路面标准化施工办法

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高速路面精细化标准化施工指南(湖南版)

高速路面精细化标准化施工指南(湖南版)

目录编制依据 (1)1 施工驻地标准化建设 (1)1。

1 驻地建设工期 (1)1。

2 一般要求 (1)1.3 企业文化宣传 (1)1.4项目部机构设置及制度上墙 (2)1。

4.1项目部人员要求 (2)1。

4。

2制度上墙 (3)1.5档案资料室....................................................................................... 错误!未定义书签。

1。

6会议室布置.. (5)1.6.1一般要求 (6)1.6.2会议室制度上墙 (6)2 工地试验室 (6)2.1一般要求 (6)2.2人员配备 (6)2。

3试验室功能区的视频监控 (8)2。

4试验室布置 (8)2.5各功能室布置 (9)2。

5.1基层材料室 (9)2。

5.2集料室 (9)2。

5。

3水泥室....................................................................................... 错误!未定义书签。

2。

5.5养护室 (10)2.5。

6力学室 (10)2。

5。

7现场检测室 (11)2.5。

8沥青试验室 (11)2.5.9沥青混合料试验室 (11)2.5。

10样品与留样室 (11)2。

6制度上墙及标识牌 (12)2。

7具体指导实施细则 (12)3 拌和站标准化建设 (12)3.1场地选址 (12)3.2 场地布置 (12)3。

3 场地建设 (13)3.4集料仓设置 (14)3。

5 拌和站标志、标牌 (16)3.6钢筋棚的设置 (17)3.7沥青混合料集料洗料区设置 (18)4水泥稳定碎石基层施工 (18)4。

1底基层复验 (18)4。

2机械设备要求 (19)4。

3施工要点控制 (20)4。

3。

1材料要求 (20)4。

3.3混合料拌和 (22)4。

3。

4混合料运输 (23)4。

热拌沥青混凝土路面施工标准化PPT课件

热拌沥青混凝土路面施工标准化PPT课件

四、热拌沥青混凝土路面
6.接缝标准化
3、横向接缝:各层横向接缝均应采用垂直的平 接缝,端头处采用3m直尺检查平整度,用切缝机 切出立茬。施工前应涂刷粘层油并用熨平板预热, 去高补低,并采用双驱双振(不振动)压路机沿 路横向碾压。 4、接缝处摊铺沥青混合料时,熨平板放到已碾 压好的路面上,在路面和熨平板之间应垫钢板, 其厚度为压实厚度与虚铺厚度之差。 5、上、下层的横向接缝应错开1m以上、纵向接 缝应错开15cm以上。
四、热拌沥青混凝土路面
5.碾压标准化
1、碾压应要做到“紧跟、慢碾、高频、低幅、 小水”的方法,不得在碾压区内转向、调头、 中途停留或突然刹车。 2、不得在新铺筑的路面上进行停机、加水、 加油等活动,以防污染路面。
四、热拌沥青混凝土路面
5.碾压标准化
3、应选择合理的压路机组合方式及碾压工艺, 保证混合料在较高温度下进行碾压,具体压路机 数量及碾压遍数,以试验段确定的工艺为准。 以下表格只作为参考:
四、热拌沥青混凝土路面
用高压水枪冲洗下承层表面粘附的尘土和其它污染物
四、热拌沥青混凝土路面
用肩背式风干机吹干
四、热拌沥青混凝土路面
上路口硬化及交通管制
车轮冲洗
四、热拌沥青混凝土路面
洗车台
四、热拌沥青混凝土路面
保证工作面清洁
四、热拌沥青混凝土路面
常见问题
现场未设置洗车池或采取防污染措施,沥青路面污染严重
足要求,有无 离析等。
沥青混合料运输到场
四、热拌沥青混合料路面
卸料过程不掀篷布。
四、热拌沥青混合料路面
常见问题
未覆盖帆布:沥青混合料温度下降快、易受污染
四、热拌沥青混凝土路面
4.摊铺标准化

路基填筑标准化施工工艺

路基填筑标准化施工工艺

路基填筑标准化施工工艺一、施工理念要把路基工程当成土工结构物来施工。

要确保路基的强度、稳定性、耐久性,要能够抵住各种自然因素作用的影响。

二、路基总体施工工艺三阶段:准备阶段、施工阶段、整修验收阶段四区段:填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段,均需进行流水作业。

八流程:施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修。

路基要做到轮廓分明、路肩边线、路拱大面平整、曲线地段要圆顺,路拱每层做完之后,路肩洒白灰线。

三、路基设计标准新建客货共线铁路设计暂行规定:线下设计标准:200Km/h,线上设计标准:160Km/h。

路基宽度:直线段7.7米,曲线段根据曲线半径不同进行加宽, 曲线半径大于6000米,曲线外侧加宽值为0.2米;R小于3500米,曲线外侧加宽0.4米;R界于二者之间,加宽0.3米;路基形状:三角形4%横向排水坡;路肩宽度不小于1米;路基填料:基床表层0.6米级配碎石,基床底层1.9米AB组填料;路堤基床以下为ABC组填料或改良土。

在涵洞和桥梁缺口地段填筑级配碎石,涵洞缺口,路基施工中要做成台阶,两侧的级配碎石要分层、均匀填筑。

四、路基填筑施工标准化施工工艺1.施工放样开工前,先进行导线、中线、水准点的复测,并把重要的中线点引出路基外,设置护桩,护桩每边的数量不少于3根。

测量成果需报监理工程师审核后,再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。

路堤每填筑一层应测设一次边桩,并用石灰标出边线(应含加宽值),路堤每填筑1.5-2.0m后测设一次中桩。

2.基底处理及清表(1)基底处理填筑前认真做好基底处理,软土路基地段应得前做好桩基处理、砂垫层等、并检查验收。

(2)清表施工前需清除路基范围内原地面表层植被、树根、并做好临时排水设施。

将原地面腐、松土清除,并换填好土。

具体施工方法:用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围内表土清除深度10〜30cm,清除的表土杂物堆弃于施工范围之外。

沥青路面标准化施工

沥青路面标准化施工

沥青路面标准化施工一、施工准备1、恢复中边桩:所有沥青面层施工前,均须严格按照设计坐标恢复中边桩,并用双灰粉把边线画好,2、对下承层检查、清扫、修补:下面层铺筑前,要对封油层进行检查,对一些被破坏的进行修补,对一些被污染的要进行清扫,检查合格后才允许施工沥青下面层。

3、施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试,对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等要进行认真检查、标定,并应得到监理的认可。

拌合站调试:①试运转:检验供料,传感情况;②试筛分:检验各种材料级配组合情况;③试投入:检验各种材料的投放情况(标定);④试生产:检验配合比、验证沥青等。

摊铺机调试:振动频率宜在35~50HZ,振幅宜为~。

行走、驱动、布料、找平、振动夯实、料位控制等碾压设备调试:调整振动频率、振幅。

4、在沥青结构层施工前,应确保连续4km段落内全部路基工程(包括桥梁、排水、路缘石、中分带和路肩填土、防护、中分带绿化)全部完成,确保沥青结构层连续施工。

另外,还应针对现场实际情况,采取一切有效措施,杜绝交叉施工和运输等污染。

二、温度控制本工程沥青路面沥青加热温度及沥青混合料施工温度应符合表~表的规定。

表下面层沥青混合料AC-25C的施工温度(℃)沥青品种道路石油沥青沥青加热温度150~165矿料温度165~185 混合料出厂温度正常范围145~165,超过185者废弃混合料运输到现场温度不低于155摊铺温度正常施工不低于145,不超过165低温施工不低于155,不超过165初压温度正常施工不低于140低温施工不低于155碾压终了的表面温度钢轮压路机不低于70 振动压路机不低于70表中面层及表面层SBS改性沥青混合料的施工温度沥青品种SBS改性沥青(I-D) 改性沥青加热温度160~170 矿料温度185~195 混合料出厂温度175~185,超过195者废弃混合料运输到现场温度不低于170摊铺温度正常施工不低于160~170低温施工不低于165~170初压温度正常施工155~160不低于155低温施工160~165不低于165 复压温度正常施工145~150不低于140低温施工150~155不低于145 终压温度正常施工125~135不低于125低温施工125~135不低于120三、拌和⑴上料前应检查电脑控制系统的各种配合比是否正确,打印设备是否正常;⑵沥青材料采用导热油加热至160~170℃,集料加热温度控制在175~190℃之间,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度符合本规定的要求。

水泥混凝土路面标准化施工

水泥混凝土路面标准化施工

水泥混凝土路面标准化施工一、一般要求1.水泥混凝土路面应采用集中厂拌法拌制混合料,并采用滑模摊铺机摊铺,从拌和到摊铺终了的时间不应超过初凝时间。

2、路面摊铺时应半幅整体摊铺,严禁分条摊铺。

摊铺前,工作面应平整、坚实、干净,并均匀洒水湿润作业面及模板。

3、卸料、布料应与摊铺速度相协调。

4、严格控制混凝土塌落度和振捣工艺。

防止漏振和超振。

5、在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接。

6、应适时采用切缝机对混凝土路面进行切缝,切割完毕后即刻对切缝灌注沥青膏。

7、应采用拉毛养生机或刻槽机进行硬刻槽,硬刻槽机数量及刻槽能力应与滑模摊铺进度相匹配。

8、伸缩缝设置采用硬质橡胶板。

9、当混凝土初凝后,及时采用土工布覆盖洒水养生。

10、必须进行二次收浆,第二次收浆必须将表面压光。

IL应采用移动式遮阳防雨棚进行施工作业。

二.设备要求1.施工模板应采用足够刚度的槽钢,保证模板支设牢固,线形顺直。

模板按照下图要求制作。

2、机械设备配备的最低要求如下表所示。

三、材料要求1.集料。

(1版集料应使用质地坚硬、耐久洁净的碎石,其压碎值不大于20%o(2)用做路面的混凝土的粗集料使用连续级配,碎石最大公称粒径不应大于31.5mm o(3)细集料中的砂应采用中粗砂。

2、水泥。

(1)水泥进场时每批量应附有出厂合格证(材质单),路面工程所用水泥必须采用经国家水泥产品质量认证委员会认证的旋窑水泥,其生产厂家年生产能力需达到50万吨以上。

(2)水泥混凝土路面施工应选用散装42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥,其初凝时间应在3小时以上、终凝时间应在4.5小时以上。

不得使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。

(3)混凝土搅拌时的水泥温度不得高于5o C z且不得低于(4)进场水泥的抗压强度、抗折强度、安定性和凝结时间必须经检验合格并经监理工程师认可后方可用于施工。

3、水。

施工用水应洁净,不得含有害物质。

来自可疑水源的水应按照《公路工程水质分析操作规程》(JTJO56—84)要求进行试3佥。

沥青路面标准化施工

沥青路面标准化施工
配料输送装置;2-冷骨料干燥滚筒;3-热骨料提升机;4-热骨料筛分、储存及称量装置;5-矿粉储仓;6-沥青供给系统;7-搅拌装置;8-成品料储仓;9-除尘装置;10-电脑控制装置
间歇式沥青拌和机楼
技术资料准备 开工前应完成: 设计文件的审核; 试验室临时资质申报; 导线和水准点的复测; 施工组织设计的编制; 开工图表、报告的编制; 路基、级配碎石垫层工程的交验。
拌合站 硬化要求 基层堆料场: 一般要求硬化厚度不低于20cm。 面层堆料场: 福建:15cm厚片、碎石垫层,20cm厚C20砼面层。 浙江:水稳料加砼(厚度不小于8cm)或沥青砼(厚度不小于6cm)硬化。 排水要求 排水坡度不应小于1.5%,场地四周应设置M7.5砂浆抹面排水沟,场地外侧设置 沉砂井及污水过滤池。
检查频率
质量要求或允许误差
试验方法
沥青量
每半天1次
在规定范围内
称定面积收取的沥青量
集料量
每半天1次
在规定范围内
用集料总量与撒布面积算得
渗水 试验
1处/1000m2
渗水量<5ml/min
用渗水仪,每处2点
刹车 试验
1处/2000m2(仅试验段做刹车试验)
沥青层不破裂
7d后用BZZ-100标准汽车 以50km/h车速急刹
百色某地辉绿岩供料状况
碎石二次筛分、水洗
原材料质量管理-注意取样工作
筛分结果说明,在日常的施工检测和抽样检查中,如果取样不具有代表性,会使筛分结果失去真实性和正确性,从而会给混合料的生产带来很大的误差,严重影响沥青混合料的质量。
离析问题一直是沥青路面施工过程中的顽症,它严重影响了路面的施工质量,严重离析的路面可使路面寿面降低50%。
备料数量要求: 每个路面结构层在开工前,所采备的碎石数量不低于该结构层设计数量的30%,以满足大规模连续施工需要。

公路路面工程五化实施方案

公路路面工程五化实施方案

公路路面工程五化实施方案一、前言公路建设是经济社会发展的重要支撑,也是人民群众出行的重要渠道。

公路路面工程是公路建设的重要组成部分,其建设质量的好坏直接影响公路的使用寿命和安全性。

为推进公路路面工程质量提升,促进经济社会发展,全国公路路面工程近年来在五化方面取得了重大进展,下文将介绍五化实施方案。

二、公路路面工程五化公路路面工程五化是指标准化、工厂化、数字化、智能化、绿色化。

下面分别对五化内容进行介绍。

2.1 标准化标准化是指在公路路面工程建设中实现原材料、工艺、施工标准化,推广使用合格产品,提高施工质量和效率。

具体实施方案如下:1.制定公路路面工程建设标准体系,建立路面施工质量控制检测机制;2.加大标准推广力度,扩大标准化施工比例;3.大力推广标准化原材料,提高公路路面工程质量。

2.2 工厂化工厂化是指公路路面工程建设过程中采用工厂化流水生产方式,大规模生产标准化的构件和设备,提高施工效率,减少施工成本。

具体实施方案如下:1.推广使用预制构件和厂家预制路面;2.支持大型道路建设企业开展工厂化生产;3.根据需要研发适宜工厂化生产的路面材料和设备。

2.3 数字化数字化是指在公路路面工程建设中采用数字化技术,实现施工全程信息化和智能化控制。

具体实施方案如下:1.推广使用BIM技术,实现设计、施工、验收、运维全程数字化管理;2.建立数字化物流配送体系,提高公路路面工程物资进出场效率;3.加快推广公路监测自动化系统,实现公路车流、路面状况实时监测。

2.4 智能化智能化是指在公路路面工程建设中采用人工智能、物联网等相关技术,实现公路路面自动化、集成化管理。

具体实施方案如下:1.推广使用智能卡口、智能导向系统等技术,提高公路路面运输安全和通行效率;2.建立智慧路灯监测体系,提高公路路面智能化管理水平;3.加大车联网技术应用力度,提高公路路面交通信息化水平。

2.5 绿色化绿色化是指在公路路面工程建设中采用绿色环保材料,减少原材料浪费,提高公路路面工程安全性和可持续发展性。

人行道标准化做法

人行道标准化做法

人行道标准化做法
1、彩色沥青路面
(1)施工做法
1)40厚细粒沥青混凝土面层
2)150厚级配碎石
3)素土夯实
4)注意事项:封边需选用平侧石
(2)构造示意
(3)施工标准
1)外观项目
①表面应平整密实,不应有泛油、松散、裂缝、粗细料明显离析现象。

②搭接处应紧密、平顺、烫缝不应有枯焦现象。

③面层与路缘石及其他构造物应接顺,不得有积水现象。

2)成品保护
①设专人维护压实成型的沥青混凝土路面,必要时设置围挡,完全冷却后(不少于24h)才能开放交通。

②施工过程中应加强对路缘石、绿化等附属工程的保护。

路边缘采用小型机械压实。

③施工人员不得随意在未压实成型的沥青混凝土路面上行走。

④当天碾压完成的沥青混凝土路面上不得停放一切施工设备,以免发生沥青混凝土路面面层变形。

⑤严防设备漏油污染路面。

⑥沥青路面干燥后,立即对路面进行覆盖,直至道路开放。

3)检查实测项目
①沥青的厚度,允许偏差为±5MM;
②平整度,允许偏差为5MM;
③宽度,允许偏差范围为±20MM;
④中线高程,允许偏差为±10MM;
(4)效果图
面层骨料面层摊铺碾压。

江苏省高速公路施工标准化指南(路面)

江苏省高速公路施工标准化指南(路面)

1总则 (1)1.1目的和范围 (1)1.2编制依据 (1)1.3主要内容 (1)2路面工程施工准备 (2)2.1一般规定 (2)2.2技术准备 (2)2.3机械准备 (2)2.4试验检测仪器准备 (3)2.5料场及材料准备 (4)2.6作业面准备 (4)3石料的开采、集料的加工与运储 (7)3.1宕口要求 (7)3.2集料加工 (7)3.3集料储存 (8)3.4集料运输 (8)4二灰土底基层 (9)4.1一般规定 (9)4.2材料要求 (9)4.3混合料配合比设计 (10)4.4试铺段施工 (11)4.5施工工序要求 (11)5低剂量水泥稳定碎石底基层 (13)5.1一般规定 (13)5.2材料要求 (13)5.3混合料配合比设计 (13)5.4试铺段施工 (14)5.5施工工序要求 (15)5.6质量管理及检查验收 (16)6水泥稳定碎石基层 (17)6.1一般规定 (17)6.2材料要求 (17)6.3混合料配合比设计 (18)6.4试铺段施工 (19)6.5施工工序要求 (19)6.6质量管理及检查验收 (22)7乳化SBS改性沥青下封层与粘层 (23)7.1一般规定 (23)7 .2下封层 (23)7.3粘层 (24)8沥青混合料面层 (25)8.12质量管理及检查验收 (36)9水泥混凝土桥面沥青铺装 (38)9.1一般规定 (38)9.4桥面沥青铺装层施工 (39)9.5质量管理与验收要求 (39)10安全生产与文明施工 (40)10.1安全生产 (40)10.2文明施工 (40)附录A ATB、AC型混合料马歇尔设计配合比设计方法 (42)附录B SMA沥青混合料配合比设计方法 (47)附录C 沥青混合料Superpave配合比设计方法 (49)1总则1.1目的和范围1.1.1为进一步规范高速公路路面施工管理,提高路面工程施工质量和安全,促进路面工程施工管理的标准化、规范化、精细化,全面提升公路建设管理水平和行业文明形象,特编制本指南。

市政道路标准化施工

市政道路标准化施工

市政道路标准化施工公路路基是公路工程中非常重要的一个组成部分,足够的稳定性和耐久性是必不可少的,它一方面是通过完善的设计予以保障,另一方面则是依靠科学严谨的施工方法得以实现,路基的质量好坏同样也决定了路面的质量,最直接影响的就是交通与我们的人生安全,今天小编就和各位一起来学习公路路基如何做到标准化施工吧!一、施工准备1.总体要求路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。

在做好现场调查后,应根据设计要求、合同和现场的实际情况,编制实施性施工组织设计及专项施工方案,并报批。

在开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系,并对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。

场地规划、三通一平、现场的标示标牌等。

做好现场取、弃土场的位置选择。

2.技术准备技术交底、岗前技术培训各种试验、检测、工序交验等表格的补充及统一,编制收集各种资料目录测量放样:导线复测、水准复测、中线复测、横断面复测选择代表性路段进行试验,总结施工工艺、质量控制措施。

3.施工机具及人员进场施工机具的类型、数量满足现场要求;各类技术人员及操作工人满足投标承诺。

4.施工场地清理路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基用地之外,并妥善处理。

应对路幅范围内的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理,填方地段还应按设计要求整平压实。

对于路堑路段的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被应予以保留。

二、一般路基施工1.土质路堑开挖①临时排水常见问题:标准化施工要求:完成临时排水设施,确保施工作业面不积水,截水沟应与排水系统接顺,水流通畅。

②开挖方法:常见问题:标准化施工要求:土方挖运必须自上而下顺序放坡进行,不得乱挖超挖欠挖,严禁掏底开挖,弃土下方和有滚石危及范围内的道路应设警告标志,作业时坡下严禁通行。

③边坡修整常见问题:标准化施工要求:开挖高度每在3-4米时对开挖面进行一次修整,边坡自上而下层层修整,每层坡面达到设计边坡坡率要求时,方可继续施工。

公路工程标准化施工(3篇)

公路工程标准化施工(3篇)

第1篇一、提高思想认识首先,要充分认识到标准化施工的重要性。

公路工程是国民经济和社会发展的重要基础设施,其质量和安全直接关系到人民群众的生命财产安全。

因此,必须将标准化施工作为提高工程质量、保障施工安全、实现工程目标的重要手段。

二、制定标准化施工方案1. 施工图纸审查:严格按照设计图纸进行审查,确保施工图纸的准确性和完整性。

2. 施工组织设计:根据工程特点和施工要求,制定详细的施工组织设计,明确施工顺序、施工工艺、施工技术、质量保证措施等。

3. 施工方案编制:根据施工组织设计,编制具体的施工方案,包括施工工艺、施工方法、施工顺序、质量控制点等。

三、加强施工过程控制1. 施工质量控制:严格执行国家、行业和地方的相关标准和规范,加强施工过程中的质量控制,确保工程质量符合设计要求。

2. 施工安全管理:加强施工现场安全管理,严格执行安全操作规程,确保施工人员的人身安全。

3. 施工进度管理:合理安排施工进度,确保工程按期完成。

四、强化施工队伍建设1. 人员培训:加强对施工人员的培训,提高其业务素质和操作技能。

2. 技术交流:鼓励施工人员参加各类技术交流活动,提高整体技术水平。

3. 考核评价:建立完善的考核评价体系,对施工人员进行定期考核,确保施工队伍的稳定性和素质。

五、推广先进技术1. 3D智能摊铺技术:利用3D智能摊铺技术,实现路面高程和坡度的精准调整,提高路面平整度和厚度。

2. 激光扫描技术:采用激光扫描技术,对隧道、桥梁等关键部位进行实时监测,确保施工质量。

3. 绿色施工技术:推广绿色施工技术,降低施工过程中的环境污染,实现生态环保。

六、加强施工监理1. 监理机构设立:设立专门的监理机构,负责对施工现场进行全面、全过程监理。

2. 监理人员培训:加强对监理人员的培训,提高其业务素质和监理能力。

3. 监理工作内容:监理人员要严格按照监理规范和标准,对施工过程进行监督检查,确保工程质量、安全、环保等方面符合要求。

福建省高速公路路面施工标准化指南

福建省高速公路路面施工标准化指南

1 总则1.1目的及适用范围1.2编制依据1.3章节划分2 施工准备2.1 施工场地规划2.2 三通一平建设2.3驻地建设2.4拌和场2.5技术资料准备2.6作业条件准备3 碎石的采备3.1料场作业3.2片石的开采3.3碎石的生产4 水泥稳定碎石底基层、基层4.1 一般规定4.2 材料要求4.3 混合料组成设计4.4 铺筑试验路段4.5 施工工艺4.6 质量管理及检查验收5 级配碎石垫层、底基层、基层5.1 一般规定5.2 材料要求5.3 混合料组成设计5.4 铺筑试验路段5.3 施工工艺5.4 质量管理及检查验收6 透层、粘层与下封层6.1 透层、粘层6.2 下封层7 热拌料沥青混合料路面7.1 一般规定7.2 材料要求7.3 配合比设计7.4 铺筑试验路段7.5 施工工序7.6 质量管理及检查验收8 水泥混凝土桥面沥青铺装工程8.1一般规定8.2施工工序8.3质量管理及检查验收9 交通安全设施工程9.1 道路交通标志9.2 交通标线、突起路标9.3 护栏9.5 视线诱导设施9。

6防眩设施1 总则1.1 目的及适用范围1.1.1目的为总结我省高速公路路面及交通安全设施工程建设多年来的实践经验,进一步规范路面及交通安全设施施工的各项工序操作,提高施工管理水平,实现全省路面及交通安全设施施工标准化,克服质量通病,促进高速公路路面及交通安全设施施工质量再上一个新台阶,在现行标准、规范的基础上编写本指南。

1.1.2适用范围本指南适用于我省所有新建、在建高速公路工程项目(含连接线)路面及交通安全设施工程建设。

1.2 编制依据1.2.1交通部公路路面及交通安全设施设计、施工规范、验收标准等.1.2.2省高指提出的“一流的材料,一流的设备,一流的管理"的要求及其有关施工管理、技术文件。

1.2.3本行业通行的和先进的工艺和管理方法。

1.3 章节划分1.3.1本指南共九章,分为总则,施工准备,碎石的开采与生产,水泥稳定碎石底基层、基层,级配碎石垫层、底基层、基层,透层、粘层与下封层,热拌沥青混合料路面,水泥混凝土桥面沥青铺装工程,交通安全设施工程。

标准化厂房路面及硬化施工方法

标准化厂房路面及硬化施工方法

标准化厂房路面及硬化施工方法嘿,咱今儿就来说说这标准化厂房路面及硬化施工的事儿!你想想,那厂房的路面要是没弄好,坑坑洼洼的,多闹心呀!就好比你走在路上,一脚深一脚浅的,能舒服吗?先来说说这路面硬化的准备工作。

那场地可得平整好了呀,不能有高高低低的土堆啥的,得像咱收拾自己家一样,弄得干干净净、平平整整的。

然后呢,材料得选好呀,水泥呀、沙石呀,都得是质量杠杠的,不然这路修起来没多久就坏了,那不就白折腾啦!开始施工的时候,那可得仔细着点儿。

就跟咱包饺子似的,每个步骤都不能马虎。

先把水泥和沙石按照比例掺和好,这就好比调饺子馅,得恰到好处。

然后均匀地铺在地上,用工具给它抹平了,可不能有凸出来或者凹进去的地方。

这时候有人可能就会问了,那怎么保证这路面平得像镜子一样呢?嘿,这就有讲究啦!得用专门的工具去刮呀、压呀,把那些不平整的地方都给它弄平喽。

就好像咱给衣服熨平一样,得仔仔细细的。

等硬化好了,可别以为就大功告成啦!还得养护呢!就跟咱人一样,生病了得好好养着才能恢复得快。

这路面也是呀,得经常给它洒洒水呀,别让它干得太快裂了缝。

还有啊,在施工过程中,可得注意安全呀!别一不小心摔个跟头啥的。

工人们也得相互配合好,就跟拔河一样,劲儿得往一处使,这样才能把活儿干得又快又好。

你说这标准化厂房路面及硬化施工是不是挺重要的?要是没做好,那以后在厂房里干活都不方便。

所以呀,咱们可得重视起来,把每一个环节都做好,让这路面又结实又漂亮。

咱再回过头想想,要是没有这些好的路面,那厂房里的车呀、人呀怎么走呀?那不就乱套啦!所以说呀,这看似小小的路面硬化施工,其实有着大大的作用呢!咱可不能小瞧了它。

总之呢,要想把标准化厂房路面及硬化施工做好,就得用心、细心、耐心。

就像咱过日子一样,得一步一个脚印,踏踏实实地把每一件事做好,这样才能有一个舒适、安稳的生活环境呀!你说是不是这个理儿?。

公路工程标准化施工指南(3篇)

公路工程标准化施工指南(3篇)

第1篇一、前言为了提高公路工程施工质量,确保施工安全,促进公路建设行业健康发展,特制定本施工指南。

本指南适用于新建、改建、扩建公路工程施工全过程,包括路基、路面、桥梁、隧道、交通工程等各个领域。

二、施工标准化原则1. 安全第一:施工过程中,确保人员生命财产安全,预防事故发生。

2. 质量为本:严格按照设计要求和规范标准施工,确保工程质量。

3. 绿色环保:合理利用资源,减少污染,保护生态环境。

4. 效率优先:优化施工组织,提高施工效率,缩短工期。

5. 信息化管理:运用现代信息技术,实现施工管理信息化、智能化。

三、施工标准化内容1. 施工准备(1)编制施工组织设计,明确施工方案、进度计划、资源配置等。

(2)落实安全生产责任制,制定安全生产规章制度。

(3)进行施工场地布置,确保施工环境整洁、有序。

(4)组织施工人员培训,提高人员素质。

2. 路基工程(1)严格按照设计图纸和规范要求进行施工。

(2)做好路基土方开挖、填筑、压实等工作。

(3)确保路基排水畅通,防止路基沉降。

(4)加强路基施工过程中的质量控制,确保路基质量。

3. 路面工程(1)按照路面设计要求进行施工,确保路面平整、坚实。

(2)严格控制路面基层、面层施工质量。

(3)做好路面施工过程中的排水、防水处理。

(4)加强路面施工过程中的质量控制,确保路面使用寿命。

4. 桥梁工程(1)严格按照桥梁设计图纸和规范要求进行施工。

(2)确保桥梁结构安全、稳定。

(3)加强桥梁施工过程中的质量控制,确保桥梁质量。

(4)做好桥梁施工过程中的安全防护措施。

5. 隧道工程(1)严格按照隧道设计图纸和规范要求进行施工。

(2)确保隧道结构安全、稳定。

(3)加强隧道施工过程中的质量控制,确保隧道质量。

(4)做好隧道施工过程中的安全防护措施。

6. 交通工程(1)按照交通工程设计要求进行施工。

(2)确保交通设施功能完善、美观。

(3)加强交通工程施工过程中的质量控制,确保交通工程质量。

沥青路面施工标准化管理

沥青路面施工标准化管理

沥青路面工厂化拌和、无尘化施工专项方案沥青路面工厂化拌和、无尘化施工将对沥青路面的质量产生至关重要的影响,同时也可以展现一个企业的管理水平。

我公司从成立至今一直致力于高质量的沥青路面施工,并历经全国多个省市的不同管理模式,根据以往的管理经验现总结沥青标准化施工中较为重要的两点,即沥青路面工厂化拌和、无尘化施工管理,以切实提高沥青路面的质量。

一、沥青拌合的工厂化拌和管理沥青拌合作为沥青面层施工的第一道工序,拌合场管理的好坏、拌合质量控制的好坏直接影响沥青混合料质量,进而影响沥青面层的质量。

因此在沥青拌合环节中实行标准化、工厂化管理对提高沥青面层的施工质量起到很大的作用,在沥青拌合场内实现工厂化管理主要应在以下几个方面予以加强。

1、沥青原材料堆放场地的建设沥青原材料堆放场地的建设应遵循“料场硬化、分仓堆放、细集料入棚”的原则。

具体应从以下几个方面予以保证:1)、建设完善的排水系统。

沥青料场建设前应根据场地情况,结合地形制定完善的排水方案,保证料场内水可以顺利排至河流或其他沟渠,场内无积水。

2)、进行场地硬化。

沥青料场建设过程中应对场地原地表进行适当处理,使原场地具有一定的强度,并在处理后的地基上采用不低于15cm的砼硬化措施。

砼硬化应控制好排水横坡,并在横坡最低点处设置排水明沟或盲沟将水引致场地四周的排水系统。

场地硬化不止硬化堆放场地,原材料卸料通道、拌和楼上料通道均需进行硬化,以彻底避免对原材料的污染。

3)、不同料仓设置隔墙。

根据沥青材料情况,结合沥青拌和楼的场地布置,将硬化好的料场砌筑隔墙以保证原材料分仓堆放,防止不同规格材料串混。

料仓隔墙可以采用砖砌,砖砌时每隔一段应设置墙垛,以保证砖墙整体强度。

料仓隔墙根据材料计划堆放高度进行砌筑,并保证大于2.0m高度,如2m以上部分仍需隔离,可采用软隔离的方式。

各档原材料插设材料标识牌,明确材料产地、规格、检验情况、责任人等相关信息。

4)、细集料大棚建设。

沥青路面施工标准化指南及技术要求

沥青路面施工标准化指南及技术要求

水泥稳定碎石底基层、基 层 备12-15t单钢轮压路机1台,25t单钢轮压路机2台,26t轮胎压路机2台。
2、碾压顺序:用钢轮压路机稳压1遍,然后振动碾压至少6遍,最后至少用 轮胎压路机碾压1遍。 3、碾压速度:稳压阶段控制在1.5km/h;振动阶段2km/h;光面阶段2.5km/h.
沥青路面施工标准化
指导思想
以科学发展观为指导,围绕加快转变公路发展方式、发展现代交通运输 业的总体要求,大力推行现代工程管理,促进高速公路建设施工标准化、规 范化、精细化,全面提高公路建设管理水平。
活动目标
总体目标:通过开展高速公路施工标准化活动,建立科学系统的施工标 准化体系,将标准化要求贯穿工程施工各个环节,促进规章制度更加完善, 现场管理更加规范,人员技能更加精湛,材料加工、施工工艺更加精细,试 验检测更加可靠,从业单位和从业人员标准化意识明显增强,工程质量、安 全水平进一步提高,实现从业人员一流、管理水平一流、材料制备一流、施 工工艺一流、作业环境一流、建设成果一流。
2、摊铺:运到现场后,马上按松铺厚度均匀摊铺;有专人看护高程控制电 脑,检查摊铺机摊铺是否偏移;两台摊铺机纵向相隔5-8m,横向重叠30cm 因故中断2h或1d的工作段结束时必须设置横缝;摊铺停顿时,料斗内保留 1/3的混合料 混合料碾压
1、设备配备:对于四车道高速公路,基层、底基层的每个工作面至少应配
1、导线、水准、中线偏位控制
2、选用直径2-3的钢丝作为高程基线 3、钢丝的张拉长度以100-200m为宜
4、钢钎选用具有较大刚度的16-18光圆钢筋进行加工,并配固定架
5、内外侧均用钢丝控制高程,在-2-+5mm之间 6、钢钎必须埋设牢固,应有专人看管
7、测量人员应紧盯施工现场,经常复核钢丝高程

一级公路施工标准化实施要点(路面工程)

一级公路施工标准化实施要点(路面工程)

透层油与粘层油施工
总结词
选择合适材料,控制洒布量与均匀性
详细描述
透层油与粘层油的作用是增强沥青层 之间的粘结力,应选择渗透性好、粘 度适中的材料,并控制洒布量与均匀 性,以确保各沥青层之间的良好结合。
路面压实与接缝处理
总结词
采用合理压实工艺,优化接缝设计
详细描述
路面压实是保证路面质量的关键环节,应采用合理的压实工艺,确保压实度符合要求。接缝处理也是路面工程的 重要组成部分,应优化接缝设计,提高路面的整体性和耐久性。
路面平整度不足的改进措施
要点一
总结词
要点二
详细描述
路面平整度是评价路面质量的重要指标之一,平整度不足 会影响行车的舒适性和安全性。
为了提高路面的平整度,需要从施工工艺、设备维护、施 工管理等方面入手。首先,应采用先进的施工工艺和设备 ,如摊铺机、压路机等;其次,加强设备的维护和保养, 确保设备的正常运行;最后,加强施工过程中的质量检测 和控制,及时发现和处理平整度问题。对于已经出现平整 度不足的路面,可以采用磨平、填补等措施进行处理。
验收程序
建立完善的验收程序,包括自检、初 步验收和正式验收等环节。在每个环 节中,都要按照验收标准进行严格把 关,确保施工质量符合要求。
05 安全文明施工
施工现场安全防护
建立安全管理制度
制定并实施安全管理制度,确保施工现场安全有序。
设置安全警示标识
在施工现场设置明显的安全警示标识,提醒作业人员设计,选择合适的 施工工艺,并确定相应的施工设 备、材料和劳动力等资源。
制定应急预案
针对可能出现的意外情况,制定 相应的应急预案,确保施工过程 中的安全和稳定。
人员与设备配置
人员配置

一级公路施工标准化实施要点(路面工程)(ppt)

一级公路施工标准化实施要点(路面工程)(ppt)

05 质量检测与验收
路面平整度检测
总结词
路面平整度是评价路面质量的重要指 标,检测路面平整度是确保行车安全 和舒适性的关键环节。
详细描述
路面平整度检测通常采用3米直尺或连 续式平整度仪进行,检测过程中应选 取多个测点,并对数据进行统计分析 ,以全面评估路面的平整度状况。
路面抗滑性能检测
总结词
路面抗滑性能是指路面抵抗车辆制动和加速时摩擦力的能力,对行车安全具有重要意义。
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用效率。
施工废弃物应按照相关规定进行 申报、运输、处理,不得随意倾
倒或排放。
环境保护措施
施工时应采取降尘、降噪、减 少污染等措施,保护环境。
施工时应合理利用土地资源, 保护生态环境,避免破坏自然 景观和植被。
施工时应建立环保管理制度, 配备环保设施和人员,确保施 工过程中的环境保护工作得到 有效落实。
根据需要选择合适的外加剂,如减水剂、缓凝剂等,以改善混
凝土的工作性能和耐久性。
混凝土配合比设计
确定水灰比
水灰比是影响混凝土抗压强度和耐久性的关键因素,应根据设计 要求和试验数据进行确定。
确定砂率
砂率的选择应同时满足施工和易性和混凝土强度要求,通过试验确 定合适的砂率。
确定单位用水量和水泥用量
根据设计要求的坍落度和强度等级,通过试验确定单位用水量和水 泥用量。
总结词
基层质量检测是确保路面工程质量的重要环节,应通过科学 的方法和手段对基层质量进行全面检测。
详细描述
在基层施工完成后,应对其进行强度、平整度、压实度等方 面的检测,以确保基层质量符合设计要求。同时,应建立完 善的质量管理体系,对检测过程进行监督和记录,以确保检 测结果的准确性和可靠性。
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1 总则1.1目的和适用范围1.1.1目的为规范本项目高速公路路面工程施工,提高治理水平,确保各道施工工序工作到位,克服质量通病,保证工程质量,保障施工安全,倡导文明施工,编制本手册。

1.1.2适用范围本手册适用于河北省石家庄磁县(冀豫界)公路改扩建工程****所施工项目。

1.2 编制依据1.2.1 国家、交通主管部门公布的与工地建设、公路工程相关的文件、标准、规范、规程和指南。

1.2.2 河北省颁布施行的有关施工治理的文件规定。

1.2.3行业内通行的先进施工工艺和治理方法。

1.2.4河北省交通运输厅《河北省高速公路标准化治理指南》。

1.2.5河北省高速公路治理局《河北省高速公路标准化施工手册范本》。

1.2.6 河北省石家庄至磁县(冀豫界)公路改扩建工程筹建处《标准化施工手册及施工治理考核方法》。

1.3 要紧内容本册共8部分,分不为总则,施工预备,水泥稳定粒料(碎石、砂砾)(底)基层,石灰粉煤灰(水泥)稳定土(底)基层,透层、黏层和封层,热拌沥青混合料路面,水泥混凝土路面,路肩石、中央分隔带混凝土护栏。

2 施工预备2.1一般要求2.1.1承包人进场后立即进行料源分布、交通条件、临时用电的调查,存料场、拌和场和承包人等的布置符合《河北省石家庄至磁县(冀豫界)公路改扩建工程标准化施工手册》的要求。

承包人驻地与料场及拌和场要统筹规划。

料场要尽量选择靠近国、省道干线、施工便道附近的区域。

2.1.2沥青路面使用的各种材料的质量检验不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。

2.1.3按打算安排组织施工队、机械设备进场,并满足工程实际需要。

2.1.4 路面施工的 (底)基层、面层、透层、黏层、封层及混凝土附属工程等作业均应安排有经验的专业化队伍进行施工。

2.1.5在开工前,必须建立健全质量、环保、安全治理体系和质量检测体系,并细化到各施工工点;应适时对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全等交底。

2.1.6各分项工程开工前均应做试验段(或首件工程)。

有条件时试验段尽量选择在非高速公路、长度不小于200m的路段进行。

2.1.7拌和场及原材料存放场地必须进行硬化处理,不同规格集料之间砌界墙隔离,硬化场地排水设施要完善,其具体要求详见《河北省石家庄至磁县(冀豫界)公路改扩建工程标准化施工手册》中的有关要求。

2.2 人员预备2.2.1按打算安排组织技术人员及要紧施工人员进场,并满足工程实际需要。

2.2.2依照合同工期合理安排各专业施工队陆续进场;编制(月、季、半年、年)劳务用工打算,确保专门季节(农忙、节假日等)劳务人员数量。

2.2.3 施工队伍从事特种作业人员必须具有安检部门颁发的特种作业许可证。

2.2.4 承包人要及时统计劳务人员差不多信息,及时与工程所在地公安机关、劳动部门沟通办理相关手续。

2.2.5 定期对劳务人员进行安全教育,按时对劳务人员发放劳保用品。

2.2.6 按时对劳务人职员资进行结算,不准拖欠农民工工资。

承包人负直接责任,发包人负监管责任。

2.2.6 各施工工点治理组织机构框图见图2-1。

图2-1 施工工点治理组织机构框图注:施工工点的治理、技术人员均为承包人的人员,而非劳务队人员。

承包人应依照施工工点安排,明确工点治理的相关负责人。

2.3 技术预备2.3.1在开工前,承包人应对设计文件进行复核,对设计中存在的问题应及时提请发包人及设计单位解决,并做好设计技术交底。

2.3.2承包人接桩后立即进行导线、水准点的复测和加密测量工作,并通过监理人认可。

爱护好各桩点,直到工程竣工。

2.3.3按合同规定完成临时试验室建设,临时试验室在提交总体开工报告前必须经省质量监督站报批备案。

组织有关技术人员完成配合比设计工作。

2.3.4承包人应在开工前将施工组织设计和总体开工报告报送驻地办审核、总监工程师审批。

2.3.5承包人应在分部或分项工程开工前限定期限内向监理人提交分项开工报告。

严禁分项开工报告未审批而进行施工作业。

2.4机械预备2.4.1路面施工要紧机械设备配备:1)拌和设备:稳定土拌和楼、沥青混合料拌和楼、水泥砼拌和楼。

2)摊铺整平设备:稳定土摊铺机、沥青砼摊铺机、水泥砼滑模摊铺机、平地机。

3)压实设备:单钢轮振动压路机、三轮压路机、振荡压路机、胶轮压路机、双驱双振式压路机。

4)装运输设备:挖掘机、装载机、自卸汽车、转运车。

5)其它设备:自动洒水车、清扫机、沥青洒布车、石料洒布机、石料破裂筛分设备、强力吹风机等。

2.4.2设备治理1)机械设备应按投标文件的承诺、同时要满足工程进度和质量需要进场,并进行现场负荷试车。

2)所有机械设备要设专人驾驶,定期进行保养。

施工过程中要具备良好使用性能。

严禁带病作业。

3)所有车辆和各类机械设备按照类不统一编号,规范标识。

标明机械名称、型号、状况、安全注意事项及机手姓名,标示牌具体要求见《河北省石家庄至磁县(冀豫界)公路改扩建工程标准化施工手册》。

4)设备停放位置要合理规划、分区布置、摆放整齐、确保安全。

5)应明确各施工工点机械组合配置情况。

应明确各配备的机械型号、数量、技术性能、工作效率、可靠性等,并应对工程质量有重要阻碍的要紧设备提出有效的保证措施,并配备备用设备。

2.5材料预备2.5.1沥青、抗剥离剂等要紧路面用材料应进行“甲控”。

2.5.2 路面施工前,应提早做好所需各种材料的招标采购工作,并依照施工进度打算,制订具体的材料供应打算。

所有材料采购打算均应严格制定并执行进场材料验收和送检制度,严格杜绝不合格材料进入现场。

材料的存放要求详见《河北省石家庄至磁县(冀豫界)公路改扩建工程标准化施工手册》中的相关要求。

2.5.3 道路石油沥青1)沥青必须按品种、标号分开存放。

除长期不使用的沥青可放在自然温度下存储外,沥青在储罐中的贮存温度不宜低于130℃,并不得高于170℃。

桶装沥青应直立堆放,加盖苫布。

2)道路石油沥青在贮运、使用及存放过程中应有良好的防水措施,幸免雨水或加热管道蒸汽进入沥青中。

2.5.4 改性沥青1)成品改性沥青到达施工现场后应存贮在改性沥青罐中,改性沥青罐中必须加搅拌设备并进行不间断地搅拌;使用前改性沥青必须搅拌均匀,在施工过程中应每天取样检验。

2)改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的百分数计算,胶乳改性沥青的剂量应以扣除水以后的固体物含量计算。

用作改性剂的SBR 胶乳中的固体物含量不得少于45%,使用中严禁长时刻曝晒或遭冰冻。

3)供应商在提供改性沥青的质量报告时必须提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。

2.5.5 集料1) 路面基层、面层用粗集料只同意采纳片石进行加工的碎石,不得使用破裂砾石。

片石开采必须由具有生产许可证的采石场生产片石,采纳规定机械进行破裂并按规定筛孔进行筛分,有条件时承包人可自行破裂筛分。

2)加工面层集料所用的片石只同意采纳岩性为石灰岩、玄武岩、安山岩的片石进行加工。

细集料采纳机制砂,不同意采纳天然砂。

多孔性玄武岩不得使用。

合格的玄武岩毛石不同意使用的多孔性玄武岩3)采石场应剥去覆盖层,清除杂草和其他杂质后方可开采,弃土应放在指定的地点。

开采完毕后,应进行清理,防止水土流失,并应符合环境爱护部门的有关要求。

承包人有条件自行加工、破裂碎石时,应符合以上规定同时以上工作要经监理同意并签字确认。

承包人没有条件自行加工、破裂碎石时,应选择有条件的采石场、破裂场并报监理同意并签字确认。

4)碎石破裂场地要统一、合理规划,不同规格碎石要分开堆放在硬化、无污染的场地上,场内应排水良好,道路畅通。

5)不同岩性、不同料源的片石不得混杂破裂。

6)沥青面层集料的破裂筛分设备在工艺流程设计时必需配有以下5个要紧设备:喂料机、颚式破裂机、反击式破裂机、振动筛、整形(制砂)机。

示意图如下所示:7)在进行基层级配碎石和沥青混合料碎石的生产时,石料破裂场为减少污染应配备干式除尘装置,减少集料中的0.075mm颗粒的含量。

严禁为了减少污染采纳在振动筛上喷水的方法。

8)混合料分筛后再进行水洗,严禁边水洗边进行粒料筛分作业。

沥青路面使用的粗集料必须对单粒级的集料进行水洗。

雨天不得进行碎石生产。

9)在碎石生产过程中应加强试验检测,以保证生产的碎石性能稳定,各项技术指标应符合规范要求。

10)基层级配碎石与沥青面层用碎石的振动筛的筛孔尺寸统一尺寸,即选用的方孔筛内径净宽为:3mm,5mm,10mm,15mm,20mm,30mm规格尺寸的筛子。

11)经试验确定的振动筛子的竖向倾斜角度,未经同意不得随意调整筛子的倾斜度。

12)每个路面结构层在开工前,所采备的碎石数量不得低于该结构层设计数量的40%,同时要满足大规模连续施工的需要。

13)应系统做好拌和场地的地面排水与硬化,防止各类砂、石集料污染。

2.6 路基交验2.6.1路面承包人进场后,发包人、监理人应督促路基承包人及时进行路基交接验收,所移交连续路基的长度应不小于2km。

2.6.2路基交接时关于主线渐变段、主线桥头台背回填处、互通区匝道出入口等专门路段的外形尺寸和高程等质量指标进行重点检查。

2.6.3路基移交须在路基承包人自检合格、监理人复核无误及质监部门抽检合格后进行,应由监理人、路基和路面承包人、发包人四方参加,并签字确认。

2.6.4路基交验后,路面承包人负责在路基两侧设置挡水埝等临时路面排水设施,并在急流槽口设置临时水簸箕(水泥砂浆浇筑),将路基顶面排水引入急流槽中,防止水毁路基。

3 水泥稳定粒料(碎石、砂砾)(底)基层3.1一般要求1)高速公路路面水泥稳定粒料(底)基层应在春末和气温较高的季节组织施工,施工期的最低气温应在5℃以上。

2)(底)基层施工前在下承层支设钢模板(或用方木做模板)后方可进行摊铺施工,支设模板宽度应宽于设计宽度至少5cm,并保持湿润。

3)基层应分层铺筑,每层的最小压实厚度不应小于10cm。

压实度检测时开挖的坑洞应及时回填夯实。

4)水泥稳定粒料配合比设计方法采纳振动成型法。

振动成型机采纳半刚性基层料振动压实成型机。

5)混合料要集中厂拌,摊铺机摊铺;要明确拌和设备的拌和能力;混合料运输车必须采取覆盖措施;严格操纵每一车混合料的施工时限,自加水拌和到碾压成型时刻不超过水泥初凝时刻。

6)机械的配备要能够满足项目工程总体进度打算的要求,设备与产量相互匹配。

双机摊铺时,两台摊铺机型号应相同,严格操纵前后距离和重叠宽度。

7)高程操纵,前台摊铺机采纳路侧使用钢绞线、路中使用导梁操纵,后台摊铺机采纳路侧采纳钢绞线、路中采纳滑靴操纵;异型路段人工摊铺时,采纳挂线操纵高程。

严格掌握底基层、基层厚度和高。

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