停车场系统设计方案[车牌识别版]

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停车场车牌识别系统方案

停车场车牌识别系统方案

停车场车牌识别系统方案车牌识别技术是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息(含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色)进行处理的技术。

车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一,应用十分广泛。

它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础,对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析,得到每一辆汽车唯一的车牌号码,从而完成识别过程。

通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理,车辆定位,汽车防盗,防止车辆堵塞,实现停车库自动化管理有着现实的意义。

目前国内识别方式,采用DSP嵌入式硬件图像处理器研制开发的PA-WT汽车牌照自动识别车辆出入管理系统,具有方便快捷、准确可靠、保密性好、灵敏度高、节省用户投资,安全高效,使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点,是单纯智能卡识别所不能比拟的,它将取代单纯智能卡识别而成为新一代的主流。

一、车牌识别具有的优点1.树立全新的物业管理形象现代化的高科技产品的使用,一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。

采用自动控制管理系统,无论从产品的造型方面,还是自动控制所带来的先进性及管理的科学性,都将给物业管理树立起良好的形象,使企业成为科学管理的楷模。

2.严格收费管理对于目前的停车收费方式,一方面劳动强度大、效率低,另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。

使用车辆牌照自动识别收费系统,停车场的收费都经电脑确认和统计,人工参与率低,杜绝了失误和作弊,保障了车场投资者的利益。

3.安全管理程度高车辆牌照号码是车辆的唯一性标识,使用车辆牌照号码作为车辆信息标志,可以大大提高车场停放车辆的安全性。

人工发卡、收卡,难免有疏漏的时候,因为没有随时记录可查,丢车或谎报丢车现象时有发生,给停车场带来诸多麻烦和经济损失。

采用自动控制管理系统后,长期的固定用户均在电脑中记录了相应的资料,车辆进入停车场即开始进行相关的安全管理。

不使用任何通行证、标识卡,所以不存在卡丢失、换卡等问题。

无人值守的路边停车场车牌识别系统方案

无人值守的路边停车场车牌识别系统方案

无人值守的路边停车场车牌识别系统方案要建设无人值守的路边停车场车牌识别系统,应具有硬件设备与软件系统,现简介如下:一、硬件设备:硬件设备主要包括:1、摄像机:用于拍摄停车场内的车辆。

建议使用高清、低照度、宽动态的摄像机,以确保在各种光线条件下都能获得清晰的车辆和车牌图像。

2、存储设备:用于存储拍摄的车辆图像和视频。

可以选择NVR(网络视频录像机)来存储录像,并配置足够的硬盘空间。

3、车牌识别系统:使用先进的车牌识别技术,例如深度学习模型,来实时处理摄像机捕获的图像,自动识别车牌号码。

当车辆进入摄像机的监控范围时,系统会自动捕获图像,并实时识别车牌号码。

二、软件系统:开发一个软件系统,用于集成车牌识别技术、数据库管理和网络通信。

软件系统需要具备以下功能:1、实时车牌识别:处理摄像机传来的图像,识别车牌号码。

2、数据库管理:存储和查询车辆信息,包括车牌号码、车辆类型、停车时间等。

3、网络通信:与停车场的支付系统或其他管理系统进行数据交互,实现自动计费、车辆进出记录等功能。

4、自动计费和通知系统:当车辆离开停车场时,系统自动识别车牌号码,根据停车时间和预设的费率计算费用。

通过支付系统自动收取停车费用,支持多种支付方式,如在线支付、移动支付等。

系统还可以发送通知,例如车辆停车时间过长提醒、欠费通知等。

5、安全和隐私保护:确保存储在数据库中的车辆信息和图像的安全性,防止未经授权的访问和数据泄露。

对监控视频进行加密处理,确保只有授权人员才能访问。

6、用户界面:开发一个用户友好的界面,允许管理员远程监控和管理停车场。

界面应包括实时监控、停车位状态、停车记录、费用统计等功能。

7、其他功能:支持多车位监控:通过配置多个摄像机或使用鱼眼镜头,可以实现一个摄像机同时监控多个车位的功能。

8、车辆进出记录:自动记录车辆的进出时间,提供统计数据以帮助优化停车场的使用。

异常检测:通过分析摄像机捕获的图像和视频,检测异常情况,如非法停车、车辆碰撞等。

车牌识别一体机停车场系统设计建设方案

车牌识别一体机停车场系统设计建设方案

车牌识别一体机停车场系统设计建设方案一概述21世纪将是公路交通智能化的世纪,深化智能科技在城市交通领域的运用,缓解日益加剧的城市交通拥堵顽疾,成为关系经济和交通发展的重要课题。

传统取卡取票的停车收费管理系统存在诸多问题,如车辆进出需停车取卡、刷卡,通行效率低、易拥堵;停车取卡存在溜车、熄火的安全隐患;雨雪天气取卡刷卡不便;容易因为卡票丢失、卡片借用等造成收费纠纷,导致停车管理费流失;取卡取票系统存在耗材损耗,且需要人工管理,运维成本高等。

车牌识别技术通过车牌定位、字符分割和字符识别能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息。

基于车牌识别的停车场车辆进出管理系统是一种现代化停车场车辆收费及设备自动化管理系统,是将停车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品,实现了车辆无需停车快速进出场、快速缴费、车位分享等全自动化智能停车场管理。

车牌识别停车智能管理系统的应用在提高整个项目的形象,提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平,提高商业场所人流量,提升车主出行体验,提高停车场流转率和经营效益,缓解城市拥堵等方面均有积极意义。

狄耐克秉承公司在智能化领域十多年的研发、生产经验,依托雄厚的研发实力,以解决停车场业主管理难题和车主停车难题为目标,推出了自主研发的视频免取卡车牌识别系统产品,具有识别速度快、识别准确率高、稳定性好、管理手段丰富、收费结算方式多样、用户交互友好等特点,同时具有完善的升级接口可实现自助缴费、电子支付、停车账单、车位预约、停车导航、车位分享和接入智慧城市交通管理平台等,提供多层次、多维度的智能交通解决方案。

一、设计说明1.1项目概述本次设计花千树项目中,停车场有地上出入口1进1出和地库出入口2进1出。

系统设计采用狄耐克视频免取卡车牌识别系统,主要设备如下:●入口部分:1)智能道闸2)挡车器3)车牌识别一体机4)车辆检测器5)显示屏(选配)●出口部分:1)智能道闸2)挡车器3)车牌识别一体机4)车辆检测器5)显示屏●管理设备:1)管理软件2)服务器工控机●选配设备:1)自助缴费机2)云平台中间件1.2设计目标●入场车辆免取卡不停车快速进入停车场,保证入口不拥堵。

车牌识别停车场系统方案

车牌识别停车场系统方案

车牌识别停车场系统方案引言随着城市人口的不断增加,车辆数量快速增长,停车难问题逐渐凸显。

为了更好地解决停车难题,提高停车管理效率,车牌识别停车场系统应运而生。

本文将介绍车牌识别停车场系统的方案,包括系统架构、工作原理、主要功能等。

一、系统架构车牌识别停车场系统主要由以下几个模块组成:1. 车牌识别设备:包括摄像头、图像处理器、车牌识别算法。

摄像头用于拍摄车辆进入和离开停车场的车牌照片,图像处理器用于处理摄像头传输的图像数据,车牌识别算法用于对车牌图像进行识别和匹配。

2. 数据存储与管理模块:用于存储识别的车牌信息和相关的停车记录。

该模块通常采用数据库技术,可以实现对停车信息的快速查询和管理。

3. 出入口控制模块:用于控制车辆进出停车场的通行。

基于车牌识别结果,该模块可以实现自动开闸放行或拒绝通行。

4. 收费管理模块:用于计算停车费用和进行相关的支付管理。

根据车辆进出时间和停车时长,该模块可以自动计算停车费用,并提供多种支付方式供用户选择。

二、工作原理1. 车辆进入停车场:当车辆进入停车场时,摄像头会自动拍摄车辆的前方照片,并将图像数据传输给图像处理器进行处理。

图像处理器会对图像进行处理,提取车牌区域,并将车牌图像传递给车牌识别算法进行识别。

识别结果将被发送到数据存储与管理模块进行存储,同时也会发送给出入口控制模块,根据识别结果进行相应的开闸放行或拒绝通行操作。

2. 车辆离开停车场:当车辆离开停车场时,摄像头同样会自动拍摄车辆的照片,并进行图像处理和车牌识别。

识别结果将会被记录在数据存储与管理模块中,用于计算停车费用。

3. 收费管理:根据车辆进出时间和停车时长,收费管理模块可以自动计算停车费用。

用户可以选择使用现金、支付宝、微信等支付方式进行支付。

支付成功后,用户将得到相应的付款凭证,并可以自动开闸放行。

三、主要功能1. 车牌识别功能:车牌识别停车场系统的核心功能是能够准确快速地识别车牌,识别率高达90%以上,识别时间在1秒以内。

停车场车牌识别车场方案

停车场车牌识别车场方案

停车场技术方案2013石景山XX小区ZHIRUI远距离停车场系统设计方案深圳智锐武汉办事处2013/13/041、车场系统概述1.1智能停车场管理系统背景介绍:随着国家经济间建设的不断发展,国有综合实力的不断提高,小汽车已经逐步走进千家万户,面对汽车时代的来临,整个社会对于智能停车场要求也将进入一个全新的物业管理模式。

深圳智锐科技有限公司提供了ID卡智能停车场收费管理系统,该系统将计算机技术、自控技术及智能ID卡技术有机的结合起来,通过对车辆ID卡的管理,实现对车辆出入、停放和收费的自动化管理产品,智能停车场管理系统将取代古老的人工收费的管理办法,满足了生活节奏不断加快对当今停车场管理要求,为您创造全新的物业管理形象和可观的经济效益。

该系统具有车牌对比,自动收费、自动存储数据等多种功能,可实现脱机运行,在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出。

与传统的停车场人工管理方式相比,该系统高效、安全、科学,彻底杜绝了传统收费管理混乱的情况,是现代化小区物业管理的理想设施。

1.2智能停车场管理现实意义①树立全新的物业管理形象:现代化的高科技产品的使用,一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。

采用智能停车场管理系统,无论从产品的造型方面,还是自动管理所带来的先进性和科学性,都将会给物业管理树立起良好的形象,使企业成为科学管理的楷模。

②严格的收费管理:对于目前的人工现金收费方式,一方面劳动强度大,效率低,另外一个主要的弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。

使用射频智能停车场管理系统之后,所有车辆的收费都是经过电脑确认和统计,杜绝了失误和作弊,保障了车场投资者的权益。

③安全管理:一卡一车,资料存档,保证停车场停放车辆的安全。

人工发卡、收卡,难免有疏漏的时候,因为没有随时记录可查,丢车或谎报丢车的现象时有发生,给停车场带来诸多麻烦和经济损失。

采用智能停车场管理系统之后,月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料,卡丢失后可及时补办。

停车场管理(车牌识别)系统施工方案

停车场管理(车牌识别)系统施工方案

停车场管理(车牌识别)系统施工方案1)施工步骤2)施工要求所有管线、基础岛及隐蔽工程由其它分包施工单位先期完成。

收费亭设计由业主根据建筑风格进行设计和制作。

预埋线圈四周60mm范围内不允许有任何金属材料存在。

设备的安装以提供的安装图为主,岛上设备的安装作现场指导。

在车库控制室内装潢工程结束之前,请不要将设备搬入室内。

强弱电必须分管走或分线槽走。

落地式安装的设备,导线管均从其底部开口处穿入,导线管请预留至离地面50mm高,线缆从导线管穿出后预留3米长。

在同一管中的控制线,应采用不同颜色,以便区分。

在地下室没有清场之前,本司原则上不进行车库设备的安装、调试。

对车库控制室的要求:防撞柱高度为800mm,直径为150mm。

关于插座:本套系统所须插座,负荷级别为一级。

3)施工工艺A.布线工艺必须按布线规范化操作按照《电缆线路施工工艺》进行施工。

要对每一个点进行检验,特别是检验地槽中预留的线头是否用防水胶布密封好,有否标签,管子中穿出的线是否有护套圈保护,是否有刮皮现象,桥架内的线缆捆扎标准与否。

以上工序的检验状况必须详细记录,做到责任到位。

并列出操作日程工序表,把每天的所有状况记录在案,不符合操作规范的当天解决。

B.预埋线圈工艺在预埋环形感应线圈之前,保证线槽内干爽、清洁。

感应线圈四面拉直,置于线槽内,不得有重叠之处,埋后立即用混凝土覆盖并填平。

引出导线应绞合在一起,在穿管中,不得有破损。

C.安装设备工艺在地下车库清场后,再进行设备的安装,目的在于保护设备的安全和外观的完整。

在将设备从仓库运至安装现场时尽量避免设备的倾斜。

先将设备置于安装位置,再确定安装孔,用冲击钻开孔,并用略大号膨胀螺丝固定,保证设备安装整齐,稳定。

安装在露天处或有可能碰到水的设备,其底部落地处用硅胶或水泥封死,以避免进水。

设备安装后,在开通前,仍用塑料和纸盒罩好,保证设备安全和清洁。

D.接线工艺室外安装设备如车牌识别一体机和闸门机等,其设备内接线采用冷轧头(后部穿线处带罗纹),用冷轧头钳压紧,并用绑扎带固定于设备内壁上。

-小区车牌识别停车场方案设计

-小区车牌识别停车场方案设计

小区停车场系统(车牌识别一体机)解决方案设计方案设计时间:2016年05月 30日星期二审核:中控泰科技术中心设计单位名称:市中控泰科电子Tel:06 Fax:07目录第一章概述 (3)第二章需求分析 (4)2.1 小区停车用户分类及特性 (4)2.2 需求功能 (4)第三章设计原则及标准规 (5)3.1 实用性原则 (5)3.2 安全性原则 (5)3.3 可扩充性、可维护性原则 (5)3.4 经济性原则 (5)3.5 先进性原则 (5)3.6 标准与规 (5)第四章方案设计 (6)4.1 车牌识别技术 (6)4.2 车牌识别一体机的特点及适应能力 (6)4.2.1 车牌识别一体机的特点 (6)4.2.2 车牌识别一体机的适应能力 (7)4.2.2.1 适应不同光照的能力 (7)4.2.2.2 对闯关车辆和超低速行驶车辆的适应能力 (7)4.3 车牌识别系统工作流程 (7)4.3.1 小区入口车牌识别系统工作流程 (7)4.3.2 小区出口车牌识别系统工作流程 (9)4.4 车牌识别系统安装示意图 (10)4.5 车牌识别系统技术指标说明 (10)4.5.1 车牌识别一体机硬件说明 (10)4.5.1.1 车牌识别功能详解 (11)4.5.1.2 成像 (11)4.5.1.3 其他多样化功能 (11)4.5.1.4 网络功能 (12)4.5.2 车牌识别系统硬件接线示意图 (12)4.5.3 产品参数 (12)4.5.3.1 ZK-IPR-004 硬件识别一体机参数 (13)4.5.3.2 ZK-PCU-002 停车场主控板参数 (13)4.5.3.3 ZK-FLT-004补光灯参数 (13)4.5.3.4 双行挂式/立式显示屏参数 (14)4.5.3.5 停车场道闸产品参数 (15)4.5.4 停车场系统组网模式 (15)4.5.5 车牌识别软件说明 (16)4.5.5.1 软件主界面 (16)4.5.5.2 车场设置 (16)4.5.5.3 车牌登记 (18)4.5.5.4 报表查询 (18)第五章系统安装配置要求 (19)5.1 硬件设备需求 (19)5.2 硬件设备安装与调试 (20)5.2.1 设备安装位置与布线 (20)5.2.2 道闸安装规 (21)5.2.2.1 闸机固定 (21)5.2.2.2 闸机接线 (21)5.2.3 出入口控制器安装规(注:根据客户需求来选配是否安装票箱) (21)5.2.3.1 出入口控制器固定 (21)5.2.3.2 出入口控制器接线 (22)5.2.3.3 注意事项 (22)5.2.4 地感线圈安装规 (22)5.2.4.1 线圈材料 (22)5.2.4.2 线圈形状 (22)5.2.4.3线圈匝数 (23)5.2.4.4输出引线 (23)5.2.4.5埋设方法 (24)第六章典型工程案例介绍 (24)第一章概述随着经济和科技的迅猛发展,汽车已由以前的奢侈品变为普通的代步工具进入寻常百姓家庭。

车牌自动识别系统方案

车牌自动识别系统方案

随着我国机动车增长速度的加快,停车场管理系统已经被广泛的应用起来,使车辆管理更加科学化,正规化.经过几年的推广应用,在广泛使用的同时,也发现了一些弊端和漏洞现有系统,当月租用户刷卡出入车场时,无法自动判定该卡是否对应该车,这样就造成为了,用户卡片随意互借,丢失计时卡,车辆数目不许确,用不法手段获取他人月租卡进行高档车辆盗窃的严重安全隐患。

现有系统,当暂时卡用户进入车场时,无法自动在数据库中存储牌照号,这样在查询停车场中某辆暂时停放车辆的进出情况时,会变得非常麻烦,无法快速查找。

需要挨次调取所有进入车辆图片进行人工辨别。

同时也无法对离场临停车辆进行车牌和卡片的双重验证,同样也存在安全隐患。

现在小区规模越来越大,业主车辆越来越多,在经过停车场管理系统刷卡验证时,时常会出现业主找卡,忘记带卡,刷卡时无法靠边的情况,这样就严重影响了通行速度,造成车辆拥堵。

在上下班高峰期的时候这种情况特别严重。

针对以上的系统弊端和漏洞,我公司通过多年的技术研发和验证测试,推出了目前最先进通过计算机的图象处理自动识别记录车牌,辨别同一车牌的车辆出入场时是否一致,是目前识别速度最快的车牌识别系统.其软件模块可以嵌入到停车场系统软件中,配合硬件共同实现车牌自动识别功能,使停车场系统更加完善精确。

在智能交通系统中,车牌自动识别系统是一个非常重要的发展方向,车牌自动识别系统正是在这种应用背景下研制出来的能够自动实时地检测车辆经过和识别汽车牌照的智能交通管理系统.车牌识别技术(License Plate Recognition,LPR)以计算机技术、图象处理技术、含糊识别为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征,如车牌、车型、颜色等。

它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统,能从一幅图象中自动提取车牌图象, 自动分割字符,进而对字符进行识别,它运用先进的图象处理、模式识别和人工智能技术,对采集到的图象信息进行处理,能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符,并直接给出识别结果,使得车辆的电脑化监控和管理成为现实.我公司识别核心吸收了国内外及目前车牌识别算法的菁华,并在此在基础上作了优化和改进,使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升,特殊是对光照的要求,因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成为了障碍。

小区车牌识别停车场设计方案资料

小区车牌识别停车场设计方案资料

小区车牌识别停车场设计方案资料一、背景介绍随着城市汽车保有量的不断增加,停车难问题也成为了城市交通拥堵的一个重要原因之一、为了解决停车难问题,提高停车场利用率和管理效率,车牌识别停车场应运而生。

车牌识别停车场是借助计算机视觉技术对车辆的车牌进行识别,并将车辆的进出时间进行记录和管理的系统。

本文将介绍一种车牌识别停车场的设计方案。

二、系统组成1.摄像头系统:该系统是车牌识别停车场的核心组成部分,通过摄像头对车辆的车牌进行拍摄,并传输给计算机进行识别。

摄像头应采用高清晰度、夜视功能和广角镜头等性能较好的设备,以确保识别精确度和适应各种环境。

2.识别系统:识别系统由计算机和车牌识别软件组成,计算机接收摄像头传输的图像信息,并利用车牌识别软件对车牌进行识别和分析。

车牌识别软件应具备快速、准确的识别能力,并能够进行车牌号码的提取和存储,并与数据库进行对比查询。

3.控制系统:控制系统是对车辆出入口进行控制的核心组成部分,它主要由道闸、地感器、LED显示屏和语音提示等组成。

当车辆进入停车场时,控制系统将根据识别结果控制道闸的开启和关闭,并将车辆的进出时间以及停车位信息显示在LED显示屏上,同时通过语音提示来引导司机。

4.数据库系统:数据库系统是对停车场的车辆信息进行管理和存储的关键组成部分。

它通过与识别系统和控制系统进行数据交互,实现车辆进出记录的存储和查询功能,并能够生成相应的报表和统计分析。

数据库系统应具备高效、可靠、安全的数据管理和存储能力。

三、工作原理1.车辆进入停车场:当车辆进入停车场时,摄像头系统将对车辆的车牌进行拍摄,并传输给计算机进行识别。

识别系统对车牌进行识别、分析和提取,并将车牌号码与数据库进行对比查询。

如果识别结果与数据库中的车牌信息一致,控制系统将开启道闸,并在LED显示屏上显示车辆的进场时间和可用停车位信息,同时通过语音提示告知司机牌照已审核通过。

如果识别结果与数据库中的车牌信息不一致或数据库查无此车辆信息,则控制系统将拒绝车辆进入停车场,并通过语音提示告知司机牌照未审核通过。

基于车牌识别的智能停车场管理系统设计与实现

基于车牌识别的智能停车场管理系统设计与实现

基于车牌识别的智能停车场管理系统设计与实现智能停车场管理系统是近年来快速发展的一项技术,基于车牌识别的智能停车场管理系统在提高停车场管理效率、提升用户体验等方面具有广泛的应用前景。

本文将介绍基于车牌识别的智能停车场管理系统的设计与实现。

一、系统设计概述基于车牌识别的智能停车场管理系统,主要包含车辆入场管理、车辆出场管理和数据统计报表三个模块。

系统设计需要充分考虑系统的稳定性、准确性和实时性,同时提供友好的用户界面和便捷的操作流程。

1. 车辆入场管理模块车辆入场管理模块是系统的核心功能之一。

该模块通过车辆进入停车场时的车牌识别技术,实现车辆识别、入场记录生成和费用计算等功能。

具体设计包括以下几个步骤:(1)车牌识别:利用图像处理和模式识别算法,对车辆进入停车场时的车牌进行识别,确保识别的准确性和效率。

(2)入场记录生成:识别成功后,系统自动生成车辆的入场记录,包括车辆信息、入场时间等,并将其存储在数据库中以便后续查询。

(3)费用计算:根据停车场的计费规则,系统自动计算车辆的停车费用,并显示在入场界面或发送至用户手机等方式通知用户。

2. 车辆出场管理模块车辆出场管理模块是系统的另一个核心功能。

该模块通过车牌识别技术,实现车辆出场验证、出场记录生成和费用结算等功能。

具体设计包括以下几个步骤:(1)车牌识别:利用图像处理和模式识别算法,对车辆离开停车场时的车牌进行识别,确保识别的准确性和效率。

(2)出场验证:系统根据入场记录与出场记录进行验证,确保只有入场记录存在且未结算的车辆才能出场。

(3)出场记录生成:识别成功后,系统自动生成车辆的出场记录,包括车辆信息、入场时间、出场时间等,并将其存储在数据库中以便后续查询。

(4)费用结算:根据车辆的停车时长和计费规则,系统自动计算车辆的停车费用,并结算完成后生成结算凭证。

3. 数据统计报表模块数据统计报表模块是系统的辅助功能,通过对停车场数据进行统计和分析,生成各种数据报表以供管理者参考。

停车场管理(车牌识别)系统设计方案含设备清单全套

停车场管理(车牌识别)系统设计方案含设备清单全套

停车场管理(车牌识别)系统设计方案含设备清单全套1.1系统概述本项目在文化区和体育区的停车场处各设置一组两进两出汽车出入口管理系统,快速自动识别车牌,车辆免取卡,道闸使用快速道闸,可区域计数引导,各车行出入口可清晰显示各区域的剩余车位数,方便快捷的指引车主停泊车辆。

1.2系统结构图出入口系统,结构图如下:停车场出入口系统结构图1.3系统特点(1)硬件特点I采用了工业级32位ARM处理器,具有功耗低、速度快、稳定可靠、功能强大等优点;内嵌LinUX操作系统:固话存储、实时性强、高可靠性;此外采用先进的CLPD. FLASH等技术,具有集成度高、容量大、信息可靠不丢失等特点;输入输出均采用了先进的保护电路,具有抗雷电冲击、瞬间的过压、短路保护, 强抗干扰能力;I多重防砸车装置:具有地感、压力电波、红外对射、超声波等安全设备供选择,保障车辆安全;I停车场系统选择车牌识别系统增强车辆的安全性和便利性;I道闸故障或断电时,可手动或自动抬杆;(2 )软件特点I软件的人机界面友好,易于操作,具有较强的抗外界干扰能力;I在系统脱机、联网,系统软件能够自动侦测,自动调整运行;I可对用户权限、用户档案、操作密码、系统日志、记录保留时间等进行管理和更改;I能自动记录操作员操作日志,包括:操作员编号、姓名,操作类型、时间、对象、内容、结果等;I可设置参数包括停车场的车位数量、停车场名称、地址、出入口数量、收费规则,进出口数量可多达IOO个,支持2级以上嵌套;I对固定用户信息包括车主姓名、车主证件、车型、车牌、联系电话、联系地址、卡片发行日期、有效期等;I对临时用户信息包括车型、车牌、停车时间、收费金额;I记录车辆进出相关信息包括:读卡位置、进出通道、进出时间、进出场车图像、车辆类型、车牌号码、泊车计时间、收费金额、收费日期、收费操作员等;I具有长期卡、月租卡、临时卡、管理卡等管理模式,具有固定费率、零费率、折扣处理及支持按时间、按次数、免费等多种收费标准:按期收费、计时收费、时段收费、分时收费、不收费、一次性收费等;I报表打印及查询,包括交接班记录及值班流水记录查询;进出记录查询,如在场车的入场时间与该车的入场图像、车牌;出场车的进出日期时间,停留时间与出入图像、收费金额等;收费日报表、车位使用状况报表、车流量统计报表等查询;I系统具备长期运行保障机制启动定时处理、备份各种数据,可有效避免因长期运行产生大容量数据对系统性能造成影响;1.4系统功能多种缴费模式,操作员分级管理,丰富的报表查询,在场车辆查询,进出对比查询,操作员交接班,实时监控,脱机功能,图像对比,余位数统计,嵌套管理,特殊车辆直接放行,模糊匹配放行,车辆与车位对应放行,临时用户高峰时段限制进入,防跟车,一车一位,防止换车,车辆统计,在线更新,动态显示,语音功能,告警提醒,多种控制,防雷电保障系统,数据备份功能,先进的自检功能。

停车场及车牌识别管理系统施工方案

停车场及车牌识别管理系统施工方案

停车场及车牌识别管理系统施工方案一、项目背景随着汽车保有量的增加,停车难的问题日益突出。

传统的停车场管理方式无法满足人们的需求,因此需要一种高效、智能的停车场及车牌识别管理系统。

该系统可以通过识别车辆的车牌信息,实现车辆的自动进出、泊车导引、计费等功能,从而提高停车场的利用率和管理效率。

二、系统构成1.车辆进出口管理系统:该系统包括进出口道闸、车牌识别设备、车辆识别算法等。

车辆经过进口道闸时,系统自动识别车牌信息,并与数据库中的车辆信息进行匹配。

如果是有效车牌,系统自动抬杆放行,否则将报警并留存相关信息。

2.车辆泊车导引系统:系统利用车牌识别和导引算法,将空余车位信息实时地展示在停车场的导航显示屏上。

车主可根据导航屏上的信息,快速找到可用车位。

4.管理后台系统:系统提供一个后台管理系统,方便管理人员对停车场的运营进行管理和监控。

该系统可以实时监控车辆进出情况、车位使用情况、停车计费情况等,并生成相关报表和统计数据。

三、系统实施流程1.系统需求确认:与停车场管理方进行对接,了解其需求和业务流程。

根据需求制定系统实施方案。

2.现场勘测与设计:根据停车场的实际情况,进行现场勘测,并设计系统的硬件布局、网络结构等。

3.车牌识别设备安装与调试:根据设计方案,安装车牌识别设备,并进行设备的调试和联调。

确保设备可以准确地识别车牌信息。

4.系统软件开发与部署:根据需求,开发系统软件,并进行调试和测试。

之后将软件部署到服务器和车辆识别设备上。

5.系统功能测试与优化:进行系统功能测试,确保系统各项功能的正常运行。

如发现问题,及时进行优化和修复。

6.用户培训与系统上线:对停车场管理人员进行系统操作培训,确保其能够熟练操作系统。

在培训结束后,系统正式上线运行。

四、系统运维与升级1.系统运维:定期对系统进行维护和保养,包括设备的巡检、数据的备份和恢复、数据库的优化等。

2.系统升级:随着技术的不断发展和用户需求的变化,需要对系统进行定期的升级,以提升系统的功能和性能。

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停车场智能化管理系统
车牌识别解决方案
第一章背景
随着科技经济的不断发展,汽车开始普及普通的家庭,大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。

传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡,记录车辆进出时间,作为计费的主要依据,不管是固定车辆还是临时车辆,进出停车场都必须在出入口停车刷卡后,才能进出停车场,在车辆出入繁忙的时段,这种管理方式往往造成塞车的现象,耽误车主宝贵的时间。

针对以上现象,江苏都市驼铃信息系统工程有限公司推出了全新管理理念,利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术,解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。

第二章关于车牌识别技术
车牌识别技术(License Plate Recognition,LPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征,如号牌、车型、颜色等。

它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别,它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术,对采集到的图像信息进行处理,能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符,并直接给出识别结果,使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。

我公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华,并在此在基础上作了优化和改进,使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升,特别是对光照的要求,因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。

由于安装位置的不固定性,车牌的反光,逆光,背光等因素将直接影响车牌的识别,改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。

DLL的集成识别模块形式和绿色免安装为客户集成带来了许多的便利,在线的及时学习及即时加入技术可以识别新的车牌汉字及即时提升识别的准确率。

第三章系统建设
3.1 系统作业流程图
说明:
1)车辆进入:
①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,触发地感线圈。

②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库
得出车辆类别。

③、显示屏显示该车的有效期(贵宾车或月租车)或余额(储值车),欢迎光临等提示语。

④、语音播放识别出来的车牌,欢迎光临等提示语。

⑤、如果非满位或该车属固定车辆情况,闸机放行,同时记下车辆进入时间。

车辆越过进口,驶入停车场内,车位显示屏刷新车位。

整个过程自动完成,无须工作人员干预。

车辆一直处于行驶状态,无段暂停。

2)车辆离开:
①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,触发地感线圈。

②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。

③、显示屏显示该车的有效期(贵宾车或月租车)或余额(储值车),收费金额(临时车),祝您一路顺风等提示语。

④、语音播放识别出来的车牌,祝您一路顺风等提示语。

⑤、如果该车属固定车辆情况,闸机自动启竿放行。

电脑调出该车入场时的抓拍图像,入场时间等。

如果是临时停车,则车辆须暂停交费方能离开,这点和IC卡方案相同。

如果车辆被列入黑名单,不管是临时还是固定车辆,闸机不会打开,同时系统都会发出报警信号,通知工作人员注意。

⑥、车辆越过进出口,驶入离开停车场,系统记下车辆离开时间,车位显示屏刷新车位。

3.2 系统基本功能及特点
固定车辆全自动化管理,临时车辆半自动化管理,减少车辆通行时间,为车主争取时间,智能化管理。

①、免去读卡器安装、维护带来的麻烦。

②、车主无须担心用IC卡掉失造成的麻烦。

③、独特滚动式LED中文电子显示屏提示,使车主和管理者一目了然。

④、减少工作人员,效率高。

⑤、省去IC卡的费用,同时无须担心IC卡不足的问题。

⑥、可与警方报警系统联动运行,有效打击违法车辆,协助社会治安管理。

⑦、有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。

⑧、可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。

⑨、砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆,只要在闸杆下停留,闸杆就不会落下。

3.3 系统基本设施及特点
如图
1)全自动挡车道闸
①、特别设计一套卸荷装置,以防止外力损坏;
②、行程控制以光电开关代替机械行程开关;
③、特别设计一套平衡机构,确保运行轻快、平稳、输入功率小;
④、增设紧急手动装置,以防止意外事件的发生;
⑤、增设一套防砸车控制系统,确保车辆安全;
⑥、全电路无触点控制系统,确保车辆安全。

2)数字式车辆检测器
①、以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断,确保判断的准确
性;
②、全天候性能设计,排除了外界环境变化对系统影响(天气变化、使用时间变化等);
③、感应量灵活调节,确保客户对不同车辆的判别要求;
④、快速反应设计,适应大车流量的运行系统;
⑤、智能逻辑判断,确保各类复杂组合的判断。

3)中文电子显示屏
①、采用全进口LED发光管,确保亮度;
②、采用全进口集成块和单片机,确保编程可靠,修改方便;
③、全中文滚动显示,内容丰富;
④、防雨式设计,确保全天候可靠运行;
⑤、板块式设计,维修,更换便捷,且不影响系统的运行;
⑥、深色底设计,增加显示亮度。

4)电脑
负责整个系统的控制和管理,包括车牌抓拍识别,起落闸竿。

采用工控机,性能稳定,容易扩容。

大容量内存和超大容量硬盘,使系统数据储存量达3年以上,采用Intel CPU 2.0GHZ 以上,使系统快速处理数据。

5)补光设备
光线不足的环境中必需使用补光灯。

补光设备可选用LED灯或泛光灯。

泛光灯单车道补光的功率≤150W, N个车道补光的功率≤N*150W。

LED补光灯采用高亮发光二极管(LED)来制作的,他有运行稳定,发热量低,低能耗,使用寿命长的特点。

现在一般的使用的高亮发光二极管都是5mm。

6)车辆监控摄像机
全天候机24小时监控,采用1/2’高性能CCD,精确抓拍车辆图像,为系统提供高质量的图像以满足车牌识别系统需要,具备强光抑制功能,确保夜晚同标能拍摄到车辆的前景图像。

第四章软件管理系统
4.1 系统管理流程图
4.2系统软件组成
车牌识别系统+收费管理系统。

1)车牌识别系统
车牌识别模块属于纯软件识别方式,系统可根据车辆全景图片及特征图片,完成车辆特征的判断,结合触发机制,系统提供车辆行驶方向、经过时间、地点、车辆类型、车牌号码等基本信息。

车牌识别模块技术参数
①、视频触发捕获率:
监控区域内对5km/h~160km/h行驶的车辆图像捕获率达99%以上。

②、车辆号牌识别准确率:
白天车辆号牌识别准确率大于95%;夜间车牌识别准确率90%以上。

③、车牌捕获类型:
可识别02式牌照(GA 36.1-2001);92式牌照(GA 36-92);军车牌照;警车牌照;武警车牌照;港澳车内地牌照;使馆车辆等牌号。

如出现新型车辆牌号,系统建设单位应免费升级软件。

⑤、车牌颜色识别
系统对彩色(要求颜色)及黑白车牌的颜色(不要求颜色)均能有效的识别。

⑥、升级
车牌识别模块可以动态地添加一些新的汉字,以提高程序的健壮及包容性,并且可以通过后台服务器进行升级。

2) 收费管理系统
ParkWatch-2008感应式智能停车场系统采用车牌识别系统开发研制而成,它将计
算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来,从而对各类出入车辆进行有效的管理。

ParkWatch-2008智能停车场系统软件是基于Microsoft Windows 2000、Borland C++ Builder 6.0、Microsoft IE 6.0平台开发而成的图形化中文版应用程序,采用稳定可靠的大型数据库软件Microsoft SQL Server 2000。

操作界面统一,全程在线帮助,超强的兼容性。

车牌自动识别,实时监视,语音报价,个性化语音,车位提示,万能化收费标准,报表详尽(可打印输出四十种报表),车辆管理完善,自由组合权限控制。

部分界面:。

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