沥青路面标准化施工

沥青路面标准化施工

一、施工准备

1、恢复中边桩：所有沥青面层施工前，均须严格按照设计坐标恢复中边桩，并用双灰粉把边线画好，

2、对下承层检查、清扫、修补：下面层铺筑前，要对封油层进行检查，对一些被破坏的进行修补，对一些被污染的要进行清扫，检查合格后才允许施工沥青下面层。

3、施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等要进行认真检查、标定，并应得到监理的认可。

拌合站调试：

①试运转：检验供料，传感情况；

②试筛分：检验各种材料级配组合情况；

③试投入：检验各种材料的投放情况（标定）；

④试生产：检验配合比、验证沥青等。

摊铺机调试：振动频率宜在35～50HZ，振幅宜为～。

行走、驱动、布料、找平、振动夯实、料位控制等

碾压设备调试：调整振动频率、振幅。

4、在沥青结构层施工前，应确保连续4km段落内全部路基工程（包括桥梁、排水、路缘石、中分带和路肩填土、防护、中分带绿化）全部完成，确保沥青结构层连续施工。另外，还应针对现场实际情况，采取一切有效措施，杜绝交叉施工和运输等污染。

二、温度控制

本工程沥青路面沥青加热温度及沥青混合料施工温度应符合表～表的规定。

表下面层沥青混合料AC-25C的施工温度(℃)

沥青品种道路石油沥青

沥青加热温度150～165

矿料温度165～185 混合料出厂温度正常范围145～165，超过185者废弃混合料运输到现场温度不低于155

摊铺温度

正常施工不低于145，不超过165

低温施工不低于155，不超过165

初压温度

正常施工不低于140

低温施工不低于155

碾压终了的表面

温度钢轮压路机不低于70 振动压路机不低于70

表中面层及表面层SBS改性沥青混合料的施工温度

沥青品种SBS改性沥青(I-D) 改性沥青加热温度160～170 矿料温度185～195 混合料出厂温度175～185，超过195者废弃混合料运输到现场温度不低于170

摊铺温度

正常施工不低于160～170

低温施工不低于165～170

初压温度

正常施工155～160不低于155

低温施工160～165不低于165 复压温度

正常施工145～150不低于140

低温施工150～155不低于145 终压温度

正常施工125～135不低于125

低温施工125～135不低于120

三、拌和

⑴上料前应检查电脑控制系统的各种配合比是否正确，打印设备是否正常；

⑵沥青材料采用导热油加热至160～170℃，集料加热温度控制在175～190℃之间，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度符合本规定的要求。

⑶间歇式拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。除非有特殊理由，拌合机均应安装有相对应于和的振动筛。

⑷沥青混合料拌和时间由试拌确定。应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每盘的拌和时间不宜少于45s（其中干拌时间不得少于5s），，改性沥青混合料每盘拌和时间宜为60s左右（其中干拌时间不得少于l0s）以使混合料拌合均匀，无花白料。

⑸要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。

⑹每台拌和机每工作日取一组混合料试样做马歇尔击实试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质，并做最大理论密度试验。

⑺油石比与生产配合比设计值的允许误差：%至+%。

矿料级配与施工级配的允许差值：

0.075mm筛孔通过率±2%

≤筛孔通过率±3%

≥筛孔通过率±3%

矿料级配与生产配合比级配的允许差值：

0.075mm筛孔通过率±2%

≤筛孔通过率±5%

≥筛孔通过率±6%

⑻拌和过程中，应逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数。每个台班结束时，打印出—个台班的各种材料使用统计量，以总量控制，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。

⑼每3个工作日至少做1次冷料仓筛分，以检查实际生产中冷料仓的集料变异情况，为拌和机生产提供控制依据。

每1个工作日或者热拌沥青混合料每生产约3000吨混合料必须做不少于一次热料仓筛分，以检查实际生产中热料仓的集料筛分，对拌和机生产提供控制依据。

每工作日将拌和楼生产纪录、试验检测数据必须实时上报给沥青路面技术咨询组、监理，沥青路面技术咨询组指导沥青路面各项目部试验室每7个连续工作日分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，对沥青路面的施工过程进行数字化、动态控制，检验生产是否正常并能及时纠偏。

⑽间歇式拌和机宜备有保温性能好的成品储料仓，储存过程中混合料温降不得大于10℃，且不能有沥青滴漏。普通沥青混合料的储存时间不得超过72h；改性沥青混合料的储存时间不宜超过24h。

⑾拌好的热拌沥青混合料不能立即铺筑时，应放入成品储料仓储，仓储料时间亦不宜超过72h。使用成品储料仓出料时，不得经常放空成品料仓，成品料仓中应保留三分之一高度的成品料，以避免出料时跌落高度过高引起级配离析。

⑿出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中的沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和厂，一份交摊铺现场，一份交司机。（样表）

⒀二次除尘设备排放的粉尘应采用湿法排尘并尽快清理出场，以免对于集料造成二次污染。

四、运输

（1）沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输，但不得超载运输，或急刹车。运料车的运力应稍有富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候。待等候的运料车宜多于5辆后开始摊铺。

（2）运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂（防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层植物油，严禁直接使用柴油或柴油与水的混合物或废机油等油水混合物），装卸过程中不得有有余液积聚在车厢底部。但不得有余液积聚在车厢底部。

（3）从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，减少混合料离析。

由储料仓向运料车装混合料时，要尽量缩短储料仓出料口到车厢板的距离，要分别在车厢的不同位置分次卸料。如先在车厢的后部装一部分料，再在车厢的前部装一部分料，然后再在车厢中部装一部分料。如车厢的容量大，可以分成五次装料，先在车厢后部装两堆料，