绿地停车场分析
停车场绿化工作总结怎么写
停车场绿化工作总结怎么写
停车场绿化工作总结。
随着城市的发展，停车场已经成为城市交通的重要组成部分。
为了改善城市环境，许多停车场开始进行绿化工作。
在过去的一段时间里，我们也进行了停车场绿化工作，并取得了一些成绩。
现在我来总结一下我们的工作成果和经验。
首先，我们选择了适合停车场环境的植物进行绿化。
考虑到停车场的特殊情况，我们选择了一些耐旱、耐寒、抗污染的植物，比如常绿灌木和一些多肉植物。
这些植物不仅能够美化环境，还能够有效地净化空气，改善周围的环境质量。
其次，我们合理规划了停车场的绿化布局。
我们在停车场的边缘和角落种植了
一些高大的乔木，以起到遮挡和隔离的作用。
在停车位之间的空隙处，我们种植了一些低矮的灌木和花草，使整个停车场显得更加生机盎然。
同时，我们还设置了一些花坛和绿化带，给停车场增添了一些色彩和活力。
此外，我们还加强了对绿化植物的管理和养护。
我们定期给植物浇水、修剪和
施肥，保持植物的健康生长。
同时，我们还加强了对植物的保护，防止被车辆和行人踩踏破坏。
最后，我们还积极宣传和倡导停车场绿化工作。
我们在停车场设置了一些宣传
标语和展板，向车主和行人介绍停车场绿化的意义和价值，号召大家共同参与绿化工作，共同维护好停车场的环境。
通过我们的努力，停车场的环境得到了明显改善，不仅给人们带来了美好的视
觉享受，也为城市环境保护做出了一些贡献。
我们相信，只要大家齐心协力，停车场的绿化工作一定会取得更大的成就。
让我们共同努力，让城市的每一个角落都变得更加美丽！。
生态停车场设计原理与方法
文章编号:100926825(2010)1020020202生态停车场设计原理与方法收稿日期:2009212211作者简介:汤 艳(19852),女,湖南农业大学园艺园林学院硕士研究生,湖南长沙 410128甘德欣(19752),女,硕士生导师,副教授,湖南农业大学园艺园林学院,湖南长沙 410128曾 敏(19842),女,湖南农业大学园艺园林学院硕士研究生,湖南长沙 410128汤艳 甘德欣 曾敏摘 要:论述了生态停车场的必要性,从种植和基质结构设计的角度提出生态停车场的设计构想,并对其效益进行了初步分析,提出了公共生态停车场、居住区生态停车场、占道生态停车场的设计方法,以期达到改善城市环境质量,实现可持续发展以及人与自然和谐共存的目的。
关键词:生态停车场,设计方法,原理,生态效益中图分类号:TU248.3文献标识码:A1 概述截至2008年年底,全国机动车保有量为1.69亿辆。
机动车保持增长,汽车和摩托车是机动车的构成主体。
停车场的面积随着机动车数量的增多而大量增加。
传统的混凝土停车场形成热污染且无绿化率。
车辆在阳光下暴晒,导致车内温度高。
除温度方面的负面影响外,混凝土铺面的停车场还有灰尘、粉尘等污染源,而且大量的雨水资源无法回收再利用。
生态停车场是一种既能满足车载需要,又能改善生态环境的停车场。
它的特点是用乔木形成绿荫和用透水材料作为地面铺装材料,有效缓解车内高温,节约空调降温消耗的能源,减少温室气体CO 2的排放。
2 生态停车场的设计原理2.1 安全性停车场内车辆频繁地进出,其安全性是首要保障。
为了满足生态停车场的安全性要求,要注意以下几个方面:1)植物的布局要在不妨碍交通的前提下种植,不影响车辆停放和进出场地并处理好交通与植物景观的关系。
植物种植设计可采用通透式栽植。
尤其在停车场出入口不能妨碍司机的视线,在与市区街道相通的停车场路口,在距机动车路面0.9m ～3.0m 的范围内,尽量不种植高大乔木,使司机视野开阔,及时避让。
植草砖停车场
植草砖停车场概述植草砖停车场是一种新型的停车场建设方案，通过将停车场地面铺设植草砖，既能够提供停车位，又能够保持绿地的功能。
本文将介绍植草砖停车场的优势、适用场景、施工方法等内容。
优势环保节能植草砖停车场通过使用可再生材料制成的植草砖，不仅能够减少对土地资源的占用，还能够降低自然环境的破坏。
相比传统的水泥路面，植草砖的铺设过程中无需使用大量混凝土，从而减少了CO2的排放。
此外，植草砖停车场还能够起到雨水渗透的作用，能够减轻城市排水压力。
绿化美化植草砖停车场不仅提供了丰富的停车位，还能够保持地表水的自然循环，为城市增加更多的绿地。
植草砖能够有效吸收二氧化碳，释放出氧气，提高空气品质，改善城市生态环境。
同时，绿化的停车场还能够为居民提供一个休闲娱乐的场所，增加城市的人文氛围。
经济效益植草砖停车场的施工周期较短，成本相对较低。
与传统的停车设施相比，植草砖停车场无需额外的排水系统、照明设备等，减少了施工和维护的投入。
此外，植草砖停车场还能够降低车辆在行驶过程中的噪音和振动，提供更舒适的停车环境。
适用场景植草砖停车场适用于各种场所，包括住宅区、商业区、工业园区等。
特别是在城市中心地区，由于土地资源有限，传统的停车场常常难以满足需求。
植草砖停车场通过将停车位设置在地面上，可以充分利用已有的土地资源，提高停车位的利用率。
施工方法材料准备植草砖停车场的主要材料是植草砖、基底材料和填充材料。
植草砖通常由PP塑料制成，具有耐压、耐磨、透水透气的特点。
基底材料可以选择砂石或者碎石，用于提供基础支撑。
填充材料可以选择腐殖土或者砂土，用于种植植物。
施工步骤1.地面准备：清理地面杂物，确保地面平整。
2.基底铺设：铺设基底材料，压实并平整。
3.砖块铺设：按照设计好的停车位数量和布局，将植草砖铺设在基底上，使用橡胶锤进行敲打，确保砖块之间的缝隙均匀。
4.砖块填充：在砖块之间填充填充材料，确保填充均匀。
5.植物种植：在填充好的砖块中种植草坪或者其他植物，保持水分和养分的供应。
住宅小区停车位绿化改造方案
住宅小区停车位绿化改造方案随着城市化进程的不断加深，住宅小区的停车位问题日益严峻，给小区居民的生活带来了许多不便。
由于人口的增加和私家车的普及，停车位的供需矛盾日益激化。
而传统的停车位布局方式既无法满足停车需求，又给小区增加了沉闷的氛围。
因此，对住宅小区停车位进行绿化改造刻不容缓，以改善小区环境，提升居民生活质量。
一、问题分析当前住宅小区停车位存在的主要问题是：停车位紧缺、布局不合理以及缺乏绿化。
这些问题给小区带来很多不便，也对环境造成一定的影响。
1. 停车位紧缺：由于小区规划的不合理或者居民用车量的增加，导致停车位供不应求，停车难成为居民生活中的一大问题。
2. 停车位布局不合理：现有停车位多为开放式布局，车辆停放杂乱无序，缺乏统一规划和管理，严重影响了小区的整体形象。
3. 缺乏绿化：现有停车位多为硬化地面，缺乏绿化植被覆盖，给小区增加了沉闷和单调的感觉，不利于居民的居住体验。
二、解决方案为了解决上述问题，改善小区停车位的情况，我们可以提出以下绿化改造方案：1. 围合绿化：对现有停车位进行合理围合，并且以栅栏或景观石做围合材料，限制只有居民才可以进入，以避免外来车辆霸占停车位的问题。
2. 绿化设计：在围合的停车位中，合理设置绿地空间。
可以种植一些高低错落的乔木、灌木以及花卉，以增加绿意，美化环境。
同时，在绿地的硬化空间中，可以铺设花砖或草坪，打造更加美观的景观。
3. 防滑设计：选择适合停车的材料，既要保证够硬、耐磨，又要有一定的防滑性能。
在停车位的铺装设计中，要注意选择防滑性能好的材料，确保居民的安全。
4. 设施配套：在停车位周边设置一些休憩设施和功能设施，如休闲长椅、垃圾桶等，方便居民停车之余休息和做其他活动。
同时还可以设置自行车停放区域，鼓励居民使用非机动车出行，减少对停车位的需求。
5. 照明系统：在停车位进行绿化改造的同时，要考虑到夜间的照明问题。
为了确保居民的安全，需要对停车位进行合理的照明设计，使停车位在夜间也能得到足够的照明。
空闲区域利用方案及措施
空闲区域利用方案及措施引言在现代城市生活中，我们常常会遇到一些空闲区域，例如停车场、空地、公共绿地等等。
如果这些空闲区域得到有效利用，不仅可以提供更多的便利服务，还可以为城市增添更多的活力和魅力。
本文将介绍一些常见的空闲区域利用方案及措施，希望能够为城市规划和管理提供一些参考。
城市停车场的多功能利用城市停车场是一种常见的空闲区域，通常只在特定时间（如白天）被使用，而在其他时间则处于闲置状态。
为了更好地利用这些停车场，可以考虑以下方案：1. 新建绿化带：在停车场的部分区域设置花坛、草坪等绿化设施，既可以提供美观的环境，还可以改善城市的生态环境。
2. 搭建体育设施：在停车场上设置篮球场、足球场等体育设施，供市民进行户外运动和休闲娱乐。
3. 打造市集：将停车场改造成露天市集，为市民提供各类小吃、手工艺品、农产品等商品，既可活跃城市氛围，也可为周边商家带来商机。
4. 搭建演出场地：在部分停车位上设置舞台和观众席，举办各类文艺演出、音乐会等文化活动，使城市的文化生活更加多样化。
空地的开发利用城市中存在许多空地，这些空地通常是因为规划排空留出的，还没有得到有效的利用。
下面是一些利用空地的方案和措施：1. 建设公共绿地：其中一种最常见的利用空地的方式就是建设公共绿地。
通过植树、铺设人行道、建造休闲设施等，将空地打造成市民休闲娱乐的场所。
2. 建造公共设施：利用空地建设公共设施，如公共厕所、自行车停车点、儿童游乐场等，能够提供更多便民服务，满足市民日常生活需要。
3. 建设文化广场：利用空地打造文化广场，举办各类公共文化活动，如舞蹈、音乐、书画等，为市民提供一个展示自我才艺和享受文化的场所。
4. 建造社区农场：利用空地建设社区农场，为市民提供种植蔬菜、绿色食品采购等服务，增加市民的参与感和获得感。
古建筑的保护与利用古建筑是城市中的宝贵资源，保护和合理利用古建筑是传承历史文化的重要举措。
以下是一些建议：1. 进行修缮与保护：对古建筑进行适当的修缮和保护，保持其历史风貌和文化特色，同时加强对古建筑的安全管理，防止意外事故发生。
太原绿地现状分析报告范文
太原绿地现状分析报告范文1. 引言太原市是山西省的省会，也是中国的重要工业城市之一。
随着城市化进程的不断推进，城市的绿地成为了人们关注的焦点。
本报告旨在对太原市的绿地现状进行分析，提出相关问题和建议，以期改善太原市的绿地环境。
2. 绿地数量和分布太原市的绿地数量相对较少，无法满足城市居民的需求。
根据市政府提供的数据，截至2021年底，太原市总面积为10089平方公里，绿地面积为1652平方公里，占比约为16.33%。
和其他一线城市相比，太原市的绿地面积相对较低。
太原市的绿地主要分布在市中心区域，如迎泽公园、晋祠等，而郊区地区的绿地相对较少。
这导致了郊区居民难以享受到足够的绿地资源，给他们的生活带来了不便。
3. 绿地质量和生态功能在太原市的绿地中，部分地区存在着质量不高的问题。
一些绿地面积虽然较大，但却未得到有效管理和维护，导致绿地的生态功能受到影响。
此外，太原市的绿地生态功能相对单一。
大部分绿地只是起到了美化城市环境的作用，而对于水源涵养、空气净化、生物多样性保护等方面的功能发挥较弱。
这也需要太原市政府重视绿地的生态环境保护，提高绿地的质量和生态功能。
4. 绿地利用和管理太原市的绿地利用和管理存在一些问题。
首先，部分绿地被不合理地利用或者私搭乱建，破坏了绿地的整体环境。
其次，绿地的管理经验不足，导致了管理混乱和不规范。
还有一些绿地被滥用为停车场或者临时建筑用地，降低了绿地的使用效益。
为了提高太原市绿地的管理水平，政府应加强对绿地的规划和管理，加大绿地的维护力度，确保绿地的完整性和良好的使用环境。
同时，需要加强对绿地的宣传，提高市民对绿地的认识和保护意识。
5. 建议和对策针对太原市的绿地现状和问题，本报告提出以下建议和对策：- 增加绿地面积：太原市政府应加大对绿地的投入，逐步增加绿地的面积，提高绿地的覆盖率。
- 合理分布绿地：太原市应注重郊区绿地的规划和建设，让郊区居民也能够享受到绿地的便利。
- 提高绿地质量：加强对绿地的管理和维护，提高绿地的质量和生态功能，促进城市生态环境的改善。
绿色停车场
绿色停车场本文来源：第一园林网（）随着社会的发展，私家车的普及，停车场的需求量越来越大，为满足须要很多城市都筹备建造大批的停车场。
传统的停车场，一般都会是大面积地铺砌混凝土。
大批白色的混凝土地面给城市带来大批的热辐射，形成了“热污染”。
同时大面积的停车场，占用了大批的绿地，这一切都和二十一世纪人们对自然环境的寻求格格不入。
为解决停车与绿化环境的抵触，急切须要建造绿色的停车场。
何谓绿色停车场？绿色停车场必须满足两个条件：1）停车场是绿色生态的。
2）所用的资料是环保的。
要使停车场到达绿色生态的请求，可按下面两点斟酌：1）停车地面尽可能铺草皮，车道可以是混凝土，亦可是草地，但尽可能地增大绿地面积；2）每隔几个车位种植树冠较大的乔木，应用乔木遮挡太阳光，一方面可减小阳光的辐射热，另一方面可维护汽车免受日晒。
汽车的轮压是100吨/m2，在一般的草地上停车是会使地坪下沉，同时汽车的进出会辗烂草根，为解决这问题可以用下列两种方式：1）铺砌植草砖；2）铺植草格。
第一种是应用植草砖的砖缝或砖洞作长草空间，其具体结构是：原土坑实，依据停车的载重情形用碎石在原土面做20cm~30cm的支持层，用2~3cm的沙铺砌植草砖，依据砖的大小留2~4cm的砖缝，最后在砖缝或砖洞内放种植土，洒上草籽或直接种草。
这种方式成本低，但是有比拟多的毛病，如：绿化后果不太幻想，草坪笼罩率只达30%；只实用于雨水比拟多的地域，在一些干热地域，由于夏天太阳将砖晒得比拟热，把土壤的水蒸发掉，当水份弥补不足时，很容易把草干逝世。
第二种是采取植草格，将植草区域变为可承重的区域，用于停车场的停车位和车道。
植草格是采取德国的先进技巧由100%高密度聚乙烯再生塑料制成，它是一种可循环应用的环保资料，可抗紫外、抗激烈冲压。
其应用后草坪的笼罩率达95%，承重才能为200吨/m2，同时它解决了植草砖的毛病，可用于干热地域。
植草格的规格是38.7x38.7x3.8cm，其施工方式与植草砖类似，具体是：原土坑实，依据停车的载重情形用碎石在原土面做20cm~30cm的支持层，2~3cm的沙/砂混杂物，铺设植草格，最后铺草皮。
对国内城市停车现状及存在问题进行分析评价
对国内城市停车现状及存在问题进⾏分析评价浅析国内城市停车问题1 前⾔随着经济和汽车⼯业的发展，⼩汽车开始在我国城市家庭中普及。
给城市交通带来越来越严重的压⼒，尤其是在进⼊⼆⼗⼀世纪以后，我国⼤城市机动车数量迅速膨胀，城市交通环境逐渐恶化，停车问题越来越受到⼈们的关注，解决好⼤城市的停车问题显得尤为重要。
停车是城市交通系统中的⼀个重要环节。
在我国城市机动化⽔平⽇益提⾼的情况下，如果不对城市停车问题进⾏深刻的反思和探索，将会使城市交通问题持续恶化。
不仅如此，停车问题也可能成为实施国家汽车产业政策、城市道路交通政策以及其他相关政策的“瓶颈”，尤其在⼤城市中，停车的重要性更加突出，因此应该充分认识解决好停车问题的重要性，探索出合理有效的⼤城市停车对策体系尤为重要。
2 国内城市停车问题现状2．1停车泊位缺乏从停车位供应⾓度看，⼤城市的停车设施建设明显滞后于车辆的发展要求，停车设施建设历史“⽋帐”多，停车位与机动车保有量之⽐严重失衡，⽆论⽩天⽤车车位还是夜间基本车位，都远远⼩于停车需求量。
停车供给与需求的失衡，是发展中国家特⼤城市的普遍状况，也是引发停车难的直接原因。
⽬前，⼤城市中⼼区⼤型的商业、⾏政办公、餐饮娱乐、旅游景点等地区以及部分建成年限较早的居住区是停车难问题最严重的地区。
例如上海市，与城市急剧扩⼤的停车位需求相⽐，城市公共停车位缺⼝⼈、配建停车位不⾜。
1999年市区机动车为70万辆，⽽路外公共停车泊位总量约2万个。
对照国外公共停车泊位与车辆数为1：7的⽐例．公共停车泊位严重短缺，远不能满⾜需求。
同时，全市现有的配建停车泊位还不到机动车拥有最的⼀半，差距悬殊，加上部分建成的配建停车场被挪作它⽤，进⼀步加剧了停车供需紧张。
2．2随意停放现象严重．由于停车泊位供应的缺乏，造成车辆随意停放现象严重。
车辆的随意占道停放，已经导致城市正常秩序受到⼲扰，环境质量遭到损害。
由于车辆停放问题长期得不到解决，不仅是主次⼲道，凡是可利⽤的城市空间(包括公共绿地、体育活动场所、居民院落等)都成了停车场。
停车场绿地设计原则
停车场绿地设计原则1. 引言停车场绿地设计旨在提供一个功能完善、绿色美观的停车场环境，以创造舒适的停车体验同时满足城市绿化需求。
本文将探讨停车场绿地设计的原则和指导，以帮助设计师和规划者打造更具可持续性和环保性的停车场。
2. 绿地面积设计2.1 绿地类型停车场绿地可以分为景观绿地和生态绿地。
景观绿地注重美观和视觉效果，而生态绿地则更加注重生态功能，例如水污染治理和自然生态保护。
设计师需要根据停车场具体位置和规模，合理选择绿地类型并确定面积比例。
2.2 绿地比例根据国际惯例，停车场绿地的面积比例通常为停车位总数的15%~30%。
然而，具体比例应根据地区气候、土地利用需求以及可持续发展目标进行调整。
优先选择地下绿化方式，最大程度减少地面绿地占用。
2.3 绿地功能绿地不仅仅是装饰品，更应该具备一定的功能。
例如，适度的炫耀功能可以吸引人们前来停车。
同时，绿地还可以提供生态服务，如降低周围温度、减少雨水径流和净化雨水等。
设计师应考虑这些功能并在规划中加以体现。
3. 设计原则3.1 可持续性停车场绿地设计应以可持续性为核心原则。
这意味着减少土地利用、降低水和能源消耗、减少空气和水污染。
例如，采用可渗透材料，增加雨水下渗和水资源再利用系统，以减少对城市排水系统的压力。
3.2 自然性停车场绿地应该尽量保留自然元素，如树木、花草和自然地形。
这不仅可以美化环境，还能为生态系统提供更好的生存条件。
选择当地适宜的植物，保持植被多样性并提供栖息地以支持生态系统恢复。
3.3 可访问性停车场绿地应提供高度可访问性，以便行人和车辆能够安全有效地进入。
设立步行道、自行车道和无障碍通道，提供便捷的步行和骑行环境。
同时，在停车区域周围设置足够的过街设施，方便行人横穿道路。
3.4 安全性停车场绿地设计应注重安全性。
设立合适的照明设施和监控系统，确保停车场夜间安全。
同时，合理设置出入口和通道，确保车辆和行人的安全流动。
避免使用容易引起疲劳和注意力分散的醒目色彩。
大兴绿地缤纷城停车攻略
大兴绿地缤纷城停车攻略
大兴绿地缤纷城是一个大型商业综合体，提供多种购物、餐饮、娱乐等服务，所以停车位比较紧张。
这是针对大兴绿地缤纷城的停车攻略：
1. 路边停车：如果你在绿地缤纷城周边的街道上停车，需要注意是否存在禁止停车的标志，以免被罚款或拖车。
同时要多留意自己的车辆是否给人挡住或者占用不应停车的区域。
2. 商场停车场：如果必须驾车前往绿地缤纷城，商场地下车库是一个不错的选择。
但是要注意到店外是否有停车指引灯、是否有停车位剩余情况等。
3. 绿地缤纷城停车APP：绿地缤纷城有自己的停车App，可以在到达前提前用手机预约停车位。
需要注意的是，使用停车APP需要在手机上进行实名认证，所以要注意保护个人隐私信息。
同时也要确认自己的车是否允许停放在商场指定车位内。
4. 公共汽车、地铁：如果可以，选择公共交通工具前往绿地缤纷城更加环保、经济、便捷。
公共汽车和地铁都有到达绿地缤纷城附近的站点，可以提前查询路线和站点，避免迷路。
为了避免停车场方面的麻烦，我们建议大家提前做好停车计划。
停车场绿地设计原则
停车场绿地设计原则停车场绿地设计原则引言：随着城市化进程的加速，停车场成为城市中不可或缺的重要设施。
然而，传统停车场往往占据大量土地，对城市环境造成不可忽视的影响。
为了改善停车场的环境质量，并使其与城市绿地相融合，停车场绿地设计原则应运而生。
本文将深入探讨停车场绿地设计原则的多个方面，从简单到复杂，由浅入深，助您全面了解这一主题。
一、停车场绿地设计原则的基础概念在介绍具体的停车场绿地设计原则之前，我们需要理解一些基础概念。
首先，停车场绿地设计应遵循环保、可持续发展和人性化的原则。
其次，停车场绿地设计要结合当地气候、土地利用和社会文化等多方面因素，以确保其适应性和美观性。
最后，停车场绿地设计需要考虑交通流动性和停车需求，以提供便捷的停车服务。
二、停车场绿地设计原则的关键要点1. 最小化土地占用：采用合理的停车位规划和布局，尽量减少土地占用，留出更多的空间用于绿化和景观设计。
通过建立多层停车设施或地下停车场等手段，有效节约土地资源。
2. 生态保护：在停车场绿地设计中，应保留原有的树木和植被，并合理利用雨水，以提高水资源利用效率。
选择适应当地气候和土壤条件的植物，以增加绿地的生态功能。
3. 环境友好：优先选择环保材料和技术，如透水铺装材料、太阳能照明系统等，以降低能源消耗和环境污染。
同时，合理设置绿化带和蓄水设施，以改善空气质量和防止水资源浪费。
4. 人性化设计：考虑到停车场的用户体验，应提供合适的人行道、自行车道、行人安全设施和无障碍设施，以增加停车场的舒适性和安全性。
并提供休憩区、儿童游乐设施等，为用户创造宜人的停车环境。
5. 管理和维护便捷性：在停车场绿地设计中，应合理规划出入口和道路布局，确保交通流畅和停车方便。
定期进行维护和管理，保持绿地景观的整洁和安全。
三、我的观点和理解在我看来，停车场绿地设计原则是实现城市可持续发展的重要一环。
通过合理的设计和规划，停车场不仅能满足城市居民的停车需求，还能为城市增添美丽的绿色景观。
停车场绿化工作总结报告
停车场绿化工作总结报告近年来，随着城市化进程的加快，停车场的建设和使用日益增多。
然而，停车场的硬化场地给城市带来了严重的热岛效应和环境污染问题。
为了改善停车场周边的环境质量，提高城市绿化水平，我们开展了停车场绿化工作，并取得了一定的成效。
一、绿化工作内容。
1. 种植绿化植物，我们在停车场周边和停车位之间的绿地上种植了各类乔木、灌木和草本植物，以增加绿地覆盖率，改善空气质量。
2. 建设雨水花园，为了解决停车场排水不畅的问题，我们在停车场设置了雨水花园，利用植物的吸水和渗水功能，有效地减少了雨水径流量，改善了周边的水质。
3. 设置景观绿化，在停车场的入口处和主要绿地区域，我们设置了景观绿化，通过精心设计的花坛和草坪，增加了停车场的美观度和舒适度。
二、绿化工作成效。
1. 改善环境质量，停车场周边的绿化植被大大增加，有效地减少了热岛效应，改善了周边的空气质量，为市民提供了更加舒适的生活环境。
2. 净化水质，雨水花园的设置有效地减少了雨水径流量，同时通过植物的吸水和渗水功能，改善了周边的水质，减少了水污染。
3. 提升城市形象，停车场绿化工作的开展，使得停车场变得更加美观，增加了城市的绿化面积，提升了城市的形象。
三、绿化工作存在的问题和建议。
1. 绿化维护不到位，由于停车场的使用频繁，绿化植物容易受到破坏，需要加强绿化维护工作，定期修剪和浇水。
2. 绿化规划不够科学，在今后的绿化工作中，需要更加科学地规划绿化植物的种植位置和种类，以适应停车场的使用特点。
3. 宣传意识不足，需要加强对停车场绿化工作的宣传，提高市民对绿化工作的认识和支持度，共同参与停车场绿化工作。
总之，停车场绿化工作对于改善城市环境质量、提升城市形象具有重要意义。
我们将继续加强绿化工作的管理和维护，不断完善停车场绿化工作，为城市的可持续发展做出更大的贡献。
停车场绿化工作总结报告
停车场绿化工作总结报告近年来，随着城市化进程的加快，停车场的数量也在不断增加，而停车场的绿化工作也日益受到重视。
为了营造良好的城市环境和提升停车场的形象，我们对停车场绿化工作进行了总结和报告。
一、绿化工作的意义。
停车场绿化工作的意义在于改善城市环境，提升停车场的形象，增加人们的停车体验。
通过绿化工作，可以增加绿色植被的覆盖面积，净化空气，缓解城市热岛效应，提高停车场的环境品质，为市民提供更加舒适的停车环境。
二、绿化工作的内容。
停车场绿化工作主要包括植物种植、草坪养护、景观设计等方面。
在植物种植方面，我们选择了适合当地气候和环境的植物，包括乔木、灌木、草本植物等，以丰富植被种类，打造多样化的绿化景观。
在草坪养护方面，我们注重对草坪的修剪、浇水、施肥等工作，保持草坪的绿色和整洁。
在景观设计方面，我们结合停车场的实际情况，进行了合理的布局和设计，使停车场的绿化景观更加美观。
三、绿化工作的成效。
经过一段时间的绿化工作，停车场的环境得到了明显改善。
绿化植被的增加使得停车场的空气更加清新，草坪的整洁和绿色增加了停车场的美观度，景观设计的合理性也受到了市民的好评。
停车场的绿化工作不仅提升了停车场的形象，也为市民提供了一个更加舒适的停车环境。
四、绿化工作的展望。
未来，我们将继续加大对停车场绿化工作的投入，进一步完善绿化设施，提升绿化工作的质量。
我们还将结合停车场的实际情况，进行更加科学合理的绿化规划，为市民提供更加优质的停车环境。
总之，停车场绿化工作对于城市环境的改善和停车场形象的提升具有重要意义。
我们将继续努力，不断完善绿化工作，为市民创造更加美好的停车环境。
停车场绿地设计原则
停车场绿地设计原则随着城市化进程的加速，停车需求日益增加，大量的停车场不仅占用了城市有限的空间资源，还给城市带来了不可忽视的环境问题。
绿地作为城市生态环境的重要组成部分，近年来被越来越多地引入到停车场的设计中，成为了美化城市环境、净化空气、提高居民生活质量的重要手段。
待下面都聊一下停车场绿地设计的原则。
首先，协调与统一。
停车场绿地设计必须与周围环境相机协调，与建筑物、道路等元素具有相同的调和性和一致性，以便整体更和谐的呈现。
应遵循与周边环境相协调的设计风格和颜色，根据情况增加花坛和草坪来增加绿色成分，使景观欣赏性更好。
其次，跨度与灵活性。
不同的停车场类型，不同的地形地势，停车面积，停车场绿地设计应根据实际情况，合理定义绿化空间的比例、花坛形式等。
如停车场的宽度较大，可以利用更大的绿化面积，添加凉亭、草坪，让车辆停放时也会有一个舒适的空间。
如停车场的空间较小，可以利用绿化架将绿化线性延伸，减少长时间在停车场上的车辆对环境造成的污染。
第三，美化环境和节约资源。
在停车场绿地设计过程中，要进行科学、合理、高效的规划，以减少砍树的现象、减少采光量等因素对环境美感的影响。
同时还可以在停车场周边合理利用自然资源，合理配置常绿乔木、常绿阔叶灌木、多年生草本等植物，以形成一个更加优美的城市生态环境，增加周围居民居住的舒适体验度。
最后，安全稳定。
停车场设计必须考虑到绿化与人行道之间的安全距离。
只有绿地的布局合理、坡度适中、有足够大小的沟渠水泥排水等，才能保证车辆和行人的安全和顺畅，并避免由于水塞住路和道路浇灌导致的伤亡事故。
总之，停车场绿地设计必须符合环境美化、绿色环保、资源节约和安全稳定的原则。
设计者在设计过程中应注意以上几个方面，以实现停车场景观的升级，提高居民居住环境的品质，同时也为城市注入更加环保节能的新鲜血液。
停车场绿化工作总结范文
停车场绿化工作总结范文
停车场绿化工作总结。
近年来，随着城市化进程的加快和环保意识的提高，停车场绿化工作成为了城市管理的重要一环。
为了提高城市环境的整体品质，我们在停车场绿化工作上做了大量的努力和实践，取得了一定的成绩。
现在，我将对我们的停车场绿化工作进行总结，以期为今后的工作提供经验和借鉴。
首先，我们在停车场绿化工作中注重了植物的选择和配置。
在植物的选择上，我们充分考虑了植物的适应性和美观性，选择了一些耐旱、耐寒的植物，以保证它们在各种环境条件下都能生存良好。
在植物的配置上，我们注重了植物的层次感和整体的协调性，使得停车场不仅有了一定的绿化效果，还增加了一些美感。
其次，我们在停车场绿化工作中加强了对植物的养护管理。
我们制定了详细的养护计划，包括定期浇水、施肥、修剪等工作，以保证植物的生长和健康。
同时，我们还加强了对植物病虫害的防治，确保植物不受到外界环境的影响。
最后，我们还注重了停车场绿化工作的宣传和推广。
我们通过悬挂宣传标语、举办绿化知识讲座等方式，向广大市民宣传绿化的重要性，号召大家共同参与到停车场绿化工作中来，形成了一种良好的社会氛围。
总的来说，我们在停车场绿化工作中取得了一定的成绩，但也存在一些不足之处。
今后，我们将进一步加强对植物的选择和配置，加强对植物的养护管理，加大对停车场绿化工作的宣传力度，以期为城市的绿化工作贡献更多的力量。
希望我们的总结能够对今后的工作有所启发和帮助。
停车场绿化工作总结怎么写
停车场绿化工作总结怎么写停车场绿化工作总结。
随着城市化进程的加快，停车场作为城市交通系统的重要组成部分，承载着越来越多的车辆和人流。
为了改善停车场环境，提升停车体验，绿化工作成为了不可或缺的一部分。
在过去的一段时间里，我们对停车场绿化工作进行了全面的总结和分析，现就此进行总结如下：一、绿化设计合理布局。
在停车场绿化工作中，我们注重对停车场内部和周边环境进行合理的绿化设计和布局。
通过合理规划绿化带和绿化景观，使得停车场在美化环境的同时，也能有效地提升空气质量，改善城市生态环境。
二、植物选择多样性。
在绿化工作中，我们注重选择适合当地气候和土壤条件的植物，包括乔木、灌木、草本植物等，以达到绿化效果的多样性和持久性。
同时，我们也注重植物的观赏性和适应性，确保绿化植物能够长期生长并呈现出良好的景观效果。
三、科学施肥和养护。
在绿化工作中，我们注重科学施肥和养护管理，确保绿化植物的生长和发育。
通过定期浇水、修剪、施肥等工作，使得停车场内的绿化植物能够保持良好的生长状态，保持绿化景观的美观和整洁。
四、加强环境保护意识。
在进行停车场绿化工作的过程中，我们注重加强环境保护意识，提倡绿色环保理念。
在施工和养护过程中，我们严格控制施肥、喷药等作业，减少对环境的污染，同时也鼓励停车场用户积极参与绿化保护，共同营造良好的停车环境。
总的来说，停车场绿化工作是一个复杂而又细致的工作，需要全面考虑环境、气候、土壤等因素，注重科学施肥和养护管理，加强环境保护意识。
通过一段时间的总结和实践，我们相信停车场绿化工作将会更加完善，为城市交通系统和市民生活带来更多的便利和美好。
希望在未来的工作中，我们能够继续努力，不断提升停车场绿化工作的水平和质量。
生态停车场用地政策
生态停车场用地政策
目前各地区停车场基本以混游十硬化为主，这种场地有诸多警端:白天吸收太阳能，夜晚轻放热量，造成城市的热盛效应;地面易随车辆扬尘飞灰，造成空气污染;占用城市绿地空间，降低绿植覆盖率;
夏季加速汽车吸热，车内空调大幅度降温，增加有害气体排放:无法吸收雨水，不利干节能和排水。
为解决好停车与环境之间的关系，可建设“树下停车，车有遮阳帽”的生态停车场，使雨水回渗地下，调节地面温度，减少排泄量，提升地下水位，绿化灌溉大大“开源”。
为此千阳政协建议。
将生态停车场建设纳入城市发展规划中，停车场的绿化面积划入城市绿地率计算的一部分;同时可出台《关于建设生态停车场办法》，明确老旧停车场、立体停车楼(库)屋顶及地下停车场顶盖修建一定占比绿化面积，新建停车场的审批标准要包含对绿化率的最低达标率;政府城建资金中有一定的比例作为公共生态停车场的专项资金，以保障建成一定规模的公共生态停车场。
新建、改扩建生态公共停车场项目全额免缴城市基础设施配套费:对建设生态停车场的单位、居住区给予项目资金代托在评选园林单位时将生态停车场作为加分场对建设社会盈利性生态停车场的部
门支持话当提高停车智用，贴补绿化养护费用;.生态停车场经营单位亏损较重的，可报税务部门批准，减征城镇土地使用税。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
周边及车位之间辟建绿化林带，种植树冠宽大的庇荫乔木，利用
树木作为车位与车位之间的隔离防护绿带，使乔木遮挡阳光，草
坪覆盖地面，减小大气和地面的辐射热，保护汽车免受日晒地蒸，
最终达到“树下停车，车下有草，车上有树”的效果。
2、停车场建设应坚持以人为本的原则，根据车辆的尺寸规格
绿。这样做虽然暂时缓解了停车困难，但却因牺牲环境效益而付
出了难以挽回的代价。而且城市绿地是公共所有，应属全体民众。
将绿地改建为停车场，为部分有车族解决问题，在满足了一部分
人需求的同时，却损害了更多人的利益。这种做法与国家有关园
林绿化法律法规相悖，应受到相关执法部门的查处和制止。我市
目前的可绿化土地资源高度紧张，城市绿地率、绿化覆盖率指标
恢复绿化。同时制订绿色生态停车场建设规划，可先选择部分开
放式公园和公交停车场进行试点建设，实现露天停车场绿色生态
化，以取得经验予以推广。
2、把停车场绿化作为停车场基础设施的重要组成部分，纳
入到停车场规划审批、建设和管理工作中。今后凡报建停车场，
都应同时报送配套绿化规划方案，做到结合用地条件进行充分绿
型汽车停放区应大于3.5m；大型汽车停放区应大于4.0m。载货汽
车停放区为 4.5m。
4、停车场内道路两侧种植的乔木成形后，应通过合理适度的
修剪枝叶，避免在道路上方由于树冠搭接形成绿化“隧道”，以
利于汽车尾气及时向上扩散，减少汽车尾气污染道路环境。停车
场绿化应符合行车视线和行车净空要求，保证停车位的正常使用，
前除市行政中心和一些新建公园等少数地点的露天停车场配套建
设了绿化外，大多数公建、商业设施、居住区和单位的停车场地
面普遍全部硬化，没有建设必要的配套绿化。这些露天停车场基
本上都用水泥、沥青、地砖等硬质建材铺设而成，地面光秃寸草
不生，吸热和放热都很快。大面积的硬质铺装地面就像一块块巨
大的太阳能吸热板，白天吸收大量的太阳能量，到夜晚又释放出
注意避免对停放车辆造成损伤和污染及影响停车位的结构安全。
5、停车场不应有裸露土地，以发挥植物最大ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ生态效益。一
般的草地上停车会使地坪下沉，同时汽车进出会辗烂草根，为此，
应使用符合建材行业标准JC/T 945-2005要求的透水砖，保证透
气透水性，使雨水能够及时下渗。在渗水砖砌块或混凝土预制砌
形态学、砖体结构力学，形体制造学的角度，全面考虑抗压、防
护、植草、耐用等多方面需求，采用可制造塑料食用器具的无毒
树脂为原料，并具有梯形结构和通气孔装置，草坪根部在其中能
正常生长，适宜众多匍匐型草坪种植，对我市夏季高温多雨条件
较为适宜。其草坪覆盖率比传统植草砖提高三倍，可达到90%，而
且铺设后形成的停车场草坪耐压承重可达每平方米200吨，完全
化，使配套绿化面积达到规定标准，建设为绿色生态停车场，否
则不予批准。
3、新建停车场一律不得占用城市绿地。特殊情况确需占用
绿地建设停车场的，必须经过园林绿化行政主管部门审核批准，
并按规划建设为绿色生态停车场。
4、对建设绿色生态停车场的单位、居住区，在考核其绿化
达标情况时给于优惠政策。现北京市规定凡以栽植乔木为主，乔
能满足车辆轮压要求。有关部门可先行少量引进试用，视成效情
况再作取舍。
四、建议
1、由各级园林绿化主管部门组织开 展系统的调查研究，对
本地区现有的露天停车场进行排摸，因地制宜分门别类制订绿化
改造规划，将其逐个就地改建为绿色生态停车场。对未经园林绿
化主管部门批准占用绿地建设停车场的应督促其迅速腾退，及时
落叶乔木乡土树种。同时注意选用较大规格苗木，以在较短时间
内迅速提高停车场绿化效果。目前适应我市自然条件的乔木树种
主要有香樟、杜英、栾树、悬铃木、广玉兰、银杏、臭椿、香椿、
合欢、枫香、楝树、女贞等；灌木品种有大叶黄杨、瓜子黄杨、
檵蚊母、海桐、珊瑚树、夹竹桃、红花木、凤尾兰等；草坪品种
有狗牙根、黑麦草、结缕草、假俭草等。
经济效益为0.52万元/年；叶面蒸腾吸热所产生的经济效益为20.1
万元/年。这样计算下来其经济效益将大大超过投入的绿化资金。
另绿色生态停车场大大改善了汽车停放条件，从按质论价角度讲，
也可适度提高停车费用，贴补停车场绿化养护费用。目前，美国、
德国等国家的城市，已普遍推广建设露天绿色生态停车场。我国
需要一定的资金投入，但与其产生的生态效益相比，却是一本万
利。停车场绿化或“占天不占地”，或“绿地可停车”，既增加城市
绿化覆盖面积，提高土地利用率，又缓解热岛效应，减少夏天汽
车空调对能源的消耗，降低汽车尾气排放。据北京市园林科研所
对露天停车场在夏季阳光下和树荫下的水泥路面以及汽车内温度
分别测试，结果发现同种材质的下垫面因到达地面的太阳净辐射
关于建设绿色生态停车场的思考
杜建平
一、现状
随着社会的发展，私家车的普及，近年来我市机动车迅速增
长。据有关部门统计，2008年我市汽车上牌量已达4万辆，目前
平均每百户家庭汽车拥有量已达25辆。与此同步，停车场数量也
越来越多，面积越来越大。但由此也带来一些新的环保问题。目
块的孔隙或接缝中应栽植草皮。砌块厚度应≥100mm，植草面积应
大于30％。砌块孔隙中种植土的厚度以不小于80mm为宜。为使草
皮免受车辆和行人的践踏碾压，种植土上表面应低于铺装材料上
表面10～20mm。植草铺装排水坡度应≥1.0%。目前普遍选用的传
统植草砖结构存在缺陷，因其绿化土壤存量有限，只适用于雨水
科学合理地处理好车位与绿化之间的关系。停车场绿化种植应以
乔木为主，采用乔、灌、草相结合的复层种植形式。植物材料的
选择应遵循适地适树的原则，以植物的生态适应性为主要依据，
选择适宜本地区气候条件的植物种类。注意选种冠大根深、生长
迅速、抗性强、少病虫害、根系发达、无树脂分泌、无生物污染、
栽培管理简便、易于大苗移栽、耐干旱和对废气抗性较强的常绿、
园林式居住区活动中也参照执行。
5、每个单位、居住区都有责任和义务对本单位、本居住区
的现有停车场进行绿化建设和维护。绿化建设、养护资金由产权
单位承担。建议各级政府对绿色生态停车场建设给予一定资金补
贴以资鼓励和支持。
3、停车场内设置的停车位隔离绿化带的宽度应≥1.5m，乔木
树干中心至路缘石距离应≥0.75m；乔木种植间距应以其树种壮年
期冠幅为准，一般以不小于4.0m为宜。停车场边缘应种植大型乔
灌木，为停放车辆提供庇荫保护，并起到隔离防护和减噪的作用。
停车场庇荫乔木枝下净空标准：小型汽车停放区应大于2.5m；中
木株行距在6×6m以下，种植数量不少于4行×4列的为绿色生态
停车场，可100％计算为单位、居住区附属绿化用地面积；达不到
4行×4列标准、株距在6 m以下成排栽植的乔木，其绿地面积按
照1.5米乘以树列种植长度计算为单位、居住区附属绿化用地面
积。建议我市有关部门在进行绿化达标验收和评选园林式单位、
北京、天津、昆明、南京等众多城市也在着手建设露天绿色生态
停车场。北京市园林绿化局专门制订出台了《北京地区停车场绿
化指导书》，计划到2010年使该市所有具备绿化条件的露天停车
场全部建成绿色生态停车场。昆明主城区备案登记的392个露天
停车场中有382个按照标准完成绿化改造。该市绝大多数经营性
尘、降噪，样样身手不凡。停车场地面告别了混凝土，“生态型”
透水地面能让雨水回渗地下，绿化灌溉也大大“开源”。据有关部
门测算，每公顷绿地年平均吸收二氧化碳350多吨，所产生的经
济效益为15.5万元/年；年平均释放氧气约为255吨，所产生的
经济效益为3.7万元/年；年平均滞留粉尘量约为6吨，所产生的
不同，其温差最高可达20℃，而汽车内部温度相差竟可达30℃。
夏季高温日，在普通露天停车场上，下午2时无遮荫地面温度是
42.4℃，黑色轿车车内温度是58℃；而在露天绿色生态型停车场，
相同汽车的车内温度只有28℃。 温差之所以这么大，关键因素
在于绿色生态型停车场内，天生“抗性强”的阔叶乔木能降温、吸
的生态环境，减少由于停车空间的增加给生态环境造成的负面影
响。做到以科学发展观关注土地的集约规划，充分用好现有资源，
将专用停车空间与园林绿化空间有机结合，使所有露天停车场都
披上绿装，有足够的绿化，有透水地面，让汽车享受“脚踩绿草
毯，头顶遮阳帽”的待遇。
二、效益
建设绿色生态停车场增虽然增加了绿化种植和养护的成本，
的露天停车场已经实现了绿色生态化。南京夫子庙地区绿色生态
停车场正在改造扩建，工程完工后，夫子庙地区绿色生态停车场
面积将达8280平方米。 相比之下我市在 建设绿色生态停车场方
面目前处于明显滞后状况，必须努力予以改观。
三、措施
1、所谓绿色生态停车场，就是在尽量不减少停车数量的前提
下对停车场环境予以充分的绿化，做到停车与绿化兼顾。具体做
境的不利影响。除温度方面的负面影响外，混凝土铺面的停车场
又是灰尘、粉尘和汽车噪音等的污染源，还减少了大量雨水的回
收再利用。这一切都和二十一世纪人们对自然环境的追求格格不
入。
目前随着车辆数的猛增，停车已成令人头痛的难题。为建设
停车场，少数单位、居住区首先瞄准草坪绿地，不惜伐树铲草毁