二战德国战机高清三视图上

超越时代：二战德军最奇特的的超级秘密武器[组图]

超越时代二战德军最奇特的的超级秘密武器
前掠翼鼻祖：ju.287 轰炸机
稀有品种：不对称 bf110 远程战斗机超级不对称：bv141
再说不对称：bv.141b 轻型侦察机连体儿：梅赛施密特 Me-109Z
喷气不对称：he.p.1078B 会飞的蝮蛇：ba.349 截击机活塞式飞机的巅峰之作：do.335 探索：FA.61 试验直升机
为我们上面提到的 He162“火蜥蜴”，而另一个就是现在所说的 Ta 183。项目自 1943 年出现该系列的第一个方案，但并不十分理想，直到 1944 年 1 月第 5 版设计中谭克博士放弃了走传统气动道路，他设计了一个具有大后掠薄型机翼以及带有后掠的平尾的型尾翼的飞机方案，Ta 183 的基础已经在图纸上出现了。为了稳妥比较，在第 5 方案后有推出了与同期英国德哈维兰 DH100” 吸血鬼“喷气机类似的第 6 和第 7 方案，不过皆不敌第 5 方案而遭废弃（这件事也从另一个侧面说明了同为喷气先驱的英国，在先进喷气机的气动布局开发上还比不上德国，就更不要说当时的美苏了）第 5 方案在 44 年被正式命名为 Ta 183，到战争结速时它已经是个很有希望的机型了，缺乏的仅仅只是时间。 Ta 183 采用的大后掠薄型机翼以及带有后掠的平尾的型尾翼的气动构形，这与航空史上的另一名机——在朝鲜战争中开创“米格走廊”奇迹的苏联米格 15 战斗机十分相似。其实，正是这架飞机影响了战后苏联的喷气机发展！！Ta 183 可称得上是米格 15 的“老师”。(其实，朝鲜空战的另一主角美国 F-86 身上也可以看到另一款德国战机 Me P.1101 的影子）不过，在德国人超前思维的指引下，还可以在翼下装备 4 枚 X-4 空空导弹，这也是它与米格 15 的最大不同。就对 B29 一类重型轰炸机的攻击来说，这显得更安全也有效。（X-4 空空导弹在二战空战中一共击落英国“兰开斯特”和“哈利法克斯”重型轰炸机 7 架，“蚊”式战斗轰炸机 3 架，美国 B17 重型轰炸机 4 架以及 A20 中型轰炸机 3 架。当时的盟军未听

78幅著名的第二次世界大战空战精美油画

78幅著名的第二次世界大战空战精美油画云中的这架机首绘有黑色郁金香花瓣的'梅塞斯米特'BF109G-6型战斗机,由二战德国超级王牌,世界空战之王埃里希.哈特曼驾驶。

对于那些矢志要当世界头号王牌杀手的世界各国王牌飞行员来说，埃里希．哈特曼（1922-1993）一定是最招他们痛恨的人。

因为这位前德国空军战斗机飞行员在第二次世界大战中，以击落352架的战绩创下了世界空战史上令人匪夷所思的记录，这座很可能是永远也无法攀越的高峰，迫使哈特曼的后来者们无可奈何地永久生活在他的阴影下！画面展示了“代号250”千机轰炸柏林行动中的一个精彩瞬间，画面中的B-17空中堡垒式轰炸机属于美国空军351轰炸机中队，在这场著名的轰炸行动中，这3架轰炸机后来都被画面中的两架德国空军的'梅塞斯米特'BF109战斗机击落。

１９４４年３月６日，美国第８航空队３个轰炸师２９个轰炸大队的８１２架轰炸机在美英近７００架歼击机掩护下又出发了。

它们要对柏林进行'第２５０次攻击'，预定的摧毁对象包括埃尔克纳轴承厂、戴姆勒-本茨航空发动机厂以及位于南郊的军用电子设备厂。

一场恶战将在杜默湖上空展开！在这次轰炸行动中，英美联军共有69架轰炸机和11架战斗机被击落，是空军在整个战争中损失最惨重的一天。

这幅作品的创作灵感来源于一位世界著名飞行员的一首诗歌《高翔》，画面中的这架英国皇家空军的“喷火”VZ-H AD291号战斗机的飞行员约翰.基里斯派.马祺,在他生前的诗歌中描绘驾驶“喷火”式战斗机的乐趣：“银翼欢笑着在云中舞蹈”。

在战火中经过不断锤炼的“喷火”式战斗机，最终成为二战中性能最优越的著名战斗机之一。

1945年8月8月6日凌晨2时40分，“509小组”准备起飞，82号机临时命名为“依诺阿盖依”号，这是蒂贝斯的母亲的名字。

飞机滑出了跑道，升空。

随82号机一同行动的还有五架B-29型轰炸机，其中两架负责侦察，三架随时报告天气情况。

二战期间纳粹德国装甲部队全家福

二战期间纳粹德国装甲部队全家福I 型輕型坦克裝備2x7.92mm MG13機槍I 型輕型坦克裝備2x7.92mm MG13機槍II輕型坦克裝備20mm KwK30 L/55炮II 型輕型坦克裝備20mm KwK30 L/55炮II 型輕型坦克裝備20mm KwK30 L/55炮II 型輕型坦克裝備20mm KwK30 L/55或者KwK38 L/55炮II 型"Luchs"輕型坦克裝備20mm KwK38 L/55炮35(t)中型坦克裝備37mm KwK34(t) L/40炮38(t)中型坦克裝備37mm KwK38(t) L/47,8炮38(t) 中型坦克裝備20mm KwK38 L/55炮III 型中型坦克裝備37mm KwK L/46,5炮III 型中型坦克裝備37mm KwK L/46,5炮III型中型坦克裝備50mm KwK38 L/42炮III 型中型坦克裝備50mm KwK39 L/60炮III 型中型坦克裝備50mm KwK39 L/60炮III 型中型坦克裝備50mm KwK39 L/60炮IV 型中型坦克裝備75mm KwK37 L/24炮IV 型中型坦克裝備75mm KwK37 L/24炮IV 型中型坦克裝備75mm KwK37 L/24炮IV 型中型坦克裝備75mm KwK37 L/24炮IV 型中型坦克裝備75mm KwK37 L/24炮IV型中型坦克裝備75mm KwK 40 L/43炮IV型中型坦克裝備75mm KwK 40 L/43炮IV型中型坦克裝備75mm KwK 40 L/48炮IV型中型坦克裝備75mm KwK 40 L/48炮V Ausf.D2 SdKfz171 "豹\" 裝備75mm KwK 42 L/70炮V Ausf.A SdKfz171 "豹\" 裝備75mm KwK 42 L/70炮V Ausf.G SdKfz171 "豹\" 裝備75mm KwK 42 L/70炮Neubaufahr-zeug(注意其主炮塔下的小炮塔) 裝備75mm KwK 37 L/24主炮和37mm PaKL/45副炮VK4501 (P) "虎" (P) 裝備88mm KwK 36 L/56炮VI型"虎"式重型坦克裝備88mm KwK 36 L/56炮VI型"虎"式重型坦克裝備88mm KwK 36 L/56炮VI 型"虎王"式重型坦克裝備88mm KwK 43 L/71炮VI 型"虎王"式重型坦克裝備88mm KwK 43 L/71炮I型4.7cm反坦克炮裝備47mm PaK(t)38 L/43.4炮35R (f)4.7cm反坦克炮(改法國的35R型坦克) 裝備47mm PaK(t)38 L/43.4炮II型反坦克炮裝備75mm PaK40/2 L/48炮II型反坦克炮裝備76.2mm PaK36(r) L/54.8炮III型反坦克炮裝備75mm PaK40/3 L/46炮III型反坦克炮裝備75mm PaK40/3 L/46炮III型反坦克炮裝備76,2mm PaK36(r) L/54,8炮38(t) "Hetzer"坦克獵殲車裝備75mm PaK39 L/48炮IV型坦克獵殲車裝備75mm PaK39 L/48炮IV型坦克獵殲車裝備75mm StuK42 L/70炮IV型坦克獵殲車裝備75mm StuK42 L/70炮Nashorn - Hornisse型坦克獵殲車裝備88mm PaK43 L/71炮SdKfz173型坦克獵殲車裝備88mm PaK43/3 L/71炮Ferdinand SdKfz184型坦克獵殲車裝備88mm PaK43/3 L/71炮Elefant SdKfz184型坦克獵殲車裝備88mm PaK43/3 L/71炮Sfl L/61型128cm 坦克獵殲車裝備128mm K40 L/61炮"獵虎"SdKfz186(podwozie Porsche)型坦克獵殲車裝備128mm Pak44 L/55炮"獵虎"SdKfz186(podwozie Henschel)型坦克獵殲車裝備128mm Pak44 L/55炮sIG3315cm自行榴彈炮裝備150mm sIG33 L/12炮sIG3315cm自行榴彈炮裝備150mm sIG33 L/12炮eFH1610.5cm 自行榴彈炮裝備105mm leFH16炮leFH1810.5cm 自行榴彈炮裝備105mm leFH18/2 L/28炮leFH18/310.5cm自行榴彈炮裝備105mm leFH18/3炮sFH 13/115cm自行榴彈炮裝備150mm sFH13/1炮sIG33"Grille"15cm自行榴彈炮裝備150mm sIG33/I L/12炮sIG3315cm"Grille"自行榴彈炮裝備150mm sIG33/II L/12炮StuIG 33B自行榴彈炮裝備150mm sIG33/I L/12炮StuG III反坦克炮裝備75mm StuK37 L/24炮StuG40反坦克炮裝備75mm StuK40 L/43炮StuG40反坦克炮裝備75mm StuK40 L/48炮StuH42自行榴彈炮裝備105mm leFH 18 L/28炮"Hummel"自行榴彈炮裝備150mm sFH 18/1 L/30"Brummbaumlr"自行榴彈炮裝備150mm StuH43 L/12炮StuG IV自行榴彈炮裝備75mm StuK40 L/48炮"突擊虎" 裝備380mm StuM RW 61 L/5,4 Raketen-werfer 61炮Flak38自行防空炮(改I型坦克) 裝備20mm Flak38 L/112.5炮Flak38"Gepard"自行防空炮(改38(t)坦克) 裝備20mm Flak38 L/112.5炮Flak43"Mobelwagen"自行防空炮裝備37mm Flak43 L/60炮"Ostwind I"自行防空炮裝備37mm Flak43 L/60炮"Wirbelwind"自行防空炮裝備20mm Flakvier-ling38炮Kfz13輪式裝甲車裝備1x7.92mm MG13機槍Kfz 14輪式裝甲車SdKfz 221輪式裝甲車裝備1x7.92mm MG34機槍SdKfz 222輪式裝甲車裝備1x7.92mm MG34機槍SdKfz 223輪式裝甲車裝備1x7.92mm MG34機槍SdKfz 231 6輪輪式裝甲車裝備20mm KwK 30 L/55炮1x7.92mm MG13機槍SdKfz 232 6輪輪式裝甲車裝備20mm KwK 30 L/55炮1x7.92mm MG13機槍SdKfz 231 8輪輪式裝甲車裝備20mm KwK 30 L/55炮1x7.92mm MG34機槍SdKfz 232 8輪輪式裝甲車裝備20mm KwK 30 L/55炮1x7.92mm MG34機槍SdKfz 233 8輪輪式裝甲車裝備75mm StuK37 L/24炮1x7.92mm MG34機槍SdKfz 234/1 8輪輪式裝甲車裝備20mm KwK 38 L/55炮1x7.92mmMG34機槍SdKfz 234/2"Puma"8輪輪式裝甲車裝備50mm KwK 39 L/60炮1x7.92mm MG42機槍SdKfz 234/3 8輪輪式裝甲車裝備75mm KwK 51 L/24炮1x7.92mmMG42機槍SdKfz 234/4 8輪輪式裝甲車裝備75mm PaK 40 L/46炮1x7.92mm MG42機槍SdKfz 247 Ausf.B輪式裝甲車SdKfz 261輪式裝甲車SdKfz 263 8-Rad輪式裝甲車裝備1x7.92mm MG34機槍ADGZ輪式裝甲車Leichte Panzerspahr-wagen (Fu) 204(f)P Panhard 178 裝備25mm Hotchkiss炮SdKfz 2半履帶摩托車Opel "Maultier" SdKfz 4 半履帶卡車15cm Pan-zerwefer42 SdKfz 4/1 自行火箭炮車裝備150mm wyrzutnia rakietowaNebel-werfer42火箭炮1x7.92mm MG34／42機槍Mittlerer Zgkw 8t SdKfz 7 半履帶牽引車Flakvierling 38 auf Fgst SdKfz 7/1 自行防空炮車裝備20mm Flak38/1 L/112.5炮Schwerer Zgkw 18t SdKfz 9 半履帶牽引車Leichter Zgkw 1t SdKfz 10 半履帶卡車2cm Flak38 auf Fgst SdKfz 10/4自行防空炮裝備20mm Flak38/1 L/112.5炮Leichter Zgkw 3t SdKfz 11 半履帶牽引車SdKfz 251/2 Ausf.A 半履帶裝甲車裝備1x7.92mm MG34機槍SdKfz 250/3 半履帶裝甲車裝備1x7.92mm MG42機槍SdKfz 250/10 半履帶裝甲車裝備37mm PaK 35/36 L/46.5炮1x7.92mm MG34機槍SdKfz 251/1 Ausf.C 半履帶裝甲車裝備2x7.92mm MG34機槍SdKfz 251/2 Ausf.A 半履帶裝甲車裝備1x7.92mm MG34機槍SdKfz 251/3 Ausf.C 半履帶裝甲車裝備1或2x7.92mm MG34／MG42機槍SdKfz 251/6 Ausf.B 半履帶裝甲車裝備1 x 7.92mm MG34機槍SdKfz 251/7 Ausf.D 半履帶裝甲車裝備2x7.92mm MG34／MG42機槍SdKfz 251/8 Ausf.C半履帶裝甲車(戰場救護車)SdKfz 251/9 Ausf.D "Stummel"半履帶裝甲車裝備75mm KwK37 L/24炮2x7.92mm MG34／MG42機槍SdKfz 251/16 Ausf.D 半履帶裝甲車裝備2 x Flamm-werfer41 2x7.92mm MG34／MG42機槍SdKfz 251/17 Ausf.C 自行防空炮裝備20mm FlaK 38 L/112.5防空炮2x7.92mmMG34／MG42機槍SdKfz 251/20 Ausf.D 半履帶裝甲車(探照燈)SdKfz 251/22 Ausf.D 半履帶裝甲車裝備75mm PaK 40 L/48炮1x7.92mm MG42機槍SdKfz 252 半履帶裝甲車裝備1x7.92mm MG34機槍SdKfz 253 半履帶裝甲車裝備1x7.92mm MG34機槍SWS 半履帶裝甲車这是NC德国装甲部队的全家福。

亨舍尔 Hs129 B-2

1943年5月，部署在普洛埃斯蒂附近塔尔格索的罗马尼亚皇家空军（AAR）第8战斗机联队被改造成第8攻击机联队，并奉命装备亨舍尔Hs129B-2。

这支部队由三个中队（第41、42和60中队）组成。

1943年夏天，罗马尼亚人开始在乌克兰前线执行飞行任务。

本文还原的飞机是1944年1月11日在乌克兰莱佩蒂卡坠毁的第42中队的亨舍尔Hs129B-2，机身编号为Nr.140809，飞行员Alfred Conrad 上尉在事故中丧生。

值得一提的是，这架标记着“黄色120”的飞机在经其它飞行员驾驶时又发生了一次着陆事故，之后在1943年被修复完毕。

长谷川（Hasegawa）的套件并非最近的新品，事实上它已经有20年历史了。

但作为还原实机的基础套件，质量上仍旧可圈可点。

该模型需要一些自制工艺来改进。

我用一些废塑料和铜丝来加细发动机和起落架，用于装载和释放SC50炸弹的挂架也需要进行自制改造，原因是该套件并未提供安装在罗马尼亚空军飞机上的特殊挂架。

套件组合度堪称完美。

考虑到套件已颇有年头，表面细节也还算差强人意，不过还是要自行刻制成排的铆钉。

为此，我用小号手（TRUMPETER）出品的铆钉制作器来进行。

在这个过程中，我发现长谷川的塑料偏硬，导致制作过程比想象的更加困难。

对于迷彩样式的选择，我最后决定喷涂冬季伪装色，这是以标准的RLM65/70/71三色迷彩作为主色，机身上部覆盖着白色条纹，这种样式的涂装比较原始。

希望大家喜欢这件作品并从中撷取一二有用的信息。

Jean-Baptiste Saillant 为本文提供的建议、帮助和各种资料。

微说二战之马尔塞尤

1942年8月23日，休假2 月的马尔塞尤回到JG27，认识了黑人马修·勒图鲁(都叫他‖马蒂亚斯‖)。他是6月20日图布鲁克战役的战俘，他自愿为德军服务，并成为马尔塞尤的好朋友。
1942年8月30日，经历并不成功的第一次阿拉曼战役后，眼见英军补给越来越充分，隆美尔发动了阿拉姆哈勒法战役(Battle of Alam el Halfa)。马尔塞尤也频频出击，9月1日的第2 次任务中击落8架敌机，附近意大利士兵在其大众军用吉普上用意文画上OTTO-‖8‖。
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JG27联队第一大队副官路德维希·弗兰奇斯科特中尉驾驶Bf 109E-7 正护航第2俯冲轰炸机联队第4中队的Ju 87斯图卡轰炸机执行任务，摄于1941年。
1941年4月6日，马尔塞尤准尉在JG27第3中队进攻南斯拉夫，被击中油箱附近。被迫返回奥地利的格拉茨基地。图为他指认机身的弹痕。当时的指挥官是格哈德· 霍穆特准尉，僚机是赖纳· 波特根中士。
112中队徽标
• 为JG27联队Bf 109 E-4涂上新油漆。
德国空军十字徽
• 1942年3月回家休假的马尔塞尤在柏林火车站留影。
约阿希姆· 明希贝格(Joachim Mü ncheberg 1918.12.31– 1943.3.23)中尉，先后效力 7./JG26和第77战斗机联队，曾与马尔塞尤一起征战北非战场。最终战绩135架。
第2教导联队(LG2)时期的马尔塞尤和其座机BF 109E-4，一脸青涩。
1940年8月10日，马尔塞尤调入第2教导联队第1大队。8月24日即在英国上空取得首次空战胜利。但他不遵守军事准则，经常窜入敌方机群，虽然经常击落敌机，但自己也常常被击中。这是他9月28日第7次获胜后迫降法国海岸的情景。

二战德军的万能轰炸机：容克斯Ju88

二战德军的万能轰炸机：容克斯Ju88Ju 88 是二次世界大战纳粹德国空军的双引擎多种角色飞机。

它是由雨果·容克斯（Hugo Junkers）于1930 年代中期设计。

Ju 88 在其开发晚期阶段和初期作战角色期间，曾遭遇到不少的技术性难题。

一如许多其它纳粹空军轰炸机，它被成功的用做轰炸机、俯冲轰炸机、鱼雷轰炸机、侦察机、重型战斗机，及在战争末期阶段甚至被当成飞行弹头。

尽管它的开发冗长，但这种飞机终究成为纳粹空军最为重要资产之一。

在二次世界大战期间总共建造15,000 架的Ju 88，远超过该时期之任何其它双引擎德国飞机。

1942年飞越法国上空之Ju 88A设计与开发在1935 年八月，帝国航空部提出其对一无武装、三座、高速轰炸机，能载运800-1,000 公斤负载的要求。

容克斯公司在1936 年六月交出他们的原始设计，并获得许可建造两架原型机（工号4941 及4942）。

最初两架飞机需拥有2,000 公里航程，并以两具DB600 系列引擎为动力。

接下来的三架飞机（Werknummer 4943 及4944 及4945）则将以Jumo 211 引擎为动力。

最初两架的原型机，Ju 88V1 与V2 和V3、V4 及V5 不同处在于后三架机型在后驾驶舱配备有三个防御武装位置，而且能在内翼部携带两枚1,000 公斤炸弹。

最初五架的原型机有传统式操作的双支架可向后回收之主起落架，但从V6 原型机开始，推出新型单脚式主起落架支架，经收回顺序而扭转90 度的主起落架设计，很像是美国P-40 战斗机所用的设计。

此一特点在于完全收回起落架时，主轮能收至支架下端之上，并被采用成为所有未来生产型Ju 88 飞机之标准。

这些单脚起落架支柱也在它们内部运用杯状弹簧垫圈，做为起飞降落之主要减震方式。

当此之际，展开了生产一种“重型”俯冲轰炸机的极端修改。

主翼被强化，加上俯冲减速板，机身被延长而且乘员数增加为四人。

[二战军机美图]德国FW TA152高空战斗机

[二战军机美图]德国FW TA152高空战斗机[二战军机美图]德国FW TA152高空战斗机先来科普后上美图！Ta-152是纳粹德国在二战末期由Fw-190发展的一种高空高速活塞战斗机。

与作为“快速解决方案”的Fw-190D相比，Ta-152是作为“最终解决方案”的极致之作。

由于诞生时期偏晚，生产数量太少，并未在战争中发挥太大作用；但其优秀的性能仍获得了交战双方的一致赞赏，与P-51H、喷火XIV一起被誉为终极活塞式战斗机，其各项飞行性能已经接近活塞式战斗机的极限。

目录1 简介2 概述3 构建4 最终命运5 评价1 简介2 概述2.1 具体技术数据2.2 武器装备2.3 电子设备2.4 备注3 构建3.1 第一步：即Fw190Ra-2和Fw190Ra-33.2 第二步：即Fw190Ra-4D4 最终命运5 评价Ta-152高速战斗机- 简介Ta-152战斗机是福克·沃尔夫设计局首席设计师——库尔特·坦克博士（Dipl.-Ing. Kurt Tank），=700)window.open('/DownloadImg/2012/ 09/0620/26664461_1.jpg');" border="0"src="/DownloadImg/2012/09/0620/2 6664461_1.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'700')this.width='700';"> 做为Fw-190战斗机系列的终极型号，为竞争帝国航空部的“极高空战斗机”（the Extremer H?henj?ger）。

尽管姗姗来迟，Ta-152卓越的性能却并没有因此而埋没。

在第三帝国最后的日子里，有一只唯一装备了这种超级猛禽的部队在短短两个月的时间里，面对盟军绝对的空中优势，取得了不凡的战绩，成为日薄西山的第三帝国黄昏中最后一抹亮色。

二战中德国的重型轰炸机(免费版)

二战中德国的重型轰炸机•二战中，纳粹德国军队以“闪电战”为指导思想，空军最主要的任务就是直接或间接支援陆军和海军，所以德国不像英美那样重视重型轰炸机的发展，而是集中精力发展中型和轻型轰炸机。

因此，尽管德国的航空工业水平在二战期间达到了很高的水平，但其重型轰炸机的发展仍然非常有限（至少在产量和投弹量这两个最重要的指标上是如此），不用说与美国相提并论，甚至比英国都差之甚远。

亨克尔He 177 、He 274 和He 277He 177 是德国在第二次世界大战中唯一成批量生产的重型轰炸机，一共制造了1,094 架。

尽管产量不算太小，但由于设计和使用思想上的错误（德国空军部和航空技术局要求其在保持水平轰炸能力的同时，还要具备以60 度角进行俯冲轰炸的能力），使得该机没有发挥重型轰炸机应有的作用。

此外，动力装置的问题也一直困扰着He 177，由于该机使用的DB606 发动机是由两台DB601 发动机合成的，而该发动机一直在可靠性上存在问题，这就直接导致了该机结构超重、发动机经常起火。

在西线，He 117 主要用于对英国的报复性轰炸，其次是挂上FX1400 滑翔制导炸弹和Hs 293 反舰导弹等武器执行反舰攻击以及海上巡逻任务。

在东线，该机主要用于夜间轰炸，但也执行反坦克和对地支援任务。

He 274（原He 177A-4）是由He 177A-3发展而来的高空轰炸机，虽然德国空军对其不感兴趣，但亨克尔公司仍在法国舒斯尼斯的法曼工厂继续发展。

二战结束后，该型机仍在法国生产并使用到1953 年。

He 277 则是He 177B-0 的发展型，装有四台1,750 马力的DB603A 发动机，一共制造了8 架。

He 177A-1三面图，这是该机的第一种正式生产型He 177A-5 侧面涂装表1：He 177 的两种主要机型性能对比战后法国空军使用的He 274，该机在法国称为AAS.01A 型轰炸机He 277 远程轰炸机•容克斯Ju 290 和Ju 390Ju 290 由Ju 90 运输机发展而来，准备用于取代Fw 200“秃鹰”，但由于生产能力所限，仅仅制造了65 架（实际投入使用的更是只有大约20 架，而Fw 200 共生产了276 架）。

二战--各国飞机大集合

对二战飞机的探讨二战是一个特殊的年代，迫于战争的需要，各国战机出现了“百花齐放，百家争鸣”的现象，环境不同,因而设计理念也很独特。

下面以日美两国为例来进行说明。

日本零式采用了当时所能采用的一切先进理论和技术成果，具备了重量轻、转弯半径小、机动灵活、火力强、航程远、速度快等世界级优秀战斗机所具有的一切优点，可以称得上是日本飞机设计的重要里程碑。

零式性能优势的最大来源就是轻，因为轻，翼载小，完全弥补了发动机动力的不足，保证了极大的续航力，转场航程高达2278公里！零式的优势也是它的弱点所在，由于出于重量的要求，它省略了装甲防护，而且由于大量铝合金的采用，导致机体极容易燃烧和解体，生存性很差。

这一缺点在战争初期被零式相对性能比较优异以及日军飞行员的高素质所掩盖。

零式第二个特点是具有极其优异的垂直机动性能。

由于零式采用了轻型结构，自重轻，机体气动外形好，翼面载荷小，发动机剩余推力大，它的爬升率达到惊人的水平。

这一优点使零式在战斗中占尽优势。

其他飞机与零式缠斗，很难从背后将其咬住，甚至还会遭到零式的反转被其咬住。

据曾与零式进行过空战的飞行员说：“零式飞机很怪，似乎有一种神秘的性能。

当你要追上它时，甚至已经看见它的翼梢在抖动，好像马上就要在空中解体，可它却突然一个斤斗翻转过来，反倒从背后将你咬住。

”零式第三个特点是工作环境好、操纵灵敏。

零式在日本舰载战斗机中首次采用了密封座舱，大大改善了飞行员工作环境。

其操纵系统设计水平高，工作非常灵敏。

驾驶过它的飞行员说：“只要手指稍稍一动，飞机就能有明显的反应。

”1，爬升率和转弯半径极好，能轻易超过F4F野猫和P-40，在低空时用这两种飞机和0战进行缠斗无异于自杀。

但如果在高空时，0战优异的垂直机动性能开始恶化，原因是副翼的动作出现呆滞，反应变缓2，0战的俯冲速度不快，在战斗中如果被0战咬尾，应立即以高速度俯冲并滚转，通常可以摆脱，但切记不可使用爬升手段摆脱，也不要追击急剧爬升的0战，否则死路一条。

二战德国战斗机

Dimensions Length: 28 ft. 3.75 in. Height: 8 ft. 6 in.
Wingspan: 32 ft. 6.5 in.
Propulsion Number of Engines: 1 Powerplant: Liquid-cooled Daimler-Benz DB 605A-1 twelve-cylinder inverted-vee engine Horsepower: 1,475 hp Performance Range: 425 miles loaded Maximum Speed: 387 mph Maximum Altitude: 38,500 ft
Dimensions Length: 54 ft. 5.5 in. Height: 13 ft. 9 in. Wingspan: 74 ft. 1.5 in.
Propulsion Number of Engines: 2 Powerplant: Junkers Jumo 211F-2
twelve-cylinder liquid-cooled engines
Gross Weight: Ramp weight: 11,464 pounds, Max takeoff wt with RATO packs: 21,715 pounds
Dimensions Length: 41 ft. 6 in. Height: 14 ft, 1¼ in. Wingspan: 46 ft. 4 in.
Part Two: Bombers
Heinkel He 111
General Specifications Aircraft Type: Medium (torpedo) bomber Manufacturer: Ernst Heinkel AG Crew Size: 4 Weaponry: 6 machine guns (7.9mm) 1 cannon (20mm) 5,510 pounds of bombs or 2 LT 950 torpedoes Gross Weight: 25,000 pounds

1919年-1945年德国军用飞机列表

战斗机与拦截机∙都尼尔Do 10，（Do C1）战斗机（原型机无量产），1931∙都尼尔Do 29，重型战斗机（原型机无量产）∙都尼尔Do 335Pfeil天箭（Arrow），战斗机-轰炸机（推拉式发动机装置）∙都尼尔Do 435∙都尼尔Do 635∙费舍尔Fi 98，双翼飞机，1936∙福克-沃尔夫Fw 57，重型战轰机（原型机无量产）∙福克-沃尔夫Ta 152，战斗机（derived from Fw 190）∙福克-沃尔夫Ta 154Moskito（蚊子），夜间战斗机∙福克-沃尔夫Fw 159，战斗机（只有一架原型机）∙福克-沃尔夫Ta 183，喷射发动机战斗机（原型机无量产）∙福克-沃尔夫Fw 187Falke猎鹰式（Falcon），重型战斗机∙福克-沃尔夫Fw 190Würger百舌鸟（butcher-bird），战斗机∙亨克He 37，战斗机（双翼飞机）∙亨克He 38，战斗机（双翼飞机）∙亨克He 43，战斗机（双翼飞机）∙亨克He 49，战斗机（双翼飞机）∙亨克He 51，战斗机＋近距离支援机（双翼飞机）∙亨克He 100，战斗机∙亨克He 112，战斗机∙亨克He 113，（alternative propaganda designation for He 100）∙亨克He 162Volksjäger（国民猎人），战斗机（喷射引擎式发动机）∙亨克He 219Uhu（猫头鹰），夜间战机∙亨克He 280，战斗机（喷射引擎式发动机）∙亨舍尔Hs 121，战斗教练机（原型机无量产）∙亨舍尔Hs 124，重型战轰机（原型机无量产）∙亨舍尔Hs 125，战斗教练机（原型机无量产）∙霍顿Ho 229，飞翼型战斗机∙容克斯Ju 248，Me 163的改进版本∙梅塞希密特Bf 109，战斗机（和Me 109是同一种飞机）∙梅塞希密特Bf 110，重型战斗机＋夜间战斗机∙梅塞希密特Me 163Komet（彗星），火箭引擎式拦截机∙梅塞希密特Me 209，战斗机＋竞速记录机（原型机无量产）∙梅塞希密特Me 209-II，战斗机（原型与 Me 209 完全不同）∙梅塞希密特Me 210，重型战斗机＋侦察机∙梅塞希密特Me 262Schwalbe吞噬，战斗机＋攻击机（喷射引擎式发动机）∙梅塞希密特Me 263，火箭引擎式拦截机∙梅塞希密特Me 265，重型战斗机（原型机无量产）∙梅塞希密特Me 309，战斗机（原型机无量产）∙梅塞希密特Me 328，喷射战斗机/攻击机（原型机无量产）∙梅塞希密特Me 329，重型战斗机（原型机无量产）∙梅塞希密特Me 410Hornisse（大黄蜂），重型战斗机＋侦察机∙梅塞希密特Me 609重型战轰机（只停留在纸上设计阶段）[编辑]轰炸机与地面攻击机∙阿拉多Ar 66，教练机＋夜间地面攻击机∙阿拉多Ar 234Blitz（'Lightning'），轰炸机（喷射发动机）∙布洛姆-福斯Ha 140，鱼雷轰炸机水上飞机（只有原型阶段）∙都尼尔Do 11，（Do F）中型轰炸机，1931∙都尼尔Do 13，中型轰炸机，1933∙都尼尔Do 17Fliegender Bleistift（Flying Pencil），轰炸机＋侦测＋夜间-战斗机∙都尼尔Do 18，轰炸机＋侦察机水上飞机，1935∙都尼尔Do 19，四引擎重型轰炸机（只有原型机）∙都尼尔Do 22，鱼雷轰炸机+海军侦察机∙都尼尔Do 23，轰炸机∙都尼尔Do 215，轰炸机+夜间战斗机∙都尼尔Do 217，轰炸机+夜间战斗机∙都尼尔Do 317∙费舍尔Fi 167，舰载鱼雷轰炸机+侦察机（双翼机）∙福克-沃尔夫Fw 42，原型轰炸机∙福克-沃尔夫Fw 191，重型轰炸机原型机∙福克-沃尔夫Ta 400，长程轰炸机∙亨克He 45，轰炸机＋教练机∙亨克He 50，侦察机＋俯冲轰炸机（双翼机）∙亨克He 111，轰炸机∙亨克He 177Greif（Griffon），长程轰炸机∙亨克He 274，高空轰炸机∙亨克He 277，高空轰炸机∙亨克He 343，喷射轰炸机/侦察机，只有在设计阶段∙亨舍尔Hs 123，攻击机（双翼机）∙亨舍尔Hs 127，喷射发动机轰炸机（只有原型阶段）∙亨舍尔Hs 129，攻击机∙亨舍尔Hs 130，高空侦察机＋轰炸机（喷射引擎）（只有原型阶段）∙亨舍尔Hs 132，俯冲轰炸机（喷射发动机）（只有原型阶段）∙Hütter Hü 136，俯冲轰炸机（只有原型阶段）∙容克Ju 86，轰炸机＋ extreme 高空侦察机∙容克Ju 87斯图卡，俯冲轰炸机＋攻击机∙容克Ju 88，轰炸机＋侦察机＋夜间战斗机∙容克Ju 89，重型轰炸机（只有原型阶段）∙容克Ju 90，轰炸机（只有原型阶段）∙容克Ju 187，俯冲轰炸机（原型机∙容克Ju 188，Rächer（Avenger），轰炸机＋侦测∙容克Ju 287，重型轰炸机（喷射发动机）（只有原型阶段）∙容克Ju 288，轰炸机（只有原型阶段）∙容克Ju 290，长程轰炸机＋ recon∙容克Ju 390，长程轰炸机（只有原型阶段）∙容克Ju 488，重型轰炸机∙容克EF 132，重型轰炸机∙梅塞希密特Bf 162，轰炸机（只有原型阶段）∙梅塞希密特Me 264Amerika-轰炸机（America-轰炸机），长程轰炸机（只有原型阶段）[编辑]巡逻与侦察机∙阿拉多Ar 95，海岸patrol ＋攻击（双翼机海艇）∙阿拉多Ar 196，舰载侦察机＋ coastal （seaplane）∙阿拉多Ar 198，侦察机∙阿拉多Ar 231，fold-wing U-boat 侦察机aircraft （只有原型阶段）∙布洛姆-福斯Bv 138Fliegende Holzschuh，水上飞机（early versions designated as Ha 138）∙布洛姆-福斯Bv 141，侦察机（asymmetric）∙布洛姆-福斯Blohm und Voss Bv 142，侦察机＋运输机∙布洛姆-福斯BV 222长程flying boat∙布洛姆-福斯Bv 238，水上飞机（原型机∙DFS 228，火箭动力侦察机（只有原型）∙都尼尔Do 16，previously Do J，better known as Wal（Whale），侦察机水上飞机∙都尼尔Do 18侦察机水上飞机∙都尼尔Do 24侦察机水上飞机∙费舍尔Fi 156Storch（Stork），STOL 侦察机∙福克-沃尔夫Fw 62，舰载侦察机（双翼机 seaplane）∙福克-沃尔夫Fw 189Eule（Owl），侦察机∙福克-沃尔夫Fw 200Kondor（Condor），运输机＋ maritime patrol-轰炸机∙福克-沃尔夫Fw 300 proposed 长程version of Fw 200∙哥达Go 147，STOL 侦察机（只有原型机）∙亨克He 46，侦察机∙亨克He 59，侦察机（水上双翼机）∙亨克He 60，舰载侦察机（双翼机 seaplane）∙亨克He 114，水上侦察机∙亨克He 116，运输机＋侦察机∙亨舍尔Hs 126，侦察机∙Hütter Hü 211，侦察机+夜间战斗机∙容克Ju 388Störtebeker，侦察机＋夜间-战斗机∙梅塞希密特Bf 163 STOL 侦察机aircraft （只有原型机）∙梅塞希密特Me 261，长程侦察机∙梅塞希密特Me 321巨人，重型运输机 glider∙梅塞希密特Me 323 powered version of Me 321∙Siebel Si 201，STOL 侦察机（只有原型机）[编辑]运输机和多用途飞机∙阿拉多Ar 232Tausendfüssler，运输机∙布洛姆-福斯Ha 139，长程seaplane∙布洛姆-福斯Bv 144，运输机∙布洛姆-福斯Bv 222Wiking（Viking），运输机水上飞机∙DFS 230，运输机 glider∙DFS 331，运输机 glider （只有原型机）∙都尼尔Do 12，Libelle seaplane∙都尼尔Do 14，seaplane （只有原型机）∙都尼尔Do 26，运输机水上飞机∙都尼尔Do 214，运输机水上飞机（只有原型机）∙哥达Go 146，小型双引擎运输机，1935∙哥达Go 242，运输机 glider∙哥达Go 244，运输机∙哥达Go 345，assault glider∙哥达Ka 430，运输机 glider∙亨克He 70， "Blitz" （Lightning），单引擎运输机＋ mailplane，1932∙亨克He 115，general-purpose seaplane∙容克Ju 52Tante Ju（Auntie Ju），运输机＋轰炸机∙容克Ju 252，运输机∙容克Ju 322，运输机 glider∙容克Ju 352Herkules（Hercules），运输机∙容克W34，运输机∙Klemm Kl 31，单引擎运输机，1931∙Klemm Kl 32，单引擎运输机，1931∙Klemm Kl 36，单引擎运输机，1934∙梅塞希密特Me 321Gigant（Giant），运输机 glider∙梅塞希密特Me 323，运输机. Motorised version of Me 321∙Siebel Fh 104Hallore，中型运输机∙Siebel Si 204，运输机＋ aircrew 教练机[编辑]直升机∙Fa 223龙式运输直升机[编辑]教练机∙Albatros Al 101∙Albatros Al 102∙Albatros Al 103∙阿拉多Ar 69，教练机（双翼机）（只有原型机），1933∙阿拉多Ar 96，教练机∙阿拉多Ar 199，seaplane 教练机∙阿拉多Ar 396，教练机∙Bücker Bü 131Jungmann（Young Man），双翼教练机∙Bücker Bü 133Jungmeister（Young Champion），教练机＋双翼特技机∙Bücker Bü 180Student（Student），教练机∙Bücker Bü 181Bestmann（Bestman），教练机＋运输机∙Bücker Bü 182Kornett（Ensign），教练机∙费舍尔Fi 5（F-5） acrobatic sportsplane ＋教练机，1933∙福克-沃尔夫Fw 44Stieglitz（Goldfinch），双翼教练机∙福克-沃尔夫Fw 56Stösser（Falcon Hawk），教练机（parasol monoplane）∙福克-沃尔夫Fw 58Weihe（Kite），运输机＋教练机∙哥达Go 145，教练机∙亨克He 72Kadett少年（Cadet），教练机∙亨克He 74，战斗机＋ advanced 教练机（只有原型机）∙亨克He 172，教练机（只有原型机）∙Klemm Kl 35，sportplane ＋教练机，1935∙梅塞希密特Bf 108Taifun台风（Typhoon），教练机＋运输机∙Siebel Si 202 "Hummel" sportplan ＋教练机，1938[编辑]实验与研究用飞机∙DFS 39，利佩什（Lippisch）博士设计的无尾飞机∙DFS 40，利佩什（Lippisch）博士设计的无尾飞机∙DFS 194，火箭动力测试机，Me 163的前型∙DFS 228，火箭动力高空长程侦察机原型机∙DFS 332∙DFS 346，超音速测试机（只有不完整的原型图）∙Göppingen Gö 9，Do 335天箭（Pfeil）的改良设计机∙亨克He 176，火箭引擎实验机（只有原型阶段）∙亨克He 178，喷射发动机实验机∙亨克Lerche，垂直起降测试机∙利佩什P.13a，三角翼冲压喷气战斗机.∙梅塞希密特Me P.1101，可变翼喷射战斗机.。

二战德国空军飞机列表

二战德国空军飞机列表战斗机与拦截机∙Arado Ar 64, 战斗机 (双翼)∙Arado Ar 65, 战斗机/trainer (双翼 - re-engined Ar 64)∙Arado Ar 67, 战斗机 (双翼) (prototype)∙Arado Ar 68, 战斗机 (双翼)∙Arado Ar 76, 战斗机 (双翼) + trainer∙Arado Ar 80, 战斗机 (prototype)∙Arado Ar 197, naval 战斗机 (双翼 - derived from Ar 68)∙Arado Ar 240, 重型战斗机 + attack∙Arado Ar 440, 重型战斗机 + attack∙Blohm und Voss Bv 40, glider 拦截机∙Blohm und Voss Bv 155, high-altitude 拦截机 (formerly Me 155) ∙Bachem Ba 349 Natter (Adder or Viper), 拦截机 (rocket-engine) ∙Dornier Do 10, (Do C1) 战斗机 (prototype), 1931∙Dornier Do 29, prototype 重型战斗机∙Dornier Do 335 Pfeil (Arrow), 战斗机-bomber (push-pull engine configuration)∙Dornier Do 435∙Dornier Do 635∙Fieseler Fi 98, 双翼战斗机, 1936∙Focke-Wulf Fw 57, 重型战斗机 + bomber (prototype)∙Focke-Wulf Ta 152, 战斗机 (derived from Fw 190)∙Focke-Wulf Ta 154 Moskito (Mosquito), night-战斗机∙Focke-Wulf Fw 159, 战斗机 (prototype only)∙Focke-Wulf Ta 183, jet-engined 战斗机 (prototype)∙Focke-Wulf Fw 187 Falke (Falcon), 重型战斗机∙Focke-Wulf Fw 190 Würger (butcher-bird), 战斗机∙Heinkel He 37, 战斗机 (双翼)∙Heinkel He 38, 战斗机 (双翼)∙Heinkel He 43, 战斗机 (双翼)∙Heinkel He 49, 战斗机 (双翼)∙Heinkel He 51, 战斗机 + close-support (双翼)∙Heinkel He 100, 战斗机∙Heinkel He 112, 战斗机∙Heinkel He 113, (alternative propaganda designation for He 100) ∙Heinkel He 162 Vo lksjäger(People's 战斗机), 战斗机 (jet-engined) ∙Heinkel He 219 Uhu (Eagle-Owl), night-战斗机∙Heinkel He 280, 战斗机 (jet-engined)∙Henschel Hs 121, 战斗机 + trainer (prototype)∙Henschel Hs 124, 重型战斗机 + bomber (prototype)∙Henschel Hs 125, 战斗机 + trainer (prototype)∙Horten Ho 229, 战斗机 (flying-wing)∙Junkers Ju 248, re-designation of Me 263∙Messerschmitt Bf 109, 战斗机 (often mis-designated as the "Me 109")∙Messerschmitt Bf 110, 重型战斗机 + night-战斗机∙Messerschmitt Me 163 Komet (Comet), 拦截机 (rocket-engined)∙Messerschmitt Me 209, 战斗机 + speed-record aircraft (prototype) ∙Messerschmitt Me 209-II, 战斗机 (prototype - completely different from Me 209)∙Messerschmitt Me 210, 重型战斗机 + reconnaissance∙Messerschmitt Me 262 Schwalbe (Swallow), 战斗机 + attack (jet-engined)∙Messerschmitt Me 263, 拦截机 (rocket-engined)∙Messerschmitt Me 265, 重型战斗机 prototype∙Messerschmitt Me 309, 战斗机 (prototype)∙Messerschmitt Me 328, pulsejet 战斗机/attack aircraft (prototype) ∙Messerschmitt Me 329, 重型战斗机 prototype∙Messerschmitt Me 410 Hornisse (Hornet), 重型战斗机 + reconnaissance∙Messerschmitt Me 609 重型战斗机 + bomber (project)轰炸机与攻击机∙Arado Ar 66, 教练机 + night ground attack∙Arado Ar 234 Blitz ('Lightning'), 轰炸机 (jet-engined)∙Blohm & Voss Ha 140, 鱼雷轰炸机 floatplane (原型机)∙Dornier Do 11, (Do F) 中型轰炸机, 1931∙Dornier Do 13, 中型轰炸机, 1933∙Dornier Do 17 Fliegender Bleistift(Flying Pencil), 轰炸机 + recon + 夜间战斗机∙Dornier Do 18, 轰炸机 + 侦察机 flying-boat, 1935∙Dornier Do 19, quad-engined 重型轰炸机 (原型机)∙Dornier Do 22, 鱼雷轰炸机 + 侦察机 seaplane∙Dornier Do 23, 轰炸机∙Dornier Do 215, 轰炸机 + 夜间战斗机∙Dornier Do 217, 轰炸机 + 夜间战斗机∙Dornier Do 317∙Fieseler Fi 167, ship-borne 鱼雷轰炸机 + 侦察机 (biplane)∙Focke-Wulf Fw 42, 原型机轰炸机∙Focke-Wulf Fw 189 Eule (Owl), 侦察机∙Focke-Wulf Fw 191, 重型轰炸机原型机∙Focke-Wulf Ta 400, 长程轰炸机∙Heinkel He 45, 轰炸机 + 教练机∙Heinkel He 50, 侦察机 + 俯冲轰炸机 (biplane)∙Heinkel He 111, 轰炸机∙Heinkel He 177 Greif (Griffon), 长程轰炸机∙Heinkel He 274, 高空轰炸机∙Heinkel He 277, 高空轰炸机∙Heinkel He 343, jet 轰炸机/侦察机, design only∙Henschel Hs 123, 攻击机 (biplane)∙Henschel Hs 127, jet-engined 轰炸机 (原型机)∙Henschel Hs 129, 攻击机∙Henschel Hs 130, 高空侦察机 + 轰炸机 (jet engined) (原型机) ∙Henschel Hs 132, 俯冲轰炸机 (jet-engined) (原型机)∙Hütter Hü 136, dive-轰炸机 (原型机)∙Junkers Ju 86, 轰炸机 + extreme 高空侦察机∙Junkers Ju 87 Stuka, dive-轰炸机 + 攻击机∙Junkers Ju 88, 轰炸机 + 侦察机 + 夜间战斗机∙Junkers Ju 89, 重型轰炸机 (原型机)∙Junkers Ju 90, 轰炸机 (原型机)∙Junkers Ju 187, 俯冲轰炸机 (原型机_∙Junkers Ju 188, Rächer (Avenger), 轰炸机 + recon∙Junkers Ju 287, 重型轰炸机 (jet-engined) (原型机)∙Junkers Ju 288, 轰炸机 (原型机)∙Junkers Ju 290, 长程轰炸机 + recon∙Junkers Ju 390, 长程轰炸机 (原型机)∙Junkers Ju 488, 重型轰炸机∙Junkers EF 132, 重型轰炸机∙Messerschmitt Bf 162, 轰炸机 (原型机)∙Messerschmitt Me 264 Amerika-轰炸机 (America-轰炸机), 长程轰炸机(原型机)。

德国信天翁D双翼战斗机

德国信天翁D双翼战斗机19l7年4月，协约国计划在9日从法国北部发起进攻，在此之前的4月5日英国的皇家飞行队出动，企图把德国空军逐出战场，但是由于当时的飞机速度慢，抗风能力差，使皇家飞行队的飞机被强大的西风吹到了德军一侧，遭到了德国飞机和地面火力的双重打击，损失惨重，仅在头五天就损失飞机131架，有I05名飞行员伤亡，其中的75架飞机是极敌方击落的、56架因事故损失。

至战役结束时，仅英国就损失飞机368架。

伤亡飞行员500余名。

难怪他们把1917年4月称为“血色的四月”。

在后来的英国风情画画家的笔下，常会描绘出一群“信天翁”D飞机正凶狠地围攻着皇家空军的侦察机，并有一、二架冒着浓烟坠向大地的景像……可见这种战斗机在当时是相当凶猛的。

信天翁D．Ⅲ（ALBATROSAlbatrosD．Ⅲ）从外形上看，德国的“信天翁”D战斗机的最大特征，是有一个纺锤般的流线形木制机身。

这种硬壳构造的机身比强度高，中弹后生存性好，且不难制造。

“信天翁”D成为世界上最早成批生产的采用硬壳构造的飞机。

由于一台直列形气缸水冷发动机深埋在机头内，故发动机前部安装有一个很粗大的半卵形桨毂罩。

发动机的水冷却器被巧妙地铺装在机翼表面，迎风阻力被减至最小程度。

该机拥有两对翼梢后掠的仿鸟翅形状的双层机翼，平尾呈圆板状。

某些改型的发动机排气管高耸在机头上方，这些也都成为这种飞机的外部特征。

由迪莱、苏贝特和格蒂赫三人合作设计的“信天翁”D战斗机由信天翁（阿尔巴特罗斯）飞机厂生产。

最早的改型是信天翁D．Ⅰ，于1916年秋季服役。

后又发展了将上层机翼略为下移，以期改善视界的D．Ⅱ。

1917年初，D．Ⅲ问世，它的下层机翼明显短于上层，呈“一翼半（11／2翼）”的形式。

此外，还发展了CⅢa、D．Va、D．Ⅲa等多种改型。

CⅢa 改装为双座形式，后座增设一挺活动机枪，排气管呈裸露状，D．Va的上层机翼进一步下移，紧贴在机身背部，而DⅢa的机头与机尾则更加收敛尖削。

二战德国空军王牌(图文)

2008军王牌（图文）月，德国撕毁了《凡尔赛条约》。

得益于13年来的秘密训练，德国迅速建立了拥有36个师的陆军和20，000人的空军，拥有了实至名归把新的空军建设为一支与陆军及海军平等的、独立的部队。

而在这个时期，美国的军事航空力量仍分别归于陆军和海军的统属之下。

戈林委员的民间性的职务，被提升为空中交通部长，类似于美国的总统内阁中的一个职位。

戈林很快就命令所有的飞行或滑翔俱乐部，合并成一的航空俱乐部。

这个俱乐部成为未来的德国战斗机飞行员的最佳源泉。

在德国空军中，他还建立了一个秘密的技术部，被称为C-Amt，负行测评和选择。

有价值的活动之一就是与其在第一次世界大战中共同在“帝国空勤队”（Luftstreitkrafte）服役的战友保持联系。

现在，他召集这些前战斗新空军的组建贡献自己的经验。

出于对重建他们所热爱的空军的渴望，许多一战中的王牌飞行员和其他的空军指挥官们聚集在戈林的号召之中被授予了关键职位。

构成了德国新空军部队的基石，部分名单如下：布鲁诺?鲁泽尔，45架战果纪录；塞欧德尔?奥斯特坎普，32架战果纪录；爱德华?里特?录；奥斯卡?冯?伯尼克，26架战果纪录；罗伯特?里特?冯?格莱姆，25架战果纪录；汉斯?克莱恩，22架战果纪录；弗里德里希?克里斯；肯特?冯?多林，11架战果纪录；沃尔弗莱姆?冯?里希特霍芬，8架战果纪录；卡尔-奥古斯特?冯?施奥恩比克，8架战果纪录；西尔莫?架战果纪录；肯特?斯图登特，5架战果纪录；沃纳尔?扬克，5架战果纪录；雨果?施佩勒，空军第七集团军总司令；阿尔弗莱德?凯勒，曾第一联队；约施姆?弗里德里希?休斯，在1914-1918战争中失去了一条腿；埃里希?密克斯及其他等等。

林自己就是一位拥有22架战果纪录的王牌飞行员，是德意志第二帝国最高荣誉——PourleMerite的获得者。

他任命瓦尔萨?威沃担任空根?斯塔姆夫为空军人事总监，并重新起用厄哈德?米尔希为国家航空部长。

身披铁十字的“巨人”——二战最大的运输机Me323

⾝披铁⼗字的“巨⼈”——⼆战最⼤的运输机Me323 Me 323“巨⼈”运输机起飞。

⾝形巨⼤的Me 323“巨⼈”运输机。

梅塞施密特Me 323“巨⼈”运输机，是第⼆次世界⼤战时德国研发的⼀种⼤型军⽤运输机。

它是Me 321军⽤滑翔运输机的动⼒版改型，是战争期间最⼤的陆基运输机。

根据记录，该机总共制造了213架，其中15架是由Me 321改装⽽成的。

⽽Me 321是1940年德国为准备⼊侵英国的“海狮”⾏动⽽提出研制的⼤型突击滑翔机。

此前，DFS 230轻型滑翔机已经在突袭⽐利时埃本·埃马尔要塞的⾏动中证明了滑翔机的战术价值（这是滑翔机部队有史以来第⼀次参与实战），后来在1941年⼊侵克⾥特岛的⾏动中再次成功应⽤。

然⽽，为了发起跨越英吉利海峡的⼊侵⾏动，德国⼈需要空运车辆和其他重型装备来配合最初的攻击波。

虽然“海狮”⾏动后来被取消了，但对重型空中运输能⼒的需求仍然存在。

He 111 Z双⾝轰炸机正在拖曳Me 321滑翔运输机起飞。

1940年10⽉18⽇，容克斯公司和梅塞施密特公司只得到了14天的时间来提交⼀份⼤型运输滑翔机的⽅案。

重点仍然是突击运输：雄⼼勃勃的要求是能够携带⼀门88毫⽶⽕炮及其半履带牵引车，或者⼀辆IV号中型坦克。

容克斯公司提出的Ju 322“猛⼠”型运输滑翔机本已经达到了原型机的⽔平，但在该机唯⼀⼀次试飞中发现存在不可接受的不稳定性⽽被放弃。

⽽梅塞施密特公司提出的运输机⽅案被命名为Me 321，尽管Me 321之后在东线作为运输机服役了很长时间，但它从未被作为突击滑翔机使⽤过。

Me 323 E-2 运输机多⾓度视图。

1941年初，根据在俄罗斯的运输司令部收到的飞⾏员的反馈意见，德国决定⽣产加装发动机的Me 321运输滑翔机的改型，这就是Me 323运输机。

梅塞施密特公司推出两种不同形式的原型机：第⼀架原型机Me 323 V1在机翼前缘安装了4台法国罗姆·欧恩公司的GR14N星形发动机，每台功率1164 马⼒。

从战斗机到轰炸机，再到多用途机——德国二战舰载机计划（下）

从战斗机到轰炸机，再到多用途机——德国二战舰载机计划（下）本文详细介绍了在二战爆发前到战争进行中，德国海军为“齐柏林伯爵”号航母所研制的所有配套舰载机。

由于文章篇幅过长，分为上、中、下三篇来分别介绍，下篇主要讲述部分舰载轰炸机和多用途机。

轰炸机的最终选择——从Ju87C到Ju87E作为德国战前最成功的俯冲轰炸机，性能优异的“斯图卡”上舰是理所当然。

1938年西班牙内战时“兀鹰军团”的Ju87B1937年8月，舰载型Ju87C开始研制，由于要兼顾鱼雷攻击能力，因此选用了发动机功率更大的Ju87B来改进（Ju87A的引擎功率只有B型的一半），最后虽说载弹量只有500公斤，但是在紧急情况下也能挂载一枚1000公斤的鱼雷。

做鱼雷机使用时要尽量减少起飞重量，机组成员只留下飞行员一个人，还要拆掉后座的机枪。

飞行员既开飞机又要负责投弹，称得上是“孤胆英雄”。

Ju87CJu87C的改进主要集中在改善上舰适用性：第一，加装起飞弹射设施和尾钩。

尾钩起初是安装在尾轮前方，后来训练时发现，太靠近主起落架的尾钩会产生很大的低头力矩，导致螺旋桨触地断裂。

随后尾钩被改到了机尾内部，着舰时才向后伸出。

第二，为了节约舰上空间，翼尖被削平减少了0.8米的翼展，此外机翼还可以折叠。

第三，为了增大航程，每侧机翼里增加了150升油箱，翼根处也加装了250升油箱，另外还可以在外部挂载300升油箱。

第四，螺旋桨更换为容克斯VS11木质螺旋桨，桨幅更宽。

第五，加装废气推进式排气管和油压式散热器。

第六，为了适应海上飞行，配备Fu G25型敌我识别装置和Peil GIV型测向仪。

第七，加装了气囊，在海面迫降时可以保护机组乘员；另外起落架在迫降前也可以手动抛离。

机翼折叠状态下的Ju87C1938年3月17日，首架Ju87C原型机试飞，到5月份一共组装了11架生产型，配属给了赫尔戈兰航空军区第6海军航空战斗群第186舰载机联队第4俯冲轰炸机大队，在模拟甲板上进行弹射起飞和尾钩拦阻训练。

二战德国空战利器“屠夫鸟”，福克-沃尔夫Fw190型战斗机

二战德国空战利器“屠夫鸟”，福克-沃尔夫Fw190型战斗机尽管许多德国超级王牌更钟情于Bf 109，但无人能够否认，福克- 沃尔夫公司的Fw 190 是二战德国空军装备的最好的战斗机。

这种被称为“屠夫鸟”的空战利器一经问世，立即被盟军视为最可怕的敌人，性能全面超越同期的英军战斗机，并迅速成为与Bf 109 并驾齐驱的主力型号。

福克-沃尔夫Fw 190 可以说是德国战斗机设计史上的另类作品，采用空冷星形发动机，动力充沛、操纵灵敏、火力强劲、坚固可靠，而且与Bf 109 一样具良好的通用性，无论是作为防空战斗机、夜间战斗机，还是充当战斗轰炸机、对地攻击机，Fw 190 都有可圈可点的表现，在战争中后期的空中战斗中扮演了举足轻重的角色。

研发与设计在二战爆发前夕的30 年代中期，世界各国都卷入军备竞赛的漩涡中，新型武器层出不穷，而在战斗机领域的竞争也异常激烈。

虽然德国空军在1937 年列装了一流的Bf 109，仍然担忧在未来几年内能否保持优势地位，情报显示其他强国都至少有两种新型战斗机即将服役，于是航空部在1937 年秋季向各飞机制造商下达研制新战斗机的技术规范，作为对Bf 109 的补充。

当时，在整个欧洲范围内，直列式液冷发动机是单发战斗机的主流动力选择，因为正面迎风面积小，能够获得流畅的机首线形，减少阻力，提高速度，但是福克-沃尔夫的首席设计师库尔特· 谭克（Kurt Tank）反其道而行，提出安装星形空冷发动机的Fw 190方案，他认为通过适当的设计能够减轻阻力大的缺陷，并获得更多的优点。

航空部起初对Fw 190十分冷淡，但是其他公司的设计接连失败，而且德国空军大部分飞机都安装液冷发动机，导致引擎供应紧张，在这种情况下才勉强接受Fw 190。

福克- 沃尔夫公司的当家设计师库尔特· 谭克（1898 ～ 1983），手下很多作品都堪称经典，包括Fw190、Fw 200等。

曾在一战从军打仗的谭克深知武器可靠性和易维护性的重要，形成了独特的设计理念，他认为飞机不应该只讲究速度，还要坚固耐用，他设计的飞机“不是赛马，而是具备韧性和耐力的战马”。