一条拦焦作业违规行为将依法进行行政处罚。
第二十二条拦焦作业造成损害的，必须进行赔偿和补救。
第七章附则第二十三条本规程自发布之日起施行，有效期为三年。
第二十四条本规程由相关部门负责解释和修订。
以上为2024年拦焦安全操作规程，共____字。
拦焦车安全技术操作规程
拦焦车安全技术操作规程拦截焦车是指在面临异常情况或紧急情况下，采取一定的操作手段和技术手段，从而使车辆停止行驶，确保交通安全。
下面是拦截焦车安全技术操作规程，详细介绍了拦截焦车的技术要求和操作步骤。
一、拦截焦车的技术要求：技术要求是拦截焦车安全操作的基础和前提，必须符合以下要求：1.操作人员必须经过专业培训，具备一定的交通安全知识和技术能力。
2.拦截焦车操作必须在指定区域内进行，确保周围交通流畅和人员安全。
3.必须熟悉拦截焦车的操作流程和步骤，确保能够快速准确地执行任务。
4.必须使用符合安全技术要求的设备和工具，确保操作的安全性和有效性。
二、拦截焦车的操作步骤：拦截焦车是一项高风险的任务，需要按照严格的操作步骤进行，下面是操作步骤的具体描述：1.确定拦截焦车的时间和地点，确保在安全的条件下进行操作。
2.组织相关人员和装备，确保人员和物资准备充足。
3.通过通信设备建立联系，协同行动。
4.在指定地点设置警示标志和阻挡线，确保周围道路的畅通。
5.观察焦车的行驶方向和速度，确定最佳拦截时机。
6.使用设备和工具进行拦截操作，例如使用警戒带、封堵器等。
7.与焦车驾驶员进行沟通，提醒其停车或放慢速度。
8.如果焦车未能及时停车或放慢速度，必要时可以采取更强有力的措施，例如发射爆破物、使用封堵器等。
9.在焦车停稳后，立即采取相应的措施，例如将车辆拖离道路或进行其他处理。
10.完成拦截任务后，及时清理现场，恢复交通秩序。
11.对拦截焦车的整个过程进行总结和反思，总结经验教训，完善拦截焦车的技术和操作流程。
三、拦截焦车的安全注意事项：在拦截焦车的操作过程中，需要特别注意以下安全事项：1.行动前对设备和工具进行检查，确保其工作正常。
2.在拦截过程中，要保持警惕，随时注意周围的情况和交通状况。
3.不要随意改变拦截焦车的方向和速度，以免造成更大的安全隐患。
4.遇到特殊情况时，要及时向上级报告，接受指导和支持。
5.拦截操作结束后，要及时交接和记录相关情况，以备后续处理。
拦焦车轨道改造施工安全措施
炼焦车间拦焦车轨道更换改造安全措施一、施工时间：二、施工地点：拦焦车轨道三、施工单位：四、施工负责人：五、安全负责人：六、风险分析：七、施工方案：1、施工内容焦炉生产区域拦焦车轨道更换512米，轨道规格QU100，材质U71Mn，对轨道底部工字钢局部修复，并更换轨道夹、压板、螺栓、垫板等。
2、施工工序和施工方法1.割除旧垫板,凿开预埋螺栓及混凝土，及时用垫板垫好、找平、紧固，在旧螺中间装好新螺栓并做好固定，焊接两边找平角铁—焊接自制轨距拉杆，待全部换好后浇注混凝土，安装轨道重新紧固压板，焊接部分挡块，待轨道安装完毕后复查轨道尺寸各项指标，交接使用单位。
2.施工前对拦焦车轨道进行标高、轨距测量，找出中心线，确定新轨道位移量。
3.根据轨道现状准备好备品配件图纸，分析原有基础图纸。
落实好需更换的轨道、定位螺栓、压板、钢垫板、等易损件和冲击电锤、电焊机、风镐等工具、材料。
4.因施工与生产穿插进行，对轨道进行分段调整，根据轨道测量结果确定新轨道位置、螺栓的数量、间距和位置。
5.利用拦焦车的检修时间提前把两轨道边缘钢砖、铸铁板及混凝土清理干静，缩短检修时的时间。
6.凿基础边缘，由于钢轨至底部工字钢较高，基坑尺寸约500×500×100mm，扩大周边，清除渣土垃圾，将预埋螺栓坑制作成整体连接的钢筋砼轨道梁和原有基础梁钢筋焊接成一体。
7.焊接或安装4.6级L型螺栓M22×200用来紧固压板左右移动。
8.按照每1000mm的间距确定预埋螺栓位置，凿除轨道梁混凝土地基，露出原有钢筋或工字钢。
同时焊接螺栓M22×200，并与钢板焊接牢固（具体看情况而定，如果工字钢打孔直接穿入即可），压板后焊接挡块。
两块大板每500mm放入自制T字形钢板做好支撑，每1000mm的间距用大钢垫板360mm×180mm×25mm焊接支好并找平。
然后焊接边缘角钢支模型，预埋螺栓中心距离为240—320mm,同时要保证每组螺栓不影响拦焦车运行。
关于改造运输轨道的安全技术措施
关于改造运输轨道的安全技术措施关于改造+186m水平集中运输轨道的平安技术措施掘进二车间：经公司相关部门研究，决定+186m水平集中运输轨道进行改造，特制定本平安技术措施，请车间认真组织学习并予严格执行。
一、技术要求：1、铺轨：〔1〕、轨道型号采用22kg/m的钢轨。
〔2〕、轨道铺设要求：1〕、单轨：直线段轨距为600mm，偏差不小于2mm，不大于5mm，轨道的中心线离巷帮1.1m，离巷道中线0.7m，偏差不得超过±50mm。
直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。
2〕、双轨：轨距为600mm，偏差不小于2mm，不大于5mm，非行人侧轨道的中心线离巷帮920mm，两轨道的中心距为1300mm，偏差不得超过±50mm 〔3〕轨道的铺设要求要严格按腰线铺设，有起伏地段必须要按该巷竖曲线要求。
〔4〕、轨面和轨道接头必须平整，其上下及内侧偏差不应超过2mm，螺栓、螺母和道夹板必须齐全。
在直线上两侧钢轨接头应对齐，轨道接头不得置于枕木上。
〔5〕、钢轨接头间隙，在直线局部不应超过5mm，曲线局部不超过8mm。
〔6〕、曲线铺轨时，轨枕应与曲线半径一致，两侧钢轨的接头必须错开，其错开长度为钢轨长度的1/3～1/4。
〔7〕、曲线处钢轨加工后，应符合曲线弯度。
〔8〕、铺设的两边轨道面的上下差不得大于5mm。
2、道岔：〔1〕、道岔的规格，类型和曲线半径必须符合设计要求和有关加工标准。
〔2〕、道岔轨型应与线路轨型相同。
〔3〕、道岔轨枕不小于设计2mm，不大于设计5mm。
〔4〕道岔尖轨端与根本轨间隙不大于2mm；尖轨顶面不应高出根本轨轨面，不应低于根本轨面2mm。
3、道渣和轨枕要求：〔1〕轨道铺好后，道心要填平、砸实。
〔2〕轨枕为木轨枕，规格〔长某宽某高〕为1200mm某200mm某200mm，枕木间距为700mm，其偏差不得超过要求的100mm，轨道中心线与道木的中心要一致，枕木要垂直轨道中心线且要安平。
拦焦安全操作规程
堵焦安全操作规程
1、作业前穿戴劳动防护用品。
2、行车前和行车中要鸣笛，注意观察车体和轨道周围是否有障碍物。
3、开车时不要把头伸到炉门的一侧，严禁行车时站在钢柱之间避车。
4、导焦槽、移门机、在积尘套筒返回其原始位置之前，不要启动机器。
5、严禁在未插入安全销的情况下拧紧大螺钉。
6、导焦栅应对位时，应一次对准，严禁在炉架内左右行驶。
7、门的打开和关闭应对齐并缓慢推动，不得撞击炉门，防止撞坏炉门和炉门砖。
8、车辆行驶时严禁上下车，或从拦焦车爬到炉顶。
9、当焦炭车高速行驶时，不要立即制动，防止损害车体和轨道，刹车时必须把高速挡降到低速挡。
10、推焦途中发生故障，停止推焦时，应先将集尘套筒收回，关闭集尘管阀门，返回导焦槽，将拦焦车开到炉端，尽快将红焦扒入熄焦车内。
11、出焦时移门机构要一次性对位，焦点引导网格也应一次性对齐，以防止设备损坏。
12、严禁非岗位人员擅自使用设备，严禁外来人员擅自上车。
13、未摘好炉门，严禁将门移动到焦点网格，移门机未回原位，禁止开车。
14、严禁在滑道上投掷铁器和杂物。
拦焦车轨道检修施工方案
拦焦车轨道检修施工方案1、在施工以前，必须经过双方确认、停机挂牌后才能动工。
2、严格执行各项安全操作规程和安全制度3、电工、焊工、起重工等特殊工种必须持证上岗。
4、施工电气设备应经常检查，确保绝缘好；焊机拆接必须有电工进行；焊接时，二次接地线必须紧随焊把线。
5、高空作业，在作业时，必须系好安全带，安全带需高挂低用。
6、起重工必须持证上岗，且佩带袖标、指挥旗，坚持十不吊原则。
本工程主要难度是吊装作业,所以起重安全犹为重要.在吊装作业中应注意以下方面:1、操作人员必须与指挥密切配合,严格按照指挥人员发出的信号操作,如发现信号不清或错误时,有权拒绝执行.对其他人员发出的危险信号,也应注意和听从.吊车动作要鸣笛示警.2、作业过程中,应牵好红白绳，做好隔离带。
所吊重物下方禁止有人通过,起重臂下严禁站人.3、起吊重物时,吊钩重心、应垂直通过重物重心.先进行试吊,重物吊离地面300mm时应停车检查:起重机稳定性、制动可靠性、重物的平稳性,绑扎的牢固性.4、重物提升和回转时,速度应均匀,动作要平稳.重物下落时,必须低速轻放.禁止忽快忽慢和突然制动.禁止带载货自由下落.作业时,要密切注意吊钩的运动状态,以防止过卷背杆.5、作业时,臂杆的最大仰角不超过75o.6、用两根钢丝绳起吊货物时,其夹角不大于120 o,在60 o~90 o 为好.7、不准使用扭结和变形的钢丝绳.严格按钢丝绳的报废标准及时更换.(钢丝绳直径减少7%,或在一节距内断丝数为钢丝绳绳丝的10%应更换).8、必须经常检查钢丝绳接头和绳卡结合处的牢固情况.绳卡上带螺帽和压板的一面应放在靠钢丝绳绳长的一侧以免松脱.9、起重机停放地点应检查水平情况,如遇到地基滑坡、裂纹等迹象时应及时报告处理.10、吊车作业场地应清理整平,吊车上部与吊车回转范围内不准有障碍物.吊重前必须将支腿全伸、垫实、调平机构,不可将支腿设置于沟穴旁边、不稳定或松软的土地上.施工方法导焦栅吊离的拆离工作1、在吊离导焦栅前，对与其相连的部件进行拆离。
拦焦安全操作规程范文（二篇）
拦焦安全操作规程范文一、安全准备1. 确保操作人员已经接受过正规的拦焦安全操作培训，并且了解拦焦安全操作规程的内容和要求。
2. 确保操作人员身穿符合相关标准的安全防护装备，包括安全手套、防护眼镜、耳塞等。
3. 现场应清理干净，确保无杂物和障碍物，保持安全通道畅通。
4. 检查拦焦设备的安全性能，确保其完好可用。
二、操作程序1. 在进行拦焦操作前，必须向相关人员发出警示信号并确保其离开危险区域。
2. 首先，操作人员应将拦焦设备固定在安全支架上，并确保设备的稳定。
3. 然后，操作人员应将拦焦器具移动到正确的位置，并用支撑物将其固定住，确保拦焦器具不会移动或滑落。
4. 接下来，操作人员应使用安全工具打开拦焦器具的锁具，以确保其能够顺利拦截焦料。
5. 在拦焦操作过程中，操作人员应保持专注，并密切观察焦料的运动情况。
6. 若发现焦料有异常情况，如漏焦、喷溅等，操作人员应立即采取措施进行应急处理，并及时向相关人员报告。
7. 拦焦操作完成后，操作人员应关闭拦焦器具的锁具，并将其移除安全支架，存放到指定的安全位置。
三、安全注意事项1. 拦焦操作必须由经过培训合格的专业人员进行，任何未经许可的人员禁止擅自进行操作。
2. 拦焦操作时，严禁将手或其他身体部位放置在拦焦器具周围，以免发生意外伤害。
3. 拦焦操作时，应遵循标准操作程序，严禁盲目冒进或超负荷操作。
4. 拦焦操作过程中，操作人员应保持良好的沟通协调，确保相关人员在安全距离内。
5. 拦焦器具的使用寿命有限，一旦发现存在缺陷或损坏，应及时报告并更换新的设备。
6. 若拦焦操作需在有限的能见度环境下进行，操作人员应佩戴合适的照明设备，以确保操作的安全性。
7. 拦焦器具使用后，应进行及时的清洁和维护，确保其性能的稳定和可靠。
四、应急处理1. 若拦焦操作中发生紧急情况，如设备故障、意外事故等，操作人员应立即采取措施进行应急处理，并同时向相关人员报告。
2. 在应急处理过程中，操作人员应保持冷静，按照预先制定的应急救援计划进行操作。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
炼焦车间拦焦车轨道更换改造安全措施
一、施工时间：
二、施工地点：拦焦车轨道
三、施工单位：
四、施工负责人：
五、安全负责人：
六、风险分析：
七、施工方案：
1、施工内容
焦炉生产区域拦焦车轨道更换512米，轨道规格QU100，材质U71Mn，对轨道底部工字钢局部修复，并更换轨道夹、压板、螺栓、垫板等。
2、施工工序和施工方法
1.割除旧垫板,凿开预埋螺栓及混凝土，及时用垫板垫好、找平、紧固，在旧螺中间装好新螺栓并做好固定，焊接两边找平角铁—焊接自制轨距拉杆，待全部换好后浇注混凝土，安装轨道重新紧固压板，焊接部分挡块，待轨道安装完毕后复查轨道尺寸各项指标，交接使用单位。
2.施工前对拦焦车轨道进行标高、轨距测量，找出中心线，确定新轨道位移量。
3.根据轨道现状准备好备品配件图纸，分析原有基础图纸。
落实好需更换的轨道、定位螺栓、压板、钢垫板、等易损件和冲击电锤、电焊机、风镐等工具、材料。
4.因施工与生产穿插进行，对轨道进行分段调整，根据轨道测量结果确定新轨道位置、螺栓的数量、间距和位置。
5.利用拦焦车的检修时间提前把两轨道边缘钢砖、铸铁板及混凝土清理干静，缩短检修时的时间。
6.凿基础边缘，由于钢轨至底部工字钢较高，基坑尺寸约500×500×100mm，扩大周边，清除渣土垃圾，将预埋螺栓坑制作成整体连接的钢筋砼轨道梁和原有基础梁钢筋焊接成一体。
7.焊接或安装4.6级L型螺栓M22×200用来紧固压板左右移动。
8.按照每1000mm的间距确定预埋螺栓位置，凿除轨道梁混凝土地基，露出原有钢筋或工字钢。
同时焊接螺栓M22×200，并与钢板焊接牢固（具体看情况而定，如果工字钢打孔直接穿入即可），压板后焊接挡块。
两块大板每500mm放入自制T字形钢板做好支撑，每1000mm的间距用大钢垫板360mm×180mm×25mm焊接支好并找平。
然后焊接边缘角钢支模型，预埋螺栓中心距离为240—320mm,同时要保证每组螺栓不影响拦焦车运行。
隔6000mm焊接自制规矩拉杆，防止钢轨及工字钢发生偏移。
凿出来的基础坑内砼渣用压缩空气吹干净，并用水湿润，然后浇筑砼坑混凝土。
支撑面的标高与原基础点必须一致，不得超过4mm.并且要一次成型。
同时按规定的时间间隙用水养护新灌入的混凝土。
9.待上步浇筑混凝土达到强度后，利用拦焦车运行间隙时间和检修时间，再一次紧固压板。
10.最后一步拆掉压板，换新轨道，压上新压板，铝热焊接新轨道。
11.待各项技术指标达到要求后，清理干净基础表面。
12.测量检查：待一切安装工序结束后我方应先对轨道进行自检，检查轨道的中心尺距及其他各项指标。
八、安全措施：
1、所有参加施工人员必须学习本措施，认真贯彻本措施中要
求的安全注意事项，现场施工人员全部签字。
2、施工负责人负责检查所有参加施工人员是否穿戴好劳保用品，施工前是否饮酒，是否保持良好精神状态。
详细了解本次施工内容、部位及周围环境，认真落实本次施工的安全措施，向施工人员交代施工内容和安全注意事项。
3、施工前对用电设备进行漏电检查，严禁有明线头。
4、施工人员不得对与施工无关的设备进行操作。
5、施工期间监护人员与拦焦车司机必须用对讲机随时保持沟通，拦焦车行走前拦焦车司机必须通知监护人员，安排施工人员及时撤离，防止发生撞人事故。
6、气割和电焊操作者必须持有电焊工特殊工种证。
7、各种作业票、动火票及安全措施落实后方可施工。
现场配备必要的消防器材。
8、施工完毕后，必须消灭火种，清理完毕现场后方可离开。
附件：动火作业安全规程（GB30871-2014）
1. 动火作业分级
本次动火级别为二级。
2.作业基本要求
2.1动火作业必须有专人监火，动火作业前应清除动火现场及周围的易燃物品，或采取其它有效的安全防火措施，并配备足够的消防
器材。
2.2使用气焊、气割动火作业时，氧气瓶和乙炔瓶应直立放置，并配备防倾倒装置；氧气瓶与乙炔气瓶间距不应小于5 m，二者与作业地点不应小于10 m，并应设置防晒设施。
2.4作业完毕应清理现场，确认无残留火种后方可离开，观察一段时间后待无异常情况后方可重新启动除尘风机。
附件2、临时用电作业安全规程
1. 各类移动电源及外部自备电源，不应接入电网。
2. 动力和照明线路应分路设置。
3. 在开关上接引、拆除临时用电线路时，其上级开关应断电上锁并加挂安全警示牌。
4. 临时用电应设置保护开关，使用前应检查电气装置和保护设施的可靠性，所有的临时用电均设置接地保护。
5.临时用电设备和线路应按供电电压等级和容量正确使用，所用的电器元件应符合国家相关产品标准及作业现场环境要求，临时用电电源施工、安装应符合JGJ46的有关要求，并有良好的接地，临时用电还应满足如下要求：
a)临时用电线路及设备应有良好的绝缘，所有的临时用电线路应采用耐压等级不低于500V的绝缘导线。
b)现场临时用电配电盘、箱应有电压标识和危险标识，应有防雨措施，盘、箱、门应能牢靠关闭并能上锁。
c)临时用电设施应安装符合规程要求的漏电保护器，移动工具、
手持式电动工具应逐个配置漏电保护器和电压开关。
6.临时用电单位不应擅自向其他单位转供电或增加用电负荷，以及变更用电地点和用途。
7.临时用电时间一般不超过15天，特殊情况不应超过一个月，用电结束后，用电单位及时通知供电单位拆除临时用电线路。
措施贯彻人：
参加施工人员：
拦焦车轨道改造安全措施考试卷
一、填空题，每题5分
1、施工人员必须保持良好的精神状态，掌握消防知识和器具操作。
班前、班中严禁（）。
2、施工过程中，拦焦车需行走时，司机必须通过对讲机向（）告知，待得到（）后方可操作大车行走。
3、使用电焊机等带电设备前应做（）检测，防止触电事故发生。
4、氧气瓶与乙炔气瓶间距不应小于（）m，二者与作业地点不应小于（）m
5、在动火作业施工前对周围（）进行清理，防止引起火灾。
二、简答题
1、本次施工存在哪些风险和采取的措施？75分。