电机轴承温度过高的原因及润滑油加油量
1.5MW双馈风力发电机轴承超温原因分析及措施
1.5MW双馈风力发电机轴承超温原因分析及措施摘要:随着清洁能源的发展壮大,双馈风力发电机组的装机量越来越大,保证风力发电机组的安全稳定运行成为风场的主要任务。
早期投产的1.5MW双馈风力发电机是风力发电机组重要的组成部分,运行中发电机轴承温度过高造成系统故障频繁报出,降低了风机的可利用率。
本文介绍了发电机轴承温度升高的原因,并根据实际情况提出几项解决措施,以供风电行业工作者参考。
关键词:风力发电机;轴承超温;超温原因;超温措施双馈风力发电机是风力发电机组重要的组成部分,轴承温度高是风力发电机组常见且危害较大的故障,将减少轴承的使用寿命,增加检修费用,当温度升高较快、温度达95℃时,将导致机组非计划停运或减负荷运行,这不仅降低了风电机组风能利用率,同时也增加了损失电量,导致风场发电量效益下降。
因此,迅速判断故障产生的原因,采取得当的措施,切实减少或消除该故障发生,保证风力发电机组的安全稳定运行成为风场的主要任务。
1发电机轴承配置发电机组通常采用绝缘深沟球轴承,前、后轴承平时采用自动注油泵通过注油嘴加注油脂,油脂为美孚复合锂基润滑脂,型号:SHC GREASE 460WT或克鲁勃轴承润滑脂,型号:Kluberplex BEM 41-141,多余的油脂从轴承盖中甩出,轴承盖底部开有泄油口和集油器。
发电机转子轴采用单、双端轴接地碳刷方式,将转轴上的电流经接地装置进行导流,避免轴电流对轴承影响。
2发电机冷却和通风发电机采用风冷方式,发电机内部通过前置及顶部风机作用,形成外部至内部循环风道,把发电机内部产生热量通过后部碳刷室上导风置排至机舱外部,并将碳粉经过滤器过滤后由机舱底部吹出。
3发电机轴承超温原因分析3.1润滑不良,如润滑不足或过分润滑,润滑油质量不符合要求、变质或有杂物。
3.2冷却不够,如冷却风扇选用不合适或损坏,冷却效果差。
3.3轴承异常,如轴承损坏,轴承装配工艺差,轴承箱各部间隙调整不符合要求。
卧式水轮发电机轴承温度高的原因及处理
卧式水轮发电机轴承温度高的原因及处理卧式水轮发电机是一种利用水力能源转换为电能的设备,它能够有效地利用水的动能,是一种环保、可再生的电力发电设备。
在使用过程中,卧式水轮发电机轴承温度过高是一个常见的问题,如果不及时处理,可能会导致轴承损坏,影响发电机的正常运行。
了解轴承温度过高的原因以及相应的处理方法非常重要。
一、原因分析1.润滑不良轴承的润滑不良是导致轴承温度过高的常见原因之一。
如果润滑油或润滑脂不足,或者质量不合格,都会导致摩擦增加,从而使得轴承产生过热现象。
2.负载过大在发电机运行过程中,如果受到的负载过大,就会使得轴承承受较大的压力,从而产生摩擦增加、温度升高的现象。
3.零部件损坏发电机运行过程中,如果轴承本身或者与轴承相关的零部件损坏,如密封件损坏、轴承内环、外环或滚动体表面受损等,都会导致摩擦增加,产生过热现象。
4.环境温度高在高温环境中运行的发电机,由于散热条件不佳,容易导致轴承温度升高。
二、处理方法1. 加强润滑管理为了确保轴承的良好润滑,我们需要定期对润滑系统进行检查和维护,确保润滑油或润滑脂的质量合格,并且在使用过程中及时添加润滑油或润滑脂。
定期清洗和更换润滑油或润滑脂,是保证轴承良好润滑的重要措施。
合理控制发电机的负载大小,避免超负荷运行,从而减轻轴承的压力,降低摩擦,防止轴承温度过高。
3. 定期检查维护定期对发电机的轴承进行检查和维护,及时发现轴承本身或相关零部件的损坏情况,及时更换或修理,确保轴承处于良好的状态。
4. 加强散热对于在高温环境下运行的卧式水轮发电机,需要设计合理的散热系统,增加散热设备,以提高散热效果,降低轴承温度。
卧式水轮发电机轴承温度过高的原因是多方面的,润滑不良、负载过大、零部件损坏和环境温度高等都可能导致轴承温度过高。
为了解决这一问题,我们需要通过加强润滑管理、控制负载、定期检查维护和加强散热等方式来处理。
只有确保轴承的良好运行状态,才能保证卧式水轮发电机的正常运行,延长设备的使用寿命。
电动机轴承温度高的原因及处理方法
电动机轴承温度高的原因及处理方法1、轴承中的润滑油或润滑脂太少或太多,都会使轴承发热。
应该经常保持适量的润滑油,采用油环带油润滑的滑动轴承,油池池面一般离开轴颈的距离为轴颈直径的12,或者池面的高度为油环直径的1/60滚动轴承用润滑脂润滑,一般当轴转数小J-1500r/min时,润滑油脂量应为轴承空间的1/2;大F1500r/min时,润滑油脂量为轴承空间的左右。
2、润滑油或润滑脂使用时间过长、油质过脏或有杂质,黏度或针人度过大、过小等都会引起轴承发热。
按有关规定领用的油或油脂,其油质必须符合要求,脏了必须更换。
一般水泵的滑动轴承使用20号机械油,滚动轴承使用钙基润滑脂。
电动机的滚动轴承使用钠基润滑脂,两种润滑脂不能混用,因为若钠基润滑脂用在水泵上,遇到水后容易乳化成泡沫流失,而钙基润滑脂用在电动机上,温度一旦升高也会流失。
3、滑动轴承油环不转或转动不灵活,带不上油或带上的油量不足,就会引起轴承发热,所以要注意经常检查油环,发现问题及时处理。
有时,由于轴上的挡水圈损坏,使水沿轴进入轴承油池,因为水比油重,水沉入下部,这样油渐渐漏完只剩下水,轴承得不到油的润滑而发热。
巡回检查中要及时发现这类问题,立即处理。
4、轴承安装不正确,如轴与轴承配合不好、间隙过大等,都会引起轴承发热。
发现后,应及时修理或更换。
5、泵轴弯曲,泵轴与电动机轴不同轴、转动部分不平衡造成振动,都会对轴承产生附加力而使轴承发热。
6、平衡盘与平衡环磨损严重,使泵轴向吸水侧移动,当达到某一数值时,轴承开始承受轴向力,造成轴承发热,以致损坏。
处理方法为:调整平衡盘尾部垫片或更换平衡盘及平衡环,更换轴承。
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电机轴承温度高的原因
电机轴承温度高的原因电机轴承是电机运转过程中承受负载的重要部件,其温度过高会影响电机的正常运行,甚至引发故障。
因此,了解电机轴承温度高的原因对于维护电机性能和延长电机寿命至关重要。
本文将分析电机轴承温度高的原因,并提供相应的解决方案。
一、摩擦产生的热量电机轴承在运转过程中,不可避免地会产生摩擦热量。
当轴承润滑不良或润滑油不足时,轴承表面的摩擦系数会升高,从而导致摩擦热量的增加,进而使轴承温度升高。
因此,定期检查润滑系统的工作状态,确保轴承充分润滑,是预防轴承温度过高的重要措施。
二、电机过载当电机超负荷运行时,电机轴承会承受更大的负荷,从而导致轴承温度升高。
过载可能是由于电机设计不合理、负载突然增加或电源供应不稳定等原因引起的。
为了避免电机过载,可以通过合理选择电机和负载匹配、增加散热设备、提高供电稳定性等方式来解决。
三、外部环境温度高电机轴承的温度还受到外部环境温度的影响。
当工作环境温度较高时,电机轴承散热受阻,导致温度升高。
此时,可以采取降低环境温度、增加散热设备、提高通风条件等措施来降低电机轴承温度。
四、轴承损坏电机轴承损坏会导致摩擦增大,从而产生过多的热量,使轴承温度升高。
轴承损坏的原因可能是由于使用寿命到期、润滑不良、外力冲击等。
因此,定期检查轴承的状态,及时更换损坏的轴承,是预防轴承温度高的有效方法。
五、电机绝缘故障电机绝缘故障会导致电机内部发生局部放电,产生热量,并进一步导致轴承温度升高。
绝缘故障的原因可能是由于绝缘材料老化、电机湿度过高、电机工作条件不良等。
为了预防绝缘故障,可以定期检查绝缘电阻、保持电机干燥、提高电机的工作环境等。
六、电机设计不合理电机设计不合理也是导致轴承温度高的原因之一。
例如,电机轴承的安装间隙不合适、轴承选型错误等。
在电机设计阶段,应根据实际工作条件和要求进行合理的设计,以避免轴承温度过高的问题。
总结起来,电机轴承温度高的原因有摩擦产生的热量、电机过载、外部环境温度高、轴承损坏、电机绝缘故障和电机设计不合理等。
电机轴承温度高的原因及处理方法
电机轴承温度高的原因及处理方法电动机运行时,轴承外圈允许温度不应超过95℃,如果超过这个值就是电动机轴承温度过高,也称电动机轴承发热。
电机轴承温度高的原因是什么呢。
轴承发热是电动机最常见的故障之一。
轻则使润滑脂稀释漏出,重则将轴承损坏,给用户造成经济损失。
今就电机轴承温度高的原因及处理方法简单介绍如下.1、轴承损坏,应换新。
2、润滑脂牌号不对或过多、过少。
一般应用 3 号锂基脂或 3 号复合钙基脂、 ZL3 ( SY1412—75 )或复合钙基脂。
将轴承及盖清洗干净后,加油脂达净容积的 1/2 左右.3、滑动轴承润滑油不够或有杂质,或油环卡住,应修复。
4、轴承与端盖配合过松(走外或过紧)。
过松时将轴颈喷涂金属;过紧时重新加工。
5、轴承与端盖配合过松(走外圆)或过紧。
过松时端盖镶套;过紧时重新加工。
6、电动机两侧端盖或轴承盖没装配好。
重新装平。
7、传动带过紧或过松,联轴器不对中,应进行调整.通过分析可以认为引起YB系列中型高压电机轴承温度高多有以下几种因素:1.轴承质量的影响轴承质量好坏常影响到电机正常运行,劣质轴承多表现出振动大、噪声大、温度高、寿命短的特点.轴承进厂须进行严格检验,以采用优质进口轴承为宜,如SKF或NSK,整体质量水平较高。
2。
轴承游隙的影响按设计要求,轴承与轴采用过盈配合,轴承台公差为k6或m5,当k6、m5出现上差而所选轴承径向游隙较小、内圈公差也较小时,则径向配合相对较紧,装配后其径向游隙将受到一定的影响。
热态运行时,内圈的较大膨胀,有可能导致负游隙。
微量的负游隙有利于轴承正常运行,但较大负游隙对轴承运行很不利,温度较高,此时轴承外圈须放松,通过外圈的膨胀减小负游隙的程度。
3.径向配合的影响径向配合包括轴承内圈与轴的配合及轴承外圈与轴承套的配合.实践证明,当采用标准组或较小径向游隙组轴承时,轴承内外圈必须采用一松一紧的配合方式,轴承外圈与轴承套的配合多采用H7,径向多有间隙,轴向可移动,配合较松,当轴承台取k6且按下差控制,甚至超出下差范围时,则不尽合理.当轴承内圈表现为上差时,很可能会出现轴承温度高及轴向窜动的现象。
电机轴承加油量的标准及要求
电机轴承加油量的标准及要求电机轴承加油量的标准及要求在电机行业中,电机轴承是非常重要的组成部分,它的使用寿命和运行效率直接影响着整个电机的性能。
而电机轴承的加油量则是影响其寿命和性能的重要因素之一。
对电机轴承的加油量进行合理的标准和要求,是非常有必要的。
电机轴承的加油量标准主要受到以下因素的影响:1. 负荷和转速:电机轴承在工作过程中承受的负荷和转速会影响其运行时的摩擦和磨损情况。
负荷和转速越大,轴承的摩擦和磨损就会越严重,因此需要更多的润滑油来减少摩擦和磨损,保护轴承。
2. 工作环境:电机轴承在不同的工作环境中,受到的污染程度和温度变化也会不同。
在污染严重的环境中,轴承很容易受到灰尘、杂质的侵蚀,需要加大的加油量来清洗和冲洗轴承内部;而在高温环境中,润滑油的挥发速度会增加,需要更多的润滑油来保持轴承的润滑状态。
3. 轴承类型:不同类型的电机轴承,其内部结构和工作原理也会影响其对润滑油的需求。
滚动轴承和滑动轴承对润滑油的要求是不同的,因此其加油量标准也会有所不同。
综合考虑以上因素,对电机轴承的加油量可以有以下基本要求:1. 保证润滑:加油量要能够充分覆盖轴承的摩擦表面,保持其良好的润滑状态,减少摩擦、磨损和能量损失。
2. 冷却清洗:合适的加油量可以确保润滑油对轴承内部的污染物进行清洗和冲洗,保持轴承内部的清洁。
3. 节能环保:合适的加油量可以减少润滑油的消耗,降低能源浪费,同时减少润滑油的排放对环境造成的污染。
电机轴承加油量的标准和要求,是一个需要综合考虑多种因素的复杂问题。
合理的加油量可以延长轴承的使用寿命,提高电机的运行效率,降低维护成本,同时也对能源和环境具有积极的影响。
在我看来,对于电机轴承的加油量标准及要求,我们应该更加注重科学、合理和可持续的角度来进行评估和制定,从而实现对轴承和电机系统整体性能的全面提升。
电机轴承的加油量标准及要求是一个涉及多方面因素的问题,需要全面评估,以确保电机轴承的正常运行和良好性能。
轴承过热原因分析及处理方法
防止轴承过热的方法轴承温度高是转动设备常见且危害较大的故障,将减少轴承的使用寿命,增加检修费用,当温度升高较快、温度超标时,易导致机组非计划停运或减负荷运行,这对经济效益影响很大。
因此,迅速判断故障产生的原因,采取得当的措施解决,才是设备连续安全运行的保障。
导致轴承温度过高的常见原因1. 润滑不良,如润滑不足或过分润滑,润滑油质量不符合要求、变质或有杂物;2. 冷却不够,如管路堵塞,冷却器选用不合适,冷却效果差;3. 轴承异常,如轴承损坏,轴承装配工艺差,轴承箱各部间隙调整不符合要求;4. 振动大,如联轴器找正工艺差不符合要求,转子存在动、静不平衡,基础刚性差、地脚虚,旋转失速和喘振。
当轴承温度高时,应先从以下几个方面解决问题:1. 加油量不恰当,润滑油脂过少或过多应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。
轴承加油后有时也会出现温度高的情况,主要是加油过多。
这时现象为温度持续不断上升,到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变,然后会逐渐下降。
2. 轴承所加油脂不符合要求或被污染润滑油脂选用不合适,不易形成均匀的润滑油膜,无法减少轴承内部摩擦及磨损,润滑不足,轴承温度升高。
当不同型号的油脂混合时,可能会发生化学反应,造成油脂变质、结块,降低润滑效果。
油脂受污染也会使轴承温度升高,加油脂过程中落入灰尘,造成油脂污染,导致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承润滑,温度升高。
因此应选用合适的油脂,检修中对轴承箱及轴承进行清洗,加油管路进行检查疏通,不同型号的油脂不许混用,若更换其它型号的油脂时,应先将原来油脂清理干净;运行维护中定期加油脂,油脂应妥善保管做防潮防尘措施。
3. 冷却不够检查管路是否堵塞,进油温度及回水温度是否超标。
若冷却器选用不合适,冷却效果差,无法满足使用要求时,应及时进行更换或并列安装新冷却器。
轴流式引风机还应检查中芯筒的保温和密封性。
4. 确认不存在上述问题后再检查联轴器找情况联轴器的找正要符合工艺标准。
电机轴承发热的原因不外乎这几个
电机轴承发热的原因不外乎这几个1.轴承润滑不良:轴承在运转过程中需要润滑油或润滑脂提供润滑,减少摩擦和磨损。
当润滑不良时,轴承的摩擦会增加,导致发热。
造成润滑不良的原因可能包括润滑油或润滑脂过量或不足、润滑脂老化、油润滑系统故障等。
2.轴承负载过重:轴承在工作中承受着一定的负载,如果超过了轴承的额定负载能力,就会导致轴承发热。
负载过重的原因可能包括机械设计不合理、工作环境恶劣、使用环境温度过高等。
3.轴承损伤或磨损:当轴承内外圈与滚动体或保持架之间的接触不良、尺寸偏差过大、轴承不正常磨损等情况出现时,轴承的摩擦会增加,导致发热。
这可能是由于安装不当、维护不当、使用环境恶劣等原因造成的。
4.轴承润滑系统故障:轴承的润滑系统由油润滑和脂润滑两种形式,如果油润滑系统或脂润滑系统存在故障,如油润滑泵或脂润滑脂过热,油润滑管路堵塞等情况,都可能导致轴承发热。
5.转速过高:当电机运转时,如果转速超过了轴承的额定转速,会导致轴承摩擦增加,产生较大的热量。
6.温度升高:长时间运转或高温环境下,轴承的温度会逐渐升高。
当温度超过轴承的额定温度,会导致轴承发热。
为了防止轴承发热,需要采取以下措施:1.润滑良好:确保轴承的润滑油或润滑脂的种类和数量符合要求,定期检查和更换润滑剂。
2.负载合理:根据电机的工作要求,合理选择和设计轴承的规格和型号,避免过载。
3.定期检查和维护:定期检查和维护轴承,及时发现和处理轴承的故障和损伤,确保轴承的正常运转。
4.控制转速:合理控制电机的转速,不要超过轴承的额定转速范围。
5.控制温度:在高温环境中使用电机时,采取有效的散热措施,确保轴承的温度不会过高。
总之,轴承发热可能有多种原因,需要通过合理的设计、选择适当的润滑剂和定期的维护来避免轴承发热,保证电机的正常运转。
电机运转时轴承温度升高原因
电机运转时轴承温度升高原因1.摩擦磨损:电机的轴承在运转时会受到摩擦力的作用,摩擦力会引起轴承内部零部件之间的磨擦与磨损。
当磨擦和磨损加剧时,会产生更多的摩擦热量,使轴承温度升高。
2.润滑不良:电机的轴承需要润滑油或脂来减少摩擦,降低磨损。
如果润滑不良,润滑油或脂的粘度太高或太低,或者润滑油或脂在使用过程中因为高温或污染而失去润滑能力,都会导致轴承摩擦增加,从而引起轴承温度升高。
3.轴承损坏:电机长时间运转或在工作负荷过重的情况下,轴承可能会因为承受过大的压力或者磨损过度而出现损坏。
当轴承损坏后,不仅会增加摩擦,还会产生异音和震动,进一步导致轴承温度升高。
4.冷却不良:电机工作时产生的热量需要通过冷却方式散热,以保持电机运行温度在合理范围内。
如果电机的冷却系统异常,如散热器堵塞、风扇故障等,会导致冷却效果减弱,无法将热量快速散发出去,使电机运转时轴承温度升高。
5.过载:电机运行时如果承载超过其额定能力,则会导致电流过大,从而产生过多的热量。
这些额外的热量会通过轴承传导,使轴承温度升高。
针对轴承温度升高的问题,我们可以采取以下措施:1.选用合适的润滑剂:合理选择润滑油或脂,以满足轴承的摩擦和磨损要求,确保轴承润滑油或脂的粘度、温度范围等参数符合使用要求。
2.定期检查润滑状况:对电机轴承的润滑情况进行定期检查,在发现润滑不良或失效的情况下及时更换润滑剂。
3.加强维护保养:定期对电机进行维护保养,检查电机和轴承的工作状态,及时清洗、润滑和更换轴承。
4.加强轴承冷却:对于工作环境温度较高或工作负荷较大的电机,可以采取加装冷却风扇、增大散热片、使用风冷或水冷等措施,增强轴承的冷却效果。
5.减少过载工作:合理安排电机的工作负荷,确保其在额定能力范围内运行,避免过载工作。
总的来说,电机运转时轴承温度升高的原因是多样的,需要综合考虑润滑、损坏、冷却等因素,采取适当的措施进行维护和调整,以确保电机的正常运行和延长轴承的使用寿命。
电动机轴承温度过高的原因
电动机轴承温度过高的原因一、背景介绍电动机作为现代工业中最常用的动力设备之一,其可靠性和效率对于生产线的正常运转至关重要。
然而,在电动机运行过程中,轴承温度过高是一个常见的问题,不仅会降低电动机的寿命,还可能导致设备故障和生产线停机等严重后果。
二、轴承温度过高的表现轴承温度过高通常会表现为以下几种情况:1. 轴承部位发热;2. 轴承润滑油温度升高;3. 电动机外壳温度升高。
三、轴承温度过高的原因1. 润滑不良润滑不良是导致轴承温度过高的主要原因之一。
当润滑油不足或质量不好时,会导致摩擦系数增大,从而使轴承摩擦发热,进而导致轴承温度升高。
2. 轴承损坏当轴承损坏时,也会导致摩擦系数增大,从而使轴承发热。
此外,在使用寿命较长的轴承时,由于磨损、裂纹等因素,也会导致轴承温度过高。
3. 轴承安装不当当轴承安装不当时,会导致轴承受力不均衡,从而使轴承发热。
例如,在安装过程中未能正确调整轴向游隙、径向游隙等参数,都可能导致轴承温度过高。
4. 环境温度过高在环境温度较高的情况下,电动机散热不良,容易导致电动机外壳温度升高。
此时,轴承所处的环境温度也会升高,从而使轴承温度过高。
四、如何解决轴承温度过高的问题1. 检查润滑油质量和润滑情况在出现轴承温度过高的情况下,首先要检查润滑油质量和润滑情况。
如果发现润滑油质量不好或润滑不足,则需要及时更换或添加润滑油。
2. 更换损坏的轴承如果是由于轴承损坏导致的轴承温度过高,需要及时更换损坏的轴承。
3. 调整轴承安装参数如果是由于轴承安装不当导致的轴承温度过高,需要重新安装轴承,并调整相应的参数。
例如,在安装过程中要注意调整轴向游隙、径向游隙等参数。
4. 提高电动机散热效果如果是由于环境温度过高导致的轴承温度过高,需要提高电动机散热效果。
可以采取增加散热片面积、增加风道通风量等措施来提高电动机散热效果。
五、结论在电动机运行过程中,轴承温度过高是一个常见的问题。
其原因可能包括润滑不良、轴承损坏、轴承安装不当和环境温度过高等多种因素。
电机运转时轴承温度升高原因
一.1.电机轴承自己的质量存在问题,在电机高速旋转时发生过多的热量。
2.电机负荷过大,或是其他散热原因,使电机整体温度过高。
致使轴承温度也高。
3.轴承内的润滑脂过少,使轴承旋转时自身的摩擦发生热量。
4.轴承内的润滑脂过多,使轴承内发生的温度不容易散去,而且还增加了电机运转时的负荷,使电机电流也升高。
5.电机主轴与所带负荷存在分歧心,使电机轴承有不均匀受力时,轴承温度也会高。
6.电机运行环境存在振动过大,增加了轴承的磨损,使温度升高。
7.电机在拆装时装置不精确,运行时可能会导致电流高,轴承温度高。
8.在夏季轴承温度受外部环境影响很大。
二.1、检查轴承润滑脂,润滑脂少了和多了都会使轴承温度升高,如果少了还会损坏轴承。
2、检查电机整体的散热情况,是环境温度过高还是电机自己发热严重。
3、电机发热有外界原因和自己原因,外界原因一般是出现过载,自己原因那就是电机的问题了,就要解体检查电机。
4、还有如果你使用的是变频电机,而且散热风扇不是单独的轴流风机,而是同轴的风扇叶,那么在电机处于低转速时,电机的整体是很容易发热的,因为低转速时电机的冷却欠好,同时轴承也会温度提高。
三.1)润滑不良,如润滑缺乏或过分润滑,润滑油质量不符合要求、蜕变或有杂物;2)冷却不敷,如管路堵塞,冷却器选用分歧适,冷却效果差;3)轴承异常,如轴承损坏,轴承装配工艺差,轴承箱各部间隙调整不符合要求;4)振动大,如联轴器找正工艺差不符合要求,转子存在动、静不服衡,基础刚性差、地脚虚,旋转失速和喘振。
当轴承温度高时,应先从以下几个方面解决问题:1)加油量不恰当,润滑油脂过少或过多。
应当依照工作的要求定期给轴承箱加油。
轴承加油后有时也会出现温度高的情况,主要是加油过多。
这时现象为温度持续不竭上升,到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变,然后会逐渐下降。
2)轴承所加油脂不符合要求或被污染。
润滑油脂选用分歧适,不容易形成均匀的润滑油膜,无法减少轴承内部摩擦及磨损,润滑缺乏,轴承温度升高。
电机运行轴承温度过高的解决之道
当电机运行中出现轴承温度过高的情况时,可以采取以下解决方法:
检查润滑情况:确保轴承得到充分的润滑。
检查润滑油或润滑脂的种类、质量和使用情况,确保润滑剂的添加量和频率符合要求。
如有需要,可以更换润滑剂或增加润滑剂的添加量。
清洁轴承和环境:定期清洁轴承和周围环境,清除尘埃、污物和杂质。
尽量避免灰尘和污染物进入轴承内部,影响轴承的正常运行。
检查轴承尺寸和间隙:确认轴承尺寸和间隙是否符合设计要求。
如果发现轴承尺寸过小或间隙过大,可能需要更换适当尺寸的轴承。
检查轴承安装和对中:确保轴承的正确安装和对中。
轴承安装不当或对中不准确可能导致不均匀载荷和摩擦,引起过热。
检查轴承密封性能:确保轴承的密封性能良好。
检查轴承密封圈是否破损或老化,如果有需要,及时更换密封件。
检查负载和转速:检查电机的负载和转速是否超过设计范围。
过大的负载和转速可能导致轴承过热。
检查冷却系统:确保电机的冷却系统正常工作。
检查冷却风扇、散热器等冷却设备的状态和清洁程度,确保良好的散热效果。
定期检查和维护:定期进行轴承的检查和维护,包括测量轴承温度、振动和噪音等参数。
如有异常,及时采取相应的措施修复或更换轴承。
高压电机轴承温度过高及振动异常的处理
高压电机轴承温度过高及振动异常的处理摘要:在机械系统里电机是保证机械正常运转重要的驱动装置,在生产设备中起着重要作用。
然而,高压电机在运转过程中易出现温度过高以及振动异常等情况,影响设备的正常运转,并带来经济损失。
本文分析了高压电机轴承温度过高及振动异常的原因,探讨其处理方法,以望对高压电机的正常使用起到一定作用。
关键词:高压电机;轴承温度;振动异常;处理途径高压电机是火电企业中的重要辅机设备,其正常运行在电力企业中占有重要地位。
而轴承是高压电机的关键组件,一旦轴承发生任何故障,将直接影响高压电机的正常运转。
通过调查可得到,高压电机轴承故障中,温度过高及振动异常出现几率高于其他故障发生率,为了有效提高高压电机轴承运转效率,对其轴承温度过高及振动异常的原因及其处理方法进行分析有重要意义[1-2]。
一、高压电机轴承温度过高及振动异常的原因1、高压电机轴承温度过高原因一般情况下,高压电机轴承温度应低于95摄氏度,但并没有明文规定其轴承温度低于该温度时属于过高。
在炎热的夏季条件下,高压电机的轴承温度应该控制在60摄氏度内;寒冷的冬季,其温度保持在50摄氏度内。
如果高压电机的轴承温度在运行30分钟内,其温度超过60摄氏度,或者在运行2小时后,其温度仍没有下降,则可认为属于温度过高。
通过分析其原因,具体包括以下几方面:1)轴承损伤。
轴承的制作与其生产工艺、检测水平及后期锻造工艺相关。
当轴承的表面有锈迹、裂纹、斑点时,会导致轴承温度过高。
2)轴承间隙过紧或者过松。
当轴承之间的间隙较大时,将降低运转精度,增大其振动噪声,降低承受能力;但间隙过小时,则使轴承的温度过高。
3)装配间隙设计的不合理。
轴承与轴承座的配合、轴承与轴承间的配合等,如果轴承与其底座的配合太松,则会造成轴承温度高,导致轴承变形(如下图1所示)。
轴承的装配不恰当,电机端及其轴承装配不协调,导致温度过高。
4)轴承使用的润滑油脂不过关。
高压电机在运转过程中,轴承起着重要作用。
浅析高压电机轴承温度高的原因分析及预防措施
浅析高压电机轴承温度高的原因分析及预防措施摘要:发电机发电的基础和前提是其能够稳定运行,在发电厂中最重要的辅机运行设备之一就是高压电机,当前管理电机同样重要,然而,高压电机运行过程中,依然不可避免会有问题出现,对于高压电机而言,最常见的事故类型就是高压电机轴承温度比较高,由此看来,在高压电机运行管理中必须高点关注此问题。
基于此,本文通过进一步探讨高压电机轴承温度高的原因,提出相应措施,希望给有关机构提供参考与借鉴。
关键词:高压电机;轴承温度高;原因;措施一、电机轴承温度的时域分析:温度是描述电机轴承运行状况的一个基本参数。
电机轴承温度是一个随时间推移而呈现的数值。
电机轴承温度的时域分析实际上是研究电机轴承温度随时间变化而变化的方法。
对于正常使用的轴承而言,在电机不运行时,电机温度与电机机座、轴的温度相同。
此时电机自身不发热;同时轴承也不发热,电机轴承温度与环境温度一致。
因此环境温度给了电机轴承温度一个参考。
对于运行中的高压电机而言,电机各个零部件(包括绕组、密封件、轴承等)在运转的时候会发热。
而作为整体机构的一个部分,相互存在热传导。
此时,如果负载加重,或者任何一个零部件出现故障,都会引起电机轴承温度变化。
这种轴承温度变化就是电机轴承温度时域分析的手段。
根据行业规程《HG25103-91设备维护检修规程》及国际电工委员会标准《IEC60034-1》相关规定以及电机制造厂家的使用说明书,三相异步电动机滚动轴承最高温度不超过95℃,滑动轴承最高温度不超过80℃,并且温升不超过55℃(温升为轴承温度减去测试时的环境温度)。
根据国标《GB755-2008 旋转电机定额和性能》及国际电工委员会标准《IEC60034-1》以及电机制造厂家的使用说明书,电机绝缘等级对应的线圈允许温度为:另外,大数据技术给了电机轴承温度时域分析更多的可能性。
比如:电机轴承随着负载温度变化趋势是否符合普遍趋势;电机温度变化趋势是否符合应有的负载变动趋势等。
电机轴承发热的原因及处理方法
电机轴承发热的原因及处理方法一、引言电机轴承发热是电机运行过程中常见的问题,如果不及时处理,可能会导致电机损坏,甚至引发火灾等安全事故。
因此,了解电机轴承发热的原因,并采取相应的处理方法,对于保障电机的正常运行非常重要。
二、电机轴承发热的原因1. 润滑不良:电机轴承在运行过程中需要充分润滑,以减少摩擦和磨损。
如果润滑不良,摩擦会增加,产生过多的热量。
造成润滑不良的原因可能是润滑脂老化、脱落,或者润滑油不足。
2. 轴承损伤:轴承损伤会导致电机轴承发热。
损伤可能来自于外部物质的进入,如灰尘、水分等,也可能是由于电机超负荷运行或振动过大导致的。
3. 轴承间隙过小或过大:轴承间隙是指轴承内外圈之间的间隙,如果间隙过小,会导致摩擦增大,产生过多的热量。
而间隙过大,则容易引起轴承的松动和振动,也会导致发热。
4. 轴承安装不良:轴承的安装应该严格按照规定的方法和要求进行,如果安装不良,如过紧或过松,都会导致轴承发热。
5. 电机过载:电机超负荷运行会导致电机轴承发热。
过载可能是由于电机设计不合理、负载突然增加或电源电压异常等原因引起的。
三、电机轴承发热的处理方法1. 检查润滑系统:定期检查润滑脂或润滑油的情况,确保润滑系统正常运行。
如果发现润滑不良,应及时更换润滑脂或润滑油,并清洗润滑系统。
2. 检查轴承状况:定期检查轴承是否有损伤或异物进入。
如果发现损伤或异物,应及时更换轴承,并清洗轴承座。
3. 调整轴承间隙:根据轴承的规格和要求,调整轴承的间隙,确保间隙在合适范围内。
4. 重新安装轴承:如果发现轴承安装不良,应重新按照规定的方法和要求进行安装,确保轴承安装紧固、平稳。
5. 检查电机负载:定期检查电机的负载情况,确保电机不超负荷运行。
如果发现过载情况,应及时采取措施减少负载或增加电机容量。
6. 提高电机绝缘等级:如果发现电机长期处于过载状态,可以考虑提高电机的绝缘等级,以提高电机的耐热能力。
7. 定期维护保养:定期对电机进行维护保养,清洁电机表面和内部,及时更换老化的零部件,确保电机运行的正常和安全。
卧式水轮发电机轴承温度高的原因及处理
卧式水轮发电机轴承温度高的原因及处理卧式水轮发电机是一种利用水力发电的设备,它通过水流驱动水轮转动,再通过发电机将机械能转化为电能。
在发电机的运行过程中,轴承温度高是一种常见的问题,不仅会影响发电机的正常运行,还可能导致设备损坏。
那么,造成轴承温度高的原因是什么?又应该如何进行处理呢?一、轴承温度高的原因1. 润滑不良润滑不良是导致轴承温度高的主要因素之一。
如果轴承的润滑油不足或者污染严重,会造成摩擦增大,轴承产生磨损,轴承温度自然会上升。
2. 轴承损坏轴承本身出现损坏也会导致轴承温度高,轴承内部的零部件损坏或者磨损,都会导致轴承在工作时产生过高的摩擦和热量。
3. 径向间隙不当轴承的径向间隙不当也会导致轴承在工作时温度过高,太小的间隙会使轴承受到额外的压力,而太大的间隙则会导致轴承在工作时产生过大的摩擦。
4. 过负荷运行如果发电机长期处于过负荷运行状态,会导致轴承受到的压力超过正常范围,从而造成轴承温度升高。
5. 环境因素环境温度过高或者过低都会影响轴承温度的正常工作,因此环境因素也是导致轴承温度高的一个因素。
二、处理方法1. 增加润滑油当发现轴承温度较高时,首先要检查润滑油的情况,确保润滑油的供应充足并且清洁,如果情况允许,可以适当增加润滑油的供给量。
2. 更换润滑油如果发现润滑油已经被污染或者过度老化,应当及时更换润滑油,确保轴承的正常润滑状态。
3. 检查轴承状态定期检查轴承的状态,一旦发现轴承出现了损坏或者磨损,应当及时更换,避免轴承造成更严重的故障。
4. 调整径向间隙对于径向间隙不当的轴承,应当对其进行调整,确保轴承在工作时能够正常承受压力。
5. 控制负荷在实际操作中,应当合理控制发电机的负荷,避免长时间处于过负荷状态。
6. 环境控制如果环境温度过高或者过低,可以考虑对发电机周围环境进行适当的控制,确保轴承能够在适宜的温度下工作。
7. 定期维护定期对发电机进行维护和保养是非常重要的,通过定期维护可以及时发现轴承温度高的问题,并进行处理。
电机运转时轴承温度升高原因
电机运转时轴承温度升高原因内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)电机运转时,轴承温度过高,应从哪些方面找原因一.1.电机轴承本身的质量存在问题,在电机高速旋转时产生过多的热量。
2.电机负荷过大,或是其他散热原因,使电机整体温度过高。
致使轴承温度也高。
3.轴承内的润滑脂过少,使轴承旋转时自身的摩擦产生热量。
4.轴承内的润滑脂过多,使轴承内产生的温度不易散去,而且还增加了电机运转时的负荷,使电机电流也升高。
5.电机主轴与所带负荷存在不同心,使电机轴承有不均匀受力时,轴承温度也会高。
6.电机运行环境存在振动过大,增加了轴承的磨损,使温度升高。
7.电机在拆装时安装不精确,运行时可能会导致电流高,轴承温度高。
8.在夏季轴承温度受外部环境影响很大。
二.1、检查轴承润滑脂,润滑脂少了和多了都会使轴承温度升高,如果少了还会损坏轴承。
2、检查电机整体的散热情况,是环境温度过高还是电机本身发热严重。
3、电机发热有外界原因和本身原因,外界原因一般是出现过载,本身原因那就是电机的问题了,就要解体检查电机。
4、还有如果你使用的是变频电机,而且散热风扇不是单独的轴流风机,而是同轴的风扇叶,那么在电机处于低转速时,电机的整体是很容易发热的,因为低转速时电机的冷却不好,同时轴承也会温度提高。
三.1)润滑不良,如润滑不足或过分润滑,润滑油质量不符合要求、变质或有杂物;2)冷却不够,如管路堵塞,冷却器选用不合适,冷却效果差;3)轴承异常,如轴承损坏,轴承装配工艺差,轴承箱各部间隙调整不符合要求;4)振动大,如联轴器找正工艺差不符合要求,转子存在动、静不平衡,基础刚性差、地脚虚,旋转失速和喘振。
当轴承温度高时,应先从以下几个方面解决问题:1)加油量不恰当,润滑油脂过少或过多。
应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。
轴承加油后有时也会出现温度高的情况,主要是加油过多。
这时现象为温度持续不断上升,到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变,然后会逐渐下降。
空压机电机轴承温度高的原因
空压机电机轴承温度高的原因在我们的生活和工作中,空压机就像是一位默默无闻的英雄,时刻为我们提供着源源不断的压缩空气。
可你知道吗?有时候这位英雄也会“发烧”。
没错,今天我们要聊聊空压机电机轴承温度高的那些事儿,听起来挺专业的,但其实背后也有不少小故事呢。
1. 温度高的原因1.1 润滑不良首先,咱们得说说润滑油。
就像人得喝水,空压机的电机轴承也需要润滑油来“降降温”。
如果润滑油不够,或者质量差,轴承就会像一个被太阳暴晒的孩子,整天难受。
想象一下,轴承在转动的时候,没了润滑,摩擦力就像是那种打不完的磨合,结果就是温度直线上升,搞得电机都快受不了,发出“呜呜”的声音。
1.2 负荷过重然后是负荷的问题。
你有没有试过背太重的东西,结果背得腰酸背痛?空压机的电机也是如此。
如果你给它施加了超出它承受范围的负荷,电机轴承就得拼命工作,温度自然就上去了。
适度的负荷就像一顿美餐,营养均衡,而超负荷就像吃了顿“满汉全席”,让它吃不消。
2. 环境因素2.1 外部温度再来说说外部环境。
这就好比你在炎热的夏天跑步,出汗的速度和你的体力是成正比的。
空压机也是一样,如果周围环境温度过高,电机轴承的散热效果就会变差,导致温度不断攀升。
尤其是那些放在封闭空间里的空压机,更是容易“中暑”,所以放个风扇或者开个窗,简直是对它最大的关爱。
2.2 通风不良还有一个问题就是通风。
你想想,闷热的房间里,没有风,连个人都受不了,更别说是空压机了。
如果通风不畅,热量无法及时散发,轴承就会像坐在蒸笼里,蒸蒸日上,结果可想而知,轴承温度也是一路飙升。
3. 维护不当3.1 定期保养当然,咱们还得提到维护。
就像我们的身体需要定期检查,空压机也得定期保养。
要是疏忽了,滤网脏了、油污堆积了,空压机就会像一个“懒汉”,变得效率低下,工作时更容易发热。
所以定期检查、清理和更换配件是必不可少的。
3.2 设备老化最后,不得不提的就是设备老化。
任何东西都逃不过时间的考验,空压机也不例外。
电机轴承温度过高的原因及润滑油加油量
电机轴承温度过高的原因及润滑油加油量默认分类 2008-06-30 19:09 阅读2349 评论4
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电机轴承(其他设备轴承类似)温度过高的原因分析:①、润滑酯牌号不合适;②、润滑酯质量不好或变质;③、轴承室中润滑脂过多或过少;④、润滑脂中夹有杂物;⑤、转动部分与静止部分相擦;⑥、轴承走内圈或走外圈;⑦、轴承型号不对或质量不好;⑧、联轴器不对中;⑨、皮带拉
得太紧;⑩、电机振动过大。
润滑油加油量:
通常滚动轴承的价值量可以按经验公式:G=0.005XDX B ,但是在实际操作时很难控制计算的量,所以有条件的可以安装自动注脂器,没有条件的,可以早注脂的时候根据轴承温度变化的情况来决定加脂量是否合适(在轴承运转的情
况下)。
转速较慢的轴承可以在加脂时加到脂溢出为止。
还有一种最直观的加润滑脂控制办法:一般加脂量不超过轴承空间的50%,相关试验证明,加脂量为轴承空间的2 0%-30%最为合适。
通过前面可以看出,润滑脂的添加量过多或过少都可能造成轴承温度过高。
轴电流引起电机轴承温度异常的原因数据分析
轴电流引起电机轴承温度异常的原因数据分析某电厂2A引风机电机运行中两侧轴承温度在DCS画面中多次出现瞬时异常波动情况,经检查分析是由于轴电流通过轴承测温元件金属外壳造成测量温度显示异常。
引风机电机型号为*****0-8L,额定功率6300kW,额定电压6KV,额定电流707A,电机轴承为滑动轴承,轴承采用46号汽轮机油循环冷却方式,轴承测温元件为WZP2-732-390型热电阻元件。
1 事件经过2017年5月31日至6月7日期间,2A引风机电机两侧轴承温度在DCS画面中多次同时出现瞬时异常波动情况,风扇侧轴承温度波动尤其明显。
每次温度波动均表现为1分钟从正常值上升至最高值,然后又在5分钟后下降到正常值。
就地检查2A 引风机电机运行声音、振动正常,测温元件及测温回路检查正常,润滑油系统检查正常,测量电机轴电压6V,6月8日检查发现电机两侧轴承测温元件与电机本体轴承室之间的固定螺母为铜质螺母,不符合该电机绝缘轴承的规定,将固定螺母更换为绝缘螺母后,DCS显示电机两侧轴承温度恢复稳定。
2 原因分析2.1 引起电动机轴承温度升高的可能原因——轴承磨损;——轴承室内有杂质;——轴承温度测温元件接线松动;——轴承润滑油流量波动或润滑油温度波动;——转子轴向异常窜动,转子与轴承侧面摩擦;——轴电流影响。
结合现场检查结果和设备温度曲线分析,电机运行声音正常,振动正常,温度波动后能恢复正常值,如果轴承温度确实达到112℃,基本可以确认滑动轴承的乌金面已经损坏,所以轴承室有杂质或轴承磨损可以排除;轴承温度测温元件接线检查未松动,测温元件阻值正常;润滑油压力、温度无异常变化,电机油位和回油正常,与电机轴承温度突变没有对应关系;未发现电机转子存在轴向异常窜动情况;测量电机轴电压6V,风扇侧加装转轴接地装置时测量接地电流34A,且增加转轴接地装置后两侧轴承温度异常波动情况有所减少,因此将可能原因锁定在轴电流影响测量温度上。
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电机轴承温度过高的原因及润滑油加油量
电机轴承(其他设备轴承类似)温度过高的原因分析:
1.润滑脂牌号不合适
2.润滑脂质量不好或变质
3.轴承室中润滑脂过多或过少
4.润滑脂中夹有杂质
5.转动部分与静止部分相擦
6.轴承走内圈或走外圈
7.轴承型号不对或质量不好
8.联轴器不对中
9.皮带拉的太紧10.电机振动过大
润滑油加油量:
通常滚动轴承的加油量可以按经验公式:G=0.005*D*B,但是在实际操作时很难控制计算的量,所以有条件的可以安装自动注脂器,没有条件的,可以在注脂的时候根据轴承温度变化的情况来决定加脂量是否合适(在轴承运转的情况下)。
转速较慢的轴承可以在加脂时加到脂溢出为止。
还有一种最直观的加脂控制办法:一般加脂量不超过轴承空间的50%,相关实验证明加脂量为轴承空间的20%—30%最为合适,通过前面可以看出,润滑脂的添加量过多或过少都可能造成造成温度过高。