轴承温度过高的原因及润滑油加油量

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

轴承温度过高的原因及润滑油加油量

轴承(其他设备轴承类似)温度过高的原因分析:

1、润滑酯牌号不合适或选用的参数偏差太大;

2、润滑酯质量不好或变质;

3、轴承室中润滑脂过多或过少;

4、润滑脂中夹有杂物;

5、转动部分与静止部分相擦;

6、轴承走内圈或走外圈;

7、轴承型号不对或质量不好;

8、联轴器不对中;

9、皮带拉得太紧;

10、电机振动过大。

润滑油加油量

通常滚动轴承的价值量可以按经验公式:G=0.005XDX B ,但是在实际操作时很难控制计算的量,所以有条件的可以安装自动注脂器,没有条件的,可以早注脂的时候根据轴承温度变化的情况来决定加脂量是否合适(在轴承运转的情

况下)。

转速较慢的轴承可以在加脂时加到脂溢出为止。

还有一种最直观的加润滑脂控制办法:一般加脂量不超过轴承空间的50%,相关试验证明,加脂量为轴承空间的2 0%-30%最为合适。通过前面可以看出,润滑脂的添加量过多或过少都可能造成轴承温度过高。

相关文档
最新文档